smm
Vliegende Noordwester beukt onze kusten
MAANDAG 31 JANUARI 193C
EERSTE BLAD PAG. 3
Tal van schepen in nood
Reddingsboot „INSULINDE" maakt een zware reis
Hoog water op onze rivieren
Een vliegende Noordwester heeft Zaterdag een groot deel van West-Europa
geteisterd. Deze storm heeft die van twee weken geleden aanzienlijk in kracht
overtroffen. Kwamen toen windstooten voor van 65 a 70 kg. per vierkante
meter, thans werd een maximum bereikt van 80 kg. per vierkante Meter. De
windsnelheid bedroeg ca. 20 Meter per seconde.
De storm heeft onze kusten in hevige mate gebeukt en verschillende schepen
verkeerden in nood. Het s.s. „Tinge" kwam met zware slagzij na een span
nende reis te Amsterdam aan. De reddingboot „Insulinde" maakte een
vergeefsche reis naar het lichtschip Borkumerrif.
De schipper vertelde de zee nog nooit zoo wild te hebben gezien. Twee leden
der bemanning werden gewond.
Bij Stave n i s s e is een sleepboot gezonken. De drie opvarenden wisten zich
zwemmend in veiligheid te stellen.
De storm heeft het water in onze rivieren omhoog gedreven. Op tal van
plaatsen liepen landerijen, plantsoenen en kaden onder water.
„Java" te laat vertrokken
Gisterochtend bjj het aanbreken van den
ig is Hr Ms kruiser „Java" voor het ver
richten van convooidiensten in de Spaan-
scbe wateren van de reede van Den Helder
vertrokken.
Oorspronkelijk zou deze oorlogsbodem Za
terdagochtend tegen elf uur de reis hebben
aanvaard.
Tengevolge van den hevigen storm van
Zaterdag konden echter twee motorsloepen
van den kruiser, met leden van de beman
ning, Zaterdag niet bij de „Java" komen
Het vertrek moest dientengevolge worden
uitgesteld.
Een sleepboot gezonken
Zaterdagmiddag is tengevolge van den
storm de sleepboot „Volharding I", kapi
tein Marconi, met de sleepsohepen Anna
en Truida, van Antwerpen op weg naar
Dordrecht, op de Oosterschelde, nabij
Stavenisse gezonken.
De drie opvarenden wisten zich zwem
mende te redden.
Het Nederlandsch-Panameesche s.s.
„Tinge" zona Zaterdagavond S.O.S.-
seinen de aether in. Deze werden opge
vangen door 6chepen op de Noordzee,
door sleepbooten in de IJmuider haven
en ook door Soheveningen radio, die zij
verder doorgaven: S.O.S. „wij verkeeren
in nood". Een tijdlang duurde de radio-
telegrafische verbinding. De „Holland"
snelde te hulp. Maar plotseling zweeg
H.P.G.Z." (de roepteekens van de „Tinge")
Groot was de angst in de familie- en
.vriendenkring der 21 opvarenden, twintig
Nederlanders en een Deen Maar gelukkig
kwam gistermorgen de blijde tijding, de
„Tinge" is op weg naar IJmuiden. Alles is
,wel aan boord en gisteravond omstreeks
kwart voor negen was het stoomschip veilig
in de Middensluis. Het schip maakte nog
slagzij en toonde op vele plaatsen de ge
volgen van de zware zeeën, die het in deze
moeilijke dagen over boord had gekregen.
De marconist T. A. B. Visser heeft een
dn ander verteld over deze reis vol avontu
ren en strijd tegen de elementen.
Zaterdag 22 Januari jl. was de „Tinge",
feen boot van ruim 1700 ton uit Skonvik in
Zweden vertrokken met een lading hout,
bestemd voor Hull en een week later ge
raakte het vaartuig, dat een hooge deklast
had, in een vliegenden storm. De „Tinge"
.werd hevig heen en weer geslingerd en het
gevolg was, dat de deklast ging werken en
het schip zwaar slagzij maakte. Het werd
een prooi der elementen. De radio deed haar
werk. De marconist gaf zijn S.O.S. seinen en
'toen kapten de matrozen ae sjorringen van
de deklast. Een groote hoeveelheid hout ging
over boord. Dit gaf eenige opluchting. De
„Tinge" kwam wat overeind, maar het be-
teekende voorloopig het einde van „H.P.
G.Z." want met de mast ging ook de anten
ne overboord. Vuurpijlen werden afgestoken
maar er kwam geen hulp opdagen.
Een bovenmenschelijke taak
Kapitein Catlenger en zijn wak
kere bemanning voerden een zwaren
strijd en de marconist had de bijna bo
venmenschelijke taak een nieuwe en-
tenne te maken, waarin hij tenslotte
slaagde door een verbinding op de voor
mast, die overeind bleef staan. Een kra
nig stukje van dezen jongen marconist,
idie pas in Mei van het vorig jaar naar
zee ging,
Toen kon aan de spanning, die overal
Keerschte over het lot van de „Tinge" een
eind gemaakt worden. Zaterdagnacht één
uur had de marconist verbinding mei
„Blavand-radio", op de westkust van Dene
marken, die het bericht doorgaf naar Sche-
veningen-radio. Maar de „Tinge" zou nog
menig moeilijk uurtje moeten doormaken,
want de stoim bleef aanhouden en boven
dien was de sjorring van den deklast in
'de schroef geraakt, zöodat men slechts lang
zaam kon draaien. Gelukkig was de schroef
spoedig weer vrij en nu ging het met volle
vaart naar IJmuiden, waar het schip,
zooals gemeld, gisteravond behouden arri-
.veerde.' Sleepbooten van het Bureau Wijs
muller assisteerden het naar de Midden-
sluis. Voorloopig blijft de „Tinge" in IJmui
den liggen in afwachting van nadere orders.
Er was ondanks het late uur en het
Slechte weer .veel belangstelling op de Sluis.
Zware reis van een
motorreddingboot
Toch nog alles vergeefs!
De motorreddingboot „Insulinde", station
Öostmahorn van de Noord-Zuid-Hollandsche
[Reddingmaatschappij is Zaterdagmiddag om
half één vertrokken naar een Noorsch
stoomschip dat in nood verkeerde, drie
mijl Noord-Oost van het Lichtschip Bor-
k u m e r R i f
De Insulinde is naar het Lichtschip ge
gaan en heeft nadere bijzonderheden over
het Noorsche s.s. gevraagd. Men deelde
mede, dat het schip verbinding ha$ ge
maakt met een Duitsche sleepboot uit Bor
kum, die de Noor had weggesleept.
De Insulinde is daarop teruggekeerd. Bij
het Borkumer vuurschip stond zulk een
enorme zee, dat men vanuit de reddingboot
onder het lichtschip door kon zien, doordat
dit vrij van de golven werd gegooid.
Op den terugtocht, dicht bij het licht
schip, is de Insulinde door groote zeeën
getroffen, die haar dwars op haar kant
wierpen.
Het bakboordlicht werd zelfs door het
water geraakt De slagzij bedroeg toen
ongeveer 65 graden.
Twee leden van de bemanning, die in de
radiohut waren, liepen niet ernstige hoofd
wonden op, doordat zij tegen het schot ge
braakt werden. De leden van die bemanning.
Idie op het dek, achter het beschermschot
stonden, moesten zich stevig vasthouden. Zij
hingen half in het water.
De Insulinde werd daarna op de top van
de branding neergeschoven en kwam snel
recht te liggen.
Van een potkacheltje dat in. het achter
logies staat zijn alle deksels en roosters weg
geslingerd, welke in een van de seinkooien
terechtkwamen. De reddingboot, die geen
schade heeft opgeloopen, is in het pikdon
ker over den grond van het Friesche Gat
Zaterdagavond om negen uur van haar
zware tocht op haar standplaats teruggekeerd
Voor de bemanning is het echter geenszins
een teleurstelling geweest dat deze tocht te
ergeefsch is geweest,
De schipper van de Insulinde gaf nog als
zijn meening te kennen dat weinig schepeft
7.00'n tocht hadden kunnen doorstaan en dat
alleen de buitengewone kwaliteit van de
reddingboot het mogelijk maakt om derge
lijke tochten te ondernemen.
Ook zwaar weer op den Oceaan
In de Rotterdamsche haven zijn de laatste
dagen verschillende schepen aangekomen,
dfie ernstig van den storm te lijden hebben
gehad en duidelijk de sporen dragen van de
stortzeeën, die overboord zijn gespoeld en
vaak ernstige averij hebben veroorzaakt. Zoo
is Zaterdagavond aangekomen heit Engelschc
s.s. „Cragpool" van de Ropner Steamship Co.
ltd. die het verleden week in den Atlantt-
sohen Oceaan hard te verantwoorden heeft
gehad. Zoowel de officieren als de manschap
pen van de „Cragpool" praatten liever *iet
aver de doorgemaakte avonturen, maar zoo
bij stukjes en beetjes was er toch wel een
geregeld verhaal van samen te stellen. De
5133 ton metende „Cragpool", die met e3n
lading graan onderweg was van Galve
ston naar Rotterdam, raakte al spoe
dig na het vertrek in den storm, die op
17 Januari zulk een omvang aannam, dat
men voor het behoud van het schip vreesde.
De sitorm wakkerde steeds aan en enorme
rollers, die over het schip heen sloegen, ont
wikkelden zulk een kracht, dat enkele de i
ren werden weggeslagen. Men verspeelde
een reddingboot, na een stortzee bleek een
gedeelte van de brug te zijn weggeslagen en
ook aan de radiohut werd behoorlijke scha
de toegebracht. Op 46 gradc-n N.B. en 34 gra
den 40 minuten W.L. werd heit zoo erg, da'
het 6chip nabij de machinekamer lek sloeg
Aanvankelijk leek de situatie zoo penibel,
dat er S.O.S.-seinen werden uitgezonden, die
o.a. ook door de Amerikaansche marine
radio werden opgevangen. Het Duitsche s.s.
„Europa", dat niet zoover uit de buurt was,
wendde den steven en begaf zich naar
plek, waar de „Cragpool" zidh in nood be-
Vijf dagen rondgezwalkt
lAan boord was men inmiddeüs al met man
macht aan het werk gegaan om voorloo
pig© voorzieningen te treffen, de bemanning
Slaagde er inderdaad in om het lek zooda
nig te repareeren, dat men het schip weer in
de hand kreeg. Men mocht van geluk spre
ken, dat de pompen, die bij de eerste pogin
gen ook al wegens den storm niet goed func-
tionneerden, later op volle kracht kon wor
den ingezet, zoodat men het schip van het
meeste water kon vrijhouden.
Toen bovendien de storm was ging liggen,
was het ergste gevaar geweken. Desondanks
kon het schip toch niet de oude koers her
vatten en zoo hebben de schepelingen met
het defecte schip nog vijf dagen op zee rond
gezwalkt. Daarna klaarde heit weer op, zoo
dat men, zij het ook met geringe snelheid,
de reis naar Rotterdam kon voortzetten,
r men thans behouden is
Schepen met zware averij
Oogenschijmlijk loopt hdt met de schade
van het s.s. „Cragpool" nog wel los. Erger
is het gesteld met de „Friby" van dezelf
de Mij., die met graan van Baltimore kwam.
De geheele radiohut is daar ingeslagen en
tijdens den storm is er aan boord een onge
luk gebeurd, dat nog betrekkelijk goed L-
aifgeloopen. Een van de opvarenden werd
n.l. door een stortzee op het sloependek op
geheven tot boven de brug, waar de roller
tegen een van de andere zijde opgezwiepte
golf liep. De man werd toen op het dek
neergesmeten en hoewel het er aanvanke
lijk niet erg best met hem uitzag, is hij la
tter toch weer opgeknapt.
Het ergst was echter de „Framling-
t o n Cour t", van de Court Line te Lon
den, een 4888 ton metend schip, dat ge
laden met suiker van Zuld-Amerika op
weg naar Rotterdam was, eraan toe. Be
halve de schade aan de brug en aan de
reeling is de geheele pantry weggesla-
De situatie, waarin deze schepen hebben
verkeerd, was niet van dien aard, dat
assistentie behoefde te worden gevraagd, en
zoo is dit tweetal ook zonder alarmeerende
berichten de Rotterdamsche haven binnen-
geloopen.
De beide sleepschepen werden door
het motorschip „Manrits II", kapitein
Surig, in samenwerking met het ber
gingsvaartuig „Zeehond" van W. A. van
der Tak's Bergings-maatschappij, kapi
tein Breen, In de vluchthaven te Z ij p e
binnengebracht.
Loods totaal vernield
Groote schade aangericht
Men meldt ons uit Hoofddorp:
De storm, die de laatste dagen over ons
land woedde, heeft op vele plaatsen belang
rijke schade aangericht. Zoo ook te Rijk
gem. Haarlemmermeer. Voor rekening van
het Centraal Bureau te Rotterdam wordt
aan den Aalsmeerderdijk een loods gebouwd
die straks zal moeten dienen als opslag
plaats voor kunstmeststoffen enz. Het ge
bouw was reeds zoo ver dat op het betonnen
onderstuk twaalf groote 9panten waren op
gericht. Deze zijn nu in den nacht van Vrij
dag op Zaterdag in elkaar gestormd. Slechts
één spant welke nog in de tuien hing werd
gespaard. Zware balken waren totaal ver
splinterd en het werk zal nu verscheidene
weken worden vertraagd. Het werk wordt
uitgevoerd door de Gebr. Moolhuijsen te
Rijk.
DE BEVOLKING
IN 1936
Er werden veel drielingen
Daling van de relatieve
bevolkings-vermeerdering
In de statistiek van den loop der bevol
king over het jaar 1936 treffen wij een groot
aantal interessante aemografische gege
vens aan, welke wel waard zijn even te wor
den gereleveerd.
Wat de bevolking in het algemeen be
treft, was de relatieve toeneming in 1936
weer geringer dan in het voorafgaande jaar.
Van 1S50—1931 was deze toeneming steeds
stijgende. In 1931 bedroeg zij 1.59 pet., daar
na is de daling ingetreden. In 1935 nam de
bevolking met 0.98 pet. toe; in 1936 met 0.97
pet. De hoofdzaak van den bevolkingsgroei
is gelegen in het geboorte overschot (ver
schil tusschen geboorte en sterfte), hetwelk
in 1936 97.752 of 1.15 pet. bedroeg. Door
grooter vertrek dan vestiging verloor ons
land in 1936 15.338 inwoners of 0.18 pet. De
totale toeneming bedroeg derhalve 82.414 of,
gelijk bovenvermeld, 0.97 pet. tegen 82.480 of
0.98 pet. in 1935.
Het aantal levend geborenen
bedroeg in 1936 171.675. De daling van
het relatieve geboortecijfer zette zich
ook dit jaar voort Per 1000 der bevol
king bedroeg dit cijfer in 1936 20.21 en
in 1936 20.16.
Het jaar 1936 was rijk aan drielingen, het
waren er 23 tegen 13 in 1935. Onder de eerst
geborenen is het jongensoversohot grooter
dan onder de latergeborenen.
De daling van de st e r f t e, berekend per
100 inwoners, zette zioh ook in 1936 voort.
In 1935 bedroeg dit cijfer 8.73, in 1936 8.68.
De sterfte onder de mannelijke bevolking is
grooter dan onder de vrouwelijke. Het ver
schil wordt evenwel steeds kleiner.
In het cijfer der huwenden, eveneens
berekend per 1000 dar bevolking, ziet men
geen vaste tendens tot stijging of daling ge
lijk bij de gelboorte of strefte; 't is sinds 1840
schommelend. In 1936 was 'het weer iets
hooger dan in de voorafgaande jaren. In 1935
'bedroeg het 14.35, in 1936 14.77;
Ondernemersovereenkomst 1
Bakkersbedrijf
Verbindendverklaring voor Amsterdam
Naar wij vernemen zal dezer dagen een
ondernemersovereenkomst tot regeling van
het bakkerij bedrijf te Amsterdam, op grond
van art. 2 van de Wet op het algemeen ver
bindend en onverbindend verklaren van
ondernemersovereenkomsten 1935, door den
minister van Economische Zaken algemeen
verbindend worden verklaard.
Het verzoek tot verbindendverklaring
van deze overeenkomst is ingediend door
een groep van bakkerspatroons, wier geza
menlijke omzet meer dan drievierde van
den totalen broodverkoop in Amsterdam en
enkele randgemeenten bedraagt.
Naar wij voorts vernemen, mag worden
verwacht dat in de organen, welke met de
uitvoering der algemeen verbindend te ver
klaren overeenkomst zullen worden belast,
naast vertegenwoordigers der bakkerspa
troons ook representanten van de slijters
en de arbeiders zitting zullen hebben. Het
zou verder in de bedoeling van den minister
liggen, zijnerzijds bij bedoelde organen ver
tegenwoordigers aan te wijzen, die tot taak
zouden hebben bij de uitvoering van de
overeenkomst te waken voor het algemeen
belang. De verbindendverklaring zou ge
schieden voor den tijd van een jaar.
Kou en Griep
verdrijft U wonder snel met
CACHETS MIJN HARDT
Koker 12 cachets 50 et. Pro efdo osje 2 stuks tOct
Zichtbare schat, die ongezien bleei
Éen predikant te Nijkerk op de Veluwe,
Ds P. J. van Melle, kreeg ongeveer 30 jaar
geleden, aldus de Tel., van een zijner ge
meenteleden een stukje huisvlijt, zooals in
die jaren wel meer vervaardigd werd, een
schilderijtje van postzegels vervaardigd:
een jaard voor een dos a dos waarin een
heer en dame en een er naast loopende hond,
alles op zwart papier geplakt en tusschen
twee glasplaten geklemd.
Bij een groote schoonmaak had dominé,
die het schilderijtje niet zoo bijzonder vond,
het aan de werkster gegeven.
Op het erfhuis, dat gehouden werd loen
deze werkster overleed, werd het schilde
rijtje, waarvan de lijst al vergaan was, en
dat ze vijf en twintig jaar gehad had, ver
kocht. Niemand wilde een bod op dit „prula
ria" doen, doch een arbeider had er een
dubbeltje voor over en kreeg het voor dien
prijs plus de kosten, dus voor 11 cent.
Deze arbeider nam het mee naar een café
waar een biljartavond was. Een der biljar
ters, zekere slager Lutmer, kocht het weer
van den arbeider voor 1.25, die daarna
een rondje betaalde. Lutmer zag, toen het
zeer vuile schilderijtje schoon gemaakt was,
dat er enkele zeer oude postzegels op waren
en kwam op de gedachte, dat er wel eens
bij konden zijn die wat meer dan gewoon
waard waren.
Met een viiend werd een catalogus
van postzegels geraadpleegd en daar ont
dekten ze dat een postzegel die de buik
van het paard sierde, een oranjekleurige
Mauritiuspostzegel, zeer gezocht was en
dat er een hooge prijs voor te krijgen
De postzegelexperts kwamen achter de
vondst en eindelijk verkocht Lutmer de
zegel voor8000 gulden plus 25 pet.
van wat de postzegel te Londen meer op
zal brengen.
Doch nu heeft hij spijt, want hij ver
nam, dat er vermoedelijk wel 50.000
gulden voor gemaakt zal worden.
Nederlandsche Roode Kruis
Jubileum-album bij het 70-]arig bestaan
Op 19 Juli van het vorig jaar bestond de
Vereen. „Het Nederlandsche Roode Kruis"
70 jaar. In aansluiting op de reeds vroeger
verschenen gedenkboeken werd nu een
album uitgegeven, dat een geïllustreerd
overzicht geeft over de laatste tien jaar.
Het album werd keurig uitgevoerd op
kunstdrukpapier, waarop het reproduceeren
der foto's bijzonder goed geslaagd mag
heeten.
Men weet 't: wijlen Z.K.H. Prins Hendrik
is meer dan 25 jaar voorzitter van deze
zegenrijke instelling geweest; en na zijn
overlijden volgde H.K.H. Prinses Juliana
haar vader in het presidium op. En zoo
Iaat dit album zien het hartelijk meeleven
van onze vorstelijke familie in een van
onze nobelste volksuitingen.
Dit album werd door Prinses Juliana met
een kort woord ingeleid en bij haar wensch
zal heel ons volk zieh aansluiten: moge
dit werk er toe bijdragen de belangstel
ling in de werkzaamheden onzer vereeni
ging te vergrooten*
BEGRAFENIS
A. VAN RENSSEN
Zooals hij leefde
was zijn sterven
Tenvijl felle stormvlagen over liet
stille en eenvoudige dorpskerkhof te
Bennekom gierden, is er Zaterdagmid
dag onder zeer groote belangstelling ter
aarde besteld het stoffelijk overschot
van den zoo plotseling, bij een ernstig
ongeval omgekomen employé van de
N.C.B.V., den heer A. van Renssen.
Het was een plechtigheid treffend door
haar eenvoud.
Een groot getal vrienden van de N.C.R.V.
had zich, naast de familie, om de groeve
geschaard. Van hen noemen we Mr. A. v.
d. D e u r e, voorzitter; C. A. K e u n i n g
secr.-penningmeester; D. Peereboom,
leider prop. bureau; P. C. Tolk, directeur
van den Omroep; Joh. C. Francken;
Ds. Chr. J. W. Teeuwen, voorzitter
Prov. Comm. Gelderland; het personeel van
het propagandabureau en vele anderen.
Nadat de kist. die met een palmtak
dekt was, in de groeve was neergelaten,
sprak allereerst Ds. J. O z i n g a, Geref.
predikant ter plaatse over de wegen Gods
die door de diepte gaan en over de raad
selen die er in het Godsbestuur zijn. Toch
is Hij recht in al Zijn weg en werk. De
wijze waarop de heer van Renssen uit het
leven scheidde was geen uitzonderlijke, hij
werd evenals duizenden anderen slachtoffer
van het moderne verkeer. Hij ging heen in
het volle bewustzijn van zijn Christen-zijn:
Ik weet, mijn Verlosser leeft, getuigde hij.
Dat geeft de weduwe troost in haar groot
verdriet
Nathanaël
Ds. T. B. J. Schiebaan te Heinenoord.
een jeugdvriend vanaf de lagere school
reeds van den overledene, wees erop dat
aan dit graf, hoe smartelijk de reden is, die
ons samenbrengt, de Hecre kan worden
groot gemaakt. In de eeuwige zalen gaat
één, die van zijn prilste jeugd God heeft
gediend. Niet zonder sarcasme noemde
iemand hem op de lagere school Nathanaël,
doch nu nemen we dien naam over: een
Israëliet in wien geen bedrog was. Hij heeft
zijn ambtelijke roeping voor gezin, kerk en
maatschappelijk leven verstaan. Daarom
treuren we niet zonder hope. hij is afge
reisd naar de eeuwige heerlijkheid. Voor
vrienden is hij heel veel geweest. Op dit
graf moet het woord des I-Ieeren spreken.
Op verzoek van de familie las spr. Romei
nen 8 31 lo( het einde en Zondag 22 var.
den H. Cat. Wij houden de gedachtenis aan
broeder van Renssen in eere, God alleen
de eer voor zijn leven.
Namens de N.C.R.V.
Namens de N.C.R V. sprak de heer
D. Peereboom te Ede. Hij memo
reerde de jarenlange vriendschappelijk©
samenwerking die het bestuur met den
overledene had. Nog Dinsdag woonde
hij een vergadering van het moderamen
bij en Woensdag overkwam hem het
ernstig ongeval, dat hem ten grave
bracht. „Zooals God het beschikt is het
goed", zeide hij, zijn ernstigen toestand
zich ten volle bewust. Zooals hij leefde,
zoo was zijn sterven, hij stierf als
Christen.
Heel zijn leven is een getuigenis geweest
van de genade Gods. Bij Diens goedheid
leefde hij en nu is hij de heerlijkheid Gods
deelachtig geworden. Spr. gedacht dank
baar hetgeen de heer van Renssen voor de
N.C.R.V. heeft mogen verrichten. Zijn
krachten gaf hij voor Gods Koninkrijk, pal
staande voor Gods Woord in de N.C.R.V. en
in de plaats zijner inwoning. Uit de droef
heid mogen wij het hoofd tot God opheffen,
Die ook nu nog troost geven wil.
Het woord werd verder gevoerd door
eenige vertegenwoordigers van plaatselijke
vereenigingen. Gep. Generaal J. C. J.
K e m p e r s sprak als voorzitter der Chr
Oranje-Vereeniging, de heer J. de Noo
namens de Geref. Mannenvereeniging e..
de heer L. v. d. Kamp als voorzitter van
het Comité voor Chr. Winterlezingen.
Een broer van den overledene dankte voor
de belangstelling. Bovenal dank aan God,
Die aan het leven van spr.'s broer dien
glans gaf, dat hij op zijn huis kon schrij
ven „Gratia Felix", Gelukkig door genade.
Diep onder den indruk verliet de schare
het kerkgebouw.
Prinses Juliana schenkt
baby-uitzetten
Aan behoeftige moeders te Boedapest
H.K.H. Prinses Juliana heeft, naar
„The war cry", het orgaan van het Le
ger des Heils meldt, drie volledige
kinderuitzetten geschonken aan het
Leger des Heils in Hongarije. Een en
ander geschiedde door bemiddeling van
de Nederlandsche legatie in Boedapest.
De uitzetten zijn bereids aan drie be
hoeftige moeders uitgereikt.
Vakstudie
Tijdschrift voor de Grafische vakken
Typografen doen typografisch werk. On
getwijfeld, doch daarmee houdt hun kunnen
niet op. Ze verstaan ook de kunst om boeken
te maken. Van het vaktijdschrift, dat d;
Ned. Chr. Grafische Bond in samen
werking niet de Ned. Kath. Grafische
Bond uitgeeft verscheen het eerste nura
mer van jaargang 1938 en daar man
keert niets aan.
Typografen voeren de redactie; ze ver
staan de kunst van schrijven.
Typografen verzorgden de techniek; het
is een juweeltje van boekdrukkerskunst.
Typografen geven voorbeelden hoe eeu
annonce er niet en hoe ze er wel uit moe*
zien; zelfs een leek moet erkennen, dat
er in reclame stijl kan zitten.
Typografen doen mee aan een prijsvraag
voor een omslagteekening van het tijd
schrift wij Oordcelen niet, wij bewonde
ren alleen de kunstzinnigheid.
Wie iets moois wil zién op typografisch
gebied, die neme dit veelkleurige nummer
ter hand en erkenne dat de typografie hc-t
toch ver gebracht heeft. Waardoor? Omdat
de typografen begrepen, dat zij niet alleen
voor loon arbeiden, maar ook voor de kunst
leven. Hun vakstudie bracht de rijke onU
wikkeling op dit gebied, gaf aanzien aan
het vak en aan de vakgenooten. Het vak
'werd kunst.-
Hoogste stand te Biarritz 770.6.
Laagste stand te Vestmanör 716.5.
Stand vanmorgen half twaalf 755.0.
WEER VERWACHTING
Matige tot krachtige Z.W. tot W. wind,
aanvankelijk zwaar bewolkt tot betrokkea
met regen, later tijdelijk opklarend, zachter.
BUITENLANDSCB WEEROVERZICHT
THERMOMETERSTAND
Stand vanmorgen half twaalf 4.4 C.
Febr. Zon op 7.44 uur, onder 4.44 uur
Febr. Maan op vm. 7.37 u.,-onder nm. 6.14 a.
VOERTUIGEN MOETEN HUN LICHTEN
OP HEBBEN
1 Febr. Van 'sav. 5.14 u., tot 'smorg. 7.12%.
STORMWAARSCHUWINGSDIENST
De depressie, welke Zaterdag hevigen
storm in west-Europa veroorzaakte, is naar
het oosten getrokken. Een nieuwe depressie
nadert uit het westen, het centrum ligt
thans bezuiden IJsland. De Britsche eilan
den, onz eomgeving en west-Frankrijk, staan
reeds onder invloed van de nieuwe depres
sie, met krachtigen, zuidwestelijken wind
en regen. De randstaten en oost-Europa
stagm nog onder invloed van de aftrekkende
depressie. Ook hier is de lucht betrokken
met regen of sneeuw en krachtigen zuid
westelijken wind. Scandinavië, Duitschland
midden-Europa verkeeren onder invloed
._A den rug van hooge drukking tusschen
beide depressies in. De lucht is hier opge
klaard en de wind is meest slechts matig.
Voor onze omgeving wordt matige tot
krachtige zuidwestelijke tot westelijke wind
verwacht, met aanvankelijk regen, later tij
delijk opklarend. De temperatuur zal waar
schijnlijk stijgen.
Een mislukte roofoverval
Aanslag op jongeman te Lienden
lm den nacht van Zaterdag op Zon
dag ia door een tot nu toe onbekend
persoon in de Voorstraat te Li ent-
den een schot hagel gelost op den
18-jarigen J. van Vessem uit Lienden,
toen deze zich met paard en wagen
van Ommeren huiswaarts begaf.
Van V. werd in het hoofd getroffen,
maar verloor zijn bewustzijn niet en
wist het paard, dat het door het schot
op een loopen gezet had, bij een wo
ning, waar nog licht brandde, tot stil
stand te brengen. Hevig bloedend
vluchtte v. V. hier binraen.
Onmiddellijk werd de hulp ingeroepen
van dokter Kors uit Lienden. De gevolgen
van het schot bleken niet zoo ernstig te zijn,
als het zich liet aanzien, doordat de dader
gelukkig iets te hoog gericht had, waardoor
een groot gedeelte vaa den hagel den ge
troffene geschampt had.
Na verbonden te zijn werd v. V. naar zijn
ouderlijke woning vervoerde. Het liet zich
evenwel aanzien, dat de verwijdering van
de hagelkorrels nog wel eenige moeilijkhe
den zou opleveren, zoodai 't nieit onmoge
lijk is, dait v. V. Maandag ter verdere be
handeling naar het ziekenhuis te Tiel over
gebracht zal moeten wordpn.
De politie stelde dadelijk een onderzoe*
in, doch heeft den dader nog ndet op kun
nen sporen, zoodat omtrent de motieven
van den aanslag nog geen zekerheid bestaat.
Men houdt echter ernstig rekening met de
mogelijkheid van een poging tot overval
met het doel het slachtoffer te berooven,
omdat het algemeen bekend is, dat v. V., die
met koloniale waren langs de huizen gaat,
's Zaterdagsavond laat over dit zeer stille
weggedeelte komt en dan meestal een
groot bedrag aan geld hij zich heeft. Door
dat het paard er vandoor ging, kon de i>?
rooving niet volvoerd worden.
Een moeilijke zeereis
Hollandsche zeelui spelen het klaar
Reeds geruimen' tijd lag in C a s t e 11 o n.
ongeveer 50 mijl benoorden Valencia, een
Nederlandsche hopper met grijperinrich-
ting van ongeveer 400 ton, genaamd Adri-
anus 2, toebehoorende aan de Ned. Mij voor
Havenwerken te Amsterdam
Wij vernamen, dat het maritiem kantoor
Mellema te Amsterdam een pogimg zou
doen de hopper daar weg te halen en naar
Amsterdam te brengen. Als gezagvoerder
zou optreden kapitein F e I g e r, die reeds
in de beroemde reis van den „Zeearend"
(Newport via de Bermuda-eilanden naar
Cuxhaven) getoond heeft een buitengewoon
goed zeeman te zijn en voor geen klein .«e
nichtje vervaard. Die reis was hij de na'ri-
gateur op den „Zeearend".
Kapitein Felger vertrok met een aantal
Nederlandsche zeelui uit Katwijk en Vlaar-
dingen via Marseille en Barcelona naar
Ca9tellon. Bij aankomst aldaar bleek, da*
inderdaad het vaartuig nog varen kon. Er
wa6 voel te doen, maar gezien het feit van
de bombardementen en allee wat zij verder
ondervonden hadden, besloten zij in ieder
geval te vertrekken en de risico's van de
zee de voorkeur te geven boven een verblijf
in Castellon. Dank zij de bemoeiingen van
den Nederlandschen consul in Valencia, die
aJ het mogelijke gedaan heeft om de onder
neming te doen slagen, vertrok men en h:t
schip arriveerde gister veilig te Algiers.
De equipage is hier thans bezig het vaai*
tuig verder zeeklaar te maken voor de re*s
naar Amsterdam.
