Ilimm ^cütsdjr (Jouraat
w
Dagelijks verschijnend Nieuwsblad voor Leiden sn Omstreken
BINNENLAND.
abonnementsprijs:
Per kwartaal in Leiden en in plaatsen
waar een agenlschap gevestigd is 235
Franco per post 2.35 portokosten
Per week0.18
Voor het Buitenland bij wekelijksche
zending 4.50
Bij dagelijksche zending5.50
Alles bij vooruitbetaling
Losse nummers 5 ct. met Zondagsblad 7'/> ct
Zondagsblad niet afzonderlijk verkrijgbare
Bureau: Breestriat 123 Telefoon 2710 (na 6 uur 3166) Postbox 20 Postgiro 58936
NO. 5354 DINSDAG 18 DECEMBER 1934 15e Jaargang
a&bertentteprijjen:
Van 1 tot 5 regels1.17'/»
Elke regel meer 0.22' /i
Ingezonden Mededeelingen
van 1—5 regels2.30
Elke regel meer0.45
Handelsadverlentiên per regel 0.17
Bij contract belangrijke korting
Voor het bevragen aan 't bureau
wordt berekend 0.10
ie zich heden op ons blad abonneert voor
minstens één jaar ontvangt tot 1 Januari
a.s. verschijnende nummers gratis, alsmede
de rijkverzorgde Kerstbijlage.
Aanbrengers ontvangen weer keurige
premie's Abonné's op te geven aan
DE ADMINISTRATIE
EEN ANDERE METHODE
NOODIG
Ny eens deftig, dan weer heftig; niet zel
den lomp en plomp, soms vol chagrijn en
Venijn, dringen mannen van „Volksonder
wijs" en gelijkgezinden aan op volkomen
gelijkstelling tusschen openbaar en bijzonder
onderwijsin de misère.
Sinds jaar en dag hebben we daarmee
onze instemming betuigd en desgevraagd,
doen we het elk oogenblik weer. Toch deelt
de roode pers ons in bij de „regeeringsge-
trouwe saboteurs". Want we voelen ook nog
iets voor recht en handhaving der School
wet en dat gelieft deze pers .treurig, ge
draai" te noemen. „Alsof," zoo wordt er
aan toegevoegd, „alsof het christelijk be
ginsel zou lijden, wanneer niet elke room-
sche parochie haar eigen schooltje had, om
dat de pastoor het zoo wil, en wanneer een
hervormde en een gereformeerde school sa
mensmolten."
We onderschrijven dat ten volle. En het
doet ons leed, dat men in de voorbije jaren
zoo hier en daar, in sporadische gevallen, de
Schoolwet wel eens geheel „ausgenützt"
heeft om een parochie een niet-noodzake-
lijke school te geven en hervormden en ge
reformeerden op schoolgebied onnoodig te
pcheiden tot schade van het onderwijs.
Maarregel was, dat de Schoolwet
1920 juist niet uitgebuit werd en dat de
bijzondere school minder vroeg dan zij het
recht had te eischen, letterlijk in elk op
zicht.
En daarmee zullen de palstaanders voor
de „vrijzinnige openbare school" eenigszins
rekening moeten houden. Anders gezegd,
zij zullen hun methode moeten wijzigen,
in hun eigen belang.
Laat ons dat e'ven nagaan.
Men wenscht g e 1 ij k e bezuiniging. In de
jaren 1930 tm. 1933 gingen op de openbare
srholen gemiddeld 136, 134, 134 en 133 leer
lingen; terwijl de cijfers voor het bijzonder
onderwijs waren 179, 178, 176 en 173 (waar
bij de R.K. scholen iets dichter bevolkt wa
ren dan de andere; doch ook deze gingen
Ver hoven de openbare school uit).
Wie hier gelijk-op bezuinigen wil, moet
dus geen 300, maar b.v. 5 a 600 openbare
scholen opheffen.
Dit argument is tegen de frontmakers
gericht.
Per onderwijzer gaan op de openbare
school 31.4 leerling en op de bijzondere
34.2 leerling.
Wie nu van concentratie houdt, kan dus
de openbare school nog even voor laten
gaan. Deze cijfers verbazen ook volstrekt
niet, want de bekende brochure van „Volks
onderwijs" verhaalt, dat er allereerst opge
heven zijn 146 scholen met 4469 leerlingen
en 213 onderwijzers; dat was per onderwij
zer dus krap 21 en per school nog geen 31
leerlingen.
Voorts werden nog opgeheven 155 scholen
met 12.000 leerlingen en ongeveer 700 onder
wijzers: per onderwijzer dus 17 en per school
77 leerlingen. Nog al duur, zouden we zoo
zeggen.
Die duurte van het openbaar onderwijs
blijkt overigens voldoende uit de laatste
pfficieele rekeningen.
Elke leerling der openbare school kostte
'S 135.—, die der bijzondere 104.— dat is
•even 25 goedkooper.
Wil men op al deze punten gelijkstelling?
Keen, daar denkt men niet aan. Men kent
deze cijfers wel, doch men praat er liefst
niet over. Doet men het wel, dan zegt men:
wie zoo cijfert generaliseert. En dat mag
niet, want de openbare school is in menige
gemeente een vrijzinnige post, welke
\ve niet willen missen.
Dat liedje kennen we; men zong het dertig
en veertig jaar geleden ook. Echter, dit liedje
zingen is nog niet hetzelfde als b e w ij z e n,
dat wij om met de roode pers te spre
ken „vaA de crisis gebruik maken om
de openbare school te nekken met op de nek
de voet van het triomfeerend kerkelijk on
derwijs".
Noch met een beroep op het aantal kleine
Scholen, noch op de grootte der klassen,
noch op de kosten per leerling, kan men
aantoonen, dat pacificatie leidde tot be
voorrechting der bijzondere school.
Toch dringt "men op meer concentratie by
het bijzonder onderwijs aan. Accoord, doch
men volsta dan niet met holle leuzen, welke
zie boven zoo gauw leugens worden,
doch men herzie zijn methode.
Misschien zou het comité van actie in
vcrweging kunnen nemen om niet alleen
het slagveld van de openbare school, maar
ook de „slagorde" der bijzondere school te
erzien en gemeente voor gemeente aan
te wijzen, waar een parochie een „overbo
dige" roomsch-katholieke of een kerkelijke
groep een „overtollige" bijzondere Christel,
school of een boventallige onderwijzer heeft.
Wij doen bij voorbaat de belofte, dat wij
elke bevoorrechting van de bijzondere school
als in strijd met de pacificatie zullen brand
merken en diskwalificeeren.
Officieele Berichten
ONDERSCHEIDINGEN
Bü Kon. besluit ts benoemd tot ridder in de
Orde van Oranje-Nassau de heer E. M. C. de
?r. hoofdadministrateur van de
ïenilnjjcn der N.V. Handelsver-
>e Aro, Kesiden-
i Sum a
'estkui
RAAD VAN STATE
Bij Kon. besluit is op zjjn verzoek met 1
anuari eervol ontslagen mr. P. W. A. Gort
an der Binden als lid van den Raad van Stato.
iet dankbetuiging voor de vele en gewichtige
iensten. door hem in die betrekking aan Ko-
ingin en Land bewezen.
NEDERL. ROODE KRUIS
Bij Kon. besluit is benoemd tot secretaris van
het hoofdbestuur van het Nederlandsche Roode
"ruis jhr. H. Beelacrts van Blokland en voor
Ül jaar tot kringcommissaris in kring Drente
ir. W. J. Hofdijk te Assen.
VELDPREDIKERS
Bü Kon. besluit is eervol ontslagen ds. H. D.
G. Ouwerkerk. Evangelisch-Luthersch predi-
-veldpredike
..zofeK eervol onti
Geels tc Apeldoi
BURGEMEESTER
i dire
hout de c
veld, tha:_-
te Noder-Hardinxveld.
ZIEKTEWET
Bü Kon. besluit is ben. tot lid va
lege van Toezicht, bedoeld in artll
Ziektewet, K. Kruithof te Utrecht.
P. T. T.-kantoor
Bezuiniging Ned. Spoorwegen
Inspectiebureau Alkmaar opgeheven.
Naar verluidt zal eerstdaags uit bezuini
gingsoverwegingen het te Alkmaar geves
tigde inspectiebureau der spoorwegen wor
den opgeheven. Of de hierdoor getroffen
ambtenaren zullen worden overgeplaatst,
dan wel of het afvloeiingssysteem op hen
zal worden toegepast, kon men ons nog
niet meedeelen.
De K XVIII
De K IS is Zondag uit St. Vincent ver
trokken en was Maandag om 12 uur op
15 graden 12 min. N.B., 2S graden W.I..
Men stond in geregelde verbinding met de
„Snip",
Twee maal gedurende den grooten over
steek van Porto Praja naaj" Paramaribo
zal de Snip contact hebben met Nederland-
sche schepen, voordat zij in het bereik
komt van het peilstation van Paramaribo.
De eerste maal zal zij kunnen profiteeren
van de peilingen, de weerberichten e d
van de K 18; de tweede maal zal de Stuy-
vcsant dezelfde diensten verleenen.
P. M. L. DE BRUYN PRINCE, t
Gisteren is te Voorburg op 83-jarigen leef
tijd overleden de heer P. M. L. de Bruyn
Prince, oud-vice-president van den ltaad
van Nederlandsch-Indië.
De overledene was ridder in de Orde
van den Nederlandschen Leeuw.
De crematie van het stoffelijk overschot
zal plaats hebben a.s. Donderdag te Wes-
tervelcl na aankomst .van trein 11.41 uur.
ZONNETIJD EN KLOKKETIJD
Wat wil de nieuwe tijds
bepaling
Zooals men zal weten, heeft de Tweede
Kamer een wetsontwerp aangenomen, waar
bij ons land zich zal aansluiten bij de tijd-
regeling van Midden Europa.
De Eerste Kamer zal zich hierover nog
moeten uitspreken en van verschillende
kanten worden nu pogingen aangewend om
de leden der Eerste Kamer te bewegen, hun
stem aan dit wetsontwerp te onthouden.
Zoo iets zag men ook in 1923, toen de
Tweede Kamer het wetsontwerp-Braat tot
afschaffing van den „Zomertijd" aannam,
welk ontwerp evenwel door de Eerste Ka
mer is verworpen.
De tijdregeling is dus wc1 meer een par
lementaire twistappel geweest Ook reeds
eerder, zooals we in hot verloop van dit
artikel zullen zien.
Wat de hetfekenis is van de tijdregeling
zullen we trachten dit in het kort mede te
deelen.
Men weet natuurlijk, dat een dag is ver
deeld in 24 uren, deze weer in minuten en
seconden.
Maar waarom is het nu op een bepaald
moment bij ons twaalf uur 's middags, ter
wijl het in Engeland en ook in België,
Frankrijk, Spanje en Portugal dan pas 11.40
is, terwijl in Duitschland, de Donaulanden,
Polen, Italië en de Scandinavische landen
staat dc klok (als deze goed gaat tenminste)
reeds op 12.40.
En als we geluisterd hebben naar het ver
trek van de „Snip" op Vrijdagavond laat,
middernacht, hebben we kunnen hooren,
dat de omroeper begonnen is met den luiste
raars in Europa, in West- en Oost-Indië te
begroeten met: Goeden morgen luisteraars
in Oost-Indië! Goeden avond luisteraars in
West-Indië'. Goedennacht, luisteraarsin
Nederland!
Dat klonk vreemd, maar het was juist.
Want toen het was hier half twaalf
was het in Oost-Indië in Batavia bv. tus
schen zes en zeven uurZaterdagmor
gen en in Paramaribo was het nog geen
half acht in den avond van Vrijdag.
Dit komt, zoo we weten, door de wente
lingen van de aarde om haar as, waardoor
verschillende deelen der aarde op verschil
lende tijden de zon zien opkomen, of, wat
eenvoudiger is, de zon op verschillende tij
den haar Jioogtepunt zien bereiken. Als de
zon het hoogst, staat, zegt men, dat hot mid
dag (twaalf uur) is. Alle plaatsen gelegen
op een rechte lijn, die men over de aarde
denkt, van Noordpool naar Zuidpool, heb
ben tegelijk de zon in haar hoogtepunt, heb
ben dus tegelijk middag, twaalf uur.
Dat is voor Amsterdam anders dan voor
Groningen en geheel anders dan in Berlijn,
in Louden, in New-York, in welke plaats
ge maar neemt ten Oosten of ten Westen
van dc Jijn, die men van de Noordpool over
Amsterdam naar de Zuidpool zïoh getrok
ken kan denken, dc meridiaan van Amster
dam, zegt men met een geleerde term.
Dit tijdverschil gaf, toen de landen meer
met elkaar in aanraking kwamen, en men
zich steeds sneller van het eerie naar hét
andere land kon verplaatsen, aanleiding tot
moeilijkheden. Het werd lastig.
Daarvan was men in 18S3 en 1884 reeds
overtuigd en daarom kwam te Washington
een congres bijeen, om meer eenheid, meer
ïegclmaat in de tijdregeling te verkrijgen.
Op die internationale conferentie werd aan
bevolen, dat. verschillende strooken op de
aarde gelijke tijd zouden aannemen. Alle
met één uur verschil. De wereldbol werd in
24 strooken verdeeld, naar de uren van den
dag. Voor Europa kreeg men de verdeeling
zooals die cp bijgaand kaartje is aangege
ven. De verschillende zones of strooken hee-
ten West-Europeescbe, Midden-Europecsche
cn Oost-Europeesche zones. De Midden-Euro
peesciie tijd is dus één uur vóór bij de
West-Europeesche en één uur achter bij de
Oost-Europeesche tijd. Bedoeling was, om
internationale eenheid en gemakkelijk om
rekenen te bevorderen, dat alle landen en
alle plaatsen in die zones dezelfde tijd zou
den aannemen, die wel niet overeenkwam
met de plaatselijke zonnetijd, maar met
de zonnetijd van de meridiaan, de lijn, die
precies midden door die zóne van Noord
naar Zuid ging.
De meeste landen gingen, het eene land
eerder, het andere later, met het voorstel
van dit Internationaal congres mee.
De West-Europeesche tijd hebben aange
nomen: Engeland. Ierland, België, Frankrijk
Spanje en Portugal.
Do Midden-Europeesohe tijd hebben: de
Donaulanden, Duitschland, Polen, Italië,
Luxemburg, Denemarken, Zweden en Noor
wegen.
Oost-Europeesche tijd hebben; Bulgarije,
Roemenië, Turkije.
Nederland is een der weinig Euro-
peesche landen, die zich niet naar het
advies der Internationale Commissie
schikte en dus een eigen tijd heeft.
De Spoorwegen namen indertijd de West-
Europeesche tijd, ook Greenwich tijd ge
noemd, naar de sterrewacht bij Londen
(juist op de tijd-aangevende meridiaan ge
legen).
Dat gaf nog meer verwarring en was,
velen zullen het zich herinneren, voor hen,
die een enkele keer per trein reisden, een
oorzaak van veel narigheid, te laat of
veel te vroeg komen, daar men niet altijd
bedacht, dat spoortijd met plaatselijke tijd
twintig minutc-n verschilde en als men het
wel bedacht niet wist, of deze twintig minu
ten er bij of er af getrokken moesten worden
Dan had men nog in Amsterdam een an
dere tijd dan in Groningen, die nog enkele
minuten verschilde. En op het platteland
was het twaalf uur als de klokluider hon
ger kreeg.
Een circulaire van minister Tak van
Poortvliet, van 10 Maart 1892, waarin den
gemeentebesturen geadviseerd werd om, ten
einde eenheid te krijgen, op 1 Mei d.a.v.
alle de klokken op West-Europeesche, op
Greenwich-tijd te zetten, had geen effect.
De groote steden, als Amsterdam, Rotter
dam, Utrecht, Arnhem, Middelburg, Nijme
gen, Delft, Leiden, weigerden. Enkele plaat
sen gaven gevolg aan 's ministers wensch.
Maar hierdoor werd de verwarring nog
grooter.
Men vreesde met de Greenwich-tijd ver
lating van het leven te krijgen.
In 1895 werd een motie van Beelaerts van
Blokland, die die wensch uitsprak naar een
heid van tijdregeling, aangenomen. Maar
pas in 1906 kwam minister Rink met een
wetsvoorstel om deMidden-Europeesche
tijd te aanvaarden. Hierdoor, heette het,
kreeg men 's avonds veertig minuten gratis
licht. Pas in 1908 werd dit wetsontwerp be
handeld. Doch minister Heemskerk, die de
plaats van minister Rink ingenomen had,
kwam met een wijziging nl. de Amsterdam
sclie tijd voor heel Nederland, ook voor de
Spoorwegen, die altijd bezwaar hadden maar
nu geen bezwaren meer maakten. Door te
verklaren, dat bij aan geen andere regeling
van den tijd wilde medewerken dan de door
hem voorgestelde, dwong Z. Exc. de wet aan
te nemen. Zoodat 23 Juli 1908 de Amste.r-
damsche tijd landstijd werd. Sedert 1916
hebben we gedurende eenige zomermaanden
nog de welbekende „zomertijd", voor vele
melkveehouders een groot bezwaar, voor
andere menschen vcorleelig.
Maar het bevredigde toch niet, dat we,
wat de tijdregeling betreft, geheel op onszelf
stonden. Daarom is nu voorgesteld de Mid
den-Europeesche tijd voor ons land aan te
nemen, hoewel we geheel niet in die zóne
liggen. Overwegend is geweest de veerti;
minuien lichtbesparing des avonds, die we
door het aanvaarden van de Midden-Euro
peesche tijd verkrijgen. De klok, die thans
op zes uur staat, zal dan op hetzelfde
ment op 6.40 moeten worden gezet. Bij het
aanvaarden van de West-Europeesche tijd,
dus van den tijd van de zóne, waarin we
liggen, is het dan pas 5.40 en dus zoove»
te vroeger donker.
Oorspronkelijk was het de bedoeling i
den zomer Midden Europeesche tijd en in
den winter West-Europeesche tijd in te voe
ren. Toen er krachtig verzet rees, wijzigde
de minister zijn voorstel in dezen zin: Mid
den-Europeesche tijd voor het geheele jaar.
Hiertegen rijst verzet bij de handel en bij
beursmenschen, daar Nederland geheel op
West-Europa is georiënteerd en de beurzen
en kantoren afhankelijk zijn van de beur
zen te Londen, Parijs en New-York, waar
van de koersen, als het ontwerp wet wordt,
te laat in ons land bekend zullen zijn.
De strijd om de wijzer van de klok is wel
een taaie strijd in ons land.
TIJDZóNES OVER EUROPA. Nederland is gelegen in de zóne van de West-
Europeesche tijd, doch zal volgens het door Ue Tweede Kamer reeds aange
nomen wetsontwerp zich naar de Midden Europeesche tijd regelen, zooals
Luxemburg reeds dtcd.
De heer \V. KEYZEB, burgemeester van
Stompruijk en Veur, na de „opening" van
een vijver in de nieuwe bouwwijk „Dam-
sigtte Veur aan de verbeterde straatweg
naar Voorscholen. Op de achtergrond het
plateau voor een fontein, dat nu half onder
water staat.
Wethouderswedden
Met f 1000 omlaag
De Gemeenteraad van den Haag heeft
gisteren zonder stemming besloten aan
Gsd. Staten van Zuid-Holland te doen weten
dat naar 'sRaads oordeel de wethouders
wedden van f7000 op f6000 per jaar die
nen te worden verlaagd.
Bij het ingaan der nieuwe wedde zal de
storting van 3 pCt. voor het pensioen der
wethouders vervallen.
Het ligt voorts in de bedoeling bij de be
handeling der begrooting de pensionneering
der wethouders onder de loupe te nemen.
Verwacht wordt 't besluit tot instelling van
een commissie, die de verlaging zal bestu-
deeren en ook aandacht zal schenken aan
andere vi-agen, die zich te dezer zake voor
doen, b.v. wachtgeld, uitgesteld pensioen e.3.
Autobusdiensten tusscher
Rotterdam en omgeving
De strijd tusschen bus en tram
Een commissie van advies, door Ged. Sta
ten van Zuid-Holland ingesteld ter bestu-
decring van het vraagstuk der particuliere
autobusondernemingen, welke de verbin
ding onderhouden tusschen Rotterdam en
de naaste omgeving, heeft dezer dagen ter
Provinciale Griffie met belanghebbenden
over het vervoersvraagstuk besprekingen ge
voerd. De commissie had het vooi nemen
Ged. Staten voor te stellen, alle autobuslijnen
die op Rotterdam rijden, hun eindpunt
te wijzen op de grens der gemeente, zoodat
binnen do gemeente dc tram niet langer
door dc bus zou worden beconcurreerd.
Van de zijde der autobus-ondernemers
rezen daartegen ernstige protesten. Aan de
autobus-exploitanten werd ook gevraagd of
deze. zoo hun eindstand-punt bleef gehand
haafd, er toe geneigd waren voor eiken ver
voerden passagier 5 cent te betalen, t. b. v.
de Rotterdamsche Tram. Ook hiervoor wa
ren deze echter niet te vinden.
Afgewacht moet thans worden, wat de
Commissie aan Ged. Staten zal adviseeren.
De voornaamste wijzigingen.
personenauto's (Ingericht i
per
sende
bestuurder) ls de belastint
verhoogd met ec-n minimum van f 54.
Voor motorrijtuigen voor meer dan zes perso
nen is de belasting eveneens met f 2 per 10(
kg. eigen gewicht verhoogd tot f 10. Bovendier
wordt nog een aparte zitplaatsbela'sting gehe
ven. afhankelük van het aantal.
Het begrip „rijwiel met hulpmotor" is verval
ten. Men kent in het vervolg slechts motorrü-
tuigen op twee. drie of meer wielen.
De belasting op vraehtautomobielen heett als
noviteit, dat de belastinggrondslag bü toene
ming van het eigen
irogre
jelcoze
:hillend laadgewicht een
oeiasnng zal worden betaald welke, indien men
deze omslaat over eigen gewicht en gemiddelde
ladjng per 100 kg. ongeveer dezelfde is.
Voorts is een verhooging van belasting ad
f 5 verschuldigd voor een duo-zittmtr. wat hii
dc Wegenbelasting niet het ge
;rs. d>e door motorrütuif
wielen worden voortbei
rrjjke wüziging ondergaar
ubberbanden <60pcl
'°Tenslotte6zö nog-
ingkaar
bela:
rrütuig.
oortbe-
•anden (100
volgende:
ingjaar
1934-35. verliezen haar geldigheid
van 1 Februari 1935. tenzü bliikens een d
den ontvanger van het kantoor van afgifte
de kaart ge-telde aanteekening. voor dien
turn het verschil I
rütuigenbelastingwet verJ
gens de Wegenbelastingwet .geheven belasting
is bübetaall. Hieruit volgt dus. dat bezitter
van op 1 Januari 1935 geldige voljaarskaarte
of van kaarten geldig voor negen of zes maan
den over de maand Januari 1935 niet behoeve
idurende deze maand ku
bliiv<
i'itdei
ief. Tei
•eiastir
zoogenaamde zestig-dagen kaarten en voor kaar
ten voor buitenlanders (wier minimum-tarief is
gebracht van f 0.25 op f 0.50) is gepaald, dat
indien zU zön afgegeven voor een tijdvak da-
voor 1 Januari 1935 is aangevangen en op
na dten datum eindigt, zon Ier bijbetaling" tot
het einde van dat tijdvak ~eldig blijven.
Voornaamste Nieuws.
Dit nummer bestaat uit TWEE bladen
BI2. 1
Een artikel naar aanleiding van de voorstellen
betreffende de nieuwe regeling van de tijd.
Te Voorburg is op 83-jarigen leeftijd overleden
de heer P. M. L. de Bruyn Prince, oud-vice-presi
dent van den Raad van Nedcrlandsch-lndië.
Blz. 2
Een zuiveringsactie op last van Hitier tegen
immoreele personen.
De vlucht van de Snip.
Blz. 3
Bij een ernstige autobotsing te Wassenaar zijn
De verdere behandeling van de zaak tegen P.
W. dc B. uit Oss, verdacht van moord op zijn
neef Gerrit, voor de rechtbank in Den Bosch. Het
O. M. heeft levenslange gevangenisstraf gecischt.
Bij de A. K. U. zijn vele ontslagen op komst.
De stand van dc clearing met Duitschland.
Blz. 5
Een nieuwe pluimveeteeltrcgeling op komst.
Broedmachines worden teruggegeven.
Blz. S
Het als kasontvangst verantwoorde gedeelte der
rijksmiddelen heeft in November f 32,536,500 op
gebracht, fcgen f 30.885,300 verleden jaar. De ver
meerdering was uitsluitend te danken aan omzet-
cn couponbelastingen, die, verleden jaar nog niet
bestaande, tezamen f 6,974.000 opleverden.
AANLEG TWENTEKANALEN.
Gisteren werd te Zutfen aanbesteed hef
opruimen van 11 dammen en het op diepte
baggeren van twee kanaalgedeelten tus
schen Hengelo (O.) en Goor, het maken
van beveiligingswerken bij vieir ijzeren
bruggen, het maken van meerstoelcn bij
de sluis te Delden en het maken van bij
komende werken, behoorende tot den aan
leg der Twentekanalen. Er waren dertien
biljetten ingekomen, de raming bedroeg
166.000 gulden. Hoogste inschrijfster was
de N.V. Baggerwerken de Vries en van den
Bosch te Den Haag voor f 190.000. Laagste
inschrijfster het Aannemingsbedrijf v/h.
van Dongen en van Hoven te Dordrecht
voor f 141.500 bij gebruik van eikenhout
van willekeurigen oorsprong en f 14-4.200
bij gebruik van Nederlandsch eikenhout.
HET HOOGOVENBEDRIJF TE IJMUIDEN
Krijgt een proefgieterij
Aan de Kon. Ned. Hoogovens en Staal
fabrieken te IJmuiden is thans door het
gemeentebestuur van Velsen vergunning
verleend tot het oprichten van een proef
gieterij op haai' fabrieksterrein. Zooals de
directie indertijd in het jaarverslag heeft
medegedeeld, wil zij in de toekomst over
gaan tot het vervaardigen van staalpro-
duclcn.
BOOTTREIN „JOHAN DE WITT"
De boottrein, in aansluiting aan het op
21 dezer van Genua vertrekkende s.s. „Jo-
han de Witt", zal Donderdagmorgen 20 de
zer te 7.53 uur van Den Haag S.S. vertrek
ken; vertrek van Utrecht C.S. om 8.56 uur;
Arnhem 9.5-4 uur; Nijmegen 10.31 uur; ver
trek van den aansluitendon trein naar
Utrecht van Amsterdam C.S. 7.38 uur,
W.P. 7.53 uur, of 8.15 uur; aansluitende
trein van Rotterdam-Maas 7.15 uur, aan
komst te Genua Vrijdagmorgen a.a. te
7.31 uur.
Uit Oost-Indie
DANKBETUIGING DER K.L.M.
BUITENZORG. 17 Dec. (Aneta). De. gou
verneur-generaal heeft een brief van den
directeur van de K.L.M. ontvangen, geda
teerd 4 December, waarin de heer Plesman,
mede namens de bemanning van de Uiver,
dank betuigt voor de grootsclie huldiging
en de hartelijke ontvangst, welke die be
manning van de zijde van den gouverneur-
generaal en van Ned. Indië's bevolking is
ten deel gevallen.
UIT DE ANTI-REV. PARTIJ
A R. PROPAGANDACLUBS IN DEN
KIESKRING 's-HERTOGENBOSCH
Zaterdag kwamen de Propagandaclubs in
dezen kieskring saam te Almkerk. ter be
spreking van een reorganisatieplan, door
den voorzitter van het kringverband inge
diend. Als adviseur was aanwezig de heer
R. fi. den Ouden, die een algemeen over
zicht gaf van den politieken toestand en in
een propagandistisch betoog de werkzaam
heden der clubs aanwees.
Overeenkomstig het voorstel hadden de
zeven opgekomen clubs elk een lid in liet
nieuwe bestuur aangewezen, nl. Almkerk
C. G. do Jens, Andel L. J. Vogelaar, Den
Bosch D. v. Nuis, MeeuwenDrongelen D.
A. v d Scl ans, Nieliwendijk S. Kuyper,
Sleeuwijk W. Beukenkamp en Werkendam
J. C. Visser. Tot voorzitter werd herkozen
de heer C. R v d. Wal, terwijl de functies
van secretaris en penningmeester resp.
worden waargenomen door de heeren D. v.
Nuis en W. Beukmkamp, welke laatste
tevens tot plaatsverv. voorzitter werd be
noemd.
Besloten werd. dat alle clubs aan het
secretariaat opgaaf zullen doen van door
Imar behandelde onderwerpen, alsmede
'"i de inleiders daarvan en op deze wijze
gepoogd zal worden inleiders cn onderwer
pen onderling uit te ruilen.
