jMraiire £riftsri)r CTourant
Dagelijks verschijnend Nieuwsblad voor Leiden en Omstreken
Konsekwent zijn geeft bevrediging.
TUNNEL ONDER DE MAAS
TE ROTTERDAM
mantels!
P A L T H E
10
abonnementsprijs
Per kwartaal in Leiden en in plaatsen
waar een agentschap gevestigd is 235
Franco per post 2.35 portokosten
Per week0.18
Voor het Buitenland bij wekelijksche
zending4.50
Bij dagelijksche zending5.50
Alles bij vooruitbetaling
Losse nummers 5 ct. met Zondagsblad 7'/» ct.
Zondagsblad niet afzonderlijk verkrijgbar
No. 5629
Bureau: Breestraat 123 Telefoon 2710 (na 6 uur 3166) Postbox 20 Postgiro 58936
DONDERDAG 14 NOVEMBER 1935
15e Jaargang
Sbbertentieprtfeen:
Van 1 tot 5 regels 1.17'/»
Elke regel meer0.22'/j
Ingezonden Mededeelingen
van 1—5 regels 2.30
Elke regel meer0.45
Handelsadvertentiën per regel 0.17'/»
f, Bij contract belangrijke korting
Voor het bevragen aan 't bureau
wordt berekend 0.10
T" ONRECHT
AAN MILITAIREN
Meermalen hebben we geschreven over het
I onrecht, dat militairen aangedaan wordt
door sommige patroons, die personeel, dat
1 zijn dienstplicht moet vervullen ontslag
loenen en (meestal goedkoopere) krachten
in hun plaats stellen.
Ee: De overheid heeft reeds sedert jaren ten
®"S'J dezfe regelen gestéld, zoodat haar ambtena-
nfaJa ren en werklieden niet dubbel getroffen
"gJ worden en voor solliciteerende onderwijzers
bant< die soortgelijke klachten hadden, is ook nog
ntuij pas een regeling gemaakt, zooals we dezer
>TEï (jagen konden berichten,
vijk Maar tegen particulieren, die employ é's
1 dupeeren, schijnt weinig te doen te zijn. De
abt Kon. Vereeniging tot Steun aan Miliciens
te Amsterdam oefent wel moreele invloed
ivcer, uit, maar staat verder machteloos en juist
>TEb in deze gevallen is er, uit de aard der
'lot! zaaL van overreding zoo weinig succes te
■eer .verwachten.
Nu bleek dezer dagen uit de Maasbo-
»f; de, dat het kwaad nog veel erger is, dan
rhÜS wij vermoedden. Wc hadden nl. niet ge-
G» dacht, dat het veel zou voorkomen bij op-
Pat komst onder de wapenen voor korte herha-
lingsoefeningen. Immers, in zulke gevallen
lis tijdelijke vervanging hondera keer ge-
gemakkelijker dan hij opkomst voor eerste
oefening.
ïeMi re(^ac^eur van Maasbode, die
G. i| zelf voor herhalingsoefeningen onder de
wapenen was, heeft zijn vrije tijd nuttig
Vela! besteed en een onderzoek naar het kwaad
Het bleek dat van één lichting hij zijn
"'^elgen compagnie er vijf, bij het geheele re-
iERjgiment zeven en twintig ten deele ge-
Soijhuwe dienstplichtigen waren die aldus
^DElter gelegenheid van hun opkomst hun be-
Leatrelcking verloren zagen gaam.
rem;
Brut Zeven en twintig werkgevers, die van
•7W\' €en korte diensttijd hunner onderhoori-
3 gen misbruik maken om ze te loozen, om
Bi zé weg te sturen, de hopeloosheid in
Die alle opbouwende werk, dat de officie-
arthi ren aan het leger, aan de kern van het
ïo, d leger; aan den gewonen soldaat verrich-
icob» ten' ondermijnen en teniet doen.
a, d Want met welk zedelijk recht durven
v. i wij van deze zeven-en-twintig kerels
wild tusschen twintig en dertig jaar nog
*vot(' eischen, dat zij met ambitie en opgewekt-
cii 'held de commando's uitvoeren, die wij
waai hun geven, met welke zedelijke argu-
^h' menten kunnen wij van hen toewijding
vragen voor een „dienst" aan de ge
meenschap, als de gemeenschap zelf hen
onmiddellijk na deze dienst vergeet?
Btemi Morgen, of overmorgen, of over een
week zal een generaal hen vanuit den
zadel toespreken en hun zeggen, dat zij
J00^ zich goed gehouden hebben tijdens zware
&nge manoeuvre-dagen, misschien zelfs hen
VI* danken voor het offertje van zeventien
i herhalingsdagen, dat zij voor het vader-
'atha fand hebben gebracht,
j Ge - En dan?
'hri> Zeventien dagen: een klein offer voor
Vil den eenenzeventien dagen: het offer
lorsü van een *even voor den ander
Char Want hier, in dit kamp van barakken
Vena' op de bloeiende hei, hier en in alle Ne-
Tens, derlandsohe kampementen en kazernes
iund' W0I'den in de Septemberdagen levens ten
;aertl offer gebracht voor een vaderland, dat te
eursi lamlendig is om deze noodelooze offers te
beau voorkomen, te lamlendig om zorg te dra-
gen voor hen, die het oproept tot zorg
[a' T voor den staat en wier zorg met de
Friti zwaarste levenszorgen gestraft wordt."
■dinf
Han Het Is een vreeselijke aanklacht, welke in
Outfit citaat uitgesproken wordt. Eenigszins
ten onrechte o. L wordt de algemeens term
itamlgebezigd van „een vaderland"; want het zijn
gelukkig uitzonderingen, die hun personeel
^"pjaldus behandelen. Maar. elke uitzondering
«tlia te veel, omdat zij schrijnend leed brengt.
Gelukkig brengt dit kwaad thans heel de
oers in beweging. Wij betwijfelen of D e
T ij d recht heeft om te schrijven:
Onze gemeenschap legt de taak der
landsverdediging slechts op aan een be
trekkelijk klein deel der weerbare jonge
mannen. Daar het nuttig effect daarvan
aan het geheele volk ten goede komt zou
het billijk zijn, dat de nadeelen, die uit
den dienstplicht voor de uitverkorenen
voortvloeien, door den Staat zooveel mo
gelijk worden weggenomen. Hier is de
Staat echter jammerlijk te kort geschoten,
en daarmede pleegt hij onrecht aan hen,
tegenover wie hij bijzondere erkentelijk
heid verschuldigd is.
Ook vreezen wij, dat het niet zoo gemak
kelijk zal zijn, als dit blad meent, om ten
deze wettelijke voorzieningen te treffen,
door een bepaling „te formuleeren waardoor
een werkgever het opzeggen van de dienst
betrekking vlak vóór, tijdens of vlak na
de opkomst in werkelijke dienst van zijn
werknemer verboden wordt".
Wat „wel kan en wat nog meer gebeuren
moet dan thans (hopelijk) reeds geschiedt,
dat is om bij sollicitaties naar een over-
heids- en thans ook naar een crisis-betrek
king bij gelijke capaciteiten een milicien
slachtoffer voor te doen gaan.
Het zij de regeering ernstig aanbevolen.
Vuil water in het Reggegebied
De z.g. „Studiecommissie ter nadere
bestudeering van de opheffing der
vervuiling van de wateren in het
stroomgebied van de Regge" welke
in 1929 werd ingesteld als onderdeel
van de „Regge-commissie" heeft
een belangrijk rapport uitgebracht,
dat een plan aanbeveelt, hetwelk be
oogt een einde te maken aan de ver
vuiling der wateren in het Regge
gebied.
Dit plan komt in het kort hierop neer, dat
het afvalwater der gemeenten Almelo, En
schedé (met het vroegere Lonneker), Hen
gelo, Borne en Wierden door een stelsel van
riolen afgevoerd zal worden naar terreinen,
hoofdzakelijk gelegen ten Noorden van de
spoorlijn Wierden-Nijverdal.
De bedoeling is het afvalwater, dat op
9.300.000 kub. meter per jaar wordt geschat,
op de bedoelde terreinen te reinigen en ver-
dei- de omliggende gronden ermee te be
smetten. Zoodoende zal een oppervlakte van
plm 1050 hectare in cultuur worden ge
bracht.
De kosten 1
Er is een begrooting van kosten opge
maakt. welke de volgende bedragen noemt,
noodig voor de werken.
Toevoerkanaal en bemalingsinstallatie:
arbeidsloon werkloozen f 2.220.000, mate
riaalkosten en arbeidskosten niet-werkloo-
•n f 2.110.000.
b. Reinigingsvelden: resp. f 3.370.000 en
f 1.650.000.
Zooals men ziet wordt gerekend op de
tewerkstelling van werkloozen, die voor een
overwegend deel de werken kunnen
uitvoeren. Hierop is het plan gebaseerd,
want anders zou de zuivering van het afval
water te kostbaar worden voor de betrok
ken gemeenten.
De Nat Chr. Officieren-vereeniging hoopt
Maandag 25 November 's voormiddags 11
uur in hotel „Pays Bas" te Utrecht haar al-
gemeene vergadering te houden.
Behalve het uitbrengen van jaarverslagen
i.d.g. heeft verkiezing van twee hoofdbe
stuursleden plaats wegens aftreding van de
heeren Mr. Dr. J. S. Barbas en J. W. Klein.
De heer B. Geleynse hoopt te behandelen:
„De organisatie van den arbeid der christen
militairen in oe weermacht".
Het orgaan van de vereeniging, het Chr.
Militair Blad, heeft o.a. een hoofdartikel ge
wijd aan Generaal Duymaer van Twist
In kleine dingen reeds. Maar vooral wanneer het betreft de leidende
beginselen in ons leven, 't Kost wel eens wat moeite, da's waar.
Maar soms gaat het ook weer heel gemakkelijk, om konsekwent te zijn.
Bijvoorbeeld wanneer men als gevolg van z'n levensovertuiging de
christelijke krant in huis haalt. Dat geeft geen moeilijkheden met anderen,
de maatschappelijke positie komt er niet door in gevaar, het vraagt
ook geen zelfverloochening, integendeel, want de christelijke krant biedt
zeer veel voor ieder lid van het gezin.
Het geeft bevrediging, z'n levensovertuiging toe te passen, Want dan
komt er lijn, goede Hjn, in het leven van ieder persoonlijk en
van het gezin. En de mensch is zóó geschapen, dat hij daaraan behoefte
heeft, en daarin voldoening vindt en rust.
Neen, konsekwent zijn is goed beschouwd geen last, maar een lust.
Dat blijkt vooral op den duur. Er rust zegen op.
Hebt gij Uw overtuiging reeds beleefd in de keuze van Uw dagblad?
Of noemt gij U een christen en geeft gij Uw gezin een wereldsche
krant te lezen?
Wees konsekwent. Het maakt het leven mooier. Het
leven van U en van de Uwen.
AFDEELING PROPAGANDA.
Voor ieder, die een nieuwe abonné aanbrengt, ligt een mooie
ZILVEREN THEELEPEL klaar. Wie de meeste abouné's
werft, heeft kans op een van de tien groote prijzen, die zoo
nu en dan in ons blad worden gepubliceerd, waarvan de
le prijs is een VOLLEDIG AMEUBLEMENT of een
PRACHTIG HUISORGEL.
KIESRECHT EN
MUNTSTELSEL
HET FIASCO VAN HET
EVENREDIG KIESRECHT
In grimmig volharden
Een en andermaal heeft minister C o 1 ij
bü de algemeene beschouwingen over het
kiesrecht, speciaal over de evenredige ver
tegenwoordiging gesproken. Hij deed dat
strikt persoonlijk.
Het was een cri de coeur, een harte-
kreet, zei hjj in tweede instantie. Wat echter
niet wegneemt, dat deze persoonlijk
opinie stof tot veel discussie en geschrijf zal
geven. Immers is telkens gebleken, dat
vastgeloopen zijn met ons veel par
tijen stelsel. Vandaar dat Dr. Colijn in eer
ste termijn zei:
Het was gister tien jaar geleden, dat
het laatste parlementaire kabinet ten
val gebracht werd. Sedert is ettelijke
malen tevergeefs geprobeerd, een par
lementair kabinet te vormen. Ik zie de
kansen van een vorming in de toe
komst niet rooskleurig, vooral door do
evenredige vertegenwoordiging.
Persoonlijk sprekende en niet na
mens het kabinet wil ik verklaren,
het stelsel der evenredige vertegen
woordiging diep te verfoeien. Bij de
volgende verkiezingen zal er een
nieuwe party in de Kamer bykomen.
De kansen op een parlementair kabinet
stygen daardoor niet. Waarschynlijk is, dat
de tegenwoordige toestand nog een zekere
tyd zal moeten voortduren. Want geregeerd
moet er nu eenmaal worden. Daarom moeten
regeering en Kamer zich naar elkaar schik
ken. Zy moeten voorkomen het ontstaan var
toestanden, zooals die zich in andere landen
voordoen.
Natuurlijk lokte deze verklaring bespre
king uit. Daarom kwam de minister-presi
dent er in tweede termün nog even op terug,
en gaf hü een nadere verklaring:
Mjjn uitlating over de evenredige
vertegenwoordiging was een cri de
coeur. Een minister is nu eenmaal
geen wassen beeld uit Madame Tus-
saud's te Londen. Een parlement moet
een goede weerspiegeling zijn van de
stroomingen in het volk. Maar een
parlement moet ook zoo zijn samen
gesteld, dat een regeering ermee kan
samenwerken. Beide elementen moe
ten tot hun recht komen. Anders
moet men de mogeiykheid aanvaar
den van een Kamer van honderd le
den met honderd verschillende denk
beelden. Zoover is het niet. Maar wel
moet men een Kamer zoo laten sa
menstellen, dat het voor een regeering
doeniyk is, ermee samen te werken.
In dit licht moet men myn uitlating
Wie beseft In welke onmogeiyke situatie
we op parlementair gebied thans verkeeren,
b e g r y p t althans, waarom Dr. Colijn tot
dezen uitroep kwam.
GEEN DEVALUATIE
Indien het mogelijk was, heeft Dr. Colijn
zich ditmaal (en wat deze zaak betreft
nameAs de Regeering) nog sterker
tegen devaluatie verklaard dan bij vroegere
gelegenheden. Sommigen, die zeggen er te
gen te zijn, willen er toch maar steeds weer
over praten.
Doe dat toch niet, waarschuwde Dr. Co
lijn. Want, zoolang w ij hier zitten,
baat het u g%en zier. Wij doen het
Het spreken over devaluatie kweekt
onrust, die leidt tot kapitaalvlucht,
waartegen men moet optreden met een
verhooging van het bapi-disconto, met
gevolg een rentevoetverhooging, die op
hét bedrijfsleven drukt. Ons inzicht in
devaluatie verhindert ons in volstrekten
zin, gevolg te geven aan de aandrang
der voorstanders van devaluatie. Deva
luatie brengt een scherpe loondaling,
ook waar zij niet noodig is, omdat de
loonen al sterk gedaald zijn.
Wat wil de heer T e u 1 i n g s (r.k.) eigen
lijk? De Minister constateerde, dat hij op
devaluatie aandrong. De Briefschrijver in
de Tijd beweerde, dat er niets van waar
is. Mr. Teulings zelf liet ons in 't onzekere,
juist terwijl hij vroeg om openhartiger be-
De heer Teulings wil opheldering
inzake devaluatie. Ik heb al gezegd:
„Wij doen het toch niet". Wat wil men
meer voor opheldering? De heer B i e-
r e m a vond het dictatoriaal, dat ik dat
gezegd had. Maar als hij voor devaluatie
is, moet hij een uitspraak van de Ka
mer trachten te krijgen, en als die er
dan in meerderheid voor is, moet men
achter de regeeringstafel gaan zitten.
Maar als het tegenwoordige kabinet zegt
dat het toch geen devaluatie maakt, is
dit toch niet dictatoriaal?
Dordrecht F. i
HET ONTWERP VOOR EEN
VIER-BANIGE TUNNEL
VOOR AUTO- EN
TRAMVERKEER
Tunnel in exploitatie veel
goedkooper dan brug
De dienst der gemeentewerken
te Rotterdam heeft thans het volledig
uitgewerkt plan gepubliceerd van een
tunnel onder de Nieuwe Maas tus-
schen den Westzeedijk en het Karei
de Stouteplein. Doel van deze publi
catie is om na de publicatie van het
brugplan van ir. Emmen door den
Rijkswaterstaat ook de aandacht te
verkrijgen voor het volledige tunnel-
project, zoodat men zich over beide
een oordeel kan vormen.
De ontworpen tunnelverbinding bestaat
uit een dubbele buis voor auto en motorrij-
wielverkec waarbij in elke rijrichting over
een rijweg van 6 M. wordt beschikt. In de
tunnel is tramverkeer mogelijk. Berekend
worat, dat ove'r een grooten afstand, die is af
te leggen, een modern, snel personenveer tus
schen Leuvehaven en Parallelweg goedkoo
per en beter is. De paarden-tractie, welke
niet van zeer groote beteekenis meer is, kan,
zooals nu, per wagenveer blijven geschieden.
Het gekozen tracé geeft op den Rechter
Maasoever een fraaie en logische verbinding
met het stadscentrum (via den Westzeedijk,
waar een circulatieplein is ontworpen) met
den verlengden 's-Graven dij kwal, een weg
van 40 M breedte, welke eveneens directe
aansluiting geeft op den grooten Rijksweg
naar Den Haag.
Slechts het verkeer naar het Westen zal
de Parksluizen moeten kruisen. De tunnel-
werken zullen zonder schade aan 't fraaie
Park tot stand kunnen worden gebracht en
geen ontsiering van het stadsbeeld brengen.
Op den Linker Maasoever ligt de tunnel
monding in het verlengde van den Plein-
weg, het toekomstig centrum van Rotter
dam-Zuid en geeft zc een rechte verbinding
in de richting Dordrecht met gemakkelijk
berijdbare aftakkingen naar de Brielsche-
laan en de Velgersdijkstraat.
De verbinding ParkCharlois is verkozen
boven een verbinding meer in het centrum
van de stad omdat door de tunnel de haven
ontwikkeling van het WaaLhavengebied
sterk kan worden bevorderd en ook heel de
ui11 eg van den Linker Maasoever daarop
•- en nadeelen van een brug en
tunnel zijn ook door den dienst der
gemeentewerken nauwkeurig tegenover el
kaar afgewogen.
Tenslotte heeft men onomwonden
voor den tunnel gekozen, omdat bij
een brugverbinding de af te leggen
weg voor het verkeer veel te lang
wordt De invloedssfeer van een tun
nel is aanzienlijk grooter dan die van
een hooge brug. Zullen de kosten
voor tunnelbouw iets liooger komen
dan die van een brug (f 15.000.000 te
gen f 13.800.000), reeds in het eerste
jaar zullen de exploitatiekosten van
een brug hooger zijn (f 4.400.000) dan
die van een tunnel (f 3.400.000).
Neemt het verkeer aanzienlijk toe,
gelijk verwacht wordt, dan zullen de
„onzichtbare exploitatiekosten" (meer
dere benzine etc. voor de bruggebrui-
kers)' zoodanig oploopen, dat de ge
kapitaliseerde kosten in het 31ste ex
ploitatiejaar zullen bedragen voor een
brug f 4b.800.000 en voor een tunnel
i 20.500.000.
Men is tot de keuze van een vierbanige
tunnel overgegaan omdat een tweebanige
wegens den aard van het verkeer (veel
vrachtauto's) maximaal 6 millioen auto's p.
jaar zou kunnen verwerken, een aantal, dat
reeds binnen 15 a 20 jaar is te verwachten,
zoodat de tunnel dan reeds weer te klein
Terugbrenging van het aantal verkeersba-
nen van vier op twee zal de capaciteit van
de tunnel met meer dan 50 pet. doen dalen,
doch de kosten van aanleg en exploitatie
met ten hoogste 25 pet. verminderen.
De exploitatiekosten van de vierbanige
tunnel zijn geraamd op f 170.000 in het
eerste exploitatiejaar; bij toenemend verkeer
stijgt dit tot f 275.000 in het 31ste exploitatie
jaar.
In deze kosten zijn begrepen: personeel,
voertuigen, onderhoud, ventilatie, verlich
ting, electrische stroom en afschrijving van
de mechanische en electrische installatie.
Het ontwerp
Het tunnel verkeer komt bij Het eerste in
rijden eerst op de opstelpleinen, die als
„buffer" fungeeren. Het doorgaande verkeer
zal het circulatieplein aan den Rechter
Maasoever niet belasten, maar door een on
derdoorgang rechtstreeks aansluiting hebben
op oen tunnel.
De tunnel, die twee zeer flauwe en goed
overzichtelijke bochten krijgt, zal hellingen
hebben van 1 28.5 en 1 200. De vrije
hoogte bedraagt 4.20 M., de breedte der ver-
keersbanen 6 M. De tunnelwanden worden
geheel met witte tegels bedekt. In elke dér
twee tunnelbuizen komt een verhoogd trot
toir voor dienstgebruik. De verkeersregeling
geschiedt met behulp van op 60 M. onder-
lingen afstand geplaatste verkeerssignalen.
De ventilatie is gebaseerd op het systeem
van dwarsventilatie, waarbij de versche
lucht in de voor rijverkeer bestemde ruimte
nabij den rij vloer wordt ingeblazen en de
door koolmonoxyde verontreinigde lucht bij
de zoldering wordt afgezogen door middel
van evenwijdig aan de voor het rijverkeer
bestemde tUnnelruimte loopende ventilatie
kanalen.
Aan beide oevers komen ventilatiegebou
wen; het hoofdgebouw aan den echter Maas
oever met de centrale bedieningsruimte.
De tunflel wordt verdeeld in zes „bewa
kingsvakken". Een personèel van zes man
houdt dag en nacht toezicht op het verkeer
en doet tevens dienst als brandwacht. Om
de 60 M. zijn in den tunnel nissen aange
bracht waar materiaal is voor het snel op
heffen van verkeersstagnaties. terwijl aan
een der uiteinden van den tunnel 'n garage is
ontworpen met takelwagens voor het weg-
sleepen van stagnatie-objecten. Bij het bou-
op den wal reeds goeddeels gereed ge
maakt van de zinkmethode, zoodat telkens
een op den wal reeds goeddeels gereed ge
maakte tunnelbuizen worden neergelaten 'in
een uitgebaggerde sleuf.
De uitvoering der werken is zoo gepro
jecteerd, dat de scheepvaart daarvan zoo
weinig mogelijk hinder ondervindt.
De Rijnvaartpremies
België zal scherp concarreeren
Het Brusselsche blad „Le Soir" meldt, dat
wanneer Nederland er toe zal overgaan
Rijnvaartpremies in het leven te roepen en
terugbetalingen te verrichten op haven-,
kade- en magazijnrechten, om de concur
rentie der Nederlandsche havens tegen de
Belgische in de hand te werken, men van
Belgische zijde vast besloten is, dit offen
sief met alle bij de hand zijnde middelen
te beantwoorden.
HAAR ECHTGENOOTEN VERGIFTIGD
Doodstraf in levenslang gewyzigd
BATAVIA, 14 Nov. (Aneta). Het Hoog
Gerechtshof wijzigde de vonnissen van den
Raad van Justitie te Semarang waarbij de
vrouwen Van Ingen en Lensing die haar
echtgenooten hadden vergiftigd teneinde
zich in het bezit te stellen van het pensioen,
werden ter dood veroordeeld, in levenslange
gevangenisstraf.
BRAND IN CHINEESCH KAMP
AMBOINA, 14 Nov. (Aneta). In de af-
w twT. geloopen nacht zyn vyf huizen in het Chi-
voor een tunnel, onder de Maas te Botterdam. Hierboven een schels i neesche kamp afgebrand. De schade welke
van den toerü op den Rechter Maasoever. Litiks het. Park en rechts de -door verzekering wordt gedekt bedraaet
nabij de rivier het ventilatiegebouw. 1 f 25.000.
VOORNAAMSTE
NIEUWS
Dit Nummer bestaat uit DRIE bladen
Ontwerp voor een tunnel onder de Maas.
te Rotterdam.
Rapport van de studiecommissie inzake-
de vervuiling van de wateren van hét Regge
gebied.
Blz. 2
In het noorden hebben de Italianen het
Gheraltagcbied bezet en vijandelijke afdee-
lingen verdreven.
Volgens Abessijnsche geruchten zou zicH.
ten westen van Makallé een slag ontwikke
len. waarbij de Abessiniërs in den aanval
zouden zijn.
In Egypte worden felle anti-Britsche strtxx
mingen merkbaar, die zich in Cairo en
elders reeds in onlusten hebben tot uiting
gebracht.
Blz. 3
Hieuwe verlaging v<
Nederlandsche Bank.
het disconto der
Blz. 5
Een onderhoud met Fokker over het Ne-
de vluchten
Rott. Ond. Mij v. Levensverz.
Diergaardelaan 39 Rotterdam
13 - Jaarlijkse winstverdeling;
AGENTEN GEVRAAGD
20 pCt. KORTING
CHEM. REINIGEN en VERVEN
Belangrijke wegverbetering
in Zuid-Holland
Alblasserwaard
Krimpenerwaard
Uit het feit, dat bij het hoofdstuk wegen-
verbetering van de begrooting voor de pro
vincie Zuid-Holland geen gelden zijn uitge
trokken voor de wegen in de Alblasserwaard,
heeft men ten onrechte geconcludeerd, dat
er dus geen verbetering is te wachten in de
slechte toestand van deze wegen. Gelukkig
is er integendeel een zeer spoedige verbete
ring op komst In een aanvullend voorstel
is namelijk 10 millioen gulden uit het Werk
fonds uitgetrokken alleen voor de wegen in
Alblasserwaard en Krimpenerwaard, met de
speciale bedoeling om zeer binnenkort met
de uitvoering der werkzaamheden een aan
vang te maken. Hier zullen eenige jaren
lang 5 a 600 menschen werk kunnen vinden.
Lekdyk
Onder leiding van den Rijksinspecteur voor
de werkverschaffing, den heer J. A. J.
Jansen, burgemeester van Zwijndrecht,. is
te Groot-Ammers een vergadering gehouden
van alle gemeentebesturen van gemeenten
aan de Lekdijk, waarin plannen zijn be
sproken voor verbetering van de heelc Lek
dijk tot aan Lexmond.
Bedrijfsraad voor de
Sigarenindustrie
De Bedrijfsraad voor de Sigarenindustrie
kwam dezer dagen te Eindhoven bijeen en
wijdde een bespreking aan de beperking der
mechanisatie terzake waarvan de Bedrijfsraad
zich opnieuw tot den Minister van Economi
sche Zaken zal wenden. De behandeling van
het voorontwerp 'van wet tot bindendverkla
ring van een bedrijfskindertoeslag door den
Hoogen Raad van Arbeid werd besproken. Dit
punt zal na verdere schriftelijke voorbereiding
in de volgende bijeenkomst opnieuw ter tafel
komen. Door den voorz. werd ter nadere be
studeering aan de leden overgelegd een plan
tot instelling van een exportcommiesie, zulks
naar aanleiding van een door den secretaris
samengesteld overzicht van de invoerrechten
op sigaren en andere belemmerende bepalin
gen ten aanzien van den invoer door een vijf
tigtal landen getroffen.