Visscherij.
NAAR DE FJORDEN!
Plaatselijk Nieuws.
Gemengd Nieuws.
Marktberichten.
ZATERDAG 29 JULI 1933
TWEEDE BLAD PAG.
manden) f 976.
De Motorloggera beaoroden: KW I f 986; KW
101 f 397; KjW 104 f 1036 KW US f 803 KW
43 f 483; KW 144 f 33, KW 91 f 309.
Do harnKlosger KW 59 beaomde i 516 voor
ged. lading.
Do Deenscho klttor E 382 besomde 1 306.
Do prijzen waren Tarbot 0.701.10: tong 0370
1-60 p kg. griet f 13—26.50; gr *«hoj f24-
mldJ 19.50; iet 16,60; kl f 2.10—82; achar f 6—7
poontje» f 2—6.60; kl gul f 2—4 p 50 kg.: tok
t 20— 6 p hoop.
N.C.R.V. CHARTERT EEN WEEK
LANG DE ..SIBAJAK"
Hartelijk afscheid van Rotterdam
T^-STELÏJK UITGELEIDE TOT
VLAARDINGEN
Rotterdam, 29 Juli
.olje weemoed hebben we &oo
juist ui» de Lloydkade geetaan.
Het inschepen van de N.C.R.V.'ens, die met
de „Si ba ja k" de vereen igingereia naar ae
Noorsche fjorden gaan maken, is zoo juist
I voltooid en al kunnen we best „de zon in het
water zien schijnen", toch zullen mèt ons
vei je honderden, die aan den kant bleven
etaan, in hun héél diepe binnenste wel «en
klein beetje de kriebel hebben gekregen,
toen do statietrap van de mooie mailUboot
j vveer in verkeerde richting, n'l. naar omlaag,
moest worden betreden.
I Wij allen, volwassen menschenj voelden
ons bij het rustig wogstoomen van het
I groot* grijze schip, onder het gejuich- der
450 tijdelijke aandeelhouders, als do ras-
j gehte Rotterdamsohe jongen, die het weg-
I stervend geluid van do ijscowagen hoort,
«onder van deszolfs inhoud te kunnen ge
nieten.
De vereenigingsreis van de N.C-R.V. naar
de Fjorden Is toch wel iets heel bijzonders;
dat was do conclusie van de zeer vele „af-
scheidsnecners", die er op verkikkerd werden
bij een bezoek aan de dekken en de salons
van onze voorname Lloydboot en die zich
toen illusies gingen maken van lekker lui
in een zeekoeltje in de zon te liggen braden
In een van die gelukzalige dekstoelen, In
plaats van in een heete treincoupé te han
gen, met angst voor het missen van de
aansluiting op het volgende stationof:
om straks, als de zon zich weer ruim beau
heeft gemaakt, te moeten werken op gloeiend
heete kantoren en te p loet era n in een stad
waarin de asfailtgeuren van het plaveisel
opetijgsn.
Maar als men al die blijde gezichten zag
der vertrekkenden, hun tintelende pret in
het vooruitzicht van oen heerlijke reJs, waar
in zee en bergen en gleteohens zullen afwis
selen en hét vertier aan boord dagelijksche
vreugde zal geven, dan genoot men tooh.
weer met hen mee,
De inscheping
De talrijke mededelingen, die door de
leiders den deelnemers van te voren waren
toegezonden hadden vooral de „nieuwelin
gen" in die geheimzinnige wereldreisstem
ming gebracht, die al een stille pret vooraf
i geeft
Stel u voor in de sciikhitto moest men cr
aan denken dikke jassen en shawls mee te
namen voor het bezoek aan de eeuwige
1 sneeuw. En waar moest je nu in de stad
een echte bergstok koopen? Wie kon Je een
adres geven voor bespijkerde hooge schoe
nen?
Het resultaat van al deze overdenkingen
was samengeperst in de koffers, die gedien-
stige taxi-chauffeurs in het vooruitzicht van
i eenige Hollandische öre's op de Lloydlkade
deponeerden.
Om 1 uur begon ad direct die groote trek.
i Vooral degenen, die voor het eerst een zee
reis gingen meemaken, waren blijkbaar he
vig benauwd te laat te komen. De meer er-
varen bootreizigers stapten kalmpjes om een
uur of half drie de loopplank over.
Bij de bagageloode wa» het een heele
drukte, want ze wilden hun koffen» maar
liefst zoo spoedtlig mogelijk kwijt om met
I vrienden en fa.miDiefledcn aan boord te gaan.
Het spreekt vanzelf, dat ieder er heilig van
i overtuigd was „de beste hut van de heele
J boot" te hebben en die overtuiging behoefde
geen geweld te worden aangedaan omdat
elke hut op een moderne Lloydboot goed is.
De Rotterdamsohe „verstekeling".
Een bootreis van 'n béétje beteakende kan
[natuurlijk niet gehouden worden of er zit
een „verstekeling" aan boord,
i Nu zijn dat in de krant wel heel interes
tante, maar in de practijk toch bar verve-
De Rotterdamsohe verstekeling
j lende wezens. De Rotterdamsche afdeeling
van de N.C.R.V. had daarom het aardige
i idee gehad bij voorbaat zelf voor een totaail
onschuldige verstekeling te zorgeneen
prachtig bloemstuk met een groen-wit-
I groene vaan en oranjeletteirs N.C.R.V. De«o
kreeg een eere-plaatsje in cle eetzaal.
Op excursie
Wie van Rotterdam wegvaart moet Rot-
terdam ook zien, dacht de Rotterdamsche
i afdeeling cn daarom organiseerde zij in de
morgenuren een excursie door de stad.
Bij het stadhuis verzamelden zich deze
«"cursisten cm een tochtje door onze stad te
j maken en te laten zien, dat men toch niet
I alléén naar Noorwegen behoeft to gaan om
mooie en interessante dingen te zien.
Alscheidslunch
Om l i er een lunch in Atlantic op
op het Wtstplein.
Dat was een prachtige gelegenheid om
elkaar te ontmoeten en kennjs te maken,
waar dan een honderdtal reizigers dank
baar gebruik heeft gemaakt.
I Van het gezelschap van 90 d 100 gasten
werd eerst een foto gemaakt Nadat ver
volgens do heer J. K. Warmenhoven
Jr. in gebed was voorgegaan heeft hij na
méns liet bestuur van dé excursie-commis
sie van de afdeeling Rotterdam van do N. C.
R. V. do gasten welkom geheeten.
Spr. zei geen grandiose speech tc willen
houden, maar met eon eenvoudig woord
van welkom te zullen volstaan. Spr. had
gaarne de leiders welkom geheeten, maar
die waren nog niet verschenen, zeker omdat
ze hot met de voorbereiding voor de groote
tocht te druk hebben,
Het is, zegt spr., altijd aangenaam me-
schen te ontmoeten, <he op het punt staan
prettige dingen te beleven en in de stem
ming vorkeeren van het oude Sinterklaas
vers .-Vol verwachting klopt ons hart". De
afdeeling Rotterdam heet deze -.Sibajak-
kers" welkom en wcnscht hen toe gezond
heid .rnooi vveer, veel te genieten. De dank
die in hun hart zal zijn- zal ongetwijfeld ook
gedeeld worden door de achterblijvenden,
die zich verheugen in het genot van al wat
hun familie en konnissen te wachten staat.
Spr. acht dit geen .schrale troost". Hij
heeft eens iemand ontmoet, die van allo
werelddeelen en volkrgebruiken op de hoog
te was. Toen hij echter zei: U hebt zeker veel
gereisd, zei de man nog nooit buiten de
grenzen te zijn geweest, maar alleen door
mee te genieten met anderen van alles op
de hoogte te zijn. Zoo kan men ook de we
reld leeren kennen.
Spr. herbaalt zijn wensch namens de af
deeling Rotterdam en besluit met een:
„Goede reis en behouden thuiskomst".
Aan het slot van do lunch die door tal
van vroolijke incidenten werd onderbroken
heeft de heer de Neef nacns de afd. Am
sterdam zijn erkentelijkheid betuigd aan de
Rotterdamsche afdeeling voor de wijze
waarop deze de ontvangst had voorbereid.
Namens Amsterdam wenschte spr. ook een
prettige en voorspoedige reis.
De heer Warrasnhovcn sloot met
dankzegging.
Daarna ging men met auto's naar de
Lloydkade. waar de andere reizigers grooten-
deels al aangekomen waren.
Hier heerschte zooals we boven reeds
schreven een opgewekte stemming.
Het muziekkorps „Insulinde" van de Rot
terde-maohe Lloyd deed vroolijke merschen
hooren. een concert, ook aJ door de Rotter
damsche afdeeling aangeboden, een attentie
diie mede zeer op prijs werd gesteld.
De tijd vloog om bij het bekijken van het
sehlp en zoo was het drie uur geworden voor
men het wist. Het sonore geluid van de
scheepsfluit was echter het teeken'dat do
„uitgeleiders" het schip moesten verlaten.
Dat was een agitatie, want zeer velen had
den zich opgegeven om met de gepavoiseerde
Spidoboot of andere vaartuigen de Sibajak
een eind te begeleiden.
Ze moesten dus van de eene boot in de
de andere en op de Sibajak maakte men al
ernstige toebereidselen voor het vertrek.
Toen men evenwel eenmaal z'n plaatsje
had ingenomen bleek men toch weer tijd
over te hebben, want zulk een reuze mail
boot is geein haltkepoffertje, dat met één duw
van de pikhaak in vrij water ligt.
Sleepbooten moeten vastmaken, kabels en
trappen worden ingehaald, een laatste in
spectie gedaan vóór het vertrekmaar
joed drie uur wae toóh het groote oogen-
hlik aangebroken.
Zoo juist is de Sibajak vrijgekomen van
den wal, het muziekkorps zet het aloude
Wilhelmus in en daar vaaYt de N;C.R.V.-'
boeit 'vCeg; de zeè tegértVtfèt. 1r'
Aan boord wordt onstuimig gezwaaid.
aar ook de honderden op den wal laten
zich niet onbetuigd en zelfs de wegbrengers
op de bootjes,, die nu rondom den reus
zwermen worden door de wuifwoede aange
grepen
Goede reis N.C.R.V.-ers en straks: wel
thuis!
Enkele bijzonderheden
De vereenigingsreis van de N.C.R.V. naai
de Noorsche fjorden is voorbereid on zal
geleid worden door een commissie van
acht leiders, die het klappen van de zweep
figuurlijk even goed verstaan als de vroe
gere Amsterdamscho aapjeskoetsier het let
terlijk deed.
Het zijn de heeren R. P. Baas, M. J. H.
Breebaart, V. Kuyvcnhoven, J. C. Rissoeuw,
N. Schenkman, C. H. Sonneveld, Dr. P.
Stegenga en H. v. d. Tol.
Niet alleen om de allo neune vol te ma
ken, maar volstrekt historisch noodzakelijk
noemen we ook den naam van den heer J.
K. Waixnenhoven, die te Rotterdam mach-
tig veel heeft voorbereid. Onder gezagvoe
ring van kapitein P. Slof vaart do Sibajak
uit, eerst langs Hollands kust die vanmid
dag wel in grijze nevelsluiers zal zijn ge
buid, dan verderop.
De Zondag op zee zal heel rustig zijn.
's Morgens wordt er aan boord een gods
dienstoefening gehouden, die geleid zal
worden door dr. Stegenga. 's Avonds tus-
schen 6 en 7 uur denkt men de Noorsche
kust in zicht te krijgen. Maandag wordt de
Hardangerfjord doorkruist en in de Eid-
fjord laat men het anker vallen om aan
land te gaan voor enkele excursies, waar
van de mooiste wel is naar den Vöringfoss.
Dinsdag is het Sogne en Naeröfjord aan
de beurt.
Woensdag is gletscherdag: om 5 uur
wordt al weggevaren naar de Fjeerland
fjord, het geliefde vacantieoord van onze
Koningin.
Vooi wie echt mee wil doen en er de
beenen voor heeft zal de tocht naar hei
Jostedalsbrae, het grootste gletschergebied
van Europa, wel het hoogtepunt van den
tocht worden.
Donderdag wordt bergen bezocht van
waar uit ook tal van uitstapjes kunnen
worden gemaakt en Vrijdag zal men weer
op zee zijn om D.V. Zaterdagmorgen acht
uur het anker te laten vallen voor dc
Lloydkade.
De gezellige lunch in „Atlantic House".
AMSTERDAM
CHR. VACANT1ESCHOLEN.
Na de reeds op 17 Juli j.l. voor West en
Zuid geopende Ohr. Vacantie schol en „Juliana"
cn „Emma wulke resp. gehouden worden op
ec-n zundterrein op de Bernard Zweerskade en
de Ailm. de Ruyterweg, ingang Toost Ban-
ckertstraat werden intusschcn op fl-1 Juli en
26 Juli j.l. voor Oost en Noord nog geopend
de C'hr. Vacantiascholen „Wilnelnrina'- op de
boerderij Voorland Middenweg 325 (Water
graafsmeer) en de „Willem van Oranje'' bij
het tuindorp Nieuwt-ndam, Zundenlorpcrgouw
hoek Watergangscheweg.
De Chr. Vacantieschool „Wilhelmina", uit
gaande van de Herv. Stadszending, werd bij
verhindering van den voorzitter der Stads-
zending, Ds. W. A. Hoek. geopcr.d door den
heer A. J. da Costa, voorz. der Vereen, tot
Bevordering van Chr. Vacantioscholen, welke
vereeniging mede vertegenwoordigd was door
Jonkvr. J. J. Bar.esse Mackay en «ie heeren
H. J. J. Schepper cn C- E- Mnrgadnnt.
De heer da Costa bracht den kinderen in
herinnering den persoon van den heer Beek
man, die zoovele jaren dit werk mede hielp
voorbereiden, doch thans hoewel boterende,
wegens ziekte verhinderd was tegenwoordig
te zijn Dank werd gebracht aan allo jonge
medewerksters en -werkers der school
En vooral werd met vergeten het echtpaar
der boerderij, dat al zoovele jaren getoond
heeft een warm hart voor de kinderen te
hebben.
Voor de ruim 200 kinderen, die zich voor de
Chr Vacantiesehcol „Willem van Oranje"
hadden opgegeven, sprak de voorzitter der
«hooi, Ds. W. Meinhout, Chr Geref. predi
kaat, ren,kort vriendelijk vermanend woord en
wekte her. voorul op tot gehoorzaamheid aan
leiders' én leidsters. Dank Werd vervolgens
gebracht aan allen, die hun medewerking
hadden verleend om tot deze opening te kun
nen komen, en die door hun tegenwoordig-
eid blijk van belangstelling gaven.
UIT HET SOCIALE LEVEN
De Centrale Bond van Transportarbeiders
heeft aan de Reeders in de Rijnvaart oen
schrijven gezonden van den volgenden in
houd:
Het is ons gebleken, dat er In aanzienlij
ke mate gevaar bestaat, dat op onder HqI-
landsche vlag varende Rijnschepen en Rijn
booten Hollandsche arbeiders worden t#n
achtergesteld bij die van Duitsche nationa
liteit. Een toestand, welke voorheen niet
bestaan heeft, vvanr evenmin een uitgespro
ken voor- of afkeur bestond- doch traditie
en bekwaamheid den doorslag gaf.
Het aantal vakbekwame en bedrijfskun
dige werklooze Hollandsche arbeiders neemt
ondanks den iets beteren toestand in do
Rijnvaart niet af, wat blijkt uit de gegevens
van de beide gemeentelijke Arbeidsbeurzen
to Dordrecht en te Rotterdam, waartegen
over staat het meer dan normaal aantal
arbeiders van Duitsche nationaliteit op on
der Hollandsche vlag varende schepen en
booten veel grooter dan in normale omstan
digheden het geval was. Ons bestuur ont
trekt zich niet aan den indruk, dat onder
de politieke verhoudingen in Duitschland
bepaalde druk wordt uitgeoefend op de
werkgevers ten gunste van Duitsche ar
beidskrachten, waarvoor wij o.a- verwijzen
naar het verbod, dat Hollandsche Rijnlood-
sen slechts tot of van Emmerik als zoodanig
mogen optreden.
Over den ongunstigen toestand en den
hiervoren geuiten indruk hebben wij eon
bespreking gehad met het Ministerie vat)
Buitenlandsche Zaken, waarbij ons werd
verzekerd, dat de vrijheid van het verkeer
op den Rijn nog even ongerept dient te
blijven als te voren ,dat dwang ten opzichte
van de nationaliteit van do bemanning van
welke vaartuigen dan ook, zeer zeker van
die, welke onder do Nedorlandsche vlag
varen, ontoelaatbaar en onwettig Is. Dat te
genover met name genoemde gevallen zal
worden opgetreden.
In het belang van onze Hollandsche werk
loozc Rijnvaarders ,ter handhaving van de
aloude traditie en met een beroep op strikte
neutraliteit ten deze. vestigen wij de aan
dacht op 't bovenstaande met een dringend
beroep op do recderijen om aan bekwaam
on terzake kundig Rijnvaartpersoncol van
Hollandsche nationaliteit, evenals voorheen
de voorkeur te geven bij aanstelling of ter
vervanging van personeel op Nederlandsche
schepen.
In een circulaire heeft het bestuur van
den Centralen Bond zich tot de belang
hebbenden gewend met hot verzoek kennis
te geven van elk geval van achterstelling
van Hollandsche werknemers
DE BEGRAFENISFOTO
DIE NOOIT GELEVERD WERD..,,
Men meldt ons uit Rotterdam:
Enkele weken geleden werd op de alge-
meene begraafplaats Crooswijk alhier een
inwoner van het Zuidelijk stadsdeel naar
zijn laatste rustplaats gebracht.
Het was een begrafenis met eere.
De overledene was bij zijn leven een be
leend vereenigingsman geweest en bij deze
vereenigingen was het niet „uit het oog
uit het hart", want men maakte met rouw-
omfloerste banier den rouwstoet naar het
vergelegen Crooswjjk om den scheidenden
vriend de laatste eer te bewijzen.
De familie was niet alleen onder den
indruk van de begrafenisplechtigheid zelf,
maar ook zeer getroffen door het eerbe
toon met vaandels en vlaggen.
Direct na de begrafenis stapte een keurig
gekleed hoer op een der zonen van den
Overledene af en vertelde, dat hij een foto
had gemaakt van den begrafenisstoet.
De fotograaf, zekere de V., uit Den Haag,
zeide eigenlijk te zijn gekomen voor een
andere begrafenis, maar den schoonen stoet
ziende hij hij gemeend goed te doen aan
zoo'n bijzonder eerbetoon ook een plaat te
wijden. De foto was schitterend gelukt, dat
wist hij nu al: ragscherp en goed door
werkt in alle details.
Hij zou graag aan de familie een dozijn
afdrukken leveren tegen den civieien prijs
van f 6.—.
Rotterdammers, blij'ven in hun hart altijd
zakenlieden en de zoon, die het aanbod
kreeg, wist dan ook gedaan te krijgen, dat
de foto's voor f 4 zouden geleverd worden.
De fotograaf op zijn beurt vroeg toen het
geld vooruit wat hij kreeg.
Toen het tijdstip van afgesproken leve
ring voorbij was gegaan zonder dat de foto's
waren ontvangen, schreef de opdrachtgever
een brief naar het opgegeven adres, met de
vraag, waar de afdrukken bleven.
Direct kwam er bericht terug, dat cr aan
werd gewerkt
Het werken duurde echter lang, want tel
kens werd het tijdstip van aflevering uitge
steld.
Eerst zou Dc V. de foto's sturen, toen zeil
brengen, maar noch dc fotograaf, noch cle
foto's verschenen.
Toen besloot men eindelijk de politie cr
in te mengen.
Bij onderzoek op het* politiebureau te Den
Haag bleek, dat De V. er blijkbaar zijn werk
van maakte omdenkbeeldige hegrafe
ni.sfoto's te nemen en die zeer reëel te laten
betalen.
Arhteraf bedacht toen de teleurgestelde
familie dat het eigenlijk wel vreemd was
geweest, dat de fotograaf toen hij zijn aan
bod deed geenerloi toestel bij zich had ge
had.
Hoewel hij toch had beweerd, dat de plaat
nog niet koud was vaft dc opname!
POSTVLUCHTEN
AMSTERDAM-NED. INDIE
Handelsberichten
Dc Sibajak van de Rotterdamsche Lloyd.
AMERIKAANSCHE MARKTEN
NEW-YORK, 28 JULI.
Slot Vor. «lot
TARWE No. 1 Manitoba 89)^ 9
KATOEN. De tCTOÖmnftrkt opende traag en
21 p. lager, daalde «Jaarna n tamelftk levendige
boud:ns ip dépechea lilt Liverpool, op Jeven-
dlee verkoopon door Liverpool het Cont, en het
Verre Oosten, in verband met'de tra»-© eraan-
