Spanning rond de laatste
spanning van de Moerdijkbrug
-DE MARINE-MANOEUVRES
DONDERDAG 16 JULI 1936
TWEEDE BLAD PAG. 5
OPLEGGEN WEER
ONMOGELIJK
Vliegende storm geeft
angstige momenten
Dc bouw van de brug over het Hollandscli
Diep heeft spreekwoordenwijsheid gene
geerd. Want deze heeft het slagen van een
onderneming vastgelegd tusschen een goed
begin dat het halve werk is, en een eind
waarvan moet gelden: eind goed al goed.
Bij de bouw van de nieuwe verbinding
tusschen Willemsdorp en Moerdijk doet zich
echter deomstandigheid voor, dat het met
liet opleggen der overspanningen twee tot
en met negen vlot verliep, maar dat de eer
ste pas na de tweede poging op de pijlers
kwam te rusten, terwijl het tiende en laat
ste brugdeel nog meer geduld van de bou
wers vroeg.
Noodlottige beleefdheid?
Dinsdag zou dit sluitstuk op de pijlers
worden gelegd. Maar gezien de wind
achtte de leiding dit een te gewaagd
ondernemen. Men stelde uit tot Woens
dag.
We hebben een vaag vermoeden, dat
men Dinsdag de overspanning zelfs niet
naar het Diep zou hebben gevaren, in
dien er niet een boot vol genoodigden
was geweest, die men toch liefst niet
vergeefs liet komen. Maar indien deze
beleefdheid een woordje heeft meege
sproken, dan is dat qen woordje geweest
met ernstige gevolgen.
Want nu het gevaarte eenmaal tot vlak
bij de pijlers was gebracht, liet men het
daar. En dat ging eerst best. De nacht van
Dinsdag op Woensdag was rustig. En des
morgens was het weer prachtig voor het
volbrengen van het gewichtig karwei. Want
er was slechts regen, geen wind. Jammer
dat het toen niet meteen hoog water was.
Want nu moest niettegenstaande het gun
stige weer, worden gewacht tot 's middags
ongeveer twee uur.
In de loop van de morgen bleek reeds dat
daardoor de kans zou kunnen keeren. Het
ging waaien, soms met stormkracht, zoodat
men tegen elf uur zelfs een angstig moment
beleefde. Het transport werd snel met extra
staalkabels aan de sleepbooten verbonden,
die volop moesten gaan draaien om hun
zware last in de macht te houden. Het
kraakte, en het spande er even. Maar 't
ging goed.
Weer uitstel
Toen tegen twee uur de beslissing moest
vallen, was het weer verre van gunstig.
Dan eens was de windkracht zoodanig dat
men zou kunnen wagen het brugdeel te
draaien en op te leggen, dam weer nam de
wind zoo sterk toe, dat en geen denken aan
was. Op zoo'n gunstig moment werd beslo
ten het er op te wagen. Maar de dreigende,
jagende luchten, en het onweer even tevo-
maakten dat het inderdaad een wagen
was.
Het bleef dan ook bij een begin.
Want nauwelijks was men bezig de
eerste toebereidselen te treffen en het
gevaarte „los" te maken, of er stak een
wind op die in enkele minuten aan
groeide tot een regen- en stormbui, wel
ke aller volle kracht, activiteit en op
merkzaamheid vroeg om te zorgen dat
er geen ramp gebeurde, dat niet het ge
vaarte op drift zou raken met sleepboo
ten en al, waarvan de gevolgen moeilijk
te overzien zouden zijn geweest
Maar weer hield men het, al was het een
moment hachelijk, daar het extra op de
sleepbooten aankwam, omdat men reeds
was begonnen met gedeeltelijk losmaken
Van de ankerkabels. Aan opleggen werd
natuurlijk geen moment meer gedacht. Te
meer niet, waar de sterke wind aanhield,
en uitliep tot een vliegende storm, die van
af de wal de belangstellenden met span
ning het gebeuren op het water deed gade
slaan, en die aan de leiding momenten be
zorgde, welke ze heusch niet spoedig zal
zijn vergeten. Dat hebben we wel begrepen,
al denkt men in zulke omstandigheden na
tuurlijk meer dan men zegt.
Die moeilijke positie hield een paar uur
aan, want de storm duurde voort. Metter
tijd kwam de' eb door, die het vasthouden
van de zware vracht wat gemakkelijker
maakte, en na lange tijd ging ook de wind
wat bedaren. Overigens: circa vijf uur was
de wind zoo sterk, dat een directie-keet op
de brug met meubilair en al in het water
schoof, en ook het dak van een keet van
het werkvolk van de brug woei. Persoon
lijke ongelukken kwamen echter niet voor.
Zal het heden gelukken?
Voor wegsleepen en terugkeeren naar
Dordt was echter onder deze omstandig
heden geen gelegenheid. Men was al blij
als men het ter plaatse uithield. En dat
werd gelukkig schitterend gepresteerd. De
hoop werd nu weer gevestigd op de Don
derdagmiddag. We hebben helpen hopen
dat deze een goed einde mocht brengen aan
het minder aangenaam verloop van dit
laatste transport.
Zeven kabels doorgeknapt
Dat het gistermiddag gespannen
heeft bij de brug over de Moerdijk
tijdens den zwaren Juli-storm, moge
blijken uit het feit, dat op een gegeven
oogenblik zeven van de twintig kabels
waarmede de brug aan den pijler was
vastgezet, als een rietje afknapten.
Gelukkig wist men erger te voorko
men. Vannacht is nieuw materiaal
i het euvel hersteld.
Verder hebben zich geen bijzondere evene
menten meer voorgedaan, Men heeft het
veilig in storm en ontij uitgehouden, al
kostte het natuurlijk extra inspanning en op
lettendheid. De bedoeling is hedenmiddag
tussche v 2 en 3 uur opniguw te pogen de
brug op te leggen.
Ipgediend is een wetsontwerp tot ver-
eeniging van de gemeenten IJsselrnui-
den, Grafhorst, Wilsum, Kamperveen en
Zalk en Veecaten,
Tusschen deze gemeenten heeft van ouds
her een zekere band bestaan.
De naam der nieuwe gemeente zal luiden:
IJsselmuiden.
De vereeniging zal ingaan 1 Januari 1937.
BOND VAN CHR. ORANJE-
VEREENIGINGEN
J aarvergadering
te Scheveningen
De verhouding tot de
Oranje Garde
De Bond van Clir. Oranje-Vereen,
heeft gister te Scheveningen in
het gebouw der C.J.M.V. zijn jaarlijk-
sche Bondsvergadering gehouden.
De Bondsvoorz., ds. Is. V o o r s t e e g h,
opende de vergadering op de gebruikelijke
wijze, waarna de heer G. van Balen de
vergadering namens de ontvangende afdee-
ling een hartelijk welkom toeriep. Spr. wees
er op, dat deze vergaderingplaats een histo
rische plek is, waar in 1813 de Prins van
Oranje feestelijk ontvangen werd.
Ds. Is. Voorsteegh herinnerde in zijil
openingswoord aan het doel der vereenigin-
gen, waarin -me
de Gods werk in
deze wereld tot
uiting komt. Er
zijn zware be
proevingen, doch
ook veel zegenin
gen. De Bond is
in 1935 weer ge
groeid. Toen spr.
in 1922 voorzitter
werd, waren er
27 afdeelingen.
Thans heeft zich
de honderdste af-
deeling bij den
Bond aangeslo
ten.
Na dit ope
ningswoord wer
den dc huishoudelijke zaken afgehandeld.
Uit het jaarverslag van den penningmeester,
dr. M. Barkey Wolf van Geersdijk, bleek
dat er een nadeelig saldo bestaat van
12.04%. De ontvangsten van dit jaar be
droegen 829,50; de uitgaven 920,84.
Besloten werd een telegram van hulde en
aanhankelijkheid te zenden aan H. M. de
Koningin en H. K. II. Prinses Juliana.
I-Iierop werden twee coupletten van het
Wilhelmus gezongen.
Herkozen werden de bestuursleden: ds.
C. J. v. P aas sen, J. B. Netelenbos
en C. Wilg van der Wal.
Na een referaat van den heer P. A.
van Schuooen, lid van de cen
trale raad van de Oranjegarde, waar
in deze oprichting en doel van deze
garde uiteenzette en haar taak schet
ste ten opzichte van andere Christe
lijke jeugdorganisaties, volgde een uit
voerige gedachtenwisseling, zoodat be
sloten werd de overige op de agenda
voorkomende onderwerpen met het
oog op lnm belangrijkheid te behan
delen in een afzonderlijke in Septem
ber bijeen te roepen vergadering.
Ds. 1. Voorsteegh
Autobus te water gereden
Passagiers met groote moeite gered
Men meldt ons uit V1 a a r d i n g,e n-A m-
bacht:
Door het onklaar geraken van de stuurin
richting is gisteravond half 8 een Vios-bus,
welke den dienst onderhoud tusschen Delft
en Vlaardingen-Amhacht, in de langs den
Kethehveg loopende diepe sloot gereden.
In de bus zaten behalve de 2S-jarige chauf
feur J. van Es uit Wateringen, vier perso-
'Amsterdamsche
Jongere Werkloo-
zen van het Am-
sterdamsche Cen
traal Comité voor
Jongere Werkloo-
zen bouwden ne
venstaande zeil
boot, die „De
Vriendschapis
gedoopt en die
Dinsdag op de
Nieuwe Meer voor
het eerst gebruikt
werd.
nen: drie dames en een 77-jarige heer uit
Delft.
De autobus liep direct vol water, zoodat
chauffeur en passagiers in ernstig gevaar
verkeerden.
De chauffeur, die door glasscherven vrij
ernstig aan gelaat en handen werd gewond
en geheel onder water geraakte, had echter
de tegenwoordigheid van geest om zich uit
de bus te werken en de in doodsangst ver
keerende passagiers op de kant te brengen.
Een der clames, mej. van Beurden uit Ke-
tbel was reeds bewusteloos. Zij had boven
dien evenals mej. de Bruin uit Kathol ern
stige verwondingen aan gelaat en handen
bekomen.
Dr. Sauer uit Kethel was spoedig ter plaat
se en verleende de eerst hulp. De passagiers
zijn met een particuliere auto naar hun
ning vervoerd, terwijl de chauffeur met de
politie-auto uit Vlaardingen-Ambacht naar
Wateringen is overgebracht.
De bus is later door een kraahwagen van
ós Vios uit de sloot gehaald.
Onder een auto verpletterd
Woensdagavond kwam een zeven-jarig
knaapje, eenig kind van D. den I-Iartog te
's Gravendeel, toen hij mot eenige
vriendjes op een vrachtauto wilde klimmen,
onder de auto te vallen, die hem het hoofd
verpletterde, waardoor de dood terstond
intrad.
Rood behaalt een
ten strategische uitwijking
Tragisch ongeval
(Van een specialen verslaggever)
A/b Hr. Ms. Gelderland, 14 Juli.
De tweede dag van de marine
manoeuvres was weinig rustiger dan de
eerste. Vapnacht heeft het flink ge
spookt op de Noordzee, doch veel heb-,
ben we er niet van bemerkt.
Gisteravond hebben wij van het dek af
het strijken van een motorsloep van de Gel
derland gezien, die proviand ging brengen
aan de ons omringende schepen van het
roode verband. Het zijn: de Hertog Hen
drik, de beide Z-booten (de Z 7 en de Z 8),
beide G-booten (G 15 en g 16) en de Z 5
oppikboot). Behoedzaam werd de sloep
gestreken en met een flinke vaart beklom
zij de golven en daalde aan den anderen
kant. Er stond een hooge zee en het leek
niet gemakkelijk om langszij te komen.
Maar het gelukte prachtig en toen het werk
was afgeloopen, werd met vereende krach
ten de sloep weer aan boord van de Gelder
land geheschen.
De oefeningen
Wij bevonden ons vanochtend om zes uur
ongeveer 10 mijl bewesten IJmuiden. De
vijand (de blauwe divisie) was daarvan op
de hoogte. Rood wist op haar beurt, dat
Wauw (dat zijn evenals gisteren de onder
zeebooten O 9, O 10, O 11 en O 15) zich in
zee ongeveer 50 mijl bewesten de Nieuwe
Waterweg bevond. Ook vandaag konden de
groepen vliegtuigen weer niet aan de oefe-
d Dingen deelnemen. Het blauwe verband
heeft ook heden tot opdi-acht rood te ver
nietigen. Wij „leven nu nog", want de on
derzeebooten zijn nog niet gesignaleerd en
hebben nog niets .tegen ons ondernomen.
Op korten afstand achter de Gelderland
vaart de Hertog Hendrik en daarachter de
oppikboot. Aan weerszijden van het leider
schip varen de G-booten en 15 mijl aaai bak
boord de Z-booten.
Bij den aanvang der oefeningen was 'de
'afstand tusschen de Gelderland en de Z-
booten 20 mijl. De ooi-zaak van deze veran
dering van afstand is, dat de Z-booteQ yan,-
ochtend om zes uur onmiddellijk koers naar
het lichtschip Noord Hinder (bewesten
(Walcheren) hebben gezet De overige sche
pen van de roode formatie zijn van IJmui
den af gerekend eerst westelijk gevaren en
toen zuid-westelijke richting naar het licht
schip Noord-IIinder.
Het wachten is thans op hetgeen de
vijand zal doen.
De bedrijvigheid aan dek
Er heerscht nu aan het dek een groote be
drijvigheid. Er woi-den allerlei karweitjes
opgeknapt, die in oorlogstoestand, waarin
wij op het oogenblik verkeeren, niet gedaan
kunnen worden. Hr. Ms. Gelderland is dan
ook eigenlijk geen oorlogsschip par excel
lence meer: het is een opleidingsschip voor
ax-tillerie-officieren. Vroeger deed de Gelder
land dienst als kruiser en als zoodanig
bracht het president Krtlger van Lorenco
Marquez naar Marsatte.
Zijn bouw en inrichting verschilt dan ook
in menig opzicht van een modernen krui
ser, zooals b.v. Hr. Ms. de Ruyter. Om een
voorbeeld te noemen: een schip als de De
Ruyter wordt door oliemotorën voortbewo
gen en hier stookt men nog met kolen.
Dit brengt veel onderhoud mede, want
overal ligt kolengruis, of zooals het equi
valent in mai-inejargon luidt: „pijpluizen".
Op dek wordt nu het koper gepoetst, waar
door de pijpluizen verwijderd worden. De
sloepen worden met benzine schoonge-
schrobd.
Vei-der wordt er aan dek „gelest". Een
sei-geant van de mariniers geeft college aan
een groepje van zijn ondergeschikten, dat
in kleermakei-shouding luistert.
Trossen worden netjes opgerold en te be
stemder plaatse opgeboi-gen. In de kombui
zen wordt de avondmaaltijd toebereid en af
en toe gluurt een hongerige nieuwsgierige
om het hoekje van de deur en snuift de
etensgeur op.
Op de commando-brug bevinden zich de
commandant der marine, schout-bij-nacht
Kruys, die bij deze oefeningen de rol van
arbiter vervult, de commandant van het
schip, schout-bij-nacht titulair Dikkers,
commandant van het roode verband en de
officieren van dienst.
Het resultaat van de oefeningen
Zoo juist is het resultaat van de oefe
ningen hekend gemaakt. Het roode ver
band heeft succes gehad met zijn stra
tegische uitwijk-manoeuvre en den vij
and blijkbaar een rad voor oogen ge-
draaid. Rood heeft zijn eindbestemming
bereikt, zonder aan aanvallen van on
derzeebooten te hebben bloot gestaan.
Gisteren werden wij vernietigd en van
daag hebben wij gewonnen.
Thans zptten wij koers naar de reede
van Vlissingen waar wij vannacht voor
anker zullen gaan.
Een doodelijk ongeval
Woensdagmorgen te half 7 is de ma
troos-milicien tweede klasse S. van Dijk
toen hij behulpzaam was bij het looden
aan boord van Hr. Ms. „Gelderland",
zich bevindende bij de noordkust van
Walcheren, in zee gestort. Men heeft
den drenkeling onmiddellijk een boei
nageworpen en sloepen uitgezet. Van
Dijk is echter door het getij afgedreven
en het staat wel vast dat hij is verdron
ken. Het lijk is nog niet gevonden. Het
slachtoffer was ongehuwd en had den
leeftijd van 21 jaar. Hij was te Amster
dam woonachtig. Het zoeken naar den
drenkeling heeft nog geruimen tijd
voortgeduui'd.
Ondanks $torm en regenvlagen hebben de oefeningen van onze vloot op de woelige wateren van de Noordzee nog steeds voortgang.
De snelle torpedobooten in volle actie.
DE JULI-STORM
Vervolg van blz. 1)
Tramstoring LeidenDen Haag
Gistermiddag omstreeks kwart voor vijf
is een zware eik ten gevolge van het storm
weer omgewaaid en op de voeddngsdraden
van het tramnet van de lijn LeidenDen
Ilaag terecht gekomen. Hierdoor ondervond
het verkeer op deze lijn eenige uren ver
traging. Een juist passeerende wielrijder,
de 15-jarige Th. van der B. uit Leiden,
werd door de vallende hoorn geraakt en
bekwam een. beenfractuur. Hij werd naar 't
Diaoonessenhuis te Leiden overgebracht.
Groote schade in het Westland
Tijdens den hevigen storm zijn in
(het Westland vele ruiten van kassen
en warenhuizen vernield.
Te Hoek van Hollanrd en te Te,
Heide werd groote schade aangericht
aan de strandinriohtingen.
Te Hoek van Holland werd een strand
restauratie, eigendom van den heer Groen,
geheel vernield, terwijl vooral ook het kam
peerterrein en kampeeidiuisjes 6Chade op
liepen.
Te Terheide werden vele kampeertenten
tegeen den grond 'geworpen en vernield
terwijl het. gemeentelijk badbedrijf, even
eens in gevaar verkeerend, gestut moest
wordien. Vele boomen werden ontworteld.
Het noodweer in Brabant
Gistermiddag woedde in het laind van
Heusden en Alt e n a een hevig on-
wedior, vergezeld van een zwaren plasregen.
De bliksem trof verschillende boomen. Ver
bolgens trok de bui Gelderland in, waar bij
den landbouwer Marinus Regt te Poede-
royen een koe in de weide door den blik
sem werd getroffen en gedood. Na het on-
weder stak een hevige wind op en werden
op verschillende plaatsen heele groepen
vruchtboomen ontworteld. Versoheidene da
ken werden gehavend. In tal van boomgaar
den ligt de grond bezaaid met afgevallen
vruchten. Aan den oogst is groote scharde
aangericht. De veerpont Sleeuwijk—Gorin-
chem ondervond ten gevolge van het nood
weer aanzienlijke vertraging.
Door boomstam getroffen
Gisteravond om kwart over zes is een
60-jarige man in het Maraixplantsooen te
Amsterdam door een vallende boom
stam getroffen. Hij bekwam een hersen
schudding en een gebi'oklen sleutelbeen.
Het slachtoffer is naar het Binnengasthuis
vervoerd.
Onder vallende balk
Gistermiddag is in een fabriek aan de
Elandgracht te Amsterdam een balk
neergestort, waardoor een arbeider ernstig
werd gewond. De man bekwam een hersen
schudding en een kaakfractuur. Hij is naar
het WilheLminagasthuis vervoerd.
Fokker op Haamstede beschadigd
Gistermiddag is de Fokker F B7 de
P.H.A.E.Z., op het vliegveld Haamstede
beschadigd, toen het toestel, na het rollen
naar de startplaats, in den wind wilde
keeren en het door een plotseling opkomen
de rukwind' over den rug weid geworpen.
De F B7 was een extra-vliegtuig, dat op de
lijn HaamstedeRotterdam was ingezet.
Persoonlijke ongelukken kwamen niet voor
Schade aan het boonengewas
Te B1 e i s w ij k is groote schade aange
bracht aan het boonengewas, hetgeen voor
de tuinbouwers, welke toch reeds gedu
peerd zijn, een groote tegenslag is.
Telefoonverkeer te Sliedrecht gestoord
Ook in Sliedrecht heeft de 6torm
danig huisgehouden. Op de Merwebode
geraakten eenige sleepkranen op drift, ter
wijl een sleepboot het roer verspeelde.
Vooral van de vrudhtboomien is veel fruit
afgewaaid. De telefoonlijn! Sliedrecht—Bles-
kensgraaf werd afgeknapt, zoodat pas in
den avond het telefoonverkeer weer kon
plaats hebben.
In het kanaal gewaaid
Te Nieuwerkerk a. d. IJssel Nvaren
ROFFELRIJMEN
GEZONDE ZIEKTE
O wonder kostelijke tijd,
O tijd van uitverkoopen,
Waarop de vrouw helaas, helaas
Slechts tweemaal 's jaars kan hopen
Wat zijt gij schoon, wat brengt gij grif
De vrouwen in vervoering
Wat wekt gij in haar trillend hart
Een wondere ontroering!
Al heeft de vrouw geen cent in kas,
Dat rooft haar het genot niet
Te kijken naar de koopjes die
Ze menigvoud aan bod ziet
Zie hoe ze voor de winkelruit
Stil staat te likkebaarden
Naar al dat schoons en liefelijks
Van incourante waarde
Wij, botte mannen, voelen niet
Wat in de vrouw moet leven
Als zooveel recht begeerlijk goed
Bijkans wordt weggegeven.
Wij zien het niet, daar w1 op dit punt
Met blindheid zijn geslagen.
Laat ons probeer en dil haar zwak
In liefde te verdragen.
Het is een kostelijke tijd
De tijd van uitverkoopen;
Al dreigt der vrouwen tempratuur
Tot veertig op te loopen,
Het is een kerngezonde koorts
Die in haar is gevaren:
't Verlangen door meer in te slaan
Nog veel meer uit te sparen.
(Nadruk verboden) LEO LENS
eenige vriendinnetjes aan het spelen, toen
onverwachts een der meisjes, het 8-jai"ig
dochtertje van C. d. IT., op zij werd gedrukt
en in het kanaal terecht kwam. Gelukkig
zag zij kans zich zelf op het droge te wer
ken, zoodat zij met den schrik en een nat
pak vrij kwam. Ook is op verschillende
plaatsen schade aangericht, vooral aan het
houtgewas.
Storm en onweer te Sprang
Boven Sprang barstte gistermiddag
hevig onweer los, gepaard gaande met
zwaren regen- en hagelval, waardoor vele
tuingewassen geleden hebben. Een uur
later brak een storm los, waardoor ver
schillende boomen werden ontworteld en
kruinen afgebroken werden. Bij de wed.
B. viel een zijgevel uit de sdhuur, welke in
de tuin bij den heer J. D. terecht kwam,
waardoor de tuingewassen veel leden. Ook
vele pannen zijn afgewaaid.
ONTGINNING VAN
NIEUW GUINEA
Ernstige bezwaren van
Tweede Kamerleden
Te groote concessies?
Verschenen is het Voorloopig Verslag van
de Tweede Kamer over het wetsontwerp
houdende machtiging tot het sluiten van
overeenkomsten met de N.V, Mijnbouw Mij
Ned. Nieuw-Guinea.
Verscheidene leden hadden tegen het ont
werp ernstige beawaren. Het uit te geven
terrein 6 millioen H.A. is veel te groot.
Waarom is niet volstaan met de uitgifte van
een veel minder gi*oote oppervlakte? Dit
zou des te meer aanbeveling verdienen, om
dat de staat, zoo de resultaten gunstig va
ren, bij verdere concessies zich gunstiger,
voorwaaiden zou kunnen bedingen of mo
gelijk tot staatsexploitatie of een gemengd
bedrijf zou kunnen overgaan. De thans door
den staat bedongen voordeelen zijn, naar
men meende, wel zeer gering.
Dat groote gedeelten van Nieuw-Guinea
door de te stichten mijnbouwondernemingen
tot ontginning zullen worden gebracht, moet
worden betwijfeld. Nieuw-Guinea is voor
kolonisatie op groote schaal en voor groote
landbouwondernemingen al zeer weinig ge
schikt.
Voorts werd er op gewezen, dat door
do instrooming van tal van vreemde
elementen de inheemsche bevolking zal
worden verdrongen en deze dientenge
volge van de vestiging van mij non der*
nemingen, vermoedelijk meer ongun
stige dan gunstige gevolgen zal onder
vinden. Met name de zending ziet
de vestiging van vorenbedoelde onder
nemingen met bezorgdheid tegemoet.
Verscheidene andere leden verklaarden de
indiening van dit wetsontwerp zeer toe te
juichen. Zij wezen er op, dat het voor Ne
derland als koloniale mogendheid van groot
belang is, dat thans met de ontsluiting vau
Nieuw-Gqinea voor de cultuur ©en aanvang
wordt gemaakt, waardoor opnieuw bewezen
kan worden, dat ook een klein land als het
onze op koloniaal gebied tot groote dingen
in staat is.
DIEFSTALLEN RONDOM DEVENTER
Vier personen gearresteerd.
In den laats ten tijd werden in de ge
meenten rondom Deventer gelegen, ver
scheidene diefstallen gepleegd.
Vooral in de woningen van landbouwers,
wanneer deze afwezig waren, werden geld
sommen ontvreemd.
Op verzoek van de politie van Voorst
zijn thans te Deventer vier personen aan
gehouden, onder wie een gepensioneerd
agent van politie te Loenen (G.). Zij zijn
aan een verhoor onderworpen, waarbij zij
allen bekenden verscheidene diefstallen te
hebben gepleegd.
Het viertal is ter beschikking van den of
ficier van Justitie te Zutfcn gesteld.
DE „WERKLOOZENZORG'1 TE LEEK
Oneerlijk administrateur
Te Leek (Gr.) is aangehouden de amb
tenaar ter secretarie bij die gemeente, H.
van der V., wegens gepleegde onregelmatig
heden als administrateur bij de „Werkloo-
zenzorg" aldaar.
Van der V. is ter beschikking gesteld van
den officier van Justitie te Groningen,
