TUNGSRAM^
WestM's
Wie gaan er naar de Jaarbeurs
in Utrecht?
WOENSDAG 13 SEPTEMBER 1939
WflrWEEDE BEAD PAG. 5
Er worden minder dagjes-
menschen verwacht, maar
zakenlieden zullen
stellig komen
Wie georiënteerd wil zijn
ga naar Utrecht
—Wat denkt u van het bezoek? zoo vroe
gen we gisteren den eersten Jaarbeurs
dagaan iemand van het Jaarbeursinsti-
tuu; Het antwoord, dat we op deze vraag
krejen was voor ons verrassend, maar bij
nad«nken bleek het toch volkomen logisch.
De deelnemers zoo werd ons geant-
woo;d verwachten minder dagjesmen-
schei, waardoor het bezoek dus geringer
zal rijn, wat het kwantum betreft Maar de
zakeilieden zullen stellig komen en he
halt:, de kwaliteit van het bezoek zal dus
aa- verhouding beter zijn.
De Jaarbeursdeelnemers zijn er altijd op
uit geweest om het bezoek van kijklustigen,
van lieden die den rondgang over de beurs
maaiten om er eens een dagje-uit te zijn,
tegen te gaan, daar dit niet anders mee
brengt dan oponthoud en geroezemoes,
Waaraan .men niets of weinig heeft. Een
Jaarbeurs is geen tentoonstelling, maar een
aken instituut. Men verwacht van de be
perkte vervoergelegenheid, dat de kijklusti
gen thuisblijven, maar de menschen die
komen om zaken te doen zich niet zullen
laten afschrikken om tóch naar Utrecht te
komen.
Wat den handel uit 't buitenland betreft,
heeft Dr Fentener van Vlissingen, de Voor
zitter van den Baad van Beheer der Kon.
Ned. Jaarbeurs aan tafel gisteren een uit
eenzetting gegeven, waaruit bleek, dat de
toestand in dezen oorlog
totaal anders dan in 1914
is. Want in den vorigen wèreldoorlog waren
de landen die met elkaar in oorlog waren
erop uit, om* den uitvoer zooveel mogelijk
te beperken en alles te houden voor het bin-
nenlandsche verbruik. Thans evenwel zijn
verschillende landen om redenen van eco
nomie gedwongen om hun uitvoer op peil
te houden of te vergrooten en waarschijnlijk
zal men orders voor het buitenland laten
voorgaan boven de orders voor het eigen
land, om de handelsbalans gunstiger te
houden.
Daardoor zal de invoer van artikelen in
ons land veel makkelijker kunnen geschie
den naar het zich laat aanzien dan
in de jaren 1914 tot 191S het geval was.
Voor deze opvatting van den bekenden
econoom pleit het aantal buitenlandsche
deelnemers, dat bij deze najaarsbeurs niet
geringer is dan bij de vorige najaarsbeurs.
De Duitsche en de Belgische sectie zijn
daarvan een bewijs evenals de Italiaansche
inzending. Er is ook voor het eerst sedert
een aantal jaren een inzending van de
Unie van Zuid-Afrika. Er zijn 30 deelnemers
uit Amerika, 193 uit Duitschland, 26 uit
Zwitserland, 37 uit Engeland, 13 uit Frank
rijk, 31 uit België, om maar eenige landen
te noemen.
De vooruitzichten voor de beurs
Wanneer men deze feiten in aanmerking
neemt, dan zou men daaruit kunnen aflei
den, dat de vooruitzichten voor deze na
jaarsbeurs niet ongunstig zijn, omdat het
buitenland zich in ons land op neutraal
terrein kan oriënteeren omtrent datgene
wat andere landen kunnen aanbieden en
omdat de binnenlandsche markt zich ervan
kan vergewissen of er thans niet voordee-
liger gekocht zou kunnen worden, dan over
eenigen tijd het geval zal zijn.
ieder beseft toch, dat als deze oorlog eenigen
tijd aanhoudt, de prijzen van tal van arti
kelen omhoog zullen loopen. Vandaar, dat
venvacht wordt, dat zij die op deze beurs
een stand hebben, en die in staat zijn om
te.leveren, ook goede zaken zullen kunnen
maken.
De animo om aan deze beurs mee te doen
is dan ook groot gebleken. Want van de
1203 deelnemers die zich aanmeldden tegen
1211 bij de vorige najaarsbeurs, zal er
slechts tien procent naar schatting
niet gevolg hebben kunnen geven aan het
aanvankelijke voornemen om te exposeeren.
Dat bewijst, dat de firma's, die ingeschreven
hebben, trots de vervoersróoeilijkheden,
trots ook. de bezwaren welke er vaak aan
wezig waren omdat firmanten of personeel
gemobiliseerd worden, er toch prijs op stel
den om op de Jaarbeurs voor den dag te
komen. Men kan deze redeneering volgen,
dat „het geld voor den stand toch eenmaal
was besteed en men het dus ook maar
effectief wilde maken", maar deze redenee
ring gaat niet op, omdat men toch de kos-
INDISCHE UITRUSTINGEN
HEERENKLEEDING NAAR MAAT
STEMMERIK C°
LAAN VAN MEERDER VOORT 66
DEN HAAG
EIGEN ZAAK SOERABAIA GEMBLONGAN.
De Tungsram Kadiofabriek in Tilburg I
thans een serie verbluffend nieuwe toestellen uit
stuk voor stuk één aaneenschakeling
»ondslen! Mèt en zonder drukknopbediening, ultra
kort, korte en lange golfontvongst, pickup-aan
sluiting en een eeuwigloopende electrische
klok Ook met electrische kalender-klok I Prijzen
von f 82.- tot f. 197.- Vraagt demonstratie
voor VERWARMING van KERKEN
en grote GEBOUWEN
ONZE GEPATENTEERDE KETELS (Ned. Octrooi No. 17467)
WIJ HANDHAAFDEN TOT HEDEN ONZE OUDE PRIJZEN EN ZULLEN DEZE
ZO LANG MOGELIJK BLIJVEN HANDHAVEN
Technisch Bureau J. SCHEEPERS
HEERLEN Tel. 3219 WAALWIJK Tel. 205
ten van inrichting en bezetting van de
stands achtenvege zou hebben gelaten,
wanneer men er geen heil in zou zien.
Dat dit niet gebeurd is en de Jaarbeurs
toch zoo goed bezet is, wijst erop, dat de
deelnemers er veel van verwachten.
De komende dagen zullen laten zien, of
ze gelijk gehad hebben.
Mars tegen Mercurius
Het is trouwens niet de eerste maal, dat
Mars tracht om Mercurius in het vaarwater
te zitten. Gedurende den geheelen wereld
oorlog waren er veel moeilijkheden voor
den nationalen en internationalen handel
en hoewel de Jaarbeurs een oorlogskind
was, is ze toch zeer voorspoedig ontwik
keld. waardoor haar onmisbaarheid als in
termediair tusschen handel en industrie wel
gebleken is.
Vanzelfsprekend zullen sommigen die van
veraf moeten komen, eenige aarzeling kun
nen hebben om naar Utrecht te komen.
Maar een voordeel van de verschuiving van
een week is, dat ue toestand nu reeds wat
gestabiliseerd is. en men gewend raakt aan
den gang van zaken. De Spoorwegen geven
evenals vorige malen belangrijke reductie
op de treinreis namelijk van tachtig pro
cent op de terugreis, waarbij thans een
voordeel is. dat men dit meteen kan krijgen
bij het station van vertrek en er dus geen
gedrang behoeft te bestaan met de kans op
belangrijk tijdverlies, in de hall van het
Jaarbeursgebouw, want het spoorwegloket,
dat zich daartoe bevond behoefde nu niet
te worden ingericht
Er rijden geen extra Jaarbeurstreinen.
Dat is een handicap, maar daartegenover
kan staan, dat men nu groepsreizen orga
niseert nog meer dan vroeger.
Wanneer we alles bijeen nemen, dan mo
gen we concludeeren, dat Utrecht on
danks het feit, dat de oorlog is uitgebroken
in de komende dagen toch weer echt het
centrum zal zijn van handel en industrie
en verkeer.
Nog enkele bijzonderheden
Om nu uitvoerig over de beurs ie schrij
ven, heeft geen zin. De menschen die komen
om zaken te doen, kennen de heele zaak al
door en door Ze weten precies, waar zo zijn
moeten om hun relaties te vinden. De Jaap.
beursgebouwen en het terrein op het Vree
burg en de paviljoens zijn bezet. De Agrari
sche Afdeeling zou aanvankelijk uitbreiding
hebben moeten ondergaan, maar de rund
veestal welke het vorige jaar niet kon wor
den bevolkt wegens bet mond- en klauw
zeer. bleef nu ledig omdat er geen vervoers-
gelegenheid is voor het vee. Daardoor heeft
de Agrarische Afdeeling thans dezelfdo
ruimte als het vorige jaar. De groep Textiel
is uitgebreid. In andere groepen kwam
men ruimte tekort Er zijn vele nieuwig
heden te zien in allerlei branches en afdee-
lingen en men kan zeggen, dat zij, die op
gaan naar Utrecht goed georiënteerd zullen
zijn in de komende maanden, voor wat in
hun branche te koop zal zijn.
Daarom is het advies dat we geven:
zakenlieden maakt U een dag vrij om naar
Utrecht te gaan; ge kunt er niet anders dan
voordeel bij hebbenl
Geen oorlogsjournaals
in de bioscopen
Sedert eenigen tijd worden in de Neder-
landsche bioscopen geen journaals vertoond,
die onmiddellijk met den oorlog in verban J
staan.
Naar wij vernemen heeft de centrale com
missie voor filmkeuring op 6 September het
vertoonen van d'gl journaals voor het ge-
heele land verboden De bedoeling van de
zen maatregel is de absolute onzijdigheid
van ons land ook in dit opzicht te waarbor
gen.
UCHTBESCHERMING
Voor ZAKKEN MET ZAND franco
huis wende men zich tot de bekende
zand en grinthandel van
E. F. VAN DE GRAAF ZOON
Firmant Jan v. d. Graal.
REKBPANDTSTRAAT 44, ROTTERDAM
Telefoon 40405 GEEN FILIALEN
De Generale Synode der Gereformeerde Kerken, die te SneeJc gehouden ivordt, is gisteren haar derde
yjeek begonnen. Onze fotograaf bekwam verlof bovenstaande opname te nemen, Achter de tafel het
moderamen der Synode, v.l.n.r. Dr J. Thijs, Dr G. Keyzer, Ds J. L. Schouten en Ds F. C. Meijster,
Verder zal men op deze duidelijke groepsfoto veie bekende hoogleeraren, predikanten en ouderlingen
ontmoeten.
Ook op hun ochtendwandeling vergeten Neville Cham
berlain en zijn echtgenoote niet hun gasmasker mee te
nemen, om op elke eventualiteit voorbereid te zijn.
F agsche padvindsters is een insigne
le Diensten" ingesteld en onder leiding
Roode Kruis assisteeren zij thans op
oijze.
Onder zeer groote belangstelling heeft gisteren op de begraafplaats te Huisduinen de teraardebestelling plaats
gehad van het stoffelijk overschot van den luit. ter zee lste klasse J. E. ten Klooster en van den luit. trr zee
3de klasse der Kon. Marine Reserve G. Anema, die bij de ramp van de „Willem van Ewijck" om het leven kwamen
Een overzicht van den stoet bij het vertrek van 't marine-hospitaal. Links onderscheidt men den kruiser „Sumatra"
Vraagt Uw winkelier
FRANCOIS BLOM'S
FRODUCTEN
Veie n alen in Binnen- en Buitenland
met GOUD bekroond.
1813 De Wasscherij met 'n meer
dan J0-jarige ervaring - 1939
N.V. Delftsche
Stoom wasscherij
v.h. A. VAN OSSELEN
Oostsiniiel
M.s. „Groot Ammers 7"
HA F. Dj NX VELD, 13 Sopt. Op de rivier de
-u er wede is de proeftocht gehouden van het
motorschip „Groot Ammers 7", zijnde het
ff»?0*.v.a 'rtu*.S hetwelk gebouwd is door 'e
Scheepswerf „De Merwedc" alhier voor
rekening van Gebr. Brocre, petroleumhan-
oei ec transport mij N.V. te Groot Ammers.
ile. vaartuig heeft afmetingen van 43
vpn 'orVt30 motor en is bestemd voor het
▼er an gasolie. petroleum, benzine enz.
1 na dop proe:tocht is het vaartuig dat
al V?-.i ®,schea ruimschoots voldoet, door
de reedt.-ij van de bouwers overgenomen.
GOUDS I I) O O P
