ONZE HERFST-INZAMEL1NG 1939 KAATSTE NIEUWS DIT ZIJN DE PREMIES lD pENSDAG 13 SEPTEMBER 1939 TWEEDE BLAD PAG. 7 Uto ma «HUITSCH LEGERBERICHT ==hEEKT VAN SUCCESSEN ronin^tormachtige achtervolging li)ter^fn het Westen voorposten 1 (Di gevechten Rot 3tatioiFL'JN' Sept' Het °PPerbevel der nsstrac' weermacht maakt bekend: is 9 a Sept. heeft het Duitsche leger in treef? en met z'^n Zuideliïken resp' N°or" jeja v#11 vleugel de stormachtige achtervol- erheidjvan den vijand voortgezet. !n de 1 eide zijden van Przemysl optrek- in irden Sambor en Jaworow geno- le hooj! vooruitgeschoven afdeelingen heb- t te dc nberg bereikt. De ten Zuiden van aar^hV gesloten Poolsche groep heeft op- Iden te bestaan. De geweldige buit aan rslag ju en oorlogstuig van allerlei soort 4 nog gesorteerd en geteld. Ook het rgel jvangenen is nog niet geteld. Alle 1 is der Kutno omsingelde vijf in dez divisies en twee cavalerie briga- Vooim naar het Zuiden door te breken, EC.O. d. -5 ukt. De concentrisdh-ï tegenaanval lds dt divisie is gaande, oco-orj 0,sten en ten Zuidoosten van War- ike Kt a de straatwegen en spoorlijnen van dooLhau naar Siedlce door sterke strijd- i. o^ter overschreden. Aan den uitersten tQöiijk n vleugel staan gemotoriseerde rten S'£Q ',p 40 KM' ten noorden van Brest na Af-b''ïr bet front de te laat uit Lomza k), Ahet zuiden wijkende achttiende Pool- irordujdivisi'3 ten noorden van de Boeg in het tskerkgebracht. Het luchtwapen heeft ook 'lan°rn met succes straatwegen, bruggen 5 ij n d^W'vegen ten oosten van den Weichsel wallen. Op het station van Krystynopol dat dre treinen in brand. Het vliegveld iris Luck werd ernstig beschadigd. De vlieg- i, bel^fabriek te Biala Podlask werd in geschoten. Veertien vijandelijke Grave'aigon werde'1 vernield, waarvan twee Nieu^htgevechten. Da luchtverkenning heeft en Wï« nde en voor de leiding kostbare re- c. al dn? n opgeleverd, or in de leed a, Westen werd de Bimberg op on- 'steïj? km. ten Zuid-Oosten van Saar- 0pg( waarop de vijand zich met twee ischap1 :ën bad genesteld, in een tegen- li u s r or Duitsche voorposten terugge- °hj - o rerigens hier slechts kleine voor- u keu gevecht eru Luchtaanvallen boven r" jjjich gebied kwamen niet voor, rwerk an dt iestek i r'^T 'RANSCHE n ovGEt BERICHT uwe 1 g yeripus, 13 Sept. (Havas)'. Volgens het ept ber des ochtends uitgegeven com- 3 qua is in den afgeloopen nacht de re- l var de vijandelijke artillerie voortge- f.is;.: m heeft de luchtmacht aan beide p e« groote activiteit ontwikkeld. TI 3ENDE VRACHTEN laa ste weken zijn onder Invloed van eer ogstoestand de vrachten in de lp va ,rt sterk omhoog gelooipen. In fctlji zou dit voor de scheepvaart- tcha >pijen verheugende vooruitzichten en, Joch thans is dat niet het geval, 'erkt >n het reederijbedrijf een complex factoren, welke nog lang niet zijn te den. Jaar is b.v. de omstandigheid, dat iv kn die de mijen te dragen krijgen, den -orlog belangrijk zijn toegenomen, o- he. einde van deze stijgende bewe- i niet in zicht is. Alleen al de bc- tijke verhoogingen van het molest- i in .verband met het torpedeeren en ïjne loopen van vele schepen, zijn niet (iderschattcn. Een andere omstandig- 3 o.a., dat er geen Duitsche bunkcr- I meer naar Nederland komen, zoodat rizen van stookmiddelen eveneens in v -.' - richting gaan. Tenslotte is er nog i o-tie van de gages, die eveneens om- aan, nu het risico op zee zooveel geworden is. Bij het vertrek van de vorige week moest zelfs een terhooging van 25 pet, worden toege- vhen hebben scheepvaartaandeelcn 9 ze reeds een groote koersstijging ing (gaan, zoodat men blijkbaar geneigd i vooruitzichten gunstig in te zien. Óf i.ijn verwachtingen niet al te hoog -en, j, zal afgewacht dienen te worden. ataviu vrachten-conference TA VIA, 11 September. [(Aneta). De bij itav vrachten-conference aangesloten 1 vaartmijen maken bekend dat alle rgen voor September en October en ■■■re - veeringen direct ingaande zijn ge- _leerd. lading, welke op 7 September was >kt naar diverse bestemmingen, kan Iner tijd, voor zoover in September te beschikbaar is, tegen de oude -.■Jtprijzen worden herboekt, doch voor [>J |r!andsche schepen uitsluitend naar rland. X aile nieuwe boekingen zijn de basis- t c-n voor een nog nader bekend te vi boekingsperiode verhoogd met 59 ,f :rond naar boven tot halve en heele •ns. boeking van lading is, zooals reeds op ••••fHember door de agenten van de bij de via vrachten-conference aangesloten ar. a ward bekend gemaakt, tot nadere (onöiging niet mogelijk. AN DER MEER t Le i en, alwaar hij de laatste jaren is plotseling tengevolge van een overleden oe heer T. v. d. Meer. >verledene is vroeger mede-directeur ge- v n de N.V. van der Meer en Schoep °k ''-o-m. Hij was thans directeur van Havermout en Rijstindustrie, Hooge ielijs(J Zoeterwoude. De heer van der f '8 i" jaar oud geworden. I mv -afenis zal plaats hebben op Vrijdag nam. 2 uur op „Rhijnhof", De Poolsch-Roemeensche verbindingen bedreigd Lemberg wordt hevig bestookt Een Reuter-correspondent meldt, dat de Duitsche luchtmacht het thans erop toelegt, de Poolsch-Roemeensche verbindingen af te snijden. Hït reizen van Lemberg (Lwow) naar de grens is uiterst gewaagd; tal van auto's ziet men verlaten langs den weg, door boo ra - met mitrailleurkogels. Lemberg (Lwow) is de laatste dagen he vig gebombardeerd. Naar men zegt bestond d'3 geheele luchtafweer uit één machine geweer-post op het dak van een gebouw. Van betrouwbare zijde wordt gemeld, dat zeven bommen terecht zijn gekomen op het drukke marktplein van een door Joden be woond corp. waarbij tweehonderd personen werden gedood. Nadat een trein, warvrin zich Poolsche ambtenaren bevonden, bij Lublin was ge bombardeerd, bleek, dat twintig personen gedood waren. Verscheid en vooraanstaande personen worden vermist De Roemeensche grens wordt scherp be waakt, ten einde ce vluchtelingen te kun nen controleeren. die uit Polen aankomen. De Opperste Raad der Entente Voldoening in Londen over de samenkomst in Frankrijk Te Londen heeft het bericht omtrent het bijeenkomen op Fransch gebied van een oppersten oorlogsraad, naast groote voldoe ning, ook verrassing gewekt. Dat een dergelijke maatregel reeds tien dagen na den aanvang van dien oorlog geno men werd. geldt in politieke kringen als een bewijs, dat de geallieerden vastbesloten zijn de vijandelijkheden tegen Duitschland voort te zetten en dat reeds groote voortgang is gemaakt hij het opstellen van de plannen der geallieerden. De bijeenkomst der EngeJsche en Fransche staatslieden en militairen zou, naar verluidt, niet alleen betrekking hebben gehad op de huidige situatie, maar ook op de in de onmid dellijke toekomst te nemen maatregelen. Ook de ten opzichte van de neutrale landen te voeren politiek zou aan een bespreking zijn onderworpen. In de Britsche hoofdstad wordt er nog maals de nadruk op gelegd ,dat Engeland en Frankrijk vastbesloten zijn te vechten totdat normale verhoudingen in Europa zijn terug gekeerd. De Engelsche openbare meening toont zich ten zeerste voldaan over de tegenwoordig heid van Britsche troepen in Frankrijk. Zij levert een bewijs voor de volledige samen werking tusschen de beide landen en geeft Frankrijk zoowel moreelen als materieelen steun. De overtocht der Britsche troepen over het Kanaal is in alle stilte en in de volmaakste orde geschied. Eerst toen een zeer groot deel van het expeditieleger op Fransohen bodem stond en reeds dichtbij het front was, werd het lvngelsche publiek op de hoogte gesteld. Incidenten hebben zich niet voorgedaan. De troepentransportschepen werden bij eiken overtocht vergezeld door oorlogsschepen. Over het geheel kan men zeggen, dat het expeditieleger vlugger overgestoken is dan in 1914, toen ongeveer 100.000 man tien da gen na de oorlogsverklaring in Frankrijk aan land stapten. Duitsche bananenboot op Noorsche kust gestrand Negen Nederlanders aan boord Het Duitsche sb. „Vegesack" dat met een lading bananen van Santa Marta onderweg was naar Rotterdam, doch door het uitbre ken van den oorlog heeft willen tracheal via een Noordelijke richting de haven van Bremen te bereiken, is met een 14 mijls vaart nabij Tananger op de Noorsche kust De bemanning waaronder zich negen Ne derlanders bevonden, heeft zich met de soheepsbooten in veiligheid kunnen brengen. Bij den cargadoor Wm H. Müller en Co te Rotterdam, is thans bericht ontvangen, dat de Nederlandsche bemanning, voor het mee- rendeel stokers en tremmers, op weg is naar Rotterdam. Zij reizen per trein via Duitsch land en zouden vandaag uit Bremen ver trekken. Onvoorziene omstandigheden voor behouden, kunnen zij morgen ia Rotterdam aankomen. Naar wij vernemen zal de extra-trein, welke, naar gister werd gemeld van Schaff- hausen naar Nederland via Duitschland zal loopen, niet Woensdagmorgen doch Vrijdagmorgen 15 September uit Zwitser land vertrekken. TE WATER GERAAKT EN VERDRONKEN ROTTERDAM, 13 Sept. Vannacht te half twee is van een Spido-boot, varende op de Nieuwe Maas, ter hoogte van v. Brianen- oord te Rotterdam een passagier, de heer J. Timmer, te water geraakt en verdronken. Vruchteloos is vannacht en vanmorgen naar het lijk gedregd. TEWATERLATING FLOTTIELJELEIDER AMSTERDAM, 13 September. Op Zaterdag 16 September zal de voor het departement van Defensie bij de Ned. Scheepsbouw-MiJ en Werkspoor N.V. in aanbouw zijnde flot- tieljeleider „„Jacob van Heemskerck" op de werf van de Ned. Scheepsbouw-Mij te water worden gelaten. De plechtigheid zal in ver vand met de omstandigheden een eenvou dig karakter dragen. ALGEMEEN WEEROVERZICHT Het gebfcd van hoogen luchtdruk is van Scandinavië naar de Baltische Staten ge trokken, thans winnen de depressies weer veld in Noorwegen en Zweden, langs de Noorsche kust stormt het uit zuid en viel vrij veel r3gen. In vrijwel geheel Scandi navië is de temperatuur vergeleken bij gis- stermorgen aanzienlijk gestegen. Maritieme luchtmassa's worden uit het westen aange voerd en in het binnenland nam de wind kracht toe. Tengevolge van een uitbreiding van een gebied van hoogen luchtdruk over Groenland is op IJsland de luchtdruk flink gestegen, waarbij de wind naar het noorden draaide en de temperatuur daalde. De depressie over onze omgeving ligt stationnair. Zij is in het laatste etmaal een weipig opgevuld. Boven de Golf van Genua en Noord-Italië ligt een vlak minimum, dat aan de zuid zijde van de Alpen zware regens heeft var- oorzaakt. Over Zuidoost Europa blijft de luchtdruk relatief hoog. Het Oceanisch gebied van hoogen lucht druk ligt ten noorden van de Azoren. die wij geven, als waardeering voor het werk dat de abonné's voor ons doen. Ieder, die ons een nieuwen abonné voor minstens één jaar aanbrengt, mag een keuze doen uit deze artikelen. Wie ons vóór 1 Januari een drietal nieuwe abonné's aanbrengt, ontvangt EEN EXTEA PREMIE (Voorbeeld No. 1). DE KEUZE IS GR00TER DAN OOIT TE VOREN, UW INSPANNING ZIJ DAARMEDE IN OVEREENSTEMMING. DOE EXTRA UW BEST En om 'et nu nog aan trekkelijker te maken, voor degenen, die een geheel compleet theeser vies willen verzamelen: voor 3 aangebrachte nieu we abonné's een volledig 9-deelig servies, bestaande uit theepot, suikerpot, melkkan, 6 koppen en schotels. 1b. Bijbehoorende suikerpot en melkkan. Ie. Theepot, eveneens boter geel geglazuurd. ld. Theelichtje, idem. 2. Dejeunertje, be6taande uit kop en schotel en ontbijt bordje van prima effen botergeel platteel. 3. Vaas, bruin craquelé. L Tabakzak, bruin, echt leder met gummi binnen werk en ruimte voor pijp. 5. Naaigarnituur in rood leder uitgevoerd. 6. Fluitketel, 2 L. inhoud. 7. Keukenklok, Wit/blauw. 8. Visitetaschje, naar keuze in de uitvoering zwart/zil- ver of zwart/goud. 9. Blocnote omslag, in fraai bewerkt leder uitgevoerd. 10. Naaimachine lampje, met snoer en stekker. 11. Kruiwagen, hoogte 30 c.m. lengte S5 c.m. 12. Drijfschaal, bruin (Leer dam) middellijn 30 c.m. 13. Etui glazenbakjes, 12 Leer dam kelkenbakjes in étui. 14. Fruittest, beroemd Leer dam-model, bruin. 15. Compöte stel, 7-deelig (Leerdam). 16. Nest schalen, 5 deel. Leer dam. 17. Lucifersdoos, groot model, in craquelé uitgevoerd. 18. Paardje, aardewerk in matsatijnen kunstglazuur, hoogte 18 c.m. 19. Groentenauto, hoogte 20 c.m., lengte 48 c.m. 20. Heerenportemonnale, echt saffian leder, bruin. 21. Avondtaschje, in goud of zilver brocaat. 22. Lepeirek. 23. Boekomslag, in fraai be werkt echt leder. 24. Timmerkaart, geheel com pleet, met bankschroef. 25. Trekwagen, stevig uitge voerd, hoogte 19 c.m., lengte 50 c.m. 26. Pop, lang 40 c.m. 27. Heerenportefeuille, leder, 10 X 15 c.m. echt Tweede Kamer HET VERVOERAPPARAAT Burgerlijke en militaire belooning Grensbewaking Vordering van zeeschepen Vergadering van 13 September 1939 Voor de derde maal 4 en 7 Septem ber gingen er aan vooraf was de Tweede Kamer vanmorgen bijeen ge komen om met spoed enkele voorzie ningen in verband met de ouitenge- wone omstandigheden af te doen. Ingediend was n.l. een tweetal spoed- ontwenpen: 1. Vaststelling van regelen betreffende het gelijktijdig genot van burgerlijke en mili taire belooning ten aanzien van de bezoldig de leden van de rechterlijke macht en van de bezoldigde leden van de militair rechter lijke macht. Terzake wordt gelijkstelling voorgesteld met de ambtenaren, valler.ae onder het Rijteambtenarenreglemenit. 2. Nadere voorzieningen betreffende de grensbewaking, die noodig zijn, omdat de bestaande wetgeving bij afkondiging van den staat van beleg de bijzondere voorzie ningen in het grensgebied zou doen verval len. Aanhangig en op afdoening wachtte nog het w.o.: Doelmatig gebruik van vervoermid delen, het zgn. registratie-ontwerp. De Kamer toonde zich op 7 September niet bereid dit wetsontwerp zoo maar te doen passeeren. Er waren te groote bezwa ren, al waren velen bereid daarover heen te stappen en in de bestaande omistandigneden genoegen te nemen met een summiere wet telijke regeling, waarbij belangrijke be voegdheden aan de Regeering worden toege kend. Maar die machtiging behoorde niet zonder meer in de handen van den Minister van Waterstaat te liggen, maar te worden geregeld bij algemeenen maatregel van be stuur. Zeer vele leden waren voorts van oord eek dat een regeling inzake sdhade.ooastelliïig, te verleenen aan hen, die door de voorge stelde maatregelen in hun belangen worden getroffen, in de wet niet mocht ontbreken. Ook werd een beroepsinstantie tegen bepaal de beslissingen van den Minister gewenscht geacht. De Regeering bleef van meening, dat al- gemeene maatregelen bezwaarlijk zijn te treffen voor het vrachtvervoer, waar het er om gaat slechts in geval van noodzaak snel te kunnen ingrijpen. Slechts als noodzaak aanwezig is zullen auto's, die onder de wet konven te vallen, voor vervoer van levene middelen en andere goederen worden aan gewezen. In dat kader past geen beroepsin stantie, meent de Minister van Waterstaat, omdat beroep uitstel beteekent. Personenauto's zullen slechts in het uiter ste geval voor vrachtvervoer in aanmerking komen. Verklaard werd, dat het niet de bedoeling is met behuflp van deze noodwet de zgn. verkeensooörddnatie tot stand te brengen. De Kamer, die te ruim elf uur bijeenkwam besloot de nieuw ingediende wetsontwerpen terstond in de afiieelirvgen te onderzoeken en die toe te voegen aan enkele andere, waarvan het onderzoek aanvankelijk op as. Vrijdag was bepaald. Bovendien werd naai: de Commissie van Voortbereiding verzonden de gisteren ingediende wijziging van het Wetboek van Koophandel betreffende de vordering van zeeschepen (geheel of gedeel telijk) in gevallen, dat hoogerhand daaraan behoefte mocht hebben voor het vervoer van goederen of personen. De hervatting der vergadering werd aan gekondigd tegen half vier in den middag. Het is de bedoeling alsdan de verschillende wetsontwerpen terstond in behandeling te DE t^VSING TE HILLEGERSBERG De heer G. A. Munnik, een der slacht offers van de botsing van Zondag j.l. op den Straatweg te Hillegersberg, is hedenmorgon overleden. VERHOOGING PASSAGE-TARIEVEN De N.V. Stoomv^lij Nederland en de N.V. Rott Lloyd deelen mede, in verband met de als gevolg van de internationale omstandig heden ingetreden verhooging dr exploitatie kosten genoodzaakt te zijn de pa«e»ue 'arie- ven te verhoogen. Nagekomen marktb ichten ZWIJXDRECHT, 13 Sept (Groentenvelllng) Prijzen: aardappelen elgenh. f2.402'0. a-adü- vie f0 50—1. bloemkool le art f6—10.«0. 2e art f 1.906.60. druiven f911, gele sav. kool f 3 3.40 en gr. ld. f 1.90—3.60. per 100 kr; witte komkommers le srt f 1.702.30. 2e art f 1.10 1.60, kroene komkommers le s"t f 1 803.60. 2e srt f 1—1.90, kropsla f 0.60—2.50. kroten f 0 80— 1.30 per 100 bos. Idem fl1.80 per 100 kg. net- neloenen f 59. oranje ananas ld. f 5—12, pe terselie f 0.39—1.10, postelein f 3—4.80. pret f3— 3.60 per 100 kg. pronkboonen f33.20. radlts 80—17.30. staaksnUboonen f6—11.40- siamsulkerboonen f 10.60—13.20. tomaten f2— 2.40 per 109 pond. Duitsche boonen f 74.2U. uien f 2.703.30. breekpeen f 1.502.60. witte Prijzen- Groote tong 175. middel tong 1.60 1.7-0. kleine tong 1.20—1.66. slips tong 0 70— 0.80. groote tarbot 1.201.40. per kg.: kleine tarbot f 35—40. kleine griet 2832. middel schol 30—38. kleine schol 15—24, puf sc»o! ƒ8—10. kabeljauw ƒ1520. middel schelvlach 18—25. kleine schelvlsch ƒ12—16. middel ha nen 20—28. kleine hanen 14—20. gullen 14 18, pieterman 2022. rog 10. snoekbaars ƒ10—13. per kist Dikke versehe paling 0.53— 0.58. middel paling 0.300.40. doode paling 0.13 0.18, per pond; harde bokking 1.501.75, ge rookte boüklng 33.20, gest makreel 1.30, gest schelvlsch 0.76 per kistje. SCHEVESVI2VGEX. IS Sept. Prijzen verscho I vlsch: griet f0.701, tong f0.902, belde perj ichertJ wa n f 644 bes R1VIERPFR1CHTEN LOBÏTH, 12 September 1939. Gepasseerd voor 's middags 12 uur en bestemd ROTTERDAM: stoomschepen: Tollna, Leo Jan. Hasala. Har-lel 25. Menhir, Paula II, Durer. Berdt 2- Sieglinde. Stolk; Sao Antonio, Jansen; Clasina,v. Pelt; Antharls. Duson; Gelria. Baan; Johanna Wilhelmlna, de Jonge; Hendrlka Jo, hanna. Boekhorst; Elu. Burgers- MAASTRICHT: Aduatiquo, ClaassenDORDT: Juller, HJnzer; LEIDEN- Vetcina, de Jonge; DREUMEL: Ber. wl udo: 's HEERENWEERDE: Ctto. r. Son; WEURT:' Joka. v. Veen; IJMUIDEN'Anna, Mokllg; ZAANDAM: Ultima Latei, Mandemaker; ZWOLLE: Zuiderzee, Keezer; ARKEL: Paula, Brlen- GOUDA: God met ons, Dormolen; ROT TERDAM st Bernhard. BELGIë; Acterle, Verberght; Tilburg, Kemp ken; Rijnland 2. Hagoort; Groenendaal. Peters. HANSWEERT, 12 September. Gepasseerd voor 1 uur en bestemd voor: ROTTERDAM: Johanna HeereD.' Margaretha, van Parijs; Eendracht, Oomens- Seolto, Does; Marconi. Schaalje; Ferdinand Ból, de Vroedt. AMSTERDAM: Zeebruow. Vertongen; Ansa, de Graaf; Rupel 2. Seels; Credo. Renscn; LO- BITH: Constant v. StrienDEVENTER. Oka, de Smedt; ZIERIKZEE: Schouwen, v. d Doe; SPIJCKPhllomena. Segers: DELFT: Zeelands Luister 2, v. d. Klooster; GRONINGEN Jochrt. Dupre; MAASHEES: Jeanne, van DU»;, .VONT- FOORT: Anna, Hessels; BLERIK: Stad Den- dermonde Nev; CAPELLE: Albatros 4. Lccu- ■wensteln; GOUDA: Sldonlo, Meerlaan- KAT WIJK: Esperance. Brouwer; BOLSWARD; Scheldestroom, Bouterse; BREDA; Rijn en Bin nenvaart 1, Nonclercq; KEIZERS VEER. Maria, BELGIë: Marie. Vermeulen; FVivlaJe 12. de Zeeuw; Sanl 12, Mo^crg; Jacobus, van Alphea; Pierre, van Luyck; Indiana, de Bot; Hensld, Brands: Albatroa van Waalvelde; Holbein, Holz; Cantabna, Bartols. Aquador, de Wachter; Wil lem Johan, Bezem érlnfatigable 1, d. Kloos ter; Albert, Carnet-mans; Neptun 44, van Helden; Montan 16» Terscfaureu.

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Nieuwe Leidsche Courant | 1939 | | pagina 7