Niet slechts water, ook afstand overbrugd
WOENSDAG 9 DECEMBER 1936
TWEEDE BLAD PAG. 7
13 stemmen tegen en één voor. Bij
deze tweede stemming brachten dus
twee leden hun stem uit tegen een
voorstel, dat zij gesteund hadden, wat
echter onopgemerkt schijnt te blij
ven.
De verlaging van de huren der 22 huur
koopwoningen doet de heer Vogelaar
merken, dat deze huren ver beneden den
kostprijs zijn en do gemeente, gezien ook de
achterstanden, welke bestaan, niet veel
voordeel opleveren, waarop de heer 1
Meer heel drastisch voorstelt de zaak r
te liquideeren.
De voorzitter zegt, dat dit ook niet zoo
eenvoudig is.
De heer Vogelaar zegt zich wel met dit
voorstel te kunnen vereenigen, mits, vol
gens een opmerking van den voorzitter bij
een vorige behandeling, drastische maat
regelen worden genomen tegen wanbeta
lers.
Aldus wordt ook dit voorstel aangeno
men.
Bij de vaststelling van bouwregelingen voor
verschillende straten stelt de heer Voge
laar voor de Kettingsteeg, na haar verbe
tering te vernoemen naar een verdienstelijk
inwoner van Noordwijk. Spr. noemt wijlen
dr. Van Nes en den historicus Jac. Kloos.
Dit wordt voor kennisgeving aangeno
men.
Overige punten leveren geen discussie
op. Alvorens over te gaan tot de rondvraag
vraagt Wethouder E. L. de Witt den Raad
een crediet voor een Kerst gave voor arm
lastigen ten laste van Armenzorg en Kerke
lijke Armbesturen* op gelijken voet als
vorige jaren en zooals ook door het Rijk
aan steuntrekkenden wordt verleend.
De Raad kan zich hiermede vereenigen.
De rondvraag levert niets op, waarop do
voorzitter de zitting sluit met zijn beste
venschen voor een prettig Kerstfeest en 'n
voorspoedig 1937.
Hierna gaat de Raad in besloten zitting.
.RIJNSBURG
^LOEMBOIAENCULTUUR
:-{ De afd. Rijnsburg wan de Algem. Vereen,
t.toor Bloembollencultuur heeft vergaderd in
tÖe zaal van den heer Verbree. De voorzitter,
-de heer Alb. D. den Haan, opent met een
kort openingswoord, waarin hij wijst op de
tiog slf-hte resultaten der bloembollencul-
tuur, al zijn de prijzen ie~s gestegen. Moge
iet jaar 1937 beter zijn op dit punt.
'I Nadat de secretaris, de lieer J. H. den
'"Haan de notulen gelezen heeft wordt over
gegaan tot het stellen van een tweetal can-
Bidaten voor het hoofdbestuur. Gekozen
worden de heer Brabander, van Hillegom,
p de vacature Bergman en de heer De
gfceeuw, wan Nieuw-Vennep, in de vacature
s-yan Doorn.
v Vervolgens wordt Ibehandeld de Beschrij-
E.kingsbri'ef voor de op 21 Dec. a.s. te Haar
|em te houden algemeene vergadering.
Na langdurige bespreking kan de afdee
ling accoord gaan met een voorstel van ae
Ifd. Heemstede, inhoudende dat men wil
jvergaan tot het oprichten van een econo
nische afdeeling bij het bureau der vere*-
Sfeing.
Ook wordt adhaesic betuigd aan het voor
titel tot contributieverlaging.
Wat verdere voorstellen betreft wordt den
Jgevaardgide vrij mandaat gegeven.
fgevaardigde vrij mandaat gegeven. Als
Uozen J. Heemskerk Czn. Hierop volgt rond
draag en sluiting.
UITVOERING DEO VOLENTE
De Chr. Gem. Zangvereen. „Deo Volente".
dir. de heer S. S. Leppink, heeft weer haar
pjaarlijksche uitvoering gegeven, met med»
werking van het orkest Symphonie, uit
irHaag, directeur Co van Dorssen, en 'ver-
jchillende solisten.
Voor de pauze werd uitgevoerd „Lied van
le Klok", van Romberg, naar het beroemde
j.,ied von der Glocke van Schiller.
Als solisten traden hierbij op Wim in 't
l_reld. sopraan, mej. Rengers, uit Amsterdam,
tplaats van Lini Schröder, die door onge
teldheid niet kon optreden, Chris v. d.
(wast, tenor, en Piet Meershoek, Las.
Dit omvangrijke stuk werd o. i. eeer goed
Sn gehoore gebracht. Het koor was goed
an stiem; samenhang, uitspraak in sommi-
•ae gedeelten zelfs Lmponeerend. We denken
|v. aan het koor: Den stillen schoot der
j,bnkere aarde enz. en het onmiddellijk
Daarop volgende ernstig plechtige uitvaart-
oo r.
De begeleiding van Symphonia was uit
ziekend. Ontroerend was het in het spel bij
e bas-solo, even voor 't einde bij de woor-
nen Wegsterven in 't verschiet.
r. En dan de solisten. We hebben genoten
'tui hun zang. De bas, telkens de draad van
gebeurde bij het klokkengieten weer op
vattend, gaf uitstekend werk. De tenor leek
'."fis wat zwak, hoewel ook in zijn zang zeer
oede momenten waren. Ook de sopraan
r*iej. W. in 't Veld, wist allen mie-t haaritlare
^Wdere stem en uitstekende voordraoht zeer
boeien. Mej. Rengers, die pas een dag te
pren haar medewerking had toegezegd,
ir«eft ook haar taak uitstekend vervuld, al
'atok ze in het tweede deel van den avond
Athalia beter op dreef.
lKortom, het geheel onder do bekwame lei
srlng van den heer Leppink, rverdiende de
ulle aandacht waarmede het aangehoord
jerd.
Na de pauze werd gegeven Athalia", van
njendelssohn. Onzes inziens zat hier meer
it in, scheen het geheel beter te harmonl-
iren dan het eerste nummer, terwijl dit,
loals boven gezegd is, ook zeer zeker de
[oeite waard was. Als soliste trad hier, be-
ve de twee bovengenoemde daim es, in op
lej. Jo Stallinga.
Het zou ons te ver voeren het geheel te
Opreken en dat behoeft ook niet. Alle aan-
jpzigen zullen het van harte eens geweest
|n met hetgeen de leider van dezen airend
jide, dat meer dan in een luid klinkend
pplaus het genieten van het gebodene ge
tond wordt door stille aandacht. En die
fcs er. Ontroerend klonken de terzetten der
[ie solisten, machtig de koren. En 't slot
tor was inderdaad een hoogtepunt waarin
Por en orkest op zijn ibest waren.
lOok het orkest, dat als inleiding gaf de
iverture en als tusschenspol: Krijgsmarsch
Pr priesters, was hierin uitstekend in sa
menspel en wijze van voordracht.
Het was een kostelijke avond. Jammer dat
[0l onze gemeente toch niet meer belangstcl-
Hg voor deze uitvoeringen is. Naar een of
ider spektakelstuk komen de menschen
in en hier. waar zooveel echt te genieten
s, gezien ook. zooals Ds. Peter terecht
de uit het oogpunt, dat dit alles, muziek
PREDIKBEURT
Donderdagavond. Chr. Geref. Kerk 7
Ds. J. de Bruyna,
ZOETERWOUDE
DOODENSCHOUW
Dr. J. B. J. Kortmamn, arts alhier is door
B. en W. voor het jaar 1937 wederom belast
met de doodenschouw.
EERVOL ONTSLAG
Aan den heer A. J. Visser uit Leiden die
alhier eenigen tijd op de secretarie als volon
tair dienst deed is op zijn verzoek eervol ont
slag verleend.
INZAMELING NATIONAAL
HUWELIJKSGESCHENK
Donderdag 10 December a.s. zal ooor de
gcheele gemeente een collecte worden ge
houden langs de huizen, ten behoeve
het Nationaal Huwelijks Cadeau. Dames,
die de inzameling zullen houden zijn ken
baar aan een Oranjeband om den arm.
RECHTZAKEN
Kantongerecht te Leiden
Dronken autobestuurder
Voor den plaatsvervangend kantonrechter,
Mr. Vos, moest allereerst verschijnen M. C.
v. d. R. te Voorschoten. Aan den ver
dachte was ten laste gelegd het besturen
van een auto, in de Schoolstraat te Voor
schoten, terwijl hij onder den invloed van
sterken dranik verkeerde en wel zoodanig,
dat hij een wielrijder die stond te praten
rechts van den weg met een rijwiel aai
hand, heeft aangereden. Verdachte erkende
drie glazen bier gedronken te hebben,
maar was van deze hoeveelheid niet dron
ken geweest. De verbalisant, die op aangifte
ter plaatse was gekomen, had de verdachte
er niet meer aaingetroffen en was toen naar
zijn huis gegaan en had daar geconstateerd
dait verdachte erg dronken was, hetgeen hij
opmaakte uit het feit, dat verdachte war
taal spra.k en uit meer van dergelijke ken-
teekenen. Ook de wielrijder, die langs den
weg had staan praten en wiens rijwiel be
schadigd was, had dronkenschap waargeno
men. Bovendien was de verdachte op het
trottoir tot stilstand gekomen.
De caféhouder, bij wien verdachte bier
had gedronken, had aanvankelijk verklaard
dat. cie verdachte 6 7 flesohjes bier had
leeggedronken, op welke verklaring hij thans
terug wilde komen. Nadat hem tot twee
maal toe het gevaar van een meineed onder
het oog was gehouden, gaf hij echter toe,
dat de mogelijkheid bestond, dat verdachte
deze hoeveelheid bier had gedronken.
De ambtenaar noemde het een zeer ern
stig feit, dat tegenwoordig veelvuldig voor
komt en waartegen met de meeste gestreng
heid' moet worden opgetreden. Eisch een
principale hechtenis van 3 weken met in
trekking van het rijbewijs voor den tijd
van een jaair.
De kantonrechter, dadelijk vonnis wijzend,
veroordeelde verdachte tot een week heoh-
en intrekking van het rijbewijs voor
den tijd van 6 maanden.
Overtreding Veiligheidswet
J. J. d. B. te Noord Puimerend en van
beroep slooper heeft op het terrein van de
voormalige katoenfabriek te Leiden voor
bet gebruiken en verplaatsen van zware
vrachten oud ijzer een lier gebezigd waar
van de rem was afgehaald, zoodat bij het
laten vieren van een vracht de beide slin
gers meedraaiden, waardoor ernstig gevaar
ontstond voor de bédieningsmanschappen.
De gevolgen waren dan ook niet uitgeble-
want een der menschen had een slinger
tegen de ribben en de borstkas gekregen en
was tamelijk ernstig gewond.
Nadat een technisch ambtenaar als ge
tuige géhoord was, die een en ander toe
lichtte, was de eisch f 30 subs. 15 dagen.
Uitspraak f 20 subs. 10 dagen.
Verkeersovertredingen
J. v. d. V. te Leiden, die verstek liet
gaan, is met een auto, in de Boerhaave-
straait te Leiden, onverwachts achteruit
gaan rijden met het gevolg, dat een bak
fiets werd aangereden en licht beschadigd.
Eisch f 7.50 subs. 3 dagen.
Uitspraak f 5 subs. 2 dagen.
Ook J. H. te Leiden was met zijn auto
achteruit gereden nabij de Papelaan te
Voorschoten, zonder zioh eerst behoorlijk te
overtuigen of de weg wel veilig was.
Nadat een tweetal getuigen gehoord wa
ren was de edsdh f 5 subs. 3 dagen. Vrijge
sproken wegens gebrek aan beiwijs.
Verder werden nog veroordeeld:
F. p. te Zaandam wegens het coupee-
ïn van een andere auto, gepleegd te Sas-
enheim. Eisoh f 10 subs. 5 dagen. Uit
spraak f 5 subs. 2 dagen.
J. A. C. D. te Heemstede wegens het ach
teruit rijden met een auto tc K a t w ij k.
Dit gebeurde links van den weg waardoor
een schelpen wagen werd aangereden. Eisoh
2 maal f 2.50 su'bs. 2 maal 2 dagen. Uit
spraak 2 maal f 2 subs. 2 maal 1 dag.
B. S. te Alkemade wegens het vangen
en vervoeren van te kleine baarzen. Eisoh
en uitspraak f 5 subs. 2 dagen.
P. v. L. te Leiderdorp wegens het on
verlicht laten liggen van een schuit in den
Rijn. Eisch f 4 subs. 2 dagen. Uitspraak f 5
suhs. 2 dagen.
HREF. KERK
Woensdagavond 7 uur Ds. Broekstra, Kort
Rpenburg. Na afloop nmbts-
pgers.
IASSENHEIM
•ERSONALIA
Aan de R. IC. Jongensschool voor L. O. is
inoemd tot hoofd der school de heer
J, A. Post, alhier, De heer Post is
P. VAN RENSSEN f
In kringen van de jongere Christelijke let
terkundigen zal met groot e ontroering wor
den vernomen, dat
gisteren plotse
ling te Rotterdam
is overleden de
heer P. van
R enssen, in de
'eeftijd van 34
aar.
Reeds vroeg
>penbaarde zich
,n dezen jongen
man een bijzon
dere geest en le
verde hij journa
listieke bijdragen
in tijdschriften.
Ook was hij bij
enkele uitgevers
werkzaam. Onder
het pseudoniem van Geraert van
Suylesteijn gaf hij zijn eerste verzen
uit onder de titel „Liederen van een Vin
der" en „Gods gebouw".
Over literatuur schreef hij Kentering
(Omer K. de Lacy); Lozen en Voordragen
(Willem de Mérode); De Stroom (Hendrik
"e Vries) en De Klaroen.
Voor het Middelbaar. Onderwijs gaf hij
LAATSTE NIEUWS
TWEEDE KAMER
Vergadering van heden.
VERKEERSFÖNDS
Voortgezet wordt de behandeling der be
grooting van het Verkeersfonds voor 1937.
De Min. van Waterstaat waar
schuwt tegen abstracte beschouwingen over
de coördinatie van het verkeer. Zij berust
op drie grondslagen, dat aan vrijwillige
coördinatie de voorkeur moet worden gege
ven, dat het verkeer een eenheid moet vor
men, en dat in die eenhedi elke tak van
verkeer een taak heeft te vervullen op de
meest economische wijze. Niet allen zijn van
het nut van coördinatie overtuigd. Spr. wil
geen voorkeur voor een of ander soort ver
keer. Spr. acht het overbodig, nog tegen te
spreken dat het begonnen &ou zijn om be
voorrechting van de spoorwegen, zooals b.v.
de heer Van Dis beweerde.
Diamanten kwijt geraakt
Een diamanthandelaar te Amsterdam
heeft aan de Politie kennis gegeven dat hij
in de beurs voor den diamanthandel tot de
ontdekking gekomen was, dat hij een lotje
van 11 briljanten, ter waarde van f 2200,-
vermiste.
De politie onderzoekt thans of en in hoe
verre hier sprake kan zijn van diefstal of
verduistering.
Lijk gevonden
Hedenmorgen is aan het strand nabij
Petten gevonden een door de zee Aange
spoeld lijk van een manspersoon, dat in ver
regaande staat van ontbinding verkeerde.
Het lijk is nog niet geïdentificeerd.
VRIJE EVANG. GEMEENTEN
Het Comité van den Bond van Vrije Ev.
Gemeenten in Nederland heeft thans aan
alle gemeenten het verzoek geiricht, op den
vooravond van den trouwdag van het Prin
selijk paar een Godsdienstoefening te hou
den.
VEERBOOT AAN DEN GROND GELOOPEN
De veerboot Brakzand, van O o s t m
horn naar Schiermonnikoog, is gi
teravond, op de terugreis naar het vasteland,
buiten de 'vaargeul geraakt en vast blijven
zitten.
Post en passagiers zijn per sloep naar het
eiland teruggebracht.
De Indische salarissen
Geen verdere vermindering?
BAT/VIA. 9 Dec. (Anefa). Zoowel het
„Bat. Nieuwsblad" als de Ja va-bode" bevat
een bericht volgens hetwelk aan de regee
ring zou zijn voorgesteld om alle maatrege
len strekkende tot een verdere vermindering
der salarissen, in welken vorm ook. die op
1 Januari 1937 zouden worden ingevoerd,
niet door te voeren.
KERKNIEUWS
NED. HERV. KERK
Beroepen: Te Middelharnis, D. Th.
Keek te Staphorst
Bedankt: Voor Genemuiden, K. v. d.
Pol te Boven-Hardinxveld.
een bloemlezing uit „Nieuw Nederlandsche
Lyriek". In samenwerking met J. A. Rispens
verzorgde de overledene een anthologie uit
onbekende en verwaarloosde oudere Hol-
landsche poëzie van omstreeks van Hout
tot Bilderdijk.
Om de geestesgesteldheid van dezen vroeg
ontslapen dichter tc karakteriseeren volge
hier uit de aanteekeningen uit de corres
pondentie, welke hij schreef aan den heer
P. J. Risseeuw, die een bloemlezing bijeen
bracht van Chr. Dichters van dezen tijd,
aarin ook een aantel van zijn verzen wor
den opgenomen: „Ik heb geen bedoeling met
mijn verzen, wil niets of het moest zijn mij
zoo oprecht en eenvoudig mogelijk te uiten
ten koste eener gemakkelijke, onwaarachtige
techniek, onafhankelijk van een voorbij
gaand, gewild en steriel modernisme."
In zijn eerste bundel poogde hij bewust
de traditie der 17e eeuwsohe Calvinistische
dichters (Revius e. d.) voort te zetten, die
hem door hun teedere sobere kracht en door
hun vroomheid ontroerden. Zijn latere
verzen „Chaos" en „Varenzand" hebben
daarentegen een tragisch karakter, waarin
een schampen tegen de werkelijkheid,
egeliek en mystiek telkens herhalende mo
menten zijn. Diepgaande invloed onderging
hij van Theodor Storm en Jan Luyken,
niet in epigouisohe zin, maar krachtens in
nerlijke verwanthedd.
In ons Zondagsblad werden ook meerma
len artikelen en kindergedichten van hem
opgenomen .terwijl hij ook uitvoerige aantee
keningen gaf bij verschillende oud-Holland-
sche gedichten.
De teraardebestelling van het stoffelijk
overschot zal plaats hebben Vrijdag a.s. op
de Algemeeen Begraafplaats Crooswijk. Ver
trek van het sterfhuis te 12 uur.
OORLOGSBODEMS
Hr. Ms. „DE RUYTER" NAAR INDIE
Het reisplan van Hr. Ms. „De Ruyter'
naar Indië, onder bevel van kapitein ter
zee A. C. van der Sande Lacoste, is als
volgt vastgesteld: Vertrek Willemsoord
Dinsdag 12 Januari 1937 (vermoedelijk on
geveer 14 uur), aankomst Lissabon Maan
dag 18 Januari, vertrek Lissabon Donder
dag 21 Januari, aankomst Tanger Vrijdag
"12 Januari, vertrek Tanger Maandag 25 Jan
aankomst Alexandria Zaterdag 30 Jan.,
vertrek Alexandrië Donderdag 4 Febr.,
aankomst Port Said Vrijdag 5 Febr., ver
trek Port Said Zaterdag 6 Febr., aankomst
en vertrek Suez Zaterdag 6 Febr., aan-
!<omst Bombay Woensdag 17 Febr- vertrek
Bombay Woensdag 24 Febr., aankomst Sa-
bang Dinsdag 2 Maart
Het reisplan van Hr. Ms. „Hertog Hen-
drik" voor een reis naar de Middellandsche
Zee van Jan. tot April 1937, onder bevel
van kapitein ter zee H. Jolles, luidt als
volgt:
Maandag 11 Januari 1937: vertrek van
Den Helder, Vrijdag 22 Jan. aankomst,
Woensdag 27 Jan. vertrek Napels, Vrijdag
5 Febr. aankomst. Woensdag 10 Febr. ver
trek istanboel, Vrijdag 19 Febr. aankomst.
Woensdag 24 Febr. vertrek Athene, Woens
dag 3 Maart aankomst.. Dinsdag 9 Maart
vertrek Ragusa, Dinsdag 23 Maart aan
komst, Dinsdag 30 Maart vertrek Bordeaux,
Zaterdag 3 April aankomst Den Helder.
Afstand Noord-Zuid dertien
K.M. ingekort voor de
nieuwe Moerdijkbrug
Vroeger per auto in vier uur
van Dordt naar Breda,
thans binnen een half uur
Niet ieder echter is bij de
brug gebaat, ze maakt
ook slachtoffers
Door de nieuwe Moerdijkbrug, die één
kilometer lang is, zijn Noord en Zuid
dertig k veertig kilometer dichter bij el
kaar gekomen.
Want ze geeft aan reizigers naar en van
het Zuiden een tijdsbesparing van circa een
half uur.
Hoe snel de ponten ook mogen varen, in
normale omstandigheden bezorgen ze een
oponthoud van 20 a 30 minuten en op druk
ke dagen of bij slechte weersomstandighe
den nog veel meer; soms noodzaken ze zelfs
eenige uren later aan te komen dan mer.
zich had voorgesteld.
Verder is de weg over de brug iets kor
ter en is ze vlotter dan die door Willems
dorp en Moerdijk, zoodat de brug zeker een
half uur winst geeft.
Voeg daar nog bij de besparing van onkos
ten, daar de brug tolvrij zal zijn, zoo is er
niet veel inzicht voor noodig om het groote
belang van de nieuwe verbinding voor het
zakenleven te ontdekken.
Een tijdsbesparing van een half uur, be-
teekent voor een zakenman die heen en weer
moet, een uur werktijd per dag meer.
Afstand DordtBreda gehalveerd
Daar oen half uur autorijden zeker min
stens dertig kilometer beteekent. en Dordt
en Breda deze afstand van elkaar verwij
derd liggen, kan men zeggen, dat deze ste
den door de brug elkaar tot minstens op de
helft zijn genaderd.
Dordrecht, dat ln de laatste decennlSn
zijn achterland in Hoekschewaard, IJs-
selmonde en Alblasserwaard voor een
zeer groot deel zag verloren gaan, ziet
zich nu weer nieuwe perspectieven ge
opend in Noord-West-Brabant.
Het treft daar een grootendeels Protes-
tantsche bevolking aan, die vroeger reeds
door de regelmatig onderhouden bootdien
sten, veel contact had met de Merwestad.
De bootdiensten werden verdrongen door
busroute's Brabant in, maar nu de brug
daartoe gelegenheid biedt, zullen velen pre-
fereeren, de oude band met Dordt weer aan
te halen. Ook daar kan men streks met de
moderne, snelle vervoermiddelen komen;
het is voor een groot deel van dit gebied
zelfs de dichtstbijgelegen stad geworden.
Zoo ziet men dat een brug niet alleen
scheidingen opheft, maar ook grenzen ver
leef, grenzen van invloedssfeer en econo
misch contact.
Dordt—Breda in 1906
Vergeleken met de toestand 30 jaar gele
den. is de vooruitgang nog veel gunstiger.
In 1S77 was de veerverbinding Moerdijk-
Willemsdorp stilgelegd, daar de Spoorwegen
alle verkeer tot zich trokken. Pa3 in 1911
kwam er door de toename van de autotrac-
tie weer hehoefto aan een veer.
Wie dertig jaar geleden met een auto van
Dordt naap Breda wilde, deed daar niet, zoo
als straks een klpin half uur over, maar
vier volle uren. Eerst moest men overvaren
naar Papendrecht; vandaar voerde de route
over Sliedrecht naar Gorcum, waar men het
al goed moest treffen indien er niet een tijd
wachten op 't program stond, want de pont
naar Sleeuwijk voer destijds om de twee
uur. Het leek dus meer een bootdienst dan
een veer Van Sleeuwijk ging de weg naar
Keizersveer, waar weer een pont in de route
lag en vervolgens kon men tenslotte „onge
hinderd" over O'jsterhout naar Breda tuf
fen.
Zoo ging het in 1906. Was het wonder
dat men elkaar als veraf gelegen be
schouwde1 Maar die verafwonenden zijn
straks buren geworden. Straks vieren
beide steden samen het openingsfeest
Dordtenaars gaan feesten in Breda, en
feestgangers uit het Zuiden zoeken een
blijde dag in de Merwestad.
Wie door de brug worden gedupeerd
Vele zijn de veranderingen die door een
brug als deze worden veroorzaak:. Veran
deringen die verweg zich doen gelden en
die, welke op de naaste omgeving betrek
king hebber.
De plaatsjes Wille-msdorp en Moerdijk
zullen de laatste onder/inden. Het zullen
voor deze dorpen geen aangename zijn. Al
wordt de brug er naar genoemd ze trekt er
zich weinig van aan, en maakt deze plaats
jes weinig bekend en onbeteekenend. Want
beide laat ze, van het Noorden gerekend,
rechts liggen, wat in dit geval inhoudt, dat
ze ze links Iaat liggen.
Aan het doorgaande verkeer toch ontleen
den ze hun bijzonder karakter. Daarin
school voor velen een bron van inkomsten.
Het oponthoud dat het veer meebracht, deed
menigeen nog een en ander verdienen, voor
al te Moerdijk. Daar werd naar schatting
jaarlijks een bedrag van circa f 30.000 aan
verteringen achtergelaten. Maar hier komt
nog iets bij. Aan de veerdienst was onge
veer 40 man personeel verbonden, meest
hoofden van gezinnen, die samen ca. f65.000
inkomsten genoten, welke uiteraard voor 't
grootste deel ter plaatse werden besteed. En
verder verdienden gedurig verschillende am
baehtslieden een en ander aan het veerbe-
drijf, daar er herhaaldeijk iets viel te repa-
reeren of een klein karweitje was te ver
richten.
Alles saam kan worden aangenomen,
dat Moerdijk door het vervangen van 't
veer door een brug, een schade lijdt van
een kleine f 100.000. Dat dit voor een
plaatsje van 1800 zielen geen kleinigheid
is kan ieder uitrekenen.
Het zal de gemeenten Hooge en Lage Zwa-
luvve en Kluidert (Moerdijk ligt op beider
grens) voor zeer bijzondere moeilijkheden
stellen, waarover ze zich reeds in een adres
tot de Regecring hebben gewend, tot nu toe
zonder resultaat.
Een heel Industriegebied afgesloten
Nog anderen zijn gedupeerd door de nieu
we brug, en wel een deel van hen, die be
trokken zijn bij het industriegebied Slie
drecht, Hardinxveld, cn ten Oosten van deze
plaatsen. De brug bij Baanhoek (Sliedrecht)
is een vaste, zoodat de eenige uitgang naar
zee voor dit gebied ging door 't Hollandsch
Diep. Door een vaste brug ook bier, is deze
industriestreek voortaan van de zee afgeslo
ten.
Dat is verre van prettig, want op de wer
ven ten Oosten van deze bruggen, zijn in
den loop der jaren heel wat zeeschepen ge
bouwd, terwijl de daar gevestigde baggerbe
drijven veel hoog materiaal bezitten, dat
niet onder de bruggen door kan varen.
Daarom is met klem bij de Regeering er op
aangedrongen de brug bij Baanhoek be
weegbaar te maken, maar het staat wel on
geveer vast dat hiertoe niet zal worden over
gegaan.
De spoorbrug over het Hollandsch Diep.
Burgerlijke Standen
LISSE Bevallen: H NleuwenhclsAbbinkz
H Horsman—Baartse z
Gevestigd: Mej. M P Warmerdam van Bergen
ej. M C v Opzeeland van Hillegom: J Hensen.
in Wassenaar; P H v Zeist, van Noordwijk; G
Harskamp van Hazerswoude; C F Mohlmann
in België
Vertrokken: L Blok naar ntwerpen; Mej. A M
Holst naar ReeuwUk; K Sobels nr Deventer:
Mej. A. B. van der Meer. naar Heemstede; Mej
C Th van der Meer naar Heemstede
KOUDEKERK Ingekomen: van Hazers-
oude, W. K Groen; van Rotterdam, J. Groene-
egen en gezin: van Lelden, J. W v Doesburg
Vertrokken: A van Dokkum nr den Haag; E
orstman nr Lelden; N C den Hertog cnet A en
F Dorrepaal nr Hazerswoude; J Groen nr Voor
ten; M J Matze en gezin nr Lelden; W K
n nr Oegstgeest; E A Koos tl- Berkel en
Rodenrijs
RIJNSBURG. Bevallen: C Heemskerk-van
Diggele d;
Overleden: Th. Faauw, wednr 88 Jaar.
FAILLISSEMENTEN
Ultgeaprokent
DEN HAAG. H W Hogendoorn, penslonhou-
:r. Van Boetzelaerlaan 53. Den Haag, R.C.:
Mr G. H. B. van den Boom. Cur.: Mr S. Lle-
sndag. Den Haag.
H. A. Glazener, Den Haag, Von Hogenhouck-
lana 6 D. R.c. Mr J. L. Wery. Cur.: Mr. M. M.
Schim van der Loeff, Den Haag.
C. Dek, grossier in fruit. Den Haag. Zulder-
parklaan 483. R-c.: Mr. H. van Wagenlngen.
ur. T W W baron Testa, Den Haag.
VISSCHERIJ
DE ZEEVISSCHERIJ IN OCTOBER 1938
De afdeeling VlsscherUvan het Dep. van Land
'Uw- en Vlsscherlj deelt het volgende mede
omtrent de zeevlsschertJ In de maand October
1935, waarbij de tusschen haakjes geplaatste
s betrekking hebben op de maand October
1935.
.an de zeevlsscherl) namen 565 (565) Neder-
dsche vaartuigen deel. Door Nederlandsche
vreemde vaartuigen werd volgens voorloopl-
opgaven hier te lande aangevoerd 33.657.364
kg. (22 347,567 kg.) visch cnet een waarde van
f 3.120.483 (f 1.989.557).
In totaal waren 75 (75) stoomtrawlers ln be-
dreif. In 191 (183) reizen brachten deze vaartul.
gen te IJmuiden en te Scheveningen 4.569.672
kg. (3.369.803 kg.) vlsch aan ter waarde van
f 483.984 (f 400.934) of gemiddeld per reisdag
2573 kg (1731 kg.) en f 273 (f 206).
K (5) moto-trawlers maakten 12 (10) reizen
i besomden voor 377.602 kg. (200.618 kg) vlsch
10 998 (f20.327) of gemiddeld per reisdag 3595
kg. (1936 kg.) en f 295 (f201).
Van de motorloggers namen 35 (60) vaartul-
5n aan de trawlvlsscherU deel. In 116 (174) rei
:n werd 209.866 kg. (336.292 kg.)_ vlsch aange-
f 66).
Te Rotterdam en te Scheveningen voerden en
kele motorkotters in 29 (45) reizen 16.630 kg.
(37.430 kg.) Noordzeevisch aan ter waarde van
f 4212 f 6154) of gemiddeld per reis 573 kg.
(832 kg.) en f145 (f137).
Aan de trawlvlsschertj langs de Nederland
sche Noordzeekust namen voorts 191 (210) klei
ne motorvaartuigen, waaronder ook een aa
(13) halfgedckte en open
(520.186 kg.) Noordzeevisch aan ter
f 96.750 (f 96.368) of gemiddeld per reis 308 kg.
(399 kg.) en f70 (f 74).
Voor zoover bekend namen 13 (7) Nederland
sche vaartuigen aan de visscherü met de zee-
vischzegen deel. In 32 (17) reizen werd 41.286
kg. (23.737 kg.) visch aangebracht ter waarde
van f 873o (f 4593) of gemiddeld per reis 1290
kg. (1396 kg.) en f 273 (f270).
Van de Nederlandsche haringvloot waren 40
(31 stoomloggers en 201 (170) motorloggers In
bedrjjf. Op 27 October zijn echter 2 Schevenlng
sche motorloggers tijdens stormweer vergaan,
19 opvarenden het leven lieten. Bovendien ls op
7 October een Scheveningsche motorlogger na
een aanvaring gezonken Van de Poolsche maat
schappij te Scheveningen namen 15 (15) motor-
loggers nan de haringvisscherij deel.
De Nederlandsche haringschepen brachten ln
75 (47) reizen der stoomloggers en 497 (357)
reizen der motorloggers 500 (613) kantjes maat
jesharlng. 125.741 (81.914) kantjes volle hnrlng.
14.846 (12.940) kantjes ijle haring en 117.326
(56.879) kantjes steurharlng aan. tezamen
258.413 (152.346) kantjes pekel, en steurharinng
aan. tezamen 258.413 (152.346) kantjes pekel
en steurharlng of 24.459235 kg. (14.472.870 kg.)
ter waarde van f2.168. 6605 f 1.151.974) en
1.593.078 kg. (1.840.888 kg.) versche haring ter
waarde van f89.529 (f 97.286)
Bovendien voerden de Poolsche motorloggers
tn 33 (26) reizen 28 (26) kantjes maatjesharing
7211 (5804) kantjes volle haring. 639 (826)
kantjes ijle haring en 10.998 (5579) kantjes
steurharlng aan. tezamen 18 876 12.335) kantjes
pekel- en steurharlng of 1.793.220 kg. (1.171.825
kg.) ter waarde van f157.015 (f 94.255).
De gemiddelde waarde per kantje van de aan
gevoerde pekel- en steurharlng werd berekend
f8.39 (f7.57).
's-Gravenhage. 5 December. De afdeeling
vlsscherljen van het departement van land
bouw en vlsscherlj deelt het volgende mede
omtrent de kustvlaschertj en de vlsscherlj ln
het IJsselmeer, waarbij de tusschen haakjes
geplaatste cijfers betrekking hebben op de
denzee en het niet-afgesloten gedeelte van de
maand October 1935.
In de Lauwerzee en den Dollart de Wad-
Zulderzee en de Zuld-Holl. stroomen en zee
gaten werd de vUscherij minder druk uitge
oefend dan in October 1935.
De geldelijke uitkomsten der vlsscherlj in de
Lauwerzee en den Dollart. de Waddenzee en
het niet-afgesloten gedeelte van de Zuiderzee
en het IJsselmeer waren beter, die in de
Zuld-Hollandsche stroomen en zeegaten doar-
ntegen slechter dan in October van het vorig
De hoeveelheid en opbrengst der ai
opgave respect, ln de Lau
lart 1.818.205 (L222.781) kg. en 26.457
16.183.—). in de Waddenzeo en het niet-
afgesloten gedeelte van de Zuiderzee 3 404.630
„(2.799.752) kg. en 108.607.— 67.400.—in
het IJsselmeer 169.380 (174.432) kg. en 85.183
71.157.in de Zuid-Hollandsche stoomen
en zeegaten 330.532 (308.373) kg. en 22.739.—
30.848). Uit Zeeland werden verzonden"
851.954 (881.593) oesters ter waarde van
o2.759. 39.811.—). en 5.834.349 (6.794.730)
kg mosselen ter waarde van 143.775.
136.936.—).
Prijzen: middel tong f56—65; middel tarbot
f30—50: kleine f 20—28; middel schol f 22—30;
kleine f815; pcf f58; kabeljauw f 2023;-
middel schelvisch f 2230: kleine f614; ma
kreel f710; middel gullen f 1018: kleine f6
—10; wijting f510; levende bot f 22—28; spie
ring f 0 901.20; lever f20—25; versche haring
f 46 alles per mand of kist: bevroren zalm
f2.50—4 p stuk; panharing f 1—1.20 p kistje
SCHEVENINGEN. 9 December. Binnen van
de haringvisscherij: SCH 89 J Jonker met 12
SCH 311 C Keus met 19 last, GDY 263
l Gielbert met 17 last.
VLA Alt DINGEN, 9 December. Binnen van
de haringvisscherij van de 80 reis VL Jb Rog
155 had 17 1
IJMUIDEN, 9 December. Binnen van de ha-
ngvisscherU SC« 297 J. Toet met 160 kisten
900 kisten van ver-
SCH 205 Abr. Rog
schillende schepen.
IJMUIDEN. 9 December. Heden kwamen aan
den afslag 12 stoomtrawlers en eenige log
gers met versche haring.
De stoomtrawlers besomden: YM 189 2790.
YM 190 2330. YM 87 560. YM 31 3060. YM
15 2430. YM 98 3700. YM 46 1640. YM 83
1690, YM 133 1970. YM 97 1450. YM 29
1530. YM 82 2800.
De loggers met versche haring besomden:
IcH 197/ 49033 SCH 250 S 293°' SCH 85 ,170°'
De prilzen waren heden: Tarbot 1.15—0.80.
tong 1.40—1.10. heilbot 1—0.52 per stuk; kool
visch 1.40—0.26. leng 1.55—0.67, vleet 2.60—
0.85, per stuk; rog 20—16 per 20 stuks griet
f 3622, groote schol 3126. midden schol
28.5022. zetschol 3229. kleine schol ƒ30
—14. schar 17. tongsc> nr 45—29. poontjes
107 gr. schelvisch 4436 gr midd schel
visch 31—26. k'. mldd. schelvisch 27—18.50,
kielne scbelijvlsch 31—11.50. gullen 26—
7 70. wijting 13—6.50. makreel 8.50—4.70. per
6u kg. Kabeljauw 1 104- 49 per 125 kg. Verscho
haring 7.30—4.40 per klat van 50 kg.
LONDENSCHE VRACHTENMARKT
Londen, 8 Dec. De graanchartermarkten trok
ken heden zeer de aandacht. De Australische
verschepe-s betaalden bijslagen van 10 sh. 6 d.
tot 15 sh. voor vroege verscheping naar Europa
De Platarlvier was eveneens actief; de minimum
vrachten werden overschreden met 4 sh 3 d. tot
5 sh 4% d. voor groote schepen en eveneens
met 7 sh voor handige atoom», nepen naa* het
Ver Ken-t'ont Jan-Febr. De zeer vaste stem
ming ver Onstersrhr afdeeling I-leek uit de he
aling van 87 sh 6 d van de Madraskust naar
pen gedurende April tot Jull-
uit de stijging
Ei
cn
2 sh. 9 d. tot 4i sh. 3 d. Do andere afdeelln;
klaagden erg over de schaarschte aan tonnage
weerwil van het feit, dat do noteerlngen bU-
1 eiken dag hooger zijn.
