JHfttiue ^rittsdjr CToui «uil
Dagelijks verschijnend Nieuwsblad voor Leiden en Omstreken
EERSTE BLAD.
BINNENLAND.
VREESELIJKE BOTSING
Land- en Tuinbouw.
ABONNEMENTs
Per kwartaal In Leiden en In plaat
sen waar 'n agentschap gevestigd is f 2.35
Franco per post 2.35 portokosten.
Per week ƒ0.18
Voor het Buitenland bij wekelijk-
sche zending «4.50
Bij dagetijks^he zending 5.50
Alles bij vooruitbetaling
Losse nummers 5 cent
met Zondagsblad V/% cent
Zondagsblad niet afzonderlijk verkrijgbaar
NO. 3773
Bureau: Breestriat 123 Telefoon 2710 (na 6 uur 3166) Postbox 20 Postgiro 58936
DINSDAG 27 SEPTEMBER 1932
IDVKBTEN. E N
Van I tol 5 regels1.1 TM
Elke regel meer0.22V}
Ir.gpz Mededeelingeo
van 1—5 regpl9 240
Elke regel meer 0.4S
Bij contract belangrijkp korting.
Voor het bevragen aan t bureau
wordt berekend 0.10
12e Jaargang
KOOP goede schoenen, die U gassen;
Kies frissche kleuren voor uw dassen;
Schaf U een gak aan dat U staat,
En neem een hoed bij uw gelaat;
Zoek het gezelschag van die vrinden
Waarmee ge het het best kunt vinden;
Gebruik bij alles uw verstand,
Ook bij het kiezen van uw krant.
LEO LENS.
WIE ZICH HEDEN ALS LEZER OPGEEFT,
ONTVANGT DE TOT 1 OCT. A.S. VEKSCHI|NENDE
NUMMERS VAN ONS BLAD GRATIS. - ABONNE'S
OP TE GEVEN AAN ONZE AGENTEN OF AAN DE
ADMINISTRATIE
Dit nummer bestaat uit VIER bladen,
waarbij inbegrepen een WINKEL
WEEK-NUMMER.
DROEVE GANG
De Nederlandsche politie maakt heden
met.de familie en vrienden van den plicht
getrouwen agent Baas, een droeven gang.
Dat de overledene met bijna koninklijke eer
ten grave werd gedragen, verandert daar
aan niets. Want het tragische in dit geval
is, dat hij, in de vrèedzame uitoefening van
zijn plicht, door de hand van een sluip
moordenaar viels
Dit vreeselijk gebeuren heeft heel ons volk,
tan hoog tot laag, beroerd; menige traan is
peschreid om dezen eenvoudigen man, die
'toch bij velen onbekend was en menig ge
bed is opgegaan voor'zijn behoud, ook van
hen, voor wie hij een vreemde bleef.
Tfeh, er gebeuren dagelijks ongevallen, en
dat is 't risico van den arbeid, zeggen we dan
vaak met laakbare oppervlakkigheid; maar
dit greep ieder in de ziel; ieder hart was er
vol van en iedere mond vloeide er van over.
lederen leefde met den zwaargewonde mee;
iedereen treurt thans met de weduwe en
haar kind.
In de verwording van dezen tijd, waarin
gruwelijke moorden aan de orde van den
dag zijn, mogen we hiervoor nog dankbaar
zijn. In ons land neemt geen enkele groep
of partij dergelijke laffe, ja, duivelsche aan
slagen, in bescherming.
Daar schuilt een zegen in, welken wij niet
licht mogen achten. Echter, voor ons heeft
dii gebeuren nog iets meer te zeggen.
Wij danken God, dat Hij aan den ont
slapene dq waarheid van Jezus' woord be
vestigd heeft: Zalig zijn de vreedzamen,
want zij zullen Gods kinderen genaamd
worden. Maar wij hebben er ook door ge
leerd, dat wij biddend voor do Overheid,
die het gezag draagt, niet mogen vergeten
hen,'die het gezag schragen en er, desnoods
het leven voor over moeten hebben.
Zoo als Baas viel, is er wellicht nimmer
een dienaar der overheid gevallen; maar de
historie der laatste jaren spreekt van vele
politie-mannen, die bij de vervulling van
hun plipht als slachtoffer vielen.
En voorts kunnen we bij het versche graf
leeren om de politie immer met vertrouwen
en waardeering tegemoet te treden.
Dat beteekent niet, dat alle critiek ach
terwege moet blijven. Ook hier worden,
zoowel in de leiding als in de uitvoering
fouten gemaakt; verklaarbaar en te veront
schuldigen menigmaal, doch waarop gewe
zen mag worden.
Echter, alleen in bewoordingen, waaruit
blijkt, dat we rekening houden met de moei
lijke taak der politie en op zoodanige wijze,
dat haar gezag niet omlaag gehaald, maar
veeleer versterkt wordt.
Dat zulks in heel de pers, ook in die,
waarin men het zou mogen verwachten,
in de laatste dagen gebleken is, meenen
we te mogen betwijfelen. Hoewel gelukkig
menige beschouwing wel vertrouwen en
waardeering tot basis had.
DE BELGISCHE BOTER-
CONTINGENTEERING
KEER SOEPELHEID.
De Belgische Kabinetsraad overweegt het
nemen van maatregelen welke meer soepel
heid kunnen verleenen aan de botercontin-
gentèering. Tijdens de wintermaanden zal
waarschijnlijk het contingent met 25 wor
den verhoogd, teneinde geheel aan de vraag
te kunner voldoen.
HERKEURING
VOOR DE DIENSTPLICHT
ZITTING VAN DE BAAD
Naar men ons mededeelt, zal de herkeu-
ringsraad in November en December van dit
jaar zitting houden.. Gelegenheid bestaat dan
dat voor den dienstplicht ingeschreven per
sonen, die nog niet bij de land of zeemacht
zijn ingelijfd, of die wel reeds daarbij zijn
ingelijfd, doch niet als dienstplichtige in wer
kelijken dienst zijn geweest, een onderzoek
naar hun geschiktheid voor den dienst on-
WINTERDIENST NED. SPOOR
WEGEN
HET NIEUWE SPOORBOEKJE.
De officieele reisgids'der Ned. Spoorwe
gen, waarvan de winterdienst op 2 October
a.s. ingaat, is thans verkrijgbaar "gesteld.
NIEUWE DUITSCHE C0NTIN-
GENTEERINGSMAATREGELEN
EEN RAMP VOOR ONZEN
TUINBOUW
Wisselende invoer-percentages
MOEILIJKHEDEN IN DE HARING-
VISSCHERIJ
GEEN PUBLIEKE AFSLAG.
In verband met de ingegane verhoogina
van het invoerrecht op haring in Duitsch-
land, en het uitblijven van regeeringsmaat-
regelen ten aanzien van do vaststelling van
minimum verkoopprijzen van door Neder
'andsche drijfnetharingschepen aangevoerde
haring, is gisteren, naar de N. R. Crt. meldt,
in de visscherijplaatsen geen haring in pu
blieken afslag verkocht.
Het hoofdbestuur der reedersvereeniging
voor de Nederlandsche haringvisscherij stelt
pogingen in het werk, met de regeering tot
een bevredigende oplossing te geraken.
KOELHUISBOTER
WAT IS EEN KOELHUIS?
De Minister van Economische Zaken heeft
bepaald, dat het verboden is, boter voor
handen te hebben in een koelhuis, waarvan
de houder niet door de Crisis-Zuivel-Cen-
trale is erkend. Onder koelhuis wordt in
deze beschikking verstaan een ruimte, waar
in 1000 K.G. of meer wordt gekoeld en is
opgeslagen. 'Dit verbod is niet van toepas
sing voorzoover betreft ruimten, in ge
bruik bij zuivelfabrieken voor zelf gepro
duceerde boter die niet langer dan 14 da
gen in die. ruimten verblijft.
Gedurende een tijdvak van zes dagen,
dat gister is aangevangen, is het toege
daan uit een koelhuis waarvan de houdej
niet is erkend, boter te vervoeren naar een
koelhuis, waarvan de houder wel is er-
kend, mits de partij vergezeld is van een
geleidebiljet, door of vanwege de Crisis-
Zuivel-Centrale afgegeven.
DE RAMP TE ZANDVOORT
EEN GIFT VAN H M.
H. M. de Koningin heeft een telegram
an deelneming gezonden aan den waar
nemend burgemeester van Zandvoort, den
heer Siegers, naar aanleiding van de
ramp, waarbij de garnalenvisschers J. Vis-
en P. Loos zijn omgekomen. Voorts heeft
de Koningin een gift van 200.gezon
den voor de nagelaten betrekkingen van
de slachtoffers.
Naar het lijk van Piet Loos wordt nog
steeds gezocht.
LANDGOED „TWICKEL"
OPENGESTELD.
Het algemeen bekende landgoed Twickel
onder Delden, toebehoorende aan Dr. R. F.
Baron van Heeckercn van Wassenaer aldaar,
ruim 3100 H.A., is erkend als een landgoed
den zin va art. 1 dier Natuurschoonwet
1928.
DE GEMEENTEBEGROOTING.
Gedep. Staten hebben (eindelijk!) de ge-
meentebegxooting voor 1932 goedgekeurd met j
handhaving van den vacantietoesiag voor het
gemeente personeel, over welken toeslag nog al 1
wat te doen is geveest.
De Duitsche Rijksminister van Landbouw
heeft mededeelingen gedaan over de agra
rische plannen der Regeering, waardoor de
invoer van verschillende soorten kool, in
maten, fruit, slachtkoeien, reuzel, vet, bo
ter, karpers, erwten, rijst, afval en papiei
houi zeer ernstig zal worden getroffen.
De contingenteering. die niet tegeüjk voor
het gelieele jaar, doch voor bepaalde perio
den en met wisselende percentages zal
plaats vinden, al naar de behoeften van de
practijk, zal voorloopig gelden tot ultimo
December a s.
Elke firma, die recht op invoer wil krij
gen, moet zich tot het betrokken centrale
douanekantoor wenden. Zoo hoopt men wil
lekeur uit te sluiten. De handel kan kiezen,
van waar hij zijn goederen betrekken wil
de gelegenheid tot onderlinge concurrentie
der 'invoerenue landen blijft open staan.
Na een uitvoerige gedetailleerde bohan
deling der verschillende artikelen komt hat
communiqué tot de conclusie, dut Duitsch-
land zeer zeker in staat is zijn bev lking;
met zelf geproduceerd vle«\sch te voorzien.
Voorwaarde daarvoor is echter, dat de"
veehouderij rendabel is.
Wat de boter betreft moeten er invocr-
maatregelen genomen worden om de Duit
sche markt voor „afbraak" te behoeden
Zoowel producent als verbruiker moeten
bppchprmd worden tegen de onaangename
fluctuaties der wereldmarktprijzen. Wan
neer de loopende onderhandelingen over de
boterinvoerrechten met Nederland. Dene
marken en Finland tot een positief resut
taat zouden leiden, dan zouden de invosr-
bepalingcn voor deze landen op grond daar
van genomen worden.
Voor de kaasmarkt geldt hetzelfde.
Volgens het communiqué is de Duitsche
tuinbouw in staat in sommige seizoenen de
binncnlandsche behoeften geheel te dek kon
en in andere in grooter mate dan thans ge
schiedt wanneer een doeltreffende handels
politiek haar in staat stelt haar productie
capaciteit geheel uit te buiten.
Behalve een contingenteering van tuin-
bouwartikelen, die ook in Duitschland ge
produceerd kunnen worden, znl ook de in
voer van bananen gecontingenteerd worden
om voor het Duitsche fruit betere afzetmo
gelijkheden te' creëeren.
Voor den Duitschen landbouw zal hst
binnen afzienbaren tijd mogelijk zijn dc
Duitsche behoeften zelf te dekken, mits d;
prijzen den verbouw loonend maken.
Een Duitsch oordeel.
De directeur van het Duitsche Instituut
voor Conjunctuur-onderzoek waarschuwt de
Duitsche regeering voor de gevolgen, die
deze contingenteer inigsnraatregelen zulle"
hebben en wijst er in het bijzonder op, al
dus de N. R. Crt., dat waren als runderen,
fruit, groenten en vetten, die in de eerste
plaats voor contingenteering in aanmerking
komen, in hoofdzaak worden betrokken ot
landen, die als de beste buitenlandsclie
klanten van de Duitsche industrie kunnen
gelden. Nog maar een paar dagen geleden
ontving de regeering een nieuwe ernstige
waarschuwing van het Rijksverbond van
de Duitsche industrie, dat, naar men zien
zal herinneren, voorspelde dat de landbouw
meer schade zal ondervinden van den ach
teruitgang van de koopkracht, als gevolg
van de contingentecrings-maatregelen, dan
dat hij zou profiteeren van de daarvoor Be
werkstelligde beperking van den invoer.
Elastisch karakter der maatregelen.
Over de aangekondigde invoercontingen-
teering schrijft de B. B. C. nog het volgende-
De rede van den minister heeft geen op
heldering gegeven omtrent de hoogte der
vast te stellen invoercontingenten. Op deze
hoogte komt het juist aan.
Wij weten, dat de minister van het voe
dingswezen zelf vroeger den wensch heeft
geuit om de contingenten op 40 pet. van
het lemiddelde van de laatste 3 laren vast
te stellen. Of het hiertoe zal komen moot
worden afgewacht. De contingen en zullen
voorloopig slechts voor de periode tot 31
December 1932 gelden. De regeering is niet
van plan een straffe invoercontinpenteering
voor het geheele jaar vast te stellen, doch
deze zal veeleer voor bepaalde perioden
worden vastgesteld, opdat door de keuze
van de te contingenteeren producten en door
de hoogte van de contingenten in de ver
schillende contingentenperioden elastisch
met de productifi. en het verbruik in de af
zonderlijke perioden kan worden rekening
gehouden. Dit wil dus zeggen, dat de regee
ring te allen tijde nieFslechts de contingen
ten kan veranderen, d ch ook nieuwe pro
ducten kan contingenteeren.
Men heeft tot dusverre aangenomen, dat
de regeering bij de contingenteering op de
zelfde wijze tewerk zou gaan als in den
laatsten tijd reeds'bij de kwestie van de bo-
tercontingenten was geschied. De handels
politiek was er op gericht om van het
systeem der celijke tot dat der proportio-
neele contingenten over te gaan. De verras
sing is echter, dat zij thans een anderen
weg inslaat. Zii ziet van de vaststelling van
een totaal contingent en de onderverdeeling
over de verschillende landen af en schrijft
veeleer voor, dat iedere firma een vast.per
centage van de hoeveelheid van een zelfde-
product mag invoeren, die zij in de overeen-,
komstige periode van die vorige jaren heeft
geïmporteerd.
Wat het voor ons land beteekent!
In een onderhoud, dat de „Msb." had met
Mr. L. N i e m 11 er, den secretaris van 't
Centraal Bureau der Tuinbouwveilingen,
over de vraag, welke gevolgen de doorvoe
ring van deze nieuwe Duitsche maatrege
len voor den Nederlandschen tuinbouw zul
len hebben, wees deze er in de eerste plaats
op, dat de percentages van de enntingentee
ringen hier te lande nog niet bekend zijn.
En daar hangt natuurlrk zeer veel van af.
Wanneer de Duitsche regeering, zooals de
N'ederlandsche, contingenteert op ongeveer
100 pet., behoeven de gevolgen niet zoo ca-
tastrophaal te zijn. Maar hij vreest, dat het
percentage aanmerkelijk kleiner eal zijn. De
TUSSCHEN AUTOBUS EN TRAM
Een doode, 7 zwaar- en 14 licht
gewonden
Gistermiddag omstreeks drie uur is
op het kruispunt Hilversumscheweg en
het kruispunt Rijksweg te Laren (N.H.)
een Duitsche autobus met 35 passagiers
in botsing gekomen met een tramwagen
van de Gooische tram, welke uit de rich
ting Amsterdam naderde.
De wagenbestuurder had signalen ge
geven, doch de Duitsche chauffeur had
de tram niet zien aankomen, daar hij
ter plaatse niet bekend is. Door de bot
sing geraakte de tram uit de rails,
waardoor het voorbalcon geheel werd
ingedrukt. De wagenbestuurder kreeg
bijna geen letsel, terwijl ook niemand
van de trampassagiers werd gewond.
Van de 35 inzittenden van de autobus,
waren velen er echter zeer ernstig aan
toe. Een Duitsche dame is gedood.
Van de overige passagiers zijn er zeven
zwaar en veertien lichtgewond. Allen
zijn naar het ziekenhuis te Laren ver
voerd, terwijl de ziekenhuizen uit Bus
sum en Hilversum materieel en verple
gers hebben gezonden. Er speelden zich
op den weg, waar de gewonden voor
loopig werden neergelegd, hartverscheu
rende tooneelen af.
Te 4 uur was nog geen enkele naam
van de slachtoffers bekend. Ter plaatse
van het ongeval was een groote politie
macht aanwezig.
Nader wordt ons gemeld:
De autobus, welke een Duitsch gezelschap
van 35 personen uit 's-Gravenhage naar
Duitschland terugvoerde, kwam gelijktijdig
met de motortram, welke te kwart voor drie
uit Hilversum vertrekt, bij het kruispunt
aan. Het ongeval werd veroorzaakt, doordat
de chauffeur op het laatste moment voor de
tram den Hilversumscheweg wilde overste
ken. Het uitzicht werd hem namelijk be
lemmerd door een passagier, die rechts van
hem op de treeplank stond. De bestuurder
van de tram heeft signalen gegeven en ver
keerde dan ook in de meening, dat de chauf
feur zou stoppen, om de tram te laten pas-
seeren.
De autobus werd in het midden aangere
den, met het gevolg, dat deze werd opge
licht en met een vervaarlijke smak op den
Hilversumscheweg werd geslingerd.
De autobus een vrachtauto, welke met
zeilen was gesloten en omgebouwd tot een
touringcar werd totaal vernield.
JJe inzittenden, die lustig aan het zingen
waren, hadden niets van het ongeluk be
merkt voor de auto vernield tegen den weg
lag.
Tusschen de schotten de lucht
ingsslingerd.
De inzittenden werden uit de autobus ge
slingerd. Enkele hunner kwamen eenige me
ters buiten de auto op de straatsteenen te
recht. Het voorbalcon van de tram werd
ev eneens ingedrukt en de ruiten werden ge
heel versplinterd. De passagiers van de
tram hieven echter ongedeerd.
Er ontstond onder de inzittenden een ont
zettende venvarring. Er werd gegild en om
hulp geroepen Toen assistentie ter plaatse
was bi eek, dat een ongeveer 50-jarige dame
om het leven was gekomen. Zij was tusschen
de verbrijzelde schotten bekneld geraakt en
hiermede ongeveer zes meter hoog de lucht
ingesiingerd Enkele oogenblikken, nadat zij
op de straat was neergesmakt, is zij over-
Er zijn 7 zwaargewonden en 14 licht
gewonden. Nadat deze ter plaatse waren
verbonden, werden zij overgebracht naar het
St. Jansziekenhuis te Laren, waar een zes
tal doktoren uit Laren, Blaricum, Bussum
en Hilversum, geneeskundige hulp verleen
den. Bij zes hunner moest dokter Nicolai uit
Hilversum operatief ingrijpen.
De meesie gevallen zijn beenbreuken,
schede (fracturen en verwondingen in het ge
laat. Een vierjarig kind werd door glas
scherven in de oogen gewond.
De gedoode vrouw.
De autobus werd bestuurd door Michael
Eisenhut uit Oberhausen, die er tevens
eigenaar van is. Hij maakte zijn vijfde reis
inet den wagen. Hij kreeg in het geheel
geen letsel en was daarmede de eenige, die
geen enkele wonde opliep. Het was onmoge
lijk de identiteit van de gedoode dame en
de overige slachtoffers vast te stellen, aan
gezien de papieren en andere goederen tus
schen de resten van de auto zijn zoek ge
raakt.
In den zak van den mantel der gedoode
vrouw vond men slechts twee pakjes siga
retten en verder geen enkele aanwijzing. De
inzittenden waren allen vreemden voor
elkaar, terwijl een taschje, dat de vrouw bij
zich had in de paniek verloren is geraakt
Bovendien had de chauffeur niet een dour
de Duitsche politie voorgeschreven lijst
de namen en adressen der inzittenden.
De autobus is afkomstig uit Bottrop.
Deze onderhoudt tweemaal per week een
dienst op Amsterdam en Den Haag en ver
voert in den regel Duitsche dienstmeisjes
en vacantiegangcrs.
's Avonds laat is nog een autobus uit
Oberhausen gearriveerd, waarmede vijftien
passagiers, waaronder de lichtgewonden
weer naar.hips vervoerd zijn. Negentien ge
wonden bevinden zich momenteel nog
verpleging in het St. Jansziekenhuis
La rem
Een chaos van hout.
Een ooggetuige verklaarde dat hij onmid
dellijk bij het zien naderen zoowel van de
tram uit de richting Hilversum als van d*
autobus uit de richting Amsterdam, heeft
gedacht, dat een ongeluk onvermijdelijk was
Het scheen hem toe, dat de autobestuurder
de tram niet zag aankomen- In een oogwenk
zag hij de beide- voertuigen met elkaar in
aanrijding komen. Hét gekraak was hevig.
Onmiddellijk daarop ontstond een paniek in
de totaal vernielde autobus. Zij, die zich nog
uit de resten naar boven konden werken,
stonden als verslagen bij de auto. In zeer
korten tijd was er hulp.
Van de autobus is niets anders dan het
onderstel overgebleven. De geheele boven
bouw is totaal vernield. Stukken banden en
dergelijke lagen over het wegdek verspreid.
In de week werd de auto, die slechts zeer
primitief was ingericht, gebruikt voor het
ervoer van meubelen en dergelijke. De
chauffeur had de autobus juist een jaar ge
bruikt. Ze was niet verzekerd. Op 12 Sep
tember j.l. was de polis afgeloopen en de
man had geen geld gehad om de verzeke
ring te verlengen.
niet, dat de regeering hieraan
gevolg zal geven, maar wanneer er een con
tingenteering plaats zal hebben op 50 60
pet., dan is de slag, aan onzen tuinbouw
toegebracht, toch reeds buitengewoon ern
stig.
Wij moeten daarbij niet vergeten, dat de
export van tuinbouwproducten zeer bena
deeld is door de deviezenregeling Komt er
nu ook nog een hoeveelheidscontingen'ee-
'ng, dan kan men de gevolgen niet over-
Als voorbeeld noemde Mr. Niemöller roo-
de en savoye kool, welke vooral tegen den
winter een zeer belangrijk exportpruduct is.
Wanneer wij van dit product 100 millinen
K.G. naar Duitschland uitvoeren en er komt
een contingenteering on 50 net., dan blijtt
de Ned. tuinbouw met 50 miilioen K.G. kool
zitten, waarvoor geen afzetmogelijkheid be-
Wat 't gevolg zal zijn voor de prijzen op
de veilingen is natuurlijk licht te hegrijpen.
Mr. Niemöller uitte dan ook zijn groote
bezorgdheid voor de naaste toekomst van
den Ned. tuinbouw, wanneer de Duitsche
regeering inderdiad tot zulk een ver gaan
de contingenteering zöu overgaan.
NOGMAALS ZAANDAM EN DE
ROODE DINSDAG"
COMMUNISTEN-ACTIE TEGEN TER LAAN
Burgemeester Ter Laan heeft vorige
week het verzoek om steun moeten afwijzen
van de Zaandamsche communistische werk-
loozen, die Dinsdag j.l. het stempelen achter-,
wege lieten om in Den Haag te demonstree-
Vrijdag hebben deze werkloozen, thans ver
izeld van hun vrouwen, opnieuw een be
zoek ten gemeentehuize gebracht, alwaar zij
Voornaamste Nieuws*
(Blz. 1)
Nieuwe Duitsche contingenteeringsmaat»
regelen.
De Belgische regeering zal bij de boten-
contingenteering meer soepelheid betrach
ten.
Een Duitsche autobus bij Laren (N.H.)
met de tram in botsing gekomen. Een doode,
vele zwaar- en lichtgewonden.
De moeilijkheden bij de haringvisscherij-
(bik 2)
De opening der dertiende Volkenbondsveiv
gadering. Openhartige woorden van De
Valera. Beelaerts voorzitter der eerste com
missie.
Roosevelt over het drankverbod en de ta
in de rechtzaak van de kindermishande
ling te Moordrecht is de man tot vier jaar
gevangenisstraf veroordeeld; de vrouw vrij
gesproken.
ÏM*. 87
De Labedie verwikkelingen (II slot), door
A. M. Wessels.
rige gedachtenwisseling uit. waarbij naar
voren kwam, dat bedoelde bedrijfstak in
geenen deele rendeerend is en de verbouwer
zeer lage prijzen ontvangt, terwijl ;de consu
ment naar verhouding hooge prijzen moet
betalen.
Een oplossing van dit moeilijke vraag
stuk werd nog niet gevonden.
Besloten werd aan de Centrale van Ver-
eenigingen van den Aardappel- Groenten- en
Fruithandel te berichten, dat op verzoek van
de Centrale Landbouworganisaties de Land-
bouwcrisiacommissie zich mede met het door
deze Centrale gedane voorste] zal bezighou
den, in verband waarmede mag worden ver
wacht, dat van de zijde der Crisiscommissie
voeling met haar zal worden gezocht
Steun aan de Melkveehouderij. Besloten
werd naar aanleiding van daartoe uit de boe
zem der aangesloten organisaties opgeko
men wensihen, »onieuw in verbinding te
treden met de Crisisruivelcentrale teneinde
omtrent den gang van zaken volledig te wor
den ingelicht.
Commissie voor den uitvoer van vleesch
en vleesohwaren naar Frankrijk. Besloten
werd bij de beide andere Centrale Landbouw
organisaties de aanvulling van bovenge
noemde commissie met een landbouwdes
kundige t~ bepleiten, aangezien nog steeds
daaraan behoefte blijkt te
DEN HAAG
INTERPELLATIE-AANVRAGEN
De Gemeenteraad heeft met 24 tegen 18
stemmen de interpellatie-Vliegen toegestaan,
inzake de gebeurtenissen van j.l. Dinsdag.
Vóór stemden communisten, soc.-dem.f
vrijz.-dem. en liberalen.
Met eenzelfde stemmenverhouding werd
een interpellatie-aanvrage van den heer
de Visser (comm.) over hetzelfde onderwerp
geweigerd.
Ditmaal stemden de liberalen tegen.
De interpellatie zal volgende week Maan
dag worden gehouden.
Ook is toegestaan een interpellatie-Van
BEHARTIGING VAN NATIONALE
SCHEEPVAARTBELANGEN
DE N. V. OPGFFICHT
Dezer dagen heeft te Den Haag de oprich
ting plaats gehad van de N.V. Maatschap
pij tot Behartiging van de Nationale, -
Scheepvaartbelangen, welke ten doel heeft Langen (s.d.) inzake de steunregeling voor
werkloozen. Deze zal eveneens in dezelfde
vergadering aan de orde worden gesteld.
B. en VV. deelden mede dat door het col
lege op het oogenblik geen stappen zullen
worden gedaan in de richting van medewer
king aan voornemens gelijk die door den
Minister van Binnenlandsche Zaken ken
baar zijn gemaakt.
Mocht het zoover komen dan zal dit niet
geschieden zonder daarin vooraf den Raad te
kennen.
Te dezer zake is een uitnoodiging van
Rotterdam ontvangen om overleg te plegen.
de positie van de Nederlandsche Koopvaar
dij-vloot in het internationaal zee-scheep
vaart-verkeer te versterken.
Oprichters zijn de Staat der Nederlanden
en de Kon. Holl. Lloyd N.V.. Aandeelhou
ders kunnen, behalve de Staat, alleen zijn
Nederlandsche Scheepvaartonderneminger
welker schepen varen onder Nederlandsche
vlag
Tot commissarissen zijn voor de eerste
maal door de oprichters benoemd de hec
ren J. B. van der Houvcn van Oort, mr. A
van Doorninck, dr. H. M. Hirschfeld, allen
te 's-Gravenhage; H. A. Crommeiin, te Rot
terdam en A. Donker te Amsterdam. Dp
eerste drie zijn regeeringscommissaris.
Als directeur van de nieuwe Maatschap
pij zal optreden de heer C. J. Ph. Zaal
berg.
Het kantoor zal begin October gevestigd
worden te Den Haag, Stationsweg 147.
(Voorloopig adres: Nieuwe Uitleg 12).
KONINKLIJK NEDERLANDSCH
LANDBOUW-POMITE
Op de gewone maandelijksche vergade
ring van het K.N.L.C. kwamen o.m. de vol
gende punten ter sprake:
Credietverleening aan den landbouw. Me
degedeeld werd, dat door de Centrale land-
■■■■■■■HM j bouworganisaties bij de Regeering is aange-
er den burgemeester aan herinnerde, dat hij j drongen op een spoedige regeling, overeen-
verklaard had, dat er geen bezwaar tegen j komstig de haar verstrekte deskundige ad-
bestond om werkloozen, die tegenwoordig! viezen.
wenschten te zijn hij de opening der Staten-1 Kaliprijzen. Er werd besloten te bevorde-
Gemengd Nieuws
KNAAPJE OVERREDEN
EN GEDOOD
Men meldt ons uit Rotterdam:
Zaterdagmiddag heeft in de Cauwael-
et^aat een droevig ongeval plaats gehad,
waarbij een achtjarig knaapje, A. Warn-
horn uit de lste Wandoloorddwarsslraat,
den dood gevonden heeft
Het ventje zat met ^en buurjongen op
den bok van een groote vrachtwagen en
wilde op den rug van een der paarden klim
men. Toen het kind zijn linkervoet op het
lemoen van den wagen had gezet, gleed het
uit en viel op f«n grond. De voerman, i e
niete van het ingeval had bemerkt, omdat
bij even den \\.r*nn onbeheerd ha l moeien
.[JCI.M.K UL-I oiuu-ii- nuupiijzeu. c.r we ra ocsioten te bevorde- atom ha n
Generaal, vrijstelling van de verplichting tot ren. da ook in de toekomst met de produ- met SjfZ'J mwJL«EThit pn ir'!'>M 'l
stempelen te vertcenen. centen der kalirouten besprekingen omtrent oXreden. plr
erd
Burgemeester Ter Laan moest echter antlde prijzen dezer artïkelenrzüiiën°worden' gé' s"".1"1
woorden, dat nu deze vrijstelling door den houden. k t?.u a k ""keii-
Minister nadrukkelijk was geweigerd, de uil-I Alzet van consumptieaardappelen. De po-1 hij aankomst" r»lTbii-kP3 'zim' oV- "Ji»
betaling van den verzutmenden dag buiten sitio van de verbouwers van consumptie-1 Het knaanie hid «en i
ran bevoegdheid lag. |eard-ppelen maakte een sn,- I ezz liïdïSl^hjijSL'bek^n,.nekwe"^
