MAANDAG 4 AUGUSTUS 1930
DE TOEKOMSTIGE
VUILVERWERKING IN DRENTE
Nu voor de verwerking van de afvalstof-
ja van de gemeente 's-Gravenhage de be-
angrijkste werken in uitvoering zijn geno-
Den, kan een overzicht gegeven worden van
ietgeen door de N.V. Vuilafvoermaat-
ichappij „V.A.M." tot stand zal worden ge
tracht.
De N.V. heeft zich ten doel gesteld om den
andbouw van deze afvalstoffen op de meest
ntensieve wijze partij te doen trekken. Zij
yorden daarom aan een broeiing onderwor
pen, maar bijna geheel op machinale wijze,
fa deze gisting worden de stoffen gezeefd,
raarbij hetgeen aan den landbouw zal
porden geleverd, door een staafzeef met 12
i,M: zeefwijdte passeert. De stof, die zoo
rordt geleverd, heeft dezelfde gunstige eigen
ichappen als compost, is zeer gemakkelijk
verwerken en brengt op het land geen
rove voorwerpen, die later moeten worden
iitgezocht. Het ligt in de bedoeling het over
Je grove zeef gaande materiaal zoo mogelijk
erder machinaal te bewerken en voor dl-
erse doeleinden geschikt te maken.
Zooals bekend is, worden de stoffen
door de gemeente Den Haag verladen
ri speciaal voor dit doel gemaakte wagens,
leze hebben een inhoud van ten minste
00 M.3
De bodem heeft over de geheele lengte een
jelling van het midden naar buiten, waar
oor een zadel ontstaat, waarop bovendien
en wand is gebouwd, die de wagon in twee
ingtehelften verdeelt. In het midden is nog
dwarsschot gebouwd, zoodat iedere wa-
on uit vier afdeelingcn bestaat. Door een
ilep in den wand kan de lading naar
luiten vallen. Door middel van luchtdruk
mnnen deze klauwen worden losgemaakt,
oodat alle wagons, die in een trein zijn op
enomen, met één handbeweging kunnen
orden gelost.
De Ned. Spoorwegen vervoeren de wagons
t speciale treinen naar
lan de oostzijde van den spoonveg Meppel-
jroningen. Het beslaat een oppervlakte van
rijna 600 H.A. en zal dienen als reserve voor
et verwerken van de gesorteerde stoffen,
ie eventueel niet door den landbouw wor-
en afgenomen en als bergplaats voor even-
ueel overblijvend grof afval.
Midden op het terrein komt een werk-
laats. Zij krijgt een spoorverbinding en zal
water verbinding krijgen met het Lint-
orst Homan-Kanaal.
wagons worden door de Ned. Spoor
wegen gebracht op een der vier viaducten,
ie een bruikbare lengte hebben van 470 M.
n op 20 M. hoogte worden gebouwd:. Het
erre-in wordt op 14 M. boven A.P. gebracht.
)e trein stort
het aangebrachte vuil
laar beide zijden van het viaduct Daar
wordt het verdeeld over een strook van S M.,
oódat de vulling van één viaduct bestaat
it een hoop afvalstoffen ter breedte van 16
ter lengte van pl.m. 470 M. en ter hoogte
an pl.m. 6 M.
'Telkens, nadat uit den trein een laag ge-
tort is, wordt een hoeveelheid water toege-
oegd. Daarvoor wordt langs het viaduct,
at wordt gevuld, een beregeningsinrichting
ingebracht, die het water in den vorm van
in "vrij krachtigen regen op het vuil
rengt. Een en ander is zoo ingericht, dat,
Docht zich bij liet lossen teveel stof ont-
rikkelen, het vuil onder het scherm van
pater kan vallen, waardoor het stof wordt
eergeslagen.
Na deze behandeling blijft het vuil
ïnigon tijd liggen. Deze tijdsduur is voor
lopig op 2 maanden aangenomen. Het krijgt
an spöec!.!^ een temperatuur van pl.m. 70
p. C., die later geleidelijk terugloopt tot
l.m. 50 gr. C. Door deze fermentatie is het
an geheel broos geworden.
Tiet wordt dam opgenomen door een kraan,
ie op do sporen van twee viaducten loopt,
let behulp van een grooten grijper wordt
et door deze kraan gebracht in verplaats-
are bunkers van dezelfden inhoud als de
rijper. Deze bunkertjes dienen om de wer
ing van de kraam en van de na te noemen
ransportwagentjes onafhankelijk van el-
aar te houden.
Het transport van deze bunkers uit naar
de zeefinrichting
leeft plaats met karren, die door een romd-
lopenden kabel worden getrokken. Zij wor-
en op den rondgaanden weg, dien zij afleg-
i, boven de beide vulopeningen van de
eefinrichting gebracht, waarin zij hun in-
oud automatisch laten vallen.
Onder elk dezer openingen is een bunker
ie tevens is ingericht om liet vuil mecha-
isch op een zeef te verdeelcn. De zeef is een
chudzeef met ronde gaten van pl.m. 45 m.M,
Iver deze zeef gaan grovere harde voorwer-
als steenen, glas, scherven, blik, ijzer,
out en die organische resten, die te drade-
ig bleven, kleine en groote lappen, droge
ropnen papier e. d. Deze grove sorteering
'ordt over eon magneet gevoerd, die het
zer. eruit haalt; vervolgens gaat het over
m inrichting, waarbij de draden, lappen
apier e. d. worden afgescheiden, zoodat ten
lotte alleen hout en het hard grove materi
al overblijven. Dit zal zoo mogelijk verder
.'orden gesorteerd.
Vuilafvoc.
De draden, lappen e.d. worden weer aai:
en hoop gezet en na voldoende vertering
erder gezeefd en bij het fijne vuil voor den
indbouw gevoegd.
Hetgeen door deze bovenste grove zeef
alt, komt op een staafzeef met een staafaf-
van 12 m.M. Deze wijdte is gekozen
mdat dan alle door de zeef gaande stoffen
iter ook door de aardappelzeef kunnen val-
•n, die gebruikt wordt om de fabrieksaard
ppelen te zeven. Daarmee kan en der be
waren, die aan de aanwending van ge-
'onen compost verbonden waren, worden
nlgaan. Hetgeen over deze fijne zeef gaat
al zoo mogelijk verder worden gesorteerd.
Proeven hebben aangetoond, dat rond 80
ct, van de over de zeef gebrachte massa
eschikt was voor
levering aan den landboaw.
Het fijne product kan over een transport
and rechtstreeks in het schip worden ge-
ran sport eerd. Waar de zeefinrichting bere
gend wordt op een capaciteit van meer dan
00 ton per uur, kan een schip dus zeer vlug
/orden geladen. De ontlading van de sche-
kam met elk gewenscht werktuig en dus
veneens zeer spoedig plaats hebben. Op de
eheepsvracht zal dit ongetwijfeld niet zon-
ler invloed hlijven.
In tijden, dat geen schepen aanwezig zijn,
an met het oog op de capaciteit van de
eefinrichting on de verdere inrichtingen,
ijdelijk de verwerking worden gestaakt.
)uurt de periode van onvoldoende afname
e lang, dan is er ruimte voor het opslaan
'an de stoffen, terwijl zc bovendien op het
0 d^(0f0
S-O"*;
X
V é6 o 3
V 9°V46t
<\oO
Fiö.oöo
ZUIVERHEIDS-
WAARBORG
OP ELK -
TABLET
N.V. DB LBVER'S ZEBP MAATSCHAPPIJ, VLAARD1NGBN
NIEUWE RAMPEN IN JAPAN.
Groote overstroomingen.
LONDEN, 4 Augustus. Onmiddellijk na de
hevige typhoon, welke de Noordkust van
Japan heeft geteisterd, volgden, naar uit To
kio gemeld wordt, overstroomigen, die in
omvang al dergelijke rampen, welke Japan
in de watste jaren hebben getroffen overtref
fen. Minstens 50 pereoncn zijn door het in
storten van huizen, door aardverschuiving
gen cf door verdrinken, om het leven geko
men. De voornaamste spoorlijn op het eiland
Hondo is op vele plaatsen gebroken. Te
Osaku staan 10.000 huizen onder water. Te
Tokio 4000. En de schade aan de te veld®
staande gewassen is zeer groot. Het water
van de rivier Tone is in de nabijheid van
Tokio in korten tijd ongeveer 51 Meter ge
stegen. De vooreteden van Tokio zijn door
de lewonens ontruimd.
HANDELSBERICHTEN
ROTTERDAM, 4 AUCUSTUS.
Vroegkoersen van heden
MAIS. September 127»^
ber 126%,
•embtr 8.56.
MEEL. (Medegedeeld
H. de Jonge A.Hzn. li
H14."
tarwebloem
13.25—
■13. Delgl-
ransche tarwebloem
he O O 12.2513. Dultsche roggebloem
i 9.25, Idem O O 10. Idem O O O 10.76,
gewoonlUk In
i majeur lulden,
i artikelen gun-
ƒ67 tot 69^
ƒ56.Runder
entegen bljjve:
aabod komt ei
de markt zön.
klein en met
allard /G4/64}i
-n. ƒ58 op aflading
Alle Pack kets
iakt Talk daaren-
ieid. waarvan spe-
i No. (technisch) op
-- nukken, gcfrk.
100 Kilo's l«
INE ZADEN. KarwUzaad 31 33: kool-
14—16.50
lekwelt Pantzlger 61/62 leg zakken
nend 10—45: ld 61-262 kg zakken Dmrl
Aug-Sept en Oct aflading 9.75.
geheele terrein kunnen worden gebruikt bij
ontginning en exploitatie van eigen gronden.
Het kanaal, dat de aansluiting geeft aan
het Linthorst-Homankanaal, heeft ruime af
metingen en ruime invaart, flinke jaagpa
den en wordt uitsluitend door hoogc, vaste
bruggen overbrugd. Voor de scheepva&rt
biedt het dus alle gemakken.
Economie en Financiën.
BINNENLAND
SODAIJTAS MEDICOF.UM.
Een aanklacht tegen Mr. Smcele.
Door de N. V. Burgers en Co.'s Bank c»
de N. V. Trustkantoor voor Belegging en
Administratie te den Haag is bij den Raad
van Toezicht een klacht ingediend tegen
Mr. B. P. Smeele, te den Haag, advocaat
en procureur, wegens het door hem ver
zenden van een circulaire.
Thans verzoekt Mr. Smeele de bedoelde
circulaire, welke door'hem aan verschillen
de bankiers werd verzonden, te publiceeren
De inhoud van deze circulaire is als
volgt:
„In den Haag is men bezig een commissie
te vormen, die een actie als in nevens
gaande ontwerp-advertentie bedoeld, op dc
daar bedoelde wijze wil inleiden.
Hieraan zullen voor advertentièkoston en
zaalhuur etc. naar schatting een drie- ,'t
vierhonderd gulden kosten verbonden zijn
(voor rechtskundigen bijstand worden geen
kostep berekend).
Waar veel obligatiehouders tot de kleine
spaarders behooren, is hot voor hen vrij
moeilijk *.eze kosten to dragon en dienten
gevolge is het zeer tijdroovend ze langs
dien weg hijeen te krijgen.
De B Bankwereld heeft er m.i. groot
belang dat de obligatiehouders zoo
eonigsziu mogelijk alsnog zonder schade
uit deze onverkwikkelijke zaak komen.
Eenige uwer collega's hebben hun bijdrage
reeds toegezegd.
Met uw antwoord zie ik gaarne uw
remise tegemoet."
UTR. HYPOTHEEKBANK
koers van uitgifte van de éf/o pet. pand
brieven is gesteld op 100 pet" (beurskoers)
GELDERSCHE TRAMWEG MIJ.
Dividend 7 pet.
Het jaarverslag van de Gelderscho Tram
weg Mij. over 1929 vermeldt o.m.: De Be
haalde resultaten zijn van dien aard, dat
ook over het verhoogde aandeelenkapitaal
eenzelfde dividend van 7 pet. als het vorig
jaar kan worden uitgekeerd.
De ontvangsten van het personen- zoowel
als van het goederenvervoer zijn niet on
belangrijk toegenomen, n.l. tezamen 72.814
gulden, terwijl de uitgaven met slechts
44.043 vermeerderden, waardoor het zui
vere exploitatie-saldo 28.770 meer bedroeg
dan het voorafgaande jaar.
Wij hebben zoodoende dit jaar een to
taal-ontvangsten van 970.206 bereikt en
meenen op goede gronden te mogen ver
wachten dat in het aanstaande boekjaar de
exploitatie-ontvangsten het millioen zullen
overschrijden.
De winst- en verliesrekening sluit na af
trek der diverse afschrijvingen en de stor
tingen in de fondsen, met een batig slot
van 66.199.
Voorgesteld wordt een dividend van 7
pet. over het geplaatste maatschappelijke
kapitaal uit te keeren en het restant ad
1029 over te brengen naar het reserve
fonds.
In de vergadering van aandeelhouders
word de balans met winst- en verliesreke
ning goedgekeurd en het dividend bepaald
op 7 pet.
KOLONIËN
VISP VERKOOPEN
SOERABATA, 2 Augustus 1930 (Aneta)
Do V.I.S.P. verkochten uit den oogst 19:'0
2500 tons hoofdsuiker tegen den prijs van
f S. (onv.)
BUITENLAND
WESTERN ELECTRIC
Terugtrekking uit enkele Eur. Iand6ii
Bij de in Parijs afgesloten overeen
komst tussehen do belanghebbenden in de
geluidsfilmindustrie zijn de verschillend»
landen, zooals bekend tussehen de Duitseho
en Amerikaansche producenten verdeeld.
Als gevolg van deze overeenkomst zal do
Western Electric zich reeds dezer dagen
terugtrekken uit die landen, welke door de
Duitsche producehten zullen worden be
diend. De Mij. heeft zulks reeds aan haai
afnemers medegedeeld.
DETROIT AIRCRAFT COMP.
Verkoopen in 1930 verdubbeld
De verkoopen der Detroit Aircraft Corpo
ration gedurende het eerste halfjaar 1930
bedroegen 1.648.045 tegen 837.039.38 ge
durende het halfjaar, aangevangen op 1
Juni 1929, op welken datum de maatschap
pij werd opgericht. Op 1 Juli j.l. had tie
maatschappij voor een bedrag van
1.017.000 aan onuitgevoerde orders.
Laatste Nieuws.
DOODELIJK AUTO ONGELUK
Zondagmiddag heeft op den weg tus
sehen Bokstel en Best (N.Br.) een dooda-
lijk auto-ongeluk plaats gehad. Dc heer
Berchmans uit Eindhoven was in gesel
schap van den 17-jarigen van G. met een
auto uitgereden op weg naar Breda. Onder
weg is dc stuurinrichting defect geraakt
waardoor de wagen in botsing kwam met
drie langs den kant staande boomen. De
auto werd geheel vernield. Van G. die in
den wagen zat kon er tijdig uitspringen,
dc heer B. echter zat in den knel. Het
slachtoffer is op weg naar het ziekenhuis
overleden.
DOODELIJK MOTORONGELUK
Te IJmuiden is Zondagmiddag liet G-ja-
rig dochtertje van de wed. V. bij hot over
steken van de straat door een motorrijder
overreden. Het kind is 's avonds aan oe
gevolgen overleden. Tegen den motorrijder
is proces-verbaal opgemaakt.
KINGSFORD SMITH ONGESTELD.
Wegens oververmoeidheid moet hi) eenlgo
dagen rust houden.
Men meldt ons:
Bij zijn aankomst op Schiphol zeido de be
kende vlieger Kingisforth Smith, dat hij zich
niet heelemaal wel gevoelde. De bijzondere
hartelijke ontvangst in Amsterdam deed
hem op de been blijven, maar bij was over
zijn vermoeidheid heen en kon piet slapen
of eten. Op aanraden van zijn vrienden is
hij voor eenige dagaen naar Veere gegaan
om daar eens goed uit te rusten. Maar van
nacht klagde hij over pijn in de rug en om
alle mogelijke zekerheid te hebben, is h.j op
aanraden van Dr. Koch in het gasthuis al
daar opgenomen om daar eenige dagen on
der observatie te blijven en zich aan een
grondig onderzoek te onderwerpen, want hij
wil de vlucht van Engeland naar Australië
niet ondeo-nemen, zonder zekerheid, dat hij
niet onderweg ergens ziek zou worden. Hol
onderzoek zal eenige dagen in beslag nemen.
Op het oogenblik is er echter geen roden tot
ongerustheid, maar op aanraden van don
dokter mag hij geen brieven, telegrammen of
bezoeken ontvangen.
AANBESTEDING.
Heden werd aanbesteed het verbreeden
van het weg® lichaam, het aanbrengen van
een bestrating op fund eer ing on het verrich
ten van bijbehoorende werken op den ver
keersweg HillegerebergKruisweg (wegvaK.
grens van Bergschenhoek en Bleiswijk—kom
der gemeente Bleiswijk). Laagste insohrijver
was de fa. W. Lingmis te Goudswaard en
M. P. Bal, Ridderkerk, voor 130.600.
NOODWEER TE AALST.
Uit Aalst (gem. Liondon) meldt men one.
d.d. 4 Aug.: Gisteravond omstreeks 7 uur
heeft hier eon zware storm gewoed, die uit
Westelijke richting kwam opzetten, on naar
het Oosten trok. Kon groot aantal kruidboo-
men werd vernield, terwijl vele hooibergen
uit elkaar geslagen werden. De storm duurde
slechts korten tijd.
GROOTE RAMP OP BORNEO.
Een pnssar verbrand. 1500 personen dakloos.
BANDJERMASSIN, 4 Augustus. (Anetal.
[n de Chneesche kamp Pemoesian Tarakan
is de geheele passar verbrand. Vijftienhon
derd personen zijn dakloos geworden. Ue
schade bedraagt meer dan 1.000.000. Per
soonlijke ongevallen hadden niet plaats. On
der dc afgebrande gebouwen zijn de opium
verkoopplaats on een pandhuis. Voedsel is
in voldoende mate aanwezig, terwijl de lood
sen van de Bataafsch® Petroleum-MiJ een
voldoende onderdak leveren voor hen, wier
huizen verbrand zijn. Dit ie de grootste
ramp, die sinds mcnschonheugenis Borneo
getroffen heeft. De installatie van de Bi
toafsche Petroleum-MiJ. heeft geen schade
geleden. De oorzaak is gelegen in de ontplof
fing van een ga60liaelamp.
>rgingen geer
112 frs
enkele trf
or de tw<
irliJlï lcwaï
MARKTBERICHTEN
10.000 stuks. Hoogste prtf-* 6 25. laagste prijs
6.26. middenprijs Si75 per 100 stuks.
I1D\M. 4 Aug. Vee. Aanvoi
arkens. Hollandscho vlet
•0.74—0.76, zwaardere 72—74 c.. vette v.r-
7072 c.. per kg. «lacbtgewlcht: 111 paar
den 216—230 per stuk.
AMSTERDAM, 4 Aug. Aardappelen. r>«
prijzen waren heden onveranderd. Aanvoer I la
dingen Is 903 H.L.
OüDEWATËH, 4 Aug. Kaas. Aangevoerd
96 partijen. 4320 stuks, wegende pl.m, 21600 kg
I 3943. Han-
AM 1 Aug. V c
Ju, c. schapen 32—40 varkens 30'i— 31—3114 e.
Overj. lammeren 32—36. xuiglammeren ƒ28—
er stuk.
•elenaanvoer Iets ruimers dan vor. week.
el kalm en vrllwel dezelfde rrlizen. 'len
eg werden olie nu weder besteed.
Varkens: aanvoer flink en handel lamelUk,
e prUzcn waren hier een tikje hooger. Wichtige
arkens moeilijk to plaatsen, lichter vlot vun
iclllk handel vlug. 33
Aug. E i 0 r e n. (Coop. Ver.
v.h. Roermondsche Elorenmün) Aangevoerd
4.400.000 tuks. Prllzon-groote 5.50—8.50; kiel
ne 65.40; ecndelercn 6—5.80 alles per 100
stuks.
ROELOKAUExnsvEHN. 2 Aug. Sntlboonen
25—30 ct.: ld M. 55—65 et.; Id I f 1.30; prln-
ecssen f 1 30—1.40: ld z draad f 1.55—1.60; dub
hele stam 95 ct p 10 kg.; augurken f(Jn f2.90
—5.30; flinbaslerd f 1.80—2.05; bn-terd f 0.95
—1.20; grof 60—65 ct.; bommen 10 ct.j bom
men 10 ct. stippel 25—30 ct P 25kg.
VISSCHERIJ
VLAAKDIXGKN, 4 Augustn-, Binnengekomen
vnn de harlngvlsscherü de VL 114 met 30 last:
VL 80 met «0 last. de VL 73, met 31 last; de
VL 160 mot 23 last. de VL 201 met 32 latt- VL
211 met 24 last; de VL 76 mot 31 last en de MA
1 met 20 last.
Betaald v.r.l voor volle hiring Noord 28.70—
gers.
Truwlvlsch' tarbot t 1 601.00 p kg.: griet
f 35—75 p 60 kg.: tong 1 3.05— 8.85 p kg.; zei
schol f SI38; kl schol 8—34.50; schar f 13
tongschar f71—80; plelerm pontje f4—10; gr
schol vlsch f28—3b; middel schtlvlch f 18— 27;
lil mldd schelvlsch f 1115.50; kl schelviai h
*2.10—li.50 p 50 kg kabeljauw 37—57 p 125
kg.: rr gullen f 10.50—15; kl gullen f 1.65— 610
Wijting f 1.90—4,50 P 50 kg.; leng f 0.1^-ï 8 4
50 kg.; horing f 8.—10.50 ld.
eordo van de 10,00 tot 8pcr pl«t
De besommingen der stoomtrawlers waren:
SD 130 Insbruck (390 manden) ƒ3400; IJM 2
Chrsllno. (455 manden) 3400. IJM 16» Martha
(55 manden) ƒ2017; ]JM 10 Js^k ('laslno (i3S
manden) 3200. IJM 142 Frela (530 manden»
2900; IJM 7 Ommerlng 1450 manden) 1900;
IJM 261 l'an (50 manden) ƒ1100: IJM 180 Hol
land 4 (275 manden 1 2000, IJM 24 l'rtW 2 <3w6
manden) ƒ1831. IJM 168 Invlerno 4JO0 manden»
1694. IJM Ï01 Tlmmcre (635 manden) ƒ4142.
IJM 12 Johanna (75 manden) ƒ1558. IJM i««
Delfland (270 manden) ƒ1177, IJM 132 Noorc-
pool (226 manden) ƒ18 IJM 154 Hermlna t,i
manden) ƒ1216. IJM 98 Libra (600 manden»
2800; IJM lis Eveline. 1 «0 manden) 2»00,
IJM 97 Brulnvlsch <85 manden) ƒ2216. IJm 16
Cornells (340 manden) 2290, IJM i:j Oerara
(70o manden) 6900.
De besommingen der motorloggvrs waren; KW
95 met ƒ2700. KW 178 mst 700. KW 20 606,
