WOENSDAG 22 JUNI 1932
TWEEDE BLAD PAG. 5
BINNENLAND.
DE HAVEN VAN VLISSINGEN
Een wetsontwerp is ingediend tot machti
ging van de ministers van waterstaat eu
van financiën tot oprichting van de N V.
Haven van Vlissingen en tot het sluiten
van een overeenkomst met die' vennoot
schap betreffende de exploitatie, de erf
pacht en het gebruik van havens en haven
terreinen en de daartoe behoorende inrich
tingen en toekenning aan die vennootschap
van de bevoegdheid tot het heffen van
rechten.
Nu de werkzaamheden ter verbetering
van de buitenhaven van Vlissingen groo-
tendeels gereed ziin zegt de toelichting
dienen voorzieningen te worden getrof
fen omtrent de wijze, waarop de havens en
de haventerreinen te Vlissingen in de toe-
I komst zullen worden geëxploiteerd.
De gemeente, die de binnenhaven exploi
teert, wenscht niet in aanraking te komen
voor exploitatie der buitenhaven. De ge
meente acht zich niet in staat, het kapitaal,
dat daarvoor noodig is, te verschaffen.
Waar het noodig is, dat de exploitatie
van de binnenhaven en de buitenhaven in
één hand komen is gestreefd naar een rege
ling, waarbij zoowel het rijk als de ge
meente deelen in de geldelijke resultaten
van het bedriif. Daarnaast is getracht ook
de overige belanghebbenden in het nieuwe
bedrijf te doen deelnemen.
Volgens de regeering zal de exploitatie
het best kunnen geschieden door een N.V.,
waarin het rijk, gemeente en verdere be
langhebbenden samenwerken. In dien geest
wordt dan ook een voorstel gedaan.
Het maatschappelijk kapitaal der ven
nootschap zal bestaan uit f 1.000.000 ver
deeld in 200 aandeelen van f 5000, waarvan
hij de oprichting 155 aandeelen zullen zijn
geplaatst en volgestor'. tot f 775.000. Het rijk
en de gemeente nemen ieder deel voor
f 275.000, terwijl de resteerende f 225 000
aandeelen zullen worden overgenomen door
de Drovincie Zeeland (f 50 000), de staats
spoor <f 100.000), de kamer van koophan
del en fabrieken te Middelburg (f 30.000),
n.v. Steenkolen Handelsvereeniging, Utrecht
(f 35.000). n.v. Kon. Mij. De Schelde
(f 10.000). De gemeente brengt als haar
aandeel het erfpachtsrecht op de binnen
haven in waarvan de waarde op ongeveer
f ZVz ton kan worden geschat In de tweede
plaa"ts staat de gemeente af de door haar
gedurende de exploitatie van de binnen
haven gekweekte reserve, waarvan de waar
de op 1 Januari 1931 op f 61,685.32 kan
worden gesteld. Ten slotte doet da gemeente
afstand van haar rechten, voortvloeiende
uit de bouwrekening krachtens erfpachts
contract, welke rekening voor de gemeente
een crediet aanwijst van f 76.756.661/2-
Aanvankelijk is de outillage zeer beschei
den opgevat.
Het bestuur der vennootschap wordt op
gedragen aan een directie, bestaande uit één
of meer directeuren onder toezicht van een
raad van commissarissen en van een daar
uit te benoemen raad van toezicht
Door de voorgeschreven wijze van benoe
ming is gewaarborgd, dat de staat en de ge
meente niet alleen in de algemeene verga
dering van aandeelhouders, doch ook in de
beide eerstgenoemde colleges voldoenden
invloed op den gang van zaken kunnen uit
oefenen.
Als bijlagen bevat de toelichting afschrif
ten van het ontwerp-contract. en van dc
ontwerp-statuten der op te richten n.v.
DE BRUG BIJ BARENDRECHT
HET WERK VORDERT SNEL.
Het is snel gegaan met het monteeren
van de torens ten behoeve van het hoef-
ijzergevaarte over de Oude Maas bij Baren-
drecht Men is met het optrekken van de
verscheidene „etages" reeds zoover, dat ver
klaard kon worden, dat de torens hun hoog
tepunt d-w.z. 61 M. bereikt hebben. De twee
torens zijn op enkele dwarsverbanden na
even ver gevorderd.
De meer belangrijke nieuwe faze in deze
bruggenkarwei is het omhoog brengen van
de „toog", die op pl.m. 60 M. hoogte de ver
binding tusschen de twee torens zal vor
men. De montage van dit 180 ton zware
dwarss tuk. welke op het nieuwe brugge-
deelte geschiedt, is ook reeds een eind ge
vorderd, zood'at teneinde da zaken gelijktij
dig gereed te hebben heel ploegen vol
boven in de torens aan den arbeid ziin
gezet, om deze af te werken en ze zoo spoe
dig van de schuin op de torens te plaatsen
„koppen" van de toog te voorzien
Het materaal voor de koppen ligt al op
schutten aangevoerd ter bewerking gereed.
Dan komt nog de secure karwei van het
in gereedheid brengen van de hiischwerk-
tuigen om de toog omhoog te krijgen.
De tijd, waarop dit omhoog brengen zal
gebeuren is uiteraard nog niet nauwkeurig
aan te geven, doch in ieder geval is het nog
maar een kwestie van weken.
Na dit hijschen moeten de bouw van het
machinehuis, het aanbrengen van geleidin
gen, het gieten en ophangen van de per stuk
210 ton wegende betonnen contra gewichten
ten beho've van de 450 ton wegende brug
geschieden. Er is derhalve nog voor maan
den arbeid.
Momenteel echter verschaft in de vlakke
entourage het roode bouwwerk, dat op den
Dordtschen Straatweg al te zien is. een
interessanten en imposanten aanblik.
AANTREKKELIJKE NIEUWIGHEID
Naar wij in „Spoor- en Tramwegen"
lezen heeft de Great Western Railway
Maatschappij een aardige nieuwigheid be
dacht, bestaande in het inleggen op Goeie
Vrijdag van een trein, waarvan de bestem
ming, het einddoel der reis dus, het geheim
en als gevolg daarvan de aantrekkelijkheid
bleek. Zelfs de conducteurs en het loconio-
tjefpersoneel wisten tot bij het verlaten van
het Paddingtonstation niet meer dan dat
de vreemde expresrein op vertrek stond
naar „somewhere".
De deelnemers die In grooten getale aan
den suggestieven oproep der maatschappij
„join the great adventure" gevolg gegeven
hadden, gingen juichend het onbekende
doel tegemoet
Tijdens den rit werd dit doel n.l. Pang-
bourne, een plaatsje langs de Theems in
het schilderachtige „Chiltern country" ge
legen, bekend gemaakt, waarbij elke rei
ziger tevens een present ontving in den
vorm van een rijk geïllustreerd en van tal
van plattegronden voorzien boekwerk, uit
gegeven door de Great Western Spoorweg-
Maatschappij en getiteld: „Rambles in the
Chiltern Country".
Voor den bezoeker aan de Theemsvallei
worden er niet minder dan 25 voettochten
uitvoerig in uitgewerkt
Inmiddels bespaarde de „Hiker's mystery
Express No. 2" reeds wederom aan velen
heel wat hoofdbrekens verbonden aan het
plannen maken, <m wordt de oproep voor
no. 3 met de beide geheimzinnige vraagtee-
kens voor de od avontuur belustigden al.
weer aangekondigd.
Naar wij vernemen zal ook de Deutsche
Reichsbahn spoedig met een geheimzinni-
gentrein voor Wandervögel van de indus
trie-Centra naar de wijze natuur dit voor
beeld volgen! De Nederlandsche Spoorwe
gen eveneens!
En dan zijn er nog, aldus genoemd blad,
die de spoorwegen bureaucratische starheid
of gebrek aan aanpassingsvermogen durven
veiyijten!
DE KOERSLOOZE S.D.A.P.
Niet ten onrechte vroegen wij: Welke
koers zal de S.D.A.P. inslaan? Zij zelf
schijnt het niet te weten.
In de Sociaal-Democraat schrijft
de heer O. F. de Vries er o.a. over:
De ontreddering is bijna hopeloos. Dat in
deze omstandigheden van een beweging
als de onze positief werk wordt verwacht.
is_ begrijpelijk en verklaarbaar. Wij kunnen
niet volstaan met alleen critiek op het ste'-
sel, hoe gerechtvaardigd die aan ook moge
De problemen zijn uiterst moeilijk, doch
juist daarom is het zoo hoogst noodzakelijk,
dat de leidende instanties zich ernstig gaan
bezighouden met cje urgente vraagstukken.
Wij moeten richtlijnen zien te vinden voor
de partijpolitiek in het parlement, in Prov.
Staten en gemeenteraden.
Allereerst is evenwej noodig, dat in onze
partij daarover klaarheid en bezinning
In den laatsten tijd heeft, het hieraan
ontbroken. Er zijn teleurstellingen gewekt;
bij velen komt een onbevredigend gevoel op
Het crisiscongres, de behandeling van de
motie Van den Tempel, de uitvoering van
het Kortingswetje en nu kort geleden weer
de zaak van steun aan do zuivelindustrie
dienen grondiger te worden voorbereid en
behandeld. Gebeurt dit niet dan verhezen
wij het vertrouwen van de massa en drei
gen moeilijkheden in eigen kring.
Beschamend zou het zijn, wanneer nie:
op het juiste oogenblik werd ingegrepen,
voordat de moeilijkheden komen."
Zoo'n bescheiden toon slaat men in die
kring niet vaak aan.
HET DRAMA TE AMSTERDAM
't Is thans een rgre historie In de S.D.A.P.
De verdedigers van de Amsterdamsche Fede
ratie, die het hoofd eischte van de karakter
vaste roode raadsleden hebben het redacctio-
neele gedeelte in de roode pers tot hun be
schikking; de leiders kunnen ingezonden stuk
ken schrjjven, wanneer ze geen lid der redac
tie zijn, zooals de heer H. Polak.
Zoo scheef de heer Vliegen dezer dagen
een gepeperd ingezonden stuk, waaruit we de
volgende passages knippen:
Wanneer de in Amsterdam aan de orde zijn
de loonsverlaging een verlaging van het le
venspeil had beteekend, zou dat verzet ook
daar plicht geweest zijn. Het is echter wel in
confesso, dat, vergeleken met vorige jaren,
deze korting op de geldloonen het levenspeil
niet (slechts) onaangetast laat, doch het op
nog wel wat hooger peil handhaaft, dan het
in vorige jaren was.
Toch zou dit ook nog geen reden geweest
z\jn om tot die verlaging over te gaan, als er
niet heel wat anders en grooters tegenover
stond.
De sociaal-democraten regeeren mee, en ma
ken deel uit van het stadsbestuur:
Dat dit bestuur, aldus samengesteld,
vruchtbaar is geweest voor de arbeidersklasse,
kan alleen door querulanten worden beweerd.
Schitterende arbeid is er verricht op velerlei
gebied. De financieele lasten, daardoor op de
gemeente gelegd, zijn niet gering en feitelijk
voor een tijd, als we nu beleven, reeds te
zwaar.
Nu komt de regeering en onttrekt aan de
gemeentefinanciën een belangrijk bedrag,
waardoor de financieele toestand vrijwel een
omnogelijke zou worden. De gemeente kan
die aderlating voorkomen door een korting op
de salarissen, een korting, die door het geheele
ook te Amsterdam talrijk vertegenwoordigde,
rijkspersoneel al wordt ondergaan, en die be
langrijk blijft beneden de loonsverlagingen
over vrijwel het heele particuliere bedrijfsle
ven.
Wat is nu het grootste belang, dat de ge
meentelijke financiën in orde blijven, en de ge
meente haar belangrijk sociaal werk kon hand
haven en uitbreiden, mits de gemeenteloonen
met 3 pCt. dalen, of dat die loonen onaange
tast blijven? Beide belangen onaangetast laten
gaat niet.
Ik ben van meening, dat het solvabel hou
den van het voor den opbouw van het socia
lisme zoo belangrijk gemeenschapsinstituut, de
gemeente, een véél grooter socialistisch be
lang en dus ook een veel verder strekkend
arbeidersbelang is, dan het handhaven van
loonen, die ook door groote deelen van de ar
beidersklasse, als bevoorrechting van bepaalde
groepen worden beschouwd. Ten minste wan
neer het peil van die loonen uitgaat boven den
algemeenen loonstandaard, welk geval hier
zeker aanwezig is.
Ook deBlijde Wereld, het orgaan der
religieuse socialisten, keurt af, wat er te Am
sterdam met een drietal socialistische raads
leden is gebeurd:
„Hier was een verschil van Inzicht, dat geen
socialistisch beginsel betrof. Waren ze daar
van afgeweken, dan stond de zaak anders. Een
man van karakter zal ook vrijwillig heengaan,
als hij het beginsel van zijn partij niet langer
aanvaarden en dienen kan...geldt het ver-
koffelrijmex
We gaan vooruit
Van Hillegom tot Voorhout is
Een schrijven rondgegaan:
Legt, bloem- en bollenkiveekers, than*
De juiste maatstaf aan:
De man vraagt werk, de vrouw vraag%
De man dient vóór te gaan[werk,
Daarmee komt nog bijlangena
De vrouw niet achteraan;
De man hoort aan de arbeid en
De vrouw in het gezin
Hier mag de eerste eisch niet zijn
Het stoffelijk gewin.
En: gaat het zonder vrouwen nie\
Neemt dan die vrouwen aan
Wier mannen op de lange lijst
Der werkeloozen staan.
Dat is een prachtig voorbeeld voot
Ons heele vaderland;
Dat hoort hier heel hoog bovenaan
In 't hoekje van de krant!
Dat is een stap naar 't goede doel^
En langs de rechte lijn: t
De vrouw dient in het huisgezin,
De man aan 't werk te zijn. J
Ik houd van alle vrouwen, als
De roodste demagoog,
Maar voor den man heb 'k bovendien
Een wijd geopend oog.
Het is wel vreeselijk antiékl
De man weer nummer één,
Maar 'k vraag: waar gaat de maat*
Zoo hoog-modern-weg, heen[schappijt
(Nadruk verboden.) LEO LENS*
schil de beginselen der Partij, dan kan men»
haar niet vertegenwoordigen en doet men ver
standig vrijwillig zich terug te trekken. Dit
was echter in het conflict tusschen de drie
Amsterdamsche gemeenteraadsleden d4
Federatie niet het geval',"
't Verbouwde St. Joris-Gasthuis te Delft
Herdenking slag bij Waterloo
Het verbouwde en vergroote St. Joris Gasthuis te Delft, dat offi
cieel door den Commissaris der Koningin in Z.-Holland is geopende
tierdenking Slag bij Waterloo. Jaarlijks trekken de Walen vaar
Waterloo om den slag te herdenken. Rond het monument.
Te rribourg wordt elk jaar onder groote plechtigheid het Albertusfeest
gevierd. Op onze foto ziet men den kop van den studentenstoet,
Op de werf ,J)e Schelde" te Vlissingen werd de motorveerboot ,jPrins Hendrikf'
door Z. K. H. Prins Hendrik te water gelaten. Het schip, dat de verbinding
tusschen Walsoorden en Hansweert zal onderhouden, glijdt van de helling.
Te Montrouge, een Sêr voorsteden van Parijs,
werd door President Lebrun een nieuwe
kweekschool voor verpleegsters geopend.
Mr. H. A. Dambrink van Utrecht, die
werd aangewezen wijlen Mr. Heemskerk
als Tweede Kamerlid op te volgen.
Het uitvoeren van een brugoefening op de demonstraties, dit op hst gymnastiek feest is
Nieuwenhagen werden gegeven
De Raneleighclub, een Engelsche vereeniging van eigenaars van Deensche doggen organi
seerde een gehoorzaamheids wedloop. Aan de startlijn.
