E
en druk van Uw voet...
en er bestaat geen gevaar
De nieuwe CHEVROLET
VRIJDAG 6 FEBRUARI 1931
FFRSTE BI. AD PAG. 3
Gemengd Nieuws.
A. J. STALLINGA
ECONOMIE EN FINANCIEN
FINANCIEEL WEEKQVERZICH!
VECHTPARTIJ MET DODDEUJKEN
AI-LCOP.
In een perceel a.on de Bakkumriraat te
Jlanrlero kreeg de bewoner CL die onder den
invloed van 6 ter ken drank verkeorda, twist
riet zijn kostganger G. A. weke twist zoo
hoog liep. dat C. een l»eeldje <dat van Beet
hoven i greep en A. er mee op het hoofd
jJoeg. Vermoedelijk ten gevolge van de eroo-
tie zakte C. in elkaar en overleed na enkele
minuten. Buren waareehuwden do po.i.lc.
De recherche stelde een uitgebreid onder
zoek In. De kostganger is voorloopig in be
waring gc*te'd.
Het l«k van C. Is ln beslag genomen en zal
gerechtelijk worden geschouwd.
EEN MOOPDAAN3LAG?
Te Ovezande (Z.) hoorde 's avonds het
dienstmeisje van den koster van de R.K.
kerk plotseling bulten een schot vallen. Bij
onderzoek b.eek. dat de 30-jarige echtgenoot
van den koster Brakke met een schotwond
jn de hals dood werd gevonden, niet ver van
de woning. Ucn Jachtgeweer lag er naast.
De koster zelf lievond zich op dat moment in
de pastorie. De politie van Ovezande stelde
onmiddellijk een onderzoek in en het parket
u!t Middelburg kwam ter plaatse.
Uit het voorloopig onderzoek 1» reeds ge-
b.eken, dat een ongeval zoo goed als uitge
sloten moet worden geacht. Er zijn ook trge'-
korrela in de deurpost teruggevonden. Men
heeft geen vermoeden, w'e de dader kan Fe
wcest zün. Het onderzoek wordt met kracht
voortgezet.
VERKEER HERSTELD.
Wegens val in den Ryn is de pont aan het
Loovoer te Hulseen (Gld.) weer ln dc vaart
gebracht, zoodat de communicatie met de
LjTners weer vol.edig is geregeld.
DGODSUJK KINDERSPEL
Bii het 6pclen In een schuur van den
Innilliouwer B. S. te II I. Ambacht hnd de
4-lar:ee A. de Snoo het ongeluk zijn 5-jarig
sneelkameraadie D. van Arkel met een
riek zoodar.ig aan het hiyifd te verwonden,
dnt. ondanks onmlddellilk Ingeroepen ge
pee.skundlge hulp, tiet knaapje aan eon
verbloeding in do hersenen ecnigen tijd
later overleed.
DE ROOFOVERVAL TE NIEUWE
NIEDORP.
In veriund met den overval met roof te
Nieuwe Medorp (N.H.) is iemand gearres
teord. Hij is echter, na met de familie van
den beroofden kassier te zijn gcconfron
teerd, wear in vrijheid gesteld.
EEN GRIEP EPIDEMIE
Te Stellendam heerscht ln erge mate de
griepi On de scholen is reeds een verzuim
\ar. tto pet. der leerlingen.
DE MODERNE STORMRAM
Te Amsterdam moest een chauffeur In de
IToutrilkstraat plotseling uitwijken voor een
groepje schoolkinderen. Het gevolg was.
d.it riin watren tegen de pui van een siga
renwinkel hotste on den ho?k van die
Rtraat en de Knollendamstraat De nul be
zweek en in do e'.alaee werd een wtre ver
woesting aangericht Door het vernielen van
de pul ontstond gevaar voor het instorten
ynn het huis. waarom de brandweer eentc-.
«utten aanbracht
DE GLADDE WEU
Do directeur van de Geldersche tramweg
m tschappij te Doetinchem was met zij
ecbtcenoote per auto van Arnhem geko
men. Door de gladheid van den weg is d
auto. nabii dc Steeg, in volle vaart tegen
een boom gereden. De auto werd totaal vpr-
Bield. De vrouw van den directeur kwam
can de overzijde van den weg terecht
en krees eenice lichte wonden aan het
hoofd Haar man werd door de voorruit ge
slingerd. Hij was ongedeerd.
"N „GEVECHT" TUSSCHEN EEN WITTI
MOL EN EEN EONTE KRAAL
Te Vijfhuizen (N.H.) was de heer K. ge
tuige van een zeldzaam geval. K. zag bij zijn
buurman een vreemd beest in den tuin, dat
Hj nadere beschouwing een witte mol bleek
to zijn. Dit is op zichzelf al een groote zeld
zaamheid. Dit vreemdsoortig bee6t scheen
piet zoo schuw te zijn als zyjn zwarte soort-
gonooten. Het had b.ijkbaar niets geen haast
om weer in den grond te kruipen. Deze
vrijpostigheid kwam den mol bijna duur te
staan, want een bonte kraai, daar in de
buurt aanwezig ontwaarde hem, en een „ge
vecht" ontstond, waarbij zeer zeker de mol
Bet onderspit gedolven zou bobben, Indien bij
geen kans gezien had een graf te delven, m.
a.w. een gat in de grond had ontdekt, waarin
h(j verdwijnen kon.
•N TOBBERD
De H. deelt In „De Christelijke Technicus"
Tiet volgende mede:
Tot het werk van den bouwkundigen op
zichter behoort ook nog al eens het aan
vragen van prijSöpgaven voor verschillende
onderdeden van een bouwwerk, als b.v.
hang- en sluitwerk, sanitaire artikelen, be
.timmeringen, enz.
Zoo gebeurde het mij eens. dat ik bii hei
bouwen van een kerk prijsopgaven moest
vragen voor het maken dor banken. Inge
--volge den uitdrukkelijkèn wensch van dei.
firincipaal moest ik me hierbij bepalen al
een tot leveranciers ter plaatse woonach
tig. O.a. was daar ook een klein timmer-
manshaasie bij. Na oen ietwat ongewon»
kennismaking en het verstrekken van na
dere inlichtingen op de teekeningen en de
omschrijving, vroeg hij rue. hoe laat de aai,
-besteding was. Ik vertelde hem. dat hii
-den grheelen dag op den aangegeven d:>
fnm den tijd had voor het indienen der of
ferte en dat hij daarna wel den uitslag zou
vernamen.
Hij scheen door dit onwoord eenlgsz'm-
verentrust en vroeg me. of er soms „mom-
polle" hij was.
H"t woord in dit verhend verstond ik na
tuurlifk niet. meer uit ziin nadere toelieh
ting Meek, dat hij vreesde, dat «'An zilne-
concurrenten favoriet was. Toen ik hem
daarop de verzekering gaf. dat hij dlenom
trent gerust kon ziin. leek hij eemgsrins
mcT vertrouwend, maar scheen h'i nader
inzien to"h weer tot andere eertarhten re
komen. Op den hewusten datum vond ik
toch in plaats van zün offerte, in mijn brie
vonhus den blauwdruk terug, waarop aar
de arhferzi'd.» mM een timmermanspotloo»'
het volgende hrief'e:
..Hiermede zen ik de tekenen en ziin
voor verdachte zaak"" n'et te vaneen nle*
van aeretheonk. orz'ehter of nerstoor.
want vermoedens de«k Ik d*»t en achtei
de oo7J«h*«r zün woorde verschu'ldt word
iriP-r ik 7-t en i-'Ar We| eens over hegin
Mj ee tegenheid.
j'- H-on vnn IR 85 tet nu. m""r ei
nW toe to wenden om f>en strooppot te koo
Zelfs bij groote snelheden stoppen de
remmen Uw Chevrolet onmiddellijk
Een straat... autos... vrachtwagens... fietsers...
handwagens. Het is het drukke uur. Een
zijstraat, waaruit een motorrijwiel schiet...
een druk van Uw voet... de schitterende
remmen van Uw Chevrolet voorkwamen
DE NIEUWE CHEVROLET COACH. Elegant,
rustig, voornaam en toch uiterst modern en sportief
opnieuw een ernstig ongeluk. Het remsys-
teem van de Chevrolet alleen al typeert de
kwaliteit van dezen wagen. Tot in alle
onderdeden is de Chevrolet een meester
werk van technische perfectie. Een krachtige
en soepele zescylinder-motor, bliksemsnelle
acceleratie, groote snelheid... uitstekende
veering... groot rijcomfórt... nieuwe stuur
inrichting... gemakkelijke bestuurbaarheid-
krachtige remmen... groote veiligheid.
De carrosserieën van den wereldberoemden
carrosseriebouwer Fisher munten uit door
goeden smaak, fraaie lijnen, luxe en groot
comfort. De welgekozen kleurencombinaties
zullen aan den meest eischenden smaak
voldoen. Een geheel, dat zelfs bij wagens van
tweemaal den prijs op zijn plaats zou zijn.
De prijs is bijzonder laag. Zie de Che
vrolet bij den dealer en maak een proafrit.
GENERAL MOTORS CONTINENTAL S. A
HOOUEW'OERD 56 LEIDEN TELEFOON 361
Chevrolet - Pontiac - Oakland - G.M.C.Trucks
BINNENLAND
INDEXCIJFERS ZEEVRACHTEN
Het algemeen Indexcijfer voor zeevrachten
In dc vaaxt naar en van N'edorlandsche havens,
met de gomlddelde vrachten ln de Jnren '.<«24
tot en met 192G als basis 1.000. il> v,K>r
Januari niet meer dan 9 punten of 1.32
hooger dan voor December, waarbij dun het
nadeellg verschil met de toch reeds z*er oner.in-
stlge maand van 1930 nog 28 punten of 3.65
bedraagt. 1
In do laatste maand van het vorige laar Is
do hoeveelheid opgeiegde schoepuruimte nos
weer belangrijk toegenomen; de Bntacbe Kil
mer van Scheepvaart is op grond van een ut>-
gcbrcld ondersoek tot de slotsom gekomen, dat
op l Januari over de geheele wereld bijna s,
millioen registertone bruto scheepsrulmto. met
een laadvermogen van ongeveer 12 millioen ton-
(van 1000 kgr.j uit de vaart genomen was. Deze
hoeveelheid vertegenwoordigt ongeveer een
Wladlwostock Burraih
voor prompt 778 802
Februari 737 825
Maart 799 798
April 777
Rechtstreeks of met optie naar en van Ne-
derlandsche havens zijn voor Januarl-vorsene-
plrtgcn 1.075.000 tons aeheepsrolmte bevrucht,
tegen 526.000 tons voor December 1930, 690.0'jO
ton» voor Januari 1930 on 610.000 tons voor
Januari 1939. Vor ertsvervoer Is 147.000 toni
Havenarbelderslnepectle zeer voorzichtig moet
zijn. vooral ook omdat het percentage van het
aantal bezochte schepen voor de verschillende
nutlonalltolten nogal sterk wisselt. Van do in
Rotterdam aangekomen zeeschepen van Atneri-
kaansbhc nationaliteit werden b.v. In 1930 be
zócht 77.8 voor de schepen van Urltsche na
tionaliteit is het percentage niet hooger dan
33 0 voor do Nederiandsche is het 32.4
.Met betrekking tot de technische volmaakt-
Held ran schepen van verschillende nationull-
JO„u„, ^IS.vruv wun telt aegven de cijfers van het aantal door ce
opgenomen, tegen 78.000 tons voor December en havenarboidersinspectle te Rotterdam gomsakie
226.000 tons-voor Januari 1930. en 148.000 tons aanmerkIngen vrIJwel niets. De conclusie wa-xv-
voor Januari 1928. De afsluitingen voor grakü- I t<""? de-heer Quiepcl op grond daarvan komt.
vervoer waren ln duizenden tons: V'cl, ?V6ref" T1 lin- Vo'K®na df
I offlcleele Internstlonale statistieken staat, wat
Jan Dec Jan Jan. het bezit van modern- schepen betreft. Noor-
1931 1930 1930 1929 w<sgen op de eerste ploatP nu t 30.2 «cficcps-
I ruimte van minder pan vijf Jaren oud. Netfer-
I'land komt op de'tweede plaats met-23.9 "'t,,
5 «0 84Groot-'BrlttanJe óp de derde plaats met
23 12 .,8 1 J, 1 T'nI f 1 n r* U vnlir, mf.t irorlrn' *.-..ra/.hl1 I
Prompte belading.
Oostkust Noord-Amerlka
Westkust Noord-Amerika
Plata-rlvlor
Rocmenill cn Zuid-Rusland
Totaal
Latere belading.
Oostkust Noord-Amerlka
noevcc.nc.a ver«Ke,.wWru.Hv cv., Td-Amerlk*
achtste van alle koopvaardljnchepen der wereld.
Wel is daarbij ook een niet onbelangrijke hoe- 1 Koomenlc c'
veelheid Amcrlkaansche tonnage, welke oli;T
ongeschikt voor de vaart meer blijvend is op.
gelegd, maar aan den anderen kant is het niet
mogelijk rekening te houden met de schepen die
.oor porioaiokc horMolUn.-on UM.IUk. Uit jj Soh^it„„- dfn" «orilïh.na.l; V.
Roemenie cn Zuid-Rusland
23 12 38 122 Dultschlr.nd volgt met gering verschil toch prs
312 169 227 243. ou de vierde plaats, en de Vereen'lgdc Staten
244 107 57 3 komen ver achteraan met niet meer dan l.l
^-7^ I l»e aardigheid van een Duitsche kantoorbo-
C24 313 362 45f 1 diende over het bezit van nieuwe schepen in
1 I Dultschland c-n van oude door de Entente bo_
-— *3 rust alleen op een sterk chauvinistische waiin-
4 .21 15 ?8 I voorstelling; do Dnitocho koonvnardljvloot ie
147 63 97 3«i0 nit den oorlog niet alleen met nieuwgebouwde.
102 47 115 [doch ook voor een zeer groot deel met vim de
Entc-nlo teruggekochte schepen weer opge-
BANK VOOR HANDEL
EN SCHEEPVAART
Prachtige graphieken
De Bank voor Handel en Schoepvaart N.V
te Rotterdam heeft de goede gewoonte om
leder Jaar een aantal fraai uitgevoerde gra-
pbioken het licht to doen zien. 1>- grupn!ok«-n
geven Immer oen interessante kijk op belang
rijke gebeurtenissen op economlucho gebied in
de laatste Jaren. Ook de fiu verschenen uitguve
munt uit door huar duidelijkheid, overzichte
lijkheid en kostbaro uitvoering. Te meer ln
deze uitgave van wuarde, waar de thans vei-
vaardlgde vcrzamelgrafieken over de Jaren 1928.
1929 en 1930. welke als extra la bijgevoegd,
uitvoeriger materiaal verschaffen, dun uiter
aard mogelijk ie In de halfjaarlijksche of Juar-
lijkschr grafieken. Dc grilligheid d-r. zigzag
lijnen, (die desondanks lót eind 1929 een stij
gende lijn v«rtooncn, om tlaarnn steeds maar te
dalen), leveren weer stork het bewijs, hot in
drukken cn verwachtingen ter beurzo teiKeus
weor en onverwachts, wijzigingen moeten on
dergaan.
N'aaot deze gr.iflek over 1928, 1929 en 1930.
bevat de uitgave een drietal bijlagen, waarin
een beeld gegeven wordt van do Amsterdams -ne
effectenbeurs In 1930, (schommellngoö In «ie
Indexcijfers van twaalf aandoolengroepen en
schommellng-n ln het aandeden Index -cljferj.
van dc stemming van zes effectenbeur»-n van
dag tot dag (Amsterdam. Berlltn, Brussel, Ia>n
den, New-York cn Parijs), cn tenslotte van
do prijsbeweging van suiker, koffie, cacao,
tarv/f, rubber, katoen, petroleum, kopor. Dn
cn Ijzer, en de vrachtenlndex.
Voor deze keurige uitgave komt de Back
van Handel en Scheepvaart alle lof toe. IVie
er naar streeft zijn Inzicht .in het oconorr.incn
levon over de laatste 3 jaren te verduidelijken,
verzulmo niet deze grafieken aan te vragen.
BUITENLAND
LEENING ZUID-AFRIKA
Groot ">.OCaOOO
De Zuld-Afrlknansche regeering wil een lee-
nlng van £5 millioen sluiten tot steunvcrleo-
nlng van de noodlljdcndo boeren. Do regeering
verklaart, dat de nood onder de landbouwers
zoo groot Is. dat een algamccne ramp dreigt.
Indien geen hulp wordt verleend. Voorschotten
tot een maximum van 1609 zullen worden ver
strekt.
KOPENHAAGSCHE HANDELSBANK
Dlvldeni 8
Over 1930 mas.kto de Kopenhaagscho Han
delsbank een winst van Kr. 16.068.060. waarin
begrepen Is het saldo ad Kr. 8.016.000 van Vu
rige rekening. Voorgesteld wordt na afschrij
vingen en róaervc-eringen tegen verlies van to
taal Kr. 9.550.090, een dividend van 8 (als v.
J.) uit te keeren. Op nieuwe rekening gaat over
Kr. 2.512.000.
NORTH AMERICAN
Ultg. £1-000.000 S obl
Mendelssohn Co., Pierson Co., Warburg
Co. en H. Oyens cn Zonen stellen op 19 Kebr.
a.s. dc Inschrijving open op do uitgifte van
1 millioen 5 debentures der North American
Comp., vervallende 1961. deel uitmaken Je van
een loening groot I 26 millioen. De kocrB vun
uitgifte bedraagt 97Ainsterdumschc usance.
Do betaling moet geschieden op Donderdag J9
Februari.
VEREINIQTE 8TAHLWERKE
Bruto winst ƒ263 millioen
(v j. ƒ264 millioen).
Civ. 4 (v. j. 0)
_teel<
Stahlwerke
284.711 millioen tot R.M. 282.2 millioen. netgeen
een daling Is van 7.92 X- Daar net bruto-wlnst-
cijfer over 1U2U aangeeft de bruto-wlost na
aftrek van R.M. 14 millioen voor o« delging
van het disagio op een In bet toen a/geloopon
Jaar uitgegeven leeniug. bedraagt de werkelijke
bruto-winst over 1929 R.M. 298.7 millioen. zoo.
dot de winst over 1930 ln vergelijking met 1J29
met R-M. 36 millioen of 12.28 Is gedaald. Na
dat een dividend van 4 (v. J. 6) wordt uit
gekeerd. blijft hot bedrag, dat naar nieuwe
rekening overgaat, beneden dat over 1928.
Ondanks deze door de economiscne deoressie
gedrukte resultaten, vertoont de IWiuiditle-
poiHile van het concern een gunstig beeld.
Do directie blijft hoopvol gestemd ten op
zichte van de toekomst. Do MIJ. was door de
dalende conjunctuur genoodzaakt haar irbeltls-
programmu gedurende het Efgeioonen jaar aar-
zienlijk la te krtmDen. In verband hiermee werd
o.a. geen voortgang gemaakt mot de werk
zaamheden non do dubbele schacht Adolf von
Haasemnnn. hoewel ln het voorafgaande boek
jaar ,de plannon hlertoo reeds waren v.wtgo-
uteld.
De dagelljksche ruwstaalproductie der maat
schappij bedraagt thens 9090 tons, terwijl deze
renlge jaren terug 18.090 tons por dag bedroog.
Wanneer niet spoedig een gunstige conjunc
tuurwending Intreedt, zal met een verdere 16-
ilng d"r productie rekening moeten worden
gehouden.
Terwijl gedurende dc vorige boekjaren voort,
durend nieuwe deelnemingen werden verwor
ven, werd ln dit opzicht gedurende het afgeiuo-
pen boekjaar de grootst mogelijke terughou
dendheid in acht genomen, daar de economische
omstandigheden het verwerven vun nieuwe
deelnemingen niet raadzRarn deden voorkomen.
Op de 18 Maart a.s. te houden olgemeone ver
gadering van aandeelhouders zullen meerdere
gegevena worden verstrekt.
PHOENIX A. G.
Dividend 4"3 %7
Naat de ..B.B C.** verneemt, zaï over het boek-
1/mr van de Phoenix A- G. fUr Bergbnu und
Huttenbetrleb (dat 31 Maart 1931 afloopt) een
dividend van 44 worden uitgekeerd. MIJ Ucl-
aonklrrhe en Rhelnstal zal het dividend waar
schijnlijk worden verlangd.
PHOENIX OIL EN TRANSPORT COMPANY
Int- div. 2y3
Het bestuur van de Phoenix Oil en Transport
i'ompany Ltd, te Londen heeft een inter-'m-
dlvldend verklaard van 21 Hot dividend is
betaalbaar van 2 Maart a-s. af.
d&llng had een reïolo oorzaak.
W(j hebben al eens meer de gelegenheid
gehad om op to merken, dat do groote concen
tratie. beweging het publiek verleidde» de koer.
sen door allerlei wlldn geruchten oj» te drijven:
In wezen beteekent concentratie echter gewoon
Ibk stabiliteit ln de ultkeerlng van lage di
videnden opdat inen den uitbouw kan conaoli-
deereh door ln te houden winsten. Do geheeld
koerabewcglng in Philips hoeft geen reCclen
grond gehad... d? dltldcndbasla werd slechts
geleidelijk verhoogd, bedroeg in 1922/4 telkens
11 pet. in 1925/7 16 pet. en In de periode 1928/30.
21 pCtterwUl de naaste toekomst o.l. on-
vt-rmtJdell'lc een substantieelo reductie zal
bi en gen. Hot elkander opwinden door den fe-
nomenalen groei van liet bedrijf... wil hooren
nog serieuze menHchen zeggen, dat z b hunne
aarideelen aanhielden, ómdat l&t)1) pet. ,,orln"
lag... veroorzaakte een ongezonde wllligto,
die In Eindhoven innerlbk graag gezien werd.
omd>it net de emissies tegen hoc gen koers rr.o-
gelbk maakte, doch die verder bulten do bc-
UrUfspolltlek omging. Hnd de Directie de in
troductie In Londen niet tegen een op dat
moment onblllUke kojsra doorgezet, dan zou z(J
zich weinig te verwyton hebben. Het Engel,
schc proapeclus blöft helaas con awarto scha
duw afwerpen.
Waarom behoorde dc kunstmatige actie weer
plotseling tot het verleden?
Omdat de bulsse-dekking evenmin haar oor.
zaak ln do realiteit vond. Immers do situatie
ln hot bedrUf8leven ls In niets veranderd: de
politiek.economische toestand blöft nog even
verward en ongunstig, toi wbl Duitachland aan
den vooruvond staat vnn groote Interne m>jcï-
KJkheden. .Coming events cast their shadow*
before"' de voortdurende commentaren ln do
Amunkaan8che pers. ditmaal geïnspireerd door
dc haute finance" om de oorlogsschulden te
verminderen dun wel geheel te annuloeren,
wözcn wel op het feit. dat do Internationale
financieels wereld, gewoonlijk buitengewoon
goed geïnformeerd, den toestand ln Europa
zeer somber Inziet. Washington blöft doof.
doch dat ral zün hoofdreden wel hebben In
de Interne politiek. Over het algemeen ls do
Amerikaan lauw gestemd tegenover het hem
vreemde buitenland cn gaan de Interne pro
blemen hem moer ter harte, daarbij vergeten-
do. welken enormen Invloed de Ëuropeeacho
blebllles op het Amerlkaanscho bedrijfsleven
hebben. Hoover's pos.tie Is echter tè zwak om
het er op te wagen, de millloc-non stemmer»
nog verder ln het harnas te Jagen.
Doch het la niet l'Juitschlnnd alleen, dat de
rust bedreigt. Ghandl stuukt 7.|jn HJdeltlk ver-.
zet niet, zoolang de eleuhen der nationale Partij
niet worden Ingewilligd en al behoeft men niet
direct bevreesd te zün voor een algemeen
bloedigen opstand, toch doet do boycot tegen
do Europecsche en speciaal de Engelsch*
wa«t.n «een gvied. Rusland staakt xqn roet la
het eten gooiende actie natuurlijk niet en nog
onlangs werd niet minder dan 100.000 ton Rus
sische suiker naar Britsch-indlö verkocht.
De belangstelling voor aulker.aandeelen
bleef dan ook zuiver speculatief. Door vele no.
taboio Indische cultuur-mannen wordt stem-
m.ng voor de «Jhadbouriicpiunnon gemaakt eii
naar verluidt zou de Raad van JndiC guusLig
willen advlseer'en. Zoolang geen offlcleele pu.
bllcHtlo het llcnt heeft gezien, geloover. wtf
deze „ciD-dltB" niet de Uitlatlngér. van Chad,
bourne zelf nemen wU niet serieus en voor dozo
houding vinden vv|j ai direct een bewüs ln zöa
optimistische uitlatingen over zön onderhande
lingen ln Londen met Russische official», ter
wijl Moskou onmiddellijk met klem antwoordde,
dat er niet aan gedaent werd, zich aan te slui
ten, Wö gevc.i gaarne toe. dat de machtig®
Amerllcaanurln» banltgroep. die achter de plan.
nen staat, liet vraagstuk voor onze V.I.8.P—
bank lelde r.a uiterst gecompliceerd maakt, doch
van deze frunje ontdaan. hjUvcn wU de over.
eenkomst een moord op onze suiker-cultuur
vinden.
Een opmerking wil ons uit do pen: „Hot
komt het. dat de Javn-sulkeronderneraingoa
met hunne zoogenaamde uiterst krachtige fl.
nuncleele positie, met huu logen kostprijs en
gesteund door gezonde banken al bU óéu jaar
van moeilijkheden hun toevlucht moeten nemer»
tot zulko ingrlipcndo en vérstrekkende maat-
regoien? Er moet dus ergens een uiterst zwakke
plek zön. dfe tot nu toe steeds handig geca
moufleerd la. Ligt deze zwakke piek bö de
cultuur zeir of bö do bunken?... een vraag,
d»e zeer zeker de moc-lte waard ls om door d«
insiders te worden belicht.
28 Jan. 4 Febr.
Handelsverg. Amsterdam 353 363Vi
Javascho Cultuur 274
Ned. Ind. Suiker üat® 160 161%
Poor wo red Jo 28% 30%
De rubber-voorraden In Engeland namen ln
de ufgeloopcn week opnieuw met hot hoose
cöfer van 2137 ton toe, zoodat aö 2 Kebr. J.L
124.502 ton bedroegen. Do prös van het product
la opnieuw beneden de 4 d per lb gekomen,
v/at niet ln de lön ligt van do bewering van
een vooraanstaande" Engelsche rubber-oxpert.
die binnenkort eon rubberprös van 7 d ver
wachtte! Zoolang de voorraden zoo drastisch
blijven toenemen, is het herstel nog niet In
geluid.
253
227
Langzamerhand begint hot besef door te drln-
gen. dat dc wcreldkoopvaardijvloot te g
Vaart 'zijn. en Zonder te Zijn Opgelegd, thans vnnr rin b<»h„nf»n„ v.in Hon wnmlrlhanrl,
dikwijls heel wat langer san do Werf doorbren
gen aas strikt genomen voor het voltooi».
de noodltro werkzaamheden wordt verelscht.
Van eenlzen Invloed op het vrachtcnpeil ls
echter nog zoo goed als niets te bespauren.
trouwens de vrij belangrijke toeneming van de
vraag naar scneepsrulmte voor het vervoer van
graan, eerst vnn Zuid-Amerika en daarna van
Zuid-Itusland. heeft al evenmin tot cenigè ver
betering van de vrachten gelold. (Jok voor erts-
vervoer ls meer scheepsruimte opgenomen dan
In de vorlee maanden, zonder dat de Vracht
prijzen gestegen zijn. en uit alles blijkt dat be
vrachters niet bereid zijn de vrachtprijzen te
verhoogen. zoolang het aanbod van scheeps-
rutmte voldoende blijft
behoeften te dekken.
Het Indexcijfer van de graanvrachten Is -hans
13.4 hooger dan verleden Jaar. tusschen oe
vrachten ven Zuid-Amerika en van Zuid-Kus-
land Is een zekere mate van evenwicht bereikt,
waarbij van de laatstgenoemden Iets minder ls
prijsgegeven dan op de eerstgenoemend Is ga-
wonnen. De ertsvrachten zijn echter 16 6
de vrachten voor steenkool van Engeland naar
Nederland 18.0 en de vrachten voor uitgaan
de kolen van Rotterdam 12.0 lager dan ver.
leden Jaar.
Ds Indexcijfers van dc verschillende goederen-
soorten zijn:
opleggen van schepen Is slechts een lupihlddej
dat allee» toepassing vindt In tijden van tló
uiterste depressie, en het spreekt vanzelf, dat
middelen worden beraamd om tot een meer
blijvende verkleining van de wereldvloot ie
komen. In het blad van Zaterdag 24 Januari
heeft de heer Quispel over dit onderwerp eer.t.
go lezen «waardige opmerkingen gemaakt. HU
toont zich daarin een voorstander van het uloo
pen van oudere schepen, waardoor m.l. wel
eenlge vorliehtlng doch geen definitieve op'"8-
slng kan worden verkregen. De grondoorzaak
vin het teveel aan scheepsrulmte ligt Inderdaad
niet ln het bestaan van de oude schepen, doch
veel meer in het zonder economische noodzaak
bouwen vnn schepen door landen, dl»? tot eiken
441 f bouwd.
Wanneer met het technisch kunnen van de
ver-chlllende nationaliteiten op schceDVrtui ige-
bied wordt gerekend, zegt het m.l. toch wel iets
dut ook nog In 1930 van de geheele productie
der wereldacheepsbouwrjljverheld, wat betreft
zeeschepen van tenminste 100 register tons
bruto, meer dan de helft, (51.2 door do En-
geglsehe werven Is geleverd, die niet alDen
voorzien In de behoeften vnn de eigen kobp-
vnardijvlont. maar daarnaast In het nfgeloopen
J&ur ook nog ruim 30 X ven alle voor rekening
vnn nlr-t-Rrltsche reederijen gebouwde sche
pen hebben geleverd: 44 °n van de geheele Urlt
sche productie nan zeeschenen was nl. bestemd
voor bultenlandsche rekening. Op grond ook
vnn mijn practlache ervaring op dit gebied aar-
Zei Ik niet te constateeren dat het technische
toezicht op d-n bouw er het onderhoud van
zeeschepen In Nederland minstens gelijkwaardig
de önmlddelllike bouw'-n vnn schepen door landen, die tot eiken |3 nan dat vnn Groot-Orittnnje. In nommlge op-
onmlddcllljke j Dr|ju hun koopvaardijvloot willen uitbreiden ».n i zichten meen Ik zelfs dat wij het van onze pVér-
Amsterdam Rubber
Bandar Rubber
Heesa Rubber
Indische Rubber
Java.Caoutchouc
Pcrbudjadi
Wal-Suinatra
28 Jan.
104
69
69
KOLONIËN
DE JAVA-SUIKERVERKOOPEN
Thans is 74 van den oogst
1930 verkocht
Tot en met 31 Jan. 1931 waren van den ge-
heelen Java-uulkeroogst 1930 (V.J.P zoowel als
niet aangesloten fabrloken) volgens do opgave
van Dr. H. C. Prlnaen Geerllga ln le Ind. More.
de volgende hoeveelheden verkocht:
Rei
Quint-ii.l
k t 8-12
4 - 7.77
4 - 5 16
Voor de tabaks-fondsen liggen de belangg
rlike voorjaarsveilingen ln het dichte verschiet.
Het is voor de komende campagne kenscheL.
send, dat de DellmaatschappU een groote hoe
veelheid minderwaardige tabak heeft vernie
tigd. om de gemiddelde kwaliteit niet te slecht
t« maken. De geheele üumatra-oogst zal niet
veel meer dan 200.089 pakken bedragen tegea
242.000 pakken in 1930; zoowol de kwantiteit
als de kwaliteit geven weinig reden om da
situatie erg rooskleurig In to zien. Waarschijn-
Hik zullen voor de sporadisch goede partUen
extra hooge prözen worden betaald, doch deza
kleine hoeveelheden kunnen do „average" nlot
i noemenswaardig beïnvloeden.
28 Jan. 4 Febf.
Dell Batavia tabak 255 266
I Dell maatschappij 253 250
Senembah 2S7 300
Oostkust 50% 84%'
Over do Industrleelo fondsen hebben wö al
vermeld, dat hier de geforceerde balsse-dekkln.
gen voor de Wlldo fluctuaties verantwoordelijk
waren, doch dat de bedrUfe.conJunctuur -
wellicht met uitzondering van de Unie-lever
nog steeds ongunstig blöft.
1.401.210 tons Superieur
652 300 tons hoofdsuiker
92.620 tons melasse
verkocht.
1029
Erts
Graan
Hout
Engelsche kolen
Diversen
Kolen van Rotterda:
770 766 912
726 728 612
959 1332N U5ZN
869 950 1026
676 713 676
643 824 1197
728 765 961
Wanneer rekening wordt gehouden met de
schommelingen ln de vrachtprijzen veroorzaakt
door regelmatig terugkeerende seizoen-invloe
den. waarvoor van Januari 1931 af. 13 gerekend
met de maandelljk.scho verschillen ln de jcren
1826 tot en mot 1930. >s het algemeen verhou-
dlngscljfer voor Januari, berekend naar de
gemiddelde vrachten In de Jaren 1924/1926, ge
lijk aan 723, tegen 659 voor December.
Van de graanvrachten zijn dc Indexcijfers:
pen en uit te smeeren'
Volgt onderteekening
jan.
Dec.
Jon.
Jan.
1931
1939
1930
1929
Prompte aflading.
Oostkust Noord-Amerika 519
404
588
920
Westkust Noord-Amerika 627
624
688
SS9
PUta-rlvler 722
737
srj:
1000
Roemenië en Z.-Rusland 743
740
5S4
921
Februarl-aflading.
Westkust Noord-Amerika 624
634
668
561
Plato-rlvier 698
701
548J)
1018
daarvoor belangrijke Bedragen uit de
kas beschikbaar stellen.
Toch verdient ook het voorstel om oude
sch-peD to sloopen ongetwijfeld onze volle aan
dacht; de schrijver van deze regelen Is 4ón der
aliereorsten geweest om dit vraagstuk aan le
snijden, reeds in den zomer van 1929 versche
nen ven zijn hand in het Engelsche vakblad
,,The Journal of Commerce" een eerie artiito-
lcn. waarin aan de hand van uitvoerige bere
keningen de flnancleele merites en de econo
mische betooker.ls van een dergelijke regeling
werden behandeld. Overeenstemming tusschen de
reeders van alle landen, die noodlg zou zijn >m
een dergelijk plan eenlgo kans van elag -n te
bieden, moet tot de onmogelijkheden worden
gerekend om de zeer ultcnloopende belanreh.
De betrekkelijke onverschilligheid van renders
tegenover hei plan ls ook zeer vel te verkla
ren uit het feit, dat. de uitvoering veel meer
In het belang van seheepsbouwntjverheld
dan van het reedersbedrljf zou zijn. Het sloopo.h
van oude schepen zal. wanneer de kosten door
da reederljon zelf. zij het ook ln Internationaal
varband. moeten worden gedragen, alleen ten
gevolge hebben dat de positie van do particu
liere reeders tegenover de door den staat ge
steunde bedrijven nog weer ongunstig r -/.-u
—orden. Daarbij komt dan nog de twijfel of de
N.V. INDISCH BLAUWVHIESVEEM.
Dividend 5 (v. j. 7) pet.
Aan de te Batavia te houden algemeens ver
gadering van aandeelhouders zal wol den vour-
- gesteld het dividend der N.V. Indisch Blauw-
bnr- n winnen, maar er i- ongetwijfeld ook nog t vriesveem over 1930 te bopalen op 5 net tv. 1.
veel. waarin wil van hen. d'e over een veel i 7 pet.)
langduriger ervaring beschikken. kunnen
2) Voor April 1930 werd 696 betaald;
HET „AMSTERDAMSCHE TOONUEL"
Failliet verklaard.
De Eerste Kamor der Rechtbank heeft gis
ter failliet verklaard de N.V. het ..Amster-
damech Tooneel", directeur Ed. Verkade.
Als rechter-commlssaris werd benoemd 51:.
J. G. de Vries cn tot curator Mr. W. A. Morel.
N.V. LEJDEKKER3BEDRIJF
VB. MARING CO.
Failliet verklaard.
n« Haagscbe Rechtbank heeft gieter het
landen die thans tevreden zijn om met de oude faillissement uitsproken van de N.V. Leldc-kl:-rs
schepen te varen niet een extra onoffcrl"z opbedrijf vh. Mnrlng A Co.. gevestigd We.itc'uln.
zich zouden willen nemen om hun vloot met weg 218. te Den Haag. Tot rechter-commlsaur's
nieuwgebouwde schepen uit te breiden. Ook li
het zeer moeilijk vast te stellen, wanneer een
schip den oconomlschcn grens van zijn leeftijd'
heeft bereikt, dit hangt niet alleen af van de
technische ontwikkeling, maar ook" van velé
andere factoren. Op somm'gn traiecten kunnen
zelfs zeer oude schepen, mits goed onderhouden.
I aan de concurrentie van nieuwe schepen ge-
mnkkelHk het hoofd bieden. Misschien is de
groote hinderpaal tegen do uitvoering van ,een
dorgelUk plan nog wel het enorme verschil in
loonne'i voor de zeel leden van ver-'-^n'-ns- n*C
tlonalltelt. immers Juist daardoor zijn de Grjek-
sche cn andere reederijen In staat met de oude.
lagero vrachtprijzen te varen dan de"we«-
-•-•■• i.e recdui'ijen m6t hun meer moderne
Roemenië en Z.-Rus!and 749 723>) 812
Als aanwijzing van het ontbreken van elk I WaT'het tweede deel van het betoog van den
perspectief voor de vrachtenmarkt zijn ook dc heer Oulspel betreft, wil Ik er on wrizen dat
eV„O0vr ««^.pingen o.a, van 1 men met het trekken vnn conclusies ui't de heel afloansn.
sojabooncn cn van rijst, uit toch altijd nog niet volledig® cijfers van de 4 Aflossing geschiedt a pari.
werd benoemd Mr. Bommezijn en tot curator
Mr. Sasburg.
Zooala men weet. Ja de heer Maring gearres
teerd In verband met het Amstêrdamsche
toren-drama.
NIEUWE I LEENING ROTTERDAM
Vaa 10 millioen.
De gemeenteraad vnn Rotterdam heeft ln
zijn gisteravond gehouden vergadering besioten
tot het aangaan van —n 4 leenlng groot
f 10 millioen ter consolidatie van do vlottende
schuld.
Door de Rotterdnmecho Bnnkvereenlglug en
Anisterdnmachc Bank wordt de plaatsing ver
zekerd.
De aflossing der leenlng zal snnvang-n rp
November 19S2 en zal uiterlijk ln 1931 ge-
NED. IND. IMPORT
Slechte toestand
BATAVIA, 3 Februari. (Aneta). De tooetand
van den Importhsndel bleef In de i >;idcjj
December en Januari In hot algemeen ..-wei
anderd. Nog steeds ia de toestand slecli' DJ
koopkracht bRJft gering, zoudul de aor sec
slecht bleef. De toestand te Batavia u mtus
schen nog goed. vergeleken bö Ooat-Ja/a u.
de Buitengewesten, waar de credietw.iardlg
held van don tueschonhandel buitcngewo
slecht ls. De 1 ulnlging door de ovornéld en
de partlculiore bedröven toegepast brengt "on
technlschen handel tot het laagste niveau
terug.
VAN 28 JANUARI—4 FEBRUARL
Hot was to vooralen geweest dat do onlo.
glsche »t(jging der laatste tion dagen gevolgd
moest worden door een goprononceerdo Inzin
king.
Po korte koersstüglng was uitsluitend hot
gevolg van een actie tegen de baissiers donr
op levering aan te dringen hetgeen wö In
ons vorig overzicht v'ermeenen te hebben dui
delijk gemaakt Nil viol deze sttlging op door
liet plotselinge... een verheffing voor Philips
böv. van 179 pet. or> 3 Janunrl tot 227% pet op
2 Fohruarl, een etöging dua vun büna 50 pet.
In deze tödeji eenlgszlns fasclnoerend, -doch
wanneer men bedenkt, dat dit aandeei In 1929
nog vèr bov-n de 900 pet. werd genoteerd en
op 9 Januari J.l. een laagte-record van 177 pet
werd bereikt, dan voelt men wel. dut de go-
dwongen balBse-dekklng per saldo weinig ho-
teekende. De groote daling Is o.l een gevolg
van de veranderde verhoudingen ln het bedrtlf
zelf. rite. bona fide.houders.. z(l liet nok de Ge
nerRl Electric, tot llquideórlng hunner posities
noopte. Zeer zeker zal de actieve baisse zi.-h
i tevoren geroerd hobben, maar de pei tn[inen;e
28 Jan.
169
207%
49%
59%
85%
4 Febr.
199
54
TTnlelever
Philips
Aku
Van Berkel
Kuchenmeister 85% 94%
Evenmin konden zich ten slotte de oltc-
waKi-den aan. do nieuwe pessimistische gevoo.
lens onttrekken, na eerst dc atöglng van den
aanval tegen de baissiers te hebben medege
maakt WtJ hebben reeds dlkwüls de moeilijk
heden belicht, waaraan do olie-industrie is
blootgesteld zoodat momenteel hierover niet
verder behoeft te worden ultgewUd. De sltuntle
ls niet veranderd: de ontbindende factorea
werken nog met onvcrmlnderdo kracht.
28 Jan. 4 Febr.
Kon. Olie 296% 301%
Tarakan i 2 «6
Alg. Exploratie 97% 95%
De dividend-verlagingen ln Amerika van de
Standard Uil Co of Indiana en de Standard
OU of Kansas hebben weer eens opnieuw ge
demonstreerd. hoe zwaar de olie-concerns door
de over-productlo cn de onderlinge tweedracht
worden getroffen. Nu wordt gemeld, dat een
nieuw patent zal worden toegel ast om uit olie
benzine te tnaken, waardoor de productiekosten
opnieuw lager zullen liggen.
Een lichtpunt was de verd-re afname der
dugelökache ruw.olieproductie tn Amerika tot
2.085.950 barrels, alhoewel deze afname, wat
de productie van benzine betreft, door do ver.
ooterde Crnoklng-methode. genlvolleerd werd.
De voorraden benzine in Amerika stegen tot
41.657.000 barrels.
Over de andere fondsen ia niets btJaonder»
te vermelden.
Nlevclt
St. Mö. de Maas
Amsterdamseho Bank
Rotterdsmsche Bank
Twontscho Bank
Anlom
Boeton
N. I. Spoor
Dell 8noor
Borsumy
Dell.A'ieh
Moluksche
28 Jan.
134
160%
153%
143%
4 Fehr.
137
64
Er zullen natuurlijk de eerstkomende dage»
taliöke fluctuaties plaats vinden zoodat do
eene dag hot niveau belangrijk hooger zal lig
gen om den anderen dag weer opnieuw ts
dalen. Dat zön stuiptrekkingen, die het gevolr
zön van het ontbreken van een steekhoudende
prognose omtrent de naaste toekomst. Tegen
over pessimisten, dié mot logische argumenici»
oen verdere daling verwachten staan optimis
ten, die even aanvaardbare opinies te berde
brengen om een stijging aan te nomen; d to
houden «Ikaar In zekere zin In labiel even
wicht tot het bedröfsleven plotseling voor eet»
komende periode den julston weg aanwtJsl.
1 Naschrift. Nadat dit overzicht geochrovot»
was. kreeg de beurs weer een willige tendens
die gerangschikt moet worden onder do wilde
fluctuaties, die w|J hierboven vermeldden. Deza
kwam al ln de koersen van 4 dezer tot uiting,
terwfjl op den 3den Februari de groote Inzin
king plaats voud, a
