JHrutur geitertjt QToumut
Dagelijks verschijnend Nieuwsblad voor Leiden sn Omstreken
NiVi HOUTHANDEL v.Hj, VAN SGHIJNDEL CO
abonnementsprijs:
Per kwartaal in Leiden en in plaatsen
waar een agentschap gevestigd is 235
Franco per post 2.35 portokosten
Per week0.18
Voor hel Buitenland bij wekelijksche
zendi"g4.50
Bij dagelijksche zending5.50
Alles bij vooruitbetaling
Losse nummers 5 cl. met Zondagsblad 7'/2 ct.
niet afzonderlijk verkrijgbaar
No. 5292
Bureau: Breeskiat 123 Telefoon 2710 (na 6 uur 3166) Postbox 20 Postgiro 58936
ZATERDAG 6 OCTOBER 1934
15e Jaargang
&&bertentitprij?en:
Van 1 tot 5 regels1.17'/.
Elke regel meer0.22'h
Ingezonden Mededeelingen
van 1—5 regels2.30
Elke regel meer0.45
Handelsadverlentièn per regel 0.17'/j
Bij conlract belangrijke korting
Voor het bevragen aan 't bureau
wordt berekend0.10
SAMENVOEGING VAN
SCHOLEN
11*)
Een samenvoeging van scholen zal
altijd bezwaren vinden. Bezwaren van
afstand, van inrichting, van #afvloeiing
van personeel, van richting.
't Minst zullen die wegen, als bestu
ren van meerdere scholen samenvoeging
overwegen. Zij zullen wel doen, in over
leg met hun personeel den voor allen
voordeeligsten en eenvoudigsten weg te
zoeken. Zij mogen bedenken, dat zij
door hun welwillendheid anderen, bij
wie de concentratie werkelijk erger
bezwaren heeft, den gang gemaklte-
lijkèr, misschien overbodig maken. In
deze tijden van autarkie, van nationale,
sociale en persoonlijke verkoeling dei-
liefde vindt zulk een argument, vrees
ik, weinig klem. Toch zijn er ook onder
ons nog, die het vermaan: dat de broe
derlijke liefde blijve, niet naast zich
neerleggen. En: broederlijke liefde be-
teeként altijd weer: geven, vergeven,
zich opofferen.
Iets lastiger is het geval voor ver
schillende genabuurde besturen van
gelijke richting. Bij die allen mag
gewezen worden op het nut van ons
modern verkeersmiddelde auto-bus.
Ook persoonlijk geleide kan helpen om
afstanden en gevaren van den weg te
overwinnen.
'k Vond onlangs een oud-leerling
onzer kweekschool op een hoek van
een straat. Wat sta je hier? vroeg ik.
'k Verzamel hier onze leerlingen uit de
buurt, en die geleid ik dan naar school,
was haar dapper antwoord.
Reeds het veilig stellen der waarborg
sommen moet hier een „bijzonder voor
werp" van zorgen zijn. Onze aandeel
tjes mogen niet terecht komen bü de
„oude Russen". Wij houden niet van de
Russen en doen nu eenmaal niet als de
Russen.
Bij al dit hooger smeltwerk zal uit
komen het groote nut onzer eigen
schoolinspecties. Die inspecteurs zijn
de natuurlijke raadgevers, wier voor
lichting noodig is, opdat er eenig even
wicht kome in de gebrachte offers,
waardoor straks ook de algemeens
consciëntie wordt bevredigd.
Veel lastiger staat de zaak bij scholen
van uiteenloopende gezindheid: Gere
formeerde scholen, scholen van C.V.O..
scholen van de „Gereformeerde ge
meente". De verhouding van genabuurde
scholen op Gereformeerden grondslag
en van C.V.O. is vaak te scherp, geeft
daardoor moeite. De ervaring op hon
derden plaatsen in den lande vooral
kleinere plaatsen heeft bewezen, dat
een interkerkelijke school, een school
voor C. N. S. O. uitstekend te drijven
is, ook na jaren geen aanleiding geeft
tot eenig conflict. Daartegenover staat
het groote voordeel, dat zoo'n school-
eenheid de mogelijkheid opent voor
beter geleed, verstandig verdeeld on
derwijs, beter dan de een- en tweemans-
school, die vaak leidt tot ij del kracht-
verbruik van de zijde van het personeel
en tot geringer onderwij s-resultaat.
In zulke kleinere plaatsen gaf een
dracht, eensgezindheid kracht.
In grootere plaatsen klemt dat be
zwaar niet. In Rotterdam heeft men
twee sterke, goed gelede kweekscholen,
heeft men naast elkaar tallooze flinke
scholen van uiteenloopende richting.
Men leeft gelukkig en vreedzaam naast
elkaar. En ook de ouders hebben hun
zin en lusten. De onderwijzers hunner
kinderen zijn met hen een: gaan in één
kerk, werken saam in allerlei vrije ver-
eeniging van politiek en sociaal be
wegen.
Tusschen die twee uitersten ligt de
middenweg. Een dorp had een school
van C. N. S. O. Straks ging men uiteen,
of wel een deel scheidde zich af. Eén
voordeel steekt daarin: door de groo
tere verscheidenheid van scholen werd
het getal kinderen, dat geen Bijbelsch
onderwijs kreeg, geringer; de Openbare
school takelde af, lei vaak het loodje.
Een ander gevolg was: de verbrokke
ling, die leidde tot kleine schooltjes en
tot hooger onderwijskosten. En nu is
er de eisch: het Rijk kan dat niet dra
gen; in de rijke dagen heeft het gul
gesteund, het kan niet meer. Zijn eigen
kleine scholen heeft het reeds opge-
smoltennu zijn wij aan de beurt. Er
is geen geld en waar niet is, verliest
de keizer zijn recht. Dus ook de heeren
van de kleine schooltjes. Niet het recht
van hun schooltjes als zoodanig maar
I stond in ons nummer van Donder
dag 4 October.
van het presenteeren der dure kwitan
ties in Den Haag. Zoo is er dan het
drijven tot het samenvoegen van wat
zoo prettig gescheiden leefde en nu bij
elkaar moet, in weerwil van verschil.
Dat zal vaak zwaar gaan. Wij zon
gen als kleine kinderen: scheiden doet
wee. Nu is het omgekeerd: weerzien
doet wee. Niet altijd even erg.
't Geschillen maken, opmerken, door
voeren is niet lastig. Maar de doorwer
king daarvan is verschillend. Dat ligt
aan allerlei, het meest aan de menschen.
'k Heb geschillen gezien om een heg en
een kikkersloot, even heftig als elders
om een heele provincie. Dat ligt aan de
menschen, vooral aan de leiders, de be-
heerschende geesten. Vaak ziet men,
dat juist onder hen, die het dichtst bij
elkaar staan een klein begonnen verwij
dering het scherpst wordt, dat tusschen
gescheiden broeders het einde het bit
terst is. Dat zien wij reeds bij de eerste
broeders hier op aarde; nooit is feller
strijd gestreden dan bij den vijver van
Gibeon tusschen de twaalf van Benja
min en de twaalf van Juda (2 Sam. 2
12—16).
Dat is juist het noodlottige van schei
dingen, van geschillen, dat men het
eind er van niet ziet, niet beheerscht.
Haten leert men in weinige minuten,
om liefde te kweeken, te herkweekeu
vooral, is het leven nog te kort.
Hier ligt zware arbeid te doen, arbeid
der ziele; hier dient toenadering be
werkt, vergeving geoefend.
Gelukkig, dat onze algemeene scho
lenbonden hier hun plicht gevoelen zul
len. En in onze vrije inspecteurs bezit
ten wij een corps van geoefende, wijze
mannen, die het rechte woord kunnen
spreken, het juiste midden kunnen
helpen vinden.
Geruststellend is voor partijen, zeide
ik reeds, de vreedzame praktijk van
honderden interkerkelijke scholen. Die
zijn nooit er op uit geweest om kinde
ren van kerkelijk andersgezinden van
hun kérk te vervreemden, en zijn het
ook nu nietdat weet ieder in het land.
Op de tienduizenden gevallen moge er
een enkele uitzondering zijn, veilig kan
deze regel gezegd.
Voorloopig kunnen de twee of drie
bestaande schoolverenigingen, die tot-
samenvloeiing willen komen, blijven be
staan. Voorloopig, ik herhaal. En dan
moeten er voor 't nieuwe schoolbestuur
duidelijke regelen worden geschreven.
Zijn de beide kringen tamelijk sterk,
dan is het het best, dat uit elk een gelijk
getal bestuursleden worden aangewe
zen. Is er een weinig beteekenende
minderheid, dan kunnen aan deze een
of twee plaatsen worden toegewezen;
de indruk mag nooit gewekt, dat men
over haar handelt en zonder haar. Zoo
iets dient statutair liefst onder leiding
van deskundige en bevriende adviseurs
te worden vastgelegd.
Een tweede regeling raakt de benoe
ming der onderwijzers. Is er een groote
meerderheid van een richting, dan zal
men het best doen, het hoofd uit haar
te kiezen, is er gelijkheid, dan kan het
om en om gaan (met bepaling tegelijk
van een minimum-duurgaat een hoofd
binnen 4 jaar weg, dan wordt weer
iemand gezocht van dezelfde kerk). De
plaatsen van het verder personeel wor
den verder met wijsheid en overleg ver
deeld. Ook hier zal een bestuur wel
doen trouwens: altijd bij zijn
benoemingen zijn inspecteur te raad
plegen. Opdat er vrede in den lande
woon. En geen wortel der bitterheid
opwaarts-spruite. Nogmaals mag ik
hier wijzen op de vreedzame praktijk
van honderden scholen voor C. N. S. O.
Het best zal zijn regeeringsinmen-
ging te voorkomen, als vrije, vroede
mannen met elkaar te onderhandelen,
zijn zaken, ook bij verschil van velerlei
inzicht, te richten met beleid.
Ik voor mij zie in heel deze plotse
linge beweging een bewijs van zekere
achterlijkheid.
Wij hebben in de jaren, die achter
ons liggen geen vast geleed scholenstel
sel gebouwd. Wel was er onder ons een
geroep om scholenbonden, maar de
Regeering luisterde daar niet naar, en
toen lieten wij het ook maar zitten. Dat
is een fout, die zich nu wreekt. Wij
moeten komen tot een scholenstelsel
met gelede rechten en berechtingen.
Ons scholenstelsel is te individueel ge
bleven, elke school handelt rechtstreeks
met de Regeering, en deze met haar.
Een voorbeeld van zulk een gelede be
rechting hebben wij reeds: namelijk b,
het ontslaan van onderwijzers. Daar
hebben wij een eerste oordeel met een
hooger daarboven. Welnudie gedachte
moet doorgevoerd bij scholenstichting,
-samensmelting, -ontbinding en -slui-
IJ.111111111II1111111111111111111111111111 IJ
Denk om de klok!
E We herinneren er onze E
E lezers aan, dat we in de E
E nacht van Zaterdag op E
E Zondag weer op de zonne- E
E tijd overgaan. Men doet
E verstandig voor het naar jjjj
E bed gaan HEDEN-avond Z
Z de klok een uur STIL te E
z zetten E
rï 111111111111111111111111111111111111 b 11T1
ting, bij benoemingen, bij de goedkeu
ring der leerplans en roosters, bij in
spectie en opleiding. Wij moeten, zullen
wij onze vrijheid tegen den machtigen
regeeringsinvloed niet verspelen, gaan
vormen een vaste eenheid, een geheel,
een soort staat in den staat met eigen
rechten en berechtingen.
Als waarschuwend voorbeeld van den
verderfeliiken invloed van onzen natio
nalen splijtlust en heerschzucht in klei
ne hoekjes en hokjes staat daar de his
torie onzer Republiek, die aan het eind
inzakte als bom-ijs.
Wie het te doen is om het behoud
van onze gewonnen vrijheden, moet hel
pen ijveren voor eenheid en eendracht.
Alleen dan zal ook de verscheidenheid
onder ons haar groei en frischheid
bewaren. Als groot en klein maar aan
een ding vasthoudt: naar de Openbare
School terug, nooit!
In eigen kring zullen vooral onze
onderwijzers wel doen, ons volk te
onderwijzen van zijn grooten strijd
voor zijn geestelijke goederen, van zijn
helden, van de offers der eenvoudigen.
Ons volk moet telkens weer onderwezen
worden van den bloedstrijd en den
schoolstrijd. An struweel, en Heiligerlee,
en Haarlem, maar ook onze eerste
schooltjes, zij moeten leven in de hoof
den en harten onzer menschen. Opdat,
vooral in deze dagen van strijd, van
samenwerking, van samenvoeging, ons
volk toch wete, wat zware offers God
van onze vaderen heeft gevraagd, en op
wat diepe grondslagen ons volksleven,
onze kerken, onze scholen liggen. In die
diepte ligt bij alle verschil en verschei
denheid: onze eenheid, een werk van
God en niet van menschen.
H. J. VAN WIJLEN.
BINNENLAND.
De dalende inkomens en
vermogens
Het laagste punt sinds is jaar
De gevolgen van de crisis
In verband met de groote belangstelling
naar dc nieuwste gegevens der inkomens
en vermogens in Nederland, zullen in de
negende aflevering van het Maandschrift
van het Centraal Bureau voor de Statistiek'
welke ter perse i6, enkele voorloopige totaaj
cijfeis betreffende de Statistiek der Rijks
inkomsten- en Vermogensbelasting worden
opgenomen voor het belastingjaar 1933/1934
Uit deze voorloopige gegevens, die in dit
Maandschrift in vergelijking worden ge
bracht met de overeenkomstige gegevens
van 1 Mei 1915 af, blijkt, dat het bedrag der
zuivere inkomens vóór den kinderaftrek
voor het belastingjaar 1930/1931 het hoogst
is geweest, nl. 4.367 millioen en dat daarop
als gevolg van de in 1929 opnieuw ingetre
den economische crisis een teruggang is
gevolgd tot ƒ3.160 millioen voor 1933/1934,
welke daling 27.65 uitmaakt van het top
jaar 1930/1931. Het gemiddeld inkomen per
aangeslagene bedroeg over 1933/1934 ƒ2.125
en bereikte hierdoor over dit jaar het laag
ste punt van alle sinds 1915 verstreken ja
ren. Het hoogste gemiddelde inkomen werd
aangetroffen over de jaren 1917/1918 en 1920/
1921 en beliep ƒ2.659.
De aandacht zij er op gevestigd, dat het
bedrag der inkomens in het algemeen be
trekking heeft op de inkomsten, genoten in
het voorgaande kalenderjaar, zoodat boven
genoemd bedrag van ƒ3.160 millioen de in
komsten betreft over het kalenderjaar 1932.
Het bedrag der in de vermogensbelasting
vallende vermogens bereikte het hoogste
punt over het belastingjaar 1929/1930, nl.
15.666 millioen, waarop een teruggang is
'.evolgd tot 11.472 millioen over 1933/1934
daling 26.77 Het gemiddeld vermogen
per aangeslagene was van alle vergeleken
jaren het laagst over 1932/1933 en 1933/1934,
nl. 65.000, terwijl het hoogste bedrag
(ƒ87.000) werd aangetroffen voor 1917/1918.
Opgemerkt zij, dat deze bedragen den stand
van het vermogen aangeven bij den aan
vang van het belastingjaar op 1 Mei.
HOOFDKANTOOR OPSLAGPLAATSEN
OOSTZEEDIJK l\lo. 288, R'DAIto
ZAGERIJ EN SCHAVERIJ
NASSAUHAVEN B0EREGAI
DE NIEUWE SPOORLIJN
60UDA-ALPHEN AAN DEN RIJN
Is heden officieel geopend
Waarschijnlijk een financieel
zorgenkind
Met ingang van den winterdienst
bij de Ned. Spoorwegen op Zondag
7 October wordt de nieuwe spoorlijn,
die Gouda met Waddinxveen, Boskoop
en Alfen a. d. Rijn verbindt, voor het
verkeer opengesteld.
Hët heeft lang geduurd eer deze lijn
tot stand is gekomen. De stuwkracht
om Waddinxveen en Boskoop aan het
spoorwegnet aan te sluiten door een
lijn die Gouda met Alfen a. d. Rijn
verbindt, is meer dan dertig jaar ge
leden van Boskoop uitgegaan.
In 1916 heeft de Kamer de benoodigde gel
den gevoteerd; eerst in 1925 werd begonnen
met de bouw van de kunstwerken. Intus-
schen ontstond twijfel, of het wel gewenscht
was dezen spoorweg af te maken.
Het resultaat viel echter ten gunste van
dep afbouw van den spoorweg uit en daarop
is in 1929 de bouw van de spoorbaan rn
groote voortvarendheid ter hand genomen.
In 1929 werd eerst het baanvak Alphen-
Boskoop gereed gemaakt daarop is het ge
deelte Boskoop-Wadtlinxveen gevolgd en ten
slotte is het derde vak Waddinxveen-Gouda
ter hand genomen en in 1934 gereed ge
komen.
Hoewel de geheele opzet waar mogelijk
werd vereenvoudigd, eeft dit lijntje van
17Y2 K.M. toch nog een bedrag gevorderd van
zes millioen gulden, daar om den slappen
bodem te bedwingen niet minder dan
1.750.000 M3. zand vanuit de Katwijksche dui
nen is gehaald.
De exploitatie van deze r-huwe spoorlijn
geschiedt mot motortractie. Volgens de
dienstregeling zullen op werkdagen 17 trei
nen uitsluitènd 3e klasse het traject Alphen-
Gouda rijden, terwijl er 16 treinen loopen in
de richting Gouda Alphen. Op Zon- en feest
dagen loopen cr 10 treinen in beide r'ch
tingen. Alle treinen stoppen aan de stations
Waddinxveen en Boskoop. Door dezen dienst
wordt nu een directe verbinding verkregen
van Gouda met, Leid n, terwijl er ook aan
sluiting is met de lijn Alphen-Nieuwkoop-
Uithoorn-Amsterdam.
De nieuwê lijn, tegen welker afhouw de
huidige Minister van Waterstaat zich, toen
hij nog Directeur Generaal van de Ned.
Spoorwegen was, heeft verzet, zal uaar alle
waarschijnlijkheid financieel een zorgcn:
■kind zijn. Dat neemt niet weg rlat de tot
stand gekomen spoorwegverbinding een
schakel vormt in het verkeer, welke uit al
gemeen oogpunt voor de streek van Gouda
tot Alphen en ook voor het achterland van
groot nut zijn zal.
De opening
Heden is de lijn op officieele wijze
geopend. Op uitnoodiging van een
comité onder voorzitterschap van den
burgemeester van Gouda, den heer
E, G- G a a r 1 a n d t hebben een groot
aantal genoodigden zich met een door
de Nederlandsche Spoorwegen daar
voor beschikbaar gestelden specialen
trein te 13.45 naar Boskoop begeven,
nadat eerst te Waddinxveen en te Al
phen a.d. Rijn dc plaatselijke autoritei
ten waren opgenomen. Zoowel te Wad
dinxveen als te Boskoop was de aan
komst van den officieelen trein tot
een feestelijkheid gemaakt. Te Bos
koop werd het groote gezelschap ont-
vangèn in dc groote goederenloods,
die alvorens haar bestemming te krij
gen, tót feestelijk ontvangstlokaal was
ingericht
De Minister van Waterstaat die aanvan
kelijk had toegezegd deze lijn te openen,
bleek door ambtsbezigheden daarin verhin
derd; in zijn plaats was de administrateur,
chef van de afdeeling vervoer en spoorwe
gen, de heer Silvergieter Hoogstadt aanwe
zig. Ook de Directeur-Generaal der Neder
landsche Spoorwegen kon wegens ambtsbe
zigheden niet tegenwoordig zijn.
Tot de aanwezigen behoorden de burge
meesters van Gouda, Waddinxveen, Boskoop
en Alphen a.d. Rijn, vele leden van de raden
dier vier gemeenten, de dagelijksche bestu
ren der beide Kamers van Koophandel voor
Gouda en voor Rijnland en tal van andere
autoriteiten.
Nadat de voorzitter van het Comité, bur
gemeester Gaarlandt de gasten had verwel
komd, werd dc thee geserveerd.
Uit naam van den Minister van Waterstaat
heeft daarop de Heer Silvergieter
Hoogstadt met een korte rede den spoor
weg Gouda-Alphcn geopend verklaard.
Daarna sprak de burgemeester van Wad
dinxveen, de heer P. A. Troost, vervolgens
de burgemeester van Alphen a.d. Rijn, de
heer P. A. C 01 ij n, de voorzitter van de Ka
mer van Koophandel en Fabrieken voor Gou
da en Omstreken, de heer H. A. Schre u-
d e r, de voorzitter van de Kamer van Koop
handel en Fabrieken voor Rijnland, de heer
D. ten Ca te Brouwer en tenslotte dc
burgemeester van Boskoop, de heer Mr. P.
E. Verkerk.
„De Zeven Provinciën"
EEN AMNESTIE-VOORSTEL
De Tribune meldt:
Op verzoek van de Internationale Roode
Hulp zal het communistische Tweede Kamer
lid Roestam Effendi een wetsontwerp indie
nen voor amnestie voor de muiters van de
Zeven Provinciën en alle andere dienstwei
geraars, die in I-Iolland en Indië gevangen
zitten Ter ondeisteuning van deze amnes-
üe-wct-Roestam zal een groote petitionne
mentscampagne worden georganiseerd.
DE K.L.M., 15 JAAR
Van avontuurlijke onderneming
uitgegroeid tot normaal bedrijf
Safety first!
Op 7 October 1919 werd de K.L.M opge
richt zoodat morgen onze gelukkig
eenige nationale luchtvaartmaatschappij 15
jaar wordt. Drie lustra zijn voorbij en de
K.L.M. is in dien tijd uitgegroeid van min
of meer avontuurlijke onderneming tot een
bedrijf, dat een welverdiende voortreffelijke
wereldreputatie geniet Oud is zij nog wel
niet, maar „haar daden bennen groot." op
het gebied, waar zij in haar element is.
We spraken van onze eenige nationale
luchtvaartonderneming. Dat Nederland in
het intern, luchtverkeer een positie van
heteekenis inneemt, dat onze bekwame Hol-
landsche piloten en onze veilige K.L.M.-
machines alom vertrouwd en gewild wor
den, danken we niet het minst aan het feit,
dat we onze kracht in één onderneming ge
concentreerd hebben. Mede door dit laatst"
is de K.L.M. ook buitengewoon populair ge
worden; we behoeven onze sympathie even
min als onze kracht te verdeelen. Met recht
en in dubbelen zin mogen we de K.L.M.
daarom nationaal noemen.
We feliciteeren de jarige en haar ener
gieken directeur met al degenen, die de K.
L. M. hebben gemaakt tot wat zij nu is, van
heeler harte. Zij heeft iets gewrocht van
blijvende waarde; Nederlands wereldpositie
op luchtvaartgebied is door haar gefun
deerd op een basis, die een eere-monument
mag heeten voor het verleden en voor de
toekomst een perspectief geschapen heeft
met ongekende potentieele mogelijkheden.
Het „excelsior" loopt als een gouden draad
door het bestaan der K.L.M. heen en over
giet tevens haar horizon met gouden glan
sen, die voor de komende jaren de bronnen
van vernieuwende kracht, stuwend leven en
sterke ontwikkeling aan ons geestesoog out
dekken.
In de „vervlogen" 15 jaar is de K.L.M. uit
gegroeid van een bedrijf met 12 man per
soneel tot een onderneming, waarin 789
mannen en vrouwen werkzaam zijn, aan
wie jaarlijks f 1.300.000.— aan loon en pre
mies wordt uitbetaald. Zij lever» van en ir
de luchtvaart met haar voortdurende en
snelle ontwikkeling.
Van den 17den Mei 1920, toen de dienst
geopend werd, tot den 7den October 1934
hebben in het geheel 240.532 betalende pas
sagiers van de geregelde diensten gebruik
gemaakt en waren er 135.000 pleziervliegers;
de vloot legde 22 millioen k.m. af; 8.050.000
k.g. goederen en 1.000.000 k.g. post werden
per K.L.M. vervoerd.
Voor 1935 wordt gehoopt op een eigen
verbinding met Praag en over de Alpen
met Milaan. En ook zijn er plannen voor
een verbinding in 4 uur met Marseille. Wat
dit beteekent voor de Indië-reizigers is dui
delijk. Maar eerst moet er meer materieel
komen. Is dat er eenmaal, dan komt ook
het tweemaal per week naar Indië vliegen
aan de orde.
De rentabiliteit
van de K.L.M. zou, bij gunstiger economi
sche omstandigheden, reeds nu gebleken
zijn. In principe staat ze vast
De handelsbelemmeringen en de depreci
atie van vreemde valuta's drukken de op
brengst per ton-ki lom eter. Toch is die niet
ongunstig. In Augustus was zij 44 cent
Komen de Douglas-machines in de vaart,
dan is te verwachten, dat dit cijfer gunstig
zal worden beïnvloed. Men kan dan in 5
kwartier naar Parijs en in 1% uur naar
Berlijn De verhouding tusschen ontvangsten
en uitgaven is bij de K.L.M. gunstiger dan
bij welke andere buitenlandsche maatschap
pij ook. In 1934 hoopt men te komen over
80 dekking der kosten.
Zoo is in 15 jaar tijd de K.L.M. gegroeid
tot een onderneming, die de sympathie van
eigen volk in hooge mate geniet en Neder
land nieuwe vrienden in den vreemde heeft
doen verwerven.
Voornaamste Nieuws.
Dit Nummer bestaat uit VIER bladen
waarbij inbegrepen het Zondagsblad
BU. 1
Samenvoeging van Scholen II, door H. J. van
Wijlen.
In de nacht van Zaterdag op Zondag eindigt de
zomertijd.
De statistiek over de dalende inkomens en ver
mogens.
De nieuwe spoorlijn Gouda—Alfen a. d. Rijn is
-Jofficieel geopend.
Blz. 2
Naar een nieuwe groepecring in Zuid-Oost
Europa?
De algemeene staking in Spanje schijnt zich tc
ontwikkelen tot een links-revolutionaire staats
greep.
Blz. 5
Een onderhoud met opvarenden van de Duitschc
motorschepen, die in de nabijheid waren, toen het
Belgische stoomschip Charles José op dc Noordzee
verging en met schipper Bot van de Dorus Rijkers.
De Minister van Economische Zaken heeft aan
de Kamer inlichtingen verstrekt over de clearing
nut Duitschland.
Blz. 9
Green van Prinsterer en de Afgescheidenen, door
A. J. de Weerdt.
De Christelijke School
Het hoofd van Jut
Een inzender in het verdraagzame School
blad (orgaan N.O.G.) heeft er zich aan ge
ërgerd, dat in een circulaire voor Chr. Schip-
personder wijs IS maal het woord „Christe
lijk" voorkomt De redactie tikt hem op de
vingers: hij heeft zich verteld: het moet 20
zijn. Maar ze geeft hem advies:
n, b.v door op de kermis op de kop van
Jut te gaan slaan, onder het uitroepen
van: Christelijke school, Christelijk onder
wijs, Christelijke doeleinden, Christen
volk, Christelijke Ondervvijsvereeniging,
Christelijk schippensonderwijsWedden,
dat hij niet tot achttien komt om van
de twintiq dan maar te zwijgen?
Wedden, zouden we haast zeggen, dat hij
de dertig, indien niet de veertig min één
haalt. Want de man is opgevoed in de leer,
dat Christelijke séhool synoniem is met kop
van Jut; van Nieuwjaar tot St. Juttemis
hamert de „verdraagzame" redactie op de
Christelijke schoolEn:
Land- en Tuinbouw.
DE MOEILIJKHEDEN IN DEN TUIN-
BOUW
Vergadering van den C.B.T.B. in het
Westland
Ter bespreking van de vragen omtrent de
moeilijkheden in den land- en tuinbouw heeft
Donderdagmiddag de Holland-Brabantsche afd.
van den Chr. Boeren- en Tuindersbond een ver
ering gehouden ln het R.K. Vereenigingsge-
ly te Naaldwijk. Uit alle plaatsen van het
Westland waren de belangstellenden naar deze
vergadering gekomen, die door den voorzitter
den heer J Bi e mond. van Bloiswijk, op'dé
gebruikelijke wijze werd geopend.
-Na kort openingswoord werd eorst het
woord gevoerd door het lid van de Tweede
Kamer, de heer Chr. v. d. Heuvel.
Muziek MAKEN
is beter
dan muziek
H O O R E N
handelspolitiek en hypotheekkwest
Het vraagstuk van de devaluatie besprekend,
merkte de heer v, d. Heuvel op. dat het jila-,i
tegenwoordige schulden
•aardbaar is, vanwege de groote
billijkheden, die zouden ontstaan.
Of het goud als waarde-meter gehandhaafd
moet blijven, dan wel plaats maken voor een
goederen waarde, is een vraag die overweging
Spr. concludeerde, dat devaluatie ongetwij-
wachtingen
zijn.
Op de eerste inleiding van den heer v. d.
Heuvel werden tal van vragen gesteld.
Bij de beantwoording merkte de heer v. d.
Heuvel nog op. dat de plannen inzake rente
verlaging nog in een begin-stadium verkeeren,
en zij daarom gepropageerd moeten worden.
Echter verklaarde spr. te weten, dat in regee-
~ingskringen ernstig over deze aangelegenheid
vordt gedacht.
do
ijds zouden dc prijzen van ingevoerde produi
bedrijf stijgen.
nel eenige verlich-
tiemiddelen
Bij den tuinbouw
ting brengen. Echter vestigde spr.
dacht op. dat de moeilijkheden ontsta-i
de contingenteeringen. zoodat do
lleen in de nog enkele vrije landen
ek (Loosduinen) de
Vlaardinge
dacht op de clearlngmoeilijkheden met Duitsch
land, en merkte op. dat. wanneer ons land oiet
kan. dit voedselnood zal brengen.
zulks naar aanleiding
londsorgaan of het
Spr. stelde de
hoofdbestuur van den" CB^rBf"neigingl "ot
----- d- Heuvel toe. dat"het 'önbmijk^^voor
den tuinbouw wel richtprijzen voor de steun-
r« mftlinS pellen, doch deze prijzen niet uit
te betalen. Met kracht zal spr. daarom In de
blijven aandringen deze onbillijkheid
„„TYinn ,.,Mk doej ook de CBTB na.
beft.
mogelijk
De autarkie achtte spr. voor ons land on
mogelijk. We moeten blijven uitvoeren en in
voeren. Het In stand houden, althans van een
0nze tuinbouw-export is nood-
worfi en zeer goed te verdedigen, omdat.
anneei net eenigermate verbetert we door
onze gunstige ligging andere landen met onze
n v?r .voor z'Jn Daarom mogen we
onzen export niet verliezen.
blHvenaJwi?!,het 0TlJu!st' dat de graanrechten
blijven di ukken op de varkenshouders, en
verhooging van do varkensprijzen niet
noodig zijn de rechten ovci
van het broodgraan, zoodat
n bijdraagt In ieder
worden «sew.Vt.ï?*™ V*°
jg. ultkeer'ng van de tulnbouwsteun kan
m invloed doen gelden. Het
geerlngs-
De heer M. "i'ï'ie r k e uit Muelend. de-
kenscentrale. beantwoordde
Daarbij
EniLioifi ^QPgéhouden met'expf
loonende prijs
hetgeen naar dat land
rag" wordt door de i
Ingeland, omdal
Toezeggingen
worden
prijs
de i
ï~treef'd~Nu"«TMer'"ir Lou"«
lid van het noofd
if tenslotte de be-
:rekklng hebbende
op den tuiifbouw. Hel" Inn Qe
golden is moeilijk Om dit te doen plaats vinl
til™*- 20°als werd voorgesteld, geeft tal
het tele^ van een ZS'Ia t013 de prikkel
oï .oïv.'V(£.f,°ï
d°" tlllllbou!v a'-,; akkerbouw, ieder on
De hTer Vfe mogeiijk vrijheid te geven
woord waarin M» S,prak *en Slot-
der hêiiThfré enkele vraagstukken n.-i-
der belichtte, waarna de uitstekend geslaagde
veigHderlng werd gesloten.
