ENCI-CEMEN1
BETON BOORPALEN
MEUBELEN
N.ll. A. MUYS Co's
J. C. HENRI VAN 1N.GEN
BESCHERMT ALLE GEBOUWEN TEGEN
HITTE - KOUDE VOCHT - LAWAAI
GRATIS OESKUNDIO ADVIES
N.V. Producten. Grondstoffen Hmij.
AMSTERDAM. SarphstikadE - Tel. 34824 —36824
ROTTERDAM Stationsweo 37D - Tilel. 11690
BOUWBLAD No. 181
HAAN DAG 14 NOVEMBER 1832
1/CRrEGENWOOROiGE» WAN Ofc
N.V. INOUSTRIÏELE MIJ.
v h J. W. BRONWASSER Cm.
SREJKEL.EN TEIE'OON 24
rjeldersche
Credietvereeniging
'Aan het Janskerkhof A te Utrecht heeft
de Geidersche Credietvereen. een nieuw
bankgebouw in gebruik genomen. Het gebou
wencomplex bestaat uit drie afzonderlijke
gedeelten en een binnenplaats. Het hoofd
gebouw was vroeger éan deftig woonhuis, (Lat
vermoedelijk gebouwd ie omstreeks 1640, in
welken tijd de oud-Hollékndsche renaissance
in verval begon te gerak'en. De eigenaar
dige accolade-vormige bogdL* boven de ven
sters, alsmede de dubbele platte pilasters
tusschen de vensters wijzen op deze periode
(zie Mr. S. Muller Fzn., „Outto Huizen te
Utrecht").
Het merkwaardige van bovengertpemae pi
lasters en van de vensters is, dat zij *uet alle
even breed zijn, zelfs belangrijk in hyeedte
verschillen en dat men dit feitelijk niet ziet.
Integendeel maakt deze onregelmatigheid
den gevel veel gevoeliger, dan wanneer piia.s-
tens en vensters resp. precies aan elkaar ge
lijk waren geweest.
Omstreeks 1723 heeft een vrij ingrijpende
verbouwing plaats gehad. De ingang heeft
zich vroeger waarschijnlijk bevonden aan de
Drift-zijde en was met een bruggetje over
de Drift verbonden met de straat, zooals dat
bij zeer vele woonhuizen, ook nu nog, in
Utrecht het geval is. Toen echter omstreeks
1700 het Janskerkhof een belangrijk centrum
van de stad werd, heeft men in 1723 bij bo
vengenoemde verbouwing van den zijgevel
aan het Janskerkhof den voorgevel gemaakt
door het vóórbouwen van een belangrijke
stoeppartij, alsmede door het inbouwen van
een architectonisch bijzonder fraaie ingangs
partij. De oude voorgevel aan de Drift is na
het afbreken van de brug en het verdwijnen
van de ingangsdeur toen tot zijgevel gedegra
deerd. Het even terugspringen van het mid
dengedeelte der gootlijst aan de Drift, welk
terugspringen aan het Janskerkhof ontbreekt
wijst «r wel op, dat inderdaad vóór 1723 de
ingang aan de Drift moet zijn geweest
Het verbouwingsjaartal 1723 is teruggevon
den op een zich nog heden iin de vestibule
bevindende huisbel (zie verder Mr. S. Mul
ler Fzn., „Oude huizen te Utrecht").
De fraaie vestibule met de rijk vergulde
snijwerken, welker pracht door eenige jaren
geleden aangebrachte glazen afscheidingen
en plafond totaal verborgen ls geweest, is
thans weer zoo goed mogelijk in den ouden
toestand teruggebracht.
Ook de traphal was voor eenige jaren vol
gebouwd met diverse spreekkamers, welke er
ook nu uit zijn verdwenen. De oude trap was
bovenaan een wenteltrap en vrij moeilijk te
beloopen. Bij de heden plaats gehad hebbende
verbouwing is het ondergedeelte in den oor
spro nltelijken, niet geverfden toestand terug
gebracht, doch is de trap hoogerop royaler
gemaakt, zoodat zij nu bestaat uit drie rechte
trappen met twee bordessen.
Een zich in het gebouw bevindende entre
sol met knipkamers, alsmede daarboven ge?r
legen opkamers, zijn verdwenen, zoodat nu
op de geheele parterre geen vloerversnhillen
meer voorkomen, hetgeen het interne verkeer
in het gebouw eischt Hierdoor is het ook mo
gelijk geworden om twee indertijd ingekorte
vensters en verder verminkte gevelpartij te
herstellen.
Langs de Drift bevindt zich de nieuwe kas
hal met kassiers ruimte, daarachter personeel-
ruimte, wisselloopenskamer, garderobe met
toiletten en rijwielbergplaats. De uit dit ge
deelte vrijkomende marmeren schouw met
oorspronkelijke schoorsteenbetlmmering is
verplaatst naar de directeurskamer, zulks in
de plaats van een veel minder fraaie schouw
daar ter plaatse.
Het z.g. „grijsJe" in de vestibule, alsmede
'de lichtkroon in de directeurskamer zijn
twee stukken, afkomstig uit het woonhuis,
toen het nog bewoond werd door de familie
van Voorst van Beest. De heer ir. C. W. E.
van Voorst van Beest te Maarssen is zoo
welwillend geweest de beide bovengenoemde
stukken voor e,en herplaatsing aan de Gel-
dereche Credietvereeniging te willen over-
doen.
In de z.g. „effectenafdeellngis als ver
binding met een spreekkamer aangebracht
een eiken pui, afkomstig uit een vroegere
keuken in het souterrain.
Het tusschengebouw aan de Drift is er
tijdens de verbouwing geheel tusschenuit
gesloopt geweest, daar de fundeeringen to
taal vergaan waren en naar het water toe
verschoven waren, zoodat een nieuwe paal-
fundeering noodig was. Het geheel is aan de
Driftzijde weer opgebouwd van de afgeko
men oorspronkelijke steenen.
Dit gebouw bevat de reeds vorengenoemde
wisselloo perskamer, garderobe enz. en boven
dien een ruime zolderruimte.
Het stal gebouw aan den Janslaan heeft de
meest ingrijpende verandering ondergaan.
De achtergevel en binnenplaatsgevel zijn van
de pleisterlagen ontdaan. Bovendien zijn er
een tweetal poortopeningen ingebracht. Het
torentje is van een eenvoudige spits voor
zien.
De vroegere binnenplaats, die voor niets en
voor alles heeft dienst gedaan en daardoor
een kale, nare lap grond was, is veranderd
in een eenvoudig aangelegden tuin met ge
plaveide paden, grasranden en wat vaste-
planten-borders, alsmede een rij boomen,
die als het ware de vierde, niet door gebou
wen omsloten zijde van den tuin moet af
sluiten, zoodat de tuin een zekere gesloten
heid en intimiteit heeft verkregen.
Uit den aard der zaak is deze tuin nu nog
vrij kaal en zal pas na eenige Jaren, wan
neer boomen en verder gewas wat uitge
groeid zijn, kunnen zijn wat er mee bedoeld
^De eerste verdieping van het hoofdgebouw
bevat o.a. een ruime hal, waarop vijf groote
kantoorlokalen uitmonden, die verhuurd
kunnen worden.
Behoorlijke toiletten voor dames en heeren
alhier zorgen, dat deze geheele verdieping
als het ware een geheel op zichzelf is en
zoowel het kantoor der Geidersche Crediet
vereeniging van de huurders der kantoren
op de eerste verdieping, als andersom, geen
last ondervinden.
Het geheele complex gebouwen is onder-
kelderd en al deze kelders zijn thans water
dicht gemaakt en bevatten archiefruimten,
kluis met kluishal en couponkamers, cen
trale verwarmingsruimten en verdere berg
ruimten. Het "-eheele complex is voorts cen
traal verwarmd, terwijl de electrische instal
laties geheel vernieuwd zijn.
Ook de goten zijn vernieuwd en de daken
van nieuwe pannen voorzien, zoodat het ge
heel thans weer jaren meekan.
Aannemer van het werk is de heer Jac.
C. J. Wiesman, schilder de heer G. de Ru,
beiden te Utrecht. Verdere medewerkers zijn
geweest de Erven H. Trip te Utrecht voor
de betonwerken, de firma C. van Hees te
Uttrecht voor de afdammingswerken en hei
werken aan de Drift, de firma E. Wolff te
Maaresen voor de electrische installaties,
de Kon. Fabriek W. J. Stokvis te Arnhem
voor de centrale verwarmingsinstallaties, de
firma H. Copijn Zn. voor de leveranties
van het plantenmateriaal, terwijl de firma's
Serree en van Leeuwen Bosselaar de stof-
fage en de behangerij hebben verzorgd.
Als raadgeefster moet in de allereerste
plaats genoemd worden de Monumenten
Commissie, terwijl als medewerkers genoemd
kunnen worden de heer G. J. van Haersma
Buma voor de electrische installaties, Mej.
E. J. Bosma als tuinarchitecte, de heer H. A.
Hoogstraten als opzichter-teekenaar en de
heer de Haan als uitvoerder van den aan
nemer. Deze beide laatste medewerkers heb
ben samen het meest van allen met het werk
meegeleefd en doorgemaakt.
Utrecht, November 1932.
N.V. Betonbuizenfabriek
„DE VALK"
NiEUWPOORT'LANGERAK
TELEFOON 18
GROOTSTE fabriek in Nederland.
Prijzen beneden elke concurrentie.
VRAAGT PRIJS
f^ongres Ned. Bond van
Huis-en Grondeigenaren
We kunnen thans nadere mededeelingen
doen omtrent den Congresdag van den Neder-
landsohen Bond van Huis en Grondeigena
ren en Bouwondernemers welke op 23 No-
verober a. s. in de groote zaal van Twee
Steden Palace, Buitenhof te Den Haag, ge
houden zal worden.
Na de officiéele opening van het Congres
om 11 uur vjn. zal de vertooning plaats vin
den van de cultureele film „Schilderen" be
schikbaar gesteld door de Vereeniging van
Vernis- en Verffabrikanten en Handelaren in
Nederland.
Het Bestuur van de Vereeniging „Het
Eigendom te 's-Gravenhage, biedt den deel
nemers plm. 1 uur een lunch aan, waarna
vertrokken wordt naar Delft, ter bezichtiging
van de Delftsche Aardewerkfabriek „de Por-
celeyne Fles". Om 6 uur diner, terwijl des
avonds half negen de heer A. B r u i n s m a,
Voorzitter van de Amsterdamsche afdeeling
zal spreken over „Is huurverlaging moge
lijk?"
Onderscheiding voor
ir. Rengers
In een dezer dagen gehouden ledenverga
dering van de Betonvereeniging is aan ir.
N. J. Renger6, ingenieur van het Ge
meentelijk Bouw- en Woningtoezicht-van-
's-Gravenhage, uit erkentelijkheid voor zijn
wetenschappelijken arbeid ten aanzien van
proefnemingen op gewapendjbeton-kolonimen
voor den eersten keer de gouden vereeni-
gingsmedaille uitgereikt.
NTederl. architectuur
in het buitenland
Architect WouterHamdorffte Laren
heeft van de Interstate Company Ltd. te Lon
den opdracht ontvangen in Surrey, ten Zui.
den van de Theems, een complex landhuizen
te bouwen. Als eerste taak is gekozen het in
exploitatie brengen van een prachtig te Conls
don gelegen heuvelachtig terrein, een weide-
vallei, met alleenstaand geboomte en gedeel
telijk beboscht, waarvoor Hamdorff een we
gen- en bebouwingsplan heeft ontworpen met
totaal 150 landhuizen. Binnen het raam van
den commercieelen opzet is den architect ne
nooctóge vrijheid gelaten hm het geheel in zijn
uit te voeren. Zijn ontwerp houdt in vorm
geving en groepeering innig verband met de
gesteldheid van het golvende terrein en de
bestaande beplanting, hetgeen trouwens een
der sprekende eigenschappen van zijn archi
tectuur is: de aansluiting bij en het vergroeid
rijn met de natuur.
Deze opdracht geldt als een proef, die waar
sohijnlijk tot de uitvoering van grootere pro
jecten aanleiding zal geven.
Teneinde het Nederlandsdhe karakter van
de Coulsdonvale-estate nog duidelijker te
doen uitkomen, is besloten zo veel mogelijk
gebruik te maken van Nederlandsch bouw
materiaal.
In een de-zer dagen gehouden besfnursverga
gadering der onderneming is besloten twee
der hoofdwegen respectievelijk Netherlands
Avenue en Juliana Road te noemen.
Mew-York
een twintig millioen-stad
Wanneer men de nieuwe bouwplannen van
New-Yorii bestudeert, vraagt men zich af,
of er bij de uitbreiding van een stad nog
grenzen voor hoogte, breedte en diepte be
staan. Men wil n.l. van New-York een stad
maken van 20 millioen inwoners, een getal,
dat naar men verwacht, vóór 1950, dus in 1S
jaar, zal bereikt rijn, aldus F. M., in Cen
traal Blad der Bouwbedrijven. Thans wonen
7 millioen menschen in New-YorK en nu
reeds is het verkeersvraagstuk een' bijna niet
te ontwarren puzzle. Er is ruimte voor ten
hoogst 8 mill, inwoners, welk aantal wel
spoedig oversohreden zal zijn, daar niettegen
staande het vertrek uit de stad, de maande-
lijksóhe toename nog 6tceds 60.000 personen
bedraagt. Thans ligt de eigenlijke stad (de
„City") tusschen de Hudson en de zee inge-
ingeklemd! in de toekomst zal men alle voor
steden en het zeer uitgestrekte Long-Island
er bij rekenen, zodat een stad ontstaat met
de reusachtige middellijn van 160 K.M.
Als eerste onderdeel van „Groot"-New
York zal de nieuwe amusementsstad Radio-
City worden voltooid. Het geheele stadsge
deelte tusschen de 5e en 6e Avenue en de
48e en 51e straat is gsloopt, ten einde plaats
te maken voor nieuwe steenen gevaarten.
Een zeventig verdiepingen hoog gebouw is
juist in gebruik genomen door de National
Broadcasting Compagny, de voornaamste
Amerikaansehe Omroepmaatschappij, terwijl
ook de regeeringsraad voor radiozaken hier
zitting heeft genomen. Voor den opbouw was
50.000 ton ijzer, 5,5 ton baksteen, 5300 deuren
en 6000 ramen noodig. Op de 31e verdieping
is een internationale muziekhal, plaats bie
dend voor 6100 personen; daarboven een bios
coop voor sprekende films met 4000 plaatsen.
Bovendien zijn hier de Metropolitan-Opera,
de Ziegfeld Follies, het theater varmte's,
restaurants, hotels enz. te vinden. Op 250 M.
hoogte komen dakterrassen met zwembaden,
sportterreinen, tuinen en fonteinen.
In Mei 1933 verwacht men de voltooiing van
de Radio-City, inclusief de gebouwen. De
hoop op de productiviteit van de geweldige
onderneming zal wellicht in 't begin zeer te
leurgesteld worden; er staan n.l. heele wol
kenkrabbers leeg, die niet verhuurd rijn.
Toch zal de ondernemer het wel kunnen uit
zingen, daar niemand minder dan Rockefel
ler achter hem staat met een garantie van
250 millioen dollar.
De Radio-City is echter nog maar een klein
begin van het New-York van 1950. Men
bouwt er nog slechts tot 380 m. hoog; in de
toekomst zal men tot 600 M. gaan; door -Ie
toepassing van de beste ijzerconstructies zal
men niet op belangrijke moeilijkheden stoo-
ten. Een bouwweek van 600 M. hoog zal 150
verdiepingen tellen.
De bouwplannen bevatten maar niet vage
trekken voor de toekomstige ontwikkeling,
maar zijn tot in détails uitgewerkt en uit
voerbaar.
Wat het verkeer in New-York betreft, 't is
bekend, dat wegen en verkeersmiddelen er
reeds lang niet meer aan de eischen voldoen.
De hoofdverkeerswegen zullen daarom vier
verdiepingen krijgen. De bovenste is voor de
voetgangers, daaronder beweegt zich het
doorgaand verkeer van personenvervoer,
daaronder het goederenvervoer, terwijl ge
heel beneden de auto's rijden, die niet voor
het doorgaand verkeer bestemd zijn. De
auto-tunnel onder de Hudson door, die New-
York met Jersey verbindt is, hoewel er da
gelijks 100.000 auto's passeeren, niet gront
genoeg. Er zullen nog drie tunnels worden
aangelegd, terwijl de Hudsonbrug, waarop
tien wagens naast elkaar ku-nnen rijden,
voor het voetgangersverkeer zullen bestemd
worden. Het verkeer beweegt zich in hoofd
zaak langs den Subwav, de New-Yorkscbe
ondergrondbaan. De treinen volgen zoo dicht
op elkaar, dat er reeds weer een binnenrijdt,
terwijl de voorgaamde het station verlaat.
Niettegenstaande dit is de Subway met zijn
vele sneltreinen niet in staat, het reizigers-
vervoer zonder stagnaties te doen plaats
vinden. De ingenieurs van de Westinghause-
Cie hebben daarom het volgende zeer inte
ressante plan ontworpen. Alle stations van
den ondergrondschen spoorweg moeten ver
dwijnen en door een rolbaan worden vervan
gen. De rolband loopt over het geheele tra
ject en is overal te bereiken vanaf het plat
vorm. Op afstanden van 100 m. bevinden
zich op straat of in de huizen de ingangen.
Men behoeft niet op het rollende perron te
springen, want dit staat elke vijftig
seconden even stil, om de passagiers op te
nemen. Er op springen is bovendien on
mogelijk, want langs de geheele lengte is de
rolband van een traliewerk voorzien, dat al
leen opengaat, als de rolband stil staat. De
aankomende expresset rein remt bij, totdat
treuren perron met dezelfde snelheid naast
elkander voortijlen. De tralies aan de andere
zijde van het perron en de deuren van den
trein gaan open en het publiek kan in- en
uitstappen. Na 10 seconden gaan de deuren
weer dicht, de trein verhoogt zijn snelheid
en het perron vermindert vaart en stop:
ten slotte. Niemand behoeft langer dan 40
seconden op den trein te wachten! Door He
uitvoering van dit plan wil men het maxi
mum bereiken van hetgeen van een massa-
verkeersmiddel kan geëischt worden.
We kunnen niet beoordeelen, of een 20-
millioenenstad er in 1950 zoo zal uitzien, als
men het in New-York verwacht. Voor Europa
wenschen wij zulke opeenhoopingen men
schen niet.
ter inzage bl
ééngezinswoningen
te Amsterdam
In het jaarverslag van de Coöp. Woning-
vereeniging „Samenwerking" is het volgende
over een groot nieuw tehuis te lezen. Met be
trekking tot de uitvoering van de plannen
om in de uitbreiding Amsterdam-Zuid den
bouw van ééngezinswoningen ter hand te ne-
mne en om over te gaan tot den bouw van
een huis o.m. voor gehuwden zonder inwo
nende kinderen en voor alleenwonende we
duwen zonder inwonende kinderen en we
duwnaars van 50 jaar of ouder, op een ter
rein gelegen aan de Apollolaan, hoek Beet-
hovenstraat, werd, wat het laatstgenoemde
plan betreft, overgagaan tot opdracht aan
den architect W. Dudok tot het maken van
een schetsplan met globale begrooting van
kosten. In de appartementen is toiletruimte
met badkamer of douche gedacht. Overeen
komstig dit schetsplan zou het gebouw ver
moedelijk 156 tweekamerwoningen. 14-6 een
kamerwoningen, 60 driekamerwoningen met
keuken en 18 vierkamerwoningen met keu
ken bevatten. De een- en twee-kamerwonin
gen worden voorzien van een scullery. Ver
der zijn in het gebouw een warenhuis en op
de bovenste verdieping een restaurant bene
vens recreatiezalen en logeerkamers ontwor
pen. Dit plan is thans bij het bestuur in
onderzoek.
Houth. V/h N.V. J. VAN SCHIJNDEL 5 Co. Oost.Admirall.eilskade 47 Rollerdan,
ANNO 1853
Opslagplaatsen, Zagerij en Schaverij:
NassauhavenBoerengat
De kathedraal van de stad Mexico, een van de schoonste bouwwerken van heel Middel
Amerika. De staat Mexico voert, zooals brkend, sedert vele jaren een scherpe strijd
tegen de Katholieke Kerk, die met de uitzetting van den pauselijken gezant een nieuw
hoogtepunt bereikt heeft. Thans heeft de gouverneur van Vera Cruz de inbeslagneming
van alle pauselijke eigendommen in zijn staat afgekondigd. De beslaglegging op de
kerkelijke goederen in de andere Mexicaansche slalen zou spoedig volgen.
AANBESTEDINGEN
Philippine met bijbeh. werken.
Utrecht:
de provincie Utrecht, gedurende de Jaren 1933
en 1931. raming per Jaar: perc. 1 1921. peirc. 2
2822. In massa 4716. het bestek ligt ter le
zing aan het L>ep. van Waterstaat en aan de
bureelen van den hoofding.-dlr. In de directie
Z.-Holland en Utrecht te Den Haag. van Speyk
straat 51. den hoofding. In het arr. Utrecht te
Utrecht, F. C. Dondersstraat 13. en den techn.-
ambtenaar H. J. de Vries, te Utrecht. Hobbema
straat 5bis A. voor zooveel betreft perc. 1. en
den teolin.-hoofdambtenaar Ir P.
Utrecht, van Speykstraat 19. voo
--w betalUig
kosen bij de Alg. Landsdrukkerij te De:
Haag en 1 - - •>- -
jchenkc
_xat van Inl. ligt op 11 Nov.
Inzage bij den techn.-ambtenaar H. J. de
den techn. hoofdambt.
Teil te Utrecht, van Speykstraat 19,
oor zooveel betreft perceel 2.
UTRECHT, 2 nam. De Hoofdlng.-DIrect ln
e directie Z.-Holla-nd en Utrecht, aan het geb.
an het Prov. Best. te Utrecht, namens 't ml-
isterie van Waterstaat: het onderhouden van
/rage. tegen betaling der aan den
t daarvan vermelde kosten, te bekomen bij
Alg. LandrdrukkeriJ te Den Haag: behalve
-r gegadigden te den Haag woonachtig. zaJ
de toezending van gewenschte exemplaren ge
er posterijen ter plaatse, tot welke men zich
veneens kan wenden voor bestelling daarvan:
adere Inlichtingen zijn te bekomen bij den hfd
io. 20: het onderh.
en Vreeswij-
en 1933 -931,
2 2822. ln maas
ligt na l Nov. ter lezing
Waterstaat en aan de bur.
dir. Itï de dir. Zuid-Holland
Haag. v. Speykstr. 51. dei
1716: het bestek
jan het Dep. van
an den hoofding.-
en Utrecht te Den
-ofding. In het arr.
Utrecht F C Dondersstr. 13. en den
chn.-ambt H J de Vries, te Utrecht. Hobbe-
astr. 5bis A. voor zooveel betreft perc. 1. en
v Speykstr. 19. voor
Landsdr. te Den Haa
Inl. ligt op 14 Nov. I
asten bij de Alg.
:se. de staat van
bij den techn.-
ambL H J'de Vries te Utrecht, Hol
A. voor zooveel betreft perc. 1. en oen teen
hoofdambt Ir P v Tlel te Utrecht, v. Speykst
19, voor zooveel betreft perc. 2.
Waterstaat: het onderhouden van de werken
beh. tot het gekanaliseerde ged. van den Holl
IJssel, ged. de Ja
16 100 per Jaai
1934.
ek no. 17; het bestek 11e
lezing aan het Min. v. Wt
i hoofding.-dlr. I
de^dir." Z.-HÖlland en Utrecht, te Den Haag.
Speykstr. 54, den hoofding. In_het arr. Utrecht,
Utrecht, F C Dondersstr.
i Utrecht, v Speykstr. 19
i op franco aanvrage, tegen bet. der
hoofdambt! P -
voonachtig, zal de toez.
lekomen bij den hoofding. en den
voorn; de nota van Inl. ligt op
I Noj. a.s^ ter Inzage bij den techn.-hoofd&moL
Tlel, Utrecht, v. peykst
het maken vai
den Molenweg
's-Gravenhage-
i den hoofding.
oorn. hfd-ing
Louise de Collgnystr. 120; de nota van Inl. ligt
op 15 Nov. ter Inzage bij voorn, hoofding. van
i het Prov. Bestuur te Gronin-
;n: oestek no. 19: het onderhouden va de
.ratenzljlen, behoorende tot de zeewerken in
prov. Groningen, ged. het Jar
ek ligt ter lezing aar
aat en aan de bureelei
In de directie Groningen, Frieslaj
Groningen Ubbo Emmiusslngel 37a. en van
i techn.-ambtenaar W. Rosingh. te Gronin
gen. Emmasing&l 23. en is te bekomen tegen
bij de Alg. Landsdrukkerij
bekomen bij den
MIDDELBURG. 11 sm. De Rijkswaterstaat,
m het geb. van het Prov. Bestuur te Middel
burg; bestek no, 18: het onderhoud van het ha-
te Middelburg, den arr.-ing. C. Glltjea, te Ter-
neuzen, en bl)- -
der kosten bij de Alg.
techn.-ambt. T Hui
n de Staten-
jstek ligt na
Wate
a in
te Grot..
TiuuusslngeJ 37a. en -.an den techn -ambt
igh, te Groningen, Emmaslngej 23, »n ia
rr.en tegen bet, der kosten bij de A g.
te Den Haag en door tusselnnkomst
kant. der post. ter plaatse; Inl si.In te
bij den hoofding.-dlr. en Jea techn.-
beiden voorn; de nota van Inl. ligt op
18 Nov. ter Inzage bij den hoofdnng.-ddr. voorn.
MIDDELBURG, 11 9m. De Rijkswaterstaat,
in het gebouw va.n het Prov. Best te Mlddei-
irg: bestek no. 18: het onderhoud van het ha-
mkanaal van Philippine met bijbeh. werken,
:d. de Jaren 1933. 1934 en 1935; raming 65U0
M- Jaar; bestek no. 18 ligt na 9 Nov. ter lezing
m het Dep. van Waterst. en aan de bur. van
(ofding.-dlr. In de ddr. Zeeland te Mlddel-
hng. C Glltjea, te Terneuzen. en
-ambt T Hulsman, te Sas 'van
«o Oekomen tegen betaling der kos
en bij de Alg. Landsdr. te Den Haag en door
usschenkomst van de kantoren der post. ter
>laatse; Int zijn te bekomen bij den arr.-ing.
m den lechn.-ambt. voorn.; de nota van Inl. ligt
•p 16 Nov. ter Inzage op het bur. van voorn.
MILiDELBUKu. li sm u« Rijkwaterrt. aan
iet geb. van het Prov. Bestuur te Middelburg;
>eaiek no. 26: het onderhouden van het teer-
unstwerken,
burg. den
n beoosten het kanaal
irmede ln verband staa
de Jaren 1933 en 1934. in
heden ged. de Jaren 1933
•amlng: perc. 1 900 per
r laar. massa f 3600 per
zing aan het Dep.
2 pei
perc. 2 2700 pi
het bestek ligt
Vuterstaat en aan de bufeeL..
hoofding.-dlr. In de directie ZeelaDd te Middel
burg. den arr.-ing. C. Glltjes. te Terneuzen en
bij den techn.-ambt. T. Hulsman, te Sas van
Noë.
van inl. ligt op 16 Nov." ter Inzage op het bu
reel van voorn, arr.-ing. te Terneuzen, West-
sluis P 6.
DONDERDAG 24 NOVEMBER
•s-GRAVENHAGE. 11 em. De Rljkswatereta..
aan het Dep. van Waterstaat te Den Haag: be
stek no. 22: het onderhoud van de werken b
tot het kanaal door Voorne. gedurende het J
1933: raming 23000; het bestek ligt ter lezing
aan het Dep. van Waterstaat en aan de 1
van den hoofding.-dlr. D. A v Heyst te
Haag, van Speyktsraat 54. den hoofding. Ph.
van der Breggen, te Bri&lle, Maarland 72a. en
den techn.-ambt. G. H. Boller, te HeLlevoet-
SCHIEDAWBCH TIMMERBEDRIJF
E SWIDERSKI
KORTE 'IAVEN 18 L SINGET.STR
TRI F.FOON 69588 SCHIEDAM
Speciaal adres voor
TEAKHOUTEN DEUREN
EN PUIEN
ALUMINIUM PROFIELEN
voor de bouwbedrijven
R. H.I.W. A.
Groenendaal 102 -Tel 53809 - Rotterdam
N.V.FABRIEKEN „WADDINXVEEN"
H A. KfrMPKES Co.
TEL 17 WADDlNXVtcN
V O O 8 O t
TEGENWOORDIGE WON i Nb
L V R l N G DOOR OEN
HANDEL. TOONKAMERS
CRABET HSTRAAT 57
GOUQAI.0.HE1 STATU»
H.R.LAUWAARS &Z0NEA
Pijnackerplein 44 - Rotterdan
Magazijnen; Schommelstr. 8-3I
WANDTEGELS
VLOERTEGELS
Speciaal zuurvrijeZWEEOSCHETEGEU
GIPSPLATEN
Wenscht U
een mooie, solide en doelmatige
SCHOOLBANK
VOOR ZEER BILLIJKEN PRIJS!
Mijn schoolbank Ned. Octrooi
No 25549 voldoet, naar het oordeel
van deskundigen aan die wenschen
A. G. J. MAK, School en Kerk-
meubelen, Zuidhoek 86-88, R'dam
TELEFOON 10199
I MAASTRICHT
1 NEDERLANDSCH FABRIKAAT
Vertegenw. voor R'DAM en OMSTREKEN
AEL3RECHTSKADE 147b
IELEF00N 30404-30233
ADVERTEERT
IN
DIT BLAD
VESTIGT l) TE UILLEQECSEEBCi
Inlichtingen bebouwing aan den Terbregscheweg
te Hillegersberg bij
Vlietstraal 8b Rotterdam Telefoon 11741
KOOP NU UW EIGEN HUIS OP EIGEN GROND
I KLEINE HEERENHUIZEN ondei architeduui gebouwd, gei. ELIECOMSTRAAT-NUNSPEETSTRAAT-KOÜTWIJKLAAH ie uEN HAAi
Ingedeeld als volgt: Beneden: Kamer en «uite, vestibule met tegels, keuken en W.C
Boven drie groote slaapkamers, badkamer en W.C en groote zolder. Alle kamen
nebben marmereu schoorsteen en zijn rijk voorzien van kasten Voor- en achtertuin
Brandstoflenbergplaais. OveraJ is glas in lood aangebracht. Ruime hypotheek voor
handen. Hoede verbinding met de stad.
Fa J. 0. BRAUCKMAN J A. BEUKER - Voorburg, Scheveninqen Tel. 77B»47_55478
isoleeren
VOCHT
KOUDE
GELUID
ieder ander materiaal
beter dan i i
Importeurs: M. A. M. VAN DER KLOET - D0RDRECH1
Houtkooperij „DE ORANJEBOOM" Opgericht 1860
