*1
EJ
TERUG NAAR
HET VADERLAND
®E REGENJAS
MAANDAG 25 NOVEMBER 1935
TWEEDE BLAD PAG. 5
Aan het einde van den Schieweg te Rotterdam, nabij het spoortveg-viaduct is men momenteel werkzaam aan den
bouw van een sluis, welke een onderdeel zal vormen van het bijna voltooide SchieRotte-kanaaU
Verboden toegang voor belasting-ambtenaren staat o. m. vermeld op het huis van een inwoonster van Sydenham
(Eng.) die sedert S jaar hardnekkig weigert belasting te betalen en haar huis met de aanmaningen beplakt.
De Rotterdamsche Lloyd heeft aan 't mailschip Sibajakeen aantal belangrijke verbeteringen aan laten brengen.
Een der verbeteringen is de aanleg van een sportdek voor de eerste klasse passagiers. De laatste afwerking.
Te Utrecht zal het handbedrijf voor het interlocaal telefoonverkeer grootendeels verwijnen om plaats te
maken voor een automatische centrale. Een kijkje in de bestaande Utrechtsche centrale.
REISINDRUKKEN DOOR
Dr. J. F. REITSMA
Bezoek aan New-York
XV*) (Slot)
Tn Grand Rapids hebben we met veel ge-
boegen een week doorgebracht. Men voelt
ach daar thuis, tenminste in de (christe
lijk) gereformeerde kringen, waarin wij ver
keerden. 't Is trouwens een aardige stad
toet mooie omgeving. Prof. v. d. Bosch, van
Calvin College, die juist dezen zomer Ne
derland bezocht had, heeft met ons rond
getoerd om ons dit schoons te laten zien.
We waren feitelijk nog lang niet uitge
praat in deze stad, toen we 14 October af-
Kheid namen, maar op 18 October zou onze
hoot van New-York vertrekken en vpór dien
tijd wilden we nog naar de Niagara-water
val en we moesten toch ook iets van New-
!York zelf zien.
Op den avond van 14 October arriveer
den we in Buffalo, een stad van dezelfde
grootte als Rotterdam. Wij logeerden in
het prachtige Statlenhotel bij het Niagara-
plein op een mooi punt in de stad. Op het
plein staat het Mc Kinley-monument en men
heeft er een mooi gezicht op de reusachtig
hooge statige City Hall. De stad bezit meer
mooie gebouwen, o.a het station van de
New-York Central, en lommerrijke lanen,
loodat we er genoegelijk wandelden. Des
avonds baadde de hoofdstraat in een zee
van licht 't Bleek ons toen, dat er toch ook
fiog Americaansche steden met keurige win
kels
zyn.
Van Buffalo Is men In korten tijd in
Niagara Onze verwachting van de water
vallen was niet zoo hoog gespannen, omdat
*'e vreesden, dat het natuurschoon te zeer
geleden had door de inbreuk, die allerlei
Kerken daarop gemaakt hadden voor tech
nische doeleinden winning van electriri-
teit en voor het toeristenverkeer, 't Kan
niet ontkend worden, dat het menschen-
werk dicht tot het natuurwonder doordringt,
maar er gaat toch nog een machtige be
koring van uit. Natuurlijk zou het nog in
drukwekkender zijn, als men het bewonde
ren kon ver van alle inenschelijk werk. 't Is
nu teveel een geldmakerij geworden, terwijl
de mensch door kunstmiddelen het natuur
schoon meent te verhoogen. Daarom werpen
eiken avond 24 groote zoeklichten met een
sterkte van 11/3 billioen kaarsen hun stra
len op de neervallende watermassa's, waar
door ze hel verlicht worden en even later
allerlei kleuren aannemen.
Men kan met een lift afdalen tot aan den
voet van den Americaanschen val, of op het
Goat-eiland aïdalen en uitgedost in oliepak
de „cave of the winds" wandeling maken
over glibberige trappen en loopplanken
naar den voet van de Bridal Veil Falls.
Aan de Canadeesche zijde is er eveneens
gelegenheid in waterlaarzen, oliejas en -kap
af te dalen tot den tunnel, waardoor men
over 1200 voet onder de Horse-shoefalls door
loopt om hier en daar door een venster op
het watergordijn te zien en besproeid te wor
den door de wolken opspattende water
deeltjes.
De Niagararivler voert het water van het
Ericmeer naar Ontariomeer.
Bij Niagara ligt het Goat-eiland In de ri
vier, waardoor deze in tweeën gedeeld
wordt. Even verder stort het water aan
beide kanten van het eiland met donderend
geraas 167 voet naar beneden. Groote wol
ken waterdamp stoomen de lucht in en ge
ven het aanzijn aan een prachtige regen
boog, als de zon er op schijnt. Alsof de ri
vier zelf schik heeft in den sprong, dien
hij maakte, dartelt hij verder onder de brug
door, die Canada met de Staten verbindt,
boort zich verder tusschen de hooge rots-
wanden door, onder twee spoorbruggen door.
Dan stoot hij zijn hoofd tegen een harden
rots en moet zich loodrecht ombuigen naar
rechts om een pad te vinden naar het
Ontariomeer. In deze bocht schuimt en
kookt en wielt het water, dat het een lust
Per aero-car kan men zich door de lucht
over deze „Whirlpool" laten brengen om een
mooi gezicht te hebben op de bruisende ri-
Als alle toeristen hebben we ons per auto
langs de beide oevers laten rijden en op de
daarvoor bestemde punten de watervallen
bewonderd. We hebben genoten van het
majestueuss van de vallen en geluisterd
naar den donder, die tot muziek wordt»
We zijn afgedaald tot aan den voet,
hebben eveneens in waterdicht cos-
tuum achter het neervallende water
geloopen en hebben 's avonds een blik
geworpen op de verlichte watervallen.
I-Iet gas uit de brandende bron zagen
we branden en nog veel meer aardigs,
maar we hebben toch gezorgd, dat ze
niet al onze dollars in de wacht sleep
ten, want we moesten nog verder.
Op 16 October namen we de trein van
Buffalo naar New-York, waar we tegen den
avond aankwamen. Wat een druktel Een
„redcup" draafde met onze koffers en zorg
de voor een taxi naar het 42ste straat veer
voor New-Jersey, waar we werden opgevan
gen door den heer Schoemakers uit Mid
land Park, wiens gast we zouden zijn tot
ons vertrek uit America.
Mr. en Mrs. Schoemaker hebben zich be
ijverd om ons in den korten tijd die ons
ter beschikking stond, zooveel mogelijk van
New-Jersey en New-York te laten zien en
ons behandeld met een hartelijkheid, die
eigen kinderen niet zouden kunnen over
treffen. New-Jersey is een mooie streek. In
Paterson hebben we bij avond genoten van
het gezicht over de stad vanaf het hoogste
punt en overdag heb ik de Highschool
(Eastern Academy) bezocht Maar ook de
Metropool van America hebben we gezien,
een beeld van de stad in ons opgenomen,
zooals die bij dag en by avond is. We gin
gen de stad binnen door den Hollandtun
nel onder de Hudson-rivier door en verlie
ten hem weer over de Washingtonbrug.
Brug zoowel als tunnel zijn bewijzen van
den ondernemingsgeest en het technisch
vermogen der Americanen. Eigenlijk legt
heel Manhattan met zijn skyskrapers daar
van getuigenis af. Met particuliere auto en
boven op een motorcoach hebben we de
straten van New-York doorkruist en ge
tracht iets op te nemen van den overvloed,
die hier valt waar te nemen. Is het noodig
te zeggen, dat wij in het Empire State
Building, het hoogste gebouw van New-York,
102 verdiepingen, de lift genomen hebben en
omhoog gegaan zijn tot ons de trommel
vliezen toeterden. Vanaf dat gebouw heb
ben we de stad rustig bekeken. Hoewel het
vrij nevelig was, overzag men een groote
uitgestrektheid, de staa, de breede Hudson
met zijn drukte en verder weg. Beneden op
straat reden de auto's en liepen de men-
schen: het leken precies wagens en pop
petjes uit een speelgoedwinkel.
Het is niet mogelijk alles weer te geven,
wat we zagen. Pracht gebouwen zijn er als
Rockefeller Center en Radio City, waar
geen kosten aan gespaard zijn en het uit-
Chrysler Building, New-York
Een van de dingen, die ik in New-
York wilde zien, was het Museum voor
natuurlijke historie om daar de collec
tie van de uitgestorven dieren te zien,
speciaal de groote zoogdieren en de
kruipende dieren. Ik beklaag den
tijd niet, dien ik daarvoor af
gestaan heb, want wat daar te zien is,
boezemt leder belang in, maar een bio
loog toch wel in de eerste plaats. Wat
een vragen rijzen bij ons op, als we
daar staan bij de geraamten en ande
re resten van die uitgestorven dieren,
reuzen van 20, 30 M. lang, waarbij onze
krokodillen en olifanten dwergen zijn.
Al heeft men zich uit de afbeeldingen en
beschrijvingen ln de boeken een goed beeld
kunnen vormen, als men zoo vlak bij een
dergelijken kolossus staat, heeft hij iets ge
weldigs door zijn afmeting, door de zware
botten, machtige pantserplatcn cn vaak reu
zen klauwen.
Voorgesteld werd o.a. hoe een dergelijke
reus (vleescheter naar zijn gebit en klau
wen) een nog zwaarderen knaap (een plan-
teneter) te pakken had. De beenderen van
het slachtoffer vertoonden de duidelijke
sporen van de bewerking der klauwen van
den roover.
In de andere afdeelingen van het uitge
breid museum konden we nog niet eens een
vluchtigen blik slaan.
In America hebben we wel geleerd, dat
een mensch niet alles kan zien, wat waard
is gezien te worden. Hier was alles op groo
te schaal. Dat neemt niet weg, dat we
America verlieten met een dankbaar gevoel,
dat we zooveel hadden kunnen zien.
Onze gastheer bracht ons met vrouw en
zoon op 18 Oct op de Statendam. Een af-
scheidstuil van anjers en asparagus hield
in de hut de herinnering levendig aan de
ondervonden hartelijkheid.
JVat kwam die groote Statendam ons eerst
ROFFELR1JMEN
BLIJDE INKOMST,
Ik héb de Sinterklaas gezien
Wat was me dat een feest!
Ik ben het. heele jaar temet
Zoo vroolijk niet geweest!
De boot kwam plechtig aangestoomd,
De vlaggen hoog in top.
De zakken zalen onderin.
De Sint stond bovenop.
De Sint zag wel een beetje bleeké
Maar Zwarte Piet zoo zwart
Dat mij, zoo groot als ik daar ben,
De schrik sloeg om het hart.
Maar toen de boot kwam voor de wal
En Sint in 't rijtuig klom,
Toen Piet met pepernoten wierp
Kwam onze moed weerom.
Wij juichten wat we konden en
We zwaaiden pet en hoed
Naar Sinterklaas de goede heer;
Dat deed hem merkbaar goed.
Hij boog en knipoogde naar Piet;
Piet snapte wat hij wou:
De pepernoten regenden
Op 't hoedje van mijn vrouw!
Wat zeg je van die ouwe guit
Wij hadden groote pret,
Vooral toen door 't fanfarecorps
Een 'marsch werd ingezet.
We hosten en we holden mee
Het tv as me een festijn
De inkomst van le Sinterklaas
In volle zonneschijn!
(Nadruk verboden.) LEO LENS.
klein voor. t Is haast ongelooflijk, 1 Kwam
waarschijnlijk, omdat de Empress van onze
heenreis zoo veel grooter was. Maar we had
den een fijne hut en waren gauw ingebur
gerd.
Bij het vertrek om 10 uur *s avonds ge
noten we van het gezicht-op New-York en
de Hudson. We wierpen in het voorbij va
ren een blik op het kolosale, verlichte \rij
heidsbeeld en zochten onze hut op om gedu
rende acht dagen op dc ongewisse baren
te dobberen.
Dankbaar kan vermeld worden, dat we
het buitengewoon troffen met het weer, zoo
dat we ons ten volle konden overgeven aan
de geneugten van een oceaanreis, de genie
ting van de beproefde keuken der Holland
sche mailbooten cn wat een bootreis te be
leven geeft.
De eerste, die ons het welkom in het va
dertand toeroep, was een ambtenaar van de
rivierpolitie bij de paspoortcontrole, die als
trouw lezer van de Rotterdammer ons in
America gevolgd had en bij het zien van
onze pas ons in militaire houding welkom
heette. Aan de Wilhelminakade klonk van
uit het wachtende publiek het S.S.R
fluitje om ons attent te maken op onze fa
miliegroep, die na eenigen tijd met den kij
ker ontdekt en herkend werd.
Daarna yan boord, Hartelijk weerzien.
N.V. STOOMWEVERIJ
HERMAN DRIESSEN ZOON
A A L T E N
Fabriceert ook: Kepers, Ruwe Katoen,
Graslinnen, Kepervoering.
Groote sorteering in Luiers, Bad-, Hand-,
Thee- en Keakendoeken, moderne dessins.
Levering uitsluitend aan den handel
fetrekVen Kun beh
BAND. KOORD. ELASTIEK
•nz. Kei «oo'deeligit bl):
D. ROOS CZN.'s
VITRAGE HAND EL KV.
AMSTERDAM GRONINGEN
TELEFOON 30427 TELEFOON 1032
AAN DE HANDS.
DAMLIN Badstofartikelen
Smaakvol - Kleurecht
NedarlandicK Fabrikaat
N.V. VAN OERLE'S
WEVERIJEN - BOXTEL
LEVERING VIA DEN HANDEL
DE IDEALE
VLOER
BEDEKKING
Den keizer gegeven wat des keizers was.
Vlug naar huis, een huis vol bloemen, met
grooten dank aan den Heere, die alles zoo
had.
P. S. In een der eerste brieven heb llc
geschreven over het kerkelijk leven der
Nederlanders in Lacombe. Sindsdien la er
een zelfstandige Kerk geïnstitueerd en zijn
de ambten er ingesteld. De behoefte aan een
eigen kerkgebouw doet zich steeds meer ge
voelen: in Sept Jj.v. was het als kerk ge
bruikte schooltje niet beschikbaar wegens
het heerschen van besmettelijke kinderver
lamming. Van F. te R. ontving ik een dollar
voor kerkbouw in Lacombe. Helpt mij zor-
gen. dat die dollar niet alleen naar Canada
hoeft te reizen. Mijn adres is; Bergweg 142,
Rotterdam. 4,
'1 XIV stona ia óns Had vaa 2i No$
