MAANDAG 22 MEI 1939
TUSSCHEN AMSTEL EN IJ
De Raadsverkiezing. N.S.B. in
den nieuwen Raad. Ongeruste
communisten. Een ondoor
dacht tunnelplan.
(Van onzen Amsterdainschen redacteur)
Over gebrek aan
belangstelling bij de
burgerij voor de pu
blieke zaak behoeft
hier niet te worden
geklaagd. Men moet
deze interesse niet
afmeten naar het
bezoek en het gehal
te van het bezoek op
de publieke tribune
in de Raadazaal,
wanneer als regel
om de veertien da
gen de zittingen van
den gemeenteraad
worden gehouden.
Slechts een enkele
burger van Amster
dam komt de be
raadslagingen van
de eaelachtbare
heeren en dames
aanhooren. Liever leest men het Raadsver-
slag in de krant, dan dat men zich begeeft
tusschen de stamgasten der publieke tribune.
Overigens zijn er velen, die zich gaarne wat
meer intensief op de hoogte stellen van
hetgeen op en om het Prinsenhof geschiedt,
en deze belangstelling staat uitteraard met
iemands politieke overtuiging in verband.
b>u het naar ae Raadsverkiezing gaat
wordt het langzamerhand weer wat leven
diger onder de kiezersbevolking, die over de
samenstelling van den nieuwen Raad zal
hebben te beslissen. Zoodra Pinksteren ach
ter den rug is, komt de baan voor de ver
kiezingscampagne meer vrij en blijft er nog
een kleine miaand over voor de kiezers om
zich van allerlei lectuur op ae hoogte te
stellen.
Men zal weten, dat ditmaal ook de N.S.B.
bij de verkiezingsactie meedoet. De andere
dictatoriale partij in ons land, die der Com
munisten, welke in Amsterdam 6terker is
dan elders, begint hierover teekenen van
ongerustheid te vertoonen. De volgelingen
van Moskou hebben reeds tot alle politieke
partijen het verzoek gericht om een een
heidsfront te vormen tegen de N.S.B.-ers in
den nieuwen Raad.
Zoo iets is natuurlijk reine dwaasheid,
doch die kan men van de niet zoo bijster
snuggere communisten verwachten. Er is
geen enkele partij, die van zulke frontmake
rij iets weten wil en dan in elk geval toch
niet onder leiding van de communisten.
Vanzelf ls dit dolle verzamelen blazen koren
op den molen van ae N.S.B., die hieraan
opnieuw een argument ontleent, dat alle
partijen tegen baar zijn, dat „de democratie
doodsbenauwd is enz. enz.
Veilig kan men er inlusschen op rekenen,
dat. in den eersten tijd vooral, de nieuwe
Raad zich door de presentie van de N.S.B.
meer bewogen zal toonen dan het huidige
coilege-van-45, dat van mee taf zich door een
vrij bezadigd karakter heeft gekenmerkt. Of
het in den nieuwen Raad minder saai zal
zijn, hangt af van de wijze van optreden
der nieuwe fractie. Laat men werkelijk in
aen Arasterdamschen Raad anti-sernietische
geluiden hooreis verkoopt inen N.S.B.-kooi
als op de vergaderingen van deze „bewe
ging", dam kan er nog wel eens wat zwaaien.
Lntusschen zullen we maar afwachten.
Het is pas September als het zoover komt.
En dat een paar N.S.B.-ers in den Raad
komen, is m.L, gezien het stemmencijfer bij
de Statenverkiezingen, volstrekt niet te be
treuren. Laten deze menschen maar eens
yoor den dag komen (met hun ideeën. Ook
voor de anti-revolutionairen biedt ait een
kans om beginsel tegenover beginsel te
stellen. En verder zal de belangstelling voor
gemeentezaken bij de burgerij er door toe
nemen.
Een houtindustrieel in Noord, de Iheer T.
C. Groot, heeft den Raad een plan voor een
IJ-tunnel aangeboden. Het Raadslid Dinge-
mans van de R.K. fractie heeft tot B. en W.
eenige vragen gericht, die hierop neerko
men: zijn B. en W. op de hoogte met de
ideeën van den heer Groot en is het waar,
dat zijn plan 4y2 millioen goedkooper is
dan dat van de gemeente?
B. en W. hebben hierop en m.i. terecht
geantwoord, dat de gegevens omtrent het
plan-Groot volstrekt onvoldoende zijn en zij
dus niet in staat zijn te beoordeelen of wat
ae heer Groot wil inderdaad zooveel goed
kooper zou uitkomen als deze beweert.
De heer Groot heeft een fraai geïllustreer
de brochure uitgegeven. Tal van aardige
foto's zijn er in opgenomen, maar over de
vraag hoe de eventueele Amsterdamsche
tunnel moet worden gebouwd, wordt alleen
geredeneerd, meer niet. Behoorlijke teeke-
ningen ontbreken en deze zijn bij zulk een
plan toch eerste vereischte. Bovendien is er
nog geen definitief tunnel plan van de ge
meente zelf. Ik denk, cat de ingenieurs van
Publieke Werken eerst de voltooiing van den
Rotterdamse hen tunnel door de Maas zullen
afwachten of in ieder geval hun oordeel op
schorten totdat men in Rotterdam met den
bouw meer ervaring heeft kunnen opdoen.
En inmiddels, evenals de heer Groot, zich
op de hoogte zullen stellen hoe te Antwer
pen ae zaak is aangevat
Het vraagstuk van de verbinding der IJ-
nevers is reeds zeer oud, ouder dan de heer
Groot imeenit. Niet 82 jaar, zooals bij aan
neemt, doch 100 jaar. Een eeuw geleden
reeds is een ingenieur op het idee gekomen
om een hangende brug over het IJ te con-
6trueeiren.
Hoewel de daad van burgerzin van den
heer Groot ten hoogste moet worden gewaar
deerd, vrees ik, dat zijn plan bij de belegen
ideeën van voorheen zal terecht komen.
FRISO
BURGEMEESTER VAN (EVERDENGEN
EN HAGESTEIN
Met ingang van 1 Juni 1039 is benoemd
tot burgemeester der gemeenten Everdingen
en Hagesteüi: F. N. H. Gurck.
KIND VERDRONKEN TE REEUWIJK
iREEUWIJK, 22 Mei. Zaterdagmiddag ge
raakte 'het 4-jarig dochtertje van den lieer
M. A. Scihoonderwoerd in de afd. Randen-
burg, alhier, achter de ouderlijke woning
spelenderwijze in het waiter. Een 7-jarig
zoontje van den heer C. v. d. Wolf wist het
kind bij het haar te grijpen, dooh kon haar
niet houden. Inmiddels was de vader toege
sneld, die onmiddellijk gekleed te water
sprong en het kind op den kant wist te bren
gen. Onmiddellijk werd Dr. Batelaan ge
waarschuwd, die nog kunstmatige ademha
ling toepaste. Het iwias helaas tevergeefsch,
ftWr de levensgeesten'reeds geweken waren.
Honderd jaar Van Ommeren
Hoe een Rotterdamsch scheep
vaartbedrijf groeide
i839 21 Mei 1939
ROTTERDAM, 22 Mei 1939. Voor Fhe van
Qmmerens Scheepvaartbedrijf was het Za
terdag een merkwaardige dag. Precies 100
jaar geleden vestigde zich Philippus van
Ommeren als scheepsmakelaar en expedi
teur te Rotterdam aan de Bierhaven. Dit
was het eerste begin van 't bekende scheep
vaartbedrijf, dat zijn reputatie over de ge-
heele wereld heeft weten te vestigen. De
organisatie van Van Ommeren heeft thans
onder haar directie, inclusief in aanbouw
zijnde tonnage, 186 eenheden met een totaal
draagvermogen van circa 260.000 ton. Het
grootste gedeelte dezer vloot vaart onder
Nedcrlandsche vlag.
Het bedrijf van Van Ommeren heeft in
den loop der jaren geleidelijk de vleugels
breeder uitgeslagen. Op 8 Juli 1839 maakt 1
l'hilippus van Ommeren bekend, dat hem
het agentschap van een geregelde zeilvaart
op Londen was opgedragen. De zeilschepen
werden later vervangen door stoomschepen,
waarbij nog enkele andere vertegenwoordi
gingen kwamen, o.a. van het $t Petersburg
Steamship Office en de Kölnisohe Schlepp-
soliifffahrts-Gesellsohaft. In 1S61 werd de
agentuur verkregen van de Cork Steamship
Cy, welke Van Ommeren samen met de
firma P. A. van Es en Co thans nog bezit.
Op het eind der zestiger jaren verhuisde
het kantoor naar de Wijnhaven. Op 31 Dec.
1888 trad de oprichter uit de firma en werd
met ingang van 1 Jan. 1885 de oudste zoon
ih de zaak opgenomen.
Groei van het bedrijf
Door de diensten op Londen en Liverpool
kwam de firma met het transatlantische
verkeer in contact Verschillende groote
lijnen droegen haar agenturen aan v. Om
meren te Rotterdam over, ook al deden de
lijnen Rotterdam zelf niet aan. Daardoor
ontstond de afdeeling „doorlijnen", die in de
jaren van tachtig tot grootcn bloei is ge
komen. Ook verschillende Duiteche mijen.
droegen hun belangen aan Van Ommeren
op. Zoo bijv. de Hansa-lijn. Deze liep eerst
Rotterdam, niet aan, maar wegens de vele
ladine, die de firma uit Rotterdam te ver
schepen had, deed zij dit langzamerhand
wel» evenals de groote Japansche lijn, de
Nippon Yusen Kaisha, waarvan de firma in
1898 de agentuur verkreeg. 22 October 1898
verscheen de eerste Japansche boot, de „Ka-
mjakura Maru", in de Rotterdamsohe haven.
Als agente van vreemde stoomvaartlijnen
ondervond de firma van haar expeditie-af-
deeling uiteraard goeden steun. Zij had op
het eind der eeuw o.m. als expeditieklanten
de Gist- en Spiritusfabriek te Delft, de Mar-
garinefahrieken van Van den Bcrgh; in 1896
werd zij als expeditrice van de Koninklijke
Petroleum Mij. aangesteld. Laatstgenoemde
had yoor haar winnings- en distributieorga
nisatie in Indiö en het Verre Oosten belang
rijke verschepingen naar deze contreien. Zoo
kon de Nippon Yusen Kaisha als nummer
één daarvan mede-profiteeren.
Dank zij de N.Y.K. ontstond de eerste ver
tegenwoordiging over de grenraen. In 1899
was haar agentuur te Antwerpen vacant ge
komen. De firma solliciteerde, slaagde en
vestigde zich in de Sinjorenstad als Comp-
toir Maritime Anversois S.A., thans een der
Ernstig auto-ongeluk
bij Terheijden
TERHEIJDEN, 22 Mei. Omstreeks negen
uur is gisteravond nabij de nieuwe brug al
hier een ernstig verkeersongeluk gebeurd.
Een Belgische touringcar drukte bij het
pesseeren een kleine personenauto, die
evenals de groote .wagen in de richting
Tilburg reed, van den weg. Het wagentje
werd tegen een betonnen dam van de Brc-
dasche Beton maatschappij geworpen. De
auto kantelde vervolgens in een sloot. De
vijf inzittenden, het gezin Van Pelt uit Til
burg, werden allen gewond. De 30-jariee
vader en moeder en hun beide kinderen
van acht jaar kregen ernstige snijwonden
en inwendige kneuzingen en zijn naar het
Sint Ignatiusziekenhuia te Breda vervoerd.
Het 12-jarige dochtertje der familie, werd
slechts licht gewond en behoefde niet in
het ziekenhuis te worden opgenomen.
De touringcar is na de aanrijding doorge
reden, doch in Zuindert aangehouden.
Gecompliceerd motor-ongeluk
te Jutfaas
Eén doode en twee gewonden
JUTFAAS, 22 Mei. Gisteravond omstreeks
toen uur is op den nieuwen rijksweg Utrecht
Vianen een ernstig verkeersongeluk ge
beurd, waarbij de 21-jarige mej. Loos, uit
Badhoevedorp, op slag werd gedood en twee
personen vrij ernstig werden gewónd.
Een groep motorrijders, uit Amsterdam,
was op den terugweg van races bij Roer
mond, toen van een der motorfietsen ver
moedelijk de ziuiger vastliep, waardoor het
voertuig ging slingeren. De daarop volgende
motorrijder kon zijn voorganger niet meer
ontwijken en botste tegen hem op. Beiden
kwamen te vallen, evenals mej. L., die op
de tweede motorfiets als passagiere meereed.
Een derde motorrijder kon evenmin uit den
weg gaan en reed mej. L. zoodanig aan, dat
eij op slag werd gedood. De derde motor
rijder kwam daarbij ook te ivellen, evenals
ajn vrouw, die op de duo zat.
Het bleek, dat de eerste motorrijder er zon
der verwondingen was afgekomen. De twee
de motorrijder, wiens duopassagiere om het
leven kwam, werd zelf vrij ernstig aan het
hoofd gewond, evenals de vrouw van don
derdon motorri jder. Beiden werden door den
Utrec.htsc.hen Geneeskundrigien Dienst naar
liet Stads- en Academisch Ziekenhuis te
Utrecht vervoerd en daar ter verpleging op
genomen. De bestuurder van den derden
motor, die licht gewond was, kon zich met
zijn voertuig nnar genoemd ziekenhuis be
gaven om zich te laten verbinden en ver
volgens zijn reis naar Amsterdam voort-
Na dat beide gewonden waren wegge
bracht, liet men het stoffelijk overschot van
de vrouw ter plaatse liggen, tot de komst
van df politie te Jutphaas, welke evenwel
zeer vertraagd werd door het ontbreken van
communicatiemiddelen ter plaatse, terwijl
bovendien de politiemannen door de duister-,
nis de plek van het ongeluk moeilijk kon-
grootste cargadoorskantoren ter plaatse.
Inmiddels was in 1889 het kantoor tc Rot
terdam van de-Wijnhaven naar het Wil-
lemsplein verhuisd. In 1899 verhuisde men
naar 't tegenwoordige kantoor, Westplein 10.
Het tanklichterbedrijf
In den aanvang van de nieuwe eeuw
deden rich voor Van Ommeren nieuwe mo
gelijkheden voor tot uitbreiding van het be
drijf. Het tanklichterbedrijf het vervoer
van benzine en andere petroleum-produclen
op de binnenwateren per tankliohter ving
zijn triomftocht aan. Van Ommerens lich
ters vertoonen zich thans op den Rijn tot
Razel, op de Elbe, de Oder en andere Duit-
sche rivieren. Naast het concern van de
„Kon. Petroleum" hebben in den loop dei-
jaren ook andere petroleum mijen. en tank-
reeders hun belangen te Rotterdam aan
Van Ommeren toevertrouwd, zoodat de firma
thans als cargadoor van tankschepen zich
een naam in de Rotterdamsche haven heeft
weten te veroveren.
In Mei 1912 werd de firma door de Hol
landAmerika Lijn tot agente voor den
dienst op Mexico aangesteld.
Eind December 1913 vestigde de firma
zich in de City; opgericht werd toen Plis.
v. Omimeren (London) Ltd., die den wereld
brand overleefde en zich tot een krachtig
kantoor ontwikkelde. In 1922 werd een
apart paasagekantoor in West-End geopenf.
De groote vaart-reederij oefent het bedrijf
thans als directie van de N.V. Stoomv. Mij.
„De Maas" uit Deze maatschappij was in
Aug. 1891 als Maatschappij ..Dordrecht" op
gericht. Dit is het werk geweest van den
heer Phs. van Ommeren Jr. die steeds de
ambitie heeft gehad, zijn firma weer een
eigen reederij te hergeven. De heer Phs v.
Ommeren Jr. is nog steeds op zijn post: van
„De Maas" is hij thans presid^nt-commis-
In een N.V. omgezet
Eind December werd de firma, waarin in
1920 de heer H. P. van Vliet was opgeno
men, veranderd in een naamlooze vennoot
schap. Commissarissen werden de drie ex-
firmantcn, de heer Phs. van Ommeren Jr
werd president. Directeuren werden de hee
ren J J. Gleichman, I. J. van Bochove, W
ten Broek en W. H. de Monchy.
Als zeer belangrijke gebeurtenis in de
laatste periode kan de expansie van het be
drijf in Frankrijk worden genoemd. In he;
voorjaar van 1932 werd de Parijsche orga
nisatie Van Ommeren ge\estigd, met als
voorloopige nasis het tanklichterbedrijf.
Spoedig daarop droegen verschillende Ne-
derlandsche lijnen hun passage- en vraciht-
agentuur aan het Parijsche kantoor Van
Ommeren op. Eveneens kreeg dit kantoor
de vertegenwoordiging van de KLM. en de
Ameriran Export Lines.
Onder invloed van de nieuwe Fransche
petroleum-politiek heeft de tankvaart der
Fransche organisatie, zoowel op de binnen
wateren als op de kust, zich gunstig ont
wikkeld.
Het personeel onder directie van Van Om
meren bestaat uit 1184 personen, waarvan
1030 Nederlanders, 76 Belgen, 98 Duitschem,
105 Er.gelsdhen en 175 Fransohen.
Het bestuur van het jubileerende bedrijf
bestaat uit de commissarisen Paul Nijgh,
president- H. P. van Vliet en mr C. C.
Gischler, gedelegeerd commissaris, benevens
de directeuren W.,ten Broek, B. C. v. Om
meren, Phs. van, Ommeren P.J.z.n en Edf
Nijgh. De (heer Phs. van Ommeren Jr werd
toen hij in Juli 1932 als president-commis
saris aftrad, benoemd tot buitengewoon lid
van den Raad van Commissarissen en ont
ving den jiersoonlijken titel van eere-voor-
zitter van dien Raad.
den vinden. Toen zij in gezelschap van den
burgemeester van Jutphaas, Mr. Hamers,
daar aankwamen, bleek, dat de andere mo
torrijders, deel uitmakende van de Amster
damsche Club, inmmiddels waren doorgere
den, met achterlating van het stoffelijk over
schot; twee gehavende motorfietsen hadden
<zij meegenomen.
Een buffetjuffrouw achter
slot en grendel
Zij zou een uitzet koopen
ALKMAAR. 22 Mei. In Egmcmd Binnen
woont een betrekkeliik nog jonge man. die
onlaners kennis maakte, met een jongedame
uit Amsterdam, die het beroep van (buffet
juffrouw uitoefent en op wie hij verliefd
raakte. Het meisje voelde blijkbaar ook veel
voor den jongeman. Het paar kende geluk
kige dagen en het was een zeer normaal
verschijnsel, dat reeds spoedig over trouw
plannen werd gesproken. Vooral de jonge
dame uit Amsterdam was hiervoor zeer
enthousiast, de zeelucht trok haar blijkbaar
zeer en het zou op korten termijn kunnen
gebeuren, want de jongeman had haar be
reids medegedeeld, dat het geld voor een
uitziet wel aanwezig was.
„Geef het mij maar" zoo zeide zij hem
„in Amsterdam kan ik goede en mooie
meubelen koopen". En de man gaf zijn ge
liefde 't geld en hij was gelukkig. Zou niet
spoedig een schoone droom werkelijkheid
worden?
Het meisje kocht en kocht zoo verklaar
de zij haar aanstaanden man althans en
het geld verdween als sneeuw voor de zon.
Toen de man op den duur geen geld meer
had en zijn meisje he»m vertelde, dat het
beslist dit en dat nog moest höbben, leende
hij geld van zijn moeder. Het bedrag, dat
naar Amsterdam was gegaan, beliep in to
taal reeds f 6000, maar een uitizet zag de F.g-
mondsohe familie niet
Toen eerst kreeg de moeder argiwaan en
op een helder moment nam inj de politie in
den arm, die de sluier oplichtte en de vrouw
spoedig in haar ware gedaante aan den wel
zeer teleurgestelden jongeman vertoonde.
De vrouw is van Amsterdam naar Egmond
Binnen overgebracht en in arrest gesteld.
KIND VERDRONKEN
's HERTOGENBOSCH, 22 Mei. Gister
avond om half acht is in het z.g. Siberië
aan den rand van de stad het zesjarig zoon
tje van de fami-le Van der Leest, alhier, bij
het spelen in een langs de spoorlijn loopende
sloot gevallen. Na eenigen tijd werd het
jongetje bewusteloos opgehaald. Een genees
heer óie spoedig aanwezig was, slaagde er
niet in de levensgeesten op te wikken.
ZIJ VECHTEN VOOR HUN LEVEN,
door Raymond L. Ditmars. Uitg.:
AE. E. KJuwer Deventer.
Dit deeltje uit de Natuur en Technische Bi
bliotheek geeft een schat van gegevens om
trent de wijze, waarop verschillende dieren
zoowel hooger als lager ontwikkelde, den
strijd om het bestaan voeren. Zeer interes
sant is het dit na te gaan, met den schrijver
als gids. Met verschillende opvattingen van
den schrijver '-""ncn we het echter nri4 eens
riin.
ECONOMIE EN FINANCIEN
De H.A.L. en de Red Star Line
Antwerpsche 'havenkringen pijnlijk verrast
Naar verluidt, ligt het in de 'bedoeling van
de H. A. L. alleen de beide passagiersschepen
van de Red. Star Line, de Pennland en de
Westernland, over te nemen. Deze schepen
zuilen onder Nederlandsche vlag gaan varen
en een Nederlandsohe bemanning krijgen.
De schepen blijven echter van Antwerpen uit
varen en zullen dus in de Belgische haven
proviamdeeren.
Het Handelsblad van Antwerpen meldt, dat
Zaterdag de Pennland voor de laatste maal
onder Duitsche vlag. uit Antwerpen naar
New York is vertrokken.
Van 3 Juni af varen de Star-booten onder
Nederlandsohe vlag.
Om den dienst AntwerpenNew York te
versterken, en er terug als voorheen een
wekeLijkschen dienst van te maken, brengt
de Holland'Amerika lijn op 3 Juni haar in
1922 gebouwd stoomschip Bilderdijk, 9740 ton
draagvermogen, in deze vaart.
Daarna volgt de Westernland op 10 Juni:
de Beemsterd'ijk, 9052 ton. op 17 Juni; Penn
land op 24 Juni: Binnendijk 9182 ton, 1 Juli;
Westernland 8 Juli en Blommersdijk 9700 ton
16 Juli.
Een interpellatie
In Antwerpsche havenkringen heeft het
bericht van de overneming door de H.A.L.
van de Red Star Line een pijnlijke verras
sing gewekt, temeer omdat aanvankelijk in
de Belgisdhe bladen het bericht heeft ge
circuleerd. dat de Red Star Line weldra
onder Belgische vlag zou gaan varen. Nu
blijkt de H.A.L. de Antwerpsche groep de
loef afgestoken te hebben.
De Burgemeester van Antwerpen Huys-
mans heeft thans in samenwerking met den
Antwerpeohen volksver! egemvoordig er Del
waide (r.k.) en Joris (lib.) besloten de re
geering over deze aangelegenheid te inter-
pelleeren. Een grondig ónderzoek zal wor
den gevraagd opdat duidelijk kome vast te
staan, welke inrianties verantwoordelijk
zijn geweest voor het mislukken van de
Antwerpsche onderhandelingen.
Brocades-Stheeman en Pharmacia
Winstsaldo ƒ119.079 (549.953)
Aan het verslwi der N.V. Kon. Pharm. Fa-
10k in 1938,
g. Doch
behaald, gebleven.
zlrh de noodzaak, om de uit
gaven voor de volmaking van ons distributie-
Melsel te verhoogen op zoodanige wtlze,^dat-
ten deele te niet werden gedaan.
Een verdere factor, die op on.« netto resul
taat een nadeeligen invloed had. is gelegen
in het feit. dat dit jaar het prijsverloop van
de door ons benoodiigde grondstoffen en afge
werkte producten niet gunstig ls geweekt; het
handhaven van bijzondere voorzichtigheid^ bij
het noodzakelijke gevolg.
Een andere reden tot de winstvermindering
was de voortgezette daling van onze inkomsten
Onze fabrieken te Meppel en te Nijmegen
hebben, ook ln 1938, op volle capaciteit
- '->«■ oliiol» Tro.rha,nrt«toffen
I H ïréixA.
In 1939 is, tot he't' 'oogenblLk van schrijve]
Hot
deele
>rb and stof f en f abri -
ónofintréérd.
>rderlnig krach-
De in 1938 behaalde netto winst bedraagt
f 428.326 (521.328), waarbij gevoegd moet wor
den het onverdeelde winstsaldo A<>. po. groot
f 20.752 (28 625), in totaal f 449.079 (549.953).
Wö stellen de volgende winstverdieetlin.g
f 84.890, op machines Sf 39.113. automobielen
•voermiddelei
9 f 42.012. totale aJ»=ch.„ ,.„w
283.032.
Dit bedrag geeft aanleiding de volgende
winstverdeeling voor te stellen 5 pCt (als v.j.)
dividend op de pref. aand. f 1.600 (onv.) en
5 pCt. (v.j. 7 pCt.) div. op de gewone aandee-
Hagemeyer en Go's Handel Mij
Dividend 8 (onv.)
'O'S Handel Mij.
ust over 1938 een di.
8 pCt. (ais, Vorig
.•ensloenregeling 50.0)0; te storten
op een extra reserve voor debiteuren f 30 000;
en over te brengen naar dividcnd-re(S 60.000.
KALEIDOSCOOP
De New Yorksche beurs opende
Zaterdag prijshoudend bij kalmen handel.
De looersver beteringen waren gering. Men
gaf er de voorkeur aan de rede af te wachten
die Roosevelt vandaag aal houden op de ver
gadering van den Nationalen Bond van
Kleinhandelaren. De bedrijvigheid in de
staalindustrie wordt thans geraamd op 42
van de capaciteit. Men raamt dat de auto
mobielenproductie in 1939 40% grooter zal
zijn dan in 1938. De beurs sloot in vaste
stemming.
KVS 2—3 Klasse H: VBO—TOP n.bek.;
Pern lx 2—Neerlandia 3—1; KVS 2IJvogcls 2
i—3 Klasse lila: TOP 2—KVS 3 0—0:
riks 2—Onder Ons n.b. Klasse Hlb: To-
lego 2—VES 2 n.b. Klasse IIIc DES 3—
7ES 3 1—5; Ijsvogels 4—Excelsior 2 0—10.
Zuld-Hollund-Zuld. Klasse I: ZKCODI
3—2; ThorGr. Wit-Holl. 12: TOP—Snel
1 Klasse Ila: Gr. Wit Holl. 2Blauw
Wit 04! MaassluisOr. Nassau 0—2: DIO—
R.'Zuid 0—3 Klasse lib: HKCPKC 2—2;
GKV—Or. Wit 2 4—0 Klasse lila: R.Zuld 2
•DIO 2 7—0; BI. Wit 2—THOR 2 n.b.; ODI 3
TOP 2 6—1 Klasse III b: Snel 2ZKC
p.Or. Wit 3—Merwede 1; Vitesse—
HKC 2 3—2.
Amstcllnnd—Utrecht. Klasse I: Or. Nas-
u—DVV 1—6; DVSZKC 8—0 Klass e
II: Zw. Wit 2—DKOD
VitesseSSS 3—4 Klasse III:
—Fluks 12; Dadldo—Exc. Sportief niet
BOEKEN EN GESCHRIFTEN
Leerboekje ton dienste van het
Verkeersonderwijs op de Lagere
School, door H. Braam, on dikwij
zer en H. J. van Dijde, hoofdinspec
teur van politie, chef van do
afdeeling „Verkeerswezen" te Gro
ningen. Uitg. J. B. WoUers'
Uigt-Mij N.V., GroningenBatavia
Het is tegenwoordig geen uitzondering
meer, dat op de lagere scholen een wekc-
lijsch uurtje is uitgetrokken voor het Ver
keersonderwijs. En vooral in de groote ste
den is dat geen overbodige weelde. Ons ver-
keersstelsel is zoo ingewikkeld geworden,
dat zeker een kind zonder meer geen wog
weet in de veelheid van bepalingen en ver
keersborden, die zoo langzamerhand zijn
ontstaan.
Om aan een wensch, die leeft onder velen,
die dit verkeersonderwijs moeten geven, te
gemoet te komen, is bij Wolters nu het hier
boven aangekondigde boekje verschenen. De
schrijvers hebben gestreefd naar een syste
matische behandeling van de stof, die be
stemd is voor het vierde, vijfde en zesde
leerjaar. Het boekje is verdeeld in vijf hoofd
stukken: Voetgangers, Rijverkeer, Verkoprs-
l>orden, Verkeersteekens en seinen en Vra
gen over de behandelde stof. Beginnende bi]
het eenvoudige komt men zoo tot een syste
rn atischen opbouw. De leerstof is verdeeld in
genummerde onderdeden met daarbij bchoo-
rende correspondeerende vragen, die het lec-
ren vergemakkelijken. Voorts zijn vele tee-
keningen opgenomen, waarin de aandacht
gevestigd wordt op een verkeersfout en ten-
slótte zijn achter in 't boekje alle verkeers
borden afgebeeld.
Het zal dit werkje, naar het ons voorkomt
niet aan aftrek ontbreken,
ONTVANGEN BOEKEN
Compromis.
N.V. Dagblai
Prof. Dr A. v. X
Dr A. v. Selm
Frnnse Sprui
(Nederlandse en
Kool. E. S c h
Leerboek der
met Hulpboek,
leS. Praktische Bijbelverkl
Prof. Dr. F. M. Th. Böhl
reldhulzcn t. I Kronieken, dc
:Ue Handelscorrespondentie
R. P. G. Hameetman
an, bewerkt door R. P. G.
1 ën M. A, v. As ma. 2e druk.
volledige methode voor het
rkunde-onderwija op de U.L.O.-
ndig gedeelte „Taalboek I" met
verkschrlft en prospectus, door
i van de Fa J. B. Wolters, Gro-
ONTVANGEN WETBOEKEN
In de bekende serie van Nederlandsohe
Staatswetten in de editie Schuurman en Jor-
dens. uitg. N.V. W. E. J. Tjeenk Willink te
Zwolle, ontvingen we den zesden druk van de
verheids onderrv(js wet, aangevuld met de
bewerkt door II. iL* v. i p eT s^'en'"""*"'
Ifden druk van de Zegelwet, verzorgd door
n 1.
RIVIERBERICHTEN
HANSWEERT 20
Gepaleerd vóór 1 uur en
ROTTERDAM: Roemer VI
Kurwenpl, Odenthal; Venus.
:o 26, Grinwis: Telegraaf 6. Hi
LICHAMELIJKE OEFENING
VOETBAL
DE C.N.V.B.-COMPETITIE
Uitslagen van Zaterdag 20 Moi
Om het kampioenschap van Nederlo.
den CNVBi Volharding 1SKV 1 10;
Afi Rotterdam: Res. Klasse D:
Wit 3Gr. Lindt 2 1—3 Res. kla,
Zwaluwen 3—VVO 3 uitgest. J u n
ASWGr. IJndt
it—hbs 0—6: WXAZwaluwe
las se b: Exc. Maassluis—Coï
- EindtOr. Wit 13 Klass
)s 1—1; hbs 2—WO 2 5—3 R
A: Unicum 2—Zwerver 2 3-
las se b: DOS 2—Unicum
las se C: Condors 2hbs
WK
Klas
3 3—3 Res.
3 0—1.
sse A: Z.W—
a ultgipt.
Ex.
22; Vitesse bDOS
4—4 klasse C: Con do ïvs—Groen Wit 1—0;
Zwaluwen H'beng—Vlt<
Afd. Utrecht: Z. Cl) S
^Afd. Twente. Achilles 2—Sportlust 2 9—1.
i. QuickDETO 6—r
1—EDO 1 3—1; DW
Ju n lo
KORFBAL
DE C.K.B.-COMPETITIE
Uitslagen van Zaterdag 20 M..
MJV—Be Quick
Wit 2—IJVC 1 2—3.
Klas: Ouderkerk 1—
n: Ouderkerk a-Fa-
a—DDS a 1—2.
'U braai.
Telegraaf 4. De Rijk; Mignon. Sc-
Rawil. D'urinckAtalanta, Touw; Era,
k; Marinus Willem. De Korte: Onder-
v. d. Klooster; De Dleu Dooné, Broer;
De Rooü; Labor, Wendt.
TjjCMi
Mager.
MONNIKENDAM: Amelle, Courtois
KEKERDOM: Coleta, v. Steen
HEESSELT: Wol ga Stoop
DORDRECHT: Marle, De Beer
THOLEN: Rival. Schorpenlsse
IJSSELDIJK3, v.
CA'?. A.D. IJSSEL: Albatrot
DONGEN: Petronella. Bouw
ZIERIKZEE: Adrlasia. Heüdens
GORKUM: Mara, Kuyk
DU1T:1CHLAND: Fort de France, Neuer; Due-
Malalo, v. Regenmotel: Setlf.
Mo hj berg: Io, Qlislagers: Leverrler.
■g; Emerance, Costers: Betelgeuse,
St Antolne, Westdorp: Mississippi,
BBLOIE: August Thérèse, Reypiers: ElJa,
Sa-ay; Neéltje, v. As^eren; Rijnvaart, d- Hol
ander; Damco 11, Bouma; Pondichéry, Dltten-
efger; St Anna 1. De l'Or; Leopold 3, De Smet;
loervaer: Govaert: Margurlthe, v. d. Sande;
gfrled, DiTedi.ilc; Al
top; Gusta, Kloeck
na. Vc-gel: Cyrill
I. Ebllng: Ter
Rateau, Visser;
Vogel. Caimerman; Rhelnunion
uzen 1, DoDoms.
ROTTERDAM: atoomschepen: Janna Gardina,
Willem 3. Mannheim. Lis, Jan, Dula, Krefelu,
Nelly, Annard, Adriana 2, Avantl, Bona Spes 2,
Fiat Vol. 17, Adriana 2, Allemannia, Fiat 4. Fa-
dlr, Gelrla 2, Adriana, Noordkaap; Barba, Gre-
tha, Vill, Etna, Sebaja, Rotterdam, Spee Nostra,
Bleeker; H. Neuerburg I, Volkner; Maca, Oomens
Binnenvaart 12, v. Veen; Bromo, Netten; Theo-
dor, Dungen; Josina, Neve; Gerja, Laroog; Ber
tha, Klarenaar; Wilhelm Elise, LoskenSt. An
thony, Poppelier; Scheldestroom, Meints; Matth.
Stinnes Diehl; Jos. Schurmann «1, Kohn
Llana, Helderich; Comptolr 22, Staundt; Rossini,
Krootjes: Hooit, Hofman; Anja, v. Vijven; Leo
nardo, Hulpen; Isolde, Padmos- Andalusia, v. d. I
Beemt; Avantl, MonschauKriemhilde, Schu
macher; Alpina 3, Verschuren; Helnrich, Roersch I
St. Petrus, NohlSan Jose, Bruyninckx; Richard
2, v. Laak; Gean, v. d. Tuik; Tunisia, MÜchielsen;
Whistler, de Vrlee; Gotho, v. d. Pluijm; Neeltje,
v. Willingen; Dina, Blitz; M. Stinnes 27, Lon;
2 Gebroeders, Roovers, Joma, Geluk; Juma, Leu-
nie; De Gruyter 26. Laier; Helena, Joosten; Cor- 1
ma. de Jong; Backhuyzen, de Reus; AMSTER
DAM: Wanderer, Verschuren; Cem 5, Strack;
Atlante 2, SchilperoordHendcnka 3, Snijder;
Delsarto, Rennlngs; DORDRECHT: Touraine,
Crobbach; VREESWIJK: at. Koopvaart; et. Obi;
GOES: Rehoboth, Verdonk; NIJMEGEN: An-
toon, Hammer; DORDTst. Mentor, BRESKENS
Dora, do Boer: DEN HAAG: Hoenera. Hoende- j
fopT" DORDT: ïVanceaco, Rubers: ZWOELST:
st. Disponibel; Allda Nelly, Xcrrneulen; HEN
GELO: Liberie. Wey; AMSTERDAM st. Naald
wijk- Wijkdienst I, WennekesDEMMINRuja,
FekkesBERLIJN: Adriana, Karssies; KAM
PEN: Eendracht 2, BriJder; HEILO: En Avant,
Bastiaanse- GIESENDAM: Excelsior. Groezen;
MEPPEL: 'Volti Subito, v. d. Kolk, DEN BOSCH
Hansa 93. Wurdisch; LOBITHCommerce 2,
Vilters- LEIDEN: Cornelia, Snoek; DORDT: Ple-
ert Coclde. Meyer; DEN HAAG: Elpe. Peelen;
BUIKSLOOT: Leentje Corna., Volker; MAAS-
BRACHT M. Stinnes 9, Joost; HARDINXVELD
4 Gebr., Egas HEKELINGEN: Zuid Holland,
PletersenDOflDT: st. Seine; Albatros, Wael-
veldeVLAARDINGEN: Anjome, Tromp; ZAAN
DAM: Albatros, Beckhaus; GORINCHEM: Fre-
derica, v. Gent- APELDOORN: Avondster, Jans
sen- NIJMEGEN: Emanuel, deiVries; ZWOLLE
st. Helena- STXENWIJKMartha, Brulning;
DORDT: st. Guvler; HELGOLAND: Jan, Sche-
KONIGSBERG: Cosmopoliet, Baars; DEN
DEN HAAG: Vath I. VathPANHEEL: st. Nol-
dlna- GEERTRUIDENBERG: Jean Balthazar,
Holt'; HELMOND: Alpha, Timmerman; VLAAR
DINGEN: Rantl. Klaasen; LEIDEN: Wajang,
Lenzen; SAS VAN GENT: Leomdas, Quernhorst
IJMUIDEN: Rempo, Waas; UTRECHT: Vertrou
wen Wagenmakers; VLAARDINGEN: Zwaluw,
Logjes; Vesuv, Pott; GOUDERAK: Onderne
ming, Snijder.
BELGIè: Torpile, Theenaart; Ermashen, van
Wingen; Siegfried, Driedljk; Porfier 29. Derksen;
Porfier 28, Dooms;
v. d. Zan-
n- Frela,
de l'Or;
Hoyweghen; Fra-
iwijlt; Thete, Dog
gen; Nautilus 8, de Jager; Marque
de; Corpea, v. d. Staai; Maria,
v. Gooi; Moervaest, GovaertsSt.
Leopold 3, de Smet; Jozef. Wildenbeest; Jeanne.
Veld; Augree 9, Gropp; Edgard Tinei, Hulsman;
Dlna Maria. Koreman; Keo, v. Kuyck; Bromo.
Netten; Adno, Verhulst.
LOBITH, 20 Mei.
ROTTERDAM: stoomschepen: Walsum I,
Emma, Leda, Ideaal. Gamma, Holda, Fretta,
Beta, Hela, Alpha, Noord, Asa, Credo; Transport
33, Bokslag; Padua, Snijders; Trinitas 2, Schmitz;
-tius, v. d<
issersM.
Stinnes 16, Leendert; Helvetia, Schouwstra;
Rupel, Jiskoot; Agnella, de Bot; Pieternella,'
BroeltmeulenTheodora, v. Kessel; R(jn Zeevaart
14, Wissel; Palatlnla, Zuydam; Nebo, Cybrijns;
Prins Bernhard, Bakker; Schubert, Duchene;
ALMEN: De Goede Verwachting, de Vries; DE
STEEG: Johanna, Sanders; DORDRECHT: st.
Jean Millot; st. Antoon; st. La Place; st. RhOne;
st. Sambre; LEEUWARDEN: Risico, v. Dorsten;
DEVENTER; Claslena, de Waal; MIDDELHAR-
NIS: Katho, Mar jot; HARDINXVELD: Bak 5,
v. d. Haven: WEURT: Henny, Eusing; DEVEN
TER: Roelof je, Hartman; UTRECHT: Hoop op
Welvaart, Verkalk; WEURT: st. Obernai; DE
STEEG: Rablusa. Fresch; ARNHEM: de Rijn,
v. Roekei; OUDERKERK: Zeldenrust, Trouw
borst; ZUTPHENHendrika, Snijder; HENGE
LO: Gtertruida, Roeberding; ALKMAAR: Jan-
tina, Kruidhof; ZOETERWOUDE: Gereo, Molen
wijk; ALPHEN A/D. RIJN: Atelante, Speksnij
der; EVERDINGEN: Excelsior, No utHER-
KINGEN: Eensgezindheid, Korporaal; ALPHEN
A/D. RIJN: Johanna, de Strooper; HOOGGRA-
VE: Henrica Adriana, Valkenburg; WEESPER-
CARSPEL: Martiena, Boele; ALPHEN A/D,
RIJN: Renovatie, Otterspeer; WAGENINGEN;
Martha, Nout; WILNIS: Waalstroom, Stenzen;
RIETVELD: Excelsior, WygerdenWAGE
NINGEN: Hendrika, Nout; VREESWIJK: Hen
drika, v. d. Horst; KAPPELN: Meta Osterwick,
Osterwick; GELDERMALSENJohanna RutJes;
HELGOLAND: Res Nova, Kiepe; LEMMER:
Verandering, Meinen; DEN HAAG: Nico; Vrij;
Aletta, Vrij; AMSTERDAM: Emjo, v. Eek;
WOERDEN: Rijn en Zeevaart, de Jonge; Henny,
Jagt; VLAARDINGEN: Maria Judith 2, Jansen;
IERSEKE: Lena, Korporaal; VREESWIJK:
Keulscheva&rt 10, Evenboer; UTRECHT: St.
Petersburg, v. Haaren; LEEUWARDEN: Entre-
prlse, v. Dorsten; ALPHEN A/D. RIJN: Maria
Peulen, Hulsman; ZIERIKZEE: Anna Maria,
v. d. Meis; NIJMEGEN: Hildegis, de Jong;
KATTENDIJKE: Francina, Duson; DEIL: Koli
brie, v. d. Zee.
BELGI Naphta 3, Zoller; Vesta, Distier;
Lloyd 10, Hofman; Rhelnunion I, Ebllrg; Damco
9, Graafkens; de Hoop, Grassers; Tamina, Ler-
ner; Baden 72, Schmltt; Ruysdael, Stoop; Sybilla
Josina, v. d. Hooft; Elodie, Leveugle; Edimar,
KestelijnJalu, Geurts; V imeln, Meyer; Frater-
nlté, de Mey; Margueriti. v. d. Meersche; Iona,
Pauwels; Breidel, Viveen; Rhelnunion XI, Wes-
terlinck; Albert, Achtergaal; Vier Gebroeders, de
Souter; Marcel, Mertens; Spes Salutis, v. Groe
zen; Jean Millot, Dletz; Harpengauw, de Wach
ter; Wiladcor, Norbart; Pasteur, Mertens; Rijn
Schelde I, Hoprenbeek; Constant, Hens; La Pa
tience, de Potter; Climax, Bernhard; Neptun 14,
Rademaker; Adco, Theems.
DUITSCHLAND: Nederland, Huizlnga; Willem
ROTTERDAMstoomschepenJ&pico, Hydra,
*3, Gerard, Hendrika, Glarus, Pasto, Wol-
Slisa Stachelhaus, WaschStella Maris,
ilaars; Harnap, Strack; Gerard, Tromp;
Nelly, v. 'Santen; J. Schurmann 12,Rlel; MÜ
Stinnes 40, Ullrich; Branbandia, v. DeursenSe-
vlgne, Hess; Silvaplana, Bouwens; Seblat, Finlc;
Bakal, Housen; Kembal, WechsPeter Louise,
Peulen; Leviathan, Carlebur; Henriette, Eich-
ler; Johanna, de Graaf; Loreley, Napp; Die Zu-
kumpt, Kreisler; AMSTERDAM: Trijncor, Mik;
Amsterdam 6, v. d. Boom; Steenwijk. v. d. Heij-
de; Cornelia, Cornet; Zeeland, Dijke- DORDT:
st. Loire; st. Charente; SCHOORE: Altena, Cor.
net; AALSMEER: Tijd ls geld. Ruitenberg; MID-
LUM: Margaretha, Damstra; PANHEEL: st.
Harry; GRONINGEN: 3 Febrs. Veldman; AM
STERDAM: st. Wijkdienst 17; GRONINGEN;
Hermlna, Lentjes; WEURT: st. Somme; VREES
WIJK: st. Koopvaart 17; VELSEN: Gotterdam-
merung. Loosen; WORMERVEER: Isala, v. Alen;
DEVENTER: Nenuphar, Wijnen; UTRECHT:
Lina, Huisen; OOSTWOLDE: Erika. Hooites;
DEVENTER; Sark, de Vries; LEIDEN: Trans
porteur, Rodenburg; DELFT; Eben Haezer, van
Eek; ST. MAARTENSDIJK; Hoop op welvaart,
v. 't Hof; ARNHEM: Noordster, de Vries; Ener
gie, Stichelbrink; GRAUW: Rival, Rooseboom;
BORN: Hirusan, Schoon; HASSELT: Flevo,
Schouwstra; MEPPEL: st. Partout 2; Torvl,
Staal; ZWOLLE: Broedertrouw, v. d. Putte;
LOCHEM: Rival, Fernhout.
BELGIë: Prior, Coupe; A. Tam Tot, de Reus;
Anna, Kikkert; Adagio, Fleck; Joal. Tange; War-
da, Schouwstra; Sfax, Rheinhardt; August, de
Muynck; Jos. Somers; Lisomas, WesemalLy-
Jeane, v. d. Meersche; st. Triton; Alidor, Cleer-
bout; l'Avenlr, Reyserhove; Ster der zee, Nauwe-
laert; Fortuna, Braun; Julia, de Jonge; Nauti
lus 17, Rosmalen; Ougree 3, Muller; Lloyd 8,
Ehret; Vega, Jung; Maria, Corjjet; Hendrika,
v. Adel; Fluviale 9, Poppelier; Fluvlale 6, van
Schijndel- Humanlte, de Winter.
DUITSCHLAND: Kortenaar, Verwaas; st. Rot-
EMMERIK, 20 Mei.
Gepasseerd vóór 12 uur
i bestemd
DUITSCHLAND: st. H. Neuerburg 4; Alexan
der, Zaun; Oceana, Heere; Pac, Voenema; Paula,
Trouwborst; Nooit Gedacht, Schouten; st. Rhln;
Mont Blanc 10. Frolich; Naphta 8, Karbach;
Algle, Terlinden; Flevo, Schouwstra; st. St.
Odile; Anjou, Momm; Atlantldes, v. Aalst; st.
Fiat Voluntas 8; Colibri, Wijckmans; W. v. Driel
71, Peters; ld. 38. v. Sabben; st. Isala; Gebr.
Terwlndt, v. Megen; St. Antonlus, v. Kessel; st.
Zeemeeuw; Ne Coiffe, v. Wezemaal; St. Gerard,
Verbraecken; Henry, Cop; Verandering, van
Megen; Germalne, de Souter; st. Marcel; Lovilja,
de Dekker; Jeanmar, de Dekker; Prima, de
Donder; Willy, Kegels; st. Eben Haezer; Leen
dert, v. Pelt; Vertrouwen, Padding; st. Jupiter;
Rival, Welllnga; OveriJsel. Brulnsma; Nleuwen-
dam, Hollenberg; Jenny, Meijer.
Gepasseerd nA 12 uur en bestemd voor:
DUITSCHLAND: st. Zeemeeuw; Louis, Gornlg;
Heima, Wendt; Merlk'e, Wlllaert; Trois frères,
Lugthardt; Morgenster, v. d. Heuvel; Albatros,
de Waal; st. Obernai; Comptolr 20, Hewel; id. 25,
Aather; Irene, Saatsen; Houtman, Groenhof;
Zwerver, Volk; Animo, de Koning Gans; Movif,
Voorschuur; st. Frankfurt; st. Henny; Eduard,
Verbergt; Luka, v. Kerkhoven; Lloyd XI, Son-
derman; et. Sophie; Rival, Fernhout; Sylvie,
Feyenaar; Wessem, Boer; Blo, Ruitenberg; st.
K. Vaart 12; Onderneming, v. Blessum; Labor,
Wiekei; Antonia, v. Hasselt; Hendrika Allda,
Breevoort; st. Duisburg; Palu, v. Heyghen; st.
Geertruida; Phllomene, v. Wel; Francois Celina,
Blijweerti Almar, Claus; Rosa, Jansens; Matter-
horn, Frledmann; Result. Wijnen; Maria. Smith;
st. Adriana II; Columbia, Busker; Margarete,
Edlxhoven; st. Spes; Jacoba, SepersWilhelmlna,
Sepers; Onderneming, v. Meurs; Goede Gunst.
Sepers; Johanna, v. Son; Clto 2, Udo; Clta, v.
Son; Bernl, Udo; Vertrouwen, Udo; Verwisseling,
Udo; Willy, Udo; Marle, v. Hof ten; Neeltje
Jantje, v. Hoften; Adriana Johanna, Verhey.
