llirumr grtftódjr Courant
Dagelijks verschijnend Nieuwsblad voor Leiden en Omstreken
SCHEPEN VAN DE H.A.L.
HELPEN ELKAAR
PALTHE
abonnementsprijs:
Pei kwartaal in Leiden en in plaatsen
waar een agenlschap gevestigd is 235
Franco per post 2.35 portokosten
Per week0.18
Voor het Buitenland bij wekelijksche
rending4.50
Bij dagelijksche zending530
Alles bij vooruitbetaling
Losse nummers 5 ct. met Zondagsblad 7'/* ct
Zondagsblad nief afzonderlijk verkrijgbaar
No. 5762
Breestraat 123 Telefoon 2710 (na 6 uur 3166) Postbox 20 Postgiro 58936
DONDERDAG 23 APRIL 1936 15e Jaargang
üübertcntitprijjcn:
Van I tot 5 regelsf 1.17'/»
Elke regel meer 0.22'/»
Ingezonden Mededeeling*.
van 1-5 regels230
Eike regel meer0.45
Voor het bevragen aan 't bureau
V wordt berekend 0.10
ERGERNIS GEGEVEN
Maandag lazen we in de roode pers een
ongewoon bericht. De correspondent van
Vooruit meldde, dat de nieuwe weg te
Hillegoin met brug over de Hillcgommer
beekZondagmorgen om 10 uur
geopend is. En hij voegde er o. ru, het vol
gende aan toe:
Hoewel de opening op 10 uur was aan
gekondigd, was alleen de Harmoniekapel
aanwezig om met 'muziek de brug en de
weg voor het verkeer open te stellen.
De burgemeester, mr. D. F. Pont, was
naar wij vernemen wel aanwezig. Wij
mochten hem echter niet ontdekken. Een
openingswoord heeft hij niet gesproken.
De eigenlijke opening vond door de po
litie plaats door het wegnemen van het
doek van het bord „Richting Den Haag".
Het tijdëtip van de opening heeft veel
ontstemming gewekt bij het protestant-
sche deel van de bevolking. Dit zal ook
wel de reden zijn, dat de burgemeester
zich bij de „opening" op de achtergrond
heeft gehouden.
Begrijpelijkerwijze denk u even in:
Wegopenstelling op Zondagmorgen!
heeft onze correspondent van dit beteeke-
nisvotle feit geen mededeeling gedaan en
het geciteerde bericht scheen ons vrijwel
ongelooflijk.
Echtor bericht men ons achteraf, dat de
zaak zich werkelijk zoo heeft toegedragen.
Alles .geschiedde op initiatief van den Bur-
- gemeester; de wethouders wisten er niets
van en konden ook niets vermoeden, want
Zaterdag stond er in de kranten, dat de
opening zonder eenige officieele plechtig
heid had plaats gevonden.
Voorts werd ons nog gemeld, dat een en
ander zoowel bij Roomsch-Katholieken als
bij geloovige Protestanten groote ergernis
heeft gewekt.
Wij kunnen dat verstaan en de houding
van den Burgemeester komt ons onbegrij
pelijk voor. Hij wist van te voren, dat hij
een groot deel der gemeentenaren noode-
loos ergerde door deze verstoring der Zon
dagsrust. Dubbel jammer, omdat de nieuwe
weg, welke een groote verbetering is voor
het verkeer, vooral aan het initiatief van
den Burgemeester is tc danken. Waarom
dan deze dissonant?
„LEERDAM" VRAAGT
SURSEANCE AAN
Om werkgelegenheid
te behouden
Het bestuur van de glasfabriek
„Leerdam" heeft gistermiddag een
voorloopige aanvrage tot surséance
van betaling aangevraagd, waarop
waarschijnlijk spoedig zal worden
beslist.
Deze aanvrage is ingediend dm de
mogelijkheid te openen het bedrijf
voort te zetten op zulk een wijze, dat
de lasten, die op het onde bedrijf
rusten, daarvan worden weggenomen.
Naar aanleiding vam de aanvrage van sur
séance van betaling door de N.V. Glasfabriek
.Leerdam" vernemen wij, dat tot deze schap
is besloten ten einde de mogelijkheid tot
voortzetting van het bedrijf te behouden,
wat anders niet mogelijk zou zijn.
Tèn aanzien van plannen in deze richting
kan het bestuur op dit oogenblik nog geen
nadere mededeelingen doen.
De reorganisatieplannen door het bestuur
ingediend hebben niet tot resultaat geleid,
aangezien hierbij voorwaarde was het be
reiken van een prijs- en productieregeling
met de andere glasfabrieken in Nederland.
In een bespreking met de besturen dezer
ondernemingen bleek, dat zoodanige regeling
niet zou zijn te verwerkelijken zonder mede
werking van de Regeering ten opzichte van
de beperking van invoer van glas uit het
buitenland, medewerking, die de Regeering,
mede in verband met verplichtingen, voort
vloeiende ui* handelsverdragen op dit mo-
.ment niet kon garandeeren.
Plannen van andere /ijde zijn tot duc.«eire
ondoorvoerbaar gebleken, aangezien bierbij
afgezien van de vr~.?.g of de werkgelegen
heid bij deze plannen wel inderdaad behou
den ken worden, de vchtens noodzakelijke
medewerking van preferente .crediteuren op
z'n rnuist dubieus m.est worden geacht.
HET KANAAL VAN ZUID-BEVELAND.
Gisteren werd te Middelburg aanbesteed
het verbi*eeden van het deel van het kanaal
van Zuid-Beveland ten Zuiden van Vlakt*
tn de gemeenten Sehore en Kruiningeri
Laagste inschrijfster N.V. Aannemersbedrijf
v.h. Brejen van den Bout te Berg en Dal
voor f 284.200 bij gebruik van binnenlanu-
sche en voor f284.000 bij gebruik van bui
ten landsrlie cement.
Tevens werd aanbesteed de houw van zes
bruggen van gewapend beton en een be
schooling met brug van gewapend beton
in den weg Zierikzee- -Re-nesse. Laagste
inschrij vers gebr. v. Velthoven te Zierikzee
yoor f'28.900.
BEGROOTING LANDBOUW
CRISISFONDS
Verschillende leden
keuren de gevoerde politiek af
Een vaste lijn ontbreekt
Aan het vooHoopig verslag van de Eerste
Kamer over de begooting van h«'t Land
houwerjsisfonds voor 1936, wordt ontleend,
dat verscheidene leden verklaarden, zich
slechts zeer ten deele te kunnen vereenigen
met de door de Regeering gevoerde land
bouwcrisispol itiek, die dwars ingaat tegen
het streven naar aanpassing van de prij
zen aan een lager niveau van uitgaven.
Zij duchtten dan ook. dat de door de
Regeering voorgestane politiek van aanpas
sing, gelet op de wqze. waarop de land
bouw thans wordt gesteund, niet zal slagen.
Zij erkenden, dat als overgangsmaatregel
die steun niet kan uitblijven en da» men do
nadeelén, daaraan verbonden, tijdelijk heeft
te aanvaarden. Daartegenover stelden zij
evenwel, dat bij bet huidige stelsel van
steunverleening
da crisis blijfl voortwoekeren,
zonder dat'-eenlg uitzicht wordt geopend op
beëindiging van de daaruit ontstane onbe
vredigende toestand.
Sommige andere leden betreurden even
eens. dat in de landbouwcrisispol itiek van
de Regeering de vaste lijn ontbreekt en
waren van meening, dat de minister meer
moet streven naar ordening in productie en
distrihütie.
Meerdere leden betoogden, dat de land-
bouwcrisispólitick in haar huldigen vorm
een gevolg is van onze onjuiste handels
politiek.
Aan verhooging; vn de invoerrechten ga
ven zij verre de voorkeur boven' het inge
wikkelde stelsel, dat wij thans op het ge
bied van den landbouwsteun hebben.
Weder andere leden verklaarden, rich
met de tegen wboiige landbduwcrisispoli-
tiek wel tc kunhi' vereenigen. Zij spraken
als hun overtuiging uit, dat een regelend
optreden van overheidswege ten aanzien
van de prijzen der landbouwproducten en iri
verband daarmede verleening van steun
aan land- en tuinbouwbedrijven vooralsnog
in het algemeen landsbelang,niet kan wor
den gemjst.
Eenige leden opperden bezwaren tegen de
hun inziens
te streng toegepaste centralisatie
bij de landbouwcrisispolitiek, welke belem
merend werkt op de vrijheid van dc_ be-
trtfRkenen.
Sommige leden herinnerden aan de be
narde positie, waarin de landarbeiders ver
koeren en het feit dat de werkloosheid
stijgende is, mede, doordat steeds meer
landarbeid door machines wordt verricht.
Verscheidene leden verzochten den minis
ter met den meesten spoed te bevorderen,
dat voor de kleine boeren ëen regeling tot
stand komt voor de zg. tewerkstelling op
ejgen bedrijf met toekenning van 2/3 van
het loon in werkverschaffing.
Eenige leden betreurden, dat de richtprijs
van tarwe van f 10 tot f 9 is verlaagd.
Opnieuw wezen verschillende leden op de
hooge distributiekosten van groenten en
fruit en op de wenschelijkheid. dat in het
bestaande stelsel spoedig wijziging wordt
gebracht.
Sommige leden vroegen of de minister
De ambulance
naar huis
Komt 19 Mei in Rotterdam aan
Dank zy de medewerking van
de Rotterdamsche Lloyd is het
hoofdbestuur van het Neder-
landsche Roode Kruis er in ge
slaagd een gunstige gelegenheid
te arrangeeren voor de terug
reis der Nederlandsche Ambu
lance uit Abessinië naar Neder
land.
De ambulance zal Vrijdag a.s.
uit Addis Abeba vertrekken
naar Djibouti en daar nJyven
wachten op de „Palembang"
van de Rotterdamsche Üoyd,
welke die haven op 1 Mei zal
aandoen.
Met deze boot zullen onze
landgenooten de thuisreis ma
ken en op 19 Mei a.s. in Rot
terdam aankomen.
De Maatschappij Nederland
heeft gezorgd, dat jhr. dr. van
der Does een plaats gekregen
heeft aan boord van de „Johan
van Oldenbarnevelt", die 1 Mei
nit Port Said zal vertrekken en
12 Mei in Amsterdam aankomt.
Voorts vernemen wy nog; dat
al het materieel van de Neder
landsche Ambulance, dat in
Dessié en in Quoram aanwezig
'was, in handen der Italianen is
gevallen. Er wordt echter toe
zicht, op gehouden door een ver
tegenwoordiger van het Inter?
nationale Roode Kruis.
een heffing voor groenten en fruit
in te voeren Deze leden meenden, voor hel
geval dit voornemen inderdaad mocht be
staan, intijds het invoeren van zulk een
heffing met grooten ernst Je moeten ont
raden. "T-
Verschillende leden drongen aan opmaat-
regelen om den zoo schadelijken export van
boter naar Engeland te beëindigen.
Verschillende leden spraken de hoop uit,
dat de minister niet zal toegeven aan den
drang om de bemoeiingen van de Regee
ring ten aanzien van de varkenshouderij
geheel of ten deele te beëindigen.
Verschillende leden achtten de verschaf
fing van eieren uit koelhuizen onvoldoende
vervanging van de verstrekking van
vleesoh.
Eenige leden meenden, dat grond bestaat
voor de vrees, dat door de bevoorrechte
positie, welke de baconfabrikanten hebben
verkregen, binnen korten tijd niet alleen
tal van vleeschwarenfabrikanten en gros
siers in varkensvleesch noodlijdend zullen
zijn geworden, doch dat zelfs een aantal
dezer bedrijven zal moeten worden gesloten.
ótu'tds' W
De Stadt-Schanke
Lcidscheplcln 5-9 Tel. 33072 Amsterdam
DINER I DINER I DINER
4 ganqeo I 6 gangen d'oeovre vmrit
75 c. I 1— I 1.25
ELK DIN EB BEN TOPPRESTATIE!
HOTEL WITTEBRUG
PINKSTEREN
SPECIAAL TARIEF VOOR WEEK-END
AMSTERDAM Nieuwe Doelenstraat
HOTEL DES PAYS-BAS
Alle moderne comfort Echt Holl. huiielijkheid
Kamers incl. ontbijt f 4.— ea f 430
met badkamer vanaf f 5
Hotel Pension
«JAN TABAK»
Telefoon 3800 B U S S U M
Penslonprijzen. die rich bi) de tegenwoordige
tijdsomstandigheden hebben aangepast
Het ongeval in de Geref. Kerk
te Naaldwijk
Een tragisch sterfgeval
Omtrent het ongeval dat plaats had in
de Geref. kerk te Naald wij k, waarbij de
64-jarige mej. N. Koppenol van een ladder
viel en aan de gevolgen overleed, vernemen
we nog, dat het slachtoffer waarschijnlijk
geruimen tijd vrij ernstig bloedend op de
vloer in de consistoriekamer heeft gelegen,
alvorens zij werd ontdekt Toen nl. iemand
den eleotrischen meter kwam onncmen, zag
deze de vrouw bewusteloos op den vloer
liggen.
Dr. de Bruin, die werd ontboden, consta
teerde, dat mej. Koppenol een zware hersen
schudding en een schedelbreuk had beko
men. Zonder het bewustzijn te hebben her
kregen Is het slachtoffer na enkele uren
overleden.
Tragisch bij dit sterfgeval is. dat mej
Koppenol, die vele jaren op zoo trouwe wijze
haar plicht als kerk-schoonmaakster en
hulp-kosteres had waargenomen, juist heden
haar 65sten verjaardag zou vieren en dan
met ingang van 1 Mei a.s. gepensioneerd
worden
DE „SPAARNDAM" SLEEPT
DE „BILDERDIJK" NAAR
HALIFAX
Een staaltje van knappe
stuurmanskunst
Het relaas
van kapitein van Buuren
Woensdagmiddag is in de Maashaven
te Rotterdam gearriveerd het
vrachtschip met beperkte passagiers-
accomodatie „Spaarndam" an de
Holland-Amerika Lijn, dat van 22 tot
27 Maart zulk een uitzonderlijke pres
tatie heeft geleverd door de „Bilder-
dijk", een vrachtschip van dezelfde
maatschappij, dat op 350 mijl van Ha
lifax zijn roer en roersteven verloren
had, in tij en ontij op sleeptouw te
nemen en veilig in de haven binnen te
brengen, aldus de maatschappij niet
geringe kosten besparend, en nogmaals
bewijzend welk een knappe stuurlieden
wij hier in Nederland hebben.
Roer en roersteven verloren
Het was in den voprmiddag van- den 22cn
Maart, dat de „Bildérdijk", die op dat tijd-
slip ,zijn positie opgaf als 43.52 N.L. en
56.20 W.B. een „Message to all ships" ra
diografisch uitzond, waarin gemeld werd,
dat roer en roersteven tijdens zwaar weer
verloren waren gegaan en dat het schip
overigens niet in onmiddellijk gevaar ver
keerde. Een speciaal telegram aan kapitein
C T. van Buuren van de Spaarndam
meldde, dat de deklasten op het achterdek
waren gebracht en alles op het schip in
gereedheid ,was gebracht om te sleepen,
doch dat men nog nadere orders afwachtte.
Na het ontyangen van dit bericht heeft
de „Spaara,dam", die kortelings is omge
bouwd tot een vrachtschip met minder»
passagiersaccomodatie, dan aanvankelijk
het geval was, onmiddellijk vaart vermeer
derd, teneinde nog voor het vallen van den
avond van den-volgenden dag het -bescha
digde schip te bereiken. De afstand tus-
schen beide stoomschepen bedroeg toen on
geveer 3G3 mijl. Op den 22en Maart kreeg
kapitein van Buuren officieel bericht, dat
getracht moest worden dP „Bildérdijk" op
sleeptouw- te nemen naar Halifax.
Te 3.04 in den middag kwam de „Bildér
dijk" in zicht, die zich toen bevond op 44.15
N.B. en 56.40 W.L. De marconist R. Broek
heeft gedurende deze dagen een zware
taak gehad, want kapitein van Buuren
vertelde ons in een gesprek, dat hij ons
met de grootste welwillendheid in zijn
cabine, kort na de aankomst toestond, dat
men daarom zoo regelrecht op het schip
had kunnen aanvaren, omdat de draad-
looze richtingzoeker wederom zijn volko
men betrouwbaarheid en nuttigheid heeft
bewezen.
De „Bildérdijk" heeft zich geen moment
in onmiddellijk gevaar bevonden,, zoodat de
aanbiedingen van verschillende andere
schepen om assistentie te verleenen onder
dankzegging afgeslagen konden worden en
men daar aan boord rustig heeft kunnen
afwachten tot de „Spaarndam" ter plaatse
verscheen.
Gereed om te sleepen
Direct nadat het hulpeloos ronddobberen
de vrachtschip gezien was, is vaart gemin
derd en te 3.56 is de eerste verbinding tus-
schen beide schepen tot stand gekomen
door een op een boei gostoken dunne lijn.
Het werk werd toen door mistig weer nog
bemoeilijkt. Te 5.38 was alles gereed om te
sleepen. Dit geschiedde met een 165 vaam
sleeptros van de „Bildérdijk". Men zette
koers naar Halifax, doch op den 24sten
Maart te 5.15 uur namiddag, toen de sche
pen harden wind, sneeuw, hagel en een
hooge deining ontmoetten, brak door an-
kersluitingsgalm de verbinding. Deze werd
na een mislukte poging met een op een
boei geplaatst Holmes! icht, hersteld, doch
toen kort daarop om een uur of acht de
manillatros het weer begaf heeft men ein
delijk te 9.22 het werk voor dien nacht ge
staakt, ook omdat het schip door hei
stormachtige weer zwaar stampte en slin
gerdè en de stortzeeën over boord sloegen.
In eikaars nabijheid hebben de schepen
toen het daglicht afgewacht.
In den morgen van den 25sten Maart, om
vijf uur, was het weer wat opgeknapt en
na eenige vergeefsche pogingen gelukte het
ie /.lo de verbinding opnieuw te herstellen,
een dikkere tros - van 5% Eng. duim -
van 120 Vaam lengte is toen gebruikt. Toen
waren van de 350 mijl, die de schepen van
Han fax verwijderd waren, nog slechts 90
mijl afgelegd, omdat zoowel de „Bildérdijk"
als de „Sjjaarndam" door den storm om
de Zuid gedreven waren.
Halifax bereikt
Men moest steeds varen bij bedekte lucht
en mist en daardoor is de gansche naviga
tie eigenlijk bepaald door de radio-richting
zoeker, daar zonswaarnemingen en loodin-
gen slechts beperkt mogelijk waren. Te
11.50 in den morgen bereikte men op 27
Maart de uiterton van Halifax. Met zeer
verminderde vaart is men de haven bin
nengekomen en te 12.10 is gestopt om de
sleepbooten „Foundation Franklin" die
steeds in de nabijheid van de schepen heeft
vertoefd om des noods assistentie te ver
leenen en de „Banchee", beiden van
Hah fax, gelegenheid te geven het schip
verder aan den wal te brengen.
Daarop heeft de „Spaarndam". die op
weg was naar New-York, haar reis ver
volgd.
De passagiers, die zich aan boord bevon
den hadden het geval geheel van den spor
lieven kant opgenomen, vertelde kapitein
van Buuren verder, en het feit. dat de
Spaarndam met drie dagen vertraging op
de plaats van bestemming kwam, werd
niet geacht.
Zoowel voor kapitein van Buuren als
voor den heer J. A. Liebau, die de „Bil
dérdijk" welke op weg 'was naar
Boston commandeerde, is dit sleep-
incident een nieuwe sensatie geweest
en hoewel kapitein van Buuren hot
grootste gedeelte van zijn slagen op
rekening van den radio-zoeker schuift,
vernamen wij van een der heeren van
de H.A.L», die bij het onderhoud tegen
woordig was, dat hier werkelijk een
buitengewone prestatie van stuurmans
kunst geleverd is, want diverse pogin
gen, welke men. met het sleepcn van
deze soort schepen heeft genomen, zijn
vrijwel alle volkomen mislukt, zoodat
men hier terecht kan spreken van een
met eére hooghouden van Nederlands
naam in der «-eeiade.
Burgemeester S. Hammer
Gister werd de heer S. Hammer, voor
heen ambtenaar ter secretarie van Gene-
muiden, plechtig als Burgemeester van
Piershil en Goudswaard geïnstalleerd.
Ter aanvulling van het verslag, opgeno
men in ons blad van gister, kunnen we nog
het volgende mededeelen:
Te ongeveer 9.30 uur arriveerde de heer
Hammer met zijn verloofde op het gemeen
tehuis te Piershil, waar een bouquet bloe
men wem aangeboden.
Te 10 uur werd de vergadering van den
Raad door den Voorzitter met het gebruike
lijke gebed geopend, waarna voorlezing ge
schiedde van het Koninklijk Besluit, inhou
dende de benqeming van den heer S. Ham
mer tot Burgemeester der gemeenten Gouds
waard en Piershil. Hierna werd de nieuwe
Burgemeester met zijn verloofde in de
raadszaal binnengeleid door de heeren
Schenk en de Heer.
Daarna voerde de heer Vink, le wethou
der van Piershil het woord. Deze maakte
zich tot tolk van alle. Raadsleden en zeide,
dat de heer Hammer op aller medewerking
rekenen kan. Hij sprak de hoop uit dat de
besprekingen in den Raad door den Burge
meester zakelijk geleid zouden worden. Spr.
besloot met den heer Hammer Gods besten
zegen toe te wenschen.
Namens de burgerij werd vervolgens een
bloemenmand aan den nieuwen ambtsdrager
overhandigd.
Vervolgens voerde Burgemeester Hammer
zelf het woord. Van zijn rede gaven we
gister reeds verslag.
Daarna werd het woord gevoerd door de
heeren A. J. de Heer (S.G.P) en In 't Veld
(S.D.A.P.), waarna de vergadering gesloten
werd. De Burgemeester van Nieuw-Beyer-
land. de heer Bolman, sprak tenslotte den
nieuwen Burgemeester toe, waarna een be
zoek aan de scholen werd gébracht.
De installatie te Goudswaard.
De belangstelling te Goudswaard in do
middaguren was buitengewoon groot O-a.
waren aanwezig gen. L. F. Duymaer van
Twist, Prof. Di-. J. Severyn van Utrecht, de
ouders van den heer Hammer, de Burge
meester van Genemuiden en de Burgemees
ters van Zuid-Beyerland, Nieuw-Beyerland,
en Mijnsheerenland, resp. de heeren Becking
Bolman en de Jong, alsmede Os A E. de
Geus van de Bilt, afgevaardigde van het
hoofdbestuur van den Ned, Herv. Bond van
J.V. op G.G.
Na de rede van den heer Hammer hebben
nog het woord gevoerd wethouder Schel
ling, de gemeentesecretaris Vermet, ge
neraal Duymaer van Twist, die den
grooten ijver en het plichtsbesef van den
burgemeester naar voren heeft gebracht als
leider bij de B.VL., Ds de Gus, die woorden
van dank sprak voor den arbeid in den
Bond van Ned. Herv. J.V. op G.G., Ds Bout,
Mr de Jong, burgemeester van Westmaas en
Mijnsheerenland en Ds van Aalst van Oud-
Vossemeer. Daarna heeft de schare den
nieuwen burgemeester en zijn verloofde de
zegenbede toegezongen uit Ps. 134 3.
stalleerd tot Burgemeester van Goudswaarden Piershil Ónze foto werd genomen op,
't moment, dat den nieuwen Burgemeester de ambtsketen werd omgehangen.
Het interview met dr. v. Schelven
Nadere uitleg van enkele zinsneden
In het interview met Dr van Schelven, dat
wij onlangs publiceerden, kwam een zins.
wending voor, waarin het volgende werd op
gemerkt:
..Het is een vrijgevochten, tuchtloozo
bevolking, italiaansch protectoraat zal.
zonder twijfel zegenrijk zijn voor dit volk
maar aan den anderen kant gun ik nie
mand, dat hij zijn vrijheid verliest".
Naar aanleiding van deze uitlating heeft
het „Hbld." aan Dr van Schelven verzocht
nader aan te geven wat hij hiermede bedoeld
had.
.Die regels in het interview heb ik ab
soluut niet zoo gezegd; ik heb op den
voorgrond gesteld.'' verklaarde Dr Van
Schelven, „dat er niets over politiek in
mocht komen. Ik heb dan ook alle poli
tiek er buiten gehouden en zeker heb ik
niet gezegd, dat ik 'n Italiaansch protec
toraat zegenrijk zou achten. Wel zei ik,
dat de Abessijnen leiding noodig hebben,
omdat hun organisatie ontbreekt.
Leiding van Europeanen zou goed voor
hen zijn. wanneer de Abessijnen gecivili
seerd werden, want het ontbreekt hun
nog aan tucht en orde.
Wat de Negus in een paar jaar tijds
overigens gepresteerd heeft, is eenvoudig
wonderbaarlijk. Ik hoorde dit van geloof
waardige menschen, als den directeur
van de bank van Ethiopië. Op het gebied
van wegenaanleg is er veel gèbeurd. Ook
de bestuursorganisatie is er aanmerkelijk
verbeterd."
Zware reis in de Noordwester
De bemanning behouden
Woensdagavond te ongeveer elf uur ver
trok uit Lemmer de sleepboot „Eemshorn".
kapitein Pilon, met twee sleepschepen van
ongeveer ruim -200 tón. Het achterste schip
„Martje" was geladen met hout en had een
deklast In het Val van Urk kreeg le
„Martje", schipper Hukema. het mei den
houtlast zwaar te verantwoorden. De zee
was ruw en er »stond veel wind. Spoedig
begon de deklast te werken. Ongeveer veer.
tig zware palen van pl.m. 25 M. en ander
hout, waaruit de deklast bestond, sloegen
over boord. Het schip dreigde te kapseizen.
Aan boord bevonden zich de schipper, zijn
vrouw, een 8-jarig kind en een knecht. De
vrouw en het kind werden door de sleep
boot overgenomen. Toen de houtlast over
boord was geslagen, was het gevaar voor
kapseizen geweken. Het schip is zwaar be
schadigd te Amsterdam binnengeloopen.
Schip en lading waren verzekerd.
TEGEN MELKSTEUNVERLAGING
Door het bestuur van de Gron. Mij van
Landbouw is een brief'gericht aan het Kon.
Ned. Landb -Comité, met het verzoek om
met den meest-en ernst te protesteeren tegen
de verlaging van de melktooslag, welke ge
noemd wordt een uiting te zijn van een
landhouw-crisispolitlek. welke niét schroomi
de landbouw verder vooruit te drijven, op
den weg der aanpassing.
VOORNAAMSTE
NIEUWS
Dit Nummer bestaat uit DRIE bladen
Een onderhoud met den kapitein van
de „Spaarndam" over de sleepreis met
de „Büderdijk".
Te Hilversum is een brutale inbraak ge*
De jaarvergadering van de Bond van Ver*
cenigingen voor Chr. Middelbaar en Voor»
bereidend Hooger Onderwijs.
WEER EEN NIEUWE AANBIEDING!
TIJDELIJK
20 pCt. KORTING
0P ALLE VERFPRIJZEN
ZOOWEL VAN KLEEDING ALS
SCHOONMAAK GOEDEREN
Doodelijke auto-ongelukken
Toen het 10-jarig zoontje van het gezin A.
v. d. Berg te Nieuwerbrug (Z.H.) zich
Dinsdagochtend per fiets naar de school te
Woerden begaf, reed hij onderweg tegen een
stilstaande auto op, waarschijnlijk doordat
hü zenuwachtig was geworden, omdat van
beide kanten auto's naderden. De jongen
kwam zoodanig te vallen, dat hij een bek
kenfractuur bekwam. Hü werd in zorgwek-
kenden toestand naar het algemeen zieken
huis te worden vervoerd, waar hü Woensdag
middag is overleden.
RRUSSFL Hotel ..Cbien-Vert" (bij da
Wl" Beurs) August Ortsstraat
Nos. 38—40. Kamers vanaf 20 fr.. str. water
warm en koud. Ook gel. v. familiën.
