Jürourr |Tfiïlsrijr Counuit
Dagelijks verschijnend Nieuwsblad voor Leiden en Omstreken
DEN STILLEN OCEAAN
Uit de Pers.
BINNENLAND.
GROOTE
ss
Uit Oost-Indië
A B O N r. id L w 2»
Per kwartaal ƒ5.25
(Beschikkingskosten f0.15)
>er week t 0-25.
Voer het Buitenland bi] Weke-
lijksche tending „B-—
Bij dagelijksche tending „7.—
Alles bij vooruitbetaling
Losse nummers 5 cent
met Zondagsblad 7 cent
Zondagsblad niet afzonderlijk verkrijgbaar
No 3031
Bureau: Breestraat 123 Telefoon 2710 Postbox 20 Postgiro 5893a
DONDERDAG 24 APRIL 1930
ADVERTEN .lËlfj
Van 1 tot 5 regels fL17Vi
bike regal meer &22V»
Inger aedede* linaret.
van 1—regels „2^0
Elke regel meer .0.49
Bij contract belangrijke korting.
Voor het bevragen aan het bureau
wordt berekend0.10
10e Jaargang
Dit nummer bestaat uit DRIE bladen
EERSTE BLAD.
het vlootaccoord der drie
„Het zwaartepunt van de wereldpolitiek is
in de laatste jaren verschoven van 't Wes
ten naar 't Oosten. Dit feit hoe herhaaldelijk
rok reeds geconstateerd, is nog niet vol
doende doorgedrongen tot het Nederland-
sche volk. Het staat velen nog niet duide
lijk voor oogen, dat de Stille Oceaan van
een gebied, dat weinig of niet de aandacht
der grootmachten trok, in enkele jaren
tijds geworden is tot een terrein, waar de
belangen der mogendheden het sterkst met
elkaar in contact enin conflict komen
weshalve 't met recht genoemd kan worden
't stormcentrum der wereld
politiek.
Zoo schreef de kapitein-luitenant ter zee
J. Th. Furstner in „Allen Weerbaar" van
6 Oct. 1922.
Inderdaad eeuwenlang sluimerde de Stille
Zuidzee bij de rythmische monotonie van
haar golfbeweeg. Zelfs de tochten van een
Marco Polo, een Magelhaens, een Olivier
van Noort vermochten haar rust niet duur
zaam te storen. Zij bleef de geweldige wa
terbarrière, grooter dan de overige oceanen
samen, die rassen en continenten onverbid
delijk 'gescheiden hield. Slechts de verme
tele enkeling wist haar onbegrensheid te
trotsceren.
Totdat in de 19e eeuw 'V tijdperk van de
groote uitvindingen aanbrak en de cultuur
van het blanke ras de toepassingen der
hoog techniek naar Westen en naar
Oosten voerde, ter omvatting van den aard
bol. De stoomvaart kwam en voor dien
scepter van mechanische drijfkracht moest
toen de Groote Oceaan capituleercn. In
I jetrekkelijk korten tijd werd deze van af
gelegen en waardeloos beschouwde buiten
wijk van het wereldleven tot markt- en
verkeersplein van de eerste orde. Vroeger
bindernis, thans verkeersweg. Paradijsach
tige miniatuureilandjes, voorheen wereldver
loren verspreid in dezen bijkans onmete-
Iijken Oceaan, vielen vrij plotseling onder
den schijnwerper der groote politiek en ver
kregen ovenvegende beteekenis als kabel
stations, als aanloophavens voor de handels
scheepvaart, als basis voor de oorlogsvloot
(Goeam, Yop, Hawaï-eilanden bijv.)
Hoewel men in de 80er jaren wel reeds
spreken kon van een Trans-Pacifische ge
meenschap van Amerika met Azië, werd
aanvankelijk de vraag naar het politiek-
economisch-militaire
meesterschap
op den Grooten Oceaan nog niet gesteld.
Deze kwam pas op het tapijt, toen, nadat
in den bekenden slag bij Tsocsjima de
Russische eskaders van den admiraal Rods-
jetsvenski door de Japanners waren ver
nietigd, Japan in 1905 als overwinnaar uit
den Russisch-Japanschen oorlog te voorschijn
trad en de Westersche Pacificmogendhedcn
bemerkten, dat deze Aziatische natie zich
had weten op te werken tot eerstcrangszee-
mogendheid. Men sloeg alarm, doch de
Europeesche verwikkelingen (consolidatie
der militaire allianties, Marokkokwestie,
Balkanoorlog enz.) namen de mogendheden
zoozeer in beslag, dat ze geen aandacht kon
den schenken aan hetgeen in het verre
Oosten gebeurde. Deze verwikkelingen leid
den tenslotte tot den oorlog van 1914, waar
in de geallieerden zich verplicht zagen bijna
al hun vlooteenheden uit den Stillen Oce
aan naar het strijdtooneel in Europa terug
te trekken. Japan verklaarde Duitschland
den oorlog, en alzoo de handen vrij heb
bend, meende dat voor hem het zoo lang
verbeide uur van de verwerving der hege
monie in Oost-Azië was geslagen. In volle
grootte verscheen de rijzende zon met haar
bloedroode stralen (de Japanscho oorlogs-
vlag) boven het watervlak van den Pacific.
Japansche slagkruisers jaagden den Oceaan
af op zoek naar Duitsche „Auslandkreuzer"
langs de rotsige kusten van Noord- en Zuid
Amerika, langs het Australische continent
langs de palmenstranden van den Indischen
Archipel. Japan beheerschte practisch den
Stillen Oceaan. Het eenig overgebleven
Westersche machtssymbool was de admi
raalsvlag, die wapperde van het Nedcrland-
sche eskader in Indië. Door niemand in
hun bewegingen gehinderd begonnen de
tonen van Nippon steeds brutaler op te
treden achter den rug van het twistend
Europa. (Japan's 21 eischen aan China!)
De vrede maakte echter een einde aan
Japan's pogingen. In Augustus 1919 stoom
de de Amerikaansche slagvloot door het
Panamakanaal, naar den Stillen Oceaan.
Te San Diego, aan de kust van Cnlifornië
werd de hoofdbasis ingericht en Pearl Har
bour (Hawaï eilanden) aanzienlijk versterkt
terwijl verder voorzieningen getroffen wer
den tot vestiging van Marine stations op de
Verder naar Azië gelegen Amerikaansche
Pacific-eilandcn. .Weldra verschenen ook
weer Britsche kruisers in de Oost-Aziatische
Wateren en voor de verdere securiteit be
sloot de Britsche regeering tot de bouw van
een vlootbasis te Singapore.
De oogen van Engeland en Amerika wa
ren opengegaan voor de steeds groeiende
beteekenis van den Pacific. De oorlog van
'14—'18 had geleerd, dat de Europeesche
economie als onafhankelijk begrip plaats
moest maken voor
wereldeconomie
en verder, dat die wereldeconomie gravi-
teerde naar de landen om den Stillen Oce
aan, waar de grootste massa ruwe grond
stoffen en de meest volkrijke afzetgebieden
der wereld zich bevinden.
Met meer klem dan ooit te voren drong
zich het probleem van het meesterschap
over den Grooten Oceaan aan de betrokken
mogendheden op. Talrijke netelige kwesties
rezen er, als daar waren: de open deur-
politiek in China, het kabelregiem van het
eiland Yap, Japan's verwerving en mandaat
over de gewezen Duitsche („strategische)
Zuidzee eilanden. Zoodat reeds kort na den
oorlog een uiterst gespannen verhouding
ontstond tusschen de Pacificmogendheden,
welke noodwendig leiden moest tot een
buigen of barsten.
Het leidde tot een buigen, met name in
het vijf mogendheden
vlootverdrag van Washington
van 6 Febr. 1922, doch dit was niet te dan
ken aan een plotselinge opwelling van
vredeslyriek bij de grootmachten, maar aan
motieven van gansch nuchteren aard. De
groote uitgaven gedurende de oorlogsperio
de hadden zware lasten op de staatsbegroo-
tingen gelegd en sterke bezuiniging op aller
lei diensten noodzakelijk gemaakt. Zoo ook
op het gebied der oorlogsmarine. Evenals
in vele particuliere bedrijven deden hier
methoden van rationalisatie hun intrede.
Terwijl men eenerzijds het aantal een
heden beperkte, trachtte men anderzijds
door intensieve mechanisatie onder de kata
lyseerende werking van technische evolu
ties de totaal gevechtscapaciteit der vloot
minstens constant te houden. Men zou kun
nen zeggen, dat de drang tot vlootbeperking
sterk in het teeken der economische laag
conjunctuur stond. In 't kort: de aanlei
ding tot de -Washington-overeenkomst was
ten eerste de groeiende beteekenis
van den Stillen Oceaan en ten twee
de de bezuïnigingsoorzaak van "t
oogenblik.
Het Vlootaccoord der Drie dat
eergistermorgen te Londen gesloten werd kan
niet verstaan worden zonder de Washington
overeenkomst en haar voorgeschiedenis,
waarvan het eerste trouwens een hernieu
wing en uitbreiding Jjedoelde te zijn. Als
hoofdmotief van beido verdragen moet men
voortdurend de Pacificverhouding Engeland
Amerika, Japan zien. En als we nuchter en
zonder franje het resultaat mogen weerge
ven, dan kunnen we niet anders zeggen dan
dat Washington een concessie was
aan Japan"s streven naar de he
gemonie in Oost Azië en over den
Stillen Oceaan en dat Londen een
nog verder gaande concessie in
die richting is.
Eenige
vergelijkende cijfers
ter staving. De Japanners hebben herhaal
de malen te kennén gegeven, op do confe
rentie van Washington bij monde van den
admiraal Kato en op die van Londen bij
monde van den heer Wakatsoeki, dat men
het getal van Japan's zeestrijdkrachten
moest berekenen naar de mate van zijn
defensieve behoeften. Welnu, het Britsche
Rijk heeft een kustlijn van meer dan 71000
zeemijlen, de Ver. Staten 35000, Japan nog
geen 18000. Nog belangrijker getallen zijn
die van de lengte der handelswegen: het
Britsche Rijk G7000 zeemijlen, de Ver. Sta
ten 17000 en Japan slechts 5000 Neemt men
hierbij nog eenige andere factoren in aan
merking, als bevolking, handelsbeweging
en koopvaardijvloottonnage, dan komt men
ten aanzien van den omvang en den aard
van het te beschermen object tot de ver
houding: Br. Rijk: Ver. Staten: Japan ge
lijk 10 4.2 1.6. Ten opzichte van het Br.
Rijk is dit voor Japan dus 16 pCt., ten op
zichte der Ver. Staten plm. 35 pCt.
Japan eischte te Washington 70 pCt. en
accordeerde noode 60 pCt. (van het totaal
der machtigste marine) maar alleen voor dc
„capital ships" en dan nog onder bepaalde
voor Japan gunstige voorwaarden. Te Lon
den kwam Japan opnieuw met den eisch
van 70 pCt. voor den dag, ditmaal alleen
betrekking hebbende op de bovenwatersche
pen, voor de onderzeebootcn eischte 't zelfs
volledige vrijheid van aanbouw op. Japan
verkrijgt nu plm. 67 pCt. voor de hoven-
waterschepen en de pariteit inzake de onder
zeebooten!
Wanneer men weet, dat
Engeland en Amerika
resp. slechts 25 pCt. en 35 pCt van hun
vloten in den Pacific kunnen concentree-
ren in verband met de bescherming van
hun gebieden in andere streken en de ont
zaglijke afstanden van hun hoofdbases (zie
kaartje) ,dan verschijnt het Japansche per
centage 67 in een hoogst eigenaardig licht:
afzonderlijk zullen Engeland en Amerika
nooit tegen Japan kunnen optreden en te
zamen uiterst bezwaarlijk Doordat Amerika
volgens de verdragen in een bepaalde zone
(Philippijnen en een aantal andere Amerik
eilanden) geen vlootbasis mag bezitten, is
Japan in staat al de Amerikaansche bezit
tingen in Oost Azië te nemen, zeven dagen
voordat er een Amerikaansche vloot van
eenige sterkte kan bijspringen. De eenige
ongunstige factor voor Japan is, dat het uit
eigen gebied (Zuid Sachalien) niet over vol
doende petroleum beschikt, de Japansche
vloot is in een maand oorlogvoeren zonder
stookvoorraad (tenzij Sovjet-Rusland
Het is te begrijpen, dat Amerika en En
geland ondanks sommige economische te
genstellingen (Standard-Royal Dutch-Shell-
conflict) elkander wederkeerig zoeken. Eer
gisteren werd, naar we vernemen, ter confe
rentie, herhaaldelijk gezinspeeld op de „Ang
lo-American friendship" met betrekking tot
„the Far East"
Bezien we de Pacific verhouding: Ameri
ka plus Engeland eenerzijds en Japan ander
zijds, zich verhoudend als (35 25) 6 0 staat
tot 67, dan kunnen we het door de Lon-
densche conferentie geschapen wankele
machtsevenwicht in den Stillen Oceaan niet
kenschetsen als een bijdrage tot den we
reldvrede!
Nederland
kan door de bijzonder waardevolle en te
gelijk gevaarvolle positie van Nederl. Indië
als bewaker van den wereldvrede
optreden, wanneer het zorg draagt de sterk
te van z'n zeestrijdkrachten in den Indi
schen Archipel op een zoodanig peil te bren
gen, dat deze een overwicht van voldoende
doorslag in de balans van den Pacific vor
men. Met materieelaanvulling voor de Ma
rine mag, bij wijze van spreken, dan ook
geen dag gewacht worden.
Van belang is het voorts te vermelden',
hetgeen een Fransch schrijver, Louis Forest
eenige maanden geleden opmerkte over het
economische ovenvicht van den Stillen Oce
aan en o.a. Nederland: „Cette prépondéran-
ce du Pacifique va faire de la Hollande,
cause de ses colonies, du Japon et de l'Inde
des forces capitales pour un avenir qui est
nos portes
Houden wij dit in gedachte!
We hebben hiermede het belangrijkste
probleem der conferentie besproken. Ten
slotte, velen hebben de vraag gesteld waar
om deze conferentie zoo lang heeft geduurd
Het antwoord hierop luidt: gecompliceerd
heid van de stof, en vooral: onvoldoende
diplomatieke voorbereiding. Wat de diplo
matieke voorbereiding betreft heeft de heer
Macdonald zich blijkbaar geen rekenschap
gegeven, van het feit, dat de nuchtere real-
pnlitici der wereld niet dezelfde liclitgeloo-
vigheid, volgzaamheid en smaak voor ap
plaus bezitten als het roode publiek op den
1 Meidag.
NEDERLAND—BELGIE.
Werp de Maas in de Schelde.
Wat zich de vorige week in den Belgi
schen Senaat heeft afgespeeld is van groote
beteekenis voor de verhouding van België
en Nederland. Daar is, zooals de r.k. „Gel
derlander" het uitdrukt, de kwestie zeer
scherp gezet.
Het geschiedde onder leiding van den
Antwerpsehen senator Segers. Van dezen,
die in 1919 behoorde tot de Belgische dele
gatie te Versailles, waar een stuk van Lim
burg en Zeeuwsch-Vlaanderen geëischt werd,
is het slagwoord: werp de Maas in de
Schelde.
Men weet, zegt „De Gelderlander", dat
het „Grand Canal" dat doen moet De
Maas stroomt door België en mondt uit
in Nederland; de mond wordt verle>g<J
naar Antwerpen. Vóór de Maas in Ne
derland komt, zal zij haar water hebben
afgestaan aan het „Grand Canal" en in
Nederland zal de rivier droog liggen.
Natuurlijk is dat slechts gedeeltelijk
waar, want al het Maaswater kan door
het Grand Canal niet worden weggeleid.
Maar de Belgen rekenen er toch op, dat
in het droge jaargetijde de Maas en dus
ook liet Julianakanaal onbevaarbaar zul
len zijn en dat wij derhalve de kostbare
kanaal werken voor niets zullen hebben
aangelegd.
Het is nog zoover niet, maar dat ver
andert niets aan den opzet.
Do opzet is deze, dat België onze Maas
wil droogleggen en daardoor ons dwin
gen om het Moerdijk-kanaal te geven.
De Maas geworpen in de Schelde en de
Rijn omgebogen naar dezelfde rivier.
Maas, Rijn en Schelde, alles voor Ant
werpen.
En het overschot, dc kruimels, voor
een ander.
Kortgezegd, is dat de strekking van
het rapport Segers, dat deze schriftelijk
bij den Senaat heeft ingediend en waar
op hij dan thans de goedkeuring van
alle partijen heeft verworven. De leider
de socialisten en die der liberalen felici
teerden den heer Segers met zijn rapport
en praatten er verder nog wat omheen,
zonder echter de beteekenis ervan ook
maar het minst te verzwakken.
Er is een eenheidsfront gevormd op
het rapport Segers. daar wees ook do
Minister van Binnenlandsche Zaken, de
heer Paul Hymans, de medeplichtige van
den heer Segers in 1919, met klem op.
Er is een eenheidsfront en de Belgen heb
ben den tijd. Het is beter wat langer to
wachten, dan een halfbakken Verdrag.
Het Moerdijkkanaal, niets meer en niets
minder blijft de eisch, ofschoon de
Eerste Kamer het uitdrukkelijk heeft ver
worpen. Toch een Moerdijkkanaal. En
gedwongen. Anders wordt de Maas droos-
gelegd.
Terwijl de leiders der katholieke poli
tiek in België zich opmaken om met de
Duitsche geloofsgenooten te gaan confe-
reeden om de onderlinge verhouding te
verbeteren, wordt onder leiding der ka
tholieke partij in den Senaat de verhou
ding tot Nederland scherp gezet
Het is in hooge mate betreurenswaar
dig.
Doch de oogen sluiten voor deze droeve
feiten mogen wij niet
fy/iDs
^OEkht
OF
BEVOLKINGSBOEKHOUDING
KERKRADE VOOR PROEF MET HET
NIEUWE STELSEL AANGEWEZEN.
De Minister van Binnenlandsche Zaken
heeft de gemeente Kerkrade naast Leiden
aangewezen voor een proef met het nieuwe
stelsel der bevolkings-boekhouding.
Ch'NA s
O"--.
-\° 4 3|
ïdsji
(5* Amerik. vlootbasis
Japansche vlootbasis
Brifiche vlootbasis
«SI (Smjjixporej
,3 Nederl. Vlootbasis
lj (ZozrabcLjaJ
Retroteum qebieci
DE RECHTSCHE ZENDER
TE HUIZEN
VERBETERING EN UITBREIDING
Opvoering der capaciteit
Naar wij vernemen heeft het Directorium
van de Naamlooze Vennootschap: De Ne-
derlandsche Draadlooze Omroep, welke den
rechtschen radio-zender te Huizen exploi
teert. in principe besloten over te gaan tot
aanzienlijke verbetering en uitbreiding van
dit station. De masten zullen aanmerkelijk
worden verhoogd en door verbetering der
modulatie en hijvoeging van nieuwe lam
pen zal de capaciteit worden opgevoerd. Als
resultaat daarvan zal volgens technici de
sterkte eenige tientallen malen grooter kun
nen worden.
Mocht door den Minister van Waterstaat
ook in de toekomst ruiling van golflengten
worden bevolen, dan zal tevens een instal
latie worden aangebracht voor het zenden
op de golf van 298 M., zoodat dan het ruilen
van stations tot het verleden zal behooren.
Met de werkzaamheden zal zoo spoedig
mogelijk worden begonnen.
OFFICIEELE BERICHTEN
ONDERSCHEIDINGEN.
Bij K. B. is M. D. v. Dijk, voorzitter der
Ned. Ver. voor Teekenonderwijs te Haarlem,
benoemd tot ridder in de Orde van Oranje
Nassau;
is B. M. A. I n g e n H o u s z, beeldhouwer
te 's-Gravenhage, benoemd tot ridder in de
Orde van Oranje Nassau.
DIRECTE BELASTINGEN, ENZ.
By beschikking van den minister van Finan
ciën is de ontvanger der directe belastingen
enz. A. J. H. Hagdora ontheven van zijne de
tacheering aan de inspectie Maastricht, 1ste
afdeeling^ en verplaatst naar het kantoor der
invoerrechten en accijnzen aldaar.
SCHEEPVAARTINSPECTIE.
De minister van Waterstaat heeft goedge
vonden den expert bij de Scheeepvaartinspec-
tie J. G. Becker over te plaatsen naar het 2e
district, met standplaats Rotterdam.
RECHTERLIJKE MACHT.
Benoemd tot griffier kantongerecht te
Heusden mr. G. H. Bleeker, wonende Neder-
hemert.
NOTAHIAAT.
Benoemd tot notaris te Ouderkerk
a. d. IJsel A. T. van der Leden, cand.-not
te Ouderkerk a. d. IJssel; te Wolvega gem.
Weststellingwerf L. Pijlman, cand. not. te
Lunteren; te Rotterdam A. van der Leden,
cand. not. en insp. der Registr. en Domeinen
te Rotterdam; te Middelburg J. L. van der
Harst, thans notaris te Vlissingen; bepaald
dat de vacature van notaris te Vlissingen
opengevallen door verplaatsing van J. L.
van der Harst niet zal worden vervuld.
HETWELK DOENDE
OP DE KLEINTJES LETTEN.
Recht over mij zat een reserve-kapitein
en verhaalde.... zijn heldendaden?
Neen, volstrekt niet; 't was heelemaal
geen opschepper. Maar wat hij vertelde
was toch interessant en daarom noteerde
ik het in mijn geheugen.
Hij vreesde plaatsing bij een wapen,
waar hij lieveniet was. Op iemand» ad.
vies richtte hij daarom rechtstreeks tMi
verzoek tot de Koningin om elders ga,
plaatst te worden.
Hij bracht het zelf naar den Haag en gaf
het in het Koninklijk paleis af op Zater
dagmorgen. En ziedaar, Dinsdagavond
d.a.v. ontving hij een schrijven van Jeu
adjudant van II.M., dat zijn verzoek inge
willigd was.
Nog stond hij voor een andore moeilijk*
neid. Zaken en omstandigheden makun
het hem moeilijk dit jaar eenige wekeu
onder de wapenen te kamen. Dus wilde hij
een verzoek om uitstel bij den Minister iu-
dienen.
Dit zou gaan langs den hierarchiekeii
weg.
De kapitein schreef een adTes: keurig
netjes. „Daar schort niets aan dacht hij
bij zich zelf. Maar jawel; de overste, bij
wien luj het verzoek moest indienen, mm
het verzoekschrift ln de hand en keek er
lang r-n aandachtig naar.
Eindelijk gaf hij het met een zucht va®
..hoe is het ter wereld mogelijk" terug en
sprak langzaam en plechtig:
„Kapitein, u moet dat maar eens netjes
overmaken; hot kaïn zoo niet doorgezon-
??7?°' U Cr 9taan 16 Veel ,aaIfoutc" in
De overste nam daarop een blauw pot.
jood cn streepte krachtdadig twee fouten
Ziet u, kapitein daar beghK u aldus:
„Geeft met groote eerbied te kennen.."-
maar u hebt toch op de H.B.S. wel gt'.eerd,
dat het zijn moet
„Geeft met grooten eerbied te kennen..";
Een militair, vooral een van uw rang.
moet accuraat en nauwkeurig zijn en
zoo n brief zou een slechten indruk maken
Verbeter dus die fout.
J" S dergelijke verzoekschriften heb
ben altijd eenzelfde slot:
„Hetwelk doende enz.";
staan!1 moet er onder uw schrijven colf
De kapitein stond sprakeloos over zoo
veel accuratesse, maar waagde toch ie
wugen: U zegt: „Hetwelk doende enz.";
iw!l njtt' wa< er nu verder volgt,
d£ ttn? lk kAn
der toch met naar dat enzoovoott
laten raden!
k Paaf. raAd' 0011 ?«n menech naar en a
oenoert nu* te weten, wat het boteekent. U
zet het er maar gewoon onder.
Ook het enzoovoort?
Ja, dat ook. 't Beteekcnt niets, maar t te
nu eenmaal gebruik....
„Amersfoort", riepen de conducteurs En
het ware verhaal was uit Hier is het zon
der inleiding of 6lot
DIPLOMATIE
H. M. de Koningin heeft gisternamiddag
den heer dr. J. B. Hubrecht ontvangen ter
zijner beëediging als Hr. Ms buitengewoon ge
zant en gevolmachtigd minister te Rio de Ja
neiro (Brazilië).
Naar wy vernemen zal dr. Hubrecht te
gen de tweede helft van Mei naar zyn post
vertrekken.
RECHTERLIJKE MACHT
Door de arrondissementsrechtbank te 's-Her
togenbosch is, ter vervulling eener vacature
van rechter in haar college de navolgende al-
phabetische lyst van aanbeveling opgemaakt:
mr. H. P. J. M. L o e f f, advocaat en procu
reur te 's-Hertogenboschjhr. mr. P. G. M
van Meeuwen, substituut-griffier by de
arrondissementsrechtbank te 's-Hertogenbosch;
mr. Ph. R. J. W ij e r s, advocaat en procureur
te 's-Hertogenbosch.
NEDERLANDSCH CHRISTELIJKE
PERSCOMMISSIE
De heer D. de Wit, Kerknieuws-redacteur
van „De Rotterdammer", die onlangs een
benoeming als lid der Nederlandsche Chris
telijke Perseommissio aanvaardde, heelt
thans om principieele en practische redenen
als lid van genoemde Commissie ontslag
gonomen.
P. T. T.
Binnenkort zullen van Nederland uit proef
gesprekken worden gevoerd met Brazilië,
welke zullen worden afgewikkeld langs den
radioweg Berlijn—Rio de Janeiro. Indien de
proefgesprekkon een gunstig verloop hebben,
is dc opening van den radiotelefoondicnsl
NederlandBrazilië spoedig te venvachten.
Het tarief zal eventueel gelijk zijn aan dal
voor Argentinië.
DIRECTEUREN VAN DISTRICTS
ARBEIDSBEURZEN
In de voorjaarsvergadering van directeu
ren van districtsarbeidsbeurzen, welke te
Utrecht plaats vond, werd hoofdzakelijk bo
handelt! dc intercommunale arbeidsbemid
deling en dc organisa'-c daarvan.
ZUID-AFRIKAANSCHE TECHNICI
IN ONS LAND
BEZOEK AAN LEIDEN.
De Commissie vsn Zuid Atrikasnsch,
Spoorwegingenieurs heeft gister-n na haar
bezoek aan Amsterdam het Leidsche onder-
station van het electrisch spoorwegbedrijf be
zichtigd. Via Den Haag werd naar Leid-
echendam gereisd tot het brengen van eeQ
bezoek aan de electrische centrale aldaar
N ervolgens begaf het gezelschap zich naar
Den Haag.
NATIONAAL VEILIGHEIDS
CONGRES
OP 23 EN 2< JUNI TE ENSCHEDE.
De Algemeone Secretsir» van het Natio
naal Veiligheidscongres deelt ons mede, dat
dit Congres te Enschede op Maandag 23 cn
Dinsdag 2» Juni a& zal worden gehouden.
De Minister van Arbeid zal gevraagd
worden het Congres te willen openen.
VEREENIGING HET HOOGELAND
EEN GIFT VAN f 1000
Door Ds. Sybesma te Dedcmsvaart werd
een gift ontvangen van J. v. d. B. tc Z.
groot f 1000 in den vorm van een pandbrief
voor de vereeniging Het Hoogeland. stich
ting voor reclasscering cn voor zwervers.
AANBESTEDINGEN
Door den Dirocteur-Genncraal der Zuider
zeewerken werd aanbesteed:
lo. het verhoogen cn gedeeltelijk verzwa
ren van den Fricschcn zeedijk tusschen Har
lingen en do Roptezijl, met bijkomende wer
ken.
Loagsto inschrijver was II. w. Klos ld
Baarn voor f 109.000;
2o. het afdammen van het verbinding»-
kanaal en het maken van <vn gedeelte van
de aarde baan van den weg langs het Balg-
zandkanaal nabij do Van Ewijckssluis, met
bijkconende werken.
Laagste inschrijver was C Klos te Baarn
voor i 51.900,
DE WAARDE VAN HET LAND TJAMPEA.
BATAVIA. 22 April (An«ta). Het rapport
der deskundigen betreffende cK» onteigening
van het particuliere land „Tjompea" raam
de d« waarde van dit kind op f 10.500.000,
