het hart van Amsterdam wacht de
Jumbo met de Arend
4'
t ONDERDAG 7 SEPTEMBER 1939
TWEEDE BEAD PAG. 5
oorwegfenfoonsfelling een schitterende
expositie
jHè, toe, vader, laat mij n<
|t het treintje spelen".
,Ja, jongen, dadelijk, ik ben er zoo mee
Jar, dan krijg jij het den heelen tijd",
tr is een heuglijke tijding voor ce dui-
Iden vaders, die in duizenden woon-
mers op hun knieën kruipen en die dan
g niet eens rustig met locomotiefje en
tonnetjes kunnen spelen, omdat het
Entje het speelgoed wil.
faders, kruip niet langer over den vloer,
Jar ga naar het Frederiksplein in Am-
rdam, waar alles prachtig is opgesteld
I waar ge uw hart kunt ophalen met
t wissels en seinen te verzetten, locomo-
fen te laten loopen en treintjes in be
ling te laten komen
het hart van Amsterdam staat de
(are Jumbo opgesteld en de Arend. De
Tis bij de lilliputter daarmee is tevens
kin en eindpunt van de ontwikkeling der
PPJoorwegcn in honderd jaar geschetst
^0)p 8 September opent de Spoorwegten-
Aanstelling „De Trein 18391939", welke is
■fiSericht op het terrein van het voormalige
k^^Seis van Volksvlijt. Een jaar is gewerkt
de inrichting. Vele jeugdige werkloo
hebben hieraan werk gevonden en wet
"n gepresteerd hebben is zeer die moeite
iard.
De expositie is zoo ingericht, dat er één-
ihting-verkeer zal zijn, zoodat alle bezoe-
rs de gelegenheid hebben alles goed te
211.
In de historische afdeeling wordt de ont-
Ikkeling van het verkeer te zien gegeven
naf de oudste tijden. Draagstoelen, trek-
huit, een oude diligence, het z.g. sleedje
een koets zonder wielen een staatsie-
iros, enz., enz en dan komt de ontwikke-
ig van den stoomtrein. De spoorbreedte
0 J n 1839 wordt aangetoond, een klein
iuten spoortje, afkomstig uit een mijn in
r9's igcland, dat als het begin van den trein
art, rails kan worden aangemerkt, wordt ge-
irie )nd en zoo wordt door kaarten, platen
ren ook door de opgestelde voorwerpen aan
getoond, hoe de uitbreiding van het spoor
wegnet geleidelijk tot stand kwam en ook
hQi.'p materiaal steeds verbeterde.
m'\e trein van heden
Zoo komt men als vanzelf in den tegen
bordigen tijd. In een groote ruimte zijn
ile interessante dingen opgesteld. Een
•oote maquette is geheel door jongeren
irvaardigd, naar ontwerp van de Neder-
ndsche Spoorwegen. Hier zijn alle moge-
■ke complicaties, welke - dagelijks velo
alen in het Spoorwegbedrijf voorkomen,
heengebracht, al^ kruisingen, wissels, brug,
htion,^ aftakking, overweg enrz. De electri-
t ine treintjes zijn nauwkeurig nagebootst,
•enals het electrische net, dat boven
gronds i6, zooals bij het geëlectrificeerde
ïddennet in ons land ook het geval is.
_ekoen kan hier duidelijk zien hoe het veilig-
j. vidssysteem van de Spoorwegen werkt
ie bijvoorbeeld een trein automatisch
kt>pt voor een spoorbrug, die in geopenden
'en tstand is, en niet eerder doorrijdt dan
idat het sein weer veilig is; hoe een trein
it station wordt in- en uitgeloodst, enz.
^.(s men d'it gezien heeft, dan stemt men
met den uitroep, dien de uitlegger opge-
gen slaakte: „Dat is veiligheid".
Heeft men die maquette gezien en
•c" "en kan er meer dan een uur voor door-
©rkJengen, zoo interessant is dit op zichzelf
|Dds dan trekt aan de overzijde een
•paraat de aandacht, zooals op de sta-
f|k$ns in gebruik is, en dat in contact
aat met de toestellen, welke op de posten
in weerszijden van een station zijn opge
sneld. Men kan hier zien hoe de sporen
svêuPrden geblokkeerd of vrijgemaakt voor
kozem trein.
Een volgende maquette laat zien hoe bij
Spoorwegen het groote aantal wagens
in een goederentrein gerangeerd worili
A. or middel van een rangeerheuvel. De be-
0 («ekers kunnen hier zelf kiezen op welk
erk °°r wagens gegroepeerd zullen worden.
H.&en derde maquette is al even interes-
nt. Deze geeft weer het emplacement
Ivoll© en de 0p den minuut gei*egeide
e©k<-nen*oop wordt hier gedemonstreerd. De
linen uit Coevorden en Groningen loopen
er binnen en vertrekken weer, en het is
•udeii beweeglijk en levendig spel het af-
.taden en aankomen van de miniatuur-
Binen gade te slaan. In tien minuten tijcla
erkeprdt hier weer gegeven hoe te uurdienst
a.i het emplacement. Zwolle verloopt en
en heeft het zoo goed nagebootst, dat de
ozenne keer een dieseltrein naar Amersfoort
1 en'dt en epn andere maal een stoomtrein,
de üs precies zooals ook volgens de dienst-
geling geschiedt. Ook hiervoor zal beslist
bote belangstelling bestaan.
'eel en velerlei
Wat we nu beschreven hebben is slechts
•n kleine onderdeel van wat de bezoeken
zien krijgen. Ze kunnen nog bewonderen
ag P stuurstand van een electrischen trein,
ens*=
platen, enz. Ze kunnen een koppeling der
electrische treinen zelf bedienen en precies
constateeren, hoe zij werkt.
Wat de vakbonden doen, wordt door pla
ten en grafieken getoond.
Fraaie miniatuurlocomotieven, die door
leden van het personeel zijn gemaakt, zijn
er opgesteld. Mei groote zorg hebben de
ervaardigers getracht te locomotieven
precies na te maken. Sommigen hebben er
vierduizend uren voor over gehad om hun
werkstuk klaar te krijgen. Alle modellen,
elke werden ingezonden, zijn eerst door
;n werktuigkundig ingenieur van de
Spoorwegen gekeurd, voor ze waardig ge
keurd werden te worden geëxposeerd'.
Een vijftigtal miniatuur Dieseltreinen is
tevens opgesteld. Deze zijn gemaakt doot
jeugdige spoorweg-enthousiasten, als ge-
Dlg van een" wedstrijd, welke de Spoor-
egen hebben uitgeschreven
Het buitenterrein
Dit alles is in de groote hall. Maar h-:-t
groote buiten terrein bevat ook zeer veel
interessants. Daar is als grootste attractie
de trein uit 1839 ,de locomotief de Arend,
welke precies als het origineel is gebouwd,
met de chair k bancs en de deligences.
Primitief doet het kleine treintje aan en
toch hoe verwpnderd waren onze voor
den kon rijden. Men kan met dit treintje,
dat op het breede spoor van 2 meter loopt,
een rondrit over het terrein maken. Reken
er maar op, dat dit treintje altijd' stampvol
zal zitten!
Het personeel van dezen trein is gekleed
in de uniform van 1839! Het station „De
eenhonderd roe" is natuurgetrouw van
oude gravures gecopieerti. Men weet, dat
dit station het eerste was van Amsterdam.
De plaatskaarten, die zullen wórden uitge
geven zullen gelijk zijn aan de biljetten,
welke in den eersten, tijd der Spoorwegen
werden gebruikt
Een merkwaardige tegenstelling met dit
treintje vormt het moderne spoorwegmate-
rieel, dat langs een 120 meter lang perron
is opgesteld. Reuze-hoog en groot is de
zware locomotief de Jumbo. Daarachter is
gekoppeld een tender, een Pullmannrijtuig,
een slaaprijtuig, een restauratierijtuig en
een 3e klasse personenrijtuig. Veel van rtri
materieel zal door vele bezoekers nog nim
mer zijn betreden. Maar op de tentoonstel
ling hebben zij er vrijen toegang.
Aan den anderen kant van het perron
staat een electrische drie-wagen-trein en
een diesel-mechanisch motorrijtuig.
Op het terrein is een open lucht-bioscoop,
waar korte spoorwegfilms gedraaid zullen
worden, terwijl een viertal stands is inge
richt, waar bekende firma's, die speelgoed-
treinen verkoopen, laten zien, wat ze aan
de jongens of aan de pa's kunnen
bieden, waar men ook weer lang kan
toeven, omdat alle miniatuurtreinen er in
volle werking te zien zullen zijn.
Bloemen en veel licht
Vooral bij avond zal te tentoonstelling
ouders erover, dat de-ze trein zonder paar- een prachtig effect opleveren door de ver
lichting, waarbij de omtrekken der hooge
toegangsbrug en van de groote tentoonstel
lingshall door electrische lampen zijn aan
gegeven en door de fraaie beplanting o.a.
met ruim 4000 dahlia's, die thans in vollen
bloei staan
Een restaurant is aanwezig en zoo zullen
de bezoekers alle comfort op deze belang
wekkende tentoonstelling vinden.
Hoewel als gevolg van tfe internationale
omstandigheden het bezoek misschien niet
zóo groot zal zijn als in normale tijden
stellig het geval zou zijn geweest verwacht
het tentoonstellingscomité tooh duizenden
bezoekers uit het geheele land. Wij geloo-
ven niet, dat het in die verwachting be
schaamd zal uitkomen Want de indee'ing
van de tentoonstelling is zoo goed, dat
men, zonder veel vermoeienis, alles prach
tig zal kunnen zien En te duizenden be
zoekers. die de eerste dagen zullen komen,
worden stellig allemaal propagandisten.
Want aan het Frederiksplein in Amster
dam, daar is iets moois tot stand gekomen,
dat de aandacht van heel Nederland ver
dient. De schooljeugd' verkrijgt belangrijke
reductie. Maar ook de ouderen zullen hier
gezellige uren kunnen doorbrengen en er
veel kunnen leeren over de ontwikkeling
van het spoorwegverkeer in honderd jaar!
Gistermiddag werd op het departe
ment van Justitie een vergadering
van den Ministerraad gehouden. Bo
venstaande opname werd tijdens deze
zitting genomen. Van links naar
rechts de ministers G. Bolkenstein
(onderwijs): A. Q. H. Dijxhoorn
(defensie) :Prof. Mr P. S. Gerbran-
dy (justitie): Mr E. N. van Kleffens
(buitenl. zaken): Ir J. W. Albarda
(waterstaat): H. van Boeyen (bin-
nenl. zaken): Jhr Mr D. J. de Geer
(minister-pres. en financiën)Ch. J.
1. M. Weiter (koloniën): Mr M. P.
L. Steenberghe (economische za
ken); Dr J. v. d. Tempel (sociale
zaken).
Gecentraliseerde import van
goederen
Regeering dient een wetsontwerp ln
Bij de Staten-Generaal is ingediend
het wetsontwerp „regelen met betrek
king tot den invoer van goederen in tij
den van oorlog, oorlogsgevaar of andere
buitengewone omstandigheden", aan te
halen onder den titel „Invoernoodwet
De Minister van Economische Zaken
schrijft in de Memorie van Toelichting:
„Met het oog op bijzondere tijdsomstandig
heden als de huidige, is het gewenscht de
mogelijkheid te openen om tot een regeling
van gecentraliseerden import van goederen
te geraken.
Het onderhavige ontwerp van wet strekt
daartoe. Het bepaalt, dat na het in werking
treden der wet de invoer van door de kroon
aangewezen goederen of soorten van goede
ren nog slechts mogelijk zal zijn na verkre
gen vergunning van een daartoe krachtens
de wet aan te wijzen instantie. Het ligt in
het voornemen, als zoodanig een bestaand
of een nieuw op te richten regeeringsorgaan
aan te wijzen. Het verleenen van een ver
gunning zal dan afhankelijk worden gesteld
van het voldoen aan zekere voorwaarden
en het aangaan van zekere verplichtingen
jegens de invoerende instantie."
De wet treedt voor de eerste maal in wer
king op den dag .volgende op dien harer
afkondiging, voor den tijd van ten hoogste
een jaar. De wet kan buiten werking en
weder in werking worden gesteld bij Ko
ninklijk Besluit.
HET CHR. MARINEBLAD
de abnormale tijdsomstandighe
den en het vertrek van alle militairen naai
hun mobilisatiebestemming, kan het Christe
lijk Marineblad tot nader order niet ver
schijnen.
Over het houten brugdek van de
Lange Vechtbrug te Weesp. waarvan
de beide wallen waren ingestort, is
een noodbrug aangebracht ten dienste
van het verkeer.
REGISTRATIE VAN HET
VERVOERAPPARAAT
Wetsontwerp ingediend
Inschakeling van Rijks
verkeersinspectie
Bij de Tweede Kamer is ingediend een
wetsontwerp, dat beoogt een doelmatig ge
bruik van vervoermiddelen in het belang
van de volkshuishouding. Het geheele ver-
voerapparaat zal worden geregistreerd.
In de toelichting op het wetsontwerp wordt
o.a, het volgende opgemerkt: de waarborg
moet bestaan, dat het vervoer van primaire
levensmiddelen, inzonderheid voor de groote
steden, het vervoer van bederfelijke levens
middelen, waaraan in bepaalde plaatsen een
tekort kan ontstaan, alsook het vervoer van
noodzakelijke grondstoffen geen andere dan
volstrekt onvermijdelijke stoornis onder
vindt. Zonder steun van overheidsmaat
regelen is deze waarborg niet aanwezig,
de spoorwegen gedeeltelijk beschikbaar
moeten zijn voor militaire transporten, en
ook op het vrachtautopark voor een belang
rijk deel beslag is gelegd. Ontwrichting
het niet-militaïre vervoer kan hiervan het
gevolg zijn. Daarom is het noodzakelijk een
wettelijke basis te scheppen voor het tref
fen van maatregelen, die een zoo nuttig mo
gelijk gebruik van het overblijvende ge
deelte van het vervoerapparaat verzekeren.
Daar komt nog bij, dat de omstandigheden
er bij een mobilisatietoestand van eenigs-
zins langeren duur toe zullen leiden, dat het
gebruik van brandstoffen als benzine en
zware olie dient te worden beperkt. Uit dien
hoofde moet het overbodig rijden of varen
kunnen worden teruggebracht.
Het is zelfs niet uitgesloten, dat omstan
digheden intreden, waarin wegens brand-
stofsohaarschte het gebruik van het ter be
schikking staande vervoerapparaat wordt
beperkt, tot bepaald noodzakelijke transpor
ten met een tot het uiterste ingekrompen
aantal vervoermiddelen, en dat andere
transporten dan deze moeten worden tegen
gegaan, Een juiste regeling van het vervoer
kan hier nuttig werken naast een beperking
van het gebruik van brandstoffen.
De beste oplossing van het vraagstuk
wordt geacht een stelsel, waarbij tot in
schrijving van vervoermiddelen wordt over
gegaan. Zoodanig stelsel aldus de toe
lichting dat leiden kan tot registratie
van het geheele vervoerapparaat, laat ruim
te tot vrije bedrijfsoefening voor de hou
ders der vervoermiddelen zoolang de toe
stand betrekkelijk gunstig is als voor het
treffen van die maatregelen, welke buiten
gewone omstandigheden kunnen vergen.
Wat de toepassing van de wet betreft,
bestaat het voornemen een speciaal daartoe
geschapen onderdeel van de rijksverkeers
inspectie te belasten.
Lithografisch bedrijf
Een bedrijfsraad ingesteld
Bij K.B. is ingesteld een bedrijfsraad voor
het lithografisch bedrijf.
Tot het lithografisch bedrijf worden ge
acht te behooren de lithografische inricht in
gen en de lichtdrukinrichtingen.
DE HAAGSCHE STADHUISBOUW
Bij de Staten-Generaal ls ingediend een
wetsontwerp houdende verklaring van het
algemeen nut der onteigening van percee-
len, enz., nooaig voor en ten behoeve van
den bouw van een nieuw raadhuis te Den
Haag.
Belgische miliciens
De familieleden van dé Belgische mili
ciens, die opgeroepen zijn voor de mobili
satie, worden verzocht, zich zoo spoedig
mogelijk in verbinding te stellen met het
consulaat-generaal van België te Amster
dam, ter verkrijging van inlichtingen be
treffende de uitkeeringen waarop zij recht
hebben.
Zeebanket als welkome versnapering voor
het Roode Kruis.
Gemobiliseerden
krijgen geen verlof
Uitgezonderd in zeer bijzondere
gevallen
Verzoeken worden niet in
behandeling genomen
Tal van gemobiliseerden blijven zich tot
het Departement van Defensie wenden met
het verzoek om verlof tot voortzetting van
hun studie in de burgermaatschappij of wel
om zich te kunnen voorbereiden voor exa
mens, of wel om weer terug te keeren naar
de fabriek, onderneming of eigen zaak.w
zij niet of slechts moeilijk kunnen worden
gemist.
Er wordt daarom met nadruk de aandacht
op gevestigd, dat dgl. verzoeken niet
behandeling genomen kunnen worden
zonder meer ter zijde worden gelegd, terwijl
dringend verzocht wordt het zenden van
telegrammen, brieven en requesten, alsmede
het brengen van bezoeken tot het verkrijgen
van zoodange verloven, achterwege te lateu,
aangezien zul^s geen zin heeft en het depar
tement van Defensie reeds met werk overbe
last is.
Uitsluitend in zeer bijzondere geval
len waaronder b.v. te verstaan: on Ier-
trouw, huwelijk, ernstige ziekte of overlijden
van naaste familieleden, bevalling van de
eahtgenoote en het afleggen van examens
kan voor een of voor enkele dagen buiten
gewoon verlof worden verleend. De betrok
ken militair moet zich, bij het verkrijgen
van zoodanig buitengewoon verlof, onder
overlegging van een bewijsstuk, wenden tot
zijn onmiddellijken commandant.
Mocht in de toekomst blijken, dat de om
standigheden zulks toelaten, dan zal in over
weging genomen worden of, cn in hoeverre,
verloven als in den aanhef dezes bedoeld
(dus studieverlof, zakenverlof, enz.) kun
nen worden verleend. Aan het treffen van
een regeling dienaangaande zal tijdig de
noodige bekendheid worden gegeven.
Het vorenstaande geJdt evenzeer met be
trekning tot het indienen van verzoeken tot
overplaatsing naar een ander onderdeel,
korps, wapen of dienstvak, of naar de ge
meente van inwoning van den gemobili
seerde.
ROFFELRIJMEN
TEGENSTELLINGEN
Er is geen grooter tegenstelling
Dan in het leven van vandaag:
Het fijnste weer dat je kunt denken
Genieten we al weken graag.
En ondertusschen vechten volken
Een bittre strijd, bij dag en nacht.
En worden uit waanzinnig drijven
De duizenden ter dood gebracht.
Wij werken aan de luchtbescherming.
Je kunt nooit weten wat gebeurt
Als iemand ons onnoozel landje
Niet het ontzien meer waardig keurt.
En ondertusschen doen heel velen
Alsof ter wereld niets geschiedt.
Zij wórden graag beschermd, natuurlijk.
Maar iets presteeren doen ze niet.
Dat zijn zij. die het hardste roepen
Dat geen syllabe wordt gedaan:
Die. als ze er niet eng van waren.
Vast in een schuilplaats zouden gaan.
O ja. zij weten het het beste
Hoe groot 't gevaar is. hoe nabij.
Maar wie hun hulp vraagt, krijgt
[te hoor en:
Ach, neem een ander zeg. voor mij.
Er is geen grooter tegenstelling
Dan in het leven van vandaag:
De één weet slechts mooi weer te spelen.
De ander werkt en worstelt graag.
De één is nacht en dag in actie.
De ander liever lui dan moe.
De laatste soort, geliefde lezer.
Daar hoort immers toch niet toe?
(Nadruk verboden..
LEO LENS
Voor de gemobiliseerden
Verzoek om steun voor ontwikkeling
en ontspanning
Gep. luitenant-generaal H. A. Cramer,
voorzitter van het hoofdbestuur van den
Nat. Bond „Het Mobilisatiekruis", dankt in
een schrijven allen die het werk van den
bond steunden. Van de ingekomen gelden
werd ongeveer f 2700 besteed voor aankoop
van sportartikelen en ongeveer f 1000 voor
sportkleeding. terwijl de resteerende gelden
werden benut voor ontspanning en ontwik
keling in verschillend opzicht, o.a. ook voor
geestelijke ontwikkeling met behulp van het
instituut voor individueel andenvijs (leider
prof. Kohnstaminl.
Het hoofdbestuur zet het ondernomen
werk met kracht voort, vooral nu na de
algemeene mobilisatie het werk noodwen
dig op breeder 6chaal moet worden aange
vat. Er is zeer veel noodig voor onze man
nen op hun dikwijls afgelegen posten en
standplaatsen. Giftan kunnen nog steeds
worden gestort of overgeschreven op giro
nummer 25424 van het hoofdbestuur van
den Nationalen Bond „Het Mobilisatie-
kruis" J. P. Coenstraat 49, Den Haag, dan
wel rechtstreeks op gironummer 359988 van
het Bureau Ontwikkeling en Ontspanning
van het Algemeen Hoofdkwartier, Lango
Voorhout, Den Haag.
Dankbetuiging aan de P.T.T.
Thans heeft ook de directeur-generaal der
P.T.T. een dankbetuiging gericht tot het ge
heele personeel van den post-, telegraaf- en
telefoondienst met inbegrip van dat van den
kust- en scheepsradiodienst, dat zich in de
buitengewone omstandigheden der afgeloo-
pen weken op voorbeeldige wijze van zijn
taak heeft gekweten.
Dat oo!: van andere zijde met lof wordt
gewaagd van de door het personeel van het
staatsbedrijf der P.T.T. bewezen diensten,
moge blijken uit het telegram, dat van den
opperbevelhebber van land- en zeemacht,
generaal I. H. Reijnders, werd ontvangen en
als volgt luidt:
„Het is mij, nu de mobilisatie en de con
centratie der Nederlandsche weermacht zijn
voltooid, een behoefte u mijn bijzondere
waardeering en dank te betuigen voor de
wijze, waarop u en uw personeel heeft me
degewerkt om zoowel de mobilisatie als de
concentratie te doen slagen.
Localiseering van het conflict?
In Duitschland blijft men er aan gelooven
Volgens de laatste te Bazel ontvangen be
richten, toont men Ln competente kringen
te Berlijn, nog niet de werkelijke positie
van den huidigen oorlog te hebben begre
pen en gaat men door met twijfel uit te
spreken over den wil van Engeland en
Frankrijk om Polen me* ec maximum en
ergie te hulp te komen. Dit heeft klaarblij
kelijk ten doel de binnenlandsche meening
gerust te stellen en de neutrale landen te
imponeeren.
De correspondent van de Baseier Nach-
richten te Berlijn deelt mede, dat in com
petente kringen aan de buitcnlandsche pers
is verklaard, dat het eerste offensief aan
het Westfront niet van het Duitsche leger
zal uitgaan en zelfs ten aanzien van En
geland zal Duitschland zich beperken, tot
nader order, met het beantwoorden van
iederen slag. De hardnekkigheid van
Duitschland om de localiseering van den
oorlog als mogelijk voor te stellen, toont
hoezeer Duitschland er op gesteld is deze tot
stand te brengen, welke noodig is om Polen
te veroveren. De ontgoocheling van het
Duitsche volk zal groot zijn, wanneer het
voor het volk duidelijk zal worden, dat de
militaire operaties algemeen zullen worden.
Mail naar Ned.-Indië
Mededeeling van de K.L.M.
In verband met de bestaande onzuiverheid
onder het publiek betreffende de laatste
mailverzendingen naar Ned.-Indië wordt
medegedeeld, dat de luchtpost, welke vóór
Donderdag 31 Augustus te 3 uur 's morgens
Amsterdam C.S. bereikt heeft, denzelfden
dag met het K.L.M.-vliegtuig de Buizerd
naar Indië is doorgezonden. Later binnen
gekomen luchtpost, tot Zaterdagmorgen. 2
September te 3 uur. ls medegegeven met
het s.s. Poelau Roebiah, dat dien dag naar
Indië is vertrokken. Alle daarna, doch vóór
Dinsdag 5 September te 3 uur 's morgens te
Amsterdam C.S. ontvangen luchtmail is ver
zonden met het K.L.M.-vliegtuig de Toren
valk, dat in den morgen van dien dag yia
Frankrijk naar Indië is vertrokken.
Samenwerking. Bewoners van de
Bovenbrugstraat te Arnhem hebben
een modelschuilkelder ingericht voor
een voldoend aantal personen.
Oproep aan de boeren en
tuinders
De drie Centrale Landbouworganisaties,
te w^eten de Chr. Boeren- en Tuindersbond,
de Kath. Ned. Boeren- en Tuindersbond, het
Kon. Ned. Landbouwcomité. doen een op
roep aan de boeren en tuinders, waarin zij
allen oproepen de moeilijkheden vastbera
den tegemoet te treden en zoo mogelijk te
overwinnen.
Deze moeilijkheden zyn vooral van drio
erlei aard:
1. wij zullen zooveel mogelijk moeten
voortbrengen, terwijl het mogelijk is, dat er
zal zijn aan wat wij voor een zoo groot mo
gelijke productie noodig hebben;
2. de Regeering zal nog meer dan in de
afgeloopen jaren moeten regelen, wat nog
grooter verlies van bedrijfsvrijheid zal mee
brengen;
3. deze welhaast bovenmenschelijkc aak
zal door menschen, feilbare me. n,
moeten worden volbracht met de ka op'
het maken van fouten.
De oproep besluit aldus:
Wij weten, dat voor tijden van vrede en
voor tijden van oorlog geldt her ol i
psalm woordde Heer regeert. In dat bes.
vinden wij de kracht voort te gaan ^et
vaste voornemen onder alle omstanu.
onzen plicht te doen.
DE LOODSDIENST OP DE EEMS
Wij vernemen, aat de Loodsdienst
Ecms weer is ingesteld van den licl
van het Doekegat in de Westereems
DE EERSTE KAMER
De voorzitter van de Eerste Kame
leden ter vergadering bijeenroepe
Vrijdag 8 dezei s middags te 2 ui
handeling van enkele wetsontwe.
spoedeischenden aard, welke vanda
de Tweede Kamer worden afgedaan
