lodiOlJ
HONIG'S BOUILLONBLOKJES tha ns 6 voor !OcL
Nuttie's Vader
ZATERDAG 10 NOVEMBER 1934
DERDE BLAD PAG. 9
EEN NATIONALE CREDIET-
AANVRAAG
I
Terwijl in onze overzecsche gewesten het
enthousiasme over de schitterende prestatie
van onze Nederlandsijjio lucht vaart i
MelboUrne-race nog nadreunt, komt,
over, onze scheep vaart een domper zet
ten op de gcvoQicns van herleefden moed
en zelfvertrouwen, die, temidden van de
neerdrukkende crisis omstandigheden, natio
naal waren gewekt.
Wjknneer wij zeggen, dat de reden tot die
zpfg te vinden is in de weigering der regee
ring om bouwcrediet te verschaffen vooi
op stapel zetten van een zusterschip
de Statendam, zal wellicht menigeen de
wenkbrauwen fronsen.
Aam raag om regceringscrediet, aanvraag
om regeeringssteun, aanvraag om regeering!
maatregelen, het land is er immers vol van
Nog zeer onlangs kWain de alarmkree
uit Amsterdam, dat de Nederlandsche
Scheepsbouw Mij. zou moeten sluiten, wan
neer de regccring geen hulp verleende voor
den bouw van nieuwe schepen van de Kon
Ilollandschc Llovd, nu is het dan een Rot-
tcrdamsche maatschappij, die op de mat
staat, en, zoo kan men zeggen, indien deze
refrectante-naar-eon-order niet wordt toege
laten, dan zal de regeering daar wel haar
wijze redenen voor hebben.
liet is zelfs zeer wel mogelijk, dat men na
lezing van de afwijzende beschikking van
minister Van Steen bei-ghe, tot de conclusie
is gekomen, dat de regeering zeer verslan-
I dig heeft gedaan geen goed geld naar kwaad
geld Ic gooien, door tien millioen crediet te
j verschaffen aan een maatschappij, die de
laatste jaren veel kunstmatig gewekte ver
wachtingen heeft beschaamd en die thans
I een nieuw schip voor de Noord-Atlantische
vaart wil bouwen, waaraan, bij het grooic
overschot aan tonnage in deze vaart, steliig
geen bchoeftq is.
Wi| wiilen trachten aan Ie toonen, dat
ook een ander en naar wij wagen te zeg
gen: beter oordeel over deze aanvankelijk
geweigerde crcdietaanvrage mogelijk is.
liet is een onbetwistbaar feit, dat er in het
Noord-Atlantische scheepvaarttraject een
overvloed aan scheepsruimte is.
Zéér sterk lijkt dan ook de argumentatie
van den minister, wanneer deze vaststelt:
„dat de toestand op het Noord-AtlantiscTie
scheepvaarllraject van dien aard is, dat
hieruit geenszins de conclusie mag Worden
getrokken, als zoude in de komende jaren
het passagiersverkeer op liet onderhavige
traject goede perspectieven openen;
„dat, integendeel, het zich laat aanzien,
dal door voortgezet ten nieuwbouw het reeds
oververzadigde aanbod van passagiersruimte
nog aanmerkelijk grooter zal worden,
„dat het reeds thans verstoorde evenwicht
tusschen vraag een aanbod nog weder na-
deeliger zal worden beinfluenceerd, vooral
ook omdat een vermeerdering van beteekenis
van het aantal passagiers, niet waarschijn
lijk is, zoodat de vooruitzichten van het pas
sagiersverkeer op bedoelde route zeer onze
ker zijn."
Het is of de schaduw van de oceaanreuzen
.Queen Mary" er „Normandie" over deze
passages in het ministerieel schrijven, valt,
waarschuwend om terug te kecren van een
weg van scheepvaartconciirrentie, die on
zerzijds tóch niet is vol te houden.
I-Iet is echter juist deze, wel het sterkst
lijkende argumentatie van den minister,
die in feite de zwakke stee uitmaakt van
zijn missive en van de weigering der regee
ring tol lint verleenen van bouwcrediet.
Want liet is niet zoo, dat een tweede Sta
tendam gebouwd moei worden om de Ne
derlandsche tonnage in de Noord-Atlantisehe
vaart uit te breiden, evenmin als het juist is,
dat er in het buitenland een streven zou
zijn om door nog meerdere nieuwbouw tot
vermeerdering van scheepsruimte. te komen.
Afgezien van den bouw van reuzen als de
hierboven genoemde Engelschc en Fransclie
booten waarbij prestige overwegingen den
boventoon hebben gevoerd, is er ook in het
buitenland een streven om te komen tot
rationalisatie.
Nn de Cunard en do White-Starline vor-
eenigd zijn, staat vast, dat zeer binnenkort
schepen als de Mauretania, Homeric en
Olympic uit de vaart zullen worden geno
men, terwijl dc Bcrengaria en de Majestic
zullen volgen omdat ze economisch bezien
„uit den tijd" zijn.
Van de Fransche vloot zullen na het in dc
vaart brengen van de Normandie eveneens
schepen uit dc vaart worden genomen, ter
wijl onze Oosterburen reeds plannen van
gelijke strekking hebben gemaakt.
Dit is de positie in het buitenland.
En nu de aanvrage van de I-Iolland-
Amerikalijn:
Ook hier zit niet voor liet streven naar
uitbreiding van de scheepsruimte, maar
lar een meer economische benutting daar
liet is de heer Brautigam geweest, die on
langs in de Rotterdamsche gemeenteraad,
sen fel requisitoir over de „faits et ges
tes" van de directie der H.A.L. in het ver
leden, tot de conclusie kwam, dat het nieuw
gevormde syndicaat een tweeden „Staten
dam" oin economische redenen broodnoo-
d ig had, een meening, waarin hij aanstonds
werd bijgevallen door den burgemeester, een
meening, die gedeeld wordt door de Kamer
Koophandel en die vast slaat voor allen,
die met de scheepvaart op Noord-Amerika
maken hebben.
Die mccning is door dc ervaring gevestigd.
Die ervaring leert, dat met schepen van
het type Statendam economisch valt te va-
n, terwijl dit nóch liet geval is met dc
el grootere oceaanreuzen, die gebouwd als
zijn op record jacht, kapitalen aan be-
drijfsonkosten verslinden nóch met de
verouderde schepen met bescheiden accomo-
datie en geringe snelheid, die geen reizigers
eer trekken.
Het doel van de directie der H.A.L. is om
dc drie schepen, die zij van dit laatste type
bezit, de Vceudam, Yolcndam en Rotterdam,
tezamen een tonnage hebben van 51.000
ton tc vervangen door een nieuw schip, de
Prinsendam, welke, evenals de Statendam,
ongeveer 33.000 ton zal meten. In stede van
uitbreiding van scheepsruimte is hier
dus sprake van een inkrimping.
Blijft dc hoofdvraag te beantwoorden of
zelfs voor twee schepen in dc middel
klasse nog emplooi is te vinden.
Ook hier is het weer de ervaring, die uit
spraak doet.
Die ervaring leert, dat lang niet ieder ge
Gclijk we reeds meldden, had deze iccek de steenlegging plaats van het nieuwe kerk
gebouw der Oud-Gercf. Gemeente te Schcveningen. De plechtigheid werd verricht, door
TJs B. Hcnnrphof. predikant bij genoemde gemeente, liet kerkgebouw, dat verrijst op
den hoek WeslduinwegDr Lclgkade, zal 400 zitplaatsen bevatten.
steld is op een record-overtocht van 5 dagen,
dat velen prefcreeren een wat rustiger en
meer comfortabele vaart met een schip als
do Statendam.
De cijfers wijzen dal uit, want terwijl de
Statendam in S reizen van April—October
0300 passagiers aantrok vervoerden Volen-
dam en Veendam er gezamenlijk in hetzelfde
tijdvak 2750. Op goede grond mag men aan
nemen dat de Statendam nog meer passa
giers zou hebben vervoerd, indien er een
zusterschip in de vaart ware geweest. Thans
is men als men van de diensten van do
Iloland Amerikalijn gebruik wil maken, -
gedwongen om, uitgaande met de Statendam
terug te keeren met een der oudere schepen.
Het is deze noodzakelijkheid, die vooral veel
Amerikanen weerhoudt om met de Hoiland-
sche lijn te varen.
Ondanks deze handicap heeft de Staten
dam over 1933 nog een brutowinst opgele
verd en niet aan zekerheid grenzende waar
schijnlijkheid kan men zeggen, dat heel de
H.A.L. zonder verlies dit. moeilijke jaar zou
zijn doorgekomen, indien ze niet het blok
aan het been had gehad van drie onecono
mische schepen die oen exploitatietekort van
1.400.000 veroorzaakten.
En hier ligt dc kern van de aanvrage om
crediet voir de Prinsendam: zonder dit schip
waaraan grootc behoefte is, zal de H.A.L. op
nieuw te gronde gaan, in het bezit ervan
kan zij een economisch zeer wel houdbaren
10-daagsehen dienst tusschen Nederland en
Noord-Amerika onderhouden.
Hoezeer dat géwcnscht, ja noodzakelijk is,
hopen we nog nader aan te toonen.
Land- cn Tuinbouw.
DE WESTLANDSCHE VEILINGEN
De Bond West land heeft aan den Minis
ter van Economische Zaken een uit\oerig
adres gericht, waarin wordt aangedron
gen op een spoedige uitkeering van de
tuinbouwsteungeldcn voor die producten,
welke bij de eerste uitbetalingen zijn ge
passeerd.
Voorts wordt met betrekking op de in
tensieve cultures gewezen op de noodzake
lijkheid van hoogere uitkeeiïngen dan het
vorige jaar, wil deze in stand gehouden
worden.
Dc Bond, waarbij alle Wcstlandsche vei
lingen zijn aangesloten, doet het adres ver
gezeld gaan van een opgave der omzetten
van vijf van de twaalf Westlandsche vei
lingen.
Hieruit blijkt, dat sinds het vorig jaar
de omzet, in dit seizoen met bijna f 1 mil
lioen is terug geloopen, en nu van deze
vijf veilingen nog ruim f 5 millioen heiiep.
MELK VOOR BAKKERIJEN
De Nederlandsche Vereeniging van Werk
gevers in het Bakkersbedrijf te 's-Graven-
liage heeft zich gewend tot den Minister van
Economische Zaken met het verzoek om de
mogelijkheid tc openen dat de bakkersbe
drijven in Nederland dc melk, welke zij be
hoeven, tegen lageren prijs kunnen betrek
ken. Thans zijn deze bedrijven aangewezen
op de z.g. consumpliemelk, waardoor zij in
het gunstigste geval een prijs tc betalen heb
ben, gelijk aan die, welke aan melkslijters
wordt berekend.
Men meent dat het niet juist is een derge-
lijken prijs te berekenen aan afnemers, die
zeer groote kwanta melk behoeven en die
wellicht in staat zouden zijn, bij een lageren
prijs nog grootere hoeveelheden te verwer
ken.
GEMOEDSBEZWAARDE BOEREN
De afdeeling Barneveld der Geld. Ov. Mij.
v. Landbouw heeft Woensdag het volgende
adres aan het Dagelijksch Bestuur dier
Maatschappij gezonden:
„Do afdeeling Barneveld neem* dc vrij
heid onder uw aandacht tc brengen, dat er
in de omgeving van Barneveld verschillende
landbouwers wonen, die waarachtige ge
moedsbezwaren hebben tegen het lidmaat
schap der Gewestelijke Rundvee- en Varkens
Centrale;
dat deze personen, als plichtsgetrouwe
staatsburgers gaarne bereid zijn, zich aan
alle andere regeringsmaatregelen te onder
werpen, doch ernstige en hartgrondige be
zwaren hebben tegen het lidmaatschap van
bovengenoemde Gewestelijke Centrale;
dat ongeveer 30 boeren uit deze omge
ving een circulaire hebben ontvangen, waar
in zij bedreigd worden met verbeurdverkla
ring van hun rundvee en varkens, indien
zij niet binnen 14 dagen teekenen als lid
van meergenoemde Centrale;
dat de bedoelde boeren van geen enkele
organisatie of vereeniging lid zijn;
dat zij geen enkele verzekering op het le
ven of tegen brandschade, hebben gesloten.
Redenen, waarom liet bestuur der af dee-
VRAAG ONS OF UW
BOE K H AN DE LAAR
NAAR DE VERRASSIN
GEN TER EERE VAN
HET TACHTIG JARIG
BESTAAN VAN ONZE
ZAAK
G.F. C-QLLeN BA OH
uiTG'eveR NIJK.6RK
ling Barneveld zich tot U wendt met het
beleefde, doch dringende verzoek, te trach
ten bij den minister ontheffing van den
dwang tot teekenen te verkrijgen, opdat be
doelde landbouwbedrijven niet gereuineerd
worden."
Techniek.
Voortaan loopen benzinemotoren
op ruwe olie
Dezer dagen heeft de Industrieele ITan
delsonderneming „Prabo" te Breda voor
ons een vinding gedemonstreerd, welke het
mogelijk maakt, gewone ruwe olie als brand
stof (c gebruiken voor benzine-rnotoren. Do
daartoe gebouwde ruw-olie-vergassingsinstai
lalie, het Patent J. D. C., is door den heer
Jules de Cc us ter na een arbeid van
rucer dan 10 jaar, in zijn huidige vorm sa
mengesteld, en is de eenige installatie,
welke het gebruik van gasolic of ruwe olie
voor benzinemotoren toelaat.
Ziehier het principe van deze o.i. zeer
belangrijke vinding:
De nieuwe aangebrachte ruwe olie (diesel
olie) carburator verstuift de olie in de
voorverwarmingskamer. Vervolgens wordt
deze voorverwarmde verstoven braudstof
aungezogen langs de voonvarmingskamer
naar dc meng- of vergassingskamer. Hier
vindt de vergassing plaats op een wijze,
welke een volledige vergassing waarborgt,
terwijl hier tevens deze gassen in de juiste
verhouding met lucht worden gemengd.
Vandaar gaat het mengsel naar de droog
kamer waar de nadroging plaats vindt, zoo
dat de brandstof als ruwe olie-gas-lucht-
mengsel in de cylinders komt.
De verwarming der verstoven ruwe olie
geschiedt doordat de uitlaatgassen door dc
droogkamer geleid worden via dc meng
kamer naar de voorverwarmingskamer,
waar deze via de nieuwe uitlaat argevoerd
worden.
Dc benoodigde warmte, welke een com
plete vergassing van ruwe olie veroorzaakt,
wordt geregeld door de aangebrachte ther
mostaat.
De belangrijkheid van deze vinding ligt
in de groote besparing, welke er door mo-
""'iik wordt gemaakt, daar de ruwe olie
prijs zeer beduidend lager is dan de prijs
der benzine.
ln verband met andere uitvindingsgeruch
ten waren wij eenïgszins sceptisch gestemd
naar Breda getogen. Dc „Prabo" kon ons
editor niet alleen uitvoerig cn nauwkeurig
omtrent haar J. D. C. Patent inlichten, doch
had bovendien reeds langer dan een jaar
geleden de eerste proefinstallaties aan ver-
ZONDAG 10 NOVEMBER
HUIZEN 1875 M.
8.30—K.R.O. 9.30 NC.R.V 12.15 KRO 5.00
N CR V. 7.15 K.R.O.
8.30 Morgenwijding. 9.30 Orgelspel A. dc
Vocgd 9.50 Kerkdienst uit dc Ned Herv. Kerk
(Julianakerk), Den Haag. Spr.: Prof. Dr. J. dc
Zwaan, m.m.v. A. dc Vcogd (orgel). Na af
loop: Gewijde muziek. 12.15 Schlagermuziek en
lezing. 2.00 Gramofoonplaten. 2.10 Causerie.
2.30 Orkestccacert eo gramofoonplaten. 4.15
Ziekenlof. 5.00 Gewijde muziek. 5.20 Kerk
dienst uit de Geref. Kerk te Wildervank. Spr.:
Ds. G. Kerssies. Hierna: Gewijde muziek door
de Chr. Gem. Zangvereen. „Excelsior" o.I.v.
R. Pruramel. 7.45 Sportnieuws. 7.50 Lezing.
8.10 Vaz Dias. 8.15 Orkestccacert en gr.platen.
10.30 Vaz Dias. Gr.platen. 10.4011.00 Epi
loog.
DROITWICH 1500 M.
Epiloog.
DEUTSCHLANDSENDER 1571 M.
7.20 Concert uit Leipzig m.m.v. orkest en so
listen. S.50 Brahms" vioolconcert in D gr. t.
(op. 77) door G. Kulenkampff m.m.v. orkest
ol..v. E. Lindner. 9.20 Berichten, causerie, weer
bericht. 10.20—11.20 Concert uit Hamburg.
MAANDAG 11 NOVEMBER
HILVERSUM 301 M.
Algemeen programma verzorgd door de VARA
8.00 Gramofoonplaten. 10.00 Morgenwijding
VPRO. 10.15 Declamatie J. Lemaire. 10.35 Or
gelspel J. Jong. 11.00 Vervolg declamatie. 11.20
B. Blez (hobo) en R. Schout e (piano). 11.30
Gramofocnplaten. 12.00 „De Zonnekloppers'
o.I.v. Cor Steyn. 12.30 „De Flierefluiters" o.l.
E. Walis. 1.00 Vervolg Zonnekloppers. 1.15—
I.45 Verwig „Dc Flierefluiters". 2.00 „Orvi-
tropia". o.I.v. J. v. d. Horst. 3.00 Gramofoon
platen. 3.15 Trioconcert. 330 Voor de vrouw.
3.50 Gramofoonplaten. 430 Kinderuurtje. 5.00
Strijkorkest o.I.v. E. Walis. 5.30 „X-X'-ensem
ble o.I.v. C. Steyn. 5.45 „Schalmei", o.I.v. P.
Rennes. 6.00 Vervolg ensembleconcert. 6.30
Muziek, causerie. P. Tiggers. 7.00 Letterkun
dige causerie M. Beversluis. 7.20 Gramofoon
platen. 7.26 Herh. S.O.S.-ber. 730 Uit Boeda
pest: Philh. Orkest o.I.v. Mengelberg. S.30 Ar
tistieke causer:e Dr. U. Knuttel. 8.50 Vaz Dias.
9.00 Orge'spel J Jong. 9.30 Gramofocnplaten.
9 45 ,.De Notenkrakers" o.I.v. D. Wins. 10.00
Uit de Groote Dcelenzaal te Rdam: concert
it! m „De Stem des Volks". Utrechtsch Sted.
Orkest, koor en solisten. Leiding: H. Altink.
II.00— 12.00 Gramofoonplaten.
HUIZEN 1875 M.
N.C.RV.-uWzcnding
8.00 Schriftlezing en meditatie. 8.159.30 Gra
mofoonplaten. 10.30 Morgendienst, oJ.v. Ds. J,
A. Hoekzema. 11.00 Chr. Lectuur. 11.30 Gramo
foonplaten. 12.30 Orgelconcert J. Zwart. 2.00
Voor de scholen. 235 Causerie A. J. Herwig.
3.153.45 Xmpcursus. 4.00 Bijbellezing Ds. W.
Bijleveld. M.m.v. sopraan en orgel. 5.00 N.C.
R.V.-kleinorkest o.I.v P v d Hurk. 630 Vra
genuur. 7.00 Ned. Chr. Persbureau. 7.15 Gra
mofoonplaten. 730 Vragenuurtje. S.00 Causerie
door Mr. H. Bijleveld. 8.10 Zangavond, uit
gaande van den Bond van Chr. Gem. Zang-
vereen. ia Groningen. 9.00—930 Causerie door
Z. Exc. Mr. Terpstra. 10.30 Vaz Dias. 10.40—
12.00 Gramofoonplaten.
DROITWICH 1500 M.
10.35—10 50 Morgenwijding. 11.05 en 11.20 Le
zingen. 11.4ó Gramofoonplaten. 11.50 Voor de
scholen. 12.05 Gramofoonplaten. 12.55 Orgel
concert W. Greenhouse Allt. 1.20 Schotsch
Studio-orkest o.I.v. Guy Daincs. 2.25 Voor de
scholen. 3.10 Gramofoonplaten. 3.55 Duitsche
les. 4.20 Concert M. Hay ward (viool) en G.
O'Ccnner Morris (piano). 4.50 BBC-Midland-
orkest o.I.v. L. Heward. 5.35 BBC-dansorkcst
o.I.v. Hall. 6.20 Berichten. 6.50 en 7.05 Lezin
gen. 7.25 Oude liederen m.m.v bariton en luit.
7.50 Lezing. 8.20 „The Lady Sally", spel van
W. Rooke Ley. 9.50 Berichten. 10.20 Viool-
recital G. Sustabo. 10.50 BBC-theaterorkest
o.I.v. S. Robdmson. 11.30 Voordracht. 11.35
11.20 Grosvenor House Band o.I.v. Lipt~n.
PARIJS „RADIO-PARIS" 1648 M.
7.20 en 8.20 Gramofoonplaten. 11.00 Pascalor-
kest S.20 „Zampa". opera van Hérold. Lei
ding: Bigot 10.50 Dansmuziek.
KALUNDBORG 1261 M.
11.20—1.20 Concert uit Rest ...Ritz". 4.50 Om
roeporkest «J.v. Mahler. 6.50 Discussie. 8.25
2de en 3de acte van Puccini's „Tosca". 10.10——
11.50 Dansmuziek.
KEULEN 456 M.
5 20 Gramofoonplaten. 635 Omroepkwintet
11.20 Gramofoonplaten. 11.20 Omroep-klein»
orkest o.I.v. Eysoldt .3.20 Uit Berlijn: Omroep-
kleinorkest o.I.v. Steincr. 435 Zang. 6.50 Gra
mofoonplaten S.25 Dito. 9.5011.20 Concert.
ROME 421 M.
8.05 Gramofoonplaten. 9.20 Variété-programma.
BRUSSEL 322 EN 484 M.
3.22 M.: 12.20 Omroeporkest o.I.v. André.
1.302.20 Gr .muziek en accordeon. 5.20 Gra
mofoonplaten. 6.50 Salonorkest o.I.v. Douliez.
7.35 Gramofoonpla'eo. 8.20 Symphonieconcert.
10.30—11.20 Gr.platen. 484 M.: 11.20 Gramo-
focop'aten. 1.30—2.20 Salcnorkest o.I.v. Dou
liez. 5.20 Kamermuziek. 6.35 en 7.05 Gr.platen.
8.20 ..Phèdre". van Racine. 10.30-11.20 Gra-
mofoonmuziek.
DEUTSCHLANDSENDER 1571 M.
735 Solistenccncert (viool en piano) 8.5C Ra-
diotocneel. 9 20 Berichten. 9 45 Wintersport-
praatje. 10.05 Weerbericht. 10.20—11.20 Con
cert uit Muenchen.
schillende firma's afgegeven.
Zoo heeft de Autobusonderneming N.V.
Den Bosch—Vucht—Voorburg de genoemde
installaties in enkele autobussen aange
bracht, sinds dc maand Januari van dit
jaar. De inspecteur van het autobuswezen
in Noord-Brabant, Ir. A. L. J. M. F i c k,
heeft daaromtrent verklaard, dat practisch
bij het rijden van de overgang van benzine
op olie niets te bemerken is, terwijl ook van
meerdere slijtage of koolaanslag dezen des
kundige niets is gebleken.
De Bierbrouwerij „De drie hoefijzers" te
Breda, en dc Firma Aarden te Zevenber
gen, welke eveneens de vinding van den
heer De Ceuster hebben toegepast, con
stateerde, dat deze een zeer aanzienlijke
besparing geeft, en dat daarbij nadeelige
gevolgen zijn uitgebleven.
Naar wij vernemen heeft Lt. Ir. van der
Trappen inmiddels reeds proeven geno
men met een tractor, van deze ver^ assings-
installatie voorzien, ten behoeve van het
Nederlandsche Leger, en wordt met liet
Ministerie van Waterstaat reeds onderhan
deld over het inhouwen van deze vinding
in een 37-tal tractors voor de Wieringermeer.
Ziehier dus de aanvankelijke bevindingen
Vergissen wij ons niet, dan moet hier in
derdaad perspectief in zitten!
FEUILLETON
VAN CHARLOTTE M. YONGE
UIT HET ENGELSCH
(73
Er was een hittere veele tusschen de
kindermeid cn den knecht, en Nuttic zou
menige klacht met haar hebben kun om
wisseien, maar zij stelde zich tevreden mei
te zeggen: „Ik wou dat hij zich niet be
moeide met jongeheer Alwyn. liet is hoog
tijd dat zij thuis komen."
„liet kind zal dood moe zijn, en zoo vuil!
Zijn mooie nieuwe matrozenpakje ook.
Daar bij de Serpentine met wie weet wien
op den grond te kruipen; dat past niet
•voor eo;i jongeheer", jammerde de kin
dermeid.
Dit was evenwel de ergste vrees die '/.i|
koesterde, cn het was met een zekere boos
aardige voldoening dat zij haar meester
om Gregorio hoorde schellen.
Nuttie ging naar beneden om de zaak uit
te leggen, cn aangezien hij geen dringende
behoefte aan den knecht had en zij er bc
drocfcl. en boos uitzag, ontving haar v nier
haar klacht wel: „Wel, do jongen wordt te
groot om altijd aan de hand van een kin
dermeid tc loopen. Het zal ham goed doen
eens met een man uit te gaan.
Maar toen de tijd om zich te kleedon na-
tierde en er geen, Gregorio. noch Alwyn
Verscheen, werd mijnheer, Egremont onge
duldig en zei dat dc knecht niet zoolang
met het kind had mogen wegblijven;
zou li ij spoediger o.igcrust zijn geworden
als Nuttie niet blijkbaar in zulk een vrees*
lijken angst bad gezeten en telkens als or
gescheld werd of er een rijtuig voorbijkwam
was geschrikt en dc kamer was uitge.loo
pen om te Luisteren. Om acht uur werd ei
ten laatste aau de dienstbödenschel getrek
ken; en dc knecht, die opendeed keercle zich
om naar do bezorgde groep en zeiric:
„Mijnheer Gregorio. Hij yrocg even ol' hor
kind thuis was gekomen en verdween
weer als eon bliksemstraal."
„Die ellendeling! Hij heeft hem verloren"
gilde de kindermeid. „Loop hem na, James!
Yang liemi op!" riep dc bottelier op het
zelfde oogenblik. „Dwing liem te zeggen
waar hij hem het laatst gezien heeft!
James was niet vlug, maar de po1 tic:
een handige jongen, was de trap al af om
hem achterna te zetten cn liep om hem
been ten einde hem tegen tc houden tot de
andere dienstboden om hem heen stonden,
en Gregorio met hem omkeerde. ITij was
bleek, 'buiten adem, blijkbaar vreese.ijk
ontsteld en bang om zijn meester te ont
moeten, die. wit van angst en boosheid,
boven aan dc trap stond.
„Mijnheer", riep Gregorio, verscheiden
talen door elkaar stamelende, „ik heb over
al gezocht! Ik wilde het hij do politie aan
geven. Je ferai tout! Je le trouverai."
„Waar licht gc hem verloren", vroeg
mijnheer Egremont met zulk een hcesch.e
stem als Nuttie nooit gehoord had.
„In hel Park, bii dp brug over de Ser
pontine. TV -een om met w
vriend aan 't pralen. Bah! 11 était parti,
Mais je lc trouverai. Parker zoekt ook.
Maak u niet angstig, mijnheer, ik zal hem
wel vinden!"
„Als gc liem niet vindt, schurk, behoeft
gij nooit weer onder mijn oogen te komen!
Ik heb lang geduld gehad met uvvc aau
matigingen cn nu is dc maat vol. Ga heen
zeg ik u, om mijn jongen tc zoeken", riep
mijnheer Egremont met een krach;gen
vloek en hartstochtelijke gebaren en Gne-
gorio verdween weder.
„Laat. het rijtuig voorkomen neen, roep
een huurrijtuig aan"; beval mijnheer Egre
mont, zijn hoed opnemende. „Wie is d'C
Parker?"
De bedienden aarzelden, maar de botte
lier zei toch dat hij geloofde dat liet een
vriend van Gregorio en bediende- in eeh '•er
clubs was. Nuttie smeekte oudcrtusschon
haar vader om niet zonder haar tc gaan.
vloog naar hoven om haar hoed op te ze!
ten en zag. in vliegende haast beneden
komende, dat mijnheer Dutton, die vooi bij
komende de fleur open en de verschriklc
bedienden op dc stoep gezien had, naar
binnen was gegaan om te vragen wat er
aan de hand was en in geen kalme be\v,or
dingen van mijnheer Egremont hoorde hoe
het kind van do kindermeid afgenomen en
in het Park verloren was, terwijl die scha
vuit van een Gregorio met een of andoren
deugniet van een vriend stond ie praten.
Tot Nuttie's grootc verlichting bood mijn
heer Dutton aan om mot haar vader mee
te gaan zoeken, en de koetsier, die te vee!
in spanning en zorg zat om zonder er zelf
bij te zijn, zijn mees'er in een huurrijtuig
- in, maakte dat het rijtuig v» -
jkwam. Eenige der dienstboden werden
naar de verschillende politie-Lureaux ge
stuurd. De anne kindermeid was bijna
krankzinnig en ging in een hansom alleen
er op uit, overtuigd dat zij op de plaats
waar hij verloren was sporen van haar
lieveling zien en herkennen zou; zij hield
bijna een wedloop met liet rijtuig, dat
dezelfde richting volgde.
Trage naturen als die v an mijnbeer Egro
mout kunnen soms wakker geschrikt wor
den, tot groote gewelddadigheid oversla au
cn dan dc lang verkropte verwijten, door
traagheid en onverschilligheid teruggehou
den, uitbrengen. Ilij deed gedurende den
snellen rit niet anders dun den knecht, den
vloek van zijn leven, zooals hij zei, be
schuldigen. Als men hem hoorde spreken
scheen het of Gregorio dc dwingeland was
geweest, die liem al die jaren in slavernij
had gehouden; hij was volkomen bewust
van zijn valscbheid, zijn oneerlijkheid en
andere schurkerijen, maar even weinig i.u
staat om het juk te verbreken, alsof bij in
waarheid dc slaaf geweest was van alles,
behalve van zijn eigen slechte gewoonte cn
zijn zwakkelijke toegevendheid.
Zou dat zoo blijven als Gregorio op dit
oogenblik met Alwyn aan de hand voor
hom stond? Het kon ook zijn, zooals n.'jn-
liecr Dutton vol vertrouwen voorspelde. Jat
een politie-agent binnen weinig uren Jen
knaap thuis bracht. Het groote bezwaar
hiervoor was. dat Alwyns gebrekkige uit
spraak. die dwaselijk was aangemoedigd,
het misschien moeilijk zou maken aijn
naam of zelfs dien van de straat, zoo bii
dien wist, tc begrijpen. Door liet jaar, dat
bij niet in Londen geweest was, mi: Lc hij de
eigenaardige juiste kennis van localiteiten
van het echte stadskind, ook was hij altijd
zoo onder toezicht en hoede geweest c'ct
hij waarschijnlijk dood verlegen zou zitten
als hij aan zichzelf was overgelaten; en
Nuttie was diep ongelukkig bij de gedachte
aan zijn angst cn verlatenheid, zelfs toen
mijnheer Dutton haar vertelde van verloren
kinderen, die door vriendelijke menschen
of door dc politic spoedig terecht waren
gebracht.
Bij hun Komst in het Park waren al de
beambten reeds ingelicht en ua'a het zoe-,
ken; zij waren volkomen zeker van de on
mogelijkheid van dc eerste vrees der kin
dermeid, dat het kind zonder dat iemand
het zag in liet water was gevalit'.i en ver
dronken. Zij wilde bij iedere struik gaan
kijken of hij er zich uit angst in verslont
had en niets kon haar voldoen dan daaj- te
blijven zoeken, terwijl haar meester het
besluit had genomen om te trachten .Po
ker" in de club t.e inden, teneinde van
l.ern inlichtingen te krijgen omtrent tijd on
plaats.
Zij vonden hora daar. Het etensuur had
er hem teruggebracht; want hij was er een
persoon van gezag. Hij was zeer goed ee
kleed en zeer onderdanig, en verzekerde,
dat het hem onuitsprekelijk speet dat dit
gebeurd was, en dat hij Gregorio had aan
gesproken en zijn attentie had afgeleid. He'
was ongeveer om vier uur geweest en hi.i
beschreef de juiste plek waar bet jongetje
zijn schip aan een koord had laten varen
Zij hadden twintig minuten of een half uur
samen gesnroken, toen Gregorio het kind
mirte en van dat oogenblik af hadden zij
beiden al wat in hun vermogen was, ge
daan om hem te vinden, totdat bii om half
acht naar zijn club terug moest en Gregorio
was gaan zien of het kind thuis was ge-,
bracht.
Mijnheer Egremont zag er nu zoo uitgeput
uit dat mijnheer Duttou voorsloeg ïvuxr
huis te gaan op grond van de hoop da; zij
den knaap daar misschien zour.en vindon;
maar daar had men helaas! niets van h<=ju
gehoord.
De ongelukkige mail was rusteloos en
onhandelbaar en in een toestand van op
gewondenheid die zijn dochter bijna even
zeer met schrik vervulde als de droefheid
waardoor hij ontstaan was. Hij dronk <-on
groot en beker rooden wijn in één teug
leeg; maar wilde -niet eten en ook niet naar
bed gaan; en daar Gregorio alleen in zijn
persoonlijken dienst stonP en in den laat-
sten tijd in zijn kleedkamer geslapen had,
wist geen der bedienden wat er voor hein
gedaan moest worden. Mijnheer Eutton vas
het met haar eens dat het heter zou zijn
om den dokter tc s'uren, daar hij waar
schijnlijk een kalmcerend middel moest
hebben en geen van beiden de veravil wo^r
(lelijkheid van het te geven, op z.ieh wilde
nemen; terwijl bii zelf verklaarde dat hij
niet wilde en niet kon rusten voor hij z'jn
zoon weer had.
(Wordt vervolgd)
