HYPOTHEKEN
N.V. MEUBELFABRIEK
,,E HEM
D. VERZIJL - DORDRECHT
DORDRECHTSCHE
HYPOTHEEKBANK
ZATERDAG 24 JUNI 1939
DERDE BLAD PAG. 10
Telefoon 5041 en 5042
Scheepswerf
Machinefabriek
Ketelmakerij
Kort-straalbuis aan Rijnsleepboot
„Baroma"
Nieuwbouw en Reparatie-inrichting Voor zee- en binnenvaart. Specialiteit:
Rivier- en Zeesleepbooten. Electrische Dwarshelling - Electrische Hijschblok -
Speciaal ingericht voor het aanhangen van schroeven. Autogeen en Electrisch
lasschen
Licentiehoudster van de Kort-straalbuisvoortstuwing
iLi!
iiiiiiiiiiiii!!';'ii!:i;aiiiiii!i:.': i1»";,:
I
VOOR
ENG. EETKAMERS
ENG SLAAPKAMERS
ENG. CLUBMEUBELEN
IN HET BETERE GENRE
DORDRECHT TEL. 5018 KUIPERSHAVEN 20-21
LEVERING UITSLUITEND AAN DEN HANDEL
Wijnkoopers, gevestigd in 1758,
Dordrecht
De weg Zuidendijk-Krabbenweg uitgevoerd door den Heer
Meerdere door den heer D. VERZIJL uitgevoerde werken zijn o.a.: Onderhoud
Rijksweg Haag—Heemstede, Rijkswegen Provincie Zuid-Holland, en van Rijks
werken in den Wieringermeer. Voorts aanleg Parallelweg Nieuwerkerk—Rotter
dam over Bodegraven en Tegelrijwielpad LeidenBodegraven en Leiden, Delft—
Overschie enz.
N.V.
NATRIUMVERLICHTING Rijksweg Amsterdam—Haarlem
evenals die van de Nieuwe Maasbrug uitgevoerd door:
NETTENBOUW TE AMERSFOORT
REDE VAN DORDRECHT'S
BURGEMEESTER
A n d e 1, Plaatsverv. comm. van de Ves
ting Holland, met mevr. van Andel, Gen-
Majoor Jhr. J. T. Alting van Geusau
Bevelhebber van de Eerste Militaire Af-
deeling, met mevr. Alting van Geusau, en
Hunne Excellenties Ir M. J. C. Bon
g a e r t s en Mr. P. J. R ey m e r, oud-mi
nisters van Waterstaat.
Rede van den
voorzitter der K. v. K.
N.V.
MACHINEFABRIEK
VOORHEEN
J. KOOPMAN
DORDRECHT
Bruggen, dijken en viaducten
Zijn de kosi'lijke producten
Van ons kostbaar Wegenplan
Maar voor graven en fundeeren
Rijst de vraag van 't franporteeren
En daarvoor is dan WOLST de man.
Te ruim drie uur verzamelden alle ge-
noodigden zich op de Hooikade, waar de
,.Lek VI" gereed lag. De aanwezigen maak
ten op dit schip een korten tocht over de
Oude Maas naar de nieuwe brug, waarna
het schip wederom naar zijn ligplaats
terugkeerde. De autoriteiten aanschouwden
van het schip af het défilé der wandelaars
groepen en als individueelen, die in keu
rige marschorde voorbijtrokken. Nauwelijks
was deze stoet voorbij of over het water
naderde een kleurige stoet van schepen,
welke een indruk gaven van de beteekenis
van Dordrecht als ideaal oord voor de wa
tersport.
(Zie verder volgende bladzijde)
Wijnkoopers, gevestigd in 1799,
Dordrecht
Op de receptie van het Dordredhtschc
Gemeentebestuur ten Stadhuize, om twaalf
uur, na de brugopening, hield de burge
meester van Dordrecht, de heer J. B 1 e e -
ker, een toespraak, waarin hij allen wel
kom heette, met name Zijne Excellentie den
Minister van Waterstaat, over wiens tegen
woordigheid het Dordtsche gemeentebestuur
zioh bijzonder verheugt, daar de ligging van
Dordrecht aan groote rivieren, gedurig met
het departement van Waterstaat in aanra
king komt.
Gaarne greep spr. deze gelegenheid aan,
om uiting te geven aan de ge>voelens van
waardeering voor de groote medewerking,
die de gemeente voortdurend van den Rijks
waterstaat ondervindt, en voor den 6teun
bij het tot stand brengen van werken, welke
de gemeente in haar economisoh belang
acht te zijn.
Ik wil, aldus spr., maar twee werken noe
men, n.L de, voor zeeschepen, bevaarbaar-
making van de Oude Maas met den daaraan
verbonden bouw van groote hefbruggen.
Door dit enenne werk is mogelijk gewor
den dat Dordrecht in het bezit is gekomen
van een zeehaven, die het is mij een ge
noegen dat te mogen verklaren boe lan
ger hoe meer schepen trekt. En voorts de
ruime toezeggingen, ontvangen voor de tot
standkoming van een nieuwe verkeersbrug
over de Merwede bij Baanhoek.
Daarnaast, zoo ging spr. voort, moge ik
uiting geven aan onze gevoelens van re
spect voor de wijze waarop door de Regee
ring de verkeersproblemen worden opgelost
in den vorm van grootsche rivieroverspan-
ningen en forsche heerbanen.
Spr. heette vervolgens welkom den Com
missaris der Koningin.
Oever-verbinding van
ver-strekkende beteekenis
Het belang van deze brug voor ons land,
aldus vervolgde de burgemeester zijn rede,
is duidelijk in het liciht gesteld, en ik moge
daarom volstaan met te zeggen, dat naar
mijn meening, naast het economische be
lang, dat door deze brug in hooge mate za!
worden gediend, de bru£ symbolisch en in
wezen Noord- en Zuid-Nederland tot elkaar
brengt en in sterke mate zal bevorderen
de nationale eenheid.
De scheiding bezuiden en benoorden den
Moerdijk, in 1936 reeds voor een deel ver
vallen, zij bestaat niet meer. Noord en Zuid
zijn één geworden.
Doch ook het internationaal verkeer
zoo noodig voor het bevorderen van vriend
schap tusschen de volkeren zal door de
totstandkoming van de brug worden bevor
derd. In dit verband waardeerde sipr. het
zeer. dat een der heeren wethouders van
Antwerpen, als plaatsvervanger van oen
burgemeester van de eerste groote stau in
België, welke m^n vanuit het Noorden via
de brug bereikt, zoo vriendelijk wilde zijn,
naar hier te komen. Uw komst, aldus spr.,
is ons een bewijs van medeleven van Ant-
werpen's magistraat met de be'angrijki- ge
beurtenissen in ons land. Moge de brug
medewerken tot een nog nauwer aanhalen
van de vriendschapsbanden tusschen Uw
en ons land.
De brug en Dordrecht
Niet alleen voor ons geheele land is de
brug van het grootste belang, zij is het ook
voor de stad Dordrecht.
Men is zich in Dordrecht bewust van
drie dingen-
1e. dat door de opepgtelling van de brug
ons veerbedrijf inplaats van winstgevend,
verliesgevend zal worden. Het gemeentebe
stuur zal met energie trachten dit gevolg op
onze begrooting op te vangen;
2e. dat door de openstelling 't groote ver
keer inplaats van als tot heden door de
stad langs de stad zal worden geleid.
GEVESTIGD TE DORDRECHT
GROENMARKT 58 Tel. 5332
OP BILLIJKE VOORWAARDEN
Inlichtingen bij Agenten en ten kantore der Bank
De brug bij avond
Vele middenstanders vreezen daarvan
sohade in zaken. Persoonlijk ben ik over
tuigd, dat die vrees grootendeels ongegrond
zal blijken te zijn.
Tot nog toe zag men dat zij, dit uit het
Zuiden de stad naderden, extra „gas ga
ven" om zoo spoedig mogelijk, door de stad,
aan het veer te zijn in de hoop een eerdere
pont de halen en zij, die uit het Noorden
kwamen, deden hetzelfde om verloren tijd
in te halen. Van het doen van inkoopen in
de stad kwam dan ook weinig.
Ik voor mij verwacht eerder door de
brug toename van het aantal toeristen.
De stad, met haar prachtige rivierge
zichten, haar onvolprezen waterrijke
omgeving (men denke aan Holland-
6ohc en Brabantsrihe Biesbosch), haar
tallooze herinneringen aan haar vroege-
ren bloei en zeer belangrijk verled-m
(men denke aan de pas gerestaureerde
Groote Kerk), is voor natuurvrienden,
watersporters en voor hen, die belang
stellen in meer culturcele waarden, wel
zeer aantrekkelijk en nog veel te wei
nig bekend.
Ik ben overtuigd, dat de totstandko
ming van de brug velen zal verlokken
eens in Dordreoht te komen kijken. Zij
zullen zich over een bezoek zeker niet
beklagen.
Maar er is een derde punt, dat wij ons
bewust zijn en dat is wei dit, dat d i e sta t
de beste kansen voor economischen bloei
heeft, die de meest gunstige ligging heeft
met de beste verbindingen. De geschiedenis
van Dordrecht heeft dit bewezen. Zoo lang
het vervoer per schip on naderhand mede
per spoor plaats vond, was de ligging van
Dordrecht voortreffelijk. Het lag wel op een
eiland, maar ondervond daarvan slechts
voordeden. Sedert de motor wordt toege
past voor wegverkeer, dreigde de ligging
een bezwaar te worden, niet alleen de pont.
kosten, ook- het tijdverlies werd geschuwd
en de neiging van handel en industrie, om
zich in Dordrecht te vestigen, nam af.
Het gemeentebestuur heeft zich tot het
uiterste ingespannen de stad aantrekkelijk
te maken èn als woonstad èn als stad van
vestiging voor industrie, èn als zeehaven
èn als centrum voor de scheepvaart. Mil
lioenen zijn daarvoor uitgegeven.
De rivierovergangen vormden echter nog
een rem. Wij verheugen ons dan ook zeer,
dat die rem thans grootendeels zal zijn weg
genomen en hebben groot vertrouwen op den
toekomstigen bloei van de gemeente. Ook de
bevolking is in dat opzicht vol goeden moed
en heeft zich dan ook ingespannen de ope
ning feestelijk te vieren.
Gemeenschappelijke lunch
Na de ontvangst ten Stadhuize begaven
de autoriteiten en genoodigden zich naar
gebouw „Americain", waar om één uur een
lunch werd aangeboden door de Kamer van
Koophandel voor Dordrecht en Omstreken.
Voor dezen lunch waren o.m. geinviteerd
Zijne Excellentie Ir. Mr. Dr. J A. M. van
Buuren, Minister van Waterstaat, Zijne
Exc. Jhr. Mr Dr H. A. van Karnebeek,
Commissaris der Koningin in de Provincie
Zuid-Holland, Mr R. J. H. van Schaik,
voorzitter van de Tweede Kamer der Sta
ten Generaal, J. J. G. Baron v. Voorst
tot Voorst, Commandant van het Veld
leger, met mevrouw van Voorst tot Voorst,
J. T. Furstner, C'ief van den Marine
staf, Dr Ir L. F. W e n t h o 11, Hoofd-in-
genieur-Directeur van den Rijkswaterstaat,
Mr E. Jellinghaus, President van het
Gerechtsihof te Den Haag, Mr A. Brants.
Procureur-Generaal bij dit Hof, ,T. B 1 e e -
k e r. burgemeester van Dordrecht, met me
vrouw Bleeker, Mr. P. J. Ou d, burgemees
ter van Rotterdam, met mevr. Oud, B. W.
Tli. van Slobbe, burgemeester van
Breda, met mevr. v. Slobbe, Dr R Zim
merman, oud-burgemeester van Dor
drecht, P. L. de Gaav Fortman, oud
burgemeester van Dordrecht, Mr K. P. van
der Mandele, voorzitter der Kamer van
Koophandel en Fabrieken te Rotterdam Ir.
A. J. F. Beukers, voorz. der Kamer van
Koophandel en Fabrieken te Breda, Ir W.
J. Harmsen, lioofd-ingenieur-directeur
van den Rijkswaterstaat, Mr L. A. Kes-
per, Griffier van de Tweede Kamer, met
mevrouw Kesper, Luitenant-Generaal J. v.
De voorzitter van de Kamer van Koop
handel, de heer C. J. van Helden, be
groette in het bijzonder de aanwezige Ex
cellenties. Daar mevr. van Buuren en mevr-
Karnebeek niet aanwezig waren, had de
Kamer van Koophandel haar, naar spr.
mededeelde, een kleine bloemenhulde aan
huis doen aanbieden.
Spr. richtte zioh verder speciaal iot tal
van andere autoriteiten, o.m. tot de afge-
'aardigde van het gemeentebestuur van
Antwerpen.
Wanneer men, zoo zei spr., spreekt over
grenzen, dan denkt men direct, vooral na
de gebeurtenissen der laatste maanden, aan
zware middeleeuwsche muren, wel sterk
erdedigd, maar tevens de vriendschap uit
sluitende, en handel en nijverheid belem
merende.
Een dergelijke grens heeft, naar ik meen,
tusschen België en Nederland opgehouden
te bestaan en onze grens met België zou ik
in het vervolg liever een kadastrale aan
duiding willen noemen. De verhouding van
onze vorstenhuizen is van den allervrien-
delijksten aard. De verstandhouding van de
bevolking is hiermede in overeenstemming,
en beiden streven naar de mogelijkheid om
elkander te waardeeren en te begrijpen.
Handel en nijverheid in Uw land en in
het onze zullen hiervan de goede vruchten
kunnen plukken.
De brug, die tot stand Is gekomen, is niet
alleen voor ons, maar ook voor Uw land
van groot belang. Dat deze ook moge mede
werken aan de versteviging van onze
saamhoorigheidszevoelens.
Na nog diverse andere autoriteiten te heb
ben toegesproken merkte spr. op, dat de ope"
nine van de brug over de Oude Maas, door
Z. Exc. den Minister van Waterstaat, od
technisch eenvoudige wijze heeft plaats ge
had. Een druk op den knop en de verbin
ding tusschen IJsselmonde en Dordreoht
was tot stand gekomen.
Op het oogenblik rollen reeds honderden
voertuigen over deze brug en bewonderen
duizenden dit grootsche bouwwerk. Echter
over acht dagen, misschien nog korter, be
schouwt men deze verbinding ais iets zeer
gewoons. Maar welke beteekenis kan deze
brug voor de welvaart van ons land en van
ons district krijgen!
Handel en nijverheid kunnen zich thans
vrijelijk ontwikkelen. Dordreoht, de groot
ste gemeente van de 80, die tot het district
onzer Kamer bahooren en waar haar zetel
dan ook is gevestigd, kan een goede toe
komst tegemoet gaan
Het is hier niet het mee9t geschikte tijd-
istip de vele economische aspecten, die men
aan de brug over de Oude Maas zou kun
nen verbinden, in den breede te gaan ont
wikkelen. Ik zou hierbij tot deze samenvat
ting zijn gekomen en met deze wil ik hier
dan ook volstaan.
De enkele direct aanwdjshare nadee-
len, vermindering van inkomsten van
het Dordtsche Veerbedriji! en afneming
van het doorgaand verkeer, (doorgaand
hier in den meest letterlijken zin te
nemen), zullen reed op vrij korten ter
mijn gecompenseerd en na eenigen tijd
teniet gedaan worden, door de voordee-
len, die in de belangrijk verbeterde in
dustrieels en commercieele ligging van
Dordrecht thans nog verborgen zijn.
Het gaat er nu om, van deze voordee-
len profijt te trekken.
Wanneer, nog dit jaar, de brug over de
Noord gereed zal zijn gekomen, zal opnieuw
een groot deel van ons district zich verder
kunnen ontwikkelen, alles tot heil en voor
spoed van de bevolking.
Het wegennet van ons land is in een kort
tijdsverloop buitengewoon goed geworden.
Hoewel er nog groote werken worden uitge
voerd en nog meerdere zullen volgen, kan
echter reeds door deze verbinding handel
en nijverheid zich voorloopig voldoende uit
breiden.
Als officieel vertegen-woordiger van han
del en nijverheid braoht spr. een dronk uit
op het Ministerie van Waterstaat en het
Provinciaal Bestuur en haar voortreffelijke
staf van ingenieurs en administratieve
ambtenaren.
Tocht over de Oude Maas