Jlieumr gntecift (üuurant
GURE STORM OVER LAND EN WATER
bs©
Dagelijks verschijnend Nieuwsblad voor Leiden en Omstreken
f-.PEREZ
abonnementsprijs:
Pee kwartaal in Leiden en in plaatsen
waar een agentschap gevesligd is 2.35
Franco per post 2.35 portokosten
Pei week0.18
Voor hel Buitenland bij wekelijksche
zending4.50
Bij dagelijksche zending5.50
Alles bij vooruitbetaling
Losse nummers 5 ct. met Zondagsblad 7'/» ct
Zondagsblad niet afzonderlijk verkrijghiaf
Bureau: Breestraat 123 Telefoon 2710 (na 6 uur 3166) Postbox 20 Postgiro 58936
atibertrntieprijjen:
Van I tot 5 regels 1.17'/»
Elke regel meer 0.22
Ingezonden Mededeelingen
van 1—5 regels 2.30
EJke regel meer0-45
'oor liet bevragen aan 'I bureau
wordt berekend 0.10
NO. 5998
VRIJDAG 29 JANUARI 1937
17e Jaargang
HM. de Koningin te Igls
Een aardige attentie
Nadat reeds Dinsdagavond ter eere
van H. M. Koningin Wilhelmina hoog in
de bergen ten noorden van Innsbrück
zich een vlammende W in het nachte
lijk duister had afgeteekend, heeft gister
opnieuw bij het invallen der duisternis
de aandacht getrokken het oplaaien van
een driekleurig vlammenlint in rood
wit en blauw, in de nabijheid van het
op een hoogte van 2.250 meter gelegen
topstation van den noordelijken kabel-
spoorweg aan de Hafelekar.
Fransch-Nederlandsch
handelsaccoord
Contingenten voor eerste kwartaal
1937 verlengd
Ter afsluiting van de sedert tien da
gen te Parijs gevoerde onderhandelingen
is gisteren te Parijs het Fransch-Neder-
landsche handelsaccoord onderteekend.
In dit accoord worden voor het eerste
kwartaal van 1937 de aan Nederland toe
gestane contingenten hernieuwd.
Drinkwatervoorziening
van Overijssel
Van onhoudbaren toestand geen sprake.
In antwoord op desbetreffende vragen van
het Tweede Kamerlid Duymaer van
Twist hebben de ministers van Sociale
Zaken, Binnenlandsche Zaken en Justitie
medegedeeld, dat inderdaad de Burgemees
ters van Hasselt, Dalfsen en Heino, als
mede van andere gemeenten In Overijssel
op aandrang van het openbaar Ministerie,
processen-verbaal laten opmaken wegens
niet-naleving van de bouwverordeningen,
voor zoover het betreft de bepalingen t.a.v.
de aansluiting aan de waterleiding. Het is
evenwel onjuist, dat zulks op groote schaal
geschiedt. Tegen de overtreders wordt met
omzichtigheid opgetreden.
Het is bekend dat in de provincie Over
ijssel, vooral in gemeenten op de hooge
zandgronden, vele inwoners in het bezit
zijn van bronwaterinstallaties. Het daarme
de gewonnen, op het oog zuiver schijnend
grondwater blijkt echter in sommige geval
len bij onderzoek toch verontreinigd te
zijn. Dat vele ingezetenen der bedoelde ge
meenten financieel niet bij machte zouden
zijn zich bij de waterleiding aan te sluiten,
zonder zich in schulden te steken, kan niet
.worden toegegeven. Dit is slechts bij een
zeer klein gedeelte der inwoners het geval.
(In de enkele gevallen, waarin de draag
kracht de aansluiting niet toelaat, wordt
daarmede uiteraard rekening gehouden.
Volgens de Ministers is er geen sprake
van, dat vele gemeenten in een onhoud
baren toestand ten opzichte van de
drinkwaterkweslie verkeeren. De regoe-
ring acht dan ook geen termen voor
lusschcnkomst aanwezig:
ernstige moeilijkheden
Bemanning van de „Jonge
Jacobus" gered
Scheepvaart in het Noorden
des lands bijna gestremd
Ijsvermaak thans a
gevangen
V POLITIEKE FANTASIE
Het is een bekend feit, dat menschcn, die
huiten een partij staan, veel beter weten
wat er binnen dat partijverband omgaat,
dan de leden van die groep. Zoo weet b.v.
het Nationale Dagblad (telegram-1 Verschillende Schpnpn in
adres „Waarheid"!) beter dan iemand I SC ePen 'n
anders hoe het er binnenskamers bij de
andere partijen uitziet en derhalve schrijft
de redactie natuurlijk naar waarheidl
„Er waart onrust door de gelederen der
politieke partijen en die hunner volgelin
gen. Vooral de geloovige katholieken
godvruchtige gereformeerden slaan met
stijgende weerzin de geesteshouding hunner
staatkundige leiding gade".
Het valt op, dat deze scribent van „god
vruchtige gereformeerden" spreekt. Hij
schijnt dus te meenen dat de „gereformeer
den" in politiek verband samenleven wat
geenszins het geval is. De naam „gerefor
meerd" slaat op de belijdenis of op
kerk; niet op de politieke partij.
De bedoeling van den onkundigen schrij
ver zal allicht zijn, dat met name de anti
revolutionairen „met stijgende weerzin de
geesteshouding van hun staatkundige lei
ding gadeslaan vol verontwaardiging over
de knieval van de partijleiding voor de
liberaal-marxistische godlooze staat". Deze
„stoere" mannen „laten hun anker bij de
N.S.B. of bij de staatkundig gereformeerde
partij vallen", waaruit af te leiden zou zijn,
dat laatstgenoemde groep dichter bij
N.S.B. staat dan de anti-revolutionaire
partij. Dit moge in sommige praktische ge
vallen juist zijn; als het op het principe
aankomt hebben we beter gedachten van de
staatkundig gereformeerden.
Immers, al had de kennelijk ondeskun
dige schrijver in het Nat. Dagblad ge-
.lijk, dat er „onrust rondwaart" enz. dan zou
hij zich nog vergissen in zijn veronder
stelling, dat „geloovige katholieken"
„godvruchtige gereformeerden" onderdak
zouden zoeken bij de N.S.B. waar het lei
dersbeginsel, de suggestie en de mensch-
vergoding het gemis aan een waarachtig
geestelijk beginsel, dat rust op Gods Woord,
moeten vervangen. „Stoere gereformeerden"
loopen niet in de fuik eener valsche, Hege
Jiaansche mystiek.
We beleven de laatste dagen een
tamelijk barre winter, die zoo lang
zamerhand herinneringen gaat wek
ken aan de strenge vorstperiode van
1929. Weliswaar is de temperatuur
nog niet zoo laag gedaald als in dat
bekende jaar. maar wel heeft de
laatste dagen een ijzige vrieswind
over onze lage landen gewaaid, die
door de kieren van ramen en deuren
drong en zelfs door de dikste klee-
ren heendrong.
En niet alleen over het land heeft
het gestormd: ook op zee is het de
laatste dagen wel heel erg geweest.
De stormen maakten het verblijf op
zee voor de kleine schepen wel zeer
gevaarlijk, en ook enkele grootere
schepen zijn in ernstige moeilijkheden
geraakt. Voor een er van is dat,
gelijk wij gisteren reeds meldden,
noodlottig geworden: de „Jonge
Jacobus" is voor de Portugeesche
kust vergaan. Gelukkig is de beman
ning niet om het leven gekomen,
zooals aanvankelijk met vrij groote
zekerheid gemeld kon worden. Al
leen is helaas een lid der bemanning
bij de redding overboord geslagen
en verdronken.
Voorts zijn er nog enkele andere
berichten gekomen van schepen, die
het te kwaad gekregen hadden,
maar tot nu toe heeft dat geen ern
stige gevolgen gehad, behalve dan
dat op de Theems een Groningsch
motorschip verongelukt is. De be
manning kon echter gered worden.
Schiermonnikoog, Ameland en
Marken zijn thans zoo goed als af
gesloten van het vasteland. De
stoomvaart kan zich geen weg meer
banen door het ijs. In het heele
Noorden des lands kan nog slechts
hier en daar gevaren worden met
groote schepen, terwijl het verkeer
in de binnenwateren geheel is lam
gelegd. De enkele booten, die giste
ren in het ijs waren vastgeraakt, zijn
uit hun benarde positie verlost.
Voor de schaatsenrijders begint
bet steeds hoopvoller te worden.
Door de voortdurende sterke wind
was het ijs op de meeste plaatsen,
ondanks flinke vorst, nog vrij onbe
trouwbaar. Nu vanmorgen echter de
wind is gaan liggen, zal het niet
lang meer duren of ook de verschil
lende open p'ekken zullen dichtvrie
zen en dan kan Hollland gaan ge
nieten. In Friesland en Groningen
waren gisteren de meeste banen al
open, in de zuidelijker streken waren
het hoofdzakelijk nog ondergespoten
tennisbanen, die hun poorten konden
openen. Vandaag zijn er al bevoor
rechte ijsclubs, die hun banen kunnen
vrijgeven, maar velen zullen toch
nog één of twee dagen moeten wach
ten. Mits het doorvriest natuurlijkl
Vannacht heeft het behoorlijk ge
vroren, maar niet overmatig. In
Rotterdam was de hoogste tem
peratuur gistermiddag om twee uur
4 graden C. De laagste tempera
tuur werd in de afgeloopen nacht
om twaalf uur geregistreerd. Het
kwik stond toen 7 graden beneden
het vriespunt. In die buurt is het vrij
constant gebleven: vanmorgen om
8 uur was de temperatuur 6.8
graden C. Het ijs kan dus weer be
hoorlijk aan dikte gewonnen hebben.
Wegen in Twenthe's
Noordoosthoek
Geheel onbegaanbaar
Door den straffen oostenwind, welke
de in de laatste dagen gevallen sneeuw
opzweept, zijn verschillende wegen in
noord-oost-Twenthe geheel onbegaan
baar en onbereikbaar gemaakt
De verbinding tusschen Oldenzaal en
Ootmarsum, Weerseloo en Tub-
be rgen is geheel verbroken. Het auto
verkeer is hier onmogelijk.
Tientallen auto's en tractors zijn in de
sneeuw, welke op sommige wegen over
groote afstanden, meer dan één meter hoog
ligt, vastgeraakt. De autobusdienst Ootmar
sum. Tubbergen. Almelo. Oldenzaal, Weer-
seloo is stopgezet De verbinding kon gis-
termiddas met enkele bussen met groote
moeite en urenlange vertraging worden
onderhouden, 's Avonds bleek echter elke
directe verbinding onmogelijk. De weg Oot-
marsum-Denekamp is nog tamelijk goed be
reikbaar, hoewel daar gistermiddag een
vijftal auto's vastzat. De meeste belemme
ring ondervindt men in de hooge eschgron-
den. vanwaar de sneeuw in de lager gelegen
straatwegen vastwaait. Groote groepen
werkloozcn zijn bezig de verbinding zoo
spoedig mogelijk te herstellen.
Trawlers kunnen niet visschen
Volgens radiografische berichten van
schillende trawlers op de Noordzee is het
hevig stormweer. Vooral gistermorgen had
den de schepen het zwaar te verantwoorden.
's Middags was de zee iets kalmer, maar
toch nog te stormachtig om te visschen.
De schepen hebben dan ook de netten aan
boord gehouden en wachten op beter weer.
De veerdienst
EnkhuizenStavoren
In vervolg op de berichten van gisteren
vernemen wij nog nader, dat niet de „W.
F. van der Wijck" was uitgevaren om hulp
te bieden aan de „R. van Hasselt", welke
in het ijs was vastgeraakt, doch de „G
Bosman".
De beide veerbooten van den veerdienst
Enkhuizen—Stavoren zijn *s middags uit
het ijs bevrijd en in de haven te Enkhuizen
binnengeloopen. De passagiers konden zich
met den eerstvolgenden trein naar hun
woonplaats begeven.
Schiermonnikoog geïsoleerd
Schiermonnikoog was gister geïso
leerd van het vasteland, aangezien de
postboot te Oostmahorn aan den grond
raakte tengevolge van den lagen water
stand.
Ook de motorreddingboot „Insullnde"
van de Noord- en Zuid-Hollandsche
Reddingmaatschappij zit in de haven
van Oostmahorn vast
Gistermorgen om acht uur verlieten de
stoombooten „Sirena" en ,Jhr. van Geusau"
van de N.V. Eerste Urker Stoomboot Maat
schappij de haven van Urk met bestemming
Enkhuizen.
's Middags om vier uur is de „Jhr. van
Geusau" na een zeer moeilijke reis. te Enk
huizen aangekomen. De „Sirena" evenwel
had 's avonds om zes uur nog steeds
plaats van bestemming niet bereikt
Gewoonlijk wordt deze tocht volbracht in
tijd van anderhalf uur.
De dienst op Kampen ondervond weinig
vertraging en had op normale wijze plaats.
Ook Marken geïsoleerd
Het buiten IJ is thans geheel bedekt met
een dikke ijslaag .waardoor het scheepvaart
verkeer door de Oranje-Sluizen vrijwel stil
gelegd is Er komt geen schip meer binnen,
alleen voor stoomschepen met zeer krach
tige machines is de vaart nog mogelijk.
Voor zeil- en motorvaartuigen is dit echter
uitgesloten.
Tengevolge van den zwaren ijsgang is
het niet meer mogelijk het eiland Mar
ken per vaartuig te bereiken. De
N.Z.H.T.M. heeft haar bootdienst naar
het eiland gestaakt waardoor het ge
heel geïsoleerd is. Het is nog niet moge
lijk het vasteland van het eiland af
loopend over het ijs te bereiken.
Scheepvaart in het Noorden
gestremd
Ondanks den scherpen Oostenwind, die
vooral gisteren nog in kracht toenam, wordt
er in de provincie Groningen reeds druk
gebruik gemaakt van de gelegenheid, om
van de ijssport te profiteeren. Op slooten en
ondergeloopen land wordt reeds druk ge
schaatst en ook de ijsbanen zijn geopend.
Door den sneeuwval der laatste dagen is
het ijs echter niet mooi.
Allerwegen worden thans hardrijderijen
georganiseerd.
Het Schildmeer wordt reeds bereden.
De scheepvaart is zoo goed als geheel
stopgezet. Winschoterdiep, Boterdiep, Dam-
sterdiep en Reitdiep liggen reeds geheel
dicht Gisteren hebben een paar zeemotor
schepen getracht het ijs in het Eemskanaal
te breken, maar de schepen vorderen slechts
zeer langzaam.
De Vereeniging tot IJsbestrijding houdt
vaart langs het Hoendiep naar Harlin-
gen tot nu toe open met ijsbrekers, die dag
en nacht in de weer zijn.
Ook in Friesland ondervindt de scheep
vaart reeds overal groote overlast. De ge
wone bootdiensten op Sneek en Bolsward
kwamen Woensdagavond te L e m me r met
groote vertraging binnen. In de Sloter-
meren bevond zich reeds veel grondijs. Ook
de vaart over het Tjeukemeer bracht veel
moeilijkheden. De nachtboot van Lemmer
op Amsterdam kwam met ruim een uur
vertraging binnen. Bij Pampus en tusschen
Urk en Lemmer had men veel drijfijs ont
moet. waardoor de boot een paar maal
achteruit moest. Door den aflandschen wind
is de Lemster-haven nog ijsvrij.
De Jonge Jacobusgezonken
Uit Lissabon werd gisteravond ge
meld: De „Jonge Jacobns", het Neder-
landsche stoomschip, dat vnoi de Por
tugeesche kast in nood verkeerde, is
gezonken. De bemanning ls gered door
het Nederlandsche stoomschip „Achil
les" van de Kon. Ned. Stoomboot Mij.
Bij de redding sloeg een lid der be-
mtAining van de „Achilles" dooi een
overkomende zee overboord. De man
kon niet worden gered en is verdron
ken. Alle andere opvarenden zijn dns
gelukkig in veiligheid gebracht.
Het m.s. „Avontuur" behouden
te Schellingwoude binnengebracht
De sleepboot „Geesje", welke gistermid
dag was uitgevaren om een motorschip, dat
fn het ijs nabij Marken bekneld zat, hulp
Ae gaan bieden, is er in geslaagd het schip,
dat de „Avontuur" bleek te zijn, behouden
te Schellingwoude binnen te brengen.
Engelsch schip omhoog gevaren
Het Engelsche stoomschip „Bengloe"
gisteravond nabij Saeftinge omhoog ge
varen, Vermoedelijk zou het schip bij hoog
water vlot komen. Er waren sleepbooten in
de nabijheid.
Groningsch m.s. „Wilja"
aan de grond geloopen
Het te Groningen thnlsbehooren-
de motorschip „Wilja", eigenaar W.
Slobben, is gisteren op de Theems na
een aanvaring aan de grond geraakt
De „Wilja" stootte op de ankerketting
van het Duitsche stoomschip „Consnl
Cords" en liep toen op den wal, waar
het schip lek raakte. De kapitein is toen
met vronw en kind en de alt vier kop
pen bestaande bemanning bij Dinghy
aan land gegaan. Daarna is de „Wilja"
met de veerboot „Edith" van de dienst
Gravesend-Tilbnry in botsing gekomen
en ten slotte liep het schip op een mod-
derbank vast. De „Edith" is naar Gra-
vesend doorgevaren.
Omtrent het ongeluk, dat het Nederland
sche motorschip „Wilja" op de Theems
'trof vernemen wij nader, dat van een fei
telijke botsing tusschen de „Wilja" en de
.veerboot „Edith" niet kan worden gespro
ken. De Wilja" luisterde niet meer naar
Ihaar roer en was reeds zinkende, toen zij
dicht tegen de geheel met reizigers bezette
veerboot drong. De „Wilja" schuurde nog
langs het remmingswerk van de veerhaven
voordat zij in de modder bleef steken.
De echtgenoote van den kapitein en hun
baby van acht maanden zijn ondergebracht
in de woning van den veerman te Gra-
vesend. Zij hebben geen ernstige nadeelen
van het gebeurde ondervonden
Grieksch stoomschip
aan den grond
Het Grieksche stoomschip „Phaeton"
gebouwd in 1913, groot bruto 4168 en
netto 2570 registerton, toebehoorende
aan de reederij N. G. Livanos te Pi
raeus, varende met bestemming van
Necochea naar Antwerpen, verkeerde
gisteravond in nood en vroeg dringenu
sleepbootassistentie. De "positie van het
schip was 51 graden 32 minuten Noor
derbreedte en 2 graden 27 minuten Oos
terlengte, d. i. ongeveer nabij het licht
schip Noord-Hinder.
De sleepbooten „Noordzee" en „Go
liath" uit Vlissingen zijn naar het schip
vertrokken. De zee was zeer onstuimig
en er stond een zeer krachtige Oosten
wind.
Het schip schijnt aan den grond gezeten
te hebben, doch naderhand op eigen kracht
vlot gekomen te zijn.
Blijkbaar heeft het geen lekkage beko
men, weshalve het naderhand geen sleep
boothulp meer verlangde. Het schip stoom
de later naar zijn bestemming Antwerpen.
De sleepbooten „Noordzee" en „Goliath"
zijn naar Vlissingen teruggekeerd.
HOTEL POLEN - Sffi!
1STERDAM C
l-KALVERSTRAAT
fel. 33346
AMSTERDAM Nieuwe Doelenstraat
HOTEL DES PAYS-BAS
Alt» moderns comfort Echt Holl. huls*li|kh*ld
Kamers inel. ontbijt f 4.— en f 4-50
met badkamer vanaf f 5
RESTAURANT
Braziliaansch schip in nood
Een telegram uit Lissabon meldde gis
teravond, dat het Braziliaansche stoom
schip „Santos", dat van Santos onderweg is
naar Botterdam, om hulp heeft geseind.
Het schip deelde mede, dat het stuurloos
afdreef en in wanhopige positie verkeerde.
Behalve de bemanning bevinden zich hon
derd passagiers aan boord. Zich zelf redden
kan men niet, want in den woedenden or
kaan zijn alle scheepsbooten weggeslagen.
Hardrijderijen in Friesland
In het hooge Noorden zijn de wedstrijden
in het hardrijden reeds begonnen. Merk
waardig was, dat op vele plaatsen de rijde-
rijen moesten worden uitgesteld: de wind
was te fel en de kou blijkbaar te doordrin
gend.
Van de volgende hardrijderijen voor
mannen bereikten ons de uitslagen:
Oldeboorn: 1. J Sonneveld, Nes; 2. A. Wy-
benga, Zwaagwesteinde; 3. P. Eisinga,
Grouw.
Hempens: 1. E. Tichelaar, Hempens;
A. Wielinga, Leeuwarden; 3. W. Kooistra,
Dokkum.
Hardegarijp: 1. P Neuteboom, Grootegast;
2. W. Veenstra, Quatrebras; 3. A. Visser,
Leeuwarden.
Nijega Sm.: 1. P. Laverman, Oudkerk; 2.
K. v d Heide, Boelenslaan; 3. J. de Boer,
Boornbergum.
Lippenhuizen: 1. Y. Velde, Terwispel; 2.
J. Oosterbaan, Gorredijk; 3. A. de Vries,
Beets.
Tjallebert: 1. G Meyerhof, Tijnje; 2. D.
Hylkema, Bonnermond; 3. J. Stroop, Olde-
lamer.
Terwispel: 1. A de Vries, Oudehorne; 2.
W. Lageveen, Beets; 3. T de Bos, Terwispel.
Lezing van Dr. A. H. Colijn
Naar wij vernemen, zal Dr. A. H. Colijn,
die onlangs uit Nieuw-Guinea is terugge
keerd na daar belangrijk onderzoekings
werk te hebben verricht, eind April voor de
eerste maal een lezing houden voor het
Nieuw-Guinea Comité.
CONSUL OVERLEDEN
In den leeftijd van 72 jaar is te W a r-
schau overleden de Nederlandsche consul,
de heer P. C. G. Peereboom, tengevolge van
een hartaandoening. De heer Peereboom is
sedert 1903 consul van Nederland te War
schau geweest.
Boterknoeiers in hooger beroep
O.M. eischt zware stralfen
De grossier J. M. en zijn beide zoons A. L.
M. en P. M. uit Leiden, stonden in hooger
beroep voor de Haagsche Rechtbank terecht
van een vonnis van den Kantonrechter te
Leiden, waarbij zij wegens overtreding an
de Landbouwcrisiswet tot geldboeten waren
veroordeeld. De ambtenaar van het O. M. bij
genoemd Kantongerecht, die tegen elk hun
ner zwaardere straffen had geëischt, had :e
gen dit vonnis geappelleerd.
Als getuigen in deze zaak werden gehoord
de ambtenaren der Crisiszui-velcen'rale J.
Nijsse en J. C. de Jong. Volgens deze getui
gen waren verdachten „sportief" want toen
zij eenmaal geknipt waren, legden zij hun
niet de minste moeilijkheden in den weg
Integendeel, zij verleenden alle medewerking
om de strafbare feiten te kunnen vaststellen
Ook tegenover de rechtbank, gepre.-ideerd
door Mr. Haga, gaven de verdachten de fei
ten toe.
Requisitoir
Mr. Rouffaer, die liet O. M. waarnam
bracht hulde aan het doortastend optreden
van beide ambtenaren, die geen moeite had
den gespaard om deze ernstige fraude op het
j spoor te komen.
Aan den hoofdverdachte zijn drie feiten
n.l. het fabriceeren, het voorhanden hebber,
en het afleveren van margarine in strijd
met de bepalingen ten laste gelegd. De Of
ficier meende dat hieraan een einde moest
worden gemaakt door ernstige straffen ba
eischen en vroeg ten aanzien van J M. 6
weken principale hechtenis, f 1000 boete,
subs. 3 maanden hectenis en nog eens f 500
subs. 1 maand hech'enis. Tegen P eischte
hij een geldboete van f 1000 subs. 3 maanden
hechtenis en tegen A. I.. M. een v'dboete
van f 500 subs. 1 maand hechtenis.
De rechtbank zal 11 Fa.hr uitspraak doen.
VOORNAAMSTE NIEUWS
Dit nummer bestaat uit VIER bladen
De Tweede Kamer heeft de behande*
ling van het voorstel tot Grondwetsher-*
ziening verder behandeld. Minister de
Wilde heeft het woord gevoerd.
Nieuwe steunregeling inzake de fa*
brieksturf.
Overzicht over de werkloosheid ein*
de 1936.
Nadere mededeelingen over het plant
inzake een nieuwe wereldsuikerconfe*
ren tie.
Tengevolge van de aanhoudende vorst:
is het scheepvaartverkeer in het Noorden
des lands voor het grootste deel gestremd
Ameland. Schiermonnikoog en Marken
zijn geïsoleerd.
De opvarenden van de „Jonge Jacobus",
die voor de Portugeesche kust is vergaan*
zijn op één na gered. 1
Op de Theems is een Groningsch mot'
torschip verongelukt. De opvarenden zijn;
gered. 1
Verschillende schepen hebben op zeg
met moeilijkheden te kampen gehad.
In de Weesperstraat te Amsterdam
dreigt een huis in te storten. Het verkeer
door de betreffende straat is stopgezet.
m De rechtbank te Rotterdam heeft dc
behandeling van d: zaak van de gestolen;
geldkist voortgezet
In de Fransche Kamer zijn de debattefl
over het defensie-vraagstuk voortgezet
Op den Japanschen kabinetsformateur
Oegaki is een mislukte aanslag gepleegd,
de politieke crisis duurt voort
De socialist Wauters volgt Vanderveldei
op in het kabinet-Van Zeeland.
Het water gaat thans eenigszins dalerf
in het Amerikaansche overstroomingsge*
bied.
PERZISCHE TAPIJTEN I
s-GRAVENHAGE. NOORDEINDE HOG I
VOORJAARS OPRUIMING
Wanneer men roofbouw plegen
blüft op 't au to mobiel verkeei
Komt dit straks, gaat men niet
overstak,
op een greep uit de schatkist neer.
Dwang en kunstmatigheid z(J
hielriem nimmer stand
Trota willen w(J onszelven zjjn
RIJDT FISK
Het Roode Kruis een zegen
Tegen alle waarheid in wordt soms nog
beweerd, dat het Roode Kruis oorlog bevor
dert. Daarom schrijft „Zonnestraal" voor de
zooveelste keer:
Het „Roode Kruis" is:
Nimmer oorzaak tot oorlog;
Verwekt geen oorlog;
Organiseert geen oorlog!
Het helpt en verpleegt overal ter wereld
de slachtoffers van het oor
logsgeweld en de oorlogsgru
wel, die de z.g.n. beschaafde volkeren tot
eigen schade en schande nog steeds blijven
hanteeren.
En deze waarheid wordt niet te niet ge
daan door het verbijsterende bericht, dat de
Duitsche FÜhrer, Adolf Hitler, aan Musso
lini de hoogste eere-onderscheiding heeft
toegekend van het Duitsche „Roode Kruis":
Voor moed, beleid en trouw
Minister Slingenberg stelt het bedrijf van de N V Walerteidinn ICf
Zeeuwsch-Vlaanderen te Sint janssteen in werkino r, Maatschappij
Vlaanderen van drinkwater wordt voordien Oost-Zeeuwxh
