JHmiue £rittsdjf Ghnimnt
AVANfi
Dagelijks verschijnend Nieuwsblad voor Leidenen Omstreken
GRATIS TOT 1 APRIL
Zware reis van de „Oostzee"
SCHOENEN
SCHOONMAAKTIJD
abonnementsprijs:
Per kwartaal in Leiden en in plaatsen
waar een agenlschap gevestigd is f 235
Franco per post 2.35 portokosten
Per week0.18
Voor het Buitenland bij wekelijksche
zending4.50
Bij dagelijksche zending5.50
Alles bij vooruitbetaling
Losse nummers 5 Ci. met Zondagsblad 7'/» et
niet afzonderlijk verkrijgbaar
NO. 5740
Bureau: Breestraat 123 Telefoon 2710 (na 6 uur 3166) Postbox 20 Postgiro 58936
DONDERDAG 26 MAART 1936
a&bertentieprij?en:
Van 1 tot 5 regels
Elke regel meer0.227»
Ingezonden Mededeelingen
van 1—5 regels 2.30
Elke regel meer0-45
Voor het bevragen aan 't bureau
V wordt berekend 0-10
15e Jaargang
ZOO NIET
De pers, voor zoover die zichsteltop
Christelijke grondslag en zich de verbrei
ding der Christelijke beginselen ten doel
stelt, heeft zich'dit spreekt vanzelf
bij de exploitatie van haar bladen zelf. de
toets dier Christelijke beginselen aan te
leggen.
Wanneer dan ook van de zijde onzer
Christelijke pers des Zondags geen krant
verschijnt, geschiedt dit niet, omdat men
tot dusver geen ochtendblad uitgaf, maar
omdat men op de Zondag geen krant wil
doen verschijnen uit overwegingen van
Sabbathsrust-
Dit is een beperking, die door het begin
sel wordt opgelegd, en het geldelijk of
oeconomisch nadeel, dat daaruit mócht
voortvloeien, draagt men zonder bezwaar.
Of dit nu meebrengt, dat wie met de
eisch der Zondagsrust niet rekent dus
maar vrijelijk allerhande copie naar do
Zondag kan concentreeren omdat die Chris
telijke lieden de gevolgen van hun stand
punt dan maar voor lief moeten nemen?
Best mogelijk, dat men hier en daar deze
overtuiging aanhangt, maar voor de Neder-
landsche slaat kan deze beschouwing geen
dienst doen.
Onze staatsdienst heeft er mede te reke
nen, dat Nederland nog altijd leeft onder
de invloed der Christelijke traditie en staat
onder het beslag der Christelijke beginse
len, die naar vermogen dienen te worden
geëerbiedigd.
En dan hebben onze publieke diensten
er voor te waken, dat niet stukken van
openbaar belang herhaaldelijk op de Zon
dag worden gepubliceerd, door welke han
delingen dan nog tevens zijdelings de taak
der Christelijke pers, die toch reeds zwaar
is, wordt bemoeilijkt.
Wij zeggen dit, omdat enkele belangrijke
Kamerstukken (betreffende wijziging der
Hinderwet, voorzieningen inzake het. lucht
vervoer en maatregelen tot vergemakke
lijking van inning van onbetwiste geldvor
deringen) j.l. Zondag in de zoogenaamd
neutrale pers waren gepubliceerd, wat ten
gevolge lieeft, dat de Christelijke pers in
zoo'n geval achtcraankomt.
Slechts enkele weken geleden had het
zelfde plaats met eenige nieuwe Regeerings-
stukken betreffende het vaste lastenont-
werp.
Wij betwijfelen zelfs, of in beide geval
len de stukken op het moment van open
baarmaking door de pers reeds langs offi-
cieele weg in het bezit van de leden der
volksvertegenwoordiging waren, doch dit is
ten slotte een zaak van de Kamerleden.
Ons bezwaar gaat hiertegen, dat van
wege de Griffie der Tweede Kamer de ver
zending zoodanig plaats heeft, dat in een
deel van de pers publicatie op Zondag
plaats heeft, ten gevolge waarvan het ove
rige deel der pers achteraankomt met haar
berichtgeving.
Natuurlijk hebben wij voor de activiteit
en snelheid van werken bij de Griffie der
Tweede Kamer alle lof, doch men schenkt
daar blijkbaar onvoldoende aandacht aan
de door ons gesignaleerde bezwaren.
En toch zoó moet het niet!
Nederland en België
Burgemeester Huysmans van Antwerpen
over economische samenwerking
Er bestaat geen tegenstelling van belangen
Te Brussel heeft de heer Huysmans, bur
gemeester van Antwerpen, tijdens een diner,
waaraan verschillende autoriteiten en ini
tiatief-nemers van den internationalen ten-
toonstellingstrein aanzaten, een rede uitge
sproken. waarin hij zeide, dat er meer en
meer economische samenwerking moet ko
men tusschen Nederland en België.
Er bestaat immers geen tegenstelling van
belangen. Nederland en België, Rotterdam
en Antwerpen kunnen nuttig samenwerken.
Er bestaat soms meer naijver tusschen
Gent en Antwerpen dan tusschen Ant
werpen en Rotterdam. Wij zijn bereid
met Nederland besprekingen te voeren
op de meest brecde basis, om de Neder-
landsch-Belgisclie samenwerking werke
lijkheid te doen worden ten gunste van
heide landen.
DE OVERVAL OP DE
AMBULANCE
Een ontstellende tijding
uit Addis-Abeba
ZEVENTIEN MAN VAN HET
BEWAKINGSPERSONEEL
GEDOOD
Dr. van Schelven, het lid van de Roo-
de Kruis-ambulance in Abessinië, die
kortgeleden bij een ontmoeting met roo-
vers in de omgeving van Kworam werd
gewond, is blijkens een telegram aan
de „Tel." van de ,,United Press" giste
ren in Addis Abeba gearriveerd. Bij zijn
aankomst vertelde hij bijzondorheden
over den overval, die een geheel ander
licht werpen op het gebeurde dan men
tot nu toe uit de ontvangen geruststel-
lende mededeelingen zou mogen aflei-
den.
Dr van Schelven
Volgens het United Press telegram wer
den bij den overval niet minder dan zeven
tien leden van de Ethiopische troepen, die
opdracht hadden de Nederlandsche ambu
lance te beschermen, gedood.
Dr. van Schelven toonde bij zijn. aankomst
in Addis Abeba een uniform, dat nog de
sporen droeg van het avontuur. De jas had
op ettelijke plaatsen kogelgaten. Ook Dr.
Veeneklaas moet bij het treffen licht ge
wond zijn. Dr. Van Schelven wordt thans in
het ziekenhuis te Addis Abeba verpleegd
voor eenige niet ernstige wonden in borst en
schouder.
De Rijksweg Rotte rdam-
Nieuwerkerk a. d. IJssel
Het gedeelte van den Rijksweg Rotter
dam—Gouda tusschen de eerstgenoemde
plaats en Nieuwerkerk, krijgt momenteel
een nieuw profiel met parallelwegen ter
weerszijden en een rijbaan uitsluitend voor
auto's in het midden. De verbetering ge
schiedt in vakken van 500 M.; het verkeer
van de middenbaan wordt daarbij tijdelijk
over de nieuwe parallelwegen geleid. Aan
gezien deze van een ongefundeerde klinker-
bstratig zijn voorzien, hebben zij onder het
verkeer zwaar te lijden. Zij worden echter
voortdurend door herbestrating verbeterd.
Het doorgaande verkeer zal zich zoolang
eenigszins moeten behelpen.
Op een verzoek van de K.N.A.C., het werk
ten gerieve van het verkeer te willen be
spoedigen, ontving zij bericht, dat reeds
voorstellen zijn gedaan voor enkele werk
zaamheden een werktijd van 10 uur per dag
te verkrijgen, inplaats van V/o uur.
In ieder geval zal het werk dit jaar in
eersten aanleg gereed zijn.
De vernieuwing van de C.A.O.
in de typografie
In de Woensdag te Utrecht gehouden vak
groepvergadering van den Nederlandschen
katholieken Grafischen Bond ter bespreking
van de wijzigingen der C.A.O. in de typo-
irafie en het rasterdiepdrukbedrijf. werd na
een uitvoerige gedachtenwisseling, waarbij
vooral tot uiting kwam het groote en be
langrijke offer, dat van de gezinnen wordt
gevorderd door de ingrijpende loorsvei.t-
giiig, de gewijzigde collectieve arbeidsover
eenkomst aanvaard.
Wie zich heden op ons blad abonneert,
ontvangt de tot 1 APRIL a.s. ver
schijnende nummers gratis.
Aanbrengers van nieuwe lezers voor
minstens één jaar, kunnen recht doen
gelden op de fraaie zilveren theelepel
Voor eiken abonné een exemplaar.
Abonné's op te geven aan
DE ADMINISTRATIE
Het Fransche vrachtschip
,Boree" gezonken
Volgens bij dé firma Erhardt en Dekkers
te Rotterdam, agenten van de Society Canal
Naval Caenaise, ontvangen berichten, is het
rachtscbip „Bor^e" van deze Fransche Mij.
in den afgeloopen nacht tijdens mist in de
nabijheid van Huil gezonken, waarschijnlijk
na met een ander vaartuig in aanvaring te
zijn gekomen.
Wat het lot der bemanning, welke ver
moedelijk uit twintig pprsonen bestond, be
treft, beschikt men alleen over de mede-
deeüng dat zes der opvarenden zijn opge
pikt, door een van de Spaansche mendis
booten.
Omtrent de overigen is nog niets bekend.
Het schip dat een laadvermogen heeft van
3000 ton schijnt op weg te zijn geweest naar
Frankrijk.
Verdere bijzonderheden over déze scheeps
ramp waron nog niet te verkrijgen.
Nader vernemen wij nog dat het s.s.
Kadueeus ook zeven van de opvarenden,
.o. den kapitein, aan boord heeft genomen.
Het schip was op weg van Huil naar
Caen om daar een lading erts in te nemen
voor IJmuiden.
Ernstig autobusongeluk
Meisje zwaar gewond
Hedenmorgen heeft op den Abtspoelweg
te Oegstgeest een ernstig ongeluk plaats
gehad. De 19-jarige mej. A. Kniest, die met
de diets van het erf v.an haar woning den
weg opreed, botste tegen een autobus van
de firma Maarse en Kroon, komende uit de
richting Leiden. De chauffeur van de bus
trachtte nog door sterk naar links uit te
halen een aanrijding te voorkomen, hetgeen
hem evenwel niet lukte.
Het meisje bleef met een ernstige hersen
schudding op den weg liggen.
De autobus kantelde in een linies van den
weg loopende sloot. De inzittende passagiers
kwamen met de schrik vrij. De autobus is
vaar beschadigd.
Het gewonde meisje is naar het Acade
misch Ziekenhuis te Leiden vervoerd. Haar
toestand is ernstig.
SCHANDELIJKE BEHANDELING
VAN EEN GRIJSAARD
Te Bathmen (Ov.) vond de politie een
75-j'arigen man opgesloten in een hut, dienen-
als aardappelbergplaate, 70 c.M. onder den
grond gegraven. De deur was met een paal
vefsperd. Het bleek, dat de oude man, die
geestelijk niet geheel normaal en daardoor
wat lastig wee, door zijn familie op dergelijke
wijze werd achtergehouden.
Men had den ouden man, die wat geld be
zit, ifi de kost maar sloot hem dikwijls in de
aardappelkuil op om van hem af te zijn.
De boer, W. B. die voor dit geval verant
woordelijk is, werd in hechtenis genomen-
dixrtds m
(f^staAAXamïi
De Stadt-Schanke
Lcidschcpleio 5-9 Tel. 33072 Amsterdam
DINER I DINER I DINER
4 gingen 5 gingen d'o«»re°viitt
75 c. I 1— I 1.25
i ELK DINER BEN TOPPRESTATIE!
Hotel Pension
«JAN TABAK»
Telefoon 3800 BUSSUM
Pensionprijren, die zich bi] de tegenwoordige
tijdsomstandigheden hebben aangepast
AMSTERDAM Nieuwe Doelenstraat
HOTEL DES PAYS-BAS
Alle moderne comfort Echt Holl. huiselijkheid
Kamers incl. ontbijt f 4.— en f 4.50
met badkamer vanaf f 5-—
endoagschc .Ijzen
Telef. 46400
RESTAURANT
AUDIËNTIE TEN HOVE
H. M. de Koningin heeft gistermiddag
audiëntie verleend aan verschillende civiele
heeren uit het geheele land (behalve uit
de provincie Noord-Holland), welke aan
Hoogstdezelve werden voorgesteld.
Doodelijke trap van een paard
Te Anna Paulowna kreeg de 24-ja-
rige L. Duijzer, toen hij de paarden voor den
ploeg spanje, van een der dieren een trap
tegen het hoofd. Hij werd in bewusteloozen
toestand naar liet hospitaal te Den Helder
vervoerd, waar hij, zonder tot het bewust
zijn te zijn teruggekeerd, is overleden.
HET EINDE VAN EEN WANDELING
el d
De 65-jarige J. van V. te 1
maakte een wandeling in het Schaffelaarsche
/upsch, waar men aan het boomvellën was. Hij
werd door een dooden top uit een boom, die
door een anderen vallenden boom werd afge
rukt, op hoofd en rug getroffen- Een ontbo
den geneesheer constateerde een ernstige
h e use n schudding.
Een baggermolen in stormweer
lekgeslagen en gezonken
De bemanning op 't laatste oogen-
blik aan den dood ontsnapt
Het afgeloopen winterseizoen heeft,
zooals de laatste dagen reeds meer
malen werd gemeld, voor de opvaren
den van de sleepbooten van L. Smit
Co's Intern. Sleepdienst bijzonder veel
gevaren met zich gebracht. Behoudens
het gemelde ongeluk op de Ganges, zijn
alle reizen voor de bemanning tot een
goed einde gebracht.
Eén der booten, die over enkele dagen
zal binnenkomen na volbrenging van haar
reis met het s.s. Frederika Lensen op sleep
touw van de Azoren naar de Clyde, „de
Oostzee" heeft een reis achter den rug,
welke tot ieders verbazing zonder verlies
van menschenleve'ns is afgeloopen, doch
waarbij de baggermolen Pilote Champsaur,
bestemd voor Tunis, is verloren gegaan.
Dc beide runners, Joh. v. d. End van
Maassluis en A. Overduin van Vlaardingen,
die zich aan boord van den molen bevon
den. zijn er echter met behoud van hun
leven afgekomen, hoewel het niet langer
had moeten duren, of de beide menschen
waren omgekomen. Zij zijn over land terug
gekomen en wij hebben met den heer Van
der End een onderhoud gehad en geïnfor
meerd naar de wijze, waarop zij gered
Toen wij van Havre vertrokken, zoo be
gon de runner, was het weer uitstekend,
doch reeds na twee dagen moesten wij de
Torbaai binnenloopen en bleven enkele
dagen liggen. Slechts enkele dagen waren
wij weer op zee of wij moesten opnieuw de
reis onderbreken en liepen Vige binnen.
Enkele dagen later was het weer gunstig
en werd de reis opnieuw voortgezet De
tweede dag werd het weer wederom slech
ter en spoelden zelfs groote zeeën over den
molen.
Op een inspectietocht ontdekten wij
dat de molen lekgeslagen was. Wij
seinden dit aan kapitein B. C. Welte
vreden van de Oostzee en trachtten Lis
sabon te bereiken. De zee werd steeds
onstuimiger en spoedig bleek, dat de
molen zelfs op verschillende plaatsen
water binnenliet
In den ochtend van 25 Januari vroeg
kapitein Weltevreden of wij den bagger
molen soms wilden verlaten, doch we oor
deelden dit nog niet noodzakelijk, in den
middag nam de wind in kracht toe. Zware
zeeën beukten onze sleep en de toestand
werd onhoudbaar. Wij heschen om drie uur
de vlag ten teeken, dat wij het schip wil
den verlaten, doch toen kon de Oostzee niet
meer bij ons komen. Een Duitsch s.s., dat
passeerde, wilde probeeren ons te redden,
doch dc gestreken sloep sloeg stuk en werd
vernield. Nooit zal ik kapitein Weltevreden
genoeg kunnen danken, aldus onze zegs
man. voor de moeite die hij daarna heeft
aangewend om ons er levend af te halen.
Verschillende malen kwam hij in onze na
bijheid, doch iedere poging mislukte. Ten
slotte riep kapitein Weltevreden vrijwilli
gers op en meldden zich de stuurman, KI.
Strijbos en de matrozen J. Roodenburg en
I. Kloppenburg aan.
Een boot werd in zee gezet en de drie
opvarenden van de Oostzee sprongen er
voor een in, want in verband met het berg
hout van een sleepboot kan de sloep niet
anders gestreken worden bij slecht weer.
Zij kwamen na grooten strijd met de ele
menten, die een half uur duurde, in onze
nabijheid en toen zij slechts enkele meters
van den molen af waren, sprong mijn maat
Overduin juist in de sloep.
Ik zal nooit vergeten het werk dat de
stoere jongens hebben gedaan om mij er
ook af te halen.
Zij dreven weg en reeds stond ik met
een lijn om mijn middel om in zee te
springen, toen zij er opnieuw in slaag
den in de nabijheid te komen. Ik waag
de toen ook den sprong 'en kwam ge
lukkig eveneens in de boot terecht.
De zee bleef koppig en na inspanning
van al onze krachten bereikten wij tegen
den avond de Oostzee. Wederom kwam
toen de moeilijkheid om aan boord te ko
men. Kapitein Weltevreden liet een groote
hoeveelheid olie op de zee werpen, doch
ondanks deze maatregel slaagden wij er
niet in langszij te komen. Opnieuw moesten
wij springen, teneinde niet in het gezicht
van een veilig onderdak te verdrinken.
Om de beurt werd de sprong gewaagd
en gelukkig kwamen wij allen aan boord
terecht, doch juist had de laatste man zijn
sprong gedaan of een zee nam de sloep op
en wij hebben haar niet meer gezien.
Ik vaar reeds tientallen jaren op de sleep
booten, zoo zeide van der End, doch nog
nimmer heb ik zoo iets medegemaakt Na
dat wij aan boord van de Oostzee wat op
geknapt waren, hebben wij nog enkele da
gen naar clen molen gezocht en hoorden
later dat hij gestrand was. Wij zijn toen
nog enkele dagen op stap geweest om de
bak, die de Indus verspeeld liad, te zoeken,
doch ook deze konden wij niet vinden en
zijn daarna naar Setibal gestoomd en aan
land gezet, want de Oostzee moest direct
weer weg om de Frederika Lensen naar de
Tyne te versieepen. Over land zijn wij naar
Holland gereisd en wachten nu weer totdat
Smit Co. nieuwe opdrachten krijgt te
vervullen. Een zeeman behoort nu een
maal op zee, besloot Van der End zijn een
voudig relaas.
TREINONTSPORING
BIJ BARENDRECHT
Geen persoonlijke ongelukken
De electrische trein, die om 7.32 uit
Dordt naar Amsterdam vertrekt, is
gisteravond even voorbij station Ba-
rendrecht, waar ze had gestopt, ten
gevolge van een verkeerde wisselstand,
ontspoord, waardoor vier wagons uit
de rails werden gelicht, die het ver
keer in beide richtingen geruimen
tijd versperden. De treindienst onder
vond aanmerkelijke vertraging. Per
soonlijke ongelukken deden zich niet
voor, mede dank zij het feit dat de
trein nog slechts een matige gang had.
Het personenverkeer van Dordt naar
Amsterdam werd zooveel mogelijk over
Geldermalsen en Utrecht geleid.
De reizigers van Dordt naar Rotter
dam moesten bij de plaats van het on
geval langs de ontspoorde wagens hun
weg zoeken van de eene trein naar de
Het ongeluk is te wijten aan het te
vroeg overhalen van een wissel. De
rails zijn over een afstand van 300 tot
400 Meter op beide banen geheel ver
bogen. In den trein ontstond na het
ongeluk een begin van consternatie,
doch het treinpersoneel wist de opwin
ding onder de passagiers te bedaren.
Het opruimingswerk heeft tot van
morgen 9 uur geduurd. Toen waren de
beide sporen weer vrij.
(Zie verder blz. 10)
Oude man in de modder
weggezakt
Bijna gestikt
Toen de trein van 17.22 uur van de lijn
RotterdamHoek v. Holland het z.g. Hooge
Stort nabij Hoek v. Holland passeerde,
ontdekte de bestuurder tot zijn schrik, dat op
een langs de spoorbaan liggend opgespoten
stuk grond een bejaard man tot halverwege
het lichaam in den modder was gezakt. De
bestuurder bracht den trein tot stilstand. Het
bleek, dat de man zonder reddingsmateriaal
als planken of andere hulpmiddelen niet be
reikbaar was. Daar de man het hoofd nog
eenigen tijd boven de modder kon houden
slechts langzaam wegzakte, bleef er voor
treinbestuurder niets anders over dan tot de
eerstvolgende boerderij door te rijden. Daar
werden terstond eenige werklieden bijeenge
bracht, die met medeneming van eenig mate
riaal naar de door den treinbestuurder aange
wezen plaats togen, zoodat de trein met eenr-
ge vertraging kon doorrijden. De werklieden
slaagden er vrij spoedig in het slachtoffer,
den 70-jarigen Verweij uit Hoek v. Holland
te bevrijden.
De ongelukkige was bijna twee uren in de
ze benarde positie geweest.
Een merkwaardig natuur-
verschijnsel op de Waddenzee
Uit M a k k u m (Fr.) wordt aan de N. R.
C. gemeld, dat daar Maandagavond boven
de Waddenzee een eigenaardig natuurver
schijnsel werd w aargenomen. Tegen den ho
rizon stonden schuin verticale donkere
streepen, die zich voortbewogen als onder
den druk van een orkaan, alsof daar ter
plaatse een geweldige storm'"woedde, die het
water huizenhoog opjoeg. De indruk werd
nog daardoor versterkt, dat de.boveneinden
uit elkaar gerafeld werden, alsof de wind
de golfkamrnen uit elkaar scheurde. Het
vreemdste was echter, het met dit verschijn
sel gepaard gaande buitengewoon goede
zicht. Dingen, die anders van hieruit met
het bloote oog niet zijn waar te nemen,
ren nu duidelijk te zien, b.v. een gedeelte
van de tegenover Makkum gelegen Holl an d-
sche kust, boomen en gehouwen op Wierin-
gen en de gebouwtjes op Breezand.
BOSCHBRAND
Bij Tilburg heeft bij het pompstation
van de Tilburgsche Waterleiding Mij., we
derom een boschbrand gewoed. Politie en
brandweer slaagden er met vereende krach
ten in, het vuur tot enkele honderden vier
kante meters te beperken. Hooge heide en
hout gingen in vlammen op. De schade is
gering.
VOORJAAR
1936
Nieuwe
modellen
UITSTEKENDE KWALITEIT.
PASVORM en AFWEP^wr-
VOORNAAMSTE
NIEUWS
Dit nummer bestaat uit DRIE bladen
Het rapport van Dr. Winckel, leider
van de Nederlandsche ambulance in
Abessynië, verstrekt bijzonderheden over
de lotgevallen der ambulance in de pe
riode van 20 Februari tot 1 Maart j.l.
Tijdens de overval op de vooruitge
schoven colonne van de Nederlandsche
ambulance in de omgeving van Kworam
in Abessynië, zouden 17 man van het be
wakingspersoneel gedood zijn.
Gisteravond is bij Barendrecht een
electrische trein ontspoord. Persoonlijke
ongelukken kwamen niet voor. Het trein
verkeer kon hedenmorgen weer normaal
plaats hebben.
Te Imsterdam is een politieke dag gehou
den van het Studentencorps aan de Vrije
Universiteit.
Te Londen heeft de onderteekening van
een beperkte vlootovereenkomst tusschen
Groot-Bnttanmëde Ver. Staten en Frank
rijk plaats gehad.
In een interview heeft Von Ribbentrup
verklaard, dat Hitlers nieuwe voorstellen
den geest zullen ademen van zijn vroegere
verklaringen.
is
PALTHE TIJD
SPECIALE INRICHTING
VOOR CHEMISCH REINIGEN,
VERVEN EN MOT-ECHT MAKEN
VAN GORDIJNEN EN TAPIJTEN
Prachtige Buitenplaats D UIN R E L L
110 H.A. GROOT ENTREE F 0.15
Gom. Wassenaar, ingang hek Katwijkscheweg Hoog
ste duin van Z.-H. met prachtig uitzicht over de omg.
3ENZINE-DIEFSTALLEN
In dep laatsten tijd werden op verschil
lende plaatsen te Noordscheschut en omge
ving alsmede andere plaatsen in Drente,
groote hoevelheden benzine vermist uit de
zich daar bevindende installatie. Door de
nauwe samenwerking van den Brigade Com
mandant, den heer G. Valentin, Rijksveld
wachter H. Bakker van Noordscheschut en
Gemeenteveldwachter Fr. Bakker is het na
langdurig onderzoek mogen gelukken de'
vermoedelijke daders op te sporen en tot
bekentenis te brengen. Dit drietal, dat er
met een oud Fordje op uittrok, de Gr., Kr.
en Dallen van Nieuweroord zijn naar As
sen overgebracht.
GioZZ'iZiiSnabJ' hi' a'!on B°renrfr«'|! electrische trein van de lijn Anuteidam
Rotterdam Dordrecht ontspoordwaardoor groote stagnatie in de treinenlanu naar
net zuiden is ontstaan. Een foto van de verst ontspoorde wagens.