Geen sprong in het duister...
maar naar het licht
Half schip op den Nieuwen
Waterweg
NORTH STATE
MAANDAG 13 MAART 1939
DERDE 3LAD PAG. q
kan het heeten, als ge trouw lezer gaat worden van ons Christelijk
Dagblad
Bedenkt eens. wat het zeggen wil, als iederen dag opnieuw de
invloed van het verkeerde beginsel in Uw gezin komt. In den
meest verfijnden vorm gegoten, doet het zijn onweerstaanbare
werking. Het is niet te stuiten. Doet een sprong omhoog en denkt
er niet langer overl Een sprong naar het licht.
Werkers voor ons blad, trouwe lezers en vrienden van
heinde en ver, doet met ons den sprong naar den nieuwen
abonné. 't Is nu de tijd.
De nummers, die voor 1 April verschijnen, geven we gratis. Het
juiste moment om te slagen.
Dat wij Uw werk waardeeren zal straks blijken als we hen. die
ons een jaarlezer aanbrengen, als premie onzen zwaren zilveren
lepel toezenden.
Helpt ons mee. We doen geen sprong in het duister
HOEK VAN HOLLAND, Zaterdagmiddag.
Bij prachtig voorjaarsweer is hedenmiddag een even merkwaardig
als ongewoon transport den Nieuwen Waterwee binnengevallen. Men
heeft in den loop der jaren in Den Hoek al heel wat meegemaakt, maar
nog nimmer zal het voorgekomen zijn, dat men een half schip den Wa
terweg vanuit zee heeft zien binnensleep en! De sleepbooten „Thames"
van L. Smit en Co's Internationalen Sleepdienst en „Seefalke" van de
Hamburger Bugsier A.G. hebben dit zeldzame kunststukje klaarge
speeld, na een uiterst moeilijke sleepreis van enkele weken.
Het gesleepte wrak was het overgebleven achterschip van het op
den Atlantischen Oceaan doormidden gebroken Noorsche motortank
schip „Jaguar". Een dag vroeger dan verwacht, arriveerde het convooi
voor den Nieuwen Waterweg. Het wachten was nu op den vloed om
binnen te komen, 's Middags om half drie lag het transport buitengaats
vlak voor den Waterweg. Om kwart voor drie was men behouden
tusschen de pieren. Twee uur later meerde men veilig in het haventje
van „Wilton-Fijenoord" te Schiedam.
Moeilijk en nooitgezien
transport met succes
bekroond
Tankschip „Jaguar" brak
op den oceaan middendoor
Het achterschip behouden
binnen gesleept
BINNENLAND
Minister Steenberghe
terug uit Duitschland
Steenberghe in Den liaag terugge
keerd. Met den nachttrein uit Berlijn
kwam de minister enkele minuten voor JO
Uur aan het Staatsspoorstation aan, waar
mevrouw Steenberghe met een zoon en een
'dochter op het perron wachtten.
Dr H. M. Hirschfeld, directeur-generaal
Van handel en nijverheid en dr F. L Rut
gers van het departement van Koloni6n,
die Dinsdagavond J.l. met den minister
haar Leipzig zijn gereisd en hem ook naar
Berlijn hebben vergezeld, zijn in de Duit-
sche hoofdstad achtergebleven wegens het
hervatten van de besprekingen over het
Duitsch-Nederlandsche handelsverdrag.
Waarschuwing
In verband' met de reeds geplaatste waar
schuwing tegen den Belgischen Zaacühandel
„Sogea" geeft de commissaris van politie
te Groningen in overweging dezelfde voor
zichtigheid te betrachten ten aanzien van
andere Belgische ondernemingen, die hier
te lande per advertentie in de bladen ver
tegenwoordigers zoeken voor den verkoop
rvan zaden, zooals de Agrona te Gentbrugge,
Peter Benoitlaan 103, ae Belgische Oogst te
Dries, Melle, en de Selecta te Gent, St. Joris-
ikaai 7.
EXCELS I OR Heeren- of Damesrijwielen
ïaet origineele Torpedonaaf, f 36«"
kettingkast, enz.
Nikkelen deelen zwaar verchroomd, moffel-
werk geheel roestvrij. De allerbeste Engl<
banden. Het kan niet beter. Drie jaar sc
telijke garantie. Franco levering.
VRAAGT PRIJSCOURANT.
RIJWIELFABRIEK EXCELSIOR
VLAARDINGEN - Telefoon 632
(Reel.)
A.N.W.B. tegen een vluchtelingen
kamp op de Veluwe
GRAVENHAGE, IS Maart De A.N.W.B.
heeft tot den minister van binnenlandsche
zaken een schrijven gericht, waarin deze
bond den minister met aandrang verzoekt,
alsnog te willen afzien van de Veluwe als
plaats voor vestiging van een vluchtelingen
kamp. Dit verzoek wordt daarmede gemoti
veerd, dat de aanwezigheid van een vluch
telingenkamp,, afgescheiden van de ontsie
ring van de natuur, de landelijke sfeer in
den omtrek ongunstig zal beïnvloeden. Naar
de bond vernam zijp de grootgrondbezitters
in deze streek van plan, ingeval het kamp
op de Veluwe wordt gevestigd, hun land
goederen voor het publiek te sluiten.
De Nederlandsche Vereeniging voor Vreem
delingenverkeer stemt hiermede volkomen in
ONTHULLING GEDENKSTEEN
WIJLEN I. GANS
AMSTERDAM, 13 Maart Zondagmiddag
is op de begraafplaats te Mulderherg.
onder groote belangstelling de onthulling
geschied van een gedenksteen op het graf
van den heer I. Gans, in leven directeur
van de Vereeniging „De Joodsche Invalide".
ROST VAN TONNINGEN IN VERZET
DEN HAAG, 13 Maart Naar wij ver
nemen zal mr Rost van Tonningen in verzet
gaan van het tegen hem door den politie
rechter te Maastricht gewezen vonnis, waar
bij hij is veroordeeld tot een geldboete van
f 75 of drie maanden hechtenis.
KATTENBROOD
met vlees oi met vis,
is het voedsel voor Uw poes.
11 cent per pak
VRAAGT UW WINKELIER
(Reel)
Door de goede zorgen van L. Smit en Co.'s
Intern. Sleepdienst zijn wij in de gelegenheid
geweest aan boord van het directiebootie van
de Mij. „Diana" het binnensleepen van hei
wrak bij den Hoek van Holland gade te
slaan. Het was een zeldzaam mooie voor
jaarsmiddag. Er stond een kalme zee en het
was bijna windstil. De zon speelde schalks
met witte wolkengevaarten. Meer naar het
binnenland toe scheen zij het spel te verlie
zen. De lucht werd caar grauwer, alsof gure
Maartsche buien overtrokken. Boven de zee
welfde zich een diep-blauwe lucht. In- en
uitgaande schepen trokken zilverwitte stre
pen in het blikkerende water. Het was een
kleurrijk schouwspel om nooit te vergeten.
Betere omstandigheden om een lastig
transport den Waterweg binnen te sleepen
had men zich moeilijk kunnen denken. Ter
wijl wij bij opkomend getij met de „Diana"
tusschen de pieren in den mond van den
Waterweg lagen, met vlak voor ons de „Jol
les", het bootje van den Rijkshavenmeester,
naderde langzaam, met een snelheid van ca.
vier mijl per uur het convooi. Voorop de
monumentale sleepboot „Thames" met den
hoog-uitgebouwden voorsteven, terzijde de
„Blankenburg", eveneens van L. Smit en Co.,
die om twaalf uur uitgevaren was om te as-
sisteeren Meer naar achteren lag de „See-
of beschadigd zou worden.
Het wrak zelf werd gesleept met het ach
terschip naar voren. Duidelijk was te zien
hoe het schip ter hoogte van de pompkamer
langs enkele waterdichte schotten was afge
knapt. Men kon er zich slechts over verba
zen hoe het mogelijk was, dat dit achter
schip zooveel dagen drijvend op den Oceaan
kon rondzwerven zonder te zinken. Het schip
lag mooi hoog, omdat men de lading er zoo
veel mogelijk uit had gehaald. De schoor-
steen en de achtermast stonden er nog op...
Hoe de ramp
Allereerst moeten we nu iets vertellen
over de scheepsramp, die op 17 Januari j.l.
op den Atlantischen Oceaan plaats vond.
Het Noorsche tankschip „Jaguar" van de
reederij A. Jahre te Sandefjord was gebouwd
in 1938 en 9827 tons bruto groot. Het schip
was met een lading olie onderweg van Mi-
natitlan in Mexico naar Duitschland. Mid
den op' den Oceaan geraakte het schip in een
vliegenden storm, zooals men in geen jaren
had meegemaakt Tijdens dit noodweer ge
schiedde op 34.23 N. en 45.09 W. de ramp.
's Avonds om elf uur brak het schip
ter hoogte van de pompkamer midden
door en beide deelen dreven onmiddellijk
van elkaar af. Het voorschip begon spoe
dig te zinken en de zeven man, die zich
op dit gedeelte bevonden, werden gered
door het Noorsche s.s .„Duala" een paar
uur na de ramp. Dit schip bleef in de
buurt met dit gelukkige resultaat, dat
den volgenden morgen ook de dertig
andere schepelingen, die zich nog op het
achterschip bevonden, konden worden
gered.
Daarna is het achterschip zijn zwerftocht
over den Atlantischen Oceaan begonnen-
Twintig dagen dreef het wrak hulpeloos
rond en in deze periode werd een afstand
van ca. 700 mijl afgelegdl Van tijd tot tijd,
soms zelfs met lange tusschenpoozen, werd
het schip door passeerende schepen gerap
porteerd.
Reddingspogingen
Intusschen was de Duitsche sleepboot „See
falke" van Quaenstown vertrokken on
trachten het wrak alsnog behouden binnen
te brengen. Toen het schip vertrok bevond
de „Seefalke" zich nog ca. 2000 mijl van
Queenstown. Aanvankelijk werd de „See
falke" door een zware storm overvallen, ge
durende welke nog hulpdiensten moesten
worden verleend aan het Grieksche ss.
„Sthamos" aan den ingang van het Engel-
sche Kanaal. Na afloop daarvan zette de
„Seefalke" opnieuw koers naar de „Jaguar*
Hoe is nu de „Thames" bij het wrak te
recht gekomen? Dat is wel heel wonderlijk
geloopenl Aanvankelijk kon de Thames zich
namelijk van de Jaguar in het geheel niets
aantrekken. Dat zit zóó: Op het moment van
de ramp van de Jaguar was de „Thames'
onderweg van zijn Bergingsstation St, Johns
(New-Foundland) naar het Engelsche ss.
„Teakwood", dat op 570 mijl Oost van de
Bermuda's in moeilijkheden verkeerae. Aan
boord van de Teakwood waren menschen-
levens in gevaar en daarom moest eerst wor
den gezorgd, dat dit schip veilig te Bermuda
werd binnengebracht, hoewel de „Jaguar""
vrij dicht in de buurt was. Doch na aan
komst te Bermuda was de „Jaguar" nog niét
aan de orde, omdat het SjS. King City met
kolentekort te kampen had. Op 30 Januari
werd ook dit schip op de Bermuda's binnen
gebracht
Eerst nu kon de Thames zich met de Ja
guar gaan bemoeien. Het wrak was intus
schen ver om de Oost gedreven. Op 3 Fe
bruari waren zoowel de „Seefalke" als de
„Thames" ongeveer ter plaatse waar de „Ja
guar" het laatst gezien was. In de vier da
gen die nu volgden kon zij echter geen spoor
van het wrak ontdekken. Op 7 Februari
rapporteerde evenwel het Engelsche
„Lowther Castle" het wrak op 35.25 N.
31.44 W. En wat bleek nu? Dat de beide ber
gingsbooten op 100 mijl van deze positie aan
het zoeken waren!
Nieuwe teleurstelling
Op verzoek van beide bergingsbooten bleef
het Engelsche schip in de nabijheid van het
wrak, zoodat de booten met hun richtingzoe
ker in staat zouden zijn het achterschip te
vinden. Groot was echter de teleurstelling,
toen de Duitsche tankboot „Paul Harneit'
kort voor de aankomst van de beide booten
ter plaatse verscheen en van het goede weer
profiteerde om eenige leden van zijn beman
ning aan boord te zetten, waarna dit schip
trachtte de „Jaguar" op sleeptouw te nemen.
Dit was om negen uur 's avonds, terwijl de
Thames en Seefalke om tien uur ter plaatse
kwamen!
De „Paul Harneit" heeft eenige malen ge
tracht het wrak op sleeptouw te nemen, doch
telkens werd de sleepverbinding verbroken.
Drie dagen lang hield oe Duitsche tankboot
vol. Daarna gaf zij de pogingen op. Met be
hulp van de „Seefalke" werd de bemanning
van boord gehaald, waarna het wrak aan de
hoede van de beide sleepbooten werd over
gegeven
Het was inmiddels zeer ongunstig weer ge
worden. Vandaar dat de Thames eerst op 11
Februari 's middags 12 uur het schip kon
vastmaken op ongeveer 120 mijl Zuid van
Fayal.
De reis was dus nu eindelijk met succes
bekroond, nadat de Seefalke een afstand van
1800 mijl en de Thames van 1500 mijl had
den moeten afleggen om het wrak te be
reiken!
Er werd nu koers gezet naar Horta op de
Azoren, waar de sleep op 14 Februari aan
kwam. Eerst daar kon een nauwkeurig on
derzoek worden ingesteld aan boord van het
wrak, terwijl tevens goede voorzieningen
konden worden getroffen voor het bevestigen
van óe sleeptrossen.
Het bleek dat de middelste tank bij de
breuk vol water stond en een tweede tank
gedeeltelijk nog gevuld was met olie.
Op weg naar Rotterdam
Het werd noodig geoordeeld een deel van
de lading uit te pompen. Toevalligerwijze
was de Duitsche tanker Rudolf Albrecht op
Horta aanwezig en deze heeft 1100 ton la-
Ging overgenomen. Bovendien werd nog 350
ton water uitgepomnt Door deze maatrege
len heeft het wrak aanmerkelijk minder
diepgang gekregen. Nadat het roer was vast
gezet en nog verdere voorzieningen waren
getroffen, zijn de „Seefalke" en de „Thames"
op 22 Februari van Fayal vertrokken met het
wrak op sleeptouw. Dag en nacht werd door
gevaren. De berekening was. dat men Zon
dag 12 Maart te Rotterdam zou arriveeren.
Doch de aankomst werd een dag vervroegd,
omdat alles erg meeliep. De reis verliep zon
der bijzondere voorvallen, waarbij een ee-
miodelde voortgang van 100 mijl per etmaal
kon worden bereikt
Zooals hierboven reeds werd vermeld, heeft
ook het binnensleepen van den Nieuwen
Waterweg geen moeilijkheden opgeleverd.
Toen het wrak met de beide trekkende
sleepbooten eenmaal binnen de pieren was,
is de „Seefalke" langszij van het wrak gaan
liggen, waarna langzaam naar de werf van
Wilton werd gevaren. Daarmee ging natuur
lijk nog wel een paar uur heen.
De bemanning huistoe!
Wat gaat er nu gebeuren? Het antwoord
op deze vraag Is nog niet te geven, want dat
is nog niet zeker. Waarschijnlijk zal het
wrak op de werf van Wilton in een croog-
dok worden geplaatst om te zien of het ge
heel het aanbouwen van een nieuw
schip rechtvaardigt
Aangezien dit geheel een kwestie tusschen
reedprs en assuradeuren is is hiervan thans
moeilijk iets te zeggen, 't Is best mogelijk,
dat het karwei op een Zweedsche werf zal
worden verricht, in welk geval de sleepreis
nog niet ten einde is.
Onmiddellijk na aankomst te Schiedam ts
oe bemanning van de ..Thames", waarvan
de kapitein is de heer B. 't Hart uit Maas
sluis. „huistoe" gegaan.
Dat mocht wel eens. want sinds September
j.l. is men aan een stuk van ..honk" geweest
en as. Woensdag wacht nieuwe arbeid Drie
kostbare dagen rust dus. die men wel zal
weten te waardeeren, en ook ten volle heeft
verdiend.
Met het volbrengen van deze merkwaar-
go sleepreis is de roemvolle reputatie van
onze zeesleepers weer ten volle gehandhaafd.
En daarom tot besluit:
Bravo, kapitein, dat heb je kranig ge
daan!
PORTEFEUILLE MET 500— ONTROLD
AMSTERDAM, 13 Maart. Op het politie
bureau Spaarndammerstraat heeft een Am
sterdammer Zondagavond aangifte gedaan,
dat hem op het balcon van een tramrijtuig
van lijn 5 een portefeuille inhoudende een
bedrag van ongeveer 500,— is ontrold. De
gebruikelijke methode van opensnijding
van de kleeren met een scherp mes was
hierbij toegepast.
TWEEJARIG JONGETJE VERDRONKEN
FIJNAART, 13 Maart Een tweejarig
zoontje van de landbouwersfamilie H. Lau-
rense. hier ter plaatse, is Zaterdagmiddag
in een onbewaakt oogenblik, in het water
van een vijvertje nabij de woning gevallen
en verdronken.
IBeFtine 1001G
/AODERN STANDGROEN-
gegap, 5jaar standhoudend
Ed. SchaepmaruCgzwou-E
I H AMERICAN «^CIGARETTES
DINSDAG. 14 SLAAKT 1939
HILVERSUM I. 1S75 en 301.5 M. AVRO-UHi
«Uns. 6.307.00 RVU. 8.00 Gram.muzlek i
8.15 Berichten). 9.00 OrgelspeL S.16 Gi
muziek. 10.00 Morgenwijdini
ilek (g-r.pl.). 10.""
10.15 Ge-
vrouw. 10.36
AVRO-Amusementsork&st. 11.00 u. WenkeD
voor de hulshouding. 11.30 Omroeporkest.
12.16 Berichten, gr&m.muslek. 12.30 Omroep
orkest. 1.15 .to roeporkest, AVRO-Operette-
koor en solisten, (opn.) 2.05 Renova-kwln-
tet 2.15 Knlples. 3.45 Disco-variété. 4.30
Kinderkoor. 5.00 Voor de klederen. 6.30 Het
AVRO-Salonorknst (Om 6.25 Berichten).
6.30 Psychologische causerie 7.00 Voor de
kinderen. 7.05 Gr&m.muziek. 7.15 Causerie
„De 40ste Jaarbeurs te Ütrecht". 7.30 En
gelsche les. 8.00 Berichten ANP. Radiojour
naal en mededeel Ingen. 8 20 Causerie „De
Indische lectuur-week." 8.30 Bonte Dlnsdag-
avondtreln. 10.00 RadlotooneeL 10.20 Zang
met pianobegeleiding (met een Inleiding).
10.40 ram.muziek. 11.00 Berichten ANP,
Grom.muziek. 11.30—12.00 De AVRO-Danee-
HII.VEKSUM II. 415.5 M. KRO-ITUzen-dlnr.
8.00—9.15 Gram.muziek (ca. 8.15 Berichten).
10.00 Gram.muziek. 11.30 Godsdienstig half-
8.00 Modecursus. 4.00 Gram.muziek.
5.00 KRO-Melodisten en solist. (6.45—6.05
Fellcitatiebezoek). 6 35 Berichten. Sport-
praatje. 7.00 Berichten. 7.16 Cyclus „Naar
de nieuwe gemeenschap" 7.46 Gram.muzlek
8.00 Berichten ANP, gtaTmm' WM
muziek.
DROITWIOB 1500 M. 12.20 Verslag vliegtocht
over Noord-Amerika. 12.50 Band. 4.15 Orgel.
4.40 Strbkkwartet 5.40 Orkest. 6.45 Plano,
7.00 Radlotooneel. 7.20 Orkest. 7.50 Causerie.
8.20 Operette. 9.45 Discussie. 10.20 Viool,
10.45 3e acte Madonna Oretta", opera. 11.15
Orkest.
REI I.EN 456 M. 7.20 Ensemble. 11.20 Orkest,
en koor. 1.30 Concert 3.20 Orkest. 6.30 Win
terhuiprogramma. 7.30 Orkest
RADIO—PARIS 164b M. 12 36 Zang. 1.06 Staf-
musiek. 8.35 Zang. 3 35 Plano. 4.40 Zang. 5.05
Viool. 5.25 Orkest. 6.35 Gitaar. 7.20 Orkest.
8.35 Kamermuziek. 9.50 RadlotooneeL
BRUSSEL 322 eo 484 Ui 311 Hi 12.50 eD 1.80
6.20 Orkest 8.20 Orkest 9.20 Sym-
rkest
12.56 en
en 9.35" Orkest.
DEUTSOHLANDSBNDER. 1571 M. 7.30 Politiek
dagbladoverzicht 7.45 Bonte avond. 9.50
Plano. 10.20 Orkest.
Schoonmaak
geeft menige huisvrouw en meisje ruwe en
roode werkhanden. Deze worden weder
om spoedig- gaaf, zacht en blank door Purol.
(Red)
Het regelmatig kauwen van de gezon
de, verfriaschende WRIGLEY'S P.K,
kalmeert en sterkt de i
K. verdobbelt Uw energie bü Uw dage-
ksche bezigheden en bU sportieve pres-
ties. Het hondt de tanden schoon en gaaf.
ivendien bevordert het de spijsvertering.
>opt vandaag nog enkele pakjes en houdt
steeds een paar b(J de band.
eel genot voor weinig geld: S cent.
/DeZLotm uU de
- I I I Ö&TÏ1
DOOR MARTHA V15SER
(46
Ditje heeft méér dan tweehonderd gulden op haar boekje.
Och heden, heel wat meer dan tweehonderd gulden
Maar tweehonderd gulden, dat is haar huur over twee
volle jaren
Twee jaren heeft ze daarvoor moeten werken, van den
vroegen morgen tot den laten avond, tot 's Zondags toe en
'daar heeft ze de nukken en humeuren van twee lastige
mannen voor verdragen, twee jaren lang
Maar Jaan zit er nu toch wel erg mee
Ook valt het niet te ontkennen, dat er in Ditje, naast op
recht medelijden met Jaan, ook iets van voldoening wakker
Svordt. Tenslotte is het dan tóch Jaan niet, die aan het
langste eind getrokken heeft, maar z ij. Een mensch ziet zoo
maar weer: Gods molens malen wel langzaam, maar fijn.
Daar kon ook geen zegen op rusten, zoo maar het geloof van
je vader en je moeder over boord te gooien voor een Room-
6chen groentenman.
Het doet Ditje werkelijk goed te bedenken, dat z ij nooit
ïn zulke strikken gevallen is, hoe door haér op den eerlijken
toaam vain haar ouders nooit een sanet is geworpen. Dat is
geen zelfverheffing, och heden neen, maar een mensch mag
toch wel dankbaar zijn, dat hij voor de zonde bewaard is
gebleven? O, Heere ik dank U, dat ik niet ben gelijk deze...
Ditje is werkelijk diep onder den indruk.
Zelfs wellen er tranen uit haar ooghoeken.
En dat is iets heel bijzonders, want Ditje huilt niet gauw.
In geen jaren heeft ze gehuild, sinds den dood van haar
moeder niet meer, en die stierf veertig jaar geleden.
Maar nü huilt Ditje.
En ze verzekert aan Jaan, dat ze niet bezorgd hoeft te zijn.
Z ij zal zorgen, dat het geld er nog vóór den eersten is.
„Maar Ditje
„Geen maar's, je k r ij g t ze en 'daarmee uit."
„Maar ik weet niet, of ik ze je ooit kan terug betalen en
je moet er toch ook nog hard voor werken op je ouden dag.
Het is je me nog al wat voor ons soort menschen: twee
honderd gulden
„Mensch, hou nou op, je k r ij g t ze, versta je. je k r ij g t
Die avond wordt een van de allerschoonste in Ditjes
leven. Als ze naar huis loopt, zou ze wil willen hulppelen.
Stel je voor, een vrouw van bij de zeventig: huppelen! Her
innert ze zich nog niet van de catechisatie een verhaal, dat
koning David huppelde voor de ark?
Hoe dat precies was, weet ze niet meer.
Het is vijftig jaar geleden, dat ze op de catechisatie ging.
Maar dat maakt ook niets uit: David huppelde en z ij zou
willen huppelen
Als ze, stel dat ze een dertig, veertig jaar jonger was.
door een goede partij ten huwelijk gevraagi was, had ze zich
niet gelukkiger kunnen voelen.
Ditje gaat laat naar bed, dien avond; voor ze zich uit
kleedt, bekijkt ze eerst haar spaarboekje nog eens. Met een
zekere teederheid glijden haar oogen langs de vele kleine
bijschrijvingen, telkens als ze haar huur ontving, die te zamen
geworden zijn tot één groot bedrag, meer dan duizend gulden
en dan heeft ze nog een paar stukjes Nederlandsche Wer
kelijke Schuld
Eenmaal in bed, kan ze vooreerst den slaap nog niet
vatten, en als ze dan eindelijk indommelt, droomt ze ver
warde droomen: de stiefkinderen van Jaan omsingelen haar
huisje. Hoe kan dat? Ja, nu ziet ze het. Alle huisjes op den
Jan Jorishof zijn aaneen gebouwd om een groot vierkant
grasveld heen. doch het huisje van Jaan staat alleen en haar
stiefkinderen omsingelen het. Ze willen het afbreken. Straks
zal Jaan op straat staan. Daar komt ook nog de pastoor aan,
en achter hem aan nog wel tien andere Roomsche geeste
lijken, allemaal om het huisje van Jaan af te breken. Er zullen
geen twee steenen op elkander blijven, als dat nog lang
duurt. Maar dat kan zij. Ditje, toch niet gedoogen. Jaan
zelf ziet ze niet, maar die moet toch in het bedreigde huisje
zijn. En dan roept Ditje: Jaan. Jaan, kom er toch uit. Je
krijgt van mij een nog veel mooier huisje terug! Wat zeg ik:
een huisje? Een huis'krijg je. M'n heele spaarboekje span-
deer ik er aan en m'n stukjes Nederlandsche Werkelijke
Schuld
Maar de pastoors willen niet, dat Jaan haar huisje verlaat.
Ze houden de wacht bij de deur, om haar tegen te houden.
Dan zal Ditje om hulp roepen, en ze roept, en roepten
wordt meteen wakker doodop en met een droge keel
Eerst in den loop van den volgenden dag wordt ze wat
rustiger, en verwondert ze er zich over. dat een oud hart
nog zóó van de wijs kan raken- Die tweehonderd gulden,
•die heeft ze aan Jaan beloofd, daar niet van, die zal Jaan
hebben. Maar ze had toch niet zoo ineens van dat geld
moeten spreken. Haar vader zaliger zei altijd: kind, denk
er om, dat je altijd eerst bezint eer je begint. En dat had
ze nou net niet gedaan. Ze weet op stuk van zaken toch
ook maar niet, wat haar zelf boven het hoofd hangt, als
de oude heer vandaag of morgen komt te vallen. Want dat
mijnheer Adriaan dan op zijn eentje in de zaak zal blijven,
daar gelooft ze niets van. En wie zal héér dan helpen, als
z ij tweehonderd gulden tekort komt?
XXXIV.
Sedert een dag of wat is op een briefje tegen de glasruit
van Adriaans winkeldeur te lezen, dat in de Bloeyende
Amandelboom een nette jongen geplaatst kan worden voor
loop- en winkelwerk.
Toen voor een goed jaar de oude pakhuisknecht ziek
werd en stierf heeft Adriaan er op aangedrongen voor-
Ioopig geen nieuwe volledige hu!p te nemen. Hij zelf was
immers jong en sterk, en had tijd in overvloed? Waar zoo n
ouwe baas een dag voor noodig had. deed hij gemakkelijk
in een paar uur! Met een jongetje van een jaar of veertien
voor de boodschappen zoud en ze ruimschoots geholpen
zijn. Ofschoon niet geheel overtuigd, is de oude Wiechers
ten laatste voor de argumenten gezwicht. En het is goed
gegaan, een jaar lang tot het jongetje, Tinus heette hij.
ontdekte, dat hij bij de coöperatie twee kwartjes per week
meer verdienen kon en zijn beide bazen gedaan gaf Het
vorige jaar, bij het in dienst nemen van Tinus. heeft de
keuze van ^en ouden Wiechers nog den doorslag gegeven,
nü zal Adriaan alleen hebben te beslissen. Vader c*?at «mei
achteruit, en weet nauwelijks, dat Tinus verdwenen is.
Wordt vervolgd
