BINNENLAND. DONDERDAG 2 FEBRUARI 1933 TWEEDE BLAD PAG. P OFFICIEELE BERICHTEN DIPLOMATIEKE DIENST BIJ K. B. is de geza.ntschapaecreUxis der 2e J. Jhr Mr P. D. E. Teixelra de M&ttos bi lerd tot gezantschapssecretaris der le k ljn de gezantsohaps-attachés Dr_J. H. v. Royen CONSULAIRE DIENST BIJ K. B. is de heer M. VlaaSr. iet Dep. van Bultenl. Zaken beno aller le kl. aan het coneulaat-ge: jranje-Nassau verbonden eermedallle, ln zilver na- mej. J. M. Verkerk, gezelschapsjuffrouw IJ «nej. C. Dorrepaal te Rotterdam; mej. C. Terhelj. huiehoudster bij den heer K. C. lteeser Den Haag; mej. C. Sas, huishoudster bij de wnilie Hensen te Montfoort; C. Baas, reiziger IJ de firma E. J. Goudsmit te Rotterdam; C. D. an Gelderen chef van de expediitle bij de N.V. [agazijmen vh. Me" _rons aan: D. Bruggeman, tuinman bij wed. J. LodderZaaljer, te Goedereede; Eikel, arbeider bij de N.V. Papierwajen- ibriek P. Dekker Jan, te Wormerveer. md tot kan- DE SPOORLIJN ALPHEN-GOUDA KOMT DIT JAAR CEREED De aanleg vaa de spoorlijn Alphen louda komt na jaren van arbeid, waarbij ïen vooral met bodemslapte te kampen had, dndelijk dezen zomer gereed. Naar het Jg. Handelsblad verneemt, zal deze lijn oor het eerst in de zomerdienstregeling 934 worden opgenomen. NEDERL. ZEEMANSCENTRALE BESPREKINGEN TE HAMBURG Te Hamburg is, op initiatie! van den be lenden Seemannspastor, Dr. W. Thum en ader de auspiciën, mede van den voorait- er van het locaal Comité der Ned. Zeemans- entrale aldaar, den Consul-Generaal,'Baron an Aerssen Beyeren, een bespreking ge- ouden tussohen de leiders der Duitsche, lederlandsche, Noorsche, Zweedsche. Deen- che en Britsche Zeemanszending. Gemeen- ohappelijke moeilijkheden, in verband met en maatschappelijken nood en de werk- uoshedd onder de zeelieden, werden bespro- en en verslag gedaan er van, wat in de erschillende kringen gedaan werd en wat du voorts gemeenschappelijk zou kunnen jedaan worden om deze moeilijkheden te erwinnen. Dankbaar werd geconstateerd, >eeeer men in verschillende landen van ilangstelling in dit werk blijk gaf. Uit [oorwegen kwamen b.v. alleen voor het ierk in de Hamburgsohe havens, 19000 ierstpakketten. Het bleek, hoe ook in de [amburgsohe havens en uit de Nederl. Ko- ie te Hamburg een groeiende belangstel- merkbaar is, die het mogelijk maakte, voor de Nederlandsche zeelieden hier pok een tweetal aangename avonden te or- t&niseeren. Men besloot, om voortaan elk wartaal elkander op deze wijze, ten voor- leel van het werk, te ontmoeten. DE STAATSLOTERIJ Over het initiatief-voorstel van de S.D.A.P. wake uitbreiding der Staatsloterij zegt de ■ijd (r.k.) „Indien iets niet tot het taak-eigen van sn Staat behoort, dan is het wel de ex- iloitatie êener loterij. Hoe eer dit instituut, dat geen enkele sociale voorziening treft, verdwijnt, hoe beter. Het is allesbehalve een sieraad voor den Staat der Nederlanden. Men zegge niet: beter een gecontroleerde Staatsloterij met beperkte verlies- en winstkansen, dan de sensationeele loterijen, die door particulie ren worden geëxploiteerd. Omdat particu lieren zich aan Woeker schuldig maken, daarom gaat de Staat toch ook niet zelf een beperkt woekerbedrijf op touw zetten. Een ontwerp dat meer in strijd is met sociaal-democratische beginselen dan dit initiatief-voorstel tot uitbreiding der Staatsloterij is moeilijk denkbaar.. Het kan er enkel toe strekken dat (uit arbeidsinko men bespaard) geld uit de zakken van doorgaans kleine lieden gebracht wordt in handen van de winnaars en gedeeltelijk den Staat ten goede komt. Enkele zeer ge lukkige winnaars kunnen zelfs als parvenu door het leven gaan! Met de stelling loon naar arbeid en alleen loon daar waar ar beid is, is dit alles moeilijk te vereenigen. Het gaat hier minder om den omvang, dien het kwaad aanneemt, dan om het beginsel Uit loterij orn de winst is nog nimmer een sociaal goed voortgekomen. De annalen zullen vermelden, dat ln den jare 1933, toen de nood hoog gestegen was. het Parlement beraadslaagde over uitbrei ding van het instituut der Staatsloterij 1 Arm Parlement!" NEDERLANDSCH FABRIKAAT EEN ERNSTIGE WAARSCHUWING! Dank zij de volhardende propaganda, ook van de Vereeniging „Nederlandsch Fabri kaat", neemt de belangstelling voor de voortbrengselen vaa ons eigen land merk baar toe! De vreugde over dit gelukkige verschijn sel wordt echter zeer getemperd door het misbruik dat gemaakt wordt van de aandui ding „Nederlandsch Fabrikaat". Het blijkt dat een groot aantal, op extra winst beluste landgenooten, de juiste beti teling blijve in de pen! zich aiet ontzien om verschillende buitenlandsche producten in Nederlandsche verpakkingen te verkoo- pen, soms zelfs voorzien van de opschriften als: „Steunt de Nederlandsche Industrie!" en daardoor de koopers ia den waan brengen dat zij Nederlandsch Fabrikaat koopenl Zoo adverteerde zelis een winkelier lil Deventer deze week voor Havermout met de bijvoeging „Nederlandsch Fabrikaat". Bij onderzoek bleek dat echter Buitenlandsche Havermout te zijn, door een firma ln Am- sterdam in een Nederlaadsche verpakking in den handel gebracht! Er zijn, helaas! nog meer van deze voor beelden! Tot op het tijdstip dat in deze zaak op wettelijke wijze zal zijn voorzien, moet het koopend publiek zich wapenen tegen de hier aangeduide beunhazerij. En dat kan alleen als de kooper altijd en uitsluitend naar artikelen vraagt, voorzien van het merk: „V. N. F.", het contrölemerk van de Ver eeniging „Nederlandsch Fabrikaat". Alleen artikelen van dit merk voorzien zijn, ook ia gevallen van twijfel, als „Nederlandsch Fa brikaat" te aanvaarden. DE GAZELLE-RIJWIELEN De fraaie geïllustreerde prijscourant van de Gazelle-rij wielenfabriek te Dieren is er weer. Zooals steeds is ze keurig afgewerkt en geeft ze een zeer mooi overzicht van het fabrikaat, dat met recht en met roem Ne derlandsch fabrikaat kan worden genoemd. In woord en beeld worden de hoedanig heden van een der meest bekende rijwiel- merken in ons land op uitstekende wijze belicht. Men krijgt zoo men het niet reeds weet een bewonderende blik op het Gazellerijwiel, dat met eere zijn naam draagt: sierlijk en snel als de gazelle, de ROFFELR1JMEN Aan Bronovo Met 'n welgemeende verontschuldi ging. dat Ik In m'n Roffel voor het Lazaruafonda heb geschreven „Want wht onze RtJkaresldendle bezit, Ben Christelijk Ziekenhuis nletl" De welwillende lezer heeft be grepen, dat daar had moeten staan: „Een Gereformeerd Zieken huis niet!" Telefoon, een briefkaart, brievent Brieven, kaartentelefoon, Overstroomen mij met golven Welgemeende raad en hoon, Om de kapitale dwaasheid, In m'n ijverzucht begaan, En de smaad ons Chri&tlijk volksdeel In de hofstad aangedaan. Alle Bronovosche vrienden ln het gansche vaderland Twijfelen met recht en reden Aan mijn redelijk verstand; En de striemende lawine Van papieren overziend, Zink ik in een zee van schaamte. Jammerend: verdiend! verdiendII 't Is geen schande, je te schamen, ln het boetekleed te gaan 't Is geen schande, goed te maken Als je wat hebt fout gedaan En dat heb ik: Christlijkschrijvend Waar moest staan: „Gereformeerd" Daarmee heb ik Christenstrijders Tegen 't lijden, zeer bezeerd. ,JBronovo", dat zooveel lijden Heelde, dat met fiere trots Zeggen kan: „mijn steenen muren Spreken van den Christus GodsT'i ,jjronovo" mag overtuigd zijn Van mijn welgemeende spijt Voor m'n fout, waarvoor ik eerlijk Openlijk hier schuld belijd. En het Fonds, waarvoor ik pleitte, Treft hier absoluut geen blaam; Gunt aan ,J2ronovoals eerste Graag de eer en eerenaam Moge ,Jironovo" ervaren Dat zelfs door de dommekracht Schoone steenen op het bouwwerk Worden op hun plaats gebracht LEO LENS. Arabische antiloop. En die bijzondere fraai heid van dit rijwiel gaat gepaard met een deugdelijke soliditeit en sterkte. De prijs courant geeft uitvoerige bijzonderheden van de verschillende modellen voor jong en oud, rijk en arm. Bovendien geeft de fabriek nog een prijscourant van rijwielen met hulp- motor en een geïllustreerde catalogus van transportdriewielers, beide goed uitgevoerd en een duidelijk beeld gevend van Gazelle- fabrikaat Het reclameboekje: „De vier kroonpreten denten" munt weer uit door magnifieke tee- keningen van André Vlaanderen en inge voegde tekst, welke op schitterende wijze den lof van ons land en Inzonderheid dien van het Gazelle-rijwiel bezingt. Voor onze kinderen een allerleukst boekje! AANBESTEDING Vanwege den Directeur-Generaal der Zui derzeewerken is aanbesteed het maken van den onderbouw in gewapend beton van drie ophaalbruggen nabij Middenmeer. Laagste inschrijver was J. de Vries te Heemstede voor f43.850. In de Dordtsche Kil zaten zes sleepbooten en ijsbrekers vast. Het comité voor ijsbestrijding te Rotterdam laat thans door eenige ijsbrekers het zware pakijs stukbreken, om de vastgeklemden te verlossen. Op den Willem II singel te Roermond is door den geweldigen dreun van passeerende vrachtauto's een muur over een lengte van 20 Meter bezweken en ingestort. In verband met de 22ste auto-tentoonstelling in het R. A. l.-gébouw te Amsterdam heeft men het plein ditmaal verlicht met Philips nieuwste Natrium-lampen* Op de nieuwe bobsledebaan te Garmisch Parten-Kirchen werden voor het eerst wedstrijden gehou denDe winnende vier Jtilian" in b»«hL

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Nieuwe Leidsche Courant | 1933 | | pagina 5