IHruiur CciJtsrlK Qtoumnt
Dagelijks verschijnend Nieuwsblad voor Leiden en Omstreken
CHEMISCH REINIGEN
PALTHE - ALMELO
abonnementsprijs:
Per kwartaal in Leiden en in plaatsen
waar een agentschap gevesligd is 235
Franco per post 2.35 portokosten
Per week 0.18
Voor het Buitenland bij wekelijksche
zending4.50
Bij dagelijksche zending.530
Alles bij vooruitbetaling
Losse nummers 5 ct. met Zondagsblad 77» ct
ZonHae^blad niet afzonderlijk verkriiehaaf
Stfocrttmiepntfcn:
Van I tot 5 regelt1.177»
Elke regel meer 0.22'/,
Ingezonden Mededeelingen
van 1-5 regels230
Elke regel meerG45
No. 5710
Bureau: Breestraat 123 Telefoon 2710 (na 6 uur 3166) Postbox 20 Postgiro 58936
DONDERDAG 20 FEBRUARI 1936
15e Jaargano
POLITIEKE MISTBANKEN
't Vorig jaar hadden de leiders der sociaal
democraten de roomsch-katholieken zoo ver
gekregen, dat de laatste partij in ove
i ging wilde nemen gezamenlijk met hen en
de vrijzinnig-democraten een kabinet te
vormen. De zeer absolute weigering van de
laatste groep maakte echter elk overleg
overbodig.
I Sindsdien hebben de politieke aspecten
zich niet zoodanig ontwikkeld, dat de kans
I vopr het optreden van een rood-roomscli
kabinet is toegenomen. Integendeel. De po-
litieke mistbanken tusschen deze groepen
I belemmeren meer dan vroeger het zicht
Dat de R. K. Staatspartij zich krachtig
j zal blijven verzetten tegen verzwakking
onzer militaire weermacht, spreekt van
zelf. Dat de „democratische vleugel" in
deze partij met zooveel overtuiging pleitte
voor versterking, bracht in eigen knng een
aangename verrassing.
Maar des te verder is men dan ook uil
j de koers geraakt naar een rood-roomsch
kabinet; Want één der principieelo voor
I waarden voor samenwerking was en bleof-
bescherming van onze nationale zelfstan
digheid voorzoover onze financieele
j draagkracht reikt met een goed uitge
S ruste weermacht.
De sociaal-democraten echter hebben een
parig hun stein aan de instelling van een
j Weerfonds onthouden, hoezeer ze pnderling
op dit punt ook verdeeld zijn.
Ook de houding der vrijzinnig-democra-
I ten is weinig fraai: slechts een klein smal-
1 deel al is daarbij ook het vlaggeschip
met den parlementairen vlootvoogd aan
boord stoomt met de Regeeringsvloot op;
het grootste deel dezer fractie koos positie
tegen de Regeering en haar eigen minis-
j ters in het kabinet.
Eigenlijk gezegd is het toch een zotte
j situatie. Het geldt hier niet een onbedui-
dende kwestie, welke voor de regeeringspo-
litiek nauwlijks van eenig gewicht is en
waarover in de boezem van een partij ver
schil van gevoelen kan bestaan; neen,
het raakt hier een kardinaal punt van re
geeringsbeleid, waarmee het kabinet staat
of valt.
j Praktisch toch is het zoo, dat do groot-
I ste helft van de vrijzinnig-democratische
fractie gezegd heeft: het zou ons een waar
genoegen doen, als we het kabinet tot af
treden konden dwingen en onze geestver-
j wante ministers van hun zetels gestooten
worden.
Waarlijk, een mal geval. Maar in al zijn
malheid samen met de eenparige weigering
i van de sociaal-democraten een sterke aan
wijzing, dat deze twee partijen nog lang
niet zoover zijn, dat de roomsch-katholie-
I ken ze als betrouwbare bondgenooten kun
I nen en willen begroeten. De defensie-para
graaf zou in het toekomstige regeerings-
plan al te groote moeilijkheden opleveren.
Echter, niet deze alleen. Men mag ook
i het onderwijsvraagstuk niet uit het oog ver
liezen.
Met de openhartigheid, welke hem ken
merkt, heeft Dr. Colijn eerlijk meegedeeld,
dat de „gedwongen concentratie" het kabi
net zelf innerlijk heeft geschokt.
Dat is erg. Maar erger is waarschijnlijk
de wijze, waarop men van vrijzinnige zijde
j sindsdien tegen het bijzonder onderwijs is
gaan ageeren.
j En nu moge de concentratie-dwang prak
tisch voor de roomsch-katholieken wellicht
weinig beteekenen, principieel is de vrij
heid van onderwijs hun zóó dierbaar, dat
ze zich moeilijk zullen kunnen verzwage
ren met groepen, die het bijzonder onder-
I wijs met een scheel oog aankijken.
Het is te hopen, dat deze twistappel tij
dens het bewind van dit Kabinet uit de
j weg wordt geruimd; doch hoe het zij, de
houding, welke vrijzinnig- en sociaal-demo
craten ten deze aannemen heeft de lust tot
I samenwerking bij de roomsch-katholieken
I ongetwijfeld danig bekoeld.
ALWEER EEN ROOD PLAN
Het beschamende feit, dat alle sociaal-
en het grootste deel der vrijzinnig-demo
craten hun stem aan het Weerfonds ont
houden hebben, beteekent niet, dat men
daar volharden wil in de vroegere dwaas
heid. Geenszins, gaarne zou men een an
dere weg irislaan. Maar partij-prestige ver
biedt om in één gelid op te marcheeren
met hen, die men vroeger met gulzige wel-
i lust militaristen en oorloghitsers heeft ge-
j scholden.
In beide genoemde partijen is een proces
aan de gang, dat tot ongekende mogelijk
heden kan leiden en over korte tijd waar-
schijn lijk de eenvoudige en goedgeloovige
volgelingen zal verbazen.
Nu moet men letten op het onderscheid
tusschen deze twee groepen ex-ontwape-
naars.
De vrijzinnig-democraten, die voor rede
vatbaar bleken, weten niet beter te doen.
dan hun fout te erkennen en gaan zonder
meer overstag, al kijken zich de volgelingen
de oogen uit het hoofd en al leidt dit in
de partij tot onaangename tweespalt.
De sociaal-democraten echter zijn meer
op partij-eenheid en propaganda bedacht.
Hun gesol en gevoetbal met het plan van
de arbeid bewijst dat voldoende.
Op gelijke wijze hopen ze nu ook iets te
vinden ten opzichte van de landsverdedi
ging-
Het wordt tijd, want al sterker wordt de
aandrang om het onhoudbare standpunt
der nationale ontwapening te verlaten en
eerlijk partij te kiezen,
In „De Sociaal Democraat" van 1 Febr.
gevoelt de hoofdredacteur behoefte, te ver
klaren, dat hem de bestrijding van het ont
werp van wet tot instelling van een Weer
fonds „niet afdoende lijkt". De argumenten,
opgenomen in het Voorloopig Verslag, kun
nen z. i. „de wenschelijkheid van een
tere verdediging van Nederland niet te niet
doen."
Zulke positieve opvattingen kan men op
de duur niet negeeren, en dit bracht som
migen in de S.D.A.P. op de leuke ge
dachte om naast het eigen plan van de
arbeid met een eigen rood plan voor na
tionale weermacht te komen.
Dat de S.D.A.P. aldus wordt gerede
neerd onder de indruk van de dreigen
de wereldverhoudingen, zich met huid en
haar zou overleveren aan de oude militaire
camarilla, is natuurlijk volstrekt ondenk
baar. Maar wel lijkt het haar plicht om,
aanknoopende aan hetgeen in 1925 werd
voorgesteld, een bruikbaar afweer-systeem
te ontwerpen dat voor 1936 kan gelden.
Dat klinkt lang niet slecht. De partij-
reclame wordt geen moment uit het oog
verloren. De S.D.A.P. deed indertijd reeds
het voorstel om een veiligheidswacht te
vormen; men zou thans in dezelfde lijn
kunnen- blijven en alleen maar enkele
stapjes verder behoeven te gaan. Eerlijk
wordt erkend:
„De lichtingen zullen grooter, de oefen
tijd zal langer moeten zijn dan toen wérd
beoogd. De bewapening mag zeer zeker
niet aan de hoeren van het departement
van Defensie wórden overgelaten. Door
het bewandelen van. nieuwe wegen zal
met minder geldmiddelen een beter resul
taat kunnen worden bereikt dan volgens
de traditioneele normen van ons leger-
stelseL"
Zelfs wordt toegegeven, dat hierbij de
grenzen, vroeger voor de veiligheidswacht
getrokken, overschreden zullen worden en
dat het verschil tusschen het eigen dofen-
sieplan ep de aanvaarding der militaire
landsverdediging practisch vrijwel wordt
uitgewischt; maar men kan de zelfbewus
te genossen blijven troosten met de waan.
dat de S.D.A.P. haar eigen zelfgekozen
weg gaat.
Aan die waan offert men zelfs de veilig
heid van 't vaderland op, ook al zwaait
men met de nationale vlag, alsof deze
nooit voor de roodeb.v. op een gemeen
tehuis had moeten plaats maken.
Het zijn altemaal nationale plannen
op een koopje. Want partijwinst wordt
nooit uit het oog verloren.
UITBREIDING VAN HET
NACHTPOSTNET
De werking van de
Radio-controle-commissie
Hoe klachten voorkomen kunnen worden
In de Memorie van Antwoord op de
Posterijenbegrooting voor 1936 zegt de
Minister, dat het streven er op blijft
gericht, de waarde van het nachtpost-
net te vergrooten. Reeds thans wordt
60 tot 70 pet. van het totaal aantal te
bestellen stukken in eerste bestelling
uitgereikt.
Het ligt in de bedoeling van de leiding
van het Staatsbedrijf, aan de plaatsing van
postzegel-automaten, waarmede in de drie
groote plaatsen wordt begonnen, geleidelijk
uitbreiding te geven. Hierbij zal o.m. ook re
kening worden gehouden met de mogelijke
behoefte aan een dgl. voorziening wegens
openstellingstijd van de postinrichtingen in
de kleinere plaatsen en ten plattelande.
Wat betreft de klacht van sommige leden,
dat het soms voorkomt, dat personen, die
voor de microfoon spreken, slechts 10 minu
ten vóór den aanvang hunner rede bericht
ontvangen van de door de Radio-Omroep-
contróle-Co'mmissie noodig geoordeelde
schrappingen, merkt de minister op, dat in
derdaad een omroepvereeniging wel eens op
het laatste oogenblik met de beslissing van
de Radio-Omroepcontróle-Commissie in ken-
;esteld wordt.
voorgeschreven termijn van 5 dagen,
welke dan niettemin in acht genomen is, is
echter de uiterste termijn voor de inzending
der teksten en geeft in normale gevallen der
Commissie voldoende tijd van den inhoud
van het haar overgelegde kennis te kunnen
nemen. Moet echter in twijfelgevallen een
vergadering dezer commissie gehouden wor
den, ten einde tot een beslissing te kunnen
komen, dan kan het voorkomen, dat deze
termijn van 5 dagen voor het onderzoek niet
toereikend is. Klachten van dezen aard zou
den echter slechts voorkemen kunnen wor
den, indien de genoemde termijn van 5 da
gen niet onaanzienlijk verruimd werd: of
die echter in het belang van de omroepver-
eenigingen en van de voor haar microfoon
optredende sprekers 'geacht moet worden,
meent de minister te moeten betwijfelen.
SPOORWEGRAAD
De Spoorwëgraad is benoemd, welke tot 15
Februari 1939 zal zijn samengesteld als volgt;
voorzitter bleef |r Th. van Marie. Inspecteur-
DE REGEERING
EN DE GEBEENTEN
MEMORIE VAN ANTWOORD
Op de begrooting
van Binnenlandsche Zaken
De Burgemeestersbenoemingen
De gang van zaken
in Culemborg
Aan de memorie van antwoord aan de
Eerste Kamer op de begrooting van bin
nenlandsche zaken ontleenen wij het vol
gende:
De noodige maatregelen zijn getroffen,
omgemeenten, die niet rond kunnen ko
men, te helpen. Het is echter een eerste
eisch van billijkheid, dat zulks niet ge
schiedt, dan nadat de gemeente zelf het
uiterste heeft gepoogd om de einden van
de begrooting bij elkaar te brengen.
Het is een punt van bijzondere zorg van
de Regeeri-ng, nauwlettend toe te zien, dat
de verantwoordelijkheid blijft daar, waar
deze behoort te liggen, n.l. .bij Rcgeering.
Ged. Staten en gemeentebesturen en niet
bij de resp. ambtenare_p. De zaken van de
noodlijdende gemeenten worden op geen
andere wijze dan alle andere zaken behan
deld: de rol der ambtenaren blijft praepa-
ratoir en wordt nimmer decisief.
De soms lange duur van de voorberei
ding eener beslissing te dezer zake ge
volg juist van de zorg om de wettelijke or
ganen volledig ingeschakeld te houden,
heeft de aandacht van den minister.
Maatregelen zijn getroffen om de ad
ministratie, met behoud van, het over-
leg en de juiste verantwoordelijkheid
sneller te doen loopen. Dè minister ver
wacht, dat voor het jaar 1936 ten deze
de aanleiding tot klachten goeddeels
zal zijn weggenomen.
Het aantal noodlijdende gemeenten (w.o.
te verstaan gemeenten, welker budget niet
sluit ook na toekenning van maximale bij
dragen uit het Werkloosheidssubsidiefonds)
bedroeg in 1935 78. Het bedrag aan Rijks-
onderstand zal in totaal pl.m. f 2.350.000
T-a.v. de salarisregelingen merkt de Mi
nister op, dat hij wars is van „gelijkscha
keling" en starre uniformiteit Bij de be
oordeeling van eenige salarisregeling wordt
steeds met alle daarop van invloed zijnde
factoren en locale omstandigheden zooveel
mogelijk rekening gehouden.
De Burgemeestersbenoemingen
Wat de burgemeestersbenoemingen be
treft, herhaalt de minister, dat hij met aan
dacht de ontwikkeling van zaken ten op
zichle van de S.D.A.P. volgt. Het zal hein
niet dan verheugen, indien ook het laatste
spoor van bedenking bij hem kan worden
weggenomen en hij zal alsdan niet aarze
len, de ook zijnerzijds gaarne erkende be
kwaamheden en kracht uit deze groote be
volkingsgroep, voor zooveel van hem af
hangt, voor de vervulling van het burge
meesterschap in te schakelen.
De gang van zaken in de gemeente Cu
lemborg heeft sinds geruimen tijd ook de
aandacht van den minister en is reeds een
en andermaal aanleiding tot 'bespreking
met enkele autoriteiten geweest. Hij be
treurt den toestand, aldaar ontstaan. Noch
tans wil het hem voorkomen, dat er geen
mogelijkheid voor een ingrijpen der Regee
ring bestaat, en zelfs dat het geen aanbe
veling verdient, ware het al mogelijk, in te
Srijpen. Er is in het functionneeren van
en raad van Cuiemhorg niets abnormaals,
dat niet aanstonds door dien raad zelf,
wanneer het inzicht mocht doordringen,
dat het zóó niet langer gaat, kan wórden
weggenomen. De verantwoordelijkheid voor
den goeden gang van zaken voor een ge
meentebestuur moet werkelijkheid blijven
en mag niet worden verslapt door een in
grijpen van hoogerhand zoodra de zaken
een verkeerden loop gaan nemen, een en
ander uiteraard binnen de grenzen van de
toepassing van vernietigingsrecht of nog
radicaler middelen.
Voorshands meent de minister zich
dan ook afzijdig te moeten houden, in
de verwachting, dat het verantwoorde
lijkheidsgevoel ook hier de wal,zal zijn,
welke het 6chip keert
T.a.v. de heffing van scheepvaartrechten
:n de druk die rij uitoefenen op het scheep
vaartbedrijf, hoopt de Minister tot een be
vredigende oplossing te geraken.
Gemeenteraad van Amsterdam
HET ROKIN-VRAAGSTUK
VOOR EN TEGEN
DEMPING
Vanavond valt de
beslissing
Onze Amsterdamsche redacteur schrijft
ons het volgende over de gister gehouden
zittingen van den Gemeenteraad aldaar:
Gistermiddag en ook nog gedurende een
deel van den avond heeft de Raad zich met
hot zooveelste Rokin-debat bezig gehouden
Men kent dit „kleine rivierke" in de hoofd
stad, triest overblijfsel van de vroegere ver
binding tusschen Amstel en IJ. In den loop
der jaren heeft men, telkens na veel dis
cussie en tegenstand, de oude binnenrivier
an Amsterdam grondig verknoeid: door de
plaatsing van het Centraal Station, de dpm-
ping van het laatste deel van het Damrak,
de demping van het eerste gedeelte van het
Rokin, tot aan de Sint Pieterspoort
Tot deze laatste demping heeft de
Raad vier jaren geleden besloten. Te
vens is toen het besluit genomen om het
Rokin van de Sint Pieterspoort tot aan
het Spui te versmallen en de verkeers
wegen aan beide zijden te verbeteren,
ook door één-richting-verkeer.
Van de uitvoering van dit laatste
plan is nooit iets gekomen. Of dit ligt
aan den Dienst van Publieke Werken is
niet duidelijk geworden. Wel had Mr.
Mok (s.d.) o. i. gistermiddag geen on
gelijk toen hij hierover van zijn ont
stemming blijk gaf. Bepaald afkeurens
waardig achtte deze spr. het dat de vo
rige wethouder, de heer Boissevain, heeft
voorgesteld het Rokin tot aan het Spui
geheel te dempen.
Feitelijk liep over dit voorstel de discus
sie van gisteren. Merkwaardig is hoezeer
over deze aangelegenheid de meeningen
tusschen Raadsleden van verschillende rich
ting verdeeld zijn. Zoo bleek Mr. M o k de
oordvoerder van het ééne deel van de s.d.
fractie, hetwelk tegen de demping is en
vasthoudt aan het hierboven genoemde
denkbeeld om het bestreden Rokin-gedeelte
te versmalle» en het water dus te behouden
De heer Mok keurde het af dat men van
het Rokin
i Amerikaansche racebaan
wil maken. Dempen stond volgens hem ge
lijk aan de doodstraf, want die is óók on
herroepelijk! Zelfs vergeleek spr. het hui
dige Rokin met de Statenvertaling van den
Bijbel, die zooveel schooner is dan de Leid-
sche. Dat was Prof. Woltjer (a.r.) toch
wel wat kras en hij kwam er dan ook tegen
op een gaaf monument als de Statenverta-
taling te vergelijken met het „stukje water-
van het Rokin.
De antirevolutionaire hoogleeraar ver
klaarde zich overigens zonder eenig enthou
siasme maar toch met beslistheid vóór de
demping
De heer Gulden (s.d.) sprak namens
het andere deel zijner fractie vóór de dem
ping, die hij noodig oordeelde met het oog op
hel steeds drukker wordende verkeer.
Hij gaf hierover tal van cijfers.
Over „het water" is verder nogal het een
en ander gezegd. De heer Boissevain
ORDERS VOOR
L. SMIT CO.
Interessant, niet alleSaagsch
sleepwerk
Nadat vele processen beëindigd zijn, is
hot Fransche passagiersschip „L'Atlan-
tique" dezer dagen voor sloop naar Enge
land verkocht en heeft L. Smit Co.'s In
tern. Sleepdienst opdracht gekregen dit
niet alledaagsche sleepwerk te verrich
ten.
Eerst nadat de Fransche Marine het
schip heeft vrij gegeven, kan hot werk
worden aangevangen. Teneinde den toe
stand, waarin het schip momenteel ver
keert, te kunnen vaststellen, heeft. Smit
Co, reeds een vertegenwoordiger naar
Therbou rg gezond en.
Deze opdracht is voor den Internationa-
'en sleepdienst wel een interessante order,
daar, zooals men zich zal herinneren, ook
zij het is geweest, die er in geslaagd is
het schip na den noodlottigen brand in
Januari 1932 het eerst vast te maken en
daarna met behulp van andere booten bin
nen te brengen. Vooral het optreden van
de drie opvarenden van de sleepboot
Lauwerzee heeft zeer veel opzien gehaard,
daar deze drie Maassluizers toen tegen het
brandende schip waren opgeklommen om
de verbinding tot stand te brengen.
Voorts zal ook de groote reis van
de sleepboot Humber doorgang vin
den. Het schip wordt met den mees
ten spqed in de, haven van Maas-
Bluis in gereedheid gebracht en zal
binnenkort een drijvend dok van
circa 6000 ton vail Palermo via
Mexico naar Abadan aan de Perzische
Golf versieepen.
Dit convooi zal onder leiding staan van
kapitein B. C. 't Hart, de vroegere gezag
voerder van de Zwarte Zee, die reeds vele
malen een dergelijk zwaar sleepwerk ver
richt heeft.
(v.b.) noemde liet minder parlementair een
stinksloot
De wethouder van Publieke Werken, de
heer do Miranda (s.d.) heeft het even
wel krachtig opgenomen voor het water,
waarmee Amsterdam, zieide hij, historisch is
samengegroeid. Sprekende namens de meir-
derheid van he>t College (de drie sociaal
democraten en den a.r. lieer Baas) verklaar
de spr. zich vóór de oplossing van 't Rokiu-
vraagstuk
mèt behoud van bet water,
dus tegen dempen. Hij vroeg piëteit voor wat
eenmaal de grootheid van Amsterdam is ge
weest en voerde een sympathiek pleidooi
voor de mooie grachten van Amsterdam,
waartoe het Rokin wel niet behoort, maar
waarvan het toch niet te scheidon is.
De burgemeester. Dr. W. d e V I u gt, heeft
aan het slot der beraadslaging zich weder
om voorstander van „lompen betoond. Hij is
dit al sedert 1918 en wel uitsluitend met het
oog op het verkeer en de verbetering van de
city. Aan beide valt niet te ontkomen, meen
de de voorzitter van den Raad en daarom
moot het Rokin-water worden opgeofferd.
Wij hebben den indruk, dat dc kansen
vóór demping groot zijn. Vanavond valt de
beslissing.
ZWARE REIS VAM
DE „GANGES"
Droeve thuiskomst Ie
Maassluis
Onderhoud met een lid
der bemanning
In alle stilte is de sleepboot „Ganges-
van L. Smit Co's Internationale
Sleepdienst Woensdagavond omstreeks
zeven uur, na haar zware en ongeluk
kige reis naar Bizerta, behouden te
Maassluis binnengeloopen.
Slechts de familieleden van de opva
renden waren van de komst in kennis
gesteld en vormden aan het haven
hoofd een kleine groep, die verlangend
naar het weerzien van hun echtgenoo-
ten of kinderen, de regen trotseerde.
Zonder ook maar eenmaal de stoomfluit,
bij wijze van aankondiging, te laten hooren
trok de „Blankenburg" de zeesleeper de ha
ven binnen. Wanneer de Ganges gemeerd
ligt en wij aan boord gaan, blijkt de stem
ming zeer nerveus te zijn. Immers ae stoere
sleepbootbemanning keert in de plaats van
bestemming met twee man minder aan
boord terug, dan waarmee zij op 2 Novem
ber van het vorig jaar de haven verliet
De eerste reis van Maassluis naar Bizer
ta, had ondanks het slechte weer een nor
maal verloop, doch toen men later vanuit
Bordeaux opnieuw naar Bizerta moest
gaan, werd men door ongelukkc.i achter
volgd. Deze reis, aldus onze zegiman, zul
len wij nimmer vergeten. Wij vertrokken
op 21 December met een kraan en een
ponton vanuit Bordeaux naar Bizerta,
doch waren genoodzaakt reeds op 26 Dec.,
tengpvölgo van hpt zware weer, te Gyon
binnen te loopen. Eerst op 4 Januari kon
de reis word voortgezet, doch nauwelijks
op zee zijnde dwong een hevige storm ons
'opnieuw een veilige schuilplaats te zoeken
en liepen wij op Maandag 6 Januari dc
baai van Vivero binnen, aan de Spaansche
kust. Het weer was van dien aard, dat
voorloopig van vertrekken geen sprake
was en de sleep kon zelfs niet langszij ge
haald worden, doch moest op de trossen
blijven vaststaan. Donderdagmiddag 9 Jan.
vond het eerste ongeluk plaats. Do stoot-
tros brak en de lichtmatroos Korrevaar uit
Den Haag werd door de lS-duims tros ge
troffen. De getroffene werd tegen bet dek
geslagen en moest met twee gebroken rib
ben naar het ziekenhuis te Ferrol worden
vervoerd. De kapitein J. Klinge en de
matroos J. Roodenburg werden eveneens
door den tros getroffen, doch kwamen met
den schrik vrij.
Ben nieuw ongeval
De volgende morgen om half acht had
opnieuw een ongeval plaats, dat echter een
doodelijken afloop had. De stoker P. den
Ouden wilde op dat moment zijn collega, die
hom moest aflossen waarschuwen. Juist
toen hij bij den ingang van het logies
brak opnieuw een stoottros, waardoor Den
Ouden door een drie-duims waaier tegen
het voorhoofd getroffen werd en in het lo
gies terecht kwam. Het slachtoffer over
leed des avonds aan de gevolgen en werd
Zaterdag 11 Januari te Vyvero ter aarde
besteld. Bij deze plechtigheid was het
grootste gedeelte van de bemanning aan
wezig om don gevallen kameraad de laat
ste eer te bewijzen.
Zoodra de bemanning zich van haar
droeve taak gekweten had. vertrok de Gan
ges om haar reis voort te zetten. Twee
dagen daarna moest men de reis opnieuw
onderbreken en werd te Corcubion ge
meerd. Eerst op Woensdag 22 Januari kon
de reis worden voortgezet en arriveerde de
Ganges met haar sleep in den avond van
6 Februari behouden te Bizerta, waarna op
9 Februari de terugreis werd aanvaard en
men Woensdagavond om 6 uur den Niéu
w-én Waterweg binnenliep.
Men verzekerde ons, dat dit de zwaar
ste reis geweest is, die ooit door de Gan
ges is volbracht, en dc gehecle bemanning
was zeer blij wederom voet aan vasten w al
te kunnen zetten.
HET CHR. L ANDBOUWHUI S-
HOUDONDERWIJS
Op het Bondsbureau van den Chr. Boeren-
en Tuindersbond te 's-Gravenliage werd onder
leiding van prof. mr. P. A. Diepenhorst, hoog
leeraar aan de V. U. en voorzitter van
Bond een vergadering gehouden van de onder
wijscommissie van den bond waarbij mede
tegenwoordig waren Dr. H. Lanmierts van
Buuren en Me.i. J.' Schieveen, beiden van Zet
ten, alsmede afgevaardigden van onderschei
den prov. afdeelingen. In den breede werd ge
sproken over den stand van het Chr. land-
bouwhuisonderwijs in de verschillende provm-
cies en de moeilijkheden die zich daarbij i
doen. De voorzitter deelde mede dat het mo-
deramen van den Bond, gehoord deze bespre
kingen, binnen zeer korten tijd z\jn standpunt
hoopt te bepalen en de prov. afdeelingen ter
zake van advies dienen zal.
P.T.T.
an den referenda:
kl. der F TT. J N
SCHEEPVAARTINSPECTIE
Aan den hoofdambtenaar van administratie
bü de Scheepvaartinspectie J N do Ronde, is
eervol ontslag verleend.
ZEEDIENST
De lult ter zee der 2e kb S S W van der
Woude, is geplaatst bü de Marinekazerne to
Willemsoord.
GEEN AUDIëNTIE
De gewone audiëntie van den Minister van
F'nanciën zal op Maandag 21 Febr. niet plaats
VOORNAAMSTE
NIEUWS
Dit Nummer bestaat uit DRIE bladen
De Eerste Kamer heeft ie begroetingen
van Buitenlandsche Zaken, en Financiën
aangenomen.
Verschenen is de Memorie van Antwoord
aan de Eerste Kamer over de Begrooting
van Binnenlandsche Zaken.
Te Amsterdam wordt, de algemeene ver
gadering gehouden van de Vereen, voor
Geestelijke Volksgezondheid op Geref. grond
slag.
In Engeland is men ontevreden over 'ae
invoerregelingen van Nederland en Dene
marken.
VERVEN
'T BESTE OP DIT GEBIED
ONWEDER
IN FEBRUARI
Een merkwaardig verschijnsel
Gisteravond orn ongeveer zeven uur heeft
zich boven Rotterdam èn omstrekenéen
vrij hevig onweer ontlast, dat gepaard ging
met een korte maai- felle stortbui.
's Middags was de temperatuur zeer hoog
voor Februari. Ze bedroeg 12 graden Celsius.
Tegen 4 uur vormden zich in bet Zuiderü
donderkoppen en toen het donker was ge-
worden kwam uit het Zuid-Oosten een on
weersbui opzetten. Het lichten was fel; de
donderslagen klonken kort afgebroken, doch
krachtig, vermoedelijk omdat de bewolking
niet zwaar was. Een hevige regenbui met
windverheffing vergezelde het onweder, dat
voor den tijd van het jaar een merkwaardig
verschijnsel is. Vermoedelijk heeft men hier
te doen met een secundaire depressie, waar
bij de koude, uit zee komende lucht rich
vermengd heeft in de warmere luchtlagen
boven het land en dit zou de oorzaak van
het onweer rijn geworden.
HET E-TJE
Wat gebeuren kan als twee gemeenten een
bijna gelijkluidende» naam hebben, bleek te
G r ij p s k e r k e. Zooals was gepubliceerd
zou des avonds aldaar de V.U.-film worden
vertoond, doch ongeveer 2 uur voor den
aanvang der vergadering kwam telegrafisch
bericht binnen dat door een misverstand de
operateur naar Grijpskerk (Gr.) was ge
reisd, zoodat de voorstelling niet kon door
gaan.
HET LEK EN DE LUCIFER
Te N ij m e g e n meende iemand„ die Ver
huisd was naar een woning in de Anemoon-
straat aldaar, in zijn nieuwe huis een gas-
lucht waar te nemen! Vermoedend, dat er
een lek in de leiding van de gasverlichting
was, stak hij een- lucifeg aan om dit te zoe
ken. Het gevolg was een hevige ontploffing,
tengevolge waarvan het plafond in de ka
mer en in het" aangrenzend vertrek naar
beneden kwam ©n voorts het huis en het
meubilair ernstig werden beschadigd. De
man zelf kwam met den schrik vrij.
Wat de oorzaak betreft, noemt men aan,
dat zich tusschen het plafond een groote
hoeveelheid gas had opgezameld, dat daar
uit een lek in de gasleiding was uitge
stroomd.
DE „COWBOYS" VAN SARRASSANI
Te Vlissingen werden twee als cow
boys verkleede jongemannen gearresteerd.
Zij boden een pamflet te koop aan voor 10
ets; aan de kop van dit pamflet was het
Rijkswapen gedrukt en voorts stond er met
groote letters op vermeld: „Ten bate van de
noodlijdende Hollandsohe artisten". Er werd
verder iu verteld dat de twee z.g. cowbovs
verbonden waren geweest aan het circus
Sarrassani; dat zij hiermede Zuid-Amerika
hadden bereisd; dat de directeur van het
circus te Rio de Janeiro was overleden en
dat de schulden de baten toen zoozeer over
troffen dat men alles had moeten verkoopen.
Aan de politie bleek echter bij onderzoek,
dat de „cowboys'' nooit aan een circus wa
ren verhonden geweest; de één was een werk
loos stratenmaker, de ander een werkloos
kantoorbediende, die ons vaderland nooit
hadden verlaten; in het Alg. Politieblad
stonden zij gesignaleerd voor het ondergaan
van een hechtenisstraf. Bij hun verhoor zei
den zij openhartig, dat de menschen nu een
maal bij den neus wilden worden genomen.
In beider bezit werd gezamenlijk 150 ge-