ONZE ZEEUWSCHE HAVENS
Economie en Financiën
Radio Nieuws.
Gemengd Nieuws.
DONDERDAG 14 APRIL 1932
EERSTE BLAD PAG. 3'
VROEGER BLOEIEND, THANS IN
AANZIEN GEDAALD
HEEFT ZEELAND NOG TOEKOMST
Zeeland is tevenshavenland! Althans,
naar den aard der zaak. sluit dit elkaar niet
uit Immers waar het water is, daar is ook de
haven! Hoe ver ook een schip moet varen,
welke wendingen het moet uitvoeren, toch
komt het eindelijk aan een punt, waar men
den voet aan wal kan zetten, en men het
schip meeren kan.
Is dus Zeeland een havenland? Deze vraag
moet bevestigend beantwoord, maar dan
moet er tevens aan toegevoegd
maar geenszins van den eersten
Vroeger was dit in Zeeland zoo gansch
anders en wenden hier zeehavens gevonden
van den eersten rang. vanwaar uit de gr-,
te zeevaart op Oost- en West-Indië en de ge-
heele wereld met succes werd uitgeoefend,
zoodat Zeeland in één adem genoemd wordt
met Holland.
Wie denkt niet aan <Je verzande haven
van het roemrijke Veere, aan de groote
vloot van het eertijds zqr> machtige Zie-
rikzee. aan 't dicht geslibde Zwin waar
door Sluis, van een eerste rangs haven
plaats tot een klein landstadje werd geredu
ceerd en aan Brouwershaven, dat
ook haast niets meer heeft in te brengen?
Als wij zio een blik in 't verleden wei-pen,
overvalt weemoed ons. Heeft Zeeland, het
land, dat middjm in het water ligt, als „ha
ven-oord" niets meer in te brengen?
Gelukkig wel, want wij mogen wijzen op
een tweetal groote havens, die in het Neder-
landsche handelsverkeer toch ook een
■woordje meespreken:
De hoofdoorzaak van het verval van de
Zeeuwsche havens is wel geweest, dat er
steeds meerdere grootere schepen gebouwd
werden en dat de Zeeuwsche havens, wier
reede vroeger zoozeer gezocht werd, zondei
kostbare verruiming en verdieping niet meer
toegankelijk werden voor oceaanvaanders,
met het gevolg, dat de groote reeders uit die
divers? steden verdwenen en de havens ver
zandden. Men kon zich de weelde niet ver
oorloven, om zooveel geld ten koste te leg
gen aan de haven. De scheepvaart verplaat
ste zich naar de groote zeehavens, welke 'n
centrum van den zich uitbreid'enden en zich
in andere banen bewegenden handel werden
en aan de scheepvaart gunstiger voorwaar
den konden bieden.
De voornaamste haven van Zeeland is
V1 i s s i n g e n. Wel is in de zeventiger ja
ren van de vorige eeuw de haven van Vlis-
singen naar de eischen van dien tijd inge
richt geworden, doch daarbij is de fout be
gaan, de haven voor de zeeschepen bestemd,
achter de sluizen te bouwen,
•waardoor voor de schepen tijdverlies en ge
vaar voor averij ontstond, welke die haven
voor de scheepvaart niet aantrekkelijk
maakte. Er is heel wat over de Vlissingsche
haven te doen geweest. Pro en contra werd
uiteengezet. De tegenstanders zagen voor
namelijk tegen de enorme kosten op. De
tegenstanders van de havenplannen verga
ten evenwel de voornaamste voorwaarde voor
een bloeiende haven n.l. den eisch dat de
ihaven technisch in orde moei zijn, alvorens
economische verlangens kunnen worden in
gelost. Later hebben de voorstanders van. 't
groote havenplan, de resultaten van hun
aanhouden gezien. Na een moeizamen strijd
gaf de regeering gehoor
aan de roepstem van Vlissingen en stond
haar de haven toe. die weliswaar bescheiden
is ingezet, doch die aan do grootste schepen
toegang zal kunnen verleenen. Het is geens
zins een wonder, dat iemand, die buiten den
strijd om de Vlissingsche haven st.-iat, on
willekeurig vraagt. ..Wat venvacht men
eigenlijk van de haven, als zij oens volledig
klaar is. Is het niiet een erg gewaagde spe
culatie, ettelijke millioenen op te offeren
aan een zaak, welke grootendeels op ver
moedens gebaseerd schijnt? Burgemeester
Van Woelderen heeft er goeden moed op, als
thij beweert „De haven van Vlissingen zal
een haven voor het snelverkeer moeten wor
den." Schepen uit de Noordelijke landen, die
naar Amerika varen,"hebben nog wel eens
behoefte om een haven aan te doen. Bij
voorkeur wordt dan een haven gezocht,
waar men snel bediend pleegt te worden,
waar men met weinig tijdverlies kan bin
nen loopen en waar men zekerheid heeft niet
afgewezen te worden. Een goede haven voop
snelverkeer moet voorts een kusthaven zijn,
die niet dicht vriest. Aan die natuurlijke
eischen nu voldoet Vlissingen in alle opzich
ten. Als wij nu maar in Vlissingen zorgen,
dat alles tip-top in orde is, dan kan
Loopen de schepen geregeld binnen, dan
krijgt Vlissingen ock passagiers, de post
moet verzonden worden, ijlgoederen geladen
en over laind verder getransporteerd. Dit al
les brengt bunkeren van kolen en stookolie
mee en geeft de gemeente veel voordeel. Se
dert 8 Mei 1927 is in de haven het eerste bun
kerstation in werking. Talrijke schepen ko
men bunkeren. Wij moeten echter zorgen,
dat do verbinidang met het achterland «dat
is België, vooral Antwerpen) behoorlijk in
orde is. Schepen uit Hamburg b.v. zullen
niet naar Antwerpen doorstoomen als ze in
Vlissingen goed terecht kunnen en als
passagiers en goederen van Vlissingen uit
zeer snel de bestemming kunnen hereiken.
Maar daarvoor is een betere en rechtstreek-
sch spoorwegverbinding met Antwerpen
noodzakelijk. Men zou per bloktrein binnen
het uur in Antwerpen moeten zijn. wat mo
gelijk wordt als b.v. in Brabant een nieuwe
lijn wordt aangelegtj, dio Roozentfaal niet
aandoet
Men ziet. de Vlissingsche burgervader is
vol idealen. Nü wij ook, en wij hopen met
hom, dat ons gewest, althans één haven van
den eersten rang zal mogen bekomen.
Alvorens de andere Zeeuwsche havens te
bezien, moeten wij bij deze Vlissingsche
haven vertoevende, beslist even iets over
het loodswezen vertellen. Het loodswezen is
tegenwoordig een onderdeel van het 'depar
tement van marine, en omvat niet alleen de
organisatie van het korps der loodsen, maar
ock de regeling van alles wat ter voorko
ming van ongelukken op onze bevaarbare
wateren dienen kan, dus ook de betonning,
bebakening en verlichting.
Het loodswezen
Dat do zorg-, voor de veiligheid der sche
pen, die de Nedèrlandsche havens binmei>
loopen. reeds oud is, kan o.a. daaruit blij
ken, dat Adriaan Verwer, onder de artike
len van de „gemeene cbstumen van der
See" in de afdeeling die hij kwalificeert als
de Vonnissen van Damme in art. 25 vermeldt
dat, wanneer een schip te bestemder plaatse
komt. schippers en kooplieden onder elkaar
een overeenkomst maken voor den coch-ape,
welk woord hij verklaart te zijn een voor-
zeilersloods. Zooals men weet, komen de
kosten voor de loodsen op lading en schip.
't Ligt niet in mijn bedoeling uitvoerig
over het Loodswezen te handelen. Hiervan
weet ik betrekkelijk zeer weinig. Maar ik
wil er alleen de aandacht op vestigen, 'dat
ieder, die iets interessants wil zien als hij
Vlissingen bezoekt, er toch eens een uurtje
moet afnemen, om op de Boulevard te gaan
zitten, waar 't Loodscentrum is. 't Is een
aardig gezicht, wanneer daar een groot
schip aan komt varen in de Scheldemond,
dat om een Loods blaast, het ranke stoom
bootje zee te zien kiezen, om er een ver
trouwde loods af te leveren, die het schip
veilig naar Antwerpen brengt
De tegenwoordige regeling van het loods
wezen in ons land is vastgesteld bij de wet
van 1859, gewijzigd in 1875 en in het Kon.
Besluit van 1902. Nederland wordt voor de
loodsdienst verdeeld in G districten: n.l.
Eerns, Terschelling en Vlie en Texel. Goe
dereede, Maas en Brouwershaven, en de
Mond der Schelde.
Voor den loodsdienst op de Schelde heeft
men zich lang met sloepen beholpen, maar
sedert eenige jaren is er ook daar een mo
tor afhaalvaartuig in dienst gesteld, dat
iets grooter en sneller, doch overigens gelijk
is aan de motor reddingsbooten op onze
kust. Toen de motorloodsbooten er nog niet
waren was het voor de loodsen soms een
zware taak, om aan boord te komen,
vooral bij stormweer. En bovendien men
had n.l. te Vlissingen het Nederlandsche en
het Belgische loodswezen wanneer door
de binnenkomende schepen geen nationali
teit werd verzocht, was het als 't ware een
wedstrijd, wie op de Schelde van de Belgi
sche of Nederlandsche loodsen 't eerst aan
boord van het roepende schip zou zijn. zoo
dat men dikwerf op de boulevard te
singen getuige kon zijn van eei
Alvorens edhter Walcheren te verlaten,
willen wij even de andere Walch-ersche
havens memoreeren. Want de reede van
Walcheren, was in de 15de, 16de eeuw zeer
beroemd Zij strekte zich uit langs den ge-
heelen oostrand van het eiland. Van Veere
langs Arnemuiden en Rammekens
tot Vlissingen.
heeft afgedaan. Slechts kleine visschers-
scheepjes kunnen nog binnenkomen. De
bloei van Amemuiden heeft maar kort ge
duurd. Het Amemuidsche Zand, een plaat
voor de haven, belemmerde de scheepvaart,
zoodat reeds op het eind dier 16de eeuw
groote schepen de haven niet meer konden
bereiken. Wel trachtte men de haven nog
te redden, eerst door het doorgraven van de
plaat, later Ln 1618, door het graven van
een Kanaal, 't was alles te vergeefsch, daal
de aanslibbing aanhield.
kon haar havendrukte niet behouden. Vroe
ger. toen alles i.n orde was, genoot zij groote
welvaart, en dikke rijen schepen zochten
dagelijks haar veilige reede. Veere genoot
niet alleen een groote welvaart door den
handel, maar ook door haar scheepsbouw,
want op de verschillende werven weirdon
groote schepen gebouwd b.v. voor de West-
Indische Compagnie, terwijl aldaar tevens
de oorlogschepen werden hersteld. Veere
was n.l. een belangrijk arsenaal voor de
zeemacht en verschillende admiraals heb
ben er gewoond. Het Veergat verzandde, en
derhalve ging de haven te niet. Middelburg
heeft keurige kaden, dank zij het graven
van het kanaal is het er levendig. Van Mid
delburg als havenstad kan echter niet ge
waagd worden.
Wij gaan thans eens even in Breskens
zien 't Is hier een z.g. open haven die da
delijk met de zee in verbinding staat Ver
schillende schepen komen er binnen. Toch
heeft Breskens als havenplaats geen naam.
Anders is het echter gesteld met
Temeuzen is een belangrijke havenstad.
Een stad met een toekomst, wat van
niet veel Zeeuwsche steden kan worden ge
tuigd. De opbloei van Terneuzen dateert
van lateren tijd. Ongeveer in 1850, toen het
Kanaal Gent-Torneuzen al eenigen tijd be
stond. arriveerde 't eerste zeeschip. Een feit
Kijkje bi,j de schutsluis te Hansweert,
DE UNILEVER IN 1931
Netto winst 30.023.717 (v. j.
f 30.064.333). Div. 8 pOt. (v. j. 10).
Nadeelige gevolgen der dalende grond-
stoffenprijzen. Een speciale reserve
tegen traanvoorraden gevormd
Aan het Jaarverslag over 1931 der Unilever
N.V. ontleenen wij het voterende:
Evenals In vorige ja.ien heeft het verslag be
trekking zoowel op Unilever N.V. als op Undlever
Ltd. Met 't oog op de fluctueerende valutaporitie
wordt thans en totdat de wisselkoers weer is
gestabiliseerd tussdhen Holland en Engeland,
Iedere maatschappij afzonderlijk besproken.
De resultaten
Unilever Ltd. bedraagt
1.733.806 (v. J. 1.798.856). Tot dit cijfer heb
ben de winsten van onderhoorige en gelieerde
maatschappijen slechts bijgedragen voorzoover
deze ala dividend tot ultkeering komen.
Ala gtvolg van de maatregelen, welke de raad
van bestuur heeft genomen tor beveiliging der
valutapoelUe van de belde hoofdmaatschappijen
en haar onderhoorige en gelieerde ondernemin
gen. konden koersverliezen vermeden worcten.
De grondstoffenvoorzienlng
„ïdstoffenvoorraden te concentreereu in af-
2onderll)ke maatschappijen. Voor dit doel zijn
twee maatschappijen opgericht, één In Engeland
socleerde maatschappijen ln EngeU
In Holland onder den naam ..Unilever Grond-
stoffen-MIJ. N.V.", welke de voorraden houdt,
1 -•*- geassocieerde maatschap-
i tegen gemiddelden 1
3 de ongekende daling, die de
n en den prijs, waartegen deze concur-
konden worden verkocht, ontwrichtte.
Dit nadeel kwam In het bijzonder tot uitdruk
king t.o.v. walvlschtraan. Onze traanvoorraden
werden verkregen togen een prijs, welke op hef
tijdstip van afsluiting der contracten gunstig
was te noemen. De vervolgens Ingetreden In
storting van de marktprijzen had tengevolge,
dat onze aanzienlijke traanvoorraden belangrijk
boven de waarde kwamen te liggen, waartegen
voorraden gebruikt zijn. zijn zij bij de bereke
ning dor productiekosten aangenomen tegen de
gemiddelde kostprijzen. Wij zijn eohter van
oordeel, dat onder de gegeven omstandigheden
de voorzichtigheid gebiedt bij Unilever N.V. een
bedrag van 13.500.000 en bij de Unilever Ltd.
een bedrag van 350.000 uit de winsten vam het
Jaar 1931 te bestemmen voor een speciale reserve
tegenover de traanvoorraden. welke per 31 Dee,
1981 door de Grondstófferimaatschappijen gehou
den werden, teneinde den prijs dezer voornaden
ng te brengen met den prijs
dstoffen.
hen den gemiddelden koel
en de vervangingswaarde der grondstoffen-
raden. uitgezonderd traan, is gestadig vermin
derd, zooda.t in het begin vnn 1932 heit punt was
bereikt, waarop de boekwaarde lager was dan
rvanginge waarde.
Kapitaal en grondstoffen Mljen
mdeelen kapitaal
1930 een daling
ƒ1.347.216 bij Unilever N.V. en een daling van
56.503 bij Unilever Ltd.
'ooging bij Unilever N.V. van den post
het aandeelenkapitaal van de
GrondstoffenMIJ. en verder van eenige kleinere
acquisitie® va naandeelen ter uitbreiding van
van geweldige beteekenis voor het Zeeuw
sche stadje. In de zeventiger jaren kwam
de aansluiting op 't Europeesch spoorweg
net, factor die noodzakelijk is voor de ont
wikkeling van elke havenstad. De zeevaart
kwam ©r op en daarmee het exportbedrijf.
Vertegenwoordigers van groote lijnen ves
tigden zich hier en met dit alles nam de
scheepvaart geweldig toe.
In de periode 18701014 steeg, wat de
tonnenmaat betreft, Ter Neuzen naar de
derde plaats.
Allereerst werkt natuurlijk ook mede de
factor, dat Neuzen de aangewezen doorvoer
haven is voor Gent Maar ©n- wanen nog an
dere factoren. Neuzen had, om tot zijn ont
wikkeling fce komen, geen belangrijke kunst
werken noodig. Ook waren hier voor den
oorlog, de speciale spoorwegtarieven in Bel
gië. die ook voor Ter Neuzen golden. En
dan is er nog een belangrijk iets. n.l., dat
de haven altijd bereikbaar is en het ver
schil tusschen eb en vloed hier gering ge
noemd kan worden.
Wij hebben eens rustig de situatie opgeno
men en men kan gerust gewagen van een
belangrijk havenbedrijf. De drie havens met
de uitgestrekte opslagterreinen boezemen
ontzag in. Naar wij vernamen heeft de Rijks
waterstaat plannen voor uitbreiding ont
worpen. Hartelijk hopen wij, dat het ener
gieke Temeuzen, dat getuigt van Zeeuw
sche ondernemingsdurf, spoedig een van
Zeelands toon aangevende steden zal
worden.
Dit is een z.g. open haven. Voor de Prov.
boot geen pretje, 't Gebeurt ni. wel eens, dat
zij niet binnen kan varen wegens den lagen
waterstand, zoodat de passagiers dan in een
klein bootje over moeten stappen. Gelukkig
komt dit niet zoo vaak voor, alleen bij zeer,
zeer lagen waterstand. Van levendige han
delsdrukte is in deze voormalige drukke
haven niets te bemerken. Evenmin in Brou
wershaven is dit het geval. Ierseke
heeft druk bezoek Oer oestervfbot. Overigens
heeft men hier in Zeeland, tallooze kleine
havens, waar des winters, met het inladen
der suikerbieten, eenig vertier i®. Ik noem
Kamperland, Colijnsplaat, Cats en Hoede-
kenskerke. Scherpenisse, Sk Maartensdijk,
enz. hebben een beurtschippershaven, maar
in geen van alle is liet bijzonder druk.
Het eenigste levendige scheepsverkeer
heeft men nog bij de Sluizen te Hansweert
en Wemeldinge.
Deze twee dbrpen varen er wel bij. Hier
is een levendig geklank van bootslgnalen
en roepen aan elkaar, eji blijft er menige
gulden van de doorvarendon achter.
Moge in Zeeland 't scherps verkeer groeien
en bloeien.
A. M. W ESS ELS.
i onderhoorige maatschappljei
531 vertegenwoordigt behalve de aan-
de bovenbedoelde EngeLsche grond-
De debiteuren
BIJ Unilever N.V. vertoont de post debiteuren
daling van
779.834. Dit vindt hoofdzakelijk zijn oorzaak
i het tor beschikking komen van bt-drljfskapl-
ia! bij onze onderhoorige en gelieerde maat
schappijen als gevolg van he verbruik van traan
credJtpoot „gelieerde ondernemingen-reke-
courant en diver-e saldi- bij Unilever
N.V. met een bedrag van f 6.373.486.
De bodragen „kas, koosjers en baargoud"
5.441.383 tot f 15.927.066 en bij UnUever Llmi-
ed van 259.736 tot 1,227,571.
Hel totale bedrag aan „Kas, Kaasiers en
ïaargoud" voor beide Unilever Maatschappijen.
r 31 December 1931).
De winst verdeellng
i f 1.081.680.63. Het
livaleot van 48 Hollandsche Centen per
aandeel (hetwelk bij een koere van f 9.60 1
zou uitmaken 5 pCt. in sterUng) en een bedrag
van 108,814 7s. 7d. over te brengen op nieuwe
HOLL. VEREEN. TOT EXPL. VAN
MARGARINEFABRIEKEN
ƒ3.713.744 (v.
Dividend 10
(v. J. "Va).
fabnleken ontleenen wij het volgende:
De ongunstige economische toestand aismeae
de monetaire moeilijkheden hebben niet nage
laten hun invloed te doen gelden op het resul
taat van het afgeloopen boekjaar Ondanks de
depreciatie van vreemde valuta's 'en de toene
mende beperkingen van het betalingsverkeer
met het buitenland, zijn wij door onze somen-
shlaagif biTde realisatie ^nzer vorderingen *op
buitenJandsche ondernemingen koersverliezen te
vermijden.
De daling in de verkoopprijzen onzer produ
centen werd slech*-
verkoopprijzen onzer j
gedeeltelijk gecompe
Ln den kostprijs der i
stoffen.
In het llaht hiervan mag het
wlnstsaldo van ƒ3.713.744 tegienov
in het vorige jaar, als aUeazina
Wonden beschouwd
Met 'het oog'op de oprichting der Unilever
Grondstof fen Mij. en ten elride den prijs der
traanvoorraden in overeenstemming te brengen
3r ƒ4.509.032
bevredigend
met den prijs van andere grondstoffen, acht
het bestuur het raadzaam uit de winst een be
drag van 700.000 te reserveeren. welk bedrag
begrepen 1S jn de voor te stellen doteering aan
een „Reserve diverse Belangen" van 850.000.
De post „Deelnemingen In andere Ondememin-
w i" Is door verderen aankoop van aandeelen ln
maatschappijen, waarin wij reede belang had
den, alsmede door enkele andere geringe muta
ties. met een klein bedrag gestegen. Het totaal
van dividenden en winsten is. voor zoo veer on
derhoorige maatschappijen verUes hebben ge
leden, verminderd met ons aandeel daarin. Vor
deringen, luidende in vreemde valuta, zijn her
leid tot den koers van 31 December 1931.
De exploitatiewinst onzer onderhoorige maat
schappijen bedraagt ƒ3.807.977.76 (vorig Jaar
4.607.979.82). Voorgesteld wondt op de gewone
aandeelen 10 dividend uit te koeren (v. J
17» een dotatie aan het reservefonds ach
terwege te laten en 850.000 te bestemmen voor
een .reserve voor diverse belangen".
Totaal staait ter beschikking van aandeelhou
ders een bedrag aan winst groot 3.713.744 (v.
J. 4.609.032) hetwelk het bestuur voorstelt als
volgt te verdeelen:
64 (onv dividend op 13.000.000 cuan. pref.
aandeelen 660.000 (onv.). waarop op 2 Nov. JJ.
reeds 2| lnterlm-dlvldend uitgekeerd Ie, ter
wijl het slot-dividend op 2 Mei a-s. betaalbaar
zal' worden gesteld;
6 (onv.) dividend op 12.000.000 om pref.
wlnstdeelende aandeelen 720.000 (onv.), per
1 Juli 1931 werd op deze aandeelen reeds een
interim-dividend van S uitgekeerd, terwijl
het slotdlvidend onmiddellijk nadat de Jaarlijk-
sohe vergadering de balans zal hebben goedge
keurd, betaalbaar zal worden gesteld;
10 (171 dividend op 12.000.000 gewone
nadoelen 1.200.000 2.100.000)
A. JURGENS
VEREENIGDE FABRIEKEN
Groote moeilijkheden. Netto-winst
f 14.228.455 (v.J. f 14.752.148). Een
bedrag van f 1 mlllioen gereser
veerd voor diverse belangen. Div.
10 pet. (onv.).
wU het volgende:
Het afgeloopen Jaar Is ongetwijfeld een Jaar
van buitengewone moeilijkheden geweest. In
oi)s geval werden de moeilijkheden verzwaard
tengevolge van het feit dat de tot onze N.V
behooronde ondernemingen haar arbeidsveld
uitstrekken tot nagenoeg elk land van Europa
zondere problemen had te kampen.
Ineenstorting der goederenprijzen
der goederenprijzen
geheele wereld, waardoor de normale
ding tusschen kostprijs
koopaprös gedrukt door de buitengewoon lage
prilzen voor natuurboter.
:ste helft van het Jaar
moeilijkheid in
ïrband
beperklnger.
het buitenland
dien aard.
De door bepaalde landen Ingevoerd'
noodzaiteiokerwtyze moe
een vermindering van den Import In die lan
den van de grondstoffen, waaruit onze produc
ten hoofdzakelijk zlln samengesteld
De netto-winst Is na aftrek van dc onkosten
slechts teruggeloopen van f 14.752.148 iu 1930
tok t 14.228.455 ln het afgeloopen Jaar.
Teneinde du voordcelen van een gecentrull-
seerden Inkoop te vergrooten word door Uni
lever N.V. een grondstoffen M|J. opgericht, die
tevens de daartoe beschikbare grondstorfen-
voorradeo van onderhoorige en gellberde onder
nemingen op het Contingent heeft overgeno
men. Deze overname geschiedde ook voor Wat
onze daarbfl betrokken onderhoorige mUon aan
gaat, tegen den gemiddelden kostprijs; en wel
met dien verstande, dat de behoeften aan
grondstoffen onzer onderhoorige muatsclutp-
Pllcn door de Grondstoffen-maatscliappü uit
dio voorraden ook tegen den gemiddelden koet
prüs zullen worden gedekt.
Terwtll ln het begin van 1932 de gemiddelde
kostprijs van de andere grondstoffen lager was
dan de waarde, waarvoor zU konden worden
geremplaceerd, lag de gemiddelde kostprUs
van traan boven haar vervangingswaarde) Met
het oog hierop en teneinde den prüs der f.raau-
den prüs van andere grondstoffen, achten wU
hot raadzaam uit de winst een bedrag van
1 700.000 te reserveeren. welk bedrag begTepen
la in de voorgestelde doteering aan de reserve
diverse belangen van f 1.000.000.
Het reservefonds ad f 21.000.000. vertegen
woordigt het saldo van het reservefonds pet
31 Dec. 1930. vermeerderd met f 1.000.000. daai
aan toegevoegd door de algemetne vergade
ring van aandeelhouders van verleden jaar.
Voorgesteld wordt dit Jaar geen dotatie aan
"bedrag "van "f l.OO.UOoT* liet we lk "nali
een reserve diverse belangen zal worden ge
in den loop van 1931 zün bepaalde gebou-
boh oeften
mlngen.
Op gebouwen, machinerieën enz. onzer doch
terondernemingen ls ook over het afgeloopen
Jaar wederom ln zeer voldoende mate afge-
Op de gewone aandeelen zal over 1931 10 pet
(onv.) dividend worden uitgekeerd en op do
preferente aandeelen 6 pet (onv.).
N.V. VAN DEN BERGH'S
FABRIEKEN
Winstsaldo 1 6.167.902 (vorig
Jaar f 6.225.441). Div. 10 pet. op
de gewone aancL B. Totaal
f 400.000.voor Diverse Belan
gen gereserveerd.
in het Jaarverslag over 1931 der N.V. Van
Berghs fabrieken ontleenen wt) het vol-
Met voldoening
age boterprUzen e
Loopaprtjztn. doch
wil dat de
Aangezien onze fabrieken in vroegere J
geheel waren gemoderniseerd, behoefden
dit doel ln het afgeloopen Jaar geen bedrage!
"Seï'ök6
gebruikelijk, i
izienlük op de vaste
ruim f 460.000
daalde. De waardeering geschiedde, zooals
steeds, tegen kostprijs na aftrek van afschrU-
%'ln€verband met de posten „Voorraden" en
„Gellëerde Ondernemingen—Rekening-courant'
merken wü op, dat tegen het einde van het
boekjaar werd opgericht de „Unlb
chines. Werktuigen
zlentng van grondstoffei
- -- Grond
stoffen Maatschappij N.V." Deze maatschappij
heeft alle daartoe beechikbare grondstoffen-
oorraden van het Unllever-concern op het Con-
Inent 'overgenomen, en wel tegen den gemid-
iclden koetprlis. die. voor wat andere grond-
toffen dan traan betreft, In het begin ran 1932
vervangingswaarde. De voor-
uit die voorraden
door de GrondstoffenmaatschapptJ ook tot den
gemiddelden kostprijs worden gedekt. De ge
middelde kostprijs van het artikel traan even
wol ging haar vervangingswaarde te boven.
-- -Mnde den prijs der
mot den prJJs van andere grondstoffen, stellen
wü thans voor om onder het hoofd „Reserve
diverse Belangen" een bedrag van f 400.000 uit
de winst te reserveeren.
Ala gevolg van de hiervoor vermelde over-
.Gellëerde Ondernemingen—Rekenlng-
il de
en tot f 11 478.233,69. terwül de
i". welke thans uitsluitend be
staat uit afgewerkte producten en hulpmate
rialen, van ruim f 11.000.000 is gedaald tot
f 430.506.95.
if A"
per resto groot f 16.000.000 onder gelijktijdige
emissie van een 4% pCL Obllgatleleenlng tot
een bedrag van f 12.000.000. De kosten der con
versie. bedragende f 718.255.73. stellen wü voor.
af te schrijven uit het Reservefonds, waarna
dit een saldo zal aanwijzen van f 9,031.744.27.
Wü stellen Voor, evenals het vorige jaar, 10
pCt dividend uit te keeren op de gewone oan-
geen dotatie te doen aan het
(v.j. f250.000) zulks ln verban-*
on genoemde bestemming va
i f 400.000 voor een „Reserve d:
i bedrag t
bedraagt
f 6.167.902.29. waaruit wordt voorgesteld uit te
keeren 6 pCt div. op cum. pref. winst, aandco-
deeJen A. 6 pCt. div. op id. B.; 15 pCt. op de
gewone aandeelen A en 10 pCt. op gewone aan
deelen B (alles onv.)
FIRMA SCHEURLEER EN ZOONEN
Activa zonden passiva met
208.765 overtreffen
De staat van baten en lasten vnn de firma
Scheurleer en Zoonen, Ingediend bij de arron
dissementsrechtbank te Den Haag. ter verkrij
ging van de aangevraagde t n T9
ƒ208.765. Aan ba
167.183, eigen fondsen' 669.568. leen-depot
400.378, banken Hollandsoh
NED. CHR. RADIO-VEREEN.
PROV. VERGADERING ZUID-HOLLAND.
In „Amicitia" te 's-Gravenhage werd Oe
provinciale ledenvergadering van Zuid-Hol
land gehouden onder presidium van Ds. J.
A. Tazelaar van Rotterdam.
Na gebruikelijke opening en lezing der no
tulen houdt de lieer G. J. P. van Alkemade,
leeraar aan het Marnix-Gymnasium te Rot
terdam, c)e opwekkende rede. Spr. wijst op
de verschillende julhlea, die in de laatste
tijd gevierd zijn. Wij, kinderen der 20ste
eeuw, zijn van groote dingen getuige, ver-
olgt spr. Hij wijst verder op het bloeiende
rerk der Chr. organisaties, waaronder Ait
der N.C.R.V. een eerste plaats inneemt.
Eigenlijk is het spreken van een opwek
kend woord voor zulk een vereeniging het
dragen van uilen naar Athene. Spr. wil dan
ook niet opwekken tot geestdrift en energie,
alsof die waren ingesluimerd. Want we zijn
er, trots de schoone resultaten, nog lang niet,
Spr. wijst in dit verband op den langen
schoolstrijd, die aan de berechting is vooraf
gegaan. Zoo ook is van den beginne af aan
gevochten oui een neutralen pmroep. Geen
sectarisme in den ether! Dat was en.is de
leus van hen, die wanen alleen het Neder
landsche volk te vormen.
Laten we ons oog niet sluiten voor de
gevaren, die ongetwijfeld ook nü ons nog
bed rei gen.
We zijn er nog niet We kunnen streven
naar meer volmaaktheid der programma's.
We zijn ook getuigen van andere dingen.
Van den grooten stormloop, dien men zal
organiseeren, tegen al wut godsdienst is Spr
haalt daarvoor ten bewijze uitspraken aan
van mannen als Frank van der Goes en den
oproerigen krabbelaar in „Het Volk".
Is het nu nog een lust om te leven? Wie
gerust is, is verloren, ook met ons rijke ver
worven geestelijk bezit We behoeven wel niet
bevreesd te zijn, maar zorgeloos is mis
schien nog veel erger. Allereerst eigen orga
nisatie versterkt. Vermijden al wat verdeelt.
Naar buiten een sterke eenheid vertoonen.
Onze leer door leven niet te schande ge
maakt, Ook de N.C.R.V. moet toonen, dat het
Evangelie een kracht Gods tot zaligheid is.
Met onverdeelde aandacht werd dil opwek
kende woord aangehoord.
Bij acclamatie wei-den de aftredende Hoofd
bestuursleden opnieuw candidaat gesteld.
Ds. J. A. Tazelaar opnieuw als lid der Pro
vinciale Commissie en de heer Th. J. Pot
van Rotterdam als lid van den Vereenigings-
raad herbenoemd. In de vacature-Ds. A. D.
Meeter werd als lid der Provinciale Com
missie benoemd, de heer J. Kooman te
's Gravenhage. Alle functies werden aan
vaard.
Van de rondvraag werd door een tiental
personen gebruik gemaakt, die door den
Voorzitter werden beantwoord, terwijl een
paar voorstellen zullen worden doorgezonden
naar het Hoofdbestuur.
Besloten werd de volgende vergadering
weer te houden in Den Haag. Het Provin
ciaal Bestuur zal op die vergadering een
plaatsenrooster voor vergaderen aan de ver
gadering ter goedkeuring aanbieden, waar
mee onder applaus werd ingestemd.
Als vertegenwoordiger van het Hoofdbe
stuur was aanwezig de heer D. Pereboom.
De heer Van Alkemade eindigde met dank
gebed.
ensohe Bankvereenteins 844.712, ge-
■- 1.342,360. dlvr
Hollandach geld: partlcul
nandclaren ƒ729.024,
3.249.131; deipoalto'e
landsch geld 2.461.72
350.505. Idem Sperre per
dlscoivteerd bij de Nederlandscho Bank 1.357.000
diversen 92 0 3.
In het request tot de aanvraag
wordt opgemerkt, dal
vorderingen 126.000, totaal 895.000, waarvan
af gaat hypothecaire vordering c.q. 130.000,
zoodat blijft 765.000.
De behandeling van het verzoek om surséance
van betaling zal plaats hebben ln raadkamer
van de 2e kamer der arrondissementsrechtbank
te Den Haag, op 17 Sept. as. te 10 uur.
KOLONIËN
INDISCHE EXPORT NAAR JAPAN
Enorme stijging voor mats en coprah
edurende 1931 r'-eda
ijn'*n*"j
BUITENLAND
HET KREUGER-SCHANDAAL
BOE DE BOM BARSTTE
Nieuwe sensationeels mededeelingen.
Gemeld wordt, dat van Prwische «IJde de fall-
llaeemenieaanvrage ia ingediend tegen de A-B.
Krouger en Toll. De toestand bij L M. Erlceaon
wordt thans v©»xlv.r ultgewx-ht. Naar ve:luidt
waren ook bij deze MIJ. de laatate jaarcijfers
vervalsaht. De Erlcsooo had namelijk ln vroe
gere Jaren nimmer banksaldi. Per uit. 1930"Ver-
scheen echter ln de balans de poet kas- en bank
saldi mot Kr. 30 mlllioen. De Indruk werd hier
door gewekt of de MIJ. zeer liquide wae. Ook de
InL TeL en Tel. kreeg deaen indruk. Daarom
richtte deae MIJ. tot de Ericsson het versoek om
haar een deel van haar liquide middelen als
voorschot te venetrekken, waardoor do Int. TeL
en Tel, ln staat sou zijn aan haar aandeelhou
ders een dlvldsnduitkeerlng te doen. Dit deed
de bom barsten, daar het thans bleek, dat des©
Kr. 30 mlllioen als banJcsaldi vrijwel fictief wa
ren, daar het een bedrog was dat L. M. Ericsson
aan de Kreuger en Toll had geleend. Kreuger
en Toll kon dit bedrag evenmin terugbetalen.
In verband hiermede zouden naar gemeld wordt
door de Int. Ted. en TeL bij het laatste bezoek
van Ivor Kreuger te New-York pogingen bij de
Amerikaansche regeering zijn aangewend om
een verbod te verkrijgen voor de terugreis van
Ivor Krouger naar Europa.
Vnlsche Itaiiaansche staats
obligaties tot een bedrag van
Kr. 300.000.090
STOCKHOLM, 14 AprlL Terwijl de bewerin
gen, dat Krouger dubbele serioa aandeelen sou
hebben uitgegeven, tot dusver niet werden be
vestigd (wij meldden daar reeds eerder over
Red.) doet een nieuw gerucht ds ronde, dat
flch ln de portefeuille van het Kreuger-eoncem
vslsche Italiannsahe staatsobligaties tot een
nominale waarde van Kr. 30U mlllioen bevinden.
Ofschoon geen officleéle verklaring over deze
Aangelegenheid te verstrekt, en waarschijnlijk
ook ln de e.v. dagen niet te verwachten ls. moet
het bericht toch Juist zijn.
Het vroegere bericht, dat Kreuger Dultedho
staatsobligatie* tweemaal, eerst bij de Int.
Match Cy. en later opnieuw bij de 8kandlna\ris-
ka Crediet AG. beleend heeft, moet ln zooverre
worden gerectificeerd, dat Krouger de bij de
HET AUTO-ONGEVAL TE
SCHEVENINGEN
MEJ. VAN W. VRIJGESPROKEN.
De Haagsche Rechtbank heeft vrijgespro
ken de 40-jarige candidaat-notaris mej. A
M. van W. te Amsterdam, tegen wie door
net O-M. 1 maand hechtenis was geëischt
ter zake. dat zij op Zondag 11 October '31
op den boulevard te Scheveningon twee
dames en één kind, die op eon bank zaten,
met een auto heeft aangereden. De twee
dames werden gedood.
De Rechtbank achtte niet bewecen hetgeen
van mej. Van W. werd ton laste gelegd.
BOERDERIJ IN DE ASCH GELEGL
Te Woubrugge is in cle buurtschap Jacobs-
woude. doordat kindoren met vuur hebben
gespeeld, brand ontstaan in den hooiberg van
den landbouwer A- Peetere. De lammen
sloegen over naar schuur, stalling en woon
huis, welke alle tot den grond toe zgn af
gebrand. Een jong kalf is in de vlammen
omgekomen-
Na zes uur werkens kon de brandweer
eerst Inrukken.
De schade wordt door verzekering gedekt.
VERDRONKEN
Te Nieuw-Amsterdam (Dr.) is het 12-jarig
dochtertje van Van Loo, dat op weg naar
school was, in het kanaal geraakt en ver-
dronken.
