llieuiee ^riksdjr (üonraid
H
Dagelijks verschijne nd Nieuwsblad voor Leiden 3n Omstreken
EERSTE BLAD
ABONNEMENT»
'Per kwiirtnn' In l.pld<»n en In plant-
ran unni n lit miIjm luifi gevetdigil Is f2 35
France pet pust f 2.35 pnrtok«»-ten.
Pe; week f 0.18
Vihii hei Hnitenlnnd bij wekelijk-
iche sending e 50
Bu dugeiijkx-he zending „5.50
Alles bij vooruitbetaling
Losse nuinniprs 9 cent
mei Zondagsblad 7Va cent
fcondagsblnd niet alzonderlijk verkrijgbaar
Bureau: Breeslriat 123 Telefoon 2710 (ra 6 uur 3166) Postbox 20 Postgiro 58936
NO. 5053 VRIJDAG 22 DECEMBER 1933
ADVERTENTIEN
Van 1 tot 6 rebels
f um
022^
'r.gez Mpitprtpolinpen
van 1—9 repels 2.38
Elke reeel meer1.(3
Ril contract helnneriik»» korting.
Voor 'iel (leviiipen lan I bureau
Wordt berekend f 0.10
14e Jaargano
eden wordt het laa'ste gedeelte van onze Kerst-
bijlage, welke, naar wij hopen, tijdens de aanstaande
Feestdagen, stichting en genot zal schenken, den
lezers thuisbezorgd.
DIRECTIE
Hit nummer bestaat uit VIER blader
EEN HEET HANGIJZER
Woensdagmiddag kwam bij den raad van
Rotterdam een voorstel van b. en W. in om
nieuwe leeningsovereenkomsten mpt het
Rijk te slnitcn en 'b avonds om 8 uur werd
de zaak reeds behandeld.
Dat gebeurt meer, zai men zeggen. Over
leeningen wordt in de gemeenteraden
meestal weinig of niets gezegd. De raad
dankt B. en W. dan voor hun activiteit in
deze en dat zij op „zoo gunstige voorwaar
den" kapitaal konden leenen enis blij,
dat er weer geld in 't laatje komt.
Ja, maar hier gold het toch wel een
bizondere zaak. Rotterdam kan zijn huis
houding niet financieren, als het Rijk niet
voor kasgeld zorgt en van deze omstandig
heid maakt de Regeering gebruik om de
grootste havenstad ondercuratcele te
stellen.
Het leelijke woord is van wethouder de
Jong, die er zich tegen verzette om het
rauwelings ingediende voorstel onvoorbe
reid in een onvoltallige raad te behandelen,
want Rotterdam aanvaardt hiermee vol
ledige contróle en curatcele.
Feitelijk sloten de heeren Diemer en de
Zeeuw zich hierbij aan.
En terecht naar onze meening.
Immers, hoe staat de zaak?
De voorwaarde van de overeenkomst, dat
4e Gemeente zich verbindt fceen kapitaals
uitgaven ve doen, noch daarvoor credieten
toe te staan, zonder daartoe vooraf de toe-
Stemming van de Ministers van Financiën
en van Binnenlandsche Zaken te hebben
verkregen, behoeft naar onze meening geen
bezwaar te ontmoeten. Practisch was het
reeds zoo en de gemeente heeft sedert ge
ruimen tijd al heel goed begrepen, dat kapi
taais-uitgaven tot het alleruiterste beperkt
moeten blijven.
Doch juist, omdat de gemeente zonder
regeeringsdwang alle denkbare pogingen in
het werk stelt om tot een sluitende begroo
ting te komen, is het zoo hard, dat de Re
geering de gemeente verplicht in de hegroo-
ting voor 1934 die wijzigingen aan te bren
gen, welke in gemeen overleg tusschen Re
geering en het College van B. en W. wen-
schelijk worden geacht.
Wat dat gemeen overleg beteekent; ken
nen we. Het wil in de praktijk zeggen, da'
het college wenschelijk moet achten, wat dc
Regeering wil. Terecht herinnerde de heer
Diemer in dL verband dan ook aan de
waarheid, dat arme menschen, al zijn ze
nog zoo eerlijk, op financieel gebied weinig
rechten hebben.
Weg autonomiel
De raad behandelt de begrooting. Heeft
'dat eigenlijk nog wel zin? In feite zullen B.
en W. die veranderingen aanbrengen, welke
Bij «in gemeen overleg" met de Regeering
wenschelijk achten.
Och ja, zij zijn wel zoo vriendelijk om te
.Verklaren, dat zij bij het nemen van maat
regelen, zich zullen vergewissen of de raatl
daarmee accoord gaat, want „vaststelling en
wijziging der begrooting" behoort tot do
taak van den raad maar deze beleef
de buiging is louterbeleefdheid.
Ook de S.D.A.P., die met het voorstel
meeging, zal dit ondervinden, al meent zij,
dat zij straks nog alle kanten uit kan gaan.
Na de bijkans onmogelijke pogingen, wel
ke Rotterdam gedaan heeft en doet, zegt de
Begeering: mijn ambtenaren hebben de
zaak eens bekeken en op grond van deze
adviezen, welke wethouder Hnncmnayer
voor den raad verborgen moeri houden,
moet het tot onder curateelestelling komen.
Echter, de patiënt zal bij elke nieuwe vrij
heidsbeperking mogen verklaren, dat hij de
vaderlijke zorgzaamheid met groeiende
sympathie ondergaat; ja, dat hij dankbaar
is tegen een rente van 5 procent te kunnen
leenen, al betaalt het Rijk zelf ook één of
driekwart procent minder.
De vraag rijst echter, of er zoo nog iets
van de gemeentelijke autonomie overblijft.
Niemand ontkent, dat de Regeering kras
moet optreden, als de belangen der gemeen
te op grr;ve wijze worden verwnnrloo.-d, al
blijft men in dit opzicht 50 beneden
Beeria: maar een zoodanige bejegening
heeft Rotterdam niet verdiend, onulat do
goede wil voortdurend duidelijker gedemon
streerd wordt.
Reeds liet feit. dat Rotterdam dc voor
waarden moet aanvaarden, had vcor df
Regeering motief kunnen zijn om den raR<)
niet zoo ruw opzij te duwen.
WAAROM DUBBELE
BEDEELING
Artikel 38 der wet, regelende de finan
cieele verhouding tusschen Rijk en g-jmcen
ten, bevat de mogelijkheid om steun te ver-
leenen uit 's Rijks kas aan gemeenten, die
op grond van een ingesteld onderzoek daar
voor in aanmerking komen.
Nu is de redactie vun het wetsontwerp,
dat een progressieve korting brengt op de
uitkeering aan de gemeenten uit het ge
meentefonds, zoodanig, dal ook de e x t r*a
uitkeering aan noodlijdende gemeenten on
der dezen kortingsmaatregel valt.
De vraag is: kan dit zin hebben?
Naar ons oordeel in het algemeen niet.
omdat gemeentebesturen, die toch reeds
van extra-steun uit 's Rijks kas awesten
leven, zich genoopt zullen zien zich we
derom tot het Rijk te wenden, teneinde
het bedrag aan korting op de extra uitkee
ring langs anderen weg door liet Rijk aan
gevuld te krijgen.
Resultaat zal zijn, dat hetzelfde
steunbedrag noodig blijkt, dat het Rijk dt-
uitkeering b I ij f t verstrekken, doch dii
alleen doet in gewijzigden vorm.
Maar dan is er plaats voor de vraag,
welke reöele beteekenis dit onderdeel der
regeling heeft.
Het bevreemdt eenigermate, dat deze zoo
belangrijke aangelegenheid noch in de
Tweede Kamer noch in de Eerste Kamer bij
de wisseling der stukken de aandaciit heeft
gehad.
Wel werd de materie met toestemming
van den Minister in de Tweede Kamer aan
de hand \an een bepaald geval i n c d e n
teel aan de orde gesleld, maar v'ledig
doorgesproken werd de zaak niet en voor
de indiening van amendementen bestond
zoodoende weinig gelegenheid.
Jammer, omdat de schriftelijke behande
ling had geleerd, dat de Minister voor ern
stige bezwaren zeer wol toegankelijk was.
BINNENLAND.
DE NIEUWE RIJNVAARTACTE
HOE FRANKRIJK 'T WEL ZOU WILLENI
Wat „Rijn-mondingen" zouden zijn.
Sedert het „Dagbl. van N. Rrahant" uit-
.oerige mededeelingen deed om'rent de in
de Rijnvaartcommissie gevoerde besprekin
waaraan door ons het een en ander
werd ontleend heeft genoemd blad een
Fransch memorandum van 25 Febr. 1920 io
handen gekregen, inzake „de gezichtspun
ten, waarnaar de Fransche regeering meent,
dat men moet uitgaan voor de opstell ng
in de Rijnvaartac'o"
Artikel 1 van dit ontwerp, over de vrij
beid van scheepvaart, luidt als volgt:
De scheepvaart op den Rijn en zijn fnon
dingen, vanaf het meer van Constanz tut
in volle zee, opwaarts en afwaarts, star.'.,
in alle opzichten, vrijelijk open voor de
schepen, vaartuigen en vlotten van alle na
ties, onder voorwaarde dat zii zich gedra
gen naar de bepalingen van deze acte en dc
op grond van haar voorschriften genomen
maatregelen.
De Lek. de Waal en de Geldersche Usui
van zijn oorsprong tol aan Hattem, worden
ten aanzien van deze acte als deelen van
den Rijn beschouwd; hetzelfde geldt voor
de Moezel vanaf de Fransch-Luxcmhurg-
sche grens tot zijn vereen.gingspunt mei
den Rijn.
Omtrent het
gebied van toepassing.
van de Rijnvaartacte stelde de Fransche re
ceering, volgens genoemd blad, in 1921 hel
olgende voor:
1. Geldersche IJsel moet mede ondet
het 1 ujnregiem worden gebracht. Uit later-
pro'ocollen blijkt hiervan verder niets, maai
dat men het in 1921 kon neerschrijven werpt
>p de bedoelingen van do Fransche politiek
wel een fel licht.
2. Omtrent de delta wil Frankrijk niet
voorstellen deze h e e I e m a a I met den Rijn
gelijk te s'ellen. Wel zal het zeer waardeu
ren, en ondersteunen, wat anderen in du-
richting mochten willen probeeren. 'Va'
Frankrijk zélf voorstelt is anders werkelijk
al mooi genoeg. Eerst wordt de regeling voi>r
de Rijnmonden door elkaar gehaald met hut
bijzondere voorrecht, door Nederland in art.
2 van de acte van Mannheim verleend: hri
recht van doorvaart langs iederen willekeo-
rigen Nederlandsrhen watrrweg vanaf den
Rijn naar de zee of naar België, en omge
keerd. Vervolgens wordt dit bijzondere voor
recht als u tgangspunt genomen, om als
„mondingen" te gaan opsemmen de wato.-
wegen. die den Rijn mei de zee en m l
België verbinden! Die opsomming zelf is in
het ontwerp nog open gelaten. Al deze wa
teren moe en dan mede ondpr het toepas
singsgeh ed van de Rijnvaartarte (en natuur
lijk vooral onder het hereik van de Rijn-
vaartcommissie) vallen. Men behoudt „twep
regiems", d.w.z. enkele onbelangrijke ver
schillen tusschen de rivier en de delta.
Maar do regeling voor de delta wordt blij
kens den verderen Inhoud van het Fransche
'JIT DE HAAGSCHE RAADSZAAL
BEGROOTING 1934
(Van onzen Haagsc.lien redacteur.)
De burgemeester sprak niet ongeestig "an
twee wethouders van Financiën, die over de
begrooting voor 1934 hot woord hadden ge
voerd. Hij bedoelde de heeren Droes Je
editie) en Snoeck Henkemans (2e editie).
We mogen echter wel zoggen, «lat met den
hurgemeester. die in de middagvergadering
begon met een bespreking van het finan
cieel aspect van Den Haag, de derde wet
houder van Financiën aan het woord is ge
weest. E.i wat voor één! Daar bleef de offi-
eieele functionaris stukken bij ten achter!
Het was dan ook opvallend, dat hij de re-
plipken vrijwel iedereen zweeg over de rede
van den heer Snoeck Henkemans, die nie
mand iets gezegd had, terwijl de finanoipplp
beschouwingen van 's raads voorzitter in
t middelpunt der financieele repliek kwam
Met veel van wat de burgemeester zei.
zouden we onze instemming kunnen betui
gen. Alleen vragen we ons af of hij niet te
groote waarde toekende aan praatjes van
..men" en wijsheden van ..ingezonden stuk-
ken"-sehrijvers.over gemeentezaken. Dwaas
heden komen op dit punt uit den kring der
intellectueelen zoowel als uit d en der klei
ne hurgers. Zelfs eopde voorlichting is daar
tegen niet eens altijd een lemedie. Gaarne
geven we toe, dat over gemeentelijk beleid
niet zonder kennis van zaken behoort te
worden geschreven en gesproken.
We zijn het ook met don burgemeester
eens. dat ons openbare leven zoo is belast
met organisaties, commissies, raden, enz..
dat de behandeling van zaken niet zelden
er sterk door wordt vertraagd en lang niet
altijd verbeterd.
De burgemeester, de autonomie bespre
kende, maakte melding van de correspon
dentie, welke gaande is tusschen hem (na
mens B. en W.) en den minister van Bin
nonlandsche Zaken, in verband met een
uitlating van den heer Schouten in de
Tweede Kamer, waarin deze nok Den Haag
een plaats had gegpven in een rijtje van gp
meenten, die niet hebben uitgemunt in ver
standig financieel beleid. De briefwisseling
is nog niet ten einde. We betwijfelen of de
zaak zoo ernstig is als het wel is voorge
steld.
Wat de burgemeester zeide over het slui-
nd maken der heprooting
erhoocing, salarisverlaging
verdient de volle aandacht. De eerstgenoeni
/'o twee middelen zijn spoedig uitgeput
ooral Den Haag moet met zijn belasting
heffing voorzichtig zijn. Dat is zoo voor de
hand liggend, dat we ons ook niet kunnen
voorstellen wat sommigen insinueert1»
dat men van rpgeeringszijde er op uit
zou zijn onze stad in de richting van 80 op
centen op de Fondshelasting te dringen.
Als we met onze helastingverhooging tot
aan de gevaarlijke zóne gegaan zijn en we
hebben hPt betrekkelijk weinige ingezameld,
dat uit salariskortingen nog is te halen, dan
rest sleehts het met hpleid inpprken van de
secundaire taak der gemeente. Doen we dai
niet, dan zullen we zeker een volgen'! jaar
er toe moeten overgaan, maar in veel erger
mate. Dan zal misschien van velerlei zelfs
geen „pilaar" meer kunnen blijven staan.
Optimisme is in dezen tijd een gevaarlijke
Ipidsman. Dat wil niet zeggen, dat we vol
slagen pessimist moeten zijn, maar wel die
nen we de werkelijkheid kloek onder de
oogen te zien. Een staatsman, die gelijk
de heer Alba-da op Kerstdag 1932 deed -
moet zeggen: ik heb nu al drie jaar lang
van optimistische verwachtingen gesproken,
maar het is steeds slechter geworden en
nog is geen verbetering in het zicht, is in
financieele zaken een door publiekrechte
lijke liehamen te mijden gids.
Van de replieken werd -;en ruim gebruik
gemaakt.
Zij gaven het aanzijn aan twee moties.
De eene was van den heer Vrijenhoek.
Wel was hij teleurgesteld door 's burge
meesters verklaring, dat deze nooit toestem
ming voor een „zesdaagsrhc" zou geven,
maar dat verhinderde niet om een uit
spraak over Hout rust, dat de heer Vrijen
hoek als tentoonstellingsterrein aangewezen
wil zien, aan den Raad voor te leggen. Dp
motie ging om prae advies. Zou men hier
bezig zijn een reeds open deur te forceeren?
Een tweede motie gold de door B. en W
in uitzicht gestelde algemeene herziening
van tonnen en salarissen met ingang van 1
Mei 1934, waarbij dan tevens een kinder-
'•üslaeregeling zou worden ingevoerd. De
Katholieken hadden daar nogr.l hezwaren
tegen: zij willen voor 't oogenhlik niet ver
der gaan dan de 2Vé die nrot 1 Januari
moet ingaan. De snc.-dem. willen ook deze
laatste niet en waren wel zoo vriendelijk
eigen en p-nderer bezwaren op te vangen in
een motie, welke door den heer Buurman
werd ingediend.
Heden zal het College in tweeden termijn
antwoorden.
Tot slot nog deze opmmerking. Wethou
der Feber liet den ganschen middag zijn
stoel ledig staan, hoewel er over g.ijn sfdee
ling meermalen gesproken werd. De wet
houder hield zich vermoedelijk in de Twee
de Kamer op, hoewel hij in den Raad thuis
hoorde.
JU3ILEUM BURGEMEESTER DE VLUGT
Prinses Juliana heeft burgemeester De
Vlugt langs telegrafischen weg Haar geluk-
wensrhen doen toekomen.'
NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN
De exploitatie van de spoorlijn Hattem—
plan zoo gemaakt, dat nok daar van he*
NWerlandsrhe gezag prartisrh n ets ove'r
hliirt en de RUnvaartcommissie er Frank
riiks wil dieteeren kan.
Wanneer in 1929 deze aangel"-enheid u»
de Rijnva-rtcopimissie in hehan-'"iing word'
genomen, i* bliikhnar de Fran--*'»» noli'iek
jegens Nederland iets minder agressief gc
worden. Men arht het niet meer gèwenschl.
zelf zoo openlijk vijandig tegen iht land op
'e treden, en laat liever door België do
kastanjes uit "het vuur halen.
DE KERSTTOCHT VAN DE
PELIKAAN
IN VIER ETMALEN INDIE BEREIKT
In ruim vier etmalen heeft de
„Pelikaan" Indië bereikt.
Met een bu tengewoon uithoudings
vermogen hebben de beide bestuurders
de heeren Smirnoff en Soer hun
taak, de Kersipost, die oorspronkelijk
met .ie „Zilvermeeuw" zou worden
vervoerd waarbij later de post van
de „Postjager" onderweg nog werd
opgepikt in versneldp vlucht naar
Indië te brengen, volbracht.
Maandagochtend vroeg uit Amster
dam vertrokken bevonden de beide
vliegers zich reeds hedenmorgen boven
Nederlandsch Indië en hebben zij dus
in ru m vier etmalen den afstand van
ongeveer 14000 K.M. afgelegd.
Uit Batavia wordt geseind, dat al
lerwegen voorbereidingen worden ge
troffen voor een grootsche ontvangst
van de bemanning van de „Pelikaan"
welke na een zeer korie tusschenlan-
ding te Palembang om 16.30 (Javatijd)
op het vliegveld Tjilitjap te Batavia
wordt verwacht.
Aneta Vaz Dias meldt, dat de „Peli
kaan" volgens bij de K.L.M. ontvan
gen telegrammen om 1C.20 plaatse
lijke tijd te Batavia is aangekomen.
Smyrnoff en Soer de beide bestuurders
van de „Pelikaan" hebben bijgestaan dour
den mecanicien Grosfeld en den radio- tele
grafist Beukering met het volbrengen van
deze vlucht efn recordvlucht gemaakt.
Op Maandag 19 Dec. des morgens half 5
zijn zij met de „Pelikaan" van Schiphol ver
trokken.
Vrijdagochtend om 9.10 uur Amsterdam-
sche tijd zijn zij behouden te Batavia ge-
De totale vlucht is derhalve gemaakt m
100 uur en 40 minuten
Deze prestatie dwingt te meer eerbied af.
daar de vlucht geschiedde met een gewoon
verkeersvliegtuig van de K.L.M., zoodat de
vlugge overtocht niet in de eerste plaa's is
te danken aan de snelheid van het vlieg
tuig doch aan de wakkerheid en het door
zet! ngsvermogen van de bemanning die on
zoo schitterende wijze de opdracht van <le
directie van de K. L. M. ontvangen
leeft uitgevoerd.
Dit bleek ook in de vliegtrajecten die ge
nomen zijn.
Door onduidelijkheid wat de tijdaangif'e
betreft in eenige telegrammen, en het ont
breken van het juiste tijrlstjp van vertrek
u t Calcutta kan niet precies worden nage
gaan hoeveel vlieguren gemaakt zijn.
Volgens een globale berekening echter
wijkt dit aantal niet van het normale aan
tal dat op de luchtlijnen van Nederlandsch
Indië wordt gevlogen, af.
Het aan'al vlieguren zal zeer waarschijn
lijk ruim 74 hebhen bedragen bij een ge
middelde van 75 vlieguren per vlucht.
Het blijkt dus dat de bemanning sinds het
vertrek uit Amsterdam van de ruim 100 uren
ongeveer 75 in de lucht is geweest.
Tot dusver werd een pos'vlucht naar Ne
derlandsch Ind nog niet in zoo korten tijd
volbracht. Het record was tot dusver 7 da
gen.
OFFICIEELE BERICHTEN
ONDERSCHEIDINGEN
machinisten t
bti de ('oöpi
ilvelfabrtek St Pe-
ieva Stoomzulvalfab ^er' -e'-
Rogge I.
RIJKSVERZEKERINGSBANK
Btl Kon. besluit Is
ler J-l. aan J. H. Te
ol ontslag verleend
kundige b|j de Rijksverzekeringsbank.
ACCOUNTANTSDIENST
BIJ beschikking van den minister van Flnan
A L Brok. te
UITLATINGEN VAN EEN
NAT.-SGC. BURGEMEESTER
REPRIMANDE VAN DE REGEERING
De heer Kupers heeft den Minister van
Binnenlandsche Zaken geattendeerd op een
verslag in het dagblad „De Zeeuw" volgens
hetwelk de heer C.v d. Voort van Zijp
in een openbare vergadering van de Nat
Sur Beweging te Goes het volgende 7.011
hehlK-n gezegd:
„De N S B predikt geen anti-semitisme.
maar wel protesteert zij ertpgen, dat met
name de socialistische joden, bijv in het
Amsterd.imsche gemeentebestuur, zulk een
onevenredig crootcn invloed hebhen. Vnop
dergelijke joden, die de Nedertan^sehe ar
beiders hehen geëxploiteerd, d'e alles, wat
ons heilig is. naar beneden halen en dip er
op uil zijn de best bezoldigde haantjes »p
krijgen is in Nederland geen plaats."
De Minister heeft daarop geantwoord, dat
daargelaten of deze woorden door don heer
v d. Voort van Zijp inderdaad zóó gezegd
zijn. bet voor hem vast staat, dat ziin lotin
gen in een pnlitiPk-agres«loven vorm waren
gegoten, welke onvpreeniglmar is met de
zelP'pnerking. die de burgemeester eener
NVder'andsche eemeentP heeft te hetwhten
De Minister hepft 7:rh ervan verzekerd,
dat een herhaling hiervan niet zal voor
komen.
KERSTGR VOOR
MIJNWERKERS
Den gehuwden mënwerkTs van de S'nate
nr'non. die in aanmrrkine komen voor duur-
tetoeslag, zal een Kerstgratificatie worden
toegekend, van de helft van den geldenden
kinderbijslag, dus 2 gulden voor ieder kind
beneden de li jaren.
GEMENGD NIEUWS
TWEE SCHEEPSBOTSINGEN
OP DEN WATERWEG
Slapende kok werd gedood
OOK TWEE SCHEPEN OMHOOG
GEVARE-N
Rotterdam, 22 Dec.
Gisteravond te omstreeks 11 oar
zijn bij mistig weer op den Nieu
wen Waterweg twee scheepsbot-
singen gebeurd, beide met ernstige
gevolgen.
BÜ Poortershaven is een Duitsch
stoomschip zoodanig met 'n Joego-
Slavisch schip in botsing gekomen,
dat eerstgenoemde in zinkenden
toestand aan den grond moest
worden gezet.
Ter hoogte van de Rotterdam-
sche Droogdok Mij. is 't inkomende
s.s. „Drechtdijk" op de voor anker
liggende „Delia" gevaren, tenge
volge waarvan dit laatste schip in
de midscheeps ernstig beschadigd
werd. De kokshut werd vernield,
de kok, die in zijn kooi lag te
slapen, werd op slag gedood.
Hulpgeroep
Het stoomschip „Drechtdijk" van de Hol
land Amerikalijn was gisteravond te 7 uur
ïvj Hoek van Holland binnengevallen en
stoomde op naar Rotterdam.
Er kwamen echter zware mistbanken op
zetten. zoodal de kap tein het raadzaam
arhtte voor anker te gaan.
Later op den avond kwam er echter wat
meer zicht, al hlepf het ook heiig en toen
werd weer door gevaren.
Ter hoogte van de Rotterdamsche Droog-
dog Mij moet de „Drechtdijk" naar hak
boord uit hebhen gehaald, een manoeuvre,
die een ernstige botsing tot gevolg had.
Op het midden van den Waterweg lag n!
aan boei 24 het s_s. „Delia". Dit schip werd
door de „Drcch'dijk" in de midscheeps aan
gevaren en ernstig gehavend.
De „Drechtdijk" heeft d reet volle kracht
achteruit gegeven en wist vrij te komen. Het
schip is opgestoomd naar de Rijnhaven,
waar het vnor de loods Californië ligplaats
heeft genomen.
Aan boord van de Havendienst II, die ir
de nabijheid was hoorde men direct na dp
aanvaring hulpgpropp. Via Scheveningpn
werd rad ografisrh de rivierpolitie gewaar
schuwd en de „Politie III" voer uit voor au
sistentie.
Een doode
Na korten tijd werd al bekend, dat er bii
deze scheepsbotsing een doode te betreuren
viel. De „Drechtdijk" is blijkhaar met groot7
kracht schuins op de „Delia" ingevaren. De
botsing, die een zwaren slag veroorzaakte
had tot gevolg, dat het hakhoordsanker van
de „Drechtdijk" hovend'ks op de „Delia"
een groote verwoest ng aanrichtte.
Onder het sloependek bevindt zich hier
o.m. de hut van den kok. Deze werd ge
heel vernield. De kok. de 47-jarige R. A.
Schick uit Hamburg, die in Rotterdam ver
blijf houdt in het Deutsrhes Seemannsheim
had zich reeds te hed begeven. Hij werd iu
zijn kooi vermorzeld.
De rivierpolitie heeft het lijk in beslag
genomen en naar het bureau aan de Park
haven overgebracht.
Alle lichten op
Aan boord van de „Delia" werd een on-
«'o'-zoek ingestrld
Daarbij bleek, dat de kapitein van het
schip niet aan boord was. Verder was de
hemannine vrijwel compleet. Op het tijdstip
van de aanvaring had een deel van de be
manning zich reeds ter ruste begeven ter
wijl anderen op het punt stonden in de
kooi te kru pen.
De derde stuurman, die de wacht liep. is
door het geweld van de hotsing opgeschrikt
en herft hulp geroepen. Het bleek, dat de
„Delia" alleen boven de waterlijn groo e
schade had opgeloopen. Hel schip maakie
geen water en kon dus blijven liggen.
Bij onderzoek bleek, dat het op de boeien
liggende schip alle lichten, ook het heklicht.
op heeft gehad. De m st was niet zoo dik.
dat het voorgeschreven belsignaal werd ge
Het is vrijwel onverklaarbaar hoe d°
„Drechtdijk" op de „Delia" is kunnen loo
pen. Aanvankelijk vreesde men, dat er aun
boord van de „Delia" nog gewonden zouden
zijn. maar dit bleek niet het geval te zijn.
De „Drechtdijk" is doorgevaren naar de
Rijnhaven, maar heefi direct een sleepboot
naar boei 24 gestuurd ter assistentie.
De „Delia" en de „Drechtdijk"
De „Delia" is het bekende Hollandsche
schip, dat onder Panameesclie vlag vaart
Het schip meet 4500 ion. Het heette vroegi-i
„Midd' Ham Castte" en kwam vorig jaa-
jaar in handen van Vogeman's Transport Co
(Atlantische Vrachtvaart Mij.) Het schip
lag al eenige weken aan boei 24
De „Drechtdijk" meet 9000 ton. Het schip
kwam van de Pacific v a Londen naar Rot
teritam; het schip had eenige passagier-
aan boord
BOTSING BIJ POORTERSHAVEN
Ongeveer gelijktijdig heeft bij Poortersha
ven op den Waterweg een tweede scheeps
botsing plaats gehad.
Tijdens zware mist is het Duitsche s.s.
„Juno" van de N'eptun linie in aanvaring
gekomen met het voor anker I ggemle Joego
Slavische s.s. jSve'l Vlavo".
Het Duitsche schip i> zoo zwaar hescha-
d'gd dat het aan den grond moest worden
gezet.
Omhoog gevaren
Het Engelsche s.s. „Fldon ^-ker", dat var.
Puinkerken kwam is gi.-ir tusschen
Ma-.s'uU en Vlaardmgen omhoog gevareu.
Voornaamste Nieuws*
(Mi I)
Nieuwe public itie van het Dagblad van
In de Gemeenteraad van Den Haag zijn de
genieuiic beschouwingen over de beg roo
ting voortgezel.
Tijdens de mist heeft gisteravond een era-
ige aanvaring plaats gehad in de Rotter
damsche haven.
(Blz 2)
Sir John Simon over de voorstellen van
litler.
Simon te Parijs.
De spionnage-affaire in Frankrijk. Twee
Verwacht wordt, dat Van der Lubbe de
doodstraf krijgt en' de andere beklaagden in
he. Rijksdagbrandproces worden vrügespro-
De Eerste Kamer heeft de wetsontwerpen
tot steun aan noodlijdende gemeenten en tot
korting op de uitkeeringon uil het Gemeen
tefonds aangenomei..
De Tweede Kamer heeft het wetsontwerp
tot ontzefti.ig van het gemeentebestuur van
Beeria aangenn.r.en. De begrooting van Ko
loniën werd aangenomen. De Kamer is tot
13 Febr. op recès gegaan.
fblz.
Sleephooten zijn ter assIstenHe vertrokken
on hopen het schip vlot te trekken.
Te omstreeks 5 uur is het inkomende s.s.
,.Kota Tjandi' van de Rot'errlamsche TJovd
tusschen Maassluis en Vlaardingen ter hoog
te van rood 11 aan den grond gevaren. Na
eenige uren is het schip op eigen kracht
vlot gekomen. Het heefl daarbij echter een
anker en een ketting verspeeld.
HET AUTOONGELUK ONDER
OVERSCHIE
OS EN VAN OOSTEROM OVERLEDEN
Donderdagmiddag omstreeks 4 uur is iri
het ziekenhuis Eudokia te Rotterdam over
leden Simon Os, die ten gevolge van een
autobotsing op den Rijksweg onder de. ge
meente Overschie op den avond van 20
Dec. ernstig werd verwond.
Er is sectie op het lijk van S. Os verricht
De heer Os is overleden, zonder dat de po
litie hem heeft kunnen hooren.
Vanmorgen is ook de heer Van Oosterom
als slachtoffer van den gladden asfaltweg
overleden.
notaris gearresteerd
Men meldt ons uit Den Haag:
Op last van den officier van Justitie 13
hier ter stede gearresteerd notaris M. J. F.
F. P.
Notaris P. zou zich hebben schuldig ee-
maakt aan vervalsch ng van acten, o.a. be
treffende hypotheken en hij zou daarbij .ip
geraff neerde wijze te werk zijn gegaan. De
onregelmatigheden kwamen aan het licht,
nadat een belanghebbende, die zich door de
manipulaties van den notaris zeer benadeeld
achtte, daaromtrent een klacht bij de po»i-
ie had ingediend.
Omtrent den omvang van de onregelmatig
heden had het onderzoek tot dusver nog
geen voldoende gegevens opgeleverd.
Sinds 1928 moet vermoed, lijk ongeveer
13.000 door den notaris verduisterd zijn.
DOODELIJK ATTTO-ONGELUK.
De 38-jarige wieirijcistc r mej. De Rooyuit
Rucphen is bij bot onoplettend oversteken
van den Rijksweg .Ir-'da-Roo/.endaal door
een vrachtauto, welke van de veemarkt 'e
Etten kwam. overreden, hoewel de chauf
feur door krachtig te remmen nog getracht
had de aanrijding te voorkomen. De vrouw
werd met een ernstige hoofdwonde opgeno
men en naar haar wen ing vervoerd. Eenige
uren na liet ongeluk is het slachtoffer daar
overleden
HET DUITSCHE TRANSFER
MORATORIUM
DE NEDERL. REGEERING PROTESTEERT
Naar wij ter hevoegder plaatse vernemen
heeft II. M.'s gezant te Rerlijn namens de
Nederlandsche regeering uiting gegeven aan
de ernstige bedenkingen, die dezerzijds he-
staan tegen de door de Rijksbank aange
kondigde eenzijdige vaststelling in den zin
van een verlaging van het naar Nederland
over te maken bedrag, dat in "t eerste half
jaar van 1934 door Duitschn schuldenaars
aan Nederlandsche gerechtigden moet uor
den betaald terzake van rente van obligo-
tiën, hypotheken e. d.