HYPOTHEKEN N.V. MEUBELFABRIEK ,,E HEM D. VERZIJL - DORDRECHT DORDRECHTSCHE HYPOTHEEKBANK ZATERDAG 24 JUNI 1939 DERDE BLAD PAG. 10 Telefoon 5041 en 5042 Scheepswerf Machinefabriek Ketelmakerij Kort-straalbuis aan Rijnsleepboot „Baroma" Nieuwbouw en Reparatie-inrichting Voor zee- en binnenvaart. Specialiteit: Rivier- en Zeesleepbooten. Electrische Dwarshelling - Electrische Hijschblok - Speciaal ingericht voor het aanhangen van schroeven. Autogeen en Electrisch lasschen Licentiehoudster van de Kort-straalbuisvoortstuwing iLi! iiiiiiiiiiiii!!';'ii!:i;aiiiiii!i:.': i1»";,: I VOOR ENG. EETKAMERS ENG SLAAPKAMERS ENG. CLUBMEUBELEN IN HET BETERE GENRE DORDRECHT TEL. 5018 KUIPERSHAVEN 20-21 LEVERING UITSLUITEND AAN DEN HANDEL Wijnkoopers, gevestigd in 1758, Dordrecht De weg Zuidendijk-Krabbenweg uitgevoerd door den Heer Meerdere door den heer D. VERZIJL uitgevoerde werken zijn o.a.: Onderhoud Rijksweg Haag—Heemstede, Rijkswegen Provincie Zuid-Holland, en van Rijks werken in den Wieringermeer. Voorts aanleg Parallelweg Nieuwerkerk—Rotter dam over Bodegraven en Tegelrijwielpad LeidenBodegraven en Leiden, Delft— Overschie enz. N.V. NATRIUMVERLICHTING Rijksweg Amsterdam—Haarlem evenals die van de Nieuwe Maasbrug uitgevoerd door: NETTENBOUW TE AMERSFOORT REDE VAN DORDRECHT'S BURGEMEESTER A n d e 1, Plaatsverv. comm. van de Ves ting Holland, met mevr. van Andel, Gen- Majoor Jhr. J. T. Alting van Geusau Bevelhebber van de Eerste Militaire Af- deeling, met mevr. Alting van Geusau, en Hunne Excellenties Ir M. J. C. Bon g a e r t s en Mr. P. J. R ey m e r, oud-mi nisters van Waterstaat. Rede van den voorzitter der K. v. K. N.V. MACHINEFABRIEK VOORHEEN J. KOOPMAN DORDRECHT Bruggen, dijken en viaducten Zijn de kosi'lijke producten Van ons kostbaar Wegenplan Maar voor graven en fundeeren Rijst de vraag van 't franporteeren En daarvoor is dan WOLST de man. Te ruim drie uur verzamelden alle ge- noodigden zich op de Hooikade, waar de ,.Lek VI" gereed lag. De aanwezigen maak ten op dit schip een korten tocht over de Oude Maas naar de nieuwe brug, waarna het schip wederom naar zijn ligplaats terugkeerde. De autoriteiten aanschouwden van het schip af het défilé der wandelaars groepen en als individueelen, die in keu rige marschorde voorbijtrokken. Nauwelijks was deze stoet voorbij of over het water naderde een kleurige stoet van schepen, welke een indruk gaven van de beteekenis van Dordrecht als ideaal oord voor de wa tersport. (Zie verder volgende bladzijde) Wijnkoopers, gevestigd in 1799, Dordrecht Op de receptie van het Dordredhtschc Gemeentebestuur ten Stadhuize, om twaalf uur, na de brugopening, hield de burge meester van Dordrecht, de heer J. B 1 e e - ker, een toespraak, waarin hij allen wel kom heette, met name Zijne Excellentie den Minister van Waterstaat, over wiens tegen woordigheid het Dordtsche gemeentebestuur zioh bijzonder verheugt, daar de ligging van Dordrecht aan groote rivieren, gedurig met het departement van Waterstaat in aanra king komt. Gaarne greep spr. deze gelegenheid aan, om uiting te geven aan de ge>voelens van waardeering voor de groote medewerking, die de gemeente voortdurend van den Rijks waterstaat ondervindt, en voor den 6teun bij het tot stand brengen van werken, welke de gemeente in haar economisoh belang acht te zijn. Ik wil, aldus spr., maar twee werken noe men, n.L de, voor zeeschepen, bevaarbaar- making van de Oude Maas met den daaraan verbonden bouw van groote hefbruggen. Door dit enenne werk is mogelijk gewor den dat Dordrecht in het bezit is gekomen van een zeehaven, die het is mij een ge noegen dat te mogen verklaren boe lan ger hoe meer schepen trekt. En voorts de ruime toezeggingen, ontvangen voor de tot standkoming van een nieuwe verkeersbrug over de Merwede bij Baanhoek. Daarnaast, zoo ging spr. voort, moge ik uiting geven aan onze gevoelens van re spect voor de wijze waarop door de Regee ring de verkeersproblemen worden opgelost in den vorm van grootsche rivieroverspan- ningen en forsche heerbanen. Spr. heette vervolgens welkom den Com missaris der Koningin. Oever-verbinding van ver-strekkende beteekenis Het belang van deze brug voor ons land, aldus vervolgde de burgemeester zijn rede, is duidelijk in het liciht gesteld, en ik moge daarom volstaan met te zeggen, dat naar mijn meening, naast het economische be lang, dat door deze brug in hooge mate za! worden gediend, de bru£ symbolisch en in wezen Noord- en Zuid-Nederland tot elkaar brengt en in sterke mate zal bevorderen de nationale eenheid. De scheiding bezuiden en benoorden den Moerdijk, in 1936 reeds voor een deel ver vallen, zij bestaat niet meer. Noord en Zuid zijn één geworden. Doch ook het internationaal verkeer zoo noodig voor het bevorderen van vriend schap tusschen de volkeren zal door de totstandkoming van de brug worden bevor derd. In dit verband waardeerde sipr. het zeer. dat een der heeren wethouders van Antwerpen, als plaatsvervanger van oen burgemeester van de eerste groote stau in België, welke m^n vanuit het Noorden via de brug bereikt, zoo vriendelijk wilde zijn, naar hier te komen. Uw komst, aldus spr., is ons een bewijs van medeleven van Ant- werpen's magistraat met de be'angrijki- ge beurtenissen in ons land. Moge de brug medewerken tot een nog nauwer aanhalen van de vriendschapsbanden tusschen Uw en ons land. De brug en Dordrecht Niet alleen voor ons geheele land is de brug van het grootste belang, zij is het ook voor de stad Dordrecht. Men is zich in Dordrecht bewust van drie dingen- 1e. dat door de opepgtelling van de brug ons veerbedrijf inplaats van winstgevend, verliesgevend zal worden. Het gemeentebe stuur zal met energie trachten dit gevolg op onze begrooting op te vangen; 2e. dat door de openstelling 't groote ver keer inplaats van als tot heden door de stad langs de stad zal worden geleid. GEVESTIGD TE DORDRECHT GROENMARKT 58 Tel. 5332 OP BILLIJKE VOORWAARDEN Inlichtingen bij Agenten en ten kantore der Bank De brug bij avond Vele middenstanders vreezen daarvan sohade in zaken. Persoonlijk ben ik over tuigd, dat die vrees grootendeels ongegrond zal blijken te zijn. Tot nog toe zag men dat zij, dit uit het Zuiden de stad naderden, extra „gas ga ven" om zoo spoedig mogelijk, door de stad, aan het veer te zijn in de hoop een eerdere pont de halen en zij, die uit het Noorden kwamen, deden hetzelfde om verloren tijd in te halen. Van het doen van inkoopen in de stad kwam dan ook weinig. Ik voor mij verwacht eerder door de brug toename van het aantal toeristen. De stad, met haar prachtige rivierge zichten, haar onvolprezen waterrijke omgeving (men denke aan Holland- 6ohc en Brabantsrihe Biesbosch), haar tallooze herinneringen aan haar vroege- ren bloei en zeer belangrijk verled-m (men denke aan de pas gerestaureerde Groote Kerk), is voor natuurvrienden, watersporters en voor hen, die belang stellen in meer culturcele waarden, wel zeer aantrekkelijk en nog veel te wei nig bekend. Ik ben overtuigd, dat de totstandko ming van de brug velen zal verlokken eens in Dordreoht te komen kijken. Zij zullen zich over een bezoek zeker niet beklagen. Maar er is een derde punt, dat wij ons bewust zijn en dat is wei dit, dat d i e sta t de beste kansen voor economischen bloei heeft, die de meest gunstige ligging heeft met de beste verbindingen. De geschiedenis van Dordrecht heeft dit bewezen. Zoo lang het vervoer per schip on naderhand mede per spoor plaats vond, was de ligging van Dordrecht voortreffelijk. Het lag wel op een eiland, maar ondervond daarvan slechts voordeden. Sedert de motor wordt toege past voor wegverkeer, dreigde de ligging een bezwaar te worden, niet alleen de pont. kosten, ook- het tijdverlies werd geschuwd en de neiging van handel en industrie, om zich in Dordrecht te vestigen, nam af. Het gemeentebestuur heeft zich tot het uiterste ingespannen de stad aantrekkelijk te maken èn als woonstad èn als stad van vestiging voor industrie, èn als zeehaven èn als centrum voor de scheepvaart. Mil lioenen zijn daarvoor uitgegeven. De rivierovergangen vormden echter nog een rem. Wij verheugen ons dan ook zeer, dat die rem thans grootendeels zal zijn weg genomen en hebben groot vertrouwen op den toekomstigen bloei van de gemeente. Ook de bevolking is in dat opzicht vol goeden moed en heeft zich dan ook ingespannen de ope ning feestelijk te vieren. Gemeenschappelijke lunch Na de ontvangst ten Stadhuize begaven de autoriteiten en genoodigden zich naar gebouw „Americain", waar om één uur een lunch werd aangeboden door de Kamer van Koophandel voor Dordrecht en Omstreken. Voor dezen lunch waren o.m. geinviteerd Zijne Excellentie Ir. Mr. Dr. J A. M. van Buuren, Minister van Waterstaat, Zijne Exc. Jhr. Mr Dr H. A. van Karnebeek, Commissaris der Koningin in de Provincie Zuid-Holland, Mr R. J. H. van Schaik, voorzitter van de Tweede Kamer der Sta ten Generaal, J. J. G. Baron v. Voorst tot Voorst, Commandant van het Veld leger, met mevrouw van Voorst tot Voorst, J. T. Furstner, C'ief van den Marine staf, Dr Ir L. F. W e n t h o 11, Hoofd-in- genieur-Directeur van den Rijkswaterstaat, Mr E. Jellinghaus, President van het Gerechtsihof te Den Haag, Mr A. Brants. Procureur-Generaal bij dit Hof, ,T. B 1 e e - k e r. burgemeester van Dordrecht, met me vrouw Bleeker, Mr. P. J. Ou d, burgemees ter van Rotterdam, met mevr. Oud, B. W. Tli. van Slobbe, burgemeester van Breda, met mevr. v. Slobbe, Dr R Zim merman, oud-burgemeester van Dor drecht, P. L. de Gaav Fortman, oud burgemeester van Dordrecht, Mr K. P. van der Mandele, voorzitter der Kamer van Koophandel en Fabrieken te Rotterdam Ir. A. J. F. Beukers, voorz. der Kamer van Koophandel en Fabrieken te Breda, Ir W. J. Harmsen, lioofd-ingenieur-directeur van den Rijkswaterstaat, Mr L. A. Kes- per, Griffier van de Tweede Kamer, met mevrouw Kesper, Luitenant-Generaal J. v. De voorzitter van de Kamer van Koop handel, de heer C. J. van Helden, be groette in het bijzonder de aanwezige Ex cellenties. Daar mevr. van Buuren en mevr- Karnebeek niet aanwezig waren, had de Kamer van Koophandel haar, naar spr. mededeelde, een kleine bloemenhulde aan huis doen aanbieden. Spr. richtte zioh verder speciaal iot tal van andere autoriteiten, o.m. tot de afge- 'aardigde van het gemeentebestuur van Antwerpen. Wanneer men, zoo zei spr., spreekt over grenzen, dan denkt men direct, vooral na de gebeurtenissen der laatste maanden, aan zware middeleeuwsche muren, wel sterk erdedigd, maar tevens de vriendschap uit sluitende, en handel en nijverheid belem merende. Een dergelijke grens heeft, naar ik meen, tusschen België en Nederland opgehouden te bestaan en onze grens met België zou ik in het vervolg liever een kadastrale aan duiding willen noemen. De verhouding van onze vorstenhuizen is van den allervrien- delijksten aard. De verstandhouding van de bevolking is hiermede in overeenstemming, en beiden streven naar de mogelijkheid om elkander te waardeeren en te begrijpen. Handel en nijverheid in Uw land en in het onze zullen hiervan de goede vruchten kunnen plukken. De brug, die tot stand Is gekomen, is niet alleen voor ons, maar ook voor Uw land van groot belang. Dat deze ook moge mede werken aan de versteviging van onze saamhoorigheidszevoelens. Na nog diverse andere autoriteiten te heb ben toegesproken merkte spr. op, dat de ope" nine van de brug over de Oude Maas, door Z. Exc. den Minister van Waterstaat, od technisch eenvoudige wijze heeft plaats ge had. Een druk op den knop en de verbin ding tusschen IJsselmonde en Dordreoht was tot stand gekomen. Op het oogenblik rollen reeds honderden voertuigen over deze brug en bewonderen duizenden dit grootsche bouwwerk. Echter over acht dagen, misschien nog korter, be schouwt men deze verbinding ais iets zeer gewoons. Maar welke beteekenis kan deze brug voor de welvaart van ons land en van ons district krijgen! Handel en nijverheid kunnen zich thans vrijelijk ontwikkelen. Dordreoht, de groot ste gemeente van de 80, die tot het district onzer Kamer bahooren en waar haar zetel dan ook is gevestigd, kan een goede toe komst tegemoet gaan Het is hier niet het mee9t geschikte tijd- istip de vele economische aspecten, die men aan de brug over de Oude Maas zou kun nen verbinden, in den breede te gaan ont wikkelen. Ik zou hierbij tot deze samenvat ting zijn gekomen en met deze wil ik hier dan ook volstaan. De enkele direct aanwdjshare nadee- len, vermindering van inkomsten van het Dordtsche Veerbedriji! en afneming van het doorgaand verkeer, (doorgaand hier in den meest letterlijken zin te nemen), zullen reed op vrij korten ter mijn gecompenseerd en na eenigen tijd teniet gedaan worden, door de voordee- len, die in de belangrijk verbeterde in dustrieels en commercieele ligging van Dordrecht thans nog verborgen zijn. Het gaat er nu om, van deze voordee- len profijt te trekken. Wanneer, nog dit jaar, de brug over de Noord gereed zal zijn gekomen, zal opnieuw een groot deel van ons district zich verder kunnen ontwikkelen, alles tot heil en voor spoed van de bevolking. Het wegennet van ons land is in een kort tijdsverloop buitengewoon goed geworden. Hoewel er nog groote werken worden uitge voerd en nog meerdere zullen volgen, kan echter reeds door deze verbinding handel en nijverheid zich voorloopig voldoende uit breiden. Als officieel vertegen-woordiger van han del en nijverheid braoht spr. een dronk uit op het Ministerie van Waterstaat en het Provinciaal Bestuur en haar voortreffelijke staf van ingenieurs en administratieve ambtenaren. Tocht over de Oude Maas

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Nieuwe Leidsche Courant | 1939 | | pagina 8