MAANDAG 20 MEI 1935
EERSTE BLAD PAG 2
BuinsHuu.u DE MAXIM GORKI VERGAAN
ERNSTIGE INCIDENTEN
TE MUNCHEN
Roomsche collectanten onder de
oogen der politie mishandeld
Een door den Rijksminister
toegestemde collecte met
geweld verhinderd
Zaterdag werd in Duitschland met na
drukkelijke toestemming van den Rijks
minister van binnenlandsehe zaken in heel
Duitschland een straatcollecta gehouden
van den roomschcn Deutscher Charitas-
Bund. De minister had zelfs opzettelijk laten
meedoelen, dat deze bond in geenerlei za
kelijk contact staat met do Charitatieve Ver-
ceniging, die borg gesteld is voor een be
drag tijdens het proces tegen de klooster
zuster Weraera, die wegens het smokkelen
van deviezen tot zware tuchthuisstraf ver
oordeeld is.
Het is kenmerkend voor het gebrek
eenheid in de Duilsche regeering, dat on
danks de ministerieels toestemming en ver
klarende mededeeling, het te München tot
een ergerlijke, door de eerst politie gedulde
en ten slotte zelfs begunstigde actie tegen
do collectanten is gekomen.
Groepjes nationaal-socialisten in S.S.- en
S.A.-kleeding en ook in burger zijn begon
nen do .roomsche kerk met spreekkoren in
dc schandelijkste bewoordingen aan te val
len, Zij droegen nummers van de „Völki-
sche Beobachter" bij zich, waarin het vonnis
tegen zuster Weraera was afgedrukt. De
roomsche kerk werd een zwendelpartij ge
noemd en den voorbijgangers werd aange
raden geen geld aan de collectanten
geven.
De meeste voorbijgangers aldus het
N. v. d. D. trokken partij voor de collec
tanten en spoedig begon het er voor de na
tionaal-socialisten dreigend uit te zien. Toen
kwamen de geuniformde S.A. en S.S.-man
nen tusschenbeidc en arresteerden collec
tanten, die protesteerden tegen het optreden
der nationaal-socialisten. De politie hal
blijkbaar van de geheime staatspolitie be
vel gekregen zich afzijdig te houden en liet
ide nationaal-socialisten him gang gaan.
Vele Mtinchenaren waren zoo verontwaar
digd over dit optreden, dat zij uit protest
groote bedragen offerden, waarop ook zij
boleedigd, aangevallen en gemolesteerd wer
den. Vele collectanten werden daarop tegen
den grond geslagen.
Een ooggetuige deelde mede, dat hij had
gezien, dat een jonge collectant, die on
danks het verzet van de nationaal-socialis
ten doorging met collecteeren, eerst bedreigd
en daarna zoo zwaar mishandeld werd. dat
bij moest worden weggedragen.
Ten slotte verbood de politie verder collec
teeren, als maatregel om verdere verstoring
van de orde te voorkomen. Toen velen toch
doorgingen met collecteeren, traden de na
tionaal-socialisten nog brutaler op, bevalen
allen die een speldje droegen dit af te doen
en wanneer daaraan niet goedschiks werd
voldaan werd het niet geweld afgeiukt
waarbij het een oude dame overkwam, dat
baar mantel gescheurd werd.
De Engelsche vice-consul te München,
'Christopher Philipp, werd door nationaal-
socialisten, die niet wisten, dat hij een bui
tenlander was, eveneens aangevallen. Hij
beriep zich direct op zijn nationaliteit en
zijn officieele functie en werd door de poli
tie ontzet.
Tal van arrestaties zijn verricht, hoofd
zakelijk van collectanten en voorbijgangers,
die zich verzetten tegen de nationaal-socia
listen. Een priester, die in don oorlog een
been heeft verloren, werd eveneens gemo
lesteerd. Hij kwam daarbij to vallen en
werd zoo ernstig gekwetst, dat hij naar het
politiebureau moest worden overgebracht,
om verzorgd te worden.
Kardinaal Faulhaber heeft Zondag een
'fel protest tegen het optreden der nationaal-
soaaJisten uitgebracht en daarbij als zijn
meening uitgesproken, dat het boven eiken
twijfel verheven is, dat dit optreden was
voorbereid en van hoogerhand werd ge
steund.
Gisteren is in alle kerken In Beieren voor
bet Charitas-verbond gecollecteerd, in ver
band met de gebeurtenissen van Zaterdag
en naar gemeld wordt, zij ernoime bedra
gen verzameld.
In roomsche kringen worden de inciden
ten als zoo ernstig beschouwd, dat men ver
wacht, dat officieel bij de regeering te Ber
lijn geprotesteerd zal worden. Men is van
oordeel, dat, deze voorvallen zonder prece
dent zijn in de geschiedenis van den Duit-
schen kerkstrijd en dat men hier te doen
heeft met een georganiseerden boycot van
de roomsche kerk.
Abessynië en Italië
Londen, 20 Mei. De min. v. buitenl. zaken
,Van Abessynië verklaarde gister tegenover
den correspondent yan de .Daily Telegraph"
te Addis Abeba: „Italië heeft 80.000 man
en 1000 vliegtuigen bij onze grenzen gecon
centreerd. Per maand wordt dit aantal met
30.000 man versterkt De woorden die Italië
spreekt, zijn geen woorden .van vrede.
Alleen de Volkenbond staat tusschen ons
en een oorlog. Indien de Volkenbondsraad
niet weet te bereiken, dat Italië een rede
lijke arbitrage aanvaardt, zijn de vooruit-
Zichten zeer donker."
Dictators komen uit het socialisme
Niet van rechts, zegt Doumergue
Naar aanleiding van de afglijding naar
links, die bij de gemeenteraadsverkiezin
gen in Frankrijk is gebleken, heeft oud-pre-
miér Doumergue er in een interview op ge
wezen, dat de „anti-collectivistische" orga
nisaties strategisch gesproken wel eens niet
behendig genoeg zijn en daardoor hun te
genstanders soms gelegenheid geven hen
voor fascisten uit te' maken en van op
komst zijnde dictaturen te spreken. Een
eenvoudig onderzoek der feiten bewijst
evenwel, dat de dictators voortkomen uit
het socialisme1. Mussolini en Hit Ier zijn hier
van voorbeelden. Wanneer er inderdaad een
Fransch fascisme zou zijn, dan zou dit uit
het socialisme voortspruiten.
BOTSING TUSSCHEN VLIEGTUIG
EN AUTO.
Uit New-York: Bij New Jersey heeft een
eigenaardig verkeersongeluk plaats gehad.
Een klein particulier vliegtuig, dat een
noodlanding maakte, werd op een drukken
landweg door een auto aangereden en ver
hield.
De beide inzittenden van het vliegtuig
werden ernstig gewond, terwijl de autobe
stuurder er met lichte kwetsuren afkwam.
48 personen omgekomen
Het grootste vliegtuig ter wereld, de
Maxim Gorki dat meer dan 70 personen
kan bevatten, is neergestort en vernield.
Het vliegtuig startte met een zweefvlieg
tuig op sleeptouw. Kort na den start onder
nam dc bestuurder van het gesleepte vlieg
tuig, trots het verbod, verschillende kunst
stukken. Hierbij is het tegen de „Maxim
Gorki" gebotst. Beide machines stortten
omlaag.
Elf leden van de bemanning en 36 p
giers vonden den dood.
Ook de piloot Saechin kwam om 't leven.
In totaal hebben bij de catastrofe 48 per
sonen het leven verloren.
Een ander groot vliegtuig van de sovjets
is, zooals men zich herinneren zal, in Nov.
1933 neergestort. Bij deze ramp kwamen
13 personen om het leven.
Nadere bijzonderheden
Uit Moskou, dd 18 Mei: Op instructie van
den chef der Russische civiele luchtvloot.
Tkasjew. is een speciale commissie, bestaan
de uit vertegenwoordigers van de Russische
militaire en civiele luchtvaart van de poli
tieke politie en andere overheidslichamen,
inges.teld, om de ooi-zaak van het ongeluk
met dc Maxim Gorki vast to stellen.
Het tot dusverre ingestelde onderzoek
heeft aan liet licht gebracht, dat het onge
luk uitsluitend te wijten is aan den piloot
Sasjin, die met zijn toestel in de nabijheid
van de Maxim Gorki is gekomen en dit
toestel met zijn linkervleugel heeft geramd,
De hotsing was zoo lievig, dat de Maxim
Gorki, ondanks zijn kracht en groote zwaar
te, verscheidene malen over den kop sloeg.
De linker vleugel vloog van het toestel af.
Het onderoek heeft verder uitgewezen, dat
het groote vliegtuig in brand geraakte en
dat verscheidene explosies ontstaan zijn.
De brandweer van het centrale vliegveld
van Moskou kon niet meer helpen.
De Sovjet-regeering heeft besloten alle
bij de catastrofe om het leven gekomenen
op staatskosten ter aarde te bestellen.
Bovendien zal den achtergebleven betrek
kingen een staatspensioen worden uitge
keerd.
Uit Moskou: De leden van het corps di
plomatique hebben den plaatsvervangend
volkscommissaris van Buitemlandsche Za
ken. Krestinski, hun deelneming betuigd
met de ramp van de Maxim Gorki.
De commandeur van het vliegtuigeskader,
waartoe de Maxim Gorki behoorde, heeft
aangekondigd, dat men binnenkort zal over
gaan tot den bouw van een vliegtuig, dat
nog grooter zal zijn dan de Maxim Gorki,
welke is verongelukt.
Nader wordt bekend: 40 z.g. Oedarniki,
arbeiders die uitblinken door vakbekwaam
heid, hadden den voorrang gekregen bij het
maken van een rondvlucht boven Moskou
met de Maxim Gorki, omdat zij aan den
bouw van dit vliegtuig hadden deelgenomen
Het ongeluk geschiedde toen de Maxim
Gorki zou dalen.
Het vliegtuig werd begin 1934 vervaar
digd, volgens de plannen van den vliegtuig
constructeur Tupolew.
De lijken, van Te 48 slachtoffers zijn Zon
dag in het stedelijke crematorium van Mos
kou opgebaard.
Uit allo deelen der wereld zijn condo-
leantietel©grammen ontvangen.
De bevolking van Moskou heeft op een
voudige treffende wijze afscheid genomen
■an de slachtoffers van het ontzettende on
geluk.
In verschillende steden zijn herdenkings
bijeenkomsten'gehouden.
Gemeld wordt, dat bij de ramp om bet
leven gekomen vlieger Michejew zich her
haaldelijk heeft onderscheiden, o.m. bij de
vlucht Moskou-Ppking en bij de vluchten
boven de Noordelijke IJszee.
De Prawda critiseert scherp het gebrek
aan discipline, waardoor deze ramp veroor
zaakt is.
De bijzetting van Pilsoedski
Indrukwekkende pl^chUgheid te Krakau
Te 8 uur Zaterdagmorgen is de rouwtrein
van Pilsoedski te Krakau aangekomen.
Een imjiosante stoet werd daar gevormd,
aarin dutzende militaire uniformen en de
statiegewaden der geestelijkheid domineer
den.
De stoet trok onder het geroffel der trom
men in het oude Krakau rond de middel-
'sche lakenhal. Priesters zongen hun
dooden-gezangen. Van den toren der Maria-
kerk klonk onophoudelijk het koraal van
drie trompetten, een gebruik,dat uit den
tijd van de bestorming van Krakau door de
Turken in de middeleeuwen moet dateeren.
Daarna trok de stoet aan den rand der
stad dc zich op een heuvel gebouwde ko-
ningsburcht, de Wawelburcht, binnen, met
zijn kleine maar imposante kathedraal in
het jnidden van zware torens en muren.
In die kathedraal wordt de laatste mis
ïlezen. Daarna wordt Pilsoedski's stof bij
gezet in de crypte, het graf der Poolsche
koningen.
Zwaar dreunden nog de saluutschoten
over de stad na.
Buiten trok een onafgebroken défilé nog
urenlang de oude historische burcht
voorbij
Na de beëindiging van de officieele rouw-
plechtig'ieden ontving de Poolsche staats
president Moscicki, in de ridderzaal van 't
Wawelslot, de verschillende deputaties van
buiterjlandsche gasten.
In den namiddag vertoefden de deputaties
met den staatspresident op het stadhuis,
Hitier opent den eersten
autoweg
Uit Frankfort a.M.: De Ftührer en rijkskan
selier Adolf Hitler heeft Zondag hot thans
gereed gdkomen eerste gedeelte der rijks
autowegen, dat van Frankfort naar Darm
stadt loopt en spoedig doorgetrokken wordt
naai- München, voor het verkeer openge
steld. Deze straatweg is naar den rijkskan
selier genoemd. Góbbels hield hierbij ook een
rede. HU zei de, dat da autowegen nog eeuwen
lang getuigenis zullen afleggen van de
scheppingskracht van het netionaal-so-
caalisme.
MASSALE NAAMSVERANDERING
IN FINLAND
Uit Helsingfors: Dertig duizend families
hebben deze week hun Zweedschen fami
lienaam in meer Finsch klinkende namen
lat errveranderen.
Eenigen tijd geleden, tijdens de viering
an het Kalevala (nationale epos)-eeuw-
feest, hebben reeds dertigduizend families
eenzelfde uiting aan hun patriottische ge-
oelens gegeven.
Deze massale naamsverandering heeft,
uiteraard tot groote verwarring geleid
Vooral de post ziet zich soms bij de bezor
ging van brieven voor een probleem
Laval toch naar Berlijn?
Uit Warschau: Laval heeft Zaterdag te
Krakau tegenover vertegenwoordigers van de
Fransche pers de volgende verklaring af
gelegd: „lk heb vandaar een zeer interes
sant onderhoud gehad met generaal Goe-
ring, waarvoor ik zeer dankbaar ben. Het
is steeds mijn bedoeling geweest, dat rccht-
streeksche voelingname de verstandhouding
tusschen de volken het beste dient".
Op vragen naar nadere bijzonderheden
treffende zijn evontuecle bezoek aan Ber-
treffeode zijn eventueee bezoek aan Ber
lijn, weigerde Lavai te antwoorden.
Door personen uit de onmiddellijke om
geving van generaal Goering werd aan een
vertegenwoordiger van de „United Press"
te Berlijn bevestigd, dat Goering met Lval
besprekingen had gevoerd over het bezoek
van den laatste aan Berlijn. Het tijdstip
van het bezoek is evenwel nog niet vastgo-
stelcl.
Uit Krakau wordt nog gemeld: Bij het
onderhoud, dat plaats gevonden heeft tus
schen Laval en Goering, hebben de beide
staaislieden met groote openhartigheid alle
tusschen de beide volken hangende kwes
ties besproken, zonder dat daarbij op bijzon
derheden werd ingegaan.
Het onderhoud duurde 2 uur en 3 kwar
tier. Onmiddellijk daarna vertrok Goering
met zijn adjudant in een specialen trein
naar Warschau. Kort voor zijn vertrek on
derhield hij zich nog in zijn salonwagen
met don divisiq- en corpsgencraal van
Krakau.
Minister Laval passeert Berlijn
De Fransche minister van Buiteniandsche
Zaken, Laval, is Zondagavond op het Schle-
sische Bahnhof te Berlijn aangekomen, in
gezelschap van ambassadeur Frangois Pon-
cet, die den minister tot Frankfort a. d.
Oder was tegemoet gereisd.
Ter begroeting was aan het station o.a.
verschenen legatieraad von Rintelen, de lei-
dor van de afdeeling voor West Europee-
sche aangelegenheden van het departement
van Buitenlandsche Zaken.
Na een oponthoud van een half uur zette
de minister van Buitenlandsche Zaken zijn
reis naar Parijs voort
Mile Laval, die met haar vader de reis
maakt, heeft per auto een tocht door Ber
lin gemaakt
Wolkbreuken boven Oklahoma
Twaalf dooden.
Uit New-York: Na de lange periode van
droogte hebben dagenlang durende wolk
breuken en orkaanachtige stormen in Okla
homa en in Texas grooie overstroomingen
veroorzaakt In Altus (Oklahoma) zyn 12
personen verdronken, waarbij een uit negen
leden beslaand negergezin. Do stad Gains-
villo en andere plaatsen in Texas zijn over
stroomd, In Teague en in San Antonio zijn
taJ van gebouwen beschadigd cn is een
groot aantal personen gewond.
De zeeliedenstaking te Havre
geëindigd
De „Normandië" kan op tijd vertrekken
De stakin£\hewëging onder de zeelieden
van de „Transatlantique" te Havre is gis
teren geëindigd met een capitulatie der sta
kers voor de standvastige houding der re-
geering, die slechts eeli arbitrale uitspraak
wilde geven als het werk onmiddellijk her
vat werd.
Het vertrek van de „Normandië", op den
vastgestelden tijd. 29 Mei a-s., is thans ver
zekerd en niet alleen de betrokken maat
schappij maar heel Frankrijk is van een
nachtmerrie bevrijd. De directetur van de
Transatlantique verklaarde: „Het essentieele
is, dat op 29 Mei de Normandië op het uur
dat was vastgesteld, de pieren van Le Havre
kan vei-laten, en het schip bij het oversteken
van den Oceaan een snelheid kan ontwikke-
eln, die tot dusver nog niet is bereikt Het
zou misdadig zijn geweest als de stakings
beweging deze magnifieke reis in gevaar
had gebracht."
Von Mackensen ernstig ziek
BOEDAPEST, 20 Mei. De 85-jarige Duit-
sche veldmaarschalk Von Mackensen, een
der voornaamste bevelhebbers uit den we
reldoorlog, is tijdens een bezoek aan zijn
te Boedapest wonenden zoon, gisteren ern
stig ziek geworden.
In verband met zijn gevorderden leeftijd
maakt men zich over zijn toestand onge
rust.
Gratie voor de ter dood veroor
deelden uit het Memelproces
Heit Litausdhe Telegraafagentschap meldt:
De staatspresident heeft op eigen initiatief
de doodvonnissen, welke die krijgsraad had
uitgesproken tegen Waither Priess, Ewald
Boll, Emil Lepa en Heinriah Wannegat ver
anderd in levenslange gevangenisstraf. Ten
aanzien van de drie eerstgenoemde ve
deelden blijft de verbeurdv^i'klairing van hun
vermogen gehandhaafd.
Lawrence overleden
Uit LaocDen: Kolonel Lawrence, wiens
eigenlijke na aim T. E. Slvaw was, is Zondag
morgen, te acht uur overleden aam de gevol
gen van een motor-ongeluk, cDat hem was
overkomen.
Kolonel Lawrence was in den wereldoorlog
bekend als de leider der opstandige Ara-
Lieren, terwijl hij een nog onopgehelderde
rol speelde bij de onlusten in Afghanistan.
Het stoffelijk overschot van Lawrence is
in een Engelsche vlag gehuld en opgebaard
rooi- het altaar in de dooden kap el van het
hospitaal te Wool.
Zijn dood is telegrafisch ter kenmds
bracht van koning George en van den koning
in Irak.
Het Engelsche volk treurt over het verlies
van -een man van voorbeeldige plichtsvcr-
'ulling, onbaatzuchigheid en zelfopoffering.
Men noemt Lawrence een nationolen, held.
GeneraaJ Sir John Hamilton schrijft:
Lawrence was een man, waarvan men on
der 50 miliioen de weerga niet vindt:
Lawrence, die in 1927 zijn naam in Shaw
veranderde, was begin van den wereldoorlog
onderofficier bij den geheimen dienst en
gedetacheerd bij het Arabische bureau in
Egypte. Op grond van zijn strategische ga-
en, wist hy zich tijdens die campagne in
Palestina op te werpen tot leider der onge
regelde Arabische strijdkrachten, die tegen
de Turken opstonden. Aan hot hoofd van
een Anabischen stem trok hij in de kleeding
een Arabisohen stamled dor Damascus
binnen.
Ook na den oorlog waren dia werkzaam
heden van Lawrence steeds in een sluier
van geheimzinnigheid gehuld. Hij was eerst
gewoon soldaat bij hert. tankcorps en later
als „Ross" werkzaam bij de Royal Aiitftomce,
waar hij dienst dieed als mecanicien. Hij
nam later den naam Shaw aan.
JEANNE D'ARC FEESTEN TE PARIJS
Zaterdag werd in bet geheele land de
nationale Jeanne d'Are-herdenking gevierd.
Te Parijs werd de officieele herdenkings
plechtigheid gehouden bij het monument
van de Maagd van Orleans. De regeering
liet een krans leggen, waarna de troepen
defileerden.
Vervolgens trokken de leden van verschil
lende nationa'e organisaties langs het mo
nument*
Amphibie-vliegtuig gezonken
Uit Shanghai: De vijf inzittenden van een
amphibie-vliegtuig ontsnapten ternauwer
nood aan den dood, toen de machine bij bist
opstijgen voor een vlucht naar Hankau in
cle Whangp o-rivier stortte.
De inzittenden, waaronder zidh twee leden
bevonden ven de economische missie uit do
Vereenigde Staten, werden allen dfcor de
rivierpolitie gered.
Do piloot, die een arm had gebroken, en
een passagier, die een verstuikt been had,
moesten in 't ziekenhuis worden opgenomen.
Het vliegtuig, dat behoorde aan de China
National Aviation. Corporation, zonk on
middellijk.
Kort Nieuws
Een Russisch parachutist, die op 150
M. van de aarde zyn valscherm opende,
werd door een stijgende luchtstroom tot
1500 M. hoogte opgevoerd en is ten slotte
25 K.M. verder toch veilig geland.
Het Belgische Koningspaar is per
vliegtuig naar Zweden vertrokken om het
huwelijk van Prinses Ingrid en kroonprins
Frederik van Denemarken bij te wonen.
Volgens het „Jouraal" wordt te Moskou
een metro-station naar Laval cn een naai'
Eden genoemd.
Luxemburg geeft een serie postzegels
uit ten bate van uit hun land gezette of
gevluchte kunstenaars, intellectueelen en
hoofdarbeiders. Men hoopt op belangstel
ling voor deze steunbeweging in de geheele
wereld.
Uit Oost-lndie
SLOEP VERGAAN
Acht dooden
MUNTOK, 20 Mei (Aneta). Bij aankomst
van het s.s. „Ophier" te Muntok is een
sloep, welke op Muntok thuishoort, in de
schroef geraakt en vergaan. Hierbij kwamen
acht Inlanders orn het leven. Slechts een
ran de opvarenden werd gered. Er waren
verder geen gewonden.
GEHEIMZINNIG DRAMA
BATAVIA, 20 Mei (Aneta). Het onderzoek
inzake den moord op het kantoorhoofd van
Gesing leverde een verrassende oplossing.
De InJandsche daders die zyn gevat, ver
klaarden, dat zij door de vrouw van het
kantoorhoofd waren gehuurd om haar eigen
man uit den weg te ruimen.
VLIEGTUIGRAMP
SOERABAJA, 20 Mei (Aneta). Tijdens de
vliegdag op het vliegveld Darmo, georgani
seerd door do Soerabajajsche vliegclub, is
het sportvliegtuig de Kolibri, bestuurd door
den heer Elckerbout, chef-instructeur van
het marine-vliegkamp Morohrembangank.
neergestort. De machine is vernield. De pi-
klaagde over pünen in de rug en is in
het ziekenhuis opgenomen.
Het ongeval geschiedde met het maken
van een feuille-mort, daar potseling de mo
tor afsloeg en het vliegtuig neerkwam op
een open plek tusschen de heuvels.
De bestuurder heeft een goede nacht ge
had, doch klaagde nog steeds over pijnen.
Auto in het IJselmeer gereden
Een geheimzinnig geval
Zaterdagnacht is een bij de Hoomsdhe
Automobiel Maatschappij gehuurde luxe
auto omstreeks half drie van den zee
dijk bij do Nek onder Schellinkhout in
het water van het IJselmeer gestort.
Een der omwonenden heeft om dien tijd
een plons gehoord.
De wagen is 's ochtends opgehaald,
doch inzittenden worden niet gevonden.
Ook in do directe omgeving in het IJsel
meer werden geen slachtoffers ontdekt
Men vermoedt, dat een ingezetene uit
Hoorn, zekere Z., de auto heeft gehuurd.
De politie stelt een onderzoek in.
Gemengd Nieuws.
De misdrijven te Oss
De bekentenissen van De Rut
De 19-jarige v. d. P., bijgenaamd De Ru:,
heeft door zijn getuigenverklaringen v<
de Bossche Rechtbank zy'n aandeel er
bijgedragen, dat overgegaan kon worden tot
veroordeeling van Piet de Bie, wegens dood
slag op zijn neef Gerrit. Door dit verraad
heeft hij zien echter de onverzoenlijke haat
der familie De Bie, een der bekendste families
uit het Of sche milieu, op de hals gehaald.
Deze lieden zonnen op wraak en verrieden op
hun beurt, dat De Rut een der hoofddaders
was van den roofoverval te Oyen. De Rut be
kende zijn schuld aan dit misdrijf. Na dit
succes heeft de politie met onverminderde
kracht haar nasporingen voortgezet, met het
resultaat, dat thans ook licht is gebracht in
den beruchten overval met roof, welke in den
nacht van 21 op 22 Febr. 'ie Uden bij Bouw
man is gepleegd. In verband hiermee is De
Rut zwaar geboeid en onder geleide van de
marechaussee, naar Uden overgebracht, ten
einde ter plaatse te worden gehoord en ge
confronteerd. De bewijzen van zijn schuld
kwamen vast te staan en tenslotte viel hij
door de mand en legde op de plaats van het
misdrijf een volledige bekentenis af, waaruit
blijkt, dat hij de hoofdleider is geweest van
tal van misdrijven in 1933 en 1934. De Rut
gaf een volledig relaas van het misdrijf, dat
hü met een drietal medeplichtigen, die hy bij
name noemde, heeft bedreven. Het adres van
de beroofde familie was door een inwoner
Uden verstrekt, die als belooning voor zyn
tip van ieder der bandieten tien gulden beloo
ning had verkregen. Het viertal had zich per
luxe auto naar het huis van Bouwman bege
ven. waar een ojiening in de muur werd ge
maakt. Via de zolder konden de mannen aldw
het achterhuis bereiken. De Oude B. had het
gestommel gehoord, doch toen hij naderbij
kwam, heeft v. d. P. hem eenige klappen toe
gebracht, waarna de andere booswichten den
ouden man weerloos hebben geslagen.
Hierna is het huis doorzocht, terwijl uit de
kleerkast de gouden sieraden van de boerin
werden ontvreemd door v. d. P. Zijn mede
plichtige C. uit Oss heeft daarna onder deze
kleerkast ©en losse plavuis van den vloer on';
det waaronder de spaarduitjes van het echt
paar, ten bedrage van circa twee duizend gul
den, verborgen bleken te zijn. Met dit geld
en de sieraden heeft het viertal zich uit de
voeten gemaakt, nadat zy hadden opgemerkt,
dat zy een atfco naar Eindhoven zouden nemen
Dit laatste was bedoeld om de politie op een
dwaalspoor te brengen.
Na zy'n bekentenis is v. d. P. naar de mare
chausseekazerne te Uden overgebracht, waar
hy voorlooplg in afwachting van het verdere
onderzoek is ingesloten.
Men verwacht, dat nog meerdere ophelde
ringen betreffende gepleegde misdaden door
bovengenoemde bende, zullen volgen.
Dc „Poelau Laut" heeft
machine-schade
Op reis naar Nederlandsch-Indlë
tc Napels teruggekeerd
Het Vrijdagnacht van Napels naar Indië
vertrokken motor-vrachtschip „Poelau Laut'
van de Stoomvaart Maatschappij Nederland
heeft onderweg machineschade gekregen,
tengevolge waarvan het schip naar Napels
is teruggekeerd. Dc Poelau Laut heeft de
mail voor Indië aan boord. Van Amsterdam
is een assistent-ingenieur naar Napels ver
trokken, teneinde de omvang van de schade
op te nemen. Na het herstel van de schade
zal de reis worden voortgezet.
Nader wordt gemeld, dat de kapitein Dins
dagmorgen weer hoopt te vertrekken.
Op het drukke rangeerterrein van de Ned.
Spoorwegen te Oss, heeft een leeuwerik on
der de spoorrails zijn nestje gebouwd. In
weerwil van het feit, dat daar gedurende don
dag en den nacht talrijke treinen over de
rails daveren, zit de vogel ongestoord te
broeden. Het beestje schijnt een voorkeur
voor dit gevaarlijke en onrustige plekje te
hebben, want ook verleden jaar had het zich
daar genesteld.
Auto- en motor-ongelukken
Te Erp (N.Br.) reed een autobus op den
eg, toen een vrachtauto van P. uit Veghel
iderde. De chauffeur van de autobus kon
_jn aanrijding niet meer voorkomen en
herige botsing volgde. Een der inzittenden
kwam inwendige kneuzingen en een ont
wrichte schouder. De andere passagiers kwa
men met den schrik vrij. De vrachtauto was
zwaar gehavend. Ook de bus had averij op-
geloopen.
Te Escharen (N.Br.) reed M. met een
medepassagier D., beiden afkomstig uit Mill,
in een personenauto met vrij groote snelheid
in de richting van hun woonplaats. Ter
hoogte van het z.g.n. Hoekje slipte de auto,
tengevolge van de gladheid van den weg. De
chauffeur verloor hierdoor de macht over zijn
stuur en reed met groote vaart tegen een
langs den weg staanden boom. De botsing
was zoo herig, dat D. door de voorruit van
de auto werd geslingerd en herig bloedend
bleef liggen, Hy bleek ernstige verwondin
gen aan het hoofd te hebben bekomen. Ook
de bestuurder had verwondingen aan hoofd
en gelaat opgeloopen, welke echter van min
der ernstige aard waren.
ECONOMIE EN FINANCIEN
1934 ontleencn wij
Ned. Scheepsbouw Mij.
Veilles 1934 194.879 Cv. 38.077)
In de op 4 Jum.1 as. te houden jaairtijksche
algemeen# vergadering van aandeelhouders in
de Ned. Scheepshouw-MiJ zal -
worden gesteld
S Deze "statutenwijziging beoogt dc thans gel
dende statuten aam te passen aan de nieuw*
wotebepaMmgxn op do N.V.
Deze aampaesiing leidde om. tot de navol
gende vcira.nderingen: opening vam do moge
lijkheid, eigen aan-deoLen In te koopen; voor ell
nominaal bedrag van 500 aan aandeel on za
dén .Hem worden uitgebracht: de commi.'-i-aris
sen zullen telkens voor onbepaalden tijd wor
den benoeimd.
Ten slotte kam mog worden vermeld, dat di
statutaire beulingen betreffende do amortisatie-
bewijzen en de rechten van houders dier bewü
zen geen wijziging ondergaan.
Aan het jaarverslag
het volgende:
In 1934 werden afgeleverd de motorpassagiers-
en wachtschepen Aagtekea-k Almkerk. Bloem -
fontein en Jagersfontein; terwijl op 1 Jam. 1935
in aanbouw bleven, of vóór het veradhlfnen
vam diit verslag in opdracht werden ontvangen:
consitruoiieaverken voor de wimterbediovorspan
ning vqaj de Lek bij Vlanen: 2 motortanksohepen
Rotula met plm. 16740 tons waterverpl.; stoom
tankschepen Rosa met plm. 6065 torus water
verpl. en Rita met plm. 6065 tons waterverpl.
constructiewerken voor de zonierbed -over span -
ning van do Lek bij Vlanen: 2 motorankschepei
met ieder plm. 16750 tons waterverpl 3 motor
brachtsohepen met leder plm. 5300 tons water
verplaatsing.
De resultaten over het jaar 1934 zijn helaas
weder ang-ummigerr geweest dam die van 1933.
nicht, wondt dc te bedingen prils vastgesteld
door den wereldmarktprijs. De landen, die zloh
ernstig op scheepsbouw toeleggen, hebben alle
oen valuta, die 40 en meer procenten gedopre-
cleen-d Is. Het is ons niet mogelijk, ons geheel
daarbij aan te passen, tenzij alile lasten lm de
zelfde mate verlaagd waren Dit is nog lang
niet het geval. Vele onzer vaste lasten blijven
geheel onveranderd en leveringen, die wij van
beschutte bedrijven moeten betrekken, worden
onvoldoende lager in prijs
Indien het proces van de pogingen tot ge
heel aanpassen, niet spoedig slaagt, zal Neder
land z(jn scheepsbouw-imdustirie tot een mimi-
De exploitatie-rekening laat helaas een ver-
--------- welk cijfer door de be-
194.879.9{
ƒ188
taalde rente verhoogd wordt
v. j. 38.077).
Wij stellen voor, dit verlies af te boeken op
het Uitbreid imge- en Vemndeunvimg.sf on da, waar
door dit fomi&s op ƒ5.241.18 wordt teruggebracht
Kaarsenfabriek Gouda
Aan het verslag over 1934 van de Kon.
Stearine Kaarsenfabriek Gouda ontleenen wij
het volgende:
Behalve de verschuldigde rente ad 5 over
e geblokkeerde vordering en rekeniing-cou-
amt ontvingen wij van do N.V Ver. Fabrieken
an stearine, Kaarsen en Chemische Producten
dot jaar 2 op ons aandeelenbezit
°V" »a H78.021.S! (vorig
iq-sV V;r,Iï1f^derd niet het winstsaldo vam
I93u ad 13n4 laat toe, na aftrek vam het
voijgens art. 89 onzer statuten voor houders van
bedrag van 16.800
m hou dei
i saldc
verblijft vam 576.01.
Een aan merkelijke besparing op de vaste
tsten werd bij de Var. Farbnoken van
j e' Ivj}an9en €n Chem. Producten verkre-
gen door aflossing op obllgatieleeningen, welke
onqer na.ir garantie liepen.
K«venw hu.nd.e-lsbeLemmee-ingen blijven
zorg baren. In verschillende landen Is m*n
teaj-imefabriaken op te richten, zoodat
'tl h dat .'"dien te zijner tijd de de-
opgeheven worden, hiervoor wel hooge imvoer-
rechten an do plaats zullen komen, teneinde
Weerbericht
Hoogste stand t© Thorhshaven 772.1
Laagst© stand te Valentia 75^.8.
Stand vanmorgen halftwaalf 762.71
WEERVERWrtCHTING
Matig© tot zwakke later weer toeneÉnende
Z. tot O. of N.O. wind gedeeltelijk befcvolkt,
kans op enkele regenbuitjes, weinig veran
dering in temperatuur.
BUITENLANDSCH WEERBERICHT
Sinds Zaterdag is de hooge <iruk nabij
IJsland zich weer gaan hei-stellen.
De depressie, welke voor de Noorsche kust
was gelegen, trekt O. waarts af, gevolgd
door flinke druks tijgingen.
Sinds Zaterdag steeg de luchtdruk over
Frankrijk en later over Gentraal-Europa
zoodat zich ook daar een hooge drukgebied
heeft gevormd.
Tusschen deze beide maxima ligt een lang
gerekt lage drukgebied imet ondiepe kern
tjes over Denemarken, de Noorzee en ten Z,
van Ierland.
Rond de depressie regent het hier en daar,
In het hooge drukgebied over Centraal
Europa is het rustig weer met vrij helderen
hemel.
Over het geheel egebied bleven de tem
peraturen nc\g beneden de normale waarde,
In Groot-iBrittannië en Ierland, ons land>
Frankrijk en Z.-Scandinavië werd liet
zachter.
Er mag ten onzent nog O. of N.O. Jkrlm»
pende wind worden verwacht. De kans op
kleine regenbuitjes blijft bestaan. In dé tem^
peratuur komt nog weinig verandering.
TEMPERATUURSTAND
Stand vanmorgen halftwaalf 11.2 C
21 Me!
Zonsopgang 4.59 u., zonsondergang 8.55 u.
Maan op nam. 12.30, u., onder voorm. 6.58 u«
VOERTUIGEN MOETEN HUN LICHTEN
OP HEBBEN
21 Mei
Van 's avonds 9.25 u. tot 's morgens 4.28 u,
Waterstanden Rivieren
Rhelnfelden
Breisacb
Kehi
Diedesbelm
Mannheim
Blngen
Canb
Ems
Coblens
Trier
Keulen
Dusseldort
Rnbrort
Heden Vorig
3,13 3,24
2,39 2,47
3.42 3,40
4,95 4,98
1,19 1,03
4.17 4,17
1,56 1,53
1,61 1,60
2,51 2,50
1.18 1,18
2,75 2.74
0,54 0,56
2,67 2,72
Heden Vorg
1.22 1,33
2,50 2,61
11,59 11,59
9,17 9,17
3,71 3,71
Wesel
Emmerik
Lobltb
Nijmegen
St Andrles
Arnhem I_,B
Vreeswijk Iw 0,82 0,82
Westervoort 9,59 9,69
Deventer 3,28 3,28
Kampen 0,09 0,09
Eysden 46,66 46,66
Maastricht 41,16 41,16
Grevenbicht 28,39 28.39
Ven lo OO.QO Oi ,00
Grave (stale) 5.43 6,43
St. Andries 1,19 1,19
Hoogwater Ned. Zeehavens
£Oude Amstordamsche tijd)
21 Mei
Delfzijl 1,01 13,16 HellevoetsL 4,45 17,11
Terscliblling 10 29 22,69 Willemstad 5,37 18,03
Harlingen 11,16 23,45 Brouwersh. 3,57 16,23
Hoekv. Holl. 4,01 16,27 Viissingea 2,69 15, 2
Scheveningen 4,11 16 37 Terneuzen 3,31 16,00
Rotterdam 5,68 18,29 Hansweert 4,23 16,68
de jonge Industrie dier liandon te beschermen.
Hier komt nog bij, dat a-ndere landen, die de
a- van de door ons gefabriceerde goederen
•elerlei wijzen bodemmeren of geheel on
mogelijk maken, diezelfdio fabrioaten zondes!
eenlgo reetrictle naar ons land kunnen exipor-
Een' verdere teruigigajng vertoonde de export
van stearine naar Amerika; dut verlies, aan
export wea'd echter nagenoeg gecompenseerd
door een toeneming van export naar de Euro-
peesche miet-goudlandcn cn naar enkele over»
zeesche gebieden.
De export van kaarsen fis eenigiszlns toegeno-
nen. terwijl de binnenlandsehe afzet weder»
xm ia teruggeloopen.
Do glycerine-omzetten zijn bij 1933 tea
bchtex gebleven. De mwe-glycenlneprijzen
:ijn sterk opgeloopen: waar de N.V. Ver. Fa-
trieken etc. zelf producente van ruwe glyce-
tine is. komt d»zo verhooging haar ten goe
ie. De marge tussohen gedestilleerde ea
uwe glycerine La echter niet gunstig.
De afzet van de preparaten tot het verbeteren
ran wegen is aanzienlijk toegenomen.
Westlandsche Stoomtram
In 1934 met verlies gewerkt,
Reizigersvervoer met 19
gedaald. Saneering van het
bedrijf noodzakelijk
Aan het verslag over 1934 van de NtV- West
landsche Stoomtramweg-Vlij wordt het'volgende
>ox het eerst ztillon wij dnt jaar met e<en
iessaldio afsluiten. De ontvangsten zijn
laai wat betreft hef autobedrijf op onrust-
-nde wijze gedaald en wel van 398-413 op
1.013, gevende een nadeellg verschil vam
68.400 of rudm 17%.
Het aantal vervoerde redzlgera exed.
abonné's, verminderde van 1.773.768 tot
1.430,814 of met 342.951 (19 Do oor
zaak ia te zoeken in de algemeene ver
arming van de streek, waardoor men het
aantal reizen tot 't hoogst noodzakelijke
beperkt of aan het rijwiel de voorkeur
geeft. Ook werd van de taxi-conouTreti
tle wederom de invloed ondervonden.
De ontvangsten vam het goederenver
voer daalden van /227;619 af 207.898
of met ƒ20.220, zijnde 9%.
Allee werd gedaan om de exploitatiekosten
te verminderen, doch het bleek niet mogelijk
"rn fluitende rekening te verkrijgen.
Per 1 Jan. 1934 werd een loonsverlaging
in 5 pet ingevoerd.
De exploitatiekosten van 't autobedrijf wer
den teruggebracht ran 345.755 op 295.361 of
iet 50.394, uitmakende 14%.
De exploitatie kosten van het trambedrijf
ermlnderden van 195.130 tot 166.150, dus
iet 28.980, uitmakende bijna 15%.
Zooals uilt de winst- en verltesreke»
m/lng blijkt, levea-t het verslagjaar een
verlies op van 4.914, indien althans
wordt toegekend een Rijkssubsidie van
11,200, welk bedrag voorlooplg als
renteloos voorschot is ontvangen.
over 1933 zijn schuldig gebleven 4%
op de i ,0 oum. prof. aandeelen en over 1934
geenerlel dividend zal kunnen worden ultge-
"waardoor de achterstand zal worden
11 T -A ÏPTIJ' vooralsnog geen uitzicht be
staat, dat de bedrijfsresultaten zullen verbe'-
JïïairïLSn-ssfï"1 v™ 6<rfri" °°0'1
In verband hiermee hebben wij in October
J934 een financteringe.pla.n bij den Minister van
m«ted.c„d waarby ,v« het verzoek
gedaan, uat de rente en aflossing van
een uit te geven obligatielening door den
Staat zal worden gegarandeerd.
Volgons dit plan zal van de houdera der 7%
nn. pref aandeelen eon b elan gr lik offer wó?
in gevraagd: gezien het fedt, dat op doze
aandeelen per 1 Juli 1935 een bedrag vam 11%
SSWïïï». dl^ldf'nd faJ,zlJn en v-erwaeh-
dsn hun a-a:
aandeelen.
