$Lkuw ^riïtsdjr (£mravt
G
IRITIS LEZEN
TOT II ©gTOÜIR
Dagelijks verschijnend Nieuwsblad voor L eiden en Omstreken
EERSTE BLAD.
BINNENLAND.
ABONNEMENT:
Per kwartaal In Leiden en In plaat
sen waar 'n agentschap gevestigd is ƒ2.35
Franco per post 2.35 portokosten
Per week 0.18
Voor het Buitenland bij wekelijk-
sche zending «4.50
Bij dagenjksche zending „5.50
Alles bij vooruitbetaling
Losse nummers 5 cent
met Zondagsblad 7% cent
Zondagsblad niet afzonderlijk verkrijgbaar
Bureau: Breestrvat 123 Telefoon 2710 (na 6 uur 3166) Postbox 20 Postgiro 58936
NO. 3772 MAANDAG 26 SEPTEMBER 1932
ADVZRTEN.1EN
Van 1 tot 5 regelsU7Vï
Elke regel meer........—..0.22Vj
Ir.gez. Medpdeelingen
van 1—5 regels m 2-30
Elke regel meer0.45
Bij contract belangrijke korting.
Voor het bevragen aan t bureau
wordt berekend 0.10
12e Jaargang
WIE HONGERT en het brood
Wie arm is en den gever haats
Wie dorst heeft en geen water wily
Wie moeilijk ziet en wil geen bril,
Wie 't zonlicht uit z?n woning sluit
Die sluit zich zelf van zegen uit,
Die is gelijk de Calvinist
Die nu zijn eigen dagblad mist.
WIE ZICH HEDEN ALS LEZER OPGEEFT,
ONTVANGT DE TOT 1 OCT. A.S. VERSCHIJNENDE
NUMMERS VAN ONS BLAD GRATIS. - ABONNE'S
OP TE GEVEN AAN ONZE AGENTEN OF AAN DE
ADMINISTRATIE
Dit nummer bestaat uit TWEE blader
OP DEN TERUGTOCHT?
Het conflict, dat enkele jaren geleden uit
brak tusschen de Kroon en de afdeeling van
den Raad van State voor d'e geschillen van
bestuur, een conflict, dat rees terzake
van de toepassing der Wet op de openbare
middelen van vervoer, ligt wel achter
den rug, maar is toch nog niet vergeten.
Met enkele woorden willen wij het ver
schil van inzicht tusschen beide in herin
nering bréngen.
De Afdeeling sprak telkens weer de wen-
schelijkhejd uit om, waar mogelijk, het be
lang van het publiek bij een goede verkeers
voorziening op eenig traject dooi; concurren
tie van verschillende ondernemingen te
bevorderen (zie bijv. Stbl. No. 339 van 1927).
Daarentegen was de Kroon herhaaldelijk
beducht voor een te ruime en daardoor op
den duur schadelijke verkeersvoorziening
(zie bijv. Stbl. No. 42 van 1928), welk stand
punt haar er meerdere malen toe bracht om
selectie ten aanzien van de ondernemingen
toe te passen, die in het bezit wenschten te
komen van een concessie.
Deze opvatting der Kroon leidde in tal van
gevallen de beslissingen, waardoor de posi
tie der Spoor- en Tramwegmaatschappijen
werd beveiligd tegen concurrentie van der
den, een begunstigde stelling, waaraan de
Afdeeling van den Raad in den regel geen
steun bood.
Men zal zich herinneren, hoe de sterke
tegenstelling in dit administratieve conflict
nog werd onderlijnd door de omstandigheid,
dat de Afdeeling, die na gebleken verschil
van inzicht zich bij een volgend geval
meestal pleegt neer te leggen bij het oordeel
der Kroon, in dit geschil geen krimp gaf,
zoodat een lange reeks van contraire beslis
singen werd uitgelokt.
Het gaat erop lijken, dat de eenmaal ge
bleken tegenstelling althans principieel
overwonnen is.
Een Koninklijk Besluit toch Van 13 Aug.
1932 No. 24 bracht een beslissing dér Kroon
met medewerking der Afdeeling, waartoe
deze laatste enkele jaren terug allicht niet
haar steun had verleend.
Het betrof hier een autobusonderneming,
die een sneldienst had ingelegd van Bergen
op Zoom naar Goes en omgekeerd, tusschen
welke plaatsen de Staatsspoorwegmaat
schappij zoowel sneltreinen als boemeltrei-
nen laat loopen.
Hoewel nu in het KoninklijkBesluit wordt
erkend, dat deze autobusdienst voor de in
woners van Goes en de andere aan het tra
ject gelegen plaatsen gerief zou opleveren
als verbinding met Bergen op Zoom, alwaar
aansluiting op andere vervoermiddelen zou
worden verkregen, wordt mede op advies
.van den Inspecteur-Generaal der Spoor- en
Tramwegen aangenomen, dat het nut van
den dienst niet op zou wegen tegen de na-
deelen, welke door het onttrekken van rei
zigers aan den spoorweg aan de belangen
©ener duurzame verkeersvoorziening zouden
Worden toegebracht.
Aangezien het advies van den Raad van
State in deze zaak geen publicatie vond,
mag men aannemen, dat de Afdeeling zich
bij deze beslissing kan neerleggen.
Toch lijdt het geen twijfel, of vier jaar ge
leden had haar oordeel anders geluid.
De wensch der Afdeeling naar concurren
tie op verkeersgebied en in casu de erken
ning, dat het bestreden vervoermiddel gerief
bracht voor de streek, zou haar zeker tot een
van de Kroon afwijkende houding hebben
gebracht, waarvan een contraire beslissing
het bewijs had geleverd.
Nu de Raad anders handelde, rijst de
traag, of hij op den terugtocht is en van
govoelen veranderde, dan wel of hier alleen
van een uiterlijk zich conformeeren sprake
is uit traditie.
Wanneer het eerste het geval zou zijn in
verband met het gewijzigd oeconomisch
aspect, ten gevolge waarvan het spoorweg
bedrijf met groote tekorten moet werken,
mag dit veranderd inzicht allerminst sma
delijk heeten.
Blijkens een artikelenreeks in ons blad
hebben wij destijds niet verheeld, dat wij in
het conflict in het algemeen stonden aan
de zijde der Afdeeling, wier standpunt het
particulier initiatief eerbiedigde en rekening
hield met de krachten, die in het maat
schappelijk leven tot openbaring kwamen.
Maar de krachten, die thans in de maat
schappij werken in den vorm van een we
reldcrisis, mag men evenmin miskennen.
Dat men in een tijd als deze, nu het spoor
wegbedrijf met groote tekorten heeft te wor
stelen, wat voorzichtig is met hét toelaten
van nieuwe ondernemingen of het ex-
ploiteeren van nieuwe lijnen door b e-
s taan de ondernemingen, is begrijpelijk
en verdient geen afkeuring.
Ook voor dit gebied geldt de stelling, wier
waarde wij reeds eerder erkennen; dat in
bijzondere tijden bijzondere maatregelen
noodig zijn.
REORGANISATIE VAN DE
RECHTSPRAAK
Het bezuinigingsvraagstuk brengt vooral
daarom groote gevaren met zich, wijl men
zoo licht zich laat verleiden om door in
krimping of afkapping besparingen
te verkrijgen, waar reorganisatie
doelmatiger zou hebben gewerkt, zonder dat
daarom het geldelijk voordeel van dezen
laatsten maatregel geringer zou behoeven
te zijn.
Dit geldt niet het minst voor onze rechts
pleging.
Een deugdelijke rechtsbedeeling is een
kostelijk goed, dat niet gemakkelijk op de
juiste waarde kan worden geschat.
Wanneer juist de minst drukke Rechtban
ken en Kantongerechten een leerschool vor
men voor dat deel der rechterlijke macht,
dat aan den aanvang staat van zijn rechter
lijke loopbaan, vraagt men zich af of aan
onze rechtspleging en juridische vorming
niet wordt tekort gedaan, wanneer dit ge
deelte eenvoudigweg wordt geamputeerd.
Deze overweging klemt te meer, wanneei
tmen ziet, hoe men in de juridische vak
bladen er naar streeft om langs den weg
van reorganisatie besparingen te ver
krijgen.
Het denkbeeld van den reizenden Kanton
rechter, die in beperkte mate toepassing
erlangde door het instituut van den waar
emenden Kantonrechter, vindt van
verschillende zijden aanhangers.
In het Weekblad van het Recht gaf een
inzender in overweging met name het amnt
van Rechter-Commissaris geheel te doen
vervallen en het vooronderzoek in straf
zaken volledig op te dragen aan het Open
baar Ministerie.
Een ander schrijver in dat blad gaf in
overweging den Kantonrechter te doen ver
vallen, de ledien der Rechtbank in de onder
scheidene kantonplaatsen te doen zetelen er.
hen daar met tal van bevoegdheden te be
id eeden.
Mr. Dr. H. Vos beval in het Weekblad
voor Gemeentebelangen nog eens de gedachte
aan om de Gerechtshoven op te heffen,
■aardoor de Ilooge Raad zou worden rech
ter in beroep van de vonnissen der Arron-
dissements-Rechtbanken en de cassatie als
zelfstandig rechtsmiddel zou vervallen, hetzij
dan voor alle vonnissen, hetzij alleen voor
civiele vonnissen.
Wat al deze adviezen gemeen hebben is,
dat zij reorganisatie van onze rech
terlijke macht beoogen in stee van vermin
dering tot een zeker percentage.
Zullen dergelijke reorganisatie-denkbeel
den overweging vinden, dan spreekt het van
zelf, dat die beschouwing vooraf dient te
gaan aan een besluit, dat een min of meer
mechanische inkrimping beoogt.
Dat de commissie-Weiter niet met derge
lijke reorganisatieplannen kwam, mag men
haar o. L niet te sterk aanrekenen, wijl haar
voor dergelijke tijdroovende werkzaamhedeii
niet voldoende speling was gelaten en zij
voor zulk een moeilijke taak allicht niet be
hoorlijk was toegerust
Intusschen blijft de noodzakelijkheid van
dit onderzoek.
Eerst afbraak op dit punt en dan straks
overwegen, wat door reorganisatie zou kun
nen worden bereikt, ware het paard achter
den wagen spannen.
HET BEDRIJF DER P.T.T. IN 1933
Bezuinigingsmaatregelen
De Memorie van Toelichting op de be-
grooting van de P.T.T. vermeldt, dat de ver
moedelijke baten voor 1933 ruim f 7 mü-
ldoen minder zullen zijn dan in het vooraf
gaande jaar, waarom sr door de bedrijfs
leiding, met goedkeuring van den Minister
een reeks van bezuinigingsmaatregelen is
opgesteld, o.m. zullen zooveel mogelijk de
bestaande kantoren worden teruggebracht
tot postinrichtingen van lagere orde.
Ten aanzien van de vestiging van post
agentschappen en poststations, al den niet
vereenigd met telegraaf-, telefoonstations,
zal door de tijdsomstandigheden soberheid
worden betracht.
Op grond van de f 3.349.000 lager geraam
de frankeer-opbrengsten zal er van verla
ging der poettarieven geen sprake kunnen
zijn. Wel is het luchtrecht van stukken bo
ven 5 tot 10 gram verlaagd van 75 tot 50
cent. Gehoopt wordt, daarmee het gebruik
van den dienst Amsterdam—Bandoeng te
bevorderen.
De opbrengst der draad-telegrafie liep de
laatste jaren sterk achteruit en kon voor
1933, wat het binnenlandsch verkeer betreft
niet hooger worden geraamd dan f 850.000
Wat de Post-cheque- en girodienst betreft
maakt de voortdurende, geleidelijke toene
ming van het aantal rekeninghouders en
van den omvang van het verkeer een iets
hoogere raming der baten en lasten dan die
voor 1932 noodig.
Uitgetrokken is een bedrag van f 150.000
voor dekking van het geraamde verlies, dat
de girodienst mogelijk in 1933 zal lijden op
zijn vordering op de bankiersfirma Sóheur-
leer en Zoonen. De rente, gekweekt dóór d<
belegging is f 675.000 hooger geraamd kun
nen worden dan voor 1932.
TEGEN HETWELtER-RAPPORT
Gister hebben de Ned. Bond van Perso
neel in Overheidsdienst en de Centrale Ned.
Ambtenaarebond te Amsterdam een groote
meeting georganiseerd op het IJsclubterrein,
om te demonstreeren tegen de plannen
t.o.v. de loon- en arbeidsvoorwaarden, zooals
die zijn geformuleerd iin het Welter-rapport
Achtereenvolgens werd het woord ge
voerd door den heer W. L u b e r t i, voorzit
ter van bet comité ter behartiging van de
belangen van bet Overheidspersoneel, bet
Kamerlid H. J. van Braambeek, de
heeren Noordboff, F. van Meurs en
S. N. Posthumus.
Daarna werd een stoet geformeerd, waar
aan naar schatting 25.000 betoogere deel
namen, en trok men door de stad. Een en
ander had een rustig verloop.
MEER STEENKOOL NAAR
FRANKRIJK
De Fransche Regeering heeft besloten
den invoer in frankrijk van steenkolen uit
de verschillende exportstaten met 100.000
ton te vermeerderen. Deze maatregel zou
1 October van kracht worden.
HULDIGING OUD-GENERAAL
C. J. SNIJDERS
EEN DEFILE TE SCHEVENINGEN
Donderdag a.6., op den tachtigsten ver
jaardag van generaal C. J. S n ij d e r s, zal
er op den Scheveningechen boulevard, ter
hoogte van het mobilisatie-monument, een
troepen défilé ter eere van den oud-opper
bevelhebber plaats vinden.
Daaraan zal worde deelgenomen door
detachementen van de Koloniale Rese've
(met muziekkorps), korps Adelborsten,
korps Mariniers, de Poli tiet roepen, de Kon.
Mil. Academie, de Grenadiers en Jagers
(met de Kon. Mill. Kapel), de Genietroepen,
het korps Kon. Marechaussee, het 2de reg.
Huzaren en het 2de reg. Veldartillerie,
beide laatstgenoemde bereden korpsen met
hun muziekkorpsen.
NATIONALE VER. TEGEN DE
WERKLOOSHEID
VERGADERING TE AMSTERDAM
Zaterdag 15 October zal de Nationale
Vereeniging tegen de Werkloosheid te Am
sterdam vergaderen. Behandeld zullen wor
den de p ra e-ad vieze n over de vraag: „Geven
de tijdsomstandigheden meer dan vroeger
reden om ter verbetering van de conjunc-
tuurwerkloosheid tot bedrijfsorganisatie,
socialisatie of Planwirtschaft over te gaan?
Zoo ja, welke dezer drie biedt hiervoor de
meeste waarborgen?" uitgebracht door de
heeren Prof. Dr J. A. Veraart, Hoog-
leemar aan de Technische Hoogeschool te
Delft en Dr F. M Wibaut, oud-wethouder
der gemeente Amsterdam.
DE AMSTERDAMSCHE MISGREEP
Men schrijft ons:
Algemeen is men het er in onze kringen
wel over eens, dat de houding van het Am-
sterdamsche Gemeentebestuur inzake de
communistische demonstratie in Den Haa;
„mis" was.
Maar het is toch goed even een misver
stand recht te zetten. Men hoort ervan spre
ken dat er een z.g. stempelverlof is gege-
Zoo is het niet geheel juist. De personen
die naar Den Haag zijn getrokken hebben
vooraf in Amsterdam „gestempeld".
Bij een vroegere gelegenheid heeft men
een andere oplossing gevonden, die in indi
vidueele gevallen steeds wordt toegepast,
n.l. het doen stempelen in den Haag. Toen
bleek dat het Gemeentebestuur van den
Haag er ditmaal niet op gesteld was vooi
het afstempelen van werkloozen uit Am
sterdam te zorgen.
Thans is dus eerst gevraagd.
Van stempelverlof in den zin waarin ei
over gesproken is, is geen sprake geweest.
Een tweede misverstand betreft den wet
houder. die meer bijzonder met deze afdee
ling is belast. Hij wordt vrij algemeen aan
gezien als de man die deze zaak heeft ge-
ensceneerd.
Ons is bekend, dat de oplossing die nu
vonden is. door het college van Burg. en
Wethouders is begeerd.
In den Raad hadden de stemmen over
een communistisch voorstel gestaakt. Het
college moest nu een weg zoeken.
De wethouder heeft zich èn vroeger èn
nu tegen deze oplossing en tegen het geven
van faciliteiten verzet. In de laatste zit
ting van het college, waar over deze zaak
werd beslist, was de burgemeesterniet
tegenwoordig.
De misgreep blijft. Maar de omstandig
heden zijn anders dan de meesten denken
en de verantwoordelijkheid ligt niet in de
eerste plaats hij den man die nu de klap
pen krijgt
Deze verduidelijking nemen wij gaarne
op. Echter begrijpen wij en velen met ons
nog niet, waarom wethouder Douwes niet
absoluut geweigerd heeft mede te werken
aan deze geschiedenis. Het is toch niet
per sé voorgeschreven, dat men achter den
karos van de roode wethouders aan moet
draven? Portefeuille-kwesties komen toch
wel meer voor? M.e.t deze z.aak is ons
b e gin se 1 niet g e di e n d geworden.
DE VERKEERSCHAOS
Een belangrijke bijdrage tot de kennis van
ons verstoord verkeerswezen, vormt de bro
chure van den heer S. A. Reitsma, welke
wij vorige week reeds aankondigde, en die
als Open Brief aan de leden der Tweede
Kamer is verzonden.
Aan het slot van een uitvoerig overzicht
concludeert de schrijver, dat de instelling
van een verkeersministerie noodzakelijk is.
Voorts vestigt ihij de aandacht op de vol
gende desiderata:
le. invoering van een vergunningsplicht
voor het exploiteeren van autobuslijnen, te
verleenen door den Minister van Waterstaat
waarbij o.a. door den aanvrager aan te too-
nen is, dat de begeerde verbinding in een
economische behoefte voorziet en past in de
verkeersplannen;
2e invoering van een vergunningsplicht
voor vrachtautodiensten, zooals in Duitsch-
land, Oostenrijk en andere landen geschiedt;
3e een voorkeursrecht en bezwaarrecht
an de bestaande vervoersondernemingen
per rail, te water of op den weg op, c. q. te
gen aangevraagde autobus- en vrachtauto
diensten;
4e. de noodzakelijkheid tot afkondiging
van in overleg met den Vervoerraad door het
Verkeersministerie op te maken en naar de
behoeften te wijzigen rijks- en provinciale
economische verkeersplannen;
5e strenge keuringen en periodieke her
keuringen door speciaal ingerichte in
stanties van het gebruikte automaterie-el;
6e strenger toezicht op wijze van belading
en ovenbelading;
7e strengere bepalingen omtrent de eischen
aan wagenbestuurders te stellen voor wat be
treft leeftijd, lichamelijke en geestelijke ge
schiktheid;
8e invoering en strenge handhaving van
een verbod voor het gebruik van motorvoer
tuigen met abnormale asbelastingen enz. en
van afmetingen, waarmede bij den bouw der
egen niet gerekend is, alsmede het vast
stellen van snelheidsgrenzen op bepaalde
trajecten en het sluiten van wegen, welke
door motorverkeer vernield zouden worden;
9e vaststelling van strenge strafbepalingen
tegen overtredingen der wettelijke voor
schriften, gepaard met tijdelijke en blijvende
intrekking van rijbewijzen;
10e. vaststelling van wettelijke bepalin
gen betreffende de geoefendheid en de loo-
nen en rechtspositie van personeel;
11e beperkende bepalingen op verschillend
gebied voor het motor-verkeer;
12e. schadevergoedingsplicht bij het ver
oorzaken van schade aan personen en goede
ren, zoowel van personeel, van passagiers,
van vervoerend publiek als van derden; een
en ander met invoering van den verzekerings
plicht door den ondernemer;
13e invoering van een statistiek op het
motorverkeer en vooral van een afdoende
controle op de naleving van voorschriften;
14e instelling van een Verkeersfonds in
m geest van het door de Commissie-Welter
bedoelde;
15e. verhooging der wegenbelasting voor
die voertuigen, welke de wegen buitenge-
oon beschadigen en het verkeer in meer
dan gewone wijzen belemmeren;
16e. definitieve verhooging der extra-ben
zinebelasting;
17e. beperking van de jaarlijksclie uitga
ven;
lSe. verhooging van het invoerrecht op
auto's en auto-onderdeeien;
19e. goedkeuring bij de wet van den aan-
leg van groote snelverkeerswegcn en van
nieuwe rivierovergangen;
DE LANDSDRUKKERIJ IN 1933
Op de begrooting voor de landsdrukkerij
wordt de opbrengst van het in 1933 te leve
ren drukwerk geraamd op f 1.642.710. Op
1 Januari 1933 zal het in de Landsdrukkerij
gestoken kapitaal naar raming bedragen
f 1.100.000, waarvan de rente volgens het
percentage 4% zal bedragen f52.250.
DE BENZINE-PRIJS
TWEE CENT HOOGER
Naar wij vernemen is de benzine-prijs met
twee cent per Liteu: verhoogd en thans als
volgt vastgesteld:
voor particulieren: in bussen f0.17, uit
de pomp 16 cent per liter;
voor de industrie: in bussen 16 cent, uit
d6 pomp 15 cent per liter.
NAT. JONGERENVERBOND
JAARLIJKSCHE ALG. VERGADERING
Het Nationaal Jongeren Verbond heeft
Zaterdag onder presidium van den heer
W. Inden te Amersfoort zijn jaarlijksche
algemeens vergadering gehouden. Spr. con
stateerde o.m. dat van een campagne op de
middelbare scholen tegen eenzijdige ont
wapening de organisatie uitgegroeid is tot
eenpositieve actie voor de nationale ge
dachte, een poging om het gevoel voor de
nationale plichten aan te kweeken. Als uit
vloeisel van het 6treven van het verbond
noemt Spr. in het bijzonder ideeën als de
Rijkseenheid6gedachte, de gezagskwestie
met zijn vele eischen en verplichtingen, en
niet in het minst de overkappende, natio
nale idee.
In het jaarverslag lazen wij, dat geduren
de het geheel© jaar wederom een regelma
tige, belangrijke 6tijging van het ledental
kon worden geconstateerd. Het bedroeg op
1 Sept. 1931 2300 en was op 1 Sept. 1932 plm
4000. Tenslotte memoreert het jaarverslag
de jongste successen die de afdeelingen
Amsterdam en het Gooi hebben behaald
voor het Verbond, door het op voorbeeldige
snelle en enthousiaste wijze, organiseeren
van buldebetoogingen voor H.M. de Ko
ningin.
De plaatselijke vakcentrale in de hoofd
stad hebben zich gezamenlijk met een adres
tot den Gemeenteraad gewend, waarin zij
aantoonen dat steunverlagingen als door
den Minister van Binhenlandsche Zaken over
wogen, ongewenscht zijn, waarom zij er bij
den Gemeenteraad op aandringen, B. en W.
uit te noodigen den minister op alle door
hem genoemde punten afwijzend te ant
woorden.
HULP VOOR ONBEHUISDEN
Opbrengst der collecte
Naar wij vernemen heeft de collecte ten
bate van de vereeniging Hulp voor Onbe-
huieden een verrassend resultaat opgele
verd. De totale opbrengst is f 15.004.
DE IEPENZIEKTE EN HAAR
BESTRIJDING
In het Koloniaal Instituut te Amsterdam is
door het Comité ter bestudeering en bestrij
ding der Iepziekte een interessante tentoon
stelling georganiseerd, welke een overzicht
geeft van deze ziekte en de methode
haar bestrijding.
Voornaamste Nieuws.
(Bis. 1)
Versohenen is de begrooting voor 1933 van
het bedrijf der Posterijen en Telegrafie.
De Amsterdamsche stempelvacantie.
(blz. 2)
De Fransche premier Herriot heeft in een
groote rede te Gramat felle aanvallen ge
richt tegen de Duitsche aanspraken op ge-
lij kgerechtigheid in de bewapening.
Een belangrijke overeenkomst, waarbij
Rusland de olie levert voor de Japansche
vloot.
De overeenkomst tusschen de kaste-Hin-
does en de paria's. Van de goedkeuring der
Britsche regeering hangt nog slechts af of
Gandhi zijn hongerstaking zal eindigen.
China's maatregelen tegen Mandsjoerije.
(Blz. 5)
Economische Problemen. Geld en waarde-
(blz. 7)
Algemeene vergadering van de Bond van
Chr. Bewaarschoolonderwijzeressen te Dor
drecht,
In de Golf van Biscave is een baggermolen
omgeslagen, waarbij twee inwoners van
Maassluis zijn omgekomen.
Felle brand te De Lier.
UIT HET SOCIALE LEVEN
STAKING IN HET LANDBOUWBEDRIJF
Te Ambt-Hardenberg: heeft een conferentie
laats gehad van den Rijksbemiddelaar Prof.
Lr Josephus Jltta met partijen betrokken bij
sn staking in het landbouwbedrijf in die ge-
De Rijksbemiddelaar deed het volgende
de organisaties heffen de
3e. vóór 1 Pebr. 1933
I door de drie w
Gemengd Nieuws
OVERVAL DOOR GEMASKERDE
BANDIETEN.
Avonds werd te Ovezand (Zuid-Beveland)
geklopt op de deur van den landbouwer v. d.
Slikke. De bewoner deed open en lichtte bij
met een nachtlichtje; direct nadat de deur
geopend was, kreeg hij een slag cp de hand
en drongen drie vermomde en met revolvers
gewapende personen binnen. Na bedreiging
en na hem vele harde slagen op hoofd en rug
te hebben gegeven, heeft men den bewoner,
die men tot in de slaapkamer was gevolgd,
f 500 afgeperst. Met medeneming van dit
bedrag en een geweer verlieten de bandieten
daarop de woning.
De landbouwer was alleen met een zieke
vrouw thuis. De politie tracht de daciers op
te sporen.
STOOMSCHIP AAN DEN GROND
GELOOPEN
Men meldt uit Rilland Bath:
Zaterdagmorgen te omstreeks half negen, is
bij hoog water een stoomschip aan den grónd
geloopen op de zandplaat van den Doel.
Twee Belgische sloepbooten zijn ter as
sistentie aanwezig. Nadere bijzonderheden
ontbreken, nog.
DE MOORD OP AGENT BAAS
De vermoedelijke dader
Men meldt ons uit Den Haag:
Omtrent den vermoedelijken dader, ver
neemt de „Avondpost" nog, dat deze een
beroeps-werklooze is, die sinds jaar en dag
niet werkt, doch als steuntrekker ten koste
der gemeenschap leeft. De man is gehuwd,
en heeft negen kinderen, waarvan de oud
ste 17 en de jongste 2 jaar is. De kinderen
zijn deels zeer achterlijk, deels volslagen
idioot, waarschijnlijk tengevolge van demis
handelingen, die de vrouw van de zijde van
den man heeft ondervonden. In de woning
mankeert zelfs het allemoodigste huisraad,
terwijl de kinderen geen kleeren hebben om
aan te trekken. Alle schamele bezittingen
zijn door den man in alcohol omgezet
Alleen den laatsten tijd liet v. B. den drank
staan en ging geheel op in de revolutionaire
beweging.
Dinsdagavond is de man in hoogst opge
wonden toestand thuis gekomen, waar hij
zijn vrouw, in antwoord op een vraag, wat
hem mankeerde, eenige malen met de vuist
in het gezicht sloeg, waarvan zij nog de
sporen draagt Later op den avond is hij
veer uitgegaan.
Vrijdagavond heeft de politie ten huize van
B. een huiszoeking gedaan, welke speciaal
ten doel had het zoeken naar het moord
wapen. Dit is echter niet gevonden en do
vrouw verklaart het niet gezien te hebben.
Van de „politieke bemoeiingen" van haar
man wist de vrouw weinig of niets.
„Ik weet echter niet", zoo besloot zij een
onderhoud met een onzer verslaggevers,
„wat erger is: het drinken, dat hij vroeger
deed, of de opruiing van nu".
Rouwbeklag H.M. de Koningin
Naar wij vernemen heeft de hoofdcommis
saris van politie te Den Haag, de heer Van
't Sant Vrijdagmiddag een bezoek van rouw
beklag gebracht namens H.M. de Koningin
aan de weduwe van den ten gevolge van
den Dinsdag j.l. gepleegden aanslag over
leden agent van politie H. Baas te Den Haag.
Regeling van de plechtigheid
In verband met de teraardebestelling van
het stoffelijk overschot van den agent van
politie H. Baas, die tengevolge van den laf-
fen moordaanslag op den dog van de ope
ning der Staten-Generaal om het leven is
eekomen, kan nog worden gemeld, dat een
gr ote opkomst wordt verwacht van hen,
die den overledene de laatste eer willen
bewijzen. Zooals men weet, geschiedt de be->
grafenis Dinsdagmorgen a.s. met korpseer.
Met het oog op de te verwachten belang
stelling zal op den Nieboerweg de stoet
worden geformeerd, waarin ook zullen
medeloopen de politiomuziekkorpsen uit
Den Haag en Rotterdam. Niet alleen uit
Oen Haag zullen de agenten, die vrij zijn,
zooveel mogelijk aanwezig zijn. doch ook
uit andere plaatsen zullen collega's de
droeve plechtigheid bijwonen. Om" kwart
voor elf zal de stoet vm den Nieboerweg
vertrekken.
Uit Oost-lndie
VERDUISTERING
TANDJONG PRIOK, 24 Sopt. (Aneta). De
Cbineesche kassier van de K.P.M., die in
samenwerking met een klerk circa 13.000
verduisterde is gearresteerd.
VERDUISTERENDE POLITIE-OPZIENER
MEDAN. 24 Sept. (Aneta) De politieopzie-
ner Lotz te Kisaren wordt verdacht van ver
duistering van een groot bedrag aan boete
gelden.
AUTOBUSONGELUK
MEDAN. 24 Sept.. (Aneta) Op den weg naar
Bindjei is een autobus tegen een boom ge
botst. Een Inlander werd gedood en een an
der gewond. De chauffeur is voortvluchtig.
VERDUISTERING
MEDAN, 24 Sept. (Aneta) De inspecteur
in het Gevangeniswezen, de hoer Havik,
heeft een Inlandschen gevangenisadmini-
strateur geschorst, die verdacht wordt van
verduistering van gedeponeerde gelden.
