H Pee sink
Marklin Treinen
mZ^®S2S2SaiSl533SEM
AFLUKIN
ZATERDAG 3 DECEMBER 1938
[TWEEDE BLAD PAG. s
Links: Nu 't stalen achthoekige geraamte
van de torenspits omhoog geheschen en
gemonteerd is, heeft de toren van het in
aanbouw zijnde stadhuis te Leiden zijn
hoogste punt bereikt
jr- jJLst
De herdenking van het 60-jarig bestaan van het ProtChr. Tehuis voor militairen te Breda. Het bestuur zittend
V.l.n.r. de heerert dr. Emmen, ds Loeffeere-voorz., kap. Minderhoud, voorz., kap. Mante, dr Poelman. Staande v.L
n.r. de heeren de Rijke, v. d. HamOostdijk, v. Harberden en Visser.
Een telegrafisch overgebrachte foto van de officieele opening van 't Nederlandsche Huis der Citê Univer
sitaire te Parijs. Tijdens de openingsrede van den Nederlandschen gezant, jhr Loudon. In het midden
onderscheidt men President Lebrun x
De Zuid-Afrikaansche minister van defensie, Pirow, arriveerde Vrijdag op zijn reis door
Europa te Den Haag, waar hij door den Z.- Afrikaanschen gezantdr H. D. van Broek
huizen, verwelkomd werd.
Paul Reynaud, de Fransche minister van Financiën
tijdens zijn rede voor de Amerikaansche Club te
Parijs, welke den minister een lunch had aangeboden
VRAAGT DE WERELDBEKENDE
CHAMPAGNE AYALA
(Maiton fondée en 1861)
PRIJS VOOR PARTICULIEREN:
Brut. Sec en Demi Secf3.— per llesch
Extra Quality Gout Americain 14- per llesch
Extra Quality Brul 1928 I 480 per flesch
Firma KLAAS FOPPEN Rin.
ARNEMLjIDEN (ZeelanJ) ïelef. 19
Garnalen Pellerij, en Groothandel
Dagelijks verseh#
gepelde enonge*
pelde garnafen
Legen sterk
tenèurreerenito
prijzen
Hél fêst» «Jrt» vaor-^érrfrwP-M kleinhandels
HAARDEN - HAARDKACHELS
jjg^ PAUlAenOLOA
ZUTPHEN ROTTERDAM
Hovenstraat - Leuvehaven 127
Ruwoliemotoren
voor schepen, stationair
bedrijf en tractoren
BRONSMOTORENFABRIEK APPINGEDAM
FRUITLOSSING EN
FRUITDISTRIBUTIE
N.V. NEW FRUIT WHARF HOOK OF HOLLAND
(Nieuwe Fruitloods Hoek van Holland)
ROTTERDAM HOEK VAN HOLLAND
Kantoora Calandstraat 49-51 Tel. 56200
ROTTERDAM
„GOTHIA" POMPEN
STOOMDUPIEX-. EN SIMPIEXPOMPEN
Duplexpompen en trlplexplungerpompen
voor riem- en electrisch» aandrijving
Zelfaanzulgende roteerende zuiger-
pompen voor allo soorten oliën
N.V. ..HERA" IJMUTDEN
DE IDEALE
VLOER
BEDEKKING
nv.VEREENIGDE iouwfabriekén
ROTfERDAM AMSTERDAM
Tegen alle PIJN een PIJL-CACHET
(met fün poeder gevuld ouwel
tje), het wondermiddel tegen
hevige hoofdpijn, kiespijn, rheu-
niatlek, griep, vrouwenpijn, enz.
Een PUl-Cachet met een teug
Innemen en Uw pijn ls
sg! Onschadelijk. Blikken
zakdoos ft 6 stuks 16 ct U hebt
nog nooit zoo Iets goeds gehad, dus koop
heden nog een doosje bij apotheker of erken
de drogist Pijl-Cachet helpt ook daar, waar
andere middelen falen.
Vanaf den
Haagschen Toren
Dagen van kleine en groote
dingen. De collecte van
heden
Het had er veel van, of de stad zooveel
mogelijk haar rust wilde bewaren, ter
wijl de vroede vaderen in de
Raadzaal plannen zaten te bera
men over hetgeen in het nieuwe
jaar zal worden verricht Kalm
en alleszins gezapig ging het
leven voort, zij het ook, dat nu
en dan plots een venijnig alarm
moest worden geblazen. Die ve
nijnigheid was gemotiveerd. Im
mers, in de afgelooipen dagen
sloegen leden van het duistere
.gilde der langvingers niet min
der dan drie maal een voor hen
goeden slag. Eerst moest een
horlogemaker aan de Lange Po
ten het ontgelden. De buic
bedroeg in geldswaarde zelfs
twaalf duizend gulden. Spoedig
daarop Werd uit een woonhuis
vijfduizend gulden ontvreemd.
En gisteren was weer een juwe
lier het slachtoffer, die een dief
stal van 'één duizend gulden moest noteeren
Het geld is dus wel in trek.
Maar voorts bleef de kalmte zooveel mo
gelijk intact De vroedschap heeft hiervan
gebruik gemaakt en niet minder dan twintig
zittingen aan de begrooting gewijd. Het had
zeker wat zuiniger afgekund, maar het valt
niet mee, hiertoe te geraken, zoo men over
^gcn welsprekendheid niet klagen mag. Zoo
we een hoofdmoment uit de behandeling
hier nog even aanstippen, dan is het wel het
voorstel, waarbij de straatbelasting omlaag
gaat Het was een dubbeltje op zijn kant
zoo dit beeld in dit vraagstuk, dat ook en
vooral een geldelijke zijde heeft, niet al te
gewaagd is. Met een minimaal stemverschil
immers werd de overwinning behaald en
weinig had het gescheeld, of we hadden ten
aanzien van deze stemming het lied van
deze weken moeten aanheffen: „Eerlijk zul
len wij alles deelen".
Het naderen van de stoomboot uit Spanje
brengt ook nu weer de Residentie in rep en
roer. Er zijn winkelstraten, die een speciaal
feestkleed in deze wintersche dagen, voor
winkelen zoo geschikt, hebben aangetrokken
Soms krijgt men bovendien een oorverdoo-
vend lawaai te ondergaan uit allerhande
luidsprekers. Lampionnetjes en vlaggen zor
gen verder voor een feestelijk aanzien. Zoo
nemen de winkeliers reeds dadelijk een be
hoorlijk aandeel in de feestvreugde, juist
omdat hun winkels open zijn. Hierin ver
schilt het eene feest wel eens van het andere
Zoo lazen we juist dezer dagen, dat bij het
50-jarig bestaan van Neêrlands Onafhanke
lijkheid, dus in November 1863, de winkelbe
dienden een ingezonden stuk in de kranten
plaatsen, waarin zij sluiting van de winkels
vroegen om ook mee te kunnen doen aan de
vreugde op straat. Zou hun een verplichte
winkelsluiting voor oogen hebben gestaan...
Tot de publieke vermakelijkheden schijnt
m<?n in onze goede stad ook de kermis te
moeten rekenen, die we weer eens tegemoet
„mogen" zien. Die kermis droeg vroeger
zelfs nog een beetje een officieel karakter.
De klok in het torentje van het Stadhuis
werd bij aanvang en slot der gebeurtenis
plechtiglijk geluid. Een geschiedschrijver
was door de kermis booggeroerd en schreef
de volgende treffende woorden: „Zoodra die
tweede Maandag in Mei aanbrak, maakte
Alle Marklin Locomotieven en verdere producten.
DIRECT UIT VOORRAAD LEVERBAAR. STOOMMACHINE^
Ook Locomotieven voor spoor 00 met bovenleiding. Verzending door het heele land
en naar Ned. Oost- en West Indië. - Tel. 332094 Vraagt onzen Catalogus.
E. FRIER, Welmarstraat 253-259, Den Haag
Het Centrale vliegveld
Schiphol als nationale luchthaven
Indiening van wetsontwerp
aanstaande
A msterdamRotterdam,
in 50 minuten
Als nieuwe auto-snelweg klaar is
In de Memorie van Antwoord aan
de Tweede Kamer over de Begroo
ting van het wegverkeersfonds doet
de minister mededeelingen over het
Centrale vliegveld.
De ontwikkeling van hiett luchtverkeer
maakt een nationale behartiging noodig, zoo
lezen wij.
Wordt nu een richtlijn getrokken voor de
vliegveld-politiek van de naaste toekomst,
daarbij er van uitgaand, dat die politiek in
de eerste plaats gericht moet zijn op het
dienen van het nationaal belang, dan moet
de hartstocht van den St. Vitusdans zich ook
zelfs van de phlegmatieksten meester; bijna
de heele wereld was dan abnormaal
Gelukkig zijn we sindsdien tot normaler
toestanden weergekeerd. Mogen we ditmaal
bovendien hopen, dat de Zondagswet met
vrucht op het vreemdsoortige festijn kan
worden toegepast! De mogelijkheid hiervan
schijnt niet te rijn uitgesloten.
Heden wordt ook in Den Haag de collecte
voor de vluchtelingen gehouden. Sinds het
stadhouderschap van Willem III telt de Re
sidentie verscheidene Joden, wier naam met
de historie van stad en land nauw verbon
den is. Zoo was het de Portugeesche Jood
I/)pez de Suasso. in 's-Gravenhage wonende,
die aan den stadhouder-koning voor zijn
overtocht naar Engeland, nu juist vóór 250
twee millioen voorschoot -/onder eenig
schriftelijk bewijs daarvoor tp vragen.
We denken zoo dat de Hagenaars in het
geven niet bij de andere landgenooten ach
ter zu'len blijven
TORENWACHTER.
met een complex van factoren rokenihjg ge
houden worden, waarvan de voornaamste
in de Memorie nog eens worden vermeld.
Voorts geeft de Minister nog een over
zicht van den loop der met de betrokken
gemeentebesturen gevolgde onderhande
lingen, welk overzicht als volgt wordt be-
De onderhandelingen
De weigerende houding van de twee ge
meentebesturen en de vrees voor groot tijd
verlies bij de handhaving van bet oor
spronkelijke pdan voor dislocatie der mili
taire en burgerlijke luchtvaartterreinen,
gaven aanleiding om dit plan opnieuw te
overwegen, waarbij in het licht der tijds
omstandigheden de verschillende factoren
andermaal grondig werden overwogen.
Toen Waalhaven in verband met de hou
ding van het Rotterdamsche Gemeentebe
stuur uit de plannen tot voorziening in die
behoefte moest worden uitgeschakeld, kon
van eenige gebondenheid der Regeering tot
medewerking aan het Rotterdamsche plan
tot de stichting van een burgerluchtvaart
terrein bij Oversrhie geen sprake meer zijn.
Die medewerking was toch in uitzicht ge
steld juist met het oog op het feit, dat de
Regeering Waalhaven voor militaire doel
einden meende noodig te hebben. De over
neming van Waalhaven ten behoeve van de
militaire luchtvaart vormde voorts een dei
elementen, waaruit de financiering van een
nieuw terrein bij Overschie was opgebouwd,
een financiering, welke een 'belangrijken
extra-last op het budget Van de ge
meente Rotterdam zou leggen.
Een nadere raming van de kosten .ari een
vliegveld bij Leiderdorp leverde, op grond
van een nader onderzoek, waaruit bleek,
dat bijzondere voorzieningen met betrek
king tot de bodemgesteldheid noodig zou
den zijn, een tegenvaller op. Hierdoor kwam
het financieel aspect van fret plan ..Leider
dorp" in vergelijking met dat der subsi
diaire oplossing, waarbij Schiphol tot na
tionale luchthaven zou worden aangewe
zen, in nog ongunstiger licht.
Een en ander heeft aanleiding gegeven,
dat deze tweede oplossing, welke voor het
Departement yan Defensie de beste kaa-(
sen boud op spoedige voorziening in zijn be
hoef te, op den voorgrond kwam.
Hoofdzaak bij de beslissing inzake het
nationale luchtvaarterrein voor het burgen
lijk luchbuetrkeer is echter uiteraard de
vraag, of het als zoodanig aan te wijzen ter
rein inderdaad kan geacht worden door vol
doend centrale lipging in de behoefte van
de groote bevolkingscentra aan een gemak
kp.liik hflrpikhnnr vlifHrvoM vnni- hot rrpnn'o
Toen ten aanzien van dit punt de Re
geering van oordeel was, dat Schiphol
aan de in dezen te stellen eisch»n zou
kunnen voldoen, werden onderhandelin
gen geopend met het dagelijksch be
stuur der gemeente Amsterdam. Deze
onderhandelingen hebben geleid tot het
opstellen van een plan, waarbij Schip
hol wordt bestemd tot nationale lucht
haven, welk plan in den vorm van een
wetsontwerp tot deelneming van het
Rijk in een N.Vwaarin Schiphol wordt
ingebracht, de Kamer eerlang zal be
reiken.
Met betrekking tot de vraag, hoe de di
rectie van de K.L.M. en deskundigen op het
gebied der burgerlijke luchtvaart zich de op
lossing van dit vraagstuk denken, moge de
Minister volstaan met de mededeeling. dat
de directie der K.L.M. voorstander is ge
bleven van het oorspronkelijk plan „Lei
derdorp", dat dan ook ongetwijfeld zeer
aantrekkelijke kanten had. De rogeering
dient deze aangelegenheid echter in een rui
mer verband te bezien en moet, steunend
op de door de deskundigen gestelde deside
rata, zelfstandig haar weg bepalen bij het
dienen van een complex belangen, Jat hier
in het spel is.
Hofplein—Schiphol 63 K.M.
Weliswaar kleeft aan de bestaande ver
binding van Rotterdam naar Schiphol thans
nog het groote bezwaar, dat daarvan deel
uitmaken de Hoornbrug, de traverse door
Rijswijk en 's-Gravenhage en de weg van
's-Grovenhage naar de Haagsche Schouw,
doch het ligt in het voornemen aan dit be
zwaar zoo spoodig mogelijk tegemoet te
komen door den aanleg van een autosnel
weg van den bestaanden Rijksweg Rott°r-
dam—Den Haag nabij Ypenburg. naar Rot-
sterdam.
Wanneer dit wegvak zal rijn tot stand ge
bracht, zal de.afstand van het centrum van
Rotterdam (Hofplein) tot Schiphol niet meer
dan ongeveer 63 K.M. bedragen. Met e.»n
snelheid van gemiddeld 75 K.M per uur, be-
teekent zulks dus een tijd van ongeveer
50 minuten. Zoolang dit wegvak niet gereed
is. is de afstand b K.M. grooter.
Verwacht mag dus worden, dat het Rijks
wegenplan in niet zeer langen tijd, b.v. 4 ja
ren. zoover zal zijn voltooid, dat volledig
over een modernen, snellen weg van Rotter
dam naar Schiphol zal worden beschikt.
De meening. dat het hinnenlandsch Inc'n
verkeer door de inrichting van een centraal
luchtvaartterrein ernstig schade -ou liidm.
dpelt de minister niet.
Dat bii aanwijzing van Schinhol tot eer
trale luchthaven voor hef oTootp internatio
nale vorkeer do holangon van Rotterdam
aan die van Amsterdam zouden worden
opgeofferd, is naar do mooning va»-
ister niet juist.
Als GRIEP dreigt
Hondenweer
AFLUKIN w-eer!
Neemt tijdig AFLUKIN. Het voorkomt
Griep Verkoudheid Influenza. J
Prijs 50 cent per buisje. Bus van
1000 pillen f. 6.50.
Eischt den neem AFLUKIN op elk pilletje.
N.V. MACHINEFABRIEK BULNEf
v h J. a CAPPEI.LEN
ni.NES BIJ ROTTERDAM TEL I03SI
