Jliruitir £rihsri)r ICmirnnl
DE „INDRAPOERA" BRANDT!
R«W(
Dagelijks verschijnend Nieuwsblad voor L eiden ïn Omstreken
EERSTE BLAD
PUROL
ABONNEMENT!
l*er kwnrtnn' In I ^»l«l«»n eh In plnnt-
r»n wnnr n og •Mor-Imp gevestigd l.« f2 33
Fraiiru ppi p'«al t 2.35 portiik«-ten.
Te; week I 0 18
V'i Ih-i Kuitenlntid bij wekelijk-
irlii' zending v 4 50
6u dngi'lijkM lio zending «5*50
Alles bij vooruitbetaling
ï^issp nummers 5 cent
niet Zondagsblad ?Va cent
Zondagsblad niet afzonderlijk verkrijgbaar
Bureau: Breestriat 123 Telefoon 2710 (na 6 uur 3166) Postbox 20 Postgiro 58936
NO. 5034 DONDERDAG 30 NOVEMBER 1933
ADVERTENTIEN
Van 1 tot 6 regelsl.ifVf
Elke reeel meer8 22Vf
Jr.gez Mededeel In gen
Van 1—5 regels m 2.38
Elke regpl meer 3.43
Rif contract helnneriike korting.
Voor tiet tievingen aan t bureau
Wordt berekend 0.10
14e Jaarganq
Uit niimmei bestaat uit DRIE bladen
CORRECTIE ALSNOG
De inhoud van het wetsontwerp tot vei
mindering der uitkeering aan de gemeenten
uit het Gemeentefonds, zooals dat tenslotte
door de Tweede Kamer met groote meerdèr-
heid is aanvaard, verschilt aanmerkelijk
van den opzet van het oorspronkelijk ont-
Dat er heel wat kon vervallen van de aan
vankelijke tegenstand, welke op zoo sterke
wijze tot uiting kwam in het Voorloopig Ver
slag, is naast de suggestieve verderf.ging
van Minister Oud vooral te danken aan de
soepele wijze, waarop de Regeering bij de
Memorie van Antwoord tegemoet kwurn aan
verschillende der ernstige bedenkingen
Tot de bezwaren, die vrijwel algemeen
weerklank vonden, behoorde met name het
verzet tegen het voornemen der Regeoring,
om als grondslag voor de korting ook in
aanmerking te nemen de winsten uit de
bedrijven, die in slee van maatstaf tc zijn
van financieele welstand in den regc-l de
laatste toevlucht zijn van de tot de bedel
staf gebrachte Gemeenten.
Dat de Minister zich voor de alleszins re-
lijke bedenkingen tegen de inzichten der Re
geering op dit punt toegankelijk tuonde,
stemt tot voldoening.
Intusschen kon men bezwaarlijk deze aan
gelegenheid op zichzelf beschouwen.
Immers, op 23 Oct. was er aan het adres
der gemeenlebesturen uitgegaan een ge
ruchtmakende minisleriecle circulaire be
treffende de door het Rijk in de crisislusten
der gemeenten te betalen bijdrage, en ook
voor de berekening dezer bijdrage werden
de bedrijfswinsten in aanmerking genomen
Het lag voor de hand dat men vanuit de
Kamer, nu eenmaal de Regeering met be
trekking tot de vermindering der uitkeering
uit het Gemeentefonds fle grondslag „be
drijfswinsten" had laten vervallen, een po
ging zou doen om den Minister te bewegen
voor de-berekenhjg,der Rijksbijdragen in <lc
crisislasten eenzelfde wijziging aan te bren
gen.
Maar hoezeer ook de redelijkheid voor dit
corrigendum pleit de Minister maakte be
zwaar erin te treden.
En dat op den enkelen en simpelen grond,
dat de circulaire van 23 October inmiddels
was uitgezonden en het niet aaonging in de
in de regeling voor 1933 achteraf verande
ring te. brengenl
Of, om met den Minister te spreken: „Dan
zouden de Gemeentebesturen terecht hebben
gezegd: nu hebt ge ons eerst een bijdrage
regeling thuisgestuurd en een paar dagen
later stuurt ge ons de boodschap, dat het
weer anders wordt".
Zelfs voor 1934 bleef het bij de toezegging
van „overweging".
Het spijt ons uitermate, dat de minister
er niet toe kan komen om wat vrijwel
„omnium consensu" als billijk wordt er
kend nu ook door te trekken voor de bere
kening der bijdragen in de. crisiskosten.
Zulks temeer, wijl het hier vooral gaai
om het lot van die gemeenten, die aan den
rand der noodlijdendheid zijn en voor wie
de factor „bedrijfswinsten" fataal is.
Met overtuigende voorbeelden is indertijd
aangetoond, hoe het element der bedrijfs
winsten volstrekt niets zegt omtrent de
financieele gesteldheid van de verschillende
gemeenten onderling, omdat hiermee op zeer
onderscheiden wijze wordt gemanipuleerd
Meer'dan één Departement heeft voorts
heel wat minder sprekende onjuistheden
per corrigeerende circulaire achterhaald.
Bovendien, de Minister zelf zal wel toe
geven, dat de vaststelling der bijdra
gen nog toekomst werk is, tertvijl ver
der de herzieningsarbeid, die het weglaten
van'dëzén factor meebrengt, van de gemeen
tébesturen niet veel werk vraagt
Voor correctie alsnog pleiten heel
wat overtuigender argumenten dan de Mi
nister voor handhaving aanvoerde.
Mogen de drie ministers in onderlinge sa
menwerking alsnog tot stand brengen, wat
algemeen en billijk wordt beschouwd!
Geweldige scheepsbrand door kranig
brandweer-oplreden bedwongen
Schade van enkele tonnen
Een vuurgloed, die (of in
Delft gezien werd
Brand ontstaan in de
gezelschaps-zaal
STAND DER WERKLOOSHEID
DE 300.000 WEER
GEPASSEERD
In de week van 611 Novem
ber heeft de werkloosheid onder
de leden der gesubsidieerde ver-
eenigingen 25.2 pet. bedragen. De
week daarvoor was het 24.8 pet.;
in dezelfde week van 1932 28.4
pet. Werkloos waren 306.282 per
sonen; op 28 October was dit
298.298; de toename is dus 7984.
Sedert 12 Aug. j.l. is de toename
van het aantal werkzoekenden
31010, dat is een stijging met
10.3 pet.in het overeenkomstige
tijdvak van 1932 was dit 11.3
pet.
Rotterdam,-30 November.
Een ernstige scheepsbrand heeft
gisteravond een der grootste mailboo-
ten van de Rotterdamsche Lloyd,
het motorschip „Indrapoera", met den
ondergang bedreigd. De brand, door
onbekende oorzaak ontstaan in de
z.g. „social hall", op het tweede dek,
heeft zich, evenals de meeste scheeps
branden aan boord van mailbooten,
razend snel uitgebreid. Binnen weini
ge minuten stonden zoowel het pro
menadedek als het sloependek, met de
brug en de officierenverblijven vóór
den schoorsteen, in lichterlaaie.
Vijf machtige motorspuiten en zes
drijvende stoombrandspuiten, door de
vrijwillige brandweerlieden onder lei
ding van hun hoofdlieden op tactische
wijze in het vuur gebracht, wisten
echter met 23 stralen het vuur te
overmeesteren vóór dit het huttendek
had bereikt.
Daarmee is de verwoesting van het
schip voorkomen.
De imposante scheepsbrand, die
tot Delft en Dordrecht toe, te zien
was, heeft duizenden kijkers getrok
ken.
Na \]/2 uur was de brandweer de
brand, die zich tot het voorschip be
perkt had. volkomen meester
Het voorschip is gedeeltelijk uitge
brand. De schade bedraagt enkele
tonnen.
Een Lloyd-schlp ln brandl
Kort na vijf uur, het tijdstip, waarop de
meeste kantoren en werkplaatsen leegstroo-
men, brak de brand op de „Indrapoera" uit.
De duizenden, die op weg waien naar
huis zagen een fel-rooden gloed boven hei
Westelijk stadsdeel en zij, die een vrij uit
zicht hadden op het stads-silhouet consta
teerden al spoedig, dat er een groote brani
moest zijn in het havenkwartier.
,.St. Job staat in brand!" concludeerd
men in Delft, waar de vuurgloed ook was
opgemerkt, maar in de stad drong al spoedig
het gerucht door, dat er een lJoydiboot
brandde.
Een lawine van belangstellenden, die
het imposante schouwspel, dat hen stond te
wachten graag hun avondeten in de waag
schaal stelden, stortte zich over den Westzce
dijk en de toegangen naar de Jobshaven
uit
Niet te stuiten scheen aanvankelijk
verwarde kluwen van menschen en voertui
gen, die" zich schreeuwend en alarmeerend
naar de Llovdkade spoedden.
Angstwekkend loeiden de sirenes van de
eene na de andere motorspuit, die trachtte
zich een weg te banen door de verkeersop
stoppingen.
Eerst na eenigen tijd gelukte het de j>o-
litie tp paard en te voet eenige orde op za
ken te stellen en de Lloydkade vrij te
ken.
Als klitten hingen daarna honderden aan
de hekken langs het spoorwegemplacement
i den Westzeedijk en door zoo h'
mogelijk te klimmen trachtte men zich zulk
een plaats te verzekeren, dat men de brand
zij het dan ook op vrij grooten afstand. Kot
gadeslaan. Het autoveikeer werd door de
politie afgesloten: alles moest rond den Wa
tertoren rijden om op den St. Jobswee te
kunnen komen, waar men een nieuw poli
tiecordon ontmoette, dat de Lloydkade vrij
hield.
Een machtig schouwspel.
De brandende „Indrapoera" bood reeds i
de verte een imposant schouwspel.
Boven de loodsen uit woelde een vuurpoel
die af en toe de vormen van het dekhuis
overgolfde en dan weer door stoom en rook
wolken werd bedekt De roóde vlammci
kleurden de rookwolken, die als vulkaaii
erupties uit de vlammenmassa's omhoog
stulpten.
Wie op het terrein zelf kwam, werd
•nigszins gerustgesteld: de brand, hoe ern
stig ook. beperkte zich vooralsnog tot hot
oorschip. Vier Ahrens Fox motorspuiten
stonden bi] de hoofdingang als in batteri.
opgesteld en van alle kanten waren brand
weerlieden driftig aan het blusschen.
Aan boord.
Wie de brandende „Indrapoera" wilde be
treden kreeg ai aanstonds de vuurproef
te doi vstaan in don vorm van een w a
val, die aan het eind van-de hoofdtrap
het promenadedek omlaag stortte
De dekken, die dezen zomer hij I et g.mdcn
Lloyd-jubileum van bloemenweelde geur
den en waarop djongos, hun eindeloos „por-
i „zerry" lispelend, een feestelijk ge
stemde schare bedienden, waren nu veran
derd in breede waterbeken met ver-ader
lijke stroomversnellingen; het stonk er naar
brandend hout en veel brandweervolk been
de er in gummilaarzen rond.
ongelukkige, die liet waagde he» voor
ste gedeelte van liet sloependek te beklim
men, werd aanstonds gehuld in een ondoor
dringbare mist van rook en waterdamp,-om
ervolgens door plotselinge waterstralen te
worden weggespoten.
Hier stond echter de brandweer in het
heetst van den strijd.
Men zag er neer in de brandende knarten-
kenier, de verkoolde en nog vlammende
ruimte, die eens de kapiteinshui heette, de
officiershutten en de brug.
In den verstikkenden rook, een zakdoek
tusschen de tanden geklemd, af en toe ge
troffen door een verdwaalde straal, die van
den wal werd afgezonden, vochten hier de
brandweermannen tegen het vuur maap
nog meer tegen rook en water.
Water was er op de „Indrapoera" in aller
lei vormen: fijn verstrooid sproeide het uit
slijteaatjes in do brandslangen, «rotvent!
klotste het langs de opstaande randen van
de verschansing, schuimend gulpte het over
de trappen, bruin gekleurd en lieflijk
armd stroomde het terug uit de brandende
hutten, om zich ten slotte te water mei wa
ter te verzamelen tot ppn steeds dikker wa
tergordijn, dat van het sloependpk naar het
promenadedek en van het promenadedek
naar het huttendek en verder omlaag g Ifde.
De heer Bern. Ruvs, directeur van de
Lloyd. die aan boord was gekomen en nood
zakelijk den wal weer moest opzoeken,
moest dit watergordijn we| passee-en. Hij
-nderging de sensatie van het s'alitoffcr
in tonnetjesteken op Koninginnedag, maar
in in een heel wat kourleren vorm!
Zijn zoon de heer Th Ruys, zelf hoofdman
bij de vrijwillige brandweer, had de hoofd
leiding van het blusschingswerk en diri
geerde zijn personeel naa. de meest bedreig
de punten, onderwijl aanwijzingen gevend
voor de doelmatige bescherming van het
schip.
Hoe de brand ontdekt weril
De „Indrapoera" is Maandag uit Indië
hier aangekomen.
I4et de lossing was men gisteren al vrij
sr gevorderd: de eigendommen der repa-
trieerende passagiers waren reeds aan den
en in 't voorschip bevond zich nog
slechts een godeeU" van een partij copra,
"lie stukgoed en 100 ton stookolie.
In de midiaguren was men bezig geweest
een groote partij matrassen in een hoek van
„social-hall" te verstouwen.
Om vijf uur begaf zich al het volk naar
?n wal en slechts een wacht op de brug
bleef achter. Nauwelijks had men het schip
verlaten of de brand brak uit Hij bleek te
woeden .n de „social-hall", die in het mid-
Jen van het promenadedek gelegen is.
Oogenblikktlijk werdm alle "werklieden en
het hoogere personeel, dat nog aanwezig
teruggeroepen om by de blussching
behulpzaam te zijn
Onder leiding van enkele officieren wer
den zooveel mogelijk de deuren en patrijs
poorten gesloten om den trek in het schip
tc verminderen, terwijl met een paar stralen
de scheepsbrandweer water werd ge
geven.
De eerste melding
Te 5.05 werd de Alarm-Centrale van de
ijwillige brandweer gewaarschuwd en de
ze maakte middel alarm. Omdat de brand
het havenkwartier woedde werd op dat
tijdstip automatisch een motorspuit ontbo
den. Deze was spoedig ter plaatse en h-elp
bij het blusschingswerk.
Al dadelijk was gebleken, dat men stond
x>r een brand van zeer grooten omvang,
ie in zijn snelle ontwikkeling zeer gevaar-
Indien het huttendek door het vuur werd
aangetast, dat over het heele schip door
loopt, zou het vuur wel niet te beteugelen
zijn. De trap van het hoofddek naar het
promenadedek stond reeds in brand en di
rect werd krachtig ingegreppn op dit punt,
om verder voortvreten van het vuur naar
beneden te voorkomen. Dit is het behoud
van het schip geweest.
Een lacune7
Gelijk we mededeelden is om 5.05 het eei
ste alarm gegeven.
Waarschijnlijk op hetzelfde oogenblik of
iets later is slangenwagen 33 op eigen gele
genheid uitgerukt, nadat het personeel daar
van den vuurgloed had opgpmerkt.
Een kwartier later bloken echter do hoofd
lieden van de brandweer nog niet te zijn
gewaarschuwd. Om 5.20 werd hoofdman
Glinsteren door leden van het personeel der
Damco, die aan de Parkhaven werkten, ge
waarschuwd, dat er een Lloydboot in brand
stond. De heer v. Glinsteren stelde zich te
lefonisch in verbinding met hoofdman Th
Ruvs, die toen nog niet was gewaarschuwd.
Per auto begaven de beide hoofdlieden
zich naar het brandterrein, waar de heer
v. Gunsteren ongeveer gelijktijdig met hoofd
man Ruys arriveerde.
De eerst-aanwezige hoofdman zag onmid
dellijk in ,dat hier slechts zeer krachtig in
grijpen kon baten en te 5.27 gaf hij dp
Alarm-Centrale order om groot alarm ti
maken en vie- motorspuiten en zes drijven
de stoombrandspuiten naar de Lloyd te di
Intusschen waren echter 20 kostbare mi
nuten verloren.
Hoofdman Ruys nam de leiding aan boord
van de „Indrapoera", hoofdman van Gun
steren aan den wal en naar een van tevoren
beraamd aanvalsplan werd nu met de branu
blussching voortgegaan.
„Dat wordt een tweede P. C. Hooft!"
Dat wordt een tweede P C Hooft!" was
naar hij ons later verklaarde, de eerste in
druk geweest, die hoofdman van Gunsteren
kreeg toen hij tegen half zes bij het bran
dende schip kwam.
Gedacht ie aan de ervaringen, opgedaan bij
de verwoesting van het Ainsterdamsche
mailschip, werd besloten dwars tegen den
ind in, die recht over het schip stond, den
brand aan te vallen.
Te 5.40 was het vuur zoo aangewakkerd
dat men het raadzaam achtte nog twee', dus
in totaal zes motorspuiten te ontbieden. Van
aile kanten snelden de vrijwilligers toe en
spoedig was er ook materiaal genoeg, zoo
dat in grooten stijl met de brandblussebing
kon worden begonnen. Twee motorspuiten
werden hij de Jobshnven neergezet maar de
vier anderen posteerde men in de richting
van het achterschip om tegen den wind i*i
de meeste druk uit te oefenen. Ook de ha
endiensthootjes werden midscheeps voo-
den wind neergelegd.
Met meer dan twintig krachtige stralen
heeft men daarna het vuur bestreden.
Allereerst slaagde men er in het hoofd
dek. dat via de trappen welke naar de „so
cial-hall" leidden reeds was aangetast, weer
brandvrij te krijgen en voorts was de toe
leg om het vuur te localiseercn tot "t voor
ste gedeelte van het sloepen- en promena
dedek. In beide voornemens is men geslaagd
Wel gingen de vlammen, die in het hrand-
hare materiaal van de hutten en verdere ver
trekken vlak achter de brug veel voedsel
vonden, heel hoog op, maar daar bleef het
ook bij.
Gelukkig was men bij de maatschappij
teruggekomen op een te 5.20 uitgevaardigde
order om het schip los te maken er
den wal te trekken.
Kort daarvóór sloegen de vlammen
wild uit, dat men niet ten onrechte vreesde
dat het vuur zou overslaan naar de groote
loods op den wal. Daarbij kwam nog, dat
men vijf doffe knallen hoorde, die later af
komstig bleken te zijn van ammunitie, maar
die toch den indruk wekten van ontploffin
gen, die gevaarlijk konden zijn. Door de
loodsdenren te sluiten en «cherp toezicht
te houden kon men, vooral na de aankomst
van meer hrandwcermateriaal, van dezen
maatregel afzien en de blussching was nu
veel mnkkclijker.
Dank zij het keurige werk van de vrij
willigers, die in den ademhenemenden rook
aan boord stand hielden, kon men het vuur
terugdringen.
zes uur heeft men met rieken en
pikhaken een groote partij brandende
trassen en balen kapok, die op het prome
nadedek en in den „social-hall" laren opge
tast, uit elkaar gehaald en te water of
al geworpen. Dit werk werd wel
bemoeilijkt, doordat om zes uur kortsluiting
ontstond. Automatisch ging echter de nood
verlichting aan en met behulp van sterke
lampen van de reserve, die van de wal af
werden gevoed kon men tooh met dit werk
doorgaan.
Té kwart over zes, half zeven, kon men
■ggen, dat men het vuur baas was gewor
den. Het brandde toen nog wel, maar de
vlammen slopgen niet zoo hoog meer uit en
in uitbreiding was eeen sprake meer.
Te- kwart over zes heeft men even gestopt
voor onderzoek en toen bleek men, dank zij
enorme waterhoeveelheden, die in h
schip waren geworpen en waardoor het w
slagzij maakte, goed gevorderd te zijn.
Het brandweermaterlaal.
De brandweer heeft gewerkt met 13 stra
len van de mtorspuiten en 10 van de ha
vendienstbooten.
Daarvan hebben water gegeven motor
spuit V met 4, IV met 3, III met 2, I met
VI met 2 stralen. Motorspuit II werd
serve gehouden. Van de drijvende
stoombrandspuiten hebben gewerkt de Ha
vendienst I met 1, II met de vaste straalpijp
III met de vaste straalpijp en twee lossi
stralen, IV met twee stralen, V met twe
stralen en het kanon en VI met de vaste
straalpijp.
Al dit groote materiaal werd bediend door
vrijwilligers van de slangenwagens 33, 35,
34, 3C, 32, 20, 24, 25 en 49.
De leiding berustte bij hoofdman Th. Ruys
Jr. die geassisteerd werd door de hoofdlieden
van Gunsteren, Kruis, Koeman, Bakker,
Poortman, van Sillevoldt, v. d. Wetering
en v. d. Tas. Ook de heer Brusse, secretaris
van het college van hoofdlieden was in ac
tie.
de opzichters Mallan en Waay aan hel
De Geneeskundige Dienst had uit voorzorg
twee auto's gezonden en ook was er een
auto van den Havcnon6evalleiidicnsL
Belangstellenden.
Gelijk wij in den aanvang reeds opmerkten
as de belangstelling enorm. Niet alleen op
den wal, maar ook te water waren er veel
kijkers. Op eenigen afstand van de ..Indra
poera" lag een heel vlootje van schepen,
die nieuwsgierigen aan boord hadden en ook
op den Linker Maasoever was liet heel druk.
Onder leiding van commissaris Snippe en
inspecteurs De Jongh en Norenburg is
liet publiek op een vciligen afstand gehou
den.
Op het brandterrein merkten we o m. op
de burgemeester, mr P. Droogleever For-
uvn, de directeur van het Gemeentelijk Ha-
enbedrijf Ir. Koomans, de Havenmeester,
de h°cr Kortland, de directeur van gemeen
tewerken, Ir van Dijk. de w.n. hoofdcom-
iris van politie, de heer v. d. Pol, de
directeur van den vervoerdienst. Ir. de Brui
en de adjunct-directeur Ir Kohier, de
waterschout, de heer Sirks en de oud-hoofd
man Driebeek.
Voornaamste Nieuws.
De brand bedwongen.
Tegen 7 uur bleek de brand -vrijwel ge-
hluscht te zijn en kon hel grootste gedeelte
van het materiaal worden afgedankt. Ook
de meeste belangstellenden waren toen-al
erdwenen
De nablussching heeft echter nog uren ge
duurd.
De Indrapoera.
De „Tndrapoern" is het op drie na grootste
schip van de Rotterdamsche Lloyd. Het
heeft een inhoud van 10.7-iG bruto tons en
van 6422 netto tons. Hot schip daleori van
1925, loon hot als oerste motormailsehip van
de Lloyd bij de Kon. Mij. De Schelde werd
gebouwd.
In reparatie.
De „Tndrapoera" zou, nadat de lading ge
heel was gelost, lijdelijk uit den dienst wor
den genomen om een verbouwing te onder
gaan. De „Slamat" zou haar voor drie uit
reizen vervangen. Na de verbouwing zou de
Indrapoera als vrachtschip naar Indië ver
trekken oni als passagiersschip weer van
Priok te vertrekken en in den dienst te
wordon opgenomen. Het laat zich aanzien,
dal de reparaties thans wei wat langer zul
len duren dan aanvankelijk gedacht was.
De schade.
Omtrent de schade viel gisteravond nog
niet voel te zeggen. Uitgebrand zijn de
cial-halT', een gedeelte van het promenade
dek, de bnig, de kapiteinskamer en de hut
van de officieren, de kaartenkamer en
de marepnihut.
De onder de „social-hall" liggende eetzaal
,.i vele hutton hebben ernstige waterschade
opgeloopen. Of de romp door brand en
ter geleden heeft, zal nog moeten worden
nagegaan. In elk geval bedraagt de schade
toch nog wel een paar honderd duizend
gulden.
(hl7. 1)
Aan boord van 't mailschip „Indrapoera",
in de Rotterdamsche Lloyd, dat in do
Rotterdamsche haven ligt, heeft een lelie
brand gewoed.
fblz 2)
De crisis in de Duitsche Evangelische
Kerk (Van onzen Duitschen correspondent).
Engeland geeft de „eenzijdige, ontwape
ning" prijs. Uitbreiding van de luchtmacht
voorgenomen.
Tardieu doet een aanval op het kabinet
Chautemps.
Italiaansch plan voor een Zevenmogend-.
hedenpact
Aardstorting te Napels.
Mijn-ongeluk te Aken.
De lynchschandalen in de Ver. Staten.
(blz. 91
De Tweede Kamer heeft de behandeling
van de begrooting van Economische Zaken
voortgezet
De burgemeester van Utrecht Dr. J. P.
Fockema Andreae, heeft afscheid genomen
van de Gemeentediensten en van den Raad.
De Vereen, tot Bevordering van Geref.
Ziekenverzorging heeft vandaag het veer
tig-jarig jubileum gevierd.
Men schrijft aan Minister Marchant het
>ornemen toe één der Theol. laculteiten op
te hellen. Hij moet van oordeel zijn dal
theol. onderwijs seminair hoort te zijn.
BINNENLAND.
DE ZAANDAMSCHE BEGROOTING
WEER TERUGGENOMEN
De Concept-Begrooting voor 1934 Is van
raadsagenda van Zaandam teruggenomen, in
band met een korting voor de gemeente
40.000. waarmede bl) de samenstelling der be
grooting geen rekening was gehouden. Bovcndiei
zal ook de verminderde bijdrage van het Rijk ii
den Werkloozensteun. waarmede eveneens geen
rekenirjg was gehouden een beduidend tekort op
leveren. zoodat naar de burgemeester mededeelde
een tekort op de begrooting was ontstaan
minstens f 100.000. B. en V zullen thans
delen beramen om den Raad zoo spoedig mogelijk
een gewijzigde begrooting te kunnen aanbieden.
Voorts deelde de burgemeester nog mede. dat de
begrooting 193-C de moeilijkste is, waarvoor Zaan
dam ooit heeft gestaan.
gesprongen handen
Bij Apothekers en Drogisten
DE BEGROOTING
VAN WAGENINGEN
De behandeling van de gemeentebegrootlng van
Wageningeu is met groote moeilijkheden gepaard
gegaan, daar de S.D.A.P. weigerde, haar medewer
king te verleenen en de R.K. fractie de voorstellen
van B. en W. bestreed.
De R. K. fractie weis er op, dat B. en W. ter
dekking slechts 18.000 effectieve besparing voor
stelden en de rest wilden vinden in nieuwe belas
tingen. Daartegenover deed zij een reeks voorstellen
die f 60.C00 besparen en ruim 63.000 aan
nieuwe belastingen zouden tengevolge hebben.
Ten slotte bleek, nadat de begrooting was af
gehandeld, nog te voorzien in een bedrag van
79.000.
Door den voorzitter werd daarop medegedeeld,
dat de begrooting ongedekt aan de Gedep. Staten
zal worden ingezonden.
DR. A. KUYPERSTICHTING
In ons bericht over de benoeming van den
nieuwen directeur van de Dr. A. Kuyperstichting
in ons blad van gisteren sloop een onvolledigheid.
Immers Mr. Noteboom -olgde niet Dr. H. Dooye-
weerd als directeur op, want deze is nimmer als
zoodanig werkzaam geweest. Toen hij hoogleeraar
aan de Vrije Universiteit werd, werd Mr. J. W.
Noteboom in zijn plaat-i tot ad).-dir. benoemd.
Thans werd hij tot directeur benoemd, welke functie
voorheen door Dr. H. Colljn werd vervuld.
LIMBURGSCHE BOEREN NAAR
CANADA
VOOR EEN BEHOORLIJK BESTAAN
Te Venlo hebben Dinsdag een aantal Noord-
Limburgsche burgemeesters beraadslaagd over de
emigratiemcgelijkheld voor jonge Limburgsche
boeren naar Canada, zulks in verband met den
heerschenden nood in den Limburgschen land- en
tuinbouw. De vergadering werd o.m. bijgewoond
door den heer H a r 11 a n d. directeur van de
Stichting voor landverhuizing ln Nederland.
Vele jonge land- en tuinbouwers kunnen indien
zij over behoorlijke vakkennis en een klein kapi
taaltje beschikken zich in Canada een behoorlijk
bestaan verzekeren.
Besloten werd de aandacht der |onge boeren en
tuinders op deze emigratie te vestigen, waarbij er
vooral den nadruk op werd gelegd, dat slechts
zelfstandige werkkrachten kunnen emigreeren.
AMSTERDAM
AVONDVLUCHTEN.
De zware brom van vliegmotoren boven de
stad trok Dinsdagmiddag tusschen half 5 en
half 6 den blik van velen naar den avond
lijken hemel. De veronderstelling werd geop
perd, dat de „Rostjager" zijn eerste avond
vlucht maakte, doch bij onderzoek op Schiphol
vernamen \vy, dat het hier een gewone oefe
ning in het nachtvïicgen betrof van eenige
jonge piloten der K.L A1. Een tweetal machines
was daarbij in dienst; en F. Vil b—3m en de
nieuwe „Zilvermeeuw", die 18 December een
testvlucht naar Indië zal aanvangen.
JUBILEUM
Morgen hoopt de heer A. M. G. van Steeden
den dag te herdenken, waarop hij vóór 25 jaar
werd aangesteld als beambte bij du Neder»
landsche Bank, afd. „bewaargeving". Het laat
ste jaar is hij werkzaam aan het hoofd
kantoor te Amsterdam, en daarvóór aan het
bijkantoor te Rotterdam.
