u
Ilio
HUG GET*
VRIJDAG 24 JANUARI 1936
TWEEDE BLAD PAG. 5
In de zitting van den Volkenbondsraad te Genève
iverd wijlen koning George herdacht. Mr. Anthony
Ede n dankt namens zijn regeering
Op alle pleinen en straten van Atheiie zijn de beeltenissen opgehangen van de voornaamste candidaten der verschil-
lende partijen voor de komende algemeene verkiezingen.
Wifi v'
-V
Door ö/>n beeldhouwer M. Real del Sarte is een stand
beeld vervaardigd van den. vermoorden koning Alexander
van Joegoé-Slavië.
De bekende Fransche schrijver-vlieger de Saint Exupery
Alles in Engeland rouwt om den dood van Koning George. Van de in de haven van Portsmouth liggende oorlogs- met zijn vrouw, na zijn terugkeer te Parijs uit Cairo,
schepen hangt de vlag halfstok. waar zijn toestel onlangs is verongelukt
Mijlpaaltjes
so\ Sigaren
Wat zijn die lekker!
MLH ih 1 Zeer verklaarbaar, uit
heste tabakken en...
IVV''" HANDWERK product.
NEDERLANDS SUCCES:
MELBOURNE RACE
H«l nleuwxte, maar ook het BESTEI SIGAREN
(HANDWERK PRODUCT VRIJ VOOR CONTROLE
In prijzen van 4 tot 15 cent
Fa. van Goor van Oorschot, Kampen.
Gemeenteraad van Amsterdam den lof van de snorders,
ORDENING VAN HET GARAGEBEDRIJF
Over blokbandjes, garage
wagens en snorders
Heeft de Overheid hier
te ordenen?
Onze Arasterdamsche redacteur schrijft
ons over de zittingen van den Amsterdam-
schen Gemeenteraad van Donderdag j.l.
het volgende:
Zoowel 's middags als 's avonds heeft de
Raad zich beziggehouden met een voor
dracht tot ordening van het garagebedrijf.
Daarmee was de netelige taxi-kwestie op
het tapijt gekomen'. Waarom B. en W. deze
niet. ongemoeid hebben gelaten? Omdat,
deelden zij in de voordracht mede, de toe
standen in het „bedrijf tot vervoeren van
personen in motorrijtuigen"
onhoudbaar zijn geworden.
Er zijn drie groepen die passagiers in
auto's vervoeren: de blokband-taxi's of
in ambtelijke taal: het stationneerend taxi
bedrijf; de luxe auto's die door garage's
worden verhuurd, en eindelijk de snorders.
Alleen de „blokbandjes" zijn officieel op
den openbaren weg toegelaten. Zij mogen
een standplaats innemen en onderweg door
het publiek worden „aangeroepen" Daar
voor betalen zij vaste lasten in den vorm
van precario en een eigen telefooncentrale
Ook zijn de ondernemers verplicht door B
en W. vastgestelde tarieven en arbeids
voorwaarden voor de chauffeurs na te le
ven en deze chauffeurs staan weder onder
de controle van de politie zoo goed als de
wagens.
Naast deze blokbandjes, waarvan er 330
beschikbaar zijn, die gerechtigd zijn 175
standplaatsen in te nemen, heeft men circa
350 wagens van garage-ondernemingen, die
niet officieel zijn toegelaten en ook buiten
de geregelde controle der Overheid vallen
Volgens ambtelijke gegevens moeten er
ook circa 350 snorders zijn, zoodat ruim
1000 auto's beschikbaar zijn voor het pu
bliek.
Dezen ongeregelden toestand willen B
en W. nu „ordenen", zooals men dit tegen
woordig noemt, n.l. door een vergunnings
stelsel als te Rotterdam en Den Haag. Dit
is geen ordening, zei de s.d. Franke,
toen hij het opschrift van de voordracht
bekeek. Mr. R o m m e (r.k.) vond van wel.
Het is in elk geval
een „stukje" ordening,
oordeelde de Roomsche professor.
Over dit „stukje" ordening dan is giste-,
ren zeer uitvoerig gedebatteerd. Het werd
een buitengewoon vervelende rit. In net
begin niet! Mr. Jansma (v.b.) tracteerde
den Raad op een tochtje door het gulden
land der vrijheid. Liberalen, zei hij, zijn
afkeerig van ordeningen en derhalve zong
de spreker van den Vrijheidsbond
VRAAGT NU
JAN DE RUYTER'S
TABAK
HET BESTE VOOR WEINIG GELD
waaronder veel behoorlijke menschen zijn.
die buiten den steun willen blijven, er
daarom op uit gaan om wat te verdienen
en zoo hebben medegewerkt om de tarie-
te verlagen. B. en W. willen nu dit
snordersbedrijf uitroeien. Zij zullen worden
eggeordend", die snorders, waarvoor de
beer Jansma zekere sympathie koestert.
Het aanroepv.erbod, dat B. en W. voor alle
njet-toegeiaten auto's willen invoeren,
achtte deze spr. onnatuurlijk en niet in het
be;lang van het publiek. Aan de andere
zijde zeide spr. een open oog te hebben
voor de zware lasten van het blokband-
bëdrijf.
Dr de Hartogh, die ook in het liberale
«vild is, zette den tocht op dezelfde manier
i'oort, maar toen wras de aardigheid er vrij-
lyel af, want de discussie verzandde daar
na tijden-lang in-het kreupelhout van al
lerlei ingewikkelde bepalingen, voorgesteld
zoowel door het College als belichaamd in
een aantal amendementen.
Prof. R o m m e (r.k.) haalde het debat
aan het eind van den middag wat op. Den
vrijheidszin van Mr. Jansma berispte hij
;met de opmerking, dat ordening in dit ge-
al beoogt zoowel het belang van de chauf
feurs als dat van het publiek. De veilig
heid van het verkeer, merkte de heer Rom-
me op, wordt niet gediend door slecht ma
teriaal, lage loonen en overmatige arbeids
tijden, zooals die in het vrije bedrijf voor
komen. Beide bedrijfsdoeleinden (het ver
dienen van een stuk brood en het voorzien
een economische behoefte) behooren
in harmonie
met elkander te zijn.
's Avonds heeft Mej. Mr. Katz (c.h.) be
toogd, dat de Raad niet de richting van
ordeningen als deze uit moet, want tot he
den waren de pogingen hiertoe spr. her
innerde ook aan de mislukte Bakkers- en
Winkclverordeningen niet gelukkig
Door al het ordenen en dokteren aan het
taxibedrijf, oordeelde spr., zijn we in een
soort chaos gekomen. Daarom meende zij,
dat de betrokkenen uitkomst moeten zoeken
in het bedrijf zelf,
n.l. op de basis van de wet tot verbindend-
verklaring van ondernemersovereenkom
sten
Onderscheidene andere sprekers voerden
zoowel 's middags als 's avonds het woord
zonder nieuw licht in de discussie te ont
steken. Het waren de heeren Franke
(s.d.), Seegers (comm.), Crucq (nat
herstel), Weiss (niidd.), Schmidt (rev.
soc,), Roobol (C..D.U.) en Ketelaar
(v.b.). Geen dezer sprekers waren geestdrif
tig over de voorgestelde ordening en som
migeu hunner bepleitten amendementen
Men wees er vooral op. dat de blokband-
i.vi's te gering in aantal zijn om in de
ervoiubehoefte te voorzien.
Prof. Woltjer (a.r.) was van oordeel,
dat de Overheid hier niet in de eerste
plaats een taak heeft, al is hier ook de
kwestie van de openbare orde in 't geding.
De Overheid moet niet uitmaken
ie wel of wie niet in een bedrijf als dit
mogen optreden. Tegen maatregelen betref
fende arbeidsvoorwaarden heeft spr. geen
principieel bezwaar, wel is hij er tegen dat
de Overheid hier een soort monopolie uit
oefent Ook achtte spr. deze zaak niet rijp.
zooals de discussie uitwees. Belanghebben
den moeten hun bedrijf in de eerste plaats
zelf regelen.
Na deze uitvoerige beraadslaging
kwam laat op den avond wethouder
Kropman (r.k.) aan het woord.
Diens betoog was niet sterk. De wet
houder weidde uitvoerig uit over den
theoretischen kant van de zaak of de
overheid „ordenen" moet of niet. Hij
meende dat het taxi-bedrijf niet in
staat is de door B. en W. bedoelde
ordening zelfstandig ter hand te ne
men en derhalve de overheid zelf moet
optreden vóorzoover en zoolang dit
noodig is.
De beraadslagingen zijn ten slotte ge
schorst tot een volgende vergadering.
Vermelden wij nog dat de Raad 's mid
dags tot gewoon hoogleeraar in de Ned.
taal en letterkunde aan de Gemeentelijke
Universiteit heeft benoemd Dr. N. A. Don
kersloot De eerst voorgedragene. Dr. G
Brom, hoogleeraar aan de Nijmeegsche
Universiteit, werd gepasseerd.
Wijziging van de steunregeling
Er wordt naar verdere bezuiniging
gestreefd
Naar wij vernemen worden op het
oogenblik onderhandelingen gevoerd
met de vakcentrales ten einde te ge
raken tot een niet onbelangrijke ver
mindering van de uitgaven voor den
werk joozensteun.
In hoofdzaak loopen de bepalingen
over de boven de normen toegekende
steunbedragen in den vorm van bijsla
gen, zooals huurbijsiag etc. Echter ligt
een wijziging van de steunnormen zelf
niet in het voornemen van de Regee
ring.
Hangende dat overleg kunnen er uiter
aard geen verdere mededeelingen in het
openbaar worden gedaan. Alleen worde
er op gewezen dat het bedrag van 7 mil-
lioen, in een enkel blad genoemd, op
een misverstand moet berusten.
Onze Schoenindustrie
Het Is een lust «oor Uw kindeh
schoenen
Kinderschoenen
!l ongeëvenaarde eigenschappen?
DE
IDEALE SCHOENWAS
Specialiteit in
Waterdichte Jl/è>
Sneeuwschoenen
Ervaring sedert 1852
RAVOS?;
DUIFJES
K i nderschoenen
Wanneer 't om KINDERSCHOENEN qaat.
Vraagt dan het DUIFJES-fabrikaatt
N.» „CEVABO" SCHOENFABRIEKEN MOERGESTEL
