)N
Spiegelgladde wegen overal!
Angstige oogenblikken op het
Merwedekanaal
DONDERDAG 6 JANUARI 1938
DERDE BLAD PAG. 9
I, die
t ge-
sering
an in
1. Ook
njgen
itimo-
ijdte:
PROEVE VAN DEMOCRATIE
Door het eemeentebe6tuur van Rotterdam,
optredende in zijn tegenwoordige politieke
samenstelling, is bij besluit van 10 Juli 1936
in het leven geroepen een „Commissie voor
het personenverkeer", die tot taak kreeg
onderzoek in te stellen naar de te verwach
ten ontwikkeling van het personenverkeer
tusschen Rotterdam en omgeving.
Die commissie kwam dezer dagen gereed
met haar verslag, voor welks inhoud we
gaarne waardeering uitspreken.
Dit verslag bevat intueschen ook de s a-
menstelling der commissie,een samen
stelling, die wel aanleiding geelt tot eenigc
icritiek.
Voor een deel bestaat de commissie uit
leden, die op grond van hun ambtelijke
'Junctie o1 hun plaats in het zakenleven
voor een benoeming in aanmerking kwa
men en in dat opzicht zijn burgemeester»
en wethouders in het algemeea stellig ge
lukkig geweest bij hun keuze.
Doch daarbij komen dan niet minder dan
<lrie personen, die als socialist of als
vertegenwoordiger der dus go
'naamd moderne vakvereen'i'g'i'n'g
Zijn gekwalificeerd.
Men overtuige zich, want het rapport zelf
fluïdt de heeren als zoodanig »an.
Het verslag vermeldt:
P. Moltmaker, lid van het Bstuur van
het Nederlandsch Verbond van Vakvereni
gingen;
C. G. T. Sormani, lid van hetDagelijksch
Bestuur van den Centralen Bond van Trans
portarbeiders;
Ir H. Vos, directeur van het Wetenschap
pelijk Bureau van de S.D.A.P.
Tegenover dit roode triumviriat kent het
Verslag geen enkelen politiekenof socialen
vertegenwoordiger van Roomsde of Pro-
,testantsch:Christelijke zijde.
De heeren hebben er natuutfjk ijverig
haar gezocht, maar het dehkeri deel der
natie .van dezen tijd heeft alleen ge
schikte personen in eigen krinj bespeurdI
Als men op het pad gaat vojr Eenheid
door Democratie, acht men moigmaal de
'democratie hierin gelegen, dat tok de mla-
'derheden tot haar recht komen.
De democratie van het Rottertosdhe col
lege is echter blijkbaar zoover log niet!
HET VERSTANDIGS
WETSONTWERP
Wij hebben protest aangeteekod tegen de
spotprenten in roode en liberie organen,
welke om het wetsontwerp vin minister
[Roirtme inzake het arbeidsverbd voor ge
huwde vrouwen te treffen, de luiselijke en
moederlijke taak van de huiatoeder klei
neerden. Gelukkig heeft ook eei enkel vrij
fcinnig blad zich tegen deze kreking verzet
Helaas schijnt in breede krigen in ons
land de meening: te heerschen dat huise
lijke arbeid toch eigenlijk mindrwaardig is.
i(De diéns Ibódennood Is althans oor een deel
daaruit te verklaren.
Een sprekend voorbeeld van deze opvat
ting vond men onlangs in een ingezonden
stuk in de N.-Rott. Crt van «n dame, die
begint met te spreken van het „verstandige
wetsontwerp" van minister Rcmme, omdat
'de doodgewone vrouw, .die gen bijzondere
talenten of kwaliteiten bezit èi getrouwd is
in het gezin thuis hoort en niet de plaats
.van een huisvader mag innemen.
De regel, welke het wetsontwerp wil stel
ïen, is dus goed; maar er behooren uitzon
deringen gemaakt te worden ioor „de be-
voorrechte sexegenooten", die met ongewone
capaciteiten begaafd hooger raping willen
yolgien; die vrouwen mogen kar talenten
niet verstoppen onder een wieg of achter
een groentemand*'. „Sommigen rijn te goed
.voor de huishouding; zij voeler, dat zij een
'door God gegeven talent niet ia aardappel
schilbezigheden verloren mogen laten gaan"
Een ander lezer van hetzelfde blad, die 't
Wetsontwerp overigens heelemeal niet ver
standig vindt, heeft zich danig geërgerd aan
de uitdrukkingen, welke wij dieerden. Uit
wellevendheid gaat hij deze woorden niet
ikwalificeeren, maar hij weet jeen groot-
ischer, geen mooier taak voor de vrouw, dan
die van huismoeder", al heeft hij er geen
ienkei bezwaar tegen, dat de gehuwde vrouw
naast haar gezinstaak tijd vindt voor pu
bliek medeleven in verschillende organisa
ties,
Er ware over deze ingezonden stukken en
tover de discussie met de redactie, welke er
.uit volgde, wel een en ander te leggen. Wij
maken slechts een enkele opmerking.
In de eerste plaats deze: hoe ook hieruit
blijkt, dat het intellectualisme heeft afge
daan in onze tijd en dat er ooi, wat deze
- kwestie betreft, weer een ombuiging, radi
caal of weifelend, is naar de Schrift.
In de tweede plaats dit, dat vj het prin
cipieel meer eens zijn met den intender dan
met de inzendster, doch dat hel o.i. meer
gaat om de wijze van zeggen dan om de be
doeling. Want ook wij zijn van oordeel, dat
er voor sommige vrouwen, zelfs al zijn ze
gehuwd, 'n bijzondere roeping ligt buiten 't
gezin. Dat kan zelfs een hoogere ajn zoo
als een profetes of richteres in Israël had
'dan de huishoudelijke taak; doch men ver-
yalle nooit in de fout het werk der huis
moeder „minderwaardig" te noomen. Dat
is een principieele fout. Want het woord
'der moeder van Koning Lemuel blijft altijd
waar: „Wie zal een deugdelijke huisvrouw
Vinden? Haar waardij is verre boven de
robijnen?"
EEN KONIJN VERMIST J
Negentien er voor terug 1
De heer de Groot aan de Keiklaan lo
Nieuwerkerk a. d. IJssel miste reeds
sedert eenige dagen een konijn. Thjns kwam
hij tot de ontdekking dat het dier in een
pak stroo, waarin het een gat genaakt had
huisde. Het konijn bleek daar niel alleen te
■Verkeeren, want bij nader onderzaek bleek,
'dat het niet minder dan IS jongen bij zich
had*
Het verkeer ondervond
ernstige belemmering
Rijkswaterstaatsbeambte
ernstig gewond
Muiderstraatweg levensgevaarlijk
Een ernstige waarschuwing zond
gisteravond De Bilt de wereld in:
„Gladde wegen op komst!" Deze
waarschuwing bleek verre van over
bodig te zijn. In bijna het geheele
land zijn gisteravond de wegen spie
gelglad geweest en het verkeer werd
op vele plaatsen vrijwel stilgelegd o£
het kon slechts voetje voor voetje
voortgang vinden. Menigeen ver
wachtte dan ook tal van ongelukken,
doch blijkbaar is dit nog al meege
vallen. Doodelijke ongevallen zijn
voorzoover ons bekend op het
oc„ -blik, dat we dit schrijven
niet voorgevallen. V/el zijn enkele
personen ernstig of licht gewond.
De beijzelde wegen hebben gisteravond
een ernstig ongeluk veroorzaakt op den
Haarlemmerweg tusschen Sloterdijk en Half
weg. Hierbij werd een waterstaatsbeambte
ernstig gewond. Een aantal arbeiders was
bezig met het strooien van zand op de be
ijzelde wegen. Plotseling geraakte de auto
tan de zandstrooier onklaar, zoodat de auto
stopte en een van de arbeiders uitstapte om
hef toestel te herstellen. Op dit oogenblik
kwam een personenauto uit de richting Half
weg. De bestuurder kon niet direct overzien
welken kant hij kon passeeren, zoodat
hij remde. Hierdoor slipte de auto over het
spiegelgladde wegdek en botste tegen den
arbeider, die naast den zandstrooier stond,
De man liep ernstige verwondingen op en is
met een schedelbasisfraccuur in het Wilhel-
minagasthuis te Amsterdam opgenomen.
Nog enkele ongelukken in de
hoofdstad
Op de Nieuwezijds-Voorburgwal bij het
Spui te Amsterdam is een man door een
slippenden auto aangereden. Met een hoofd
wonde en een hersenschudding is hij in het
Binnengasthuis opgenomen.
Op den Sloterweg is een auto geslipt en
/er den kop geslagen. Het ongeluk liep goed
af. Een inzittende dame liep een zeer lichte
hoofdwonde op.
Ook gladde wegen te Rotterdam
Fijne motregen tegen koude straten zorgde
er voor dat ook in de M a a s s t a d het weg
dek gisteravond spiegelglad was'. Heel wat
hindernis heeft dat gegeven. Den gcheelen
avond is de G.G.D. in actie geweest om hulp
te verleenen, doch ernstige ongelukken de
den zich niet voor. Zeer gevaarlijk wa6 het
in de omgeving van de Heulbrug, waar het
autoverkeer een flinke helling heeft te ne
men. Voor vele auto's bleek het obstakel on
overkomelijk: de wielen draaiden als razend
in de rondte zonder dat de wagens vooruit
kwamen. Veel publiek heeft een en ander
nieuwsgierig gadegeslagen. Een agent van
politie zorgde er voor dat de automobilisten
tijdig gewaarschuwd werden. Tot ongeluk
ken is het niet gekomen. Veel beier ging het
al toen er zand gestrooid was.
Gladde wegen in het Gooi
Zeer gevaarlijk ie het gisteravond geweest
op den Muiderstraatweg, waar vele auto's
van den weg afgleden. Tal van forensen wa
ren gedwongen stapvoets te rijden. Het aan
tal kleine ongelukken was dan ook legio.
Hier schoof een auto den weg af tegen een
verkeerspaal, ginds slipte een wagen bij het
remmen voor een obstakel en kwam over
den weg te staan.
In de kom van D i e m e n was er bijna een
botsing tusschen een auto en eenwoon
schuit De auto moest nl. uitwijken voor
twee tegen elkaar gebotste wagens, slipte en
schoot dwars over den straatweg op de be
vroren Muidervaart af. De grasberm naast
liet wandelpad verminderde de snelheid van
liet voertuig. Het bleef stilstaan met de mo
torkap tegen de kozijnen van de schuit, die
er gemeerd lag. In den loop van den avond
heeft de Rijkswaterstaat op de uitgangswe:
gen der hoofdstad zand doen strooien.
In het hooge Noorden
Ook het Noorden heeft zijn deel van de
gladde wegen gekregen.
Gevaarlijk was de toestand op den weg
langs het Winsohoterdiep in de provincie
Groningen. Honderden auto's en bussen
wachtten er uren lang op grooten afstand
van de stad op verbetering van den toestand.
De G.A.D.O., die rijdt op het traject Gro
ningenHoogezand—Zuidbrock—Winscho
ten moest den dienst staken.
Een truck met trailer was in het Hoen-
dien te water geraakt. De chauffeur kon zich
tijdig in veiligheid brengen Op den Betu-
merweg langs het Boterdiep is een auto van
den wal op een woonschip gegleden. Een
autobus, die de hooge Bontebrug opreed,
gleed langs de glooiing terug en botste tegen
het daar ter voorkoming van ongelukken ge
plaatste staketsel, zoodat een tuimeling werd
voorkomen.
Ijsvermaak in Friesland
In Friesland heeft men gistermiddag op
het landijs en de slooten weer druk gereden.
Te P ij n j e ie de eerste hardrijderij voor
mannen gehouden, waaraan 26 van de beste
rijders hebben deelgenomen. De verrassing
van den dag was, dat de kampioen van Ne
derland op de korte baan, B. v. d. Veen te
Warga, in twee ritten verloor van C. Meijer-
hof te Pijnje.
STATENSECTIE DORDRECHT
Zaterdag 8 Januari a.s. vergadert de Sta-
tensectie om 2 uur in „Obadja" te Gorcum.
Mr E. J. E. G. Vonkenberg van Gorcum zal
een inleiding houden over het ordenings
rapport. De bedoeling is dat de vergadering
tot een conclusie komt, om dezA tvr Kennis
te brengen van het Centraal Comité.
HET ROODVONK
Er is thans een geleidelijke 'verbetering
..aar te nemen in de roodvonk-epidemie te
Monster. Verschillende kinderen zijn ge
nezen verklaard. Toename van gevallen
heeft vrijwel niet plaats. De scholen zullen
echter nog eenigen tijd gesloten blijven.
umm
MOTORVERKEER
IN NEDERLAND
Eén personenauto op 94
inwoners
Slechts één gemeente
zonder motorrijtuig
In de rij der publicaties van het
Centraal Bureau voor de Statistiek is
thans verschenen, aldus meldt de
K.N.A.C., de statistiek der motorrij
tuigen, die de omvang van 't Neder-
landsche wagenpark aangeeft op 1
Augustus 1937.
Na de ernstige dalinig in 1934 en
1935 blijkt nu de in 1936 weer begon
nen stijging, zij het langzaam, te zijn
voortgezet.
Het aantal motorrijtuigen is nl. ge
stegen van 190.061 op 1 Aug. 1936 tot
197.920 op 1 Aug. 1937. Van deze
197.920 waren er 48.974 motorrijwie
len, 5.110 driewielers. 90.839 personen
auto's, 3.841 autobussen en 49.156
vrachtauto's.
Het aantal personenauto's per 1000
inwoners, dat in 1934 10.S7 bedroeg,
is na een daling tot 10.51 in 1936
thans weer tot 10.62 gestegen.
Dit komt overeen met 1 personen
auto per 94 inwoners. Alle motor
voertuigen tezamen komt men voor
Nederland op één motorrijtuig per 43
inwoners. Voor Duitschland is dit 1
op 24, voor Frankrijk 1 op 19, voor
Engeland 1 op 17. In geheel West-
Europa, behalve Spanje, is de auto
mobiel-dichtheid grooter dan in Ne
derland.
Het grootste aantal motorrijtuigen
wordt in Amsterdam aangetroffen,
dat er thans 20.419 heeft. Verder vol
gen 's-Gravenhage met 14.630, Rotter
dam met 11.222 en Utrecht met 4.251.
Van alle gemeenten boven 20.000
inwoners is de Haarlemmermeer nog
immer recordhoudstcr met 47.06 mo
torrijtuigen per 1000 inwoners, ter
wijl de gem. Kerkrade met 13.17 de
hekkesluiter is.
Van de kleinere gemeenten was er
in 1937 nog één nL Ittervoort, waar
in het geheel geen motorrijtuig voor
kwam; in 1936 waren er twee zulke
gemeenten. Op het eiland Marken
treft men 1 motorrijwiel aan. terwijl
de gemeente Schelluinen zich in het
bezit verheugt van één personenauto
mobiel*
Hij lustte geen broodje met kaas
Huiselijke twist in de Hoofdstad
In een gezin over het IJ te Amsterdam
heeft eon huiselijke oneenigheid zeer onaan
gename gevolgen gehad tengevolge waarvan
de vrouw in het Binnengasthuis, de man op
hot politiebureau terecht kwam. Daar de
vrouw reeds eenigen tijd lijdende is, is er
hulp van huisverzorging in huis. Sindsdien
schijnt het tusschen het echtpaar niet zoo te
boteren en komen er om kleine huiselijke
aangelegenheden wel onaangenaamheden
voor, waarvoor de man zijn vrouw aanspra
kelijk stelt.
Dezen morgen ontdekte de heer des hui
zes aan het ontbijt, dat hij kaas op zijn
brood ,had: Alweer kaas!
Dit feit wekte zoodanig zijn ongenoegen,
dat hij in drift ontstak. In dien toestand
greep de man naar zijn scheermes en ging
er zijn vrouw mede te lijf.
Buren, die op het gerucht te hulp snelden,
waarschuwden den G.G.D., die de gewonde
vrouw naar het Binnengasthuis vervoerde.
Met snijwonden aan borst en gelaat is het
slachtoffer opgenomen. De man is op het
politiebureau Adelaarsweg aan een verhoor
onderworpen.
Twist in een woonwagenkamp
Zwager met een zeis gedood
Heit Gerechshof te 's-Gravenhage deed uit
spraak in de strafzaak tegen den 40-jarigen
G. H., bewoner van een woonwagenkamp
te Tern eu zen. die tijdens een twist zijn
i-ager zoodanig met een zeis heeft verwond,
dat deze kort daarop aan bloedverlies is
overleden.
De Middelburgsche Rechtbank heeft den
wagenbewoner na een eisch van den Offi
cier van Justite van tien jaar, veroordeeld
tot een gevangenisstraf van zes jaar. Van
dit vonnis vroeg de procureur-generaal bij
het Ilaagsohe Gerechtshof bevestiging.
Het Hof wees gisteren arrest en verlaagde
de opgelegde gevangenisstraf tot vier jaar,
met aftrek van de geheele preventieve hech-
Na de treinbotsing
te Amsterdam
Conducteur en wagenbestuurder veroordeeld
Op 17 Augustus j.l. is op het Centraal
station te Amsterdam een ernstig spoor
wegongeluk gebeurd, dat groote materieele
schade tengevolge had, doch waarbij geen
menschen werden gedeerd. Een binnenko
mende, leege, electrische trein, uit Zand-
voort, was niet tijdig afgeremd, schoot met
onverminderde snelheid door en kwam In
botsing met. een leegen personentrein, die
aan het derdë perron van het oostelijk ge
deelte van het Centraal-station stond.
De 41-jarige conducteur J. H., die als leer
ling-bestuurder den trein tot vlak bij het
station had gereden, en de 43-jarige wagen
bestuurder H. P. stonden voor de Amstcr-
nmsche Rechtbank terecht De conducteur
II. werd tot I 5 boete subs. 1 maand hech-1
Een schippersvrouw was
overboord geslagen
Een redding in liet
duister
Aanvaring was het gevolg
LOENEN, 4 Januari.
Hecfcenavond te omstreeks half acht deed
zich op het Merwedekanaal onder de ge
meente Loenersloot een ongeluk voor, dat
wonder boven wonder geen menschen-
leven heeft geëi6cht.
Vanuit de richting Utrecht kwam op ge
noemd tijdstip een sleepboot met daarach
ter een drietal sleepschepen aangevaren.
Even voor de Merwedebrug wilde de echt-
genoote van den schipper Teunisscn uit
Dordrecht zich vanaf het achterste gedeelte
van het 334 ton metende sleepschip „Ja-
coba" langs het gangboord naar het voor
schip begeven om hier de lichtmast ^te
De lichtmast was te hoog en moest neer
gehaald worden om niet in aanraking te
komen met de nieuw in aanbouw zijnde
verkeensbrug. Jui6t toen zij het gangboord
wilde instappen gleed zij uit, viel over
boord en kwam terecht in het diepe Mer
wedekanaal.
De brugwachter bemerkte bet onheil en
wilde de vrouw een haak toesteken doch
de afstand bleek te groot te zijn.
Hoewel de 48-jarige vrouw niet kon
zwemmen behield zij toch haar tegenwoor
digheid van geest. Door flink met haar
armen te slaan gelukte het haar den sleep
kabel, de verbinding van het eene sleep
schip met het andere te pakken te krij
gen.
Tot ver in den omtrek hoorde men in den
donkeren avond haar hulpgeroep.
Het schreeuwen van ,.Stop", „Stop", werd
niet direct, tengevolge van den grooten
afstand, van sleepboot en 6leepschepen,
door den sleepbootkapitein gehoord, zoodat
niet terstond gestopt kon worden.
Schipper Teuni^sen was radeloos van
angst op zijn schip en liet ten einde raad
het roer in den steek. Hij greep een haak
en mocht het genoegen smaken zijn ge
heel verkleumde vrouw vast te grijpen.
Het bleek hem echter onmogelijk zijn vrouw
naar zich toe te trekken.
Tensklaps vernamen de omstanders een
klap. Het sleepschip was bovenop een mon-
tagebok van het Rolterdamsch Bouwmon-
tagebedrijf geloopen, die aan den wal ge
meerd lag.
Hierdoor kwam de drenkelinge gelukkig
vlak bij den kant terecht en rappe banden
trokken haar op het droge. De vrouw was
geheel verkleumd van de kou en door haar
lichaam te wrijven wisten de Rijksveld
wachter Iinauer, de heer S. Keizer
uit U t r e c h t en de brugwachters van den
Rijkswaterstaat haar weer bij te brengen.
Men diende haar vervolgens heete koffie
vermengd met cognac toe en toen de ont
boden geneesheer Dr M. A. de Jongh,
uit Loenen aan de Vecht ter plaatse ver
scheen, kon deze niet anders dan een
woord \an lof uitbrengen op de kranige
redders aan wien het naast God was te
danken dat de vrouw er bet leven bij af
had gebracht.
Naar het zich laat aanzien heeft de
vrouw vermoedelijk geen nadeelige gevol
gen ondervonden van haar onvrijwillig
bad.
Zoowel het sleepschip „Jacoba" als de
Montagebok hadden tengevolge van de
botsing belangrijke schade opgeloopen.
Voor nader onderzoek zal het sleepschip
voorloopig aan den wal gemeerd blijven
terwijl tevens de schade toegebracht aan
de montagebok zal worden opgenomen. De
mogelijkheid bestaat namelijk dat beide
vaartuigen water zullen maken.
Tinton hunink, Deventer
DE ROOFMOORD
TE VLISSINGEN
Drie vermoedelijke daders
gearresteerd
Moeilijk recherchewerk
Onder de talrijke mededeelingen,
welke na het bekend worden van den
moord op het echtpaar Louwereins in
café „Keersluis" aan den Koningsweg te
Vlissingen in den nacht van 3 op 4
Maart 1937, op hpf commissariaat van
politie te Vlissingen binnenkwamen, be
vonden zich de verklaringen van een
caféhouder aldaar en diens huishoud
sters.
Hieruit heeft de politie onder leiding van
rechercheur B Kuntkes zooveel gegevens
kunnen putten dat twee der vermoedelijke
daders konden worden gearresteerd in Au
gustus 1937, resp. te Maassluis en Hoek van
Holland. Destijds hebben wij hiervan reeds
melding gemaakt.
Aanvankelijk ontkenden beiden hardnek
kig iets met de zaak te maken te hebben, al
gaven zij toe, in den avond van 3 Maart '37
tweemaal het café „De Ruyter" te Vlissingen
in de Emmastraat te hebben bezocht. In de
loop van de maand September 1937 evenwel
eaf de eerste verdachte toe. op den bewustcn
avond in gezelschap van den andere het café
„Keersluis" ie hebben bezocht, waarin hij
toegaf met den anderen verdachte bij don
moord betrokken te zijn. Deze laatste hield
zijn onschuld vol. Wel verklaarde hij, den
geheelen avond in gezelschap van den ander
te zijn geweest.
Tijdens 't vooronderzoek kwam de justitie
tot de overtuiging, dat nop een derde ver
dachte in deze zaak de hand moest hebben
gehad, hetgeen den officier van Justitie
aanleiding gaf, een vordering tot gerechte-,
lijk vooronderzoek tegen iemand uit Vlaar-
dingv>n en tevens diens gevangenemin*r te
vorderen, welke door de rechtbank gelast
werd.
Mooilijk recherchewerk
De tenuitvoerlegging van deze beschik
king ondervond evenwel bezwaren, doordien
deze man inmiddels voor een sleepreis naar
Madagascar was vertrokken en hij alzoo ge-
ruimen tijd buitenslands zou vertoeven.
Waar bij dergelijke reizen nooit met zeker
heid kan worden bepaald, welke havens zuL
len worden aangedaan, was het bezwaarlijk
om langs diplomatieken weg zijn uitleverinz
te verzoeken. Met het oog hierop was geheim
tenis veroordeeld, de wagenbestuurder hoor
de zich een voorwaardelijke hechtenisstraf
van twee maanden opleggen, met een proef
tijd van drie jaar.
Heit O. M. had tegen beide verdachten
twee maanden hechtenis voorwaardelijk en
f 50 boete geëischt. Bovendien had de Offi
cier tegen den bestuurder P. intrekking ge-
eischt van de bevoegdheid electrische 1 ei-
nen te besturen voor den tijd van vijf jaar.
houding met alles, wat met deze zaak ver
band hield, noodzakelijk om te voorkomen,
dat deze man ontijdig werd gewaarschuwd
en in 'n buitenlandsche haven zou desertee-
ren. Een beroep werd gedaan op de mede
werking der Ned. pers, en deze, zich be
wust, daarmede het algemeen belang te die
nen, voldeed hieraan over het algemeen vol
doende en consciëntieus.
De verklaringen van verdachte vonden op
onderscheidene onderdeden van eldere be
vestiging. De mededee.lirigen waren van di
aard, dat ernstig gerekend moest worden
met de mogelijkheid, dat de daders, na liet
verlaten van het café, voorwerpen, voor het
misdrijf verkregen, en voor het plegen daar
van benut, hij de brug over de Keersluis in
het water hebben geworpen. Hoewel het mis
drijf in den nacht van 3 op 4 Maart 1937 is
gepleegd en het inmiddels November 1937
was geworden, werd gedurende eenige da
gen in het Kanaal door Walcheren bij de
Keersiuishrug gevischt met een electro-mag-
netische drec. welke door den hoofdcommis
saris van politie te Amsterdam hiervoor in
bruikleen was afgestaan.
De leiding hiervan berustte bij den in
specteur Van Boxtel van den technischen
dienst der Amsterdamsche politie, terwijl
vanwege de Koninklijke Marine hiervoor een
vaartuig met de noodige bemanning beschik
haar werd gesteld. Verscheidene voorwerpen
werden hierop opgehaald.
In hoeverre deze met het misdrijf in ver
band staan wordt nader onderzocht.
Inmiddels bevond de derde verdachte
izich op de thuisreis van Madagascar
naar Nederland en op den avond van 25
December 1937. toen de sleepboot „Schel
de" den Waterweg binnenstoomde, werd
ook hij door den rechercheur Kuntkes,
die het schip tegemoet was gevaren, aan
boord aangehouden en vervolgens op
transport gesteld naar Middelburg.
Ook tegen hem bestaan zeer bezwaren
de aanwijzingen.
Het onderzoek, dat zeer ingewikkeld is,
«mi near alle waarschijnlijkheid nog gerui
men tijd in beslag nemen.
Ingezonden Stukken
(Bulten verantwoordelijkheid der Redactie)
HET ROODE ACHTERLICHT
Mag ik enkele opmerkingen maken over
het stukje van BI In de eerste plaats
wordt door bijna niemand (ook door de
meeste rijwielhandelaren niet) gelet op de
amperage van de dynamo. Heeft men b.v.
een dynamo, waarop staat aangegevi
0.38 ampère, dan heeft men er voor te zc
gen, dat de amperage van voor- en achter
licht te zamen ook 0.38 ampère is.
Is het voorlichtlampje lager, dan brandt
het door, is het echter te groot, dan gaat
door overbelasting, van lieverlede de wik
keling van dc dynamo er aan.
Bovendien is het aan te bevelen, vooral
voor het achterlicht een dubbele draad
voor aansluiting te gebruiken, dus niet het
rijwiel zelf als aardleidmg. Dit geeft n.l.
veel te hoogen weerstand (roest, losse
boutjes, enz.) Het draadje, dat voor nul
leider dienst doet. kan men direct onder
het boutje bevestigen, waarmede het ach
terlicht bevestigd is. (Zoo mogelijk even
soldeeren). Deze wijze van monteeren zal
tevens gunstige invloed op de verlichting
hebben.
Hardinxveld. J. HAZEBROEK*
Naar aanleiding van de klacht over het
roode achterlicht het volgende:
Ik heb in de bovenzijde de reflector
een gaatje geboord van circ m.M., dat is
voor ieder die het wil doen weinig werk
met metaalboor of ander puntig voorwerp.
(De heer BI. moet ech'zr voorzichtig zijn, an
ders kost het hem nog een lampje; dat moet
er even uitgehaald worden). Het resultaat
ervan is verrassend, want men heeft door
even om te zien, een prachtige controle op
het achterlicht.
Het is onbegrijpelijk dat de ontwerpers der
verse soorten achterlichten deze kleinigheid
niet hebben bedacht, daar anders een goede
controle bijna ondoenbaar is.
M. C v. d. D.
HET GROOTE GEZIN
Geachte Redactie,
Met genoegen en ins'emniing las ik de
driestar „Gezinspolitiek" van de hand var.
Dr. A. Hijmans. Het verheugde mij dat ook
Levensverzekering-Maatschappij
CONFIDENTIA NV.
Ca tb a rijnesin gel 48 UTRECHT
KAPITAAL- en VOLKSVERZEKERING
LIJFRENTEN
Actieve Vertegenwoordigers gevraagd.
7 JANUARI
VERSUM I. 187." en 415,5 M. 8.00 VARA.
10.00 VPRO. 10.20 VARA. 12.00 AVRO. 4.C0
VARA. 1.30 VPRO. 0.00 VARA. 10.40 VPRO.
11.0012.00 VARA. 8.00 Gram.muziek. 10.u0
Morgenwijding:. 10.20 Declamatie. 10.40 Gram.
muziek. 11.10 Vervolg declamal
izlek. 12 00 Otto Hendriks Enz
izlek. 2.00 Vooi
Lyra-Trio. 4.00 Gram.muziek. 5.00 Voor de
kinderen. 5.30 OrgeLspeL 6.00 Amateurs-uit
zending. 6.35 Politiek radiojournaal. 6.50
Voor de vrouw. 7.20 Gram.muzlek. 7.25 Be
richten ANP. 7.30 Berichten. 7.35 ..Drieko
ningen", lezing. 8.00 Utrechtsch Kameror
kest. m.m.v. solist. 8.30 „Amerika en de Idee
van een internationale klndergeme-enschap".
causerie. 9.00 Operaconcert. 10.00 „Fantasia".
10.30 Berichten ANP. 10.40 Avondwijding.
11.55—12.00 Grs
r II. 301,5 M. Algei
Berichten. 12.15 Gram.muzlek. 1.30 KRO-
Orkest. 2.15 Gram.muziek. 2.30 Modern Kl.-
orkest en gram.muzlek. 3.45 Gram.platen.
5.15 De KRO-Melodisten. m.m.v. solist. 6.00
Land- en tulnbouw-halfuur. 6.20 Gram.pla-
ten. 6.35 Vervolg KRO-MelodLsten. 7.00 3e-
KRO-Orkest en de KRO-Boys,
>rkes-t. 11.0512.00 Gram.m
Cello. 3.50 Sextet. 4.50 Declamatie. 5.20 Sex.
tet. 6 05 Balalaika en gitaar. 6.45 Declai
7.00 Orgel. 7 20 Strijkkw
RADIO-PARIS 1648 M. 7.50, 8.55 en 10.40 Gram.
muziek. 12.20 Jane Evrarcte orkest en zang.
3.05 Zang. 3.20 Pianovoordracht. 4.20 Viool
en plano. 5.20 Brusselsche Blazersvereeniglng
8.35 Het Bayans-koor. 8.50 RadlotooneeL
11.20—12.50 Orkestconcerfc.
BRUSSEL 322 en 484 M. 322 M.: 12.20 Gram.-»
muziek. 1.30 Omroeporkest. 1.50—2.20 Gram.
muziek. 5.20 Omroepsalonorkest en gram.
muzlek. 6.50 en 7.20 Gram.muziek. 8.23 „Het
vrouwtje van Stavoren", operette. 10.30—
11.20 Gram.muzlek.
484 M.: 12.20 Gram.muzlek. 12.50 Omroepsa
lonorkest 1.50 Zang. 2.00—2.20 Gram.muziek.
5.20 Accordeonmuziek. 6.00 Vioolvoordracht.
6.35 Gram.muziek. 6.50 Piano voordracht 7.35
Zang. 8.20 Nationaal Orkest en solist 8.50
Zang. 9.20 Vervolg concert 10.30—11.20
Gram.muziek.
DEUTSCHLANDSENDER 1571 M. 7.30 Militair
concert 8.20 RadlotooneeL 9.20 Berichten.
9.50—11.20 Omroep-Amusementsorkest (Om
10.05 Scheepsweerberlcht).
ITKTE PIANO
f,.™" RIJKEN sde LANGE
door voormannen wordt ingezien dat de
maatregelen van de regeering der laatsio
jaren „ongelooflijk en onzinnig" waren;
wellicht komt er nog een tijd. dat, als er
dan nog groote gezinnen zijn, deze met
meer behoeven dienst te doen om den rijken,
belastingbetaler te ontheffen.
'k Was verrast vanavond reeds te lezen'
van 't ontwerp Kinderbijslagwet, teleurge
steld echter bij het lezen er van. Vergeef
me mijn egoisme, jaren lang zuchten kleine
patroons en zakenmenschen onder do
sociale lasten zonder er zelf van te trekken
en nu worden deze weer met een vermeer
derd, lasten zwaar om te dragen, omdat ze
niet verhaald mogen worden op loon en
niet te verhalen zijn uit het bedrijf van
wege de concurrentie. Deze kleine patroon,
die meestal een gezin heeft boven- en in
komen beneden het middelmatige mag
straks zorgen dat een „arbeider" met een
inkomen van f 3000, of meer bij z'n 3e kind
kindertoeslag ontvangt
Zou het niet wenschelijk zijn het kinder
tal van 3 op 5 te brengen en een maximum
van loongrens van b.v. f 2000 te stellen,
Dan konden geholpen worden wie het.
noodig hadden, en waarom dit weer uit tie
bedrijven gehaald? Wat heeft het kinder
tal met het bedrijf te maken, zijn er geen
andere heffingen mogelijk dan juist deze?
Zou het niet mogelijk zijn deze te heffer,
bij hen die geen of slechts drie kinderen
hebben? Dan zou het oeconomisch bezien
geen voordeel meer beteekenen of het gezirt
groot is of klein.
Dan zou ook, en dat in die eerste plaats,
blijken dat we een Christelijke Regeering
hadden.
Met dank voor opname,
B.
O.
BOEKEN EN GESCHRIFTEN
Ontvangen Boeken
Seri» „Onze Tijd", deeltjes: 1. Karl B a r t h,
„het Christelijk Openbaringsbegrip"; 2. Hans
Asmusaen: „Hoe heeft Barth de Kerk ge
diend?"; 3. Dr. A. v. Selms: „De Zondag"; 4.
Mr. G. H. SI o tem aker de Bruine: „Is
Christelijke Politiek mogelijk?", onder redactie
Da. J. P. van Bruggen. Dr. J. E k m a n
Dr. K. H. M 1 a k o 11 e. Uitgave G. F. Cal-
lenbach N.V. NUkerk
De Catechismus vnn Cnlvijn, uit het Franscli
jrtaald door Ds. J. J. Busk es Jr. Uitgave
in Bosch en Keunlng. Baarn.
Met Moeder bij Jezus, de godsdienstige op-
«- de schooljaren door Dr. J. W a t e-
Keunings. Ultg. Mij.(
1 n k. Gebrs. Zonn
Wagenlpgen.
Het vcnater op het Oosten, Romi
MUller, Nederlandache bewerking
Louis
Th lissen, Uitgave De Residentiebode N.V., Den
"en Steenen Put, door Dr. F. Ossen-
kl. Uitgave fa. C. Wlerlng. Amsterdam,
'tuur ln Sowjet-Ronland. door Georee
Uitgave Nljgh en Van Dltmar, N.V.
rzekeringa-lllbllogratle 10301035 door H.
ais. Uitgave H. A. M. Roelants. Schiedam,
■r de gevolgen vnn werkloosheid In Neder
land door G J. F o 1 p m e r s. Uitgave Drukker J
Brookhoff v.h. Kemink en Zn., Domplein 2,
acter N VII, N VIII
U.LU. en Meisjesscholen, door VV. j7 C. van
S. Uitgave J.
