NATIONALE INDUSTRIE VRIJDAG 2i APRIL 1939 TWEEDE BLAD PAG. 5 Een tweetal foto's van de „Paris", een der grootste Fransche passagiersschepen, dat door brand werd vernield. Links: Luchtfoto van het brandende schip. Rechts: Een triest beeld, van de verbrande zeereus in de haven van Le Havre. De start voor den Great Metropolitan", welke i 1naar werd het paard Lïllïbullero. week te Epsom verreden is en door duizenden werd bijgewoond. Win- Tijdens zijn bezoek aan Polen had de chef der Estlandsche strijdkrachten, generaal Laidoner (rechts), te Warschau een onderhoud met president Moscicki (midden) en maarschalk Smigly-Rydz. NUTSSPAARBANK BREDA Catharinastraat U> Renteberekening 2.7 pCt-Vjaars Schoolsparen - 'Spaarbusjes Safe-inrichting Bloesemvreugde in de Betuwe De K.N.A.C. schrijft ons: Na vele koude en donkere maanden wijst kalender eindelijk de lente aan en het is of de natuur ons in dozen tijd van 't jaar Oen voorproefje wil geven van de pracht, waarin zij zich binnenkort zal gaan tooien. Haar bollen heeft zij reeds de eerste kleuren geschonken en nu wordt haar levenskracht HKihbaar aan de vruchtboomen. De Neder- iandtche bloesem is bijna even befaamd als de Hollandsche bloembol, maar hij is wat kleurenpracht betreft wellicht nog de meer dert. Is er iets schooners denkbaar dan die ouizenden gigantische bouquetten, die hun suggestief decor hebben gekozen in de heldere groene weilanden van de lage lan den9 Een oude traditie getrouw trekken jaa*lijl vele bloemenliefhebbers naar de .vier groote centra van het bloesemparadijs: de Betuwe met annex de Over Betuwe, Zuid Limburg, de Beemster en Zuid-beve land. Wie den tijd voor zichzelf heeft doet zondti twijfel het verstandigste op een ivrocc» n zonnigen ochtend zijn wagen uit de garage te halen en met een kalm gangetje de boomgaarden in alle richtingen te doorkruisen met het eene en enkele doel om dwalende te genieten. Helaas zijn de meesten van ons aan een zekeren tijd gebonden, met gevolg, dat zij langs de kort ste routen het meeste willeD zien. Het is dus hoofdzakelijk voor deze automobilisten, dat de K.N.A.C. hieronder eenige routes laat volgen: Van Utrecht uit kan men via Culemborg en Geldermalsen de bongerdstreek binnen rijden. De eerste indruk is er een van ver bluffende pracht. Waardenburg ligt vooi ons, het roemruchtige slot. dat eens, in romantischer tijden, verdedigd werd door een fiere, dappere edelvrouwe. Verder gaat het weer, Opijnen is het volgend doel, 's zomers beroemd om het uitzicht over uiterwaarden en rivier, 's winters berucht wegens de a-'^iigc "sVcinen die hier kun nen woeden. Over den Waalbandijk rijden ïanr Ophemert en reeds eenige kilo meters verder ontdekken we den trotschen St Maartentoren van het oude Tiel, welke ien reusachtige boeiende bongerd om hoog stijgt. Nu kunnen we den dijk volgen naar IJzendoorn. Ochten, Dodewaard, Hien verder naar Arnhem. Ook kunnen we het graafschap Teisterbond binnenrollen naar Avezaath en Zoelen om vandaar over Valburg naar Eist te rijden. En waarom zouden we niet, nu we ons toch in deze richting bewegen, een bezoek brengen aan de Over Betuwe? Wat zoudt U zeggen van de volgende route ArnhemHuissenAngerenDoor nenburgGentHaalderenBemmel— HuissenEldenArnhem, of zoo U wilt NijmegenLent—BemmelRessenAam— HuissenAngerenDoornenburg—Gent— HaalderenBemmelLent—Nijmegen. Nu is de Betuwe niet de eenige boom- larden-rijke streek van ons land, behalve i het prachtige Zuid-Beveland is er in den Beemsterpolder in Noordholland heel wat te zien Er is dus keus genoeg! STEUN AAN HET VLAS Stcrt. No. 77 bevat een ministerieele be schikking betreffende de steunverleening aan vlas van den oogst 1939. Daarbij wordt o.m. bepaald, dat indien uit het Landbouw- Crisisfonds ten behoeve van telers steun zal worden verleend daarvoor alleen in aan merking zal kunnen komen vlas van telers, die vóór 14 Mei 1939 bij de Landbouw-Crisis- Organisatie, waaronder zij ressorteeren, heb ben ingediend een aanvrage tot taxatie, welke taxatie te velde zal worden verricht door de betrokken Landbouw-Crisis-Organi- satie, overeenkomstig door de Stichting „Nederlandsche Akkerbouw-Centrale" ge vestigd te 's-Gravenhage, hierna te noemen „Centrale", te 6tellen regelen, welke de goedkeuring van den Minister van Econo- iche Zaken behoeven. GEWIJZIGD REISPLAN VAN DE O 16 Het reisplan van Hr. Ms. onderzeeboot O 16 is gewijzigd. Het schip zal thans 24 dezer van Den Helder naar Ned.-Indië ver trekken. In venband daarmede is ook de verzending van brievenmalen veranderd; deze zal thans als volgt geschieden: Naar Lissabon, op 26, 27 en 28 April as. met den trein, welke om 18.43 van Amster dam C.S., 19.55 van 's-Gravenhage en 20.20 Rotterdam vertrekt aankomst te Lissa bon 3 dagen later); b. Naar Port Said op 2 Mei a.s. met den trein welke 7.39 van Utrecht vertrekt (aan komst te Port Said 8 Mei) op 4 Mei met den trein van 7.06 van Amsterdam (aankomst 10 Mei) en op 6 Mei met den trein van 7.39 van Utrecht (aankomst 11 Mei). Stukken voor opvarenden van genoemd oorlogsschip, welke nog worden ter post be zorgd na de verzending op 6 Mei zullen naar Batavia worden gezonden. De te verzenden correspondentie moet ge frankeerd zijn volgens internationaal tarief en voorzien zijn van twee elkaar snijdende lijnen over het geheele adres. Een centraal vluchtelingenkamp De kosten zullen ca f i millioen bedragen Aanvankelijke opzet voor 2500 personen 's-GRAVENHAGE, 21 ApriL Ingediend is een wetsontwerp tot wijziging en ver hooging van de begrooting van Binnen- landsche Zaken voor 1939, waardoor de stichting van een centraal vluchtelingen- kamp wordt mogelijk gemaakt. Zooals algemeen bekend, vertoeft hier te lande sinds de bekende gebeurtenissen in Duitsbhlana een niet onbeteekenend aantal vluchtelingen. Zij zijn ondergebracht in 26 tehuizen, waarover de regeering, met uib zondering van één tehuis, slechts tijdelijke beschikking heeft. Een tweetal zal zelfs in den loop van Maart reeds ontruimd moeten zijn. Deze 26 tehuizen staan tot de regeering in verschillende beheersverhoudingen, hetgeen administratief verwarrend en oneconomisch is en niet bevorderlijk voor het treffen van doelmatige maatregelen. Met aan zekerheid grenzende waarschijn lijkheid kan worden aangenomen, dat een zeer groot contingent der vluchtelingen er niet in zal slagen te emigreeren, te meer, waar emigratie naar de meeste landen, met uitzondering van Palestina, vrijwel onmo gelijk is. Zoo emigreerden in de periode van 1 Maart—31 December 1938. derhalve in 10 maanden, uit Nederland slechts 339 Joden Bovendien zullen degenen, die zoo gelukkig zullen zijn w 1 te kunnen emigreeren, toch eerst langzamerhand naar het buitenland afvloeien. Er zal derhalve ernstig rekening mede gehouden moeten worden, dat het ver blijf van de vluchtelingen hier te lande een langdurig karakter zal aragen. Een en ander dringt, aan het huisvestings- vraagstuk der vluchtelingen een meer blij vende oplossing te geven. De regeering is van oordeel, dat zulks alleen mogelijk is door de stichting van een Centraal kamp. Vele voordeelen Een centrale onderbrenging biedt vele voordeelen. Men denke slechts aan de moge lijkheid van een consequent doorgevoerde ROFFELR1JMEN TREURIG Weer ging een zeldzaam zeekasteel Bij nacht door brand ten onder. Zoo'n ramp treft, voor de vierde maal, De Franschen in 't bizonder, Maar elk normaal weldenkend mensch Zal het oprecht betreuren Dat dit in een verlichte eeuw Als d' onze kan gebeuren. Een zeepaleis als de .fans", Dat stormen kan verduren, Gaat onder door één lucifer In enkle bange uren. Dat is heel erg, maar 't ergste is Men heeft het niet verzwegen Men wist dat iemand op een schip Een aanslag wilde plegen. Wat moet dat voor een wezen zijn, Wat mag zoo'n mensch bezielen Die met een enkel handgebaar Zoo'n prachtschip kan vernielen! Wat moet dat voor een onmensch zijn Die 't op de Fransche schepen ln zijn verstandsverbijstering Zoo treurig heeft begrepen! Maar ook: wat moet het zijn voor hen Die 't schip bewaken moesten Dat zij, ondanks hun waakzaamheid. Het schip zagen verwoesten! Je staat bij dit fataal probleem Verwonderd, stom geslagen, Dat zich een denkend schepsel Gods Tot zooiets kan verlagen. (Nadruk verboden) LEO LENS selectie naar geloof, leeftijd en geslacht Uniformiteit in behandeling en administra tie, waardoor economischer beheer moge lijk is. Gezien het groote aantal nuances, waarin selectie der vluchtelingen zal moeten plaats hebben, zal het terrein niet te klein moeten worden gekozen. De verschillende Godsdien stige groepen zullen zich zelfstandig en on gestoord moeten kunnen uitleven. Recrea tieterreinen, scholen en terreinen voor landbouwscholing van as. emigranten kun nen niet worden geihist. De kosten hiervan zijn in het aangevraagde bedrag begrepen. De minister denkt aanvankelijk aan een totale oppervlakte van het kamp van ten minste 70 h 80 H.A De levensduur van het kamp is aanvan kelijk gedacht als semipermanent (15 jaar). De kosten aan de oprichting verbonden zullen, ruw geschat per onder te brengen persoon bedragen 300 bouwkosten, te ver- hoogen met pl.m. 100 voor terrein en in richting, derhalve plm. 400 per pensoon. Het kamp zou aanvankelijk kunnen wor den opgezet voor 2500 personen, met moge lijkheid tot uitbreiding. De kosten zullen dan uitkomen op 2500 X 400 of 1 millioen Willem Smit Co's Transformatorenfabriek N.V. Nijmegen DfNAMODRAAD mat katoen, asbest en papier-Isolatie. LASCHTRANSFORMATOREN LASCHAUTOMATEN LASCHELECTR00EN TRANSFORMATOREN voor elk vermogen en elke spanning. ELECTKISCHE OVENS voor warmte-behandeling en smelten. VOOR NEDERLAND EN N EDER LAN DSCH-I N Dl E Nederlandsche vliegtuigen zijn beter dan Buitenlandsche vliegtuigen KOOLHOVEN VUE0TUI0EN ZUN NEDERL FABRIKAAT N.V. KOOLHOVEN VLIEGTUIGEN WAALHAVEN ROTTERDAM gulden, welk bedrag hierbij wordt aange vraagd. De kosten van verzorging der vluchtelin gen zullen op de wijze als tot nu toe ge schiedde. uit de middelen, bijeengebracht door de particuliere liefdadigheid, worden betaald. Daaronder vallen uiteraard mede de kosten van rente en afschrijving van de oprichtingskosten van het te stichten kamp. Met het oog op het geleidelijk terugkomen van het oprichtingskapitaal in den vorm van rente en afschrijving wordt boeking van de stichtingskosten op den kapitaaldienst verantwoord geacht Schaken Wint Keres het tournooi te Margate? Laatste ronde moet beslissing brengen MARGATE, 21 April. Keres en C&p&bl&nca wonnen in de achtste, tevens de voorlaatste ronde, hun partij, resp. van Sergeant en Sir George Thomas, maar Flohr kon het niet verder dan remise brengen tegen Mil ner Barry. De stano is thans zoo geworden, dat Keres alleen de leiding heeft met 6% punt, gevolgd door Capablanca en Flohr, ieder met 6 punten. In de laatste ronde moet dus de beslissing vallen. Dan speelt Keres met wit tegen Vem Menchik en Flohr met wit tegenCapablanca. De mogelijk heden zijn vele, doch het meest voor de hand liggend is, dat Keres minstens remise uit zijn partij haalt In aat geval is hij In ieder geval eerste, eventueel tezamen met Flohr of Capablanca, indien een van beiden althans wint Doch het is waarschijnlijk te achten, dat de partij tusschen Flohr en Ca pablanca in remise zal eindigen, m.a.w. de kansen, dat Keres het tournooi te Margate wint, zijn buitengewoon groot te achten. De uitslagen luiden: Hoofdgroep, achtste ronde: CapablancaSir George Thomas 10; Milner Barry—Flohr V^—y2; Vera Menchik Wheatcroft Vfey2; Sergeant—Keres 01; Najdorf—Golombek 6—1. De stand luiat: 1. Keres 6^ punt; 2. en 3. Flohr en Capablanca, beiden 6 pnt; 4. Sir George Thomas 4punt; 5. Milner Barry 4 pnt.; 6. en 7. Najdorf en Sergeant ieder 3 pnt.: 8. Vera Men chik 2% punt; 9. Golombek 2 pnt plus 1 afgebroken partij; 10. Wheatcroft 1% punt plus 1 afgebroken partij. Premier reserves, groep A: tien de ronde: Brierly—L a n d a u V/ -Vy, Prins —van Schel ting a V7—V?. In di..e groep is omtrent de bezetting van de eerste plaats nog niets te zeggen. In do laatste ronde spelen o.a. Landau—Pogoriely en van Schelt inga—Brierly tegen elkaar. Premier reserves, groep C: ne gende ronde: S ch e 1 f ho u t—Lee Johnson 1—0. Tiende ronde: Solomon—S c h e 1 f- hout Vty*.

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Nieuwe Leidsche Courant | 1939 | | pagina 5