Sociale Zaken goedgekeurd
Nietigverklaring Goudclausules
SATERDAG 13 MAART 1937
DERDE BLAD PAG. g
Eerste Kamer
Ir, laarna komt de begrooting van
uitenlandsche Zaken
-I2jn de orde
Vergadering
12 Maart 193?
iverzicht
3587Minister Slingenberg. die Donderdagmid
be.g reeds een groot oeel van de critiek op
n beleid had beantwoord, heeft vanmorgen
•h nog vooral met de werkloosheid en
|tge-en daarmee samenhangt beziggehou-
Voor wie eerlijk .en rechtvaardig wil zijn,
1 het niet moeilijk zijn te erkennen, dat
dit gebieo heel wat op het credit der Re-
pring te boeken valt.
Socialistische en N.S.B.-critielc, die hier
,nd aan hand gaan, zyn gemakkelijk en
edkoop. Zij kan misschien ons gevoel in
roering brengen, maar met de woorden
aal komen we geen stap verder. Practised
left men daar geen enkel nieuw construc-
tf denkbeeld. Wat er gedaan kan worden
schieat zoover de mogelijkheden er zijn.
i dan staat het nog altijd zoo, dat. onze
irkloozen er in het algemeen beter aan toe
n. dan de werkenden in de landen waarop
soc. democraten zich volkomen demago-
gch beroepen.
In Zweden heeft b.v. volgens een soc
mi. Zweeosch blad de helft der loontrek-
irs een inkomen beneden f 462.50 per
ar. Steenhouwers wegwerkers, boschar-
iders cn losse werklieden halen veelal
en f 50 in de maand. Minstens 400.000
nderen leven in gezinnen, die bestaan
beten van minder dan f 462.50 per jaar.
>t gemiddelde inkomen per loontrekker
f 786.25 per jaar
Niet minder dan 40 pet. van de gezinnen
et drie of meer kinderen woont in wonin-
n met één kamer en een keuken. In de
ïden bestaat de helft der huizen uit dit
>ningtype. In socialistisch jargon heeten
j' krotwoningen.
Voor wie de waarheid kent is 't Zweedsch
[radijs niet erg aanlokkelijk en zeker kan
it ons moeilijk tot voorbeeld zijn.
penemarken dat zich economisch in 't
zonder op het nationaal-socialistische
litschland oriënteert, ook door autarkie
deviezen controle, is er zeer ongunstig
in toe. Het snakt naar financieele hulp
[n buiten.
Met den Belgischen arbeider zal wel geen
ikel Nederlandsch arbeider willen ruilen.
:ankrijk, waar de door de communisten
Wteedreven socialistische premier Blum
zaken leidt, zal wel niemand benijden,
èt is binnen enkele maanden tot aan den
iiancieelen afgrond gebracht. Sociaal is
lies stopgezet, omdat het land aan roeke-
hs ingevoerde sociale maatregelen dood-
ng. ondanks het feit, dat voor vele bedrij-
|n de nieuwe, welvaart vernietigende
aatregelen niet werden toegepast.
Willen de soc. dem. ons volk tot datzelfde
'il neerdrukken?
Terecht mocht de minister zich met kracht
irdedigen tegen de critiek, welke van die
fde werd geoefend.
We erkennen gaarne, dat, nadat begin
36 ook voor onze scheepvaart en verschil
nde industrieën mede dank zij de aan-
issingspolitiek opleving intrad en we
i concurrentie met anderen weer konden
I invaarden, de politiek van andere landen,
aar soc. dem. mee de verantwoordelijkheid
'agen, ons nog weer een handje geholpen
left. Hun optreden oefende op allerlei loo-
in en prijzen een zoodanigen invloed uit,
v it het kosten-niveau daar ons relatief hoo-
j niveau meer ging naderen. En toen daar
de. munt.de>pre-ciatie bij kwam werd ne
jo'Juatie nog weer belangrijk beter. We
5,"jan thans in de goede richting. Dat het
lCMCrkloozental niet sneller daalt hangt sa-
2.Sen met onze international^ positie, ons ge-
ll-2ek aan grondstoffen en velerlei andere
Mrzaken, waarop ook de minister nog eens
,3'jJ aandacht heeft gevestigd.
141Jln een met warmte en overtuiging uitge-
l4.3|roken peroratie heeft deze tenslotte nog-
9.'raaals op ae groote en onmiskenbare betee-
4.7fcnis van het beleid van het kabinet het
^ht doen vallen.
-ggj^Z.h.s. is de begrooting aangenomen. Zelfs
'r-n n.s.b.-stem verhief er zich tegen.
In den middag heeft de Kamer zich met
uitenlandsche Zaken bezig gehouden,
tannee wordt Woensdag a.s. voortgegaan.
ENSerS'a"
De behandeling van de begrooting van Sociale
Maariken wordt voortgezet.
13.lSHinister SLINGENBERG vervolgt zijn rede.
22.3Ï) was genaderd tot de
23.40
2i.iSerkloozenzorg.
15.5?De tot bestrijding der werkloosheid verrichte
16.0jbeid omvat alle middelen, die
18.2Jëigend zijn.
het doel
16.5ïBiüten 1 andsche verhoudingen, handelsmaatre-
17.4ilen en autarkie, zijn factoren, die ons in onzen
16.0lntrb'dingsarbeid bemoeilijken. Telken jare
16.4felden zich voorts 40.000 nieuwe arbeidskrach-
.17.Oh aan, terwijl de rationalisatie (b.v. iu de
1-5.(lijnen en de textielindustrie) zeker per jaar
15.40,000 arbeiders ..uitrangeert",
J Voor 4 Jaar beteekent dat 520.000 ar-
boiders voor de beide laatstgenoemde fac
toren. Die factoren zijn echter volkomen
opgevangen. De minister concludeert
I daaruit, dat de toestand niet onbelang-
rijk verbeterd is. Het absolute cijfer der
werkloozen is met 3 verminderd sinds
i 1934.
'erkverschaffing en steun
i. De
iverbiddelijk ln aoht
zijn.
luiinum aieni gehandhaafd. Inderdaad .o
Beland ln de gezinnen der werkloozen nijpend,
Regeerlrg doet wat ze kan. Onjuist is echtei
It ondervoeding zou dreigen: alle rapporter
ionen dat aan. Er wordt geen honger geleden
i er mag ook geen honger geleden worden,
fel laten kleeding en dekking en meubileerinji
i v/enschen over.
Voor dit doel is een mJllioan gulden
extra beschikbaar gesteld. De helft is
reeds uitgedeeld: de tweede helft wordt
ln het loopende kwartaal uitgekeerd.
•eeft de ministei
ƒ2.88 per week.
Ie volledige
voordeel van
mindering van die werkverschaffing is 1
voorgekomen, maar dat was gevolg vs
sitle va,n sommige gemeentebesturen
„.naties, die zich financieel hadden te bepe:
ten. Ook de weersgesteldheid is eten factor.
omen, ook door
at ln 't komende
:rkgestelden weer
Duurtebijslag-en op den st
let geven. Het leven :s voo
uurder geworden. Stijging
i blijf loopen. Di
e vakvereenigingen aar
werken tot bestrijding
id. Hel
ijg ik
hilnsel r
De kos
verminde
leilijke keus, die bei
De ontscholing van v/eïkloozen
Is ook een moeilijk vraagstuk. De werkgevi
bedrijf is. De
In de sigaren'-
ijverheid zijn
i slotte besprak de minister het boek
„Het werkende land".
Mevr. Pothuis had er schier geen goed woorc
oor over. Ook de heer De Marchant niet He'
boek bedoelt feitelijk gegevens te verschaffer
ntrenti hetgeen de Regeering heeft gedaar
Dat was noodig tegen de grenzelooze,
matelooze en ongegeneerde critiek, die
hier en daar werd uitgeoefend. De cijfers
en gegevens zijn nog door niemand weer
sproken.
Enkele gevoelsultlnger
zijn niet beslissend
i het boek blijkt ook. dat er in ons land
n Canada en Amerika zijn de landbouwbe-
iven weer tot de oude prairleën vervallen.
Vie rondkijkt in het buitenland, constateert,
in ons land nog betrekkelijke welvaart
De aanpassingspolitiek heeft de bedrij
ven tot concurrentie lm staat gesteld.
Reeds vóór de depreciatie waren scheep
vaart- en textielindustrie In staat tot
concurreeren met het buitenland. Geen
schip was meer opgelegd.
Dat is de vrucht van de politiek van het
Kabinet.
Groote bewondering en waardeering
heeft de minister voor wat het Kabinet ge
daan heeft; veel van wat geschied is was
reeds in vollen gang. toen hU er ln kwam.
Maar hij durft zeggen: deze politiek heeft
Nederland gered uit den ondergang en
gevoerd naar nieuwe mogelijkheden van
welvaart
De minister hoopt, dat deze politiek ten
slotte de beoordeeling zal vinden, welke
zij verdient
De heeren RTJGGE (S.D), DE MARCHANT ET
D'ANSEMBOURG N.S.B.). VORRINK (S.D) en
ANDRTESSEN (R.K.) repliceeren.
De MINISTER dupliceert en wijst er nog eens
5 dat wie een vergelijking met andere lande"
bijna
ast de ontevredenheid
;n grooter zijn dan bij
ers ter Icing te boven g
inden.
Daarom handhaaft di
hetgeen elders is te
inister de uitspraak,
misohe weerbaarheid
d gekeurd
ilgens de begrooting van
Buitenlandsche Zaken.
De heer DE SAVORNIN IÏOHMAN '(C.H) be
preekt de vzrhouddng van ons land tot onze
ostelijke buren. Het verheugt ook spr., dat die
dige Volkenbondspolitiek de:
De Volken-
De vroegere neutraliteit
droombeeld 'e zijn. Tot
faalde, heeft de regeering zich los g
art. 16. Zoo ziet spr. de Nederlands;
gen. Ook wil ze ons land geen trait d'union
doen zijn tus3chen Engeland en Duitschland. We
houden ons aan het beproefde no-entanglement
Spr. waardeert de zelfstandigheidspolltiek onzer
De Volkenbond
Spr is sceptisch gestemd, wat betreft de
universaliteit van den Volkenbond. Hij waar
schuwt tegen het streven van de communisten,
die Genève als een brug beschouwen, ten einde
d'c wereld met hun leer ongelukkig te maken.
En men doet te Genève alles om Italië, den
moklcenden Achilles, weder met den Volkenbond
te verzoenen. Een bewijs van de zwakheid
van dezen bond. Het uittreden van Duitschland
heeft overigens met sancties niets te maken
gehad. De Volkenbond heeft met art. 16 boven
zijn .macht gegrepen. Nu :-rt. 16 ls uitgehold, is
Volkenbond zeer vergemakkelijkt.
Nederland moet zich niet voorop stellen
loogen post bedankt hi
iraal De Graaff voor
jeft. Nederland moet
itaande rol spelen. De Ipouding
der regeering ook fca.v. Dantzig, is spr. echter
niet duidelijk.
Naast tuccessen, heeft de Volkenbond altijd
teleurstellingen gekend. Preventief heeft hij
meermalen g werkt.
De vergadering werd te 1.40 uur geschorst.
F'Ie van den heer Briët
De heer BRTëT (A.R.) schetst den gevaarlij
ken strategischèn toqetand van ons land, vooral
In de huidige omstandighed*
keert, terecht, blijkbaar t<
neutral lteits-polltiek. Spr.
klaring i etreffende de ona:
ons grondgebied, welke materie zich niet leent
voor eenigerlei verdrag. Duitschland ls zoo
meent spr. thans bereid, de onaantastbaarheid
van ons land to erkennen. Wat België betreft,
de mogendheden hebben In 1S39 groot gelijk
gehad, de neutraliteit van België te garantiee
ren, want daardoor werden de groote vechters
bazen van het vasteland. Duitschland en Frank
rijk. gescheiden. Of België nu terugkeert^ nai
aar de oude
:ert de ver
ia arh ei d
=cRn
utrallteit volgt,
ia ar de hoofdzaak ls dat het
bliikt uit de beke
nlg
lijk-
Gelukkig
dat" België "bulten de politiek der groote mo-
idhedc wil blijven. Een neutrale, zelfst:
dige houding vun Nederland en België is vi
door de der
De klei)
den Volkenbond. In de toenadering
kleine staten ziet spr. een gelukkig
behoud van den vrede.
De heer POLAK (S.D.) wijst er op van hoe
veel Invloed de uittreding van Japan en Ita .e
is geweest voor den Volkenbond.
De dictatoriaal geregeerde landen zijn een ge
vaar voor den vrede, temeer nü ze streven naar
vernietiging der democratie In andere landen,
o.m. door het uitlokken van burgeroorlogen
De democratische landen mogeni niet week zHn
tegenover het fascisr
op tafel worden gesk
tie het meest dreunt
De Volkenbond is
van Duitschland en J
van Italië.
zou terugkeer
ratlsch
Volkenbond. De Volt
het- jaren lang zijn
.rloosd had. De wereld wordt
verdeeld in twee kampen. Het fascisme zal na
Snanie. in Tsjecho-Slowaktie beginnen.
Het aanhouden van Nederlandsche schepen
door Spaansche rebellen geeft de regeering te
recht aanleiding voor het zenden vanoorlogs
schepen. De rebellen ?.\m geen oorlogvoeren
de mogendheden. De schepen zijn aangehouden
in wateren, die niet als territoriale wateren
kunnen worden beschouwd.
Spr. vraagt zich af, waarom er niet
verontwaardiging is over de aanhouding. Nu
wil spr van deze plaats een woord van pro
test laten hooren tegen de ongehoorde geweld
daden van de Spaansche rebellen.
De heer VAN LANSCHOT (R.K.) erkent, dat
Inderdaad de universaliteit van de Volkenbond
niet gebracht heeft, wat velen er van hadden
verwacht De sancties zijn mislukt, omdat niet
Tweede Kamer
De Kamer heeft het voorstel
aangenomen, na verwerping
van het amendement-de Geer
De reorganisatie van het
Spoorwegbedrijf
Vergadering van 12 Maart 1937
Overzicht
De Reorganiaatie van liet onder tekorten
van tientallen millioenen gebukt gaande
Spoorwegbedrijf is door verschillende om
standigheden onvermijdelijk geworden.
Het vervoer van personen en goederen is
sterk afgenomen. De invloed van internatio
nale handelsbelemmeringen en van het ge
daalde welvaartspeil doet zich krachtig ge
voelen. Verder is een machtige concurrentie
opgestaan in de ontwikkeling van het auto
vervoer, terwijl bovendien het graven van
kanalen de vrachtvervoersïnkomsien met
zeker 10 millioen heeft doen dalen. De ver
scherpte concurrentie met de weinig kapi
taalintensieve autodiensten heeft voor de
spoorwegen het vraagstuk van de overkapi
talisatie, ëteeds meer acuut doen worden. Er
is reeds jarenlang re weinig afgeschreven.
Dat bedrag is in 1925 berekend op 229 mil
lioen gulden. Sinds is de vermindering der
gebruikswaarde van do spoorwegen voort
gegaan, waardoor het kapitaajspri .bkem
uitermate verscherpt is geworden. .Verbete-
werd hoogst noodzakelijk.
Het bedrijf zal, om te beginnen, verder
moeten worden ingekrompen, waar passen
de verkeersmiddelen zijn ontstaan, waar
tegen de spoorwegen niet. meer kunnen con
curreeren. Het overblijvende gedeelte van
het bedrijf dient gemoderniseerd en, vaar
mogelijk, beter te worden toegerust met snel
lere en oeconomischer vervoermiddelen dan
de meer en meer verouderde stoomtreinen.
Nog bestaande onereuze exploitatie-over
eenkomsten dienen te worden opgeruimd.
Ten slotte zal de financieele grondslag van
het bedrijf moeten worden herzien, nu het
vervoer de kapitaalslasten geenszins meer
kan dekken en de waarde van het actief
door het totale bedrag van de schulden be
langrijk wordt overtroffen.
Te Raamsdonkveer werd het 75-jarig
telijk herdacht. Een foto van het besti
jubilerende School
bestaan der NedHerv. School fees-
lur, personeel en de oud-hoofden der
Deze overwegingen hebben de regeering ge
leid tot de overtuiging, dat het wenschelijk
is, S.S. en H.S. samen te voegen in een
nieuwe N.V. De Nederlandsche Spoorwegen,
terwijl S.S. en H.S. zouden moeten worden
geliquideerd.
De bestrijding 'van de oVer-kapita 1 isatie
komt in het kort hierop neer, dat aan de
obligatieihouders en aan hen, diie aan S.S.
of aan H.S. op schuldbekentenis geld hebtien
geleend, de gelegenheid zal worden gebo
den, om hun obligaties en schuldbekente
nissen in te ruilen voor staats-obligaties.
De rentevoet van de nieuwe staats-obliga
ties zal voor alle te converteeren spoorweg-
leeningen gelijkelijk op 3 pet. worden ge
steld.
Het ligt in de bedoeling, de gelegenheid
tot inruiling tegen staatsobligaties aanstonds
na aanneming van het wetsontwerp open te
stellen.
De contante waarde van elke vordering
blijft,, behoudens twee op reëele verschillen
gegronde kortingen, voor iederen crediteur
gelijk.
De staat zal een zoodanig deel van de
spoorwegschuld, die op 31 December
1935 ongeveer f412 millioen bedroeg en
die door herleiding van het nominale be
drag eenigszins zal worden verhoogd, over
nemen, als_ overeenkomt met de overkapi-
talisatie, die een rechtstreeksch gevolg is
van de te lage afschrijving in de jaren voor
1925 en die, zooals gezegd, in 1927 op f229
"ïillioen is becijferd.
De staat zal dit offer brengen door m de
eerste plaats de Staatsspoorwegen, welke
zoowel naar de gekapitaliseerde huur ah
volgens het bedrag, dat thans nog ter zako
i'an spoorwegaanleg in de staatsschuld aan
wezig is, 'n waarde van ongeveer f 100 mil
lioen vertegenwoordigen, in de nieuwe N. V.
Nederlandsche Spoorwegen in te brengen
tegen oivergifte van oen bedrag van f 10 mil
lioen aan aandeelen. Hierdoor komt op de
balans f90 millioen beschikbaar, dat aan
de afschrijvingsrekeningen kan worden toe
gevoegd.
Voorts ziet de staat zijn bezit, verminderen,
doordat het in 1921 op zijn aandeden op
naam gestorte bedrag van f 4,950 000 bij
de liquidatie zal blijken verloren te zijn.
In het wetsont-werp vraagt de regeering de
machtigingen, welke zij behoeft, ten einde
hierboven toegelichte plan te kunnen uit-
Bespaard zullen worden f4.420.000 ab
huur aan den Staat voor spoorwegen en ter
reinen, f7 millioen aan interest en een ze
ker bedrag aan aflossing van leeningen.
Voorts zal de versobering doorgaan.
Door al deze maatregelen zal het jaar-
lijksch spoorwegtekort belangrijk vermin
deren. De staat heeft daardoor minder bij
te passen, maar ontvangt ook minder en
heeft de last. te dragen van de overneming
van een in 50 annuiteiten te delgen kapi
taalschuld wegens overkapitalisatie van
f 140 millioen. Ook voor den staat zal intus-
schen nog een niet onbelangrijk nevte-voor-
deel overblijlven. Het wordt geschat op 3
millioen.
Over het algemeen stuitte het voorstel niet
op verzet.
Wel werd krachtig bestreden de bepaling
in de nieuwe exploitatie-overeenkomst, dat
de spoorwegen zich ook met nevenbedrijven
zouden mogen inlaten en deelnemen in an
dere ondernemingen.
De heer D. v. Twist stond op de hres --om
de binnenvaart en in hpt algemeen opperden
ook de heeren v. Dijk, Bongaerts en Rutgers
v: Rozenburg te dezer zake ernstige be
denkingen.
De minister gaf geruststellende verzeke
ringen. De ervaring geeft z.i. geen grond
voor de geuite vrees. Voor wat anderen
helbben tot stand gebracht, zal eerbied wor
den be+oond.
Dinsdag zet de minister zijn rede voort
en komt dan pas tot de eigenlijke zaak.
De Goudclausulewet en die Zegelwet zijn
z.h.s. aangenomen, nadat het op elk er var.
resteerendie amendement was verworpen.
Het echtpaar Steenbergen— Wilsem te
Kampen hoopt 15 Maart a.s. zijn zestig
jarig huwelijksfeest te vieren.
De voorzitter schijnt er op aan te stu
ren om, desnoods met behulp van een avond
vergadering, de vol gen re week den i ar;e
mentairen arbeid van de Tweede Kamer te
beëindigen.
Verslag
De Kamer begon met enkele stemmingen!
Goudclausules
nde i
ling der ^verplichting slechts
unnen plaatg vinden,
de verplichting ls
inkrtlk rechtsgeldig 2
uitgedrukt ln een vreemde valuta,
orpen met 53 tegen 27 stemmen. Vóór: C.H.,
>mm., soc.-dem., S.G.P. en de heer Lingbeek.
Het wetsontwerp wosdt z. h. s. goed
gekeurd. De heeren Van Dijken en
Coops krijgen aanteekening, dat ze tegen
zijn.
t amendement-Donker, dat bedoelt de
een van conversleleeningen van provincies
emeenten vrij te stellen van zegelrecht,
1 verworpen met 55 tegen 25 stemmen.
Vóór: soc.-dem., comm. en de heeren Kooiman,
sterman. Van Houten, Arts en .Coops.
Het wetsontwerp wordt z, h. s. nan*
de orde Is dan een consclusle omtrent
Inlichtingen op een adres van D. Vlas Wzn te
il en 3 anderen betreffende
toepassing der Zulderzeesteunwet
j TexeL De^com-
Vanmorgen sfaat er in de krant, een foto
waarop Ras Desta Is. afgebeeld, terwijl bij
door dp, Italianen verhoord wordt. Ik moet
ir telkens weer naar kijken. Ilij is ons zoo
'aak als een struikroover afgeschilderd,
dat men met verwondering dat mannelijke
gelaat ziet, waarop het leed van de laatste!
maanden duidelijke sporen heeft achter
gelaten. Het is zonder twijfel een seestelijk
gezicht, het gezicht var. iemand, die weet,
dat men bij brood alleen niet leven kan. En.
hoe meer ik er naar kijk, hoe meer ik .er
een mensch in zie, een lijdend, wanhopig
mensch; hoe men dezen mensch een struik<
roover heeft kunnen noemen, is mij een
raadsel. Hij was het ook niet. Ja, wij ver
geten snel; wij zijn nu al bijna vergeten,
)e Italië den Negus onder den voet heeft
'loopen en hoe wij, Europeanen, daar met
1, allen werkloos bij hebben, toegekeken^
/ij hebben den Negus maar stil op dem
Volkenbond laten vertrouwen. En de Paus
:s het ook al vergeten: hij schrijft nu brie-
'en aan den keizer en koning van Italië*
Toen het destijds om de Boeren ging, ver^
gaten wij het niet; de guerilla-oorlog van
ae Wet en Botha vervulde ons allen met
hoop en moed. Maar Ras Desta hebben wq
vergeten; men heeft hem stilletjes verder
laten vechten, als een opstandeling, die geen:
genade meer verdiende. En toen hij tenslotte'
gevangen genomen werd, is hij op staandien!
voet gefusilleerd. Dat doet men immers met'
opstandelingen. Om dezen man te eeren,
rne daap alleen een wanhopigen strijd
roerde voor zijn land, daar waren de over<
winnaars te klein voor. Op de foto staan
lachende soldaten; nu hebben zij hem ta
pakken. In oude verhalen leest men van:
overwinnaars, die den overwonnene ziju'
wapens teruggeven en hem een eervol len
aftocht verzekeren. Maar dat was vroegon
den ouden tijd. Nu ben je een opstandje-
eeif koïeT Hsfwilllens S"'511 31
een kogel. Het is immers een struikroover..,
vanmiddag hoorde ik iemand zeggen ia
een onbelangrijke zaak: Ik kan nn eenmaal
krant Zle"' ZRl hem morft™ tleze
krant eens geven. Maar ik vrees, dat hij het'
allang gezien heelt. Zonder zich er druk
vlf f, m„ak,e,?.-. Dat doen tamers geen;
van allen? Wij fehciteercn den koning,
keizer met de geboorte van een kleinzoon, j
ntssle adviseerde de Zuidi
>asselljk te verklaren ten
'Lsschers en wiervisschei
;ien van personen, die op 25 Juli 191~S hoofd-
'en in een der in art. 1
>p de Zuid.
litseoefend.
De MINISTER VAN "WATERSTAAT <J'
den den afsluitdijk ls
3RSTAAT d
Landbouw o'
ohanlsch weg-vervoer zioh sterk
i"- k"k
waaraan door het railtransporfi
g-een belemmeringen in den weg behooren t«
worden gelegd. uorcn te
In dut verband krijgt de Regeering
een groote macht in handen. Misschien
een te groote. De vraag ls of de Spoor
wegen zich niet zullen hebben te beper-
ractisoh Is het zoo niet in de vervoerscoördli
i°EZES V D meTkt OP- dat da
Ln v19,-5 _ver£Toot. Ook de po-
De conclusie der oonnmlsBle wordt z. h. s,
aangenomen.
Z. h. b. worden goedgekeurd da
contingentecringen:
van bovenkleeding, naaigaren en geëmailleer
de badkuipen en closetreservoirs, veekoeken,
'letzeep. triplex en multiplex, metalen schep-
rk,^ naadlooze bulaen, kachels, haarden en
3ij de veekoeken betoogt de heer SCHILT-
HTJIS (V.D.). dat de contlngenteering. in ver
band met de belangen van de olie-industrie, niet
In die mate noodig ls als voor de depre-
5. Ze kan misschien wel heelemaal ver
dwijnen.
k de contlngenteering van naadlooze bulzen
nt minder noodig: de bestaande lndi
LCiteit, zoodal
nhoog;
(Lib.) betoogt wat de naadlooze bui-
t, hetzelfde. De prijzen vliegen thans
e zijn al met 200 gestegen. Onder
andigheden wordt het bedrijfsleven
door de contingenteerlng geschaad en dat mag
iet. De minister berade zich op dit punt.
De heer BAKKER (C.H.) meent, dat conttn-
_enteeringen het eene bedrijf kunnen bevoor-
deelen boven het andere. De veekoelcen-contin-
genteering beschermt het ollebedrijf. maar Is
'.ot schade van de veehouderij. Handhaaft men
schadeloos gesteld worden.
Dr BIEREMA (Lib.) ondersteunt dit betoog
;n meent, dat ook enkele andere contlngentee-
voordeel, di
-industrie van de contlngenteering heeft,
ndustrie beeft steun noodiig, omdat de
mogelijkheden zoo gering zijn. Ook met
op de economische samenwerking met
heeft de veekoelcen-ccratingenteering
beteelcenl.'
aanzien van de naadlooze bulzen merkt
ister op. d;.t niet vaststaat, dat de prijs-
:ljn bij opheffing der
Wat het handelspolitiek gebruik van contln-
genteeringen betreft, verwees de minister na
zijn rede van Woensdag in de Eerste Kamer.
J.nde orde is dan de
Reorganisatie van het Spoorwegbedrijf
de fusie in 1920 is met de veel te hooge
waarde van het bedrilf geen rekening
den. EeTst in 1925 en 1928 is deze zaak te
Het destijds berekende tekort op de af
ving was 229 millioen. Dat is thans a:
veel te weinig. In de latere jaren Is veel
riaal gesloopt, omdat het overbodig gei
was. Ook daarmee is bij de afschrijving
voldoende rekening gehouden. Spoorweg
-bedrijf worden ook nog steeds in geler.
Met het oog t
lasten nog veel te hoog r
hooger mogen worden
icièel-gezond spoorwegbedrijf verkrijgen.
De heer DUTMAER VAN TWIST (A.R)
zegt. dat art 2 van de ontwerp-statuten,
volgens hetwelk de nieuwe vennootschap
„Nederlandsche Spoorwegen" ook ander
vervoer dan per spoor of tram mag ex-
ploiteeren, het particuliere vervoerbedrijf
zal vernietigen: o.a. de beurtvaart zal
daarvan nadeeligen Invloed ondergaan.
De Spoorwegen moeten niet tot een alge
meen transportbedrijf worden.
leiding van het bedrijf behoi
genieurs ook economen een plaats te hebben.
Met de moderniseering moet met beleid t<
werk worden gegaan, teneinde overkapitali-
De heer BONGAERTS (R.IC.) betoogt, dat de
door de Regeering gevraagde machtiging
zeer verstreklcenden aard ls.
De Spoorwegen hebben het in ons land altijd
moeilijk gehad, mede doordat een groot deel
van het vervoer van goederen vla de vele ei
goede waterwegen ging. Bli den opzet van he
nieuwe bedrüf zal het railvervoer de koster
bepalen. Dat geschiedt ln een tijd, dat het me>
RAS DESTA
tie van het Spo<
mfon&s behoort
naatschappIJ
gbedrijf eea
-kerd.
i één nii
in ae positie van het i
nverder beeld geven.
Va''ï contracten moet echter»
iet uitsluitend worden gelegd In de handeü
inist6rSp00rwe°en' onde,r goedkuring van dea
Met de regeling voor de particuliere obligatie
houders is de heer Joekes het eens. Zoolang da
--- hun dividend nog verzekerd
nebben, moeten de belangen van obligatiehou-
geëe<rbledigd. Maar wijziging van;
920 kan daarin verandering brem-
is voorgesteld, mag billijk heeten,
e rente der obligaties verlaagd,
druk der "tijden ondervonden. ~D;
billijk, dat de obligatiehouders met e
De Spoorwegen zullen "ooV neven'
ogen exploiteeren. Daartegen is de ln
wist met klem en kracht opgekc
:band daarmee!
bijpassen van'
.eel heeft den
ïrdreven. Hü ducht hec
Maar in de
de Spoorwegen in de toekoi
lijkheden worden afgesneden.
De heer v. DIJK (A.R.) beantwoordt de vraag
ln de richting van
eer ontkennend. En
„rijker dan de z.g. si
drijf. De werkelijke sane
ïoürdn.natie van heti
och is dit veel be
ing van het bedrijf
rt. 2. dat machtigt
In de tarieven konden ze onderbieden, omdat
e Staat toch alle tekorten had te' dragen. ZU
Het railvervoer moet blijven, maar de
bedrijfspolitek der Spoorwegen moet blij
ven binnen het kader van een juiste ver-
ke-erspolitiek. Wat anderen hebben tot
stand gebracht, moet geëerbiedigd. Daar
toe is noodig art. 2 der Statuten te be-
De MINISTER VAN WATERSTAAT bespraK
i-erkapitalisatle. aanleg van kanalen, inlcrim-
ng van het handeLsvolume en de verminderde'
elvaart. Tegenover versehiUendo oorzaken
Gelukkig is thans in de spoorweigontvangsten
:nige verbetering^ opgetreden^ Terzet- Ge
gen tegenov«
•el mag di
.iet doen wat ieder
ep de exploitatiemogelijk-
mtiekracht van het bedrijf
De Minister bedoelt geen overheer-
Schende positie toe te kennen aan het
spoorwegbedrijf in iederen tak van ver
keer. Dat is bü herhaling gebleken, in
beschikkingen zoowel als in woorden.
zfln zooveel
dat i
gbedrlif. In-
de minister bereid de verhouding
spoorwegbedrijf en autobedrijf nog eens te
De Minister zal Dinsdag zijn rede voortzetten
Het einde
Dan kan de Kal
1. haar agenda de volgende
n avond zal dan de Onder
innen worden behandeld,
iendverklaring van collec-
irgadering wordt daarna gesloten.
Officïeele Berichten
CONSULATEN
De vice-consul der Nederlanden te Vejle '(De
nemarken). do heer Chr. M. Windfeld Hansen,
SCHEEPVAARTINSPECTIE
