PETER EN Z'N ZUSJE
Gemengd Nieuws.
Marktberichten.
Handelsberichten.
Visscherij.
MAANDAG 9 SEPTEMBER 1929 EERSTE BLAD PAG. 3
PATRIMONIUMS GEWEST. ORGANISATIE ZUID-HOLLAND
ALGEMEENE VERGADERING
TE ROTTERDAM
OpeningswoordOOK WIJ.
De maand November over het geheele
land een propagandamaand.
GOEDGESLAAGDE VEKCtADEP.ÏNG
^Zaterdagmiddag kwam in gebouw „De
Eendracht" aan den Goudschewsg te Rot
terdam Patrimoniums Gewestelijke Organi
satie in algemeene vergadering bijeen.
Nadat, de Voorzitter, de heer J. Hollan-
d c r, in gebed was voorgegaan cn gelezen
had Psalm 8 sprak hij het aangekondigde
openingswoord:
Ook wij.
Spr. wijst er dan op, dat de voorgelezen
psalm is een psalm van de heerlijkheid Gods
«n van de heerlijkheid van den mensch. De
Htiensch is met eere en heerlijkheid gekroond
•n heeft tot taak Gods heerlijkheid te zoe
ken.
Die taak rust ook op ons, zegt Spr. De
Siensch door zijn Schepper gekroond als
koning is nog altijd koningsmensch cn moet
in al zijn werken de eer en heerlijkheid Gods
nastreven.
De christelijk-sociale arbeid is een arbeid
voor het Koninkrijk Gods en dit werk wordt
geheiligd door ons gebed. W anneer wij den
christen zien, ook in zijn chr. soc. werk, mer
ken wij er zoo weinig van.
God heeft dc schat voor het chr. sociaal
werk gelegd in aarden vaten, een schat van
genade. Dat sterkt ons tot den arbeid, ja ook
wanneer wij moedeloos worden. Dan zeggen
wij: wij moeten.
Ook w ij hebben die roeping op sociaal
terrein te arbeiden voor den Naam des Hee-
ren. wan die Naam blijft heerlijk. Zijn groot
heid schittert in al zijn werk.
Voor de toekomst moed gegrepen roept
Spr. uit. Er is werk te doen, in trouw te
doen, bovenal trouw aan onze roeping.
Wanneer wij om ons heen zien, zijn wij
zoo geneigd tot twijfelen, maar dan komt
telkens deze psalm ons herinneren aan:
„Gij hebt hem een weinig minder gemaakt
dan de engelen en hebt hem met ecre en
heerlijkheid gekroond."
Dan werken we omdat we moeten en wij
len onze mede-christenen op hun roeping.
Dan zetten wij ons bij vernieuwing tot ons
'werk, ook bij veel tegenslag, cok bij ontmoe
diging.
Het is de zaak van onze God, besluit Spr.
Hij wil u en -dj gebruiken als instrument
in Zijn hand. God make ons dan getrouw in
dezen winter.
Bestuursverkiezing en dgl.
In de vac.-Torn wordt in het bestuur ge
kozen, de lieer G. van Dam, te Dordrecht en
als vertegenwoordiger in het Verbondsbc-
stuur.namens dit Gewest, de heer II. Willi-
gonburg te Lange Ruige Weide. Deze laat
ste wordt ook gekozen als afgevaardigde
haar de Vcrbondsve.-gadering.
Behandeling Verbandsagenda.
Bij de bespreking van de Verbondsagenda
zullen wij niet alle dingen memoreeren die
hierbij gezegd zijn, doch alleen het meest
op deze vergadering op den voorgrond gc-
tredene, waar toch al deze zaken op de Ver
bondsvergadering te Groningen deze week
zullen worden behandeld en wij ook hier
van een verslag hopen te geven.
Bij een voorstel van de afd. Assen om al
het mogelijke te doen bij de Regccring om
te komen tot ten gunstige wettelijke regeling
voor de
Hobilisatie-slachtoffers,
•telt de afd. Kralingen voor niet zonder
meer genoegen te nemen met het prac-advies
van het Verbondsbestuur, dat eerst kalm
wil afwachten de voorsteilen van de Com-
missie-Deckers, die deze materie beeft te on-
T derzoeken, voor en aleer liet Verbondsbe
stuur kan overwegen of er reden is tot op
treden, maar, zoo zegt de afgevaardigde van
Kralingen, laten wij het Verbondsbestuur
verzoeken, dat 'deze er bij de Commissie-
Deckers op aandringt zeer spoedig met haar
voorstellen voor den dag te komen, vooral
nu de vooratter dezer commissie Minister
van Defensie is geworden cn de mogelijkheid
bestaat dat er bij een event, voorzitterswisse
ling vertraging komt in de indiening der
voorstellen.
Na eenige discussie werd biertoe besloten.
De afd. Den Haag had een voorstel op de
Verbondsagenda geplaatst, waarin zij het
nl. die, welke resp. de functie van lste'voor
zitter, 1ste secretaris en lste penningmeester
beklceden.
Dc afgevaardigde van de afd. Den Haag
verdedigt dit voorstel en wijst in bedekte
bewoordingen op enkele ervaringen in den
kring van liet Verbondsbestuur.
Er bleek in deze vergadering nog al een
heftig verzet tegen dit voorstel en gewezen
werd hoe b.v. bij mannen als Dr. Kuyper,
Hindenburg en hog anderen, juist na hun
60-jarigen leeftijd hun grootste levenswerk
tot stand kwam. Op dc Alg. Vergadering van
het Verbond zal Den Haag dan ook geadvi
seerd worden dit voorstel in te trekken als
hoorende niet op een Verbondsagenda van
Patrimonium.
Een breede bespreking ondervond ook nog
het voorstel-Utrecht betreffende het overleg
tusschen bonden van Geref. en Chr. Gercf.
Patri
ten einde te trachten tot overeenstemming
te komen over de vraag, of het gewenscht
moet worden geacht dat dc afdeelingen van
Patrifnonium en deze Mannonvereenigingen
en evcntueele andere organisaties naast el
kaar bestaan.
Deze kerkelijk gekleurde mannenvereeni-
gingen, zegt de afdecling Utrecht, betreden
met haar werk voorzoover dat niet zuiver
kerkelijk is, trouwens ook het terrein waar
op Patrimonium werkzaam is cji wijst op
enkele feiten, o.a. hoe in Zuid-Holland voor
enkele jaren een afdeeling van Patrimonium
werd opgeheven en onmiddellijk daarna met
hetzelfde bestuur een Geref. Manncnvcreen.
werd opgericht.
De vergadering sprak uit, dat er inder
daad plaatsen in ons land schijnen te zijn
die met moeilijkheden op dit gebied hebben
te kampen, maar dat Patrimonium mets te
zeggen heeft in andcrer arbeid evenmin als
de Mannenvereeniging en kon zich dan ook
met het prae-advies \an Verbondsbestuur
vereenigen, waarin uitgesproken wordt, dat
wanneer deze Mannenverccnigingen zich
een beperkte taak opleggen tegen haar op
treden cn arbeid moeilijk bezwaar kan wor
den gemaakt, doch wanneer zij zich op bree
der terrein gaan ontwikkelen cn arbeid doen
die meer bepaald op den weg v het Ver
bond ligt, dat dan zeker het gevaar ont
slaat hetwelk de afd. Utrecht vreesde. Het
Verbondsbestuur is dan ook gaarne bereid
contact te zoeken met de bestaande bonden
event, plaatselijke vereenigingen, terwijl
hot zich voorstelt, dat ook plaatselijk over
leg niet zonder vrucht zal blijken.
liet laatste woord over deze aangelegen
heid zal zeker nog niet gesproken zijn.
Dc propaganda in den a.s. winter.
In het tweede gedeelte dezer algemeene
vergadering werden uitvoerige mededeelin-
gen gedaan omtrent de propaganda uit
gaande van liet Verbond en Gewest. Zij zal
weder met kracht ter hand genomen worden
Zoo zal voor het geheele land de maand
November propagandamaand
zijn. Prbpagan da vergaderingen voorafgegaan
en gevolgd door huisbezoek zullen daartoe
noodig blijken. In diezelfde maand zal er
een speciale radioavc.id belegd worden en
in 't Laatst van October zal er een propagan
danummer van 't blad „Patrimonium" ver
schijnen.
Voorts is er door Dr. K. Dijk, van Den Haag
een speciale brochure samengesteld, voor
kerkelijke ambtsdragers, die binnenkort in
druk zal verschijnen.
Nog vele andere diftgen werden genoemd,
o.a. de propaganda in meer sociaal-
achterlijke streken. Ook dacht het Gewest,
aan een propaganda-vergadoring op Twee
den Kerstdag in een der plaatsen van Z.-
Holland.
Met enkele opmerkingen, die na deze me-
dedeelingen, "r verschillende afgevaardig
den werden ge'1 "an, zal rekening worden ge
houden.
Rondvraag.
Bij dit punt werd nog besloten aan het
Verbondsbestuur op te dragen ten spoedig
ste aan de Chr. Werkgeversvereniging te
oeken, die nok deze week in vergadering
bijeenkomt om het rapport van de commis
sie omtrent de neutrale patroonsorganisatie
liet te aanvaarden, waar do vorige Verbonds
vergadering van Patrimonium zich zeer po
sitief uitsprak voor de bevordering van Chr.
Patroonsorganisatie.
Na een kort slotwoord van den Voorzitter
sloot hij deze goedgeslaagde vergadering, na
dat de heer H. H. H o r d ij k in dankgebed
voorgegaan en spoedden de afgevaar
digden zich weer naar hunne haardsteden.
Het was inmiddels Zaterdag avond ge-
orden!
DE ROTTERDAMSCHE HAVEN
IN AUGUSTUS
(Nadruk verboden)
81. „En nu, op weg!" commandeerde jonk
heer Van Horkenstein, toen de oude zwer
ver afscheid van hen genomen had. Ze leg
den de zeven bloemen in het wagentje; de
oud kikker zou dan wol loopen." Maar ik
weet niet, of ik het vol kan houden", zei hij.
Uren en uren liepen ze zoo weer voort
maar bet was net, of alles er nu heel anders
uitzag dan den eersten keerEn toen de
zon al onderging, was er nog steeds niets
van de beek te zienZe waren ver
dwaald! „Als we maar ergens naar den-weg
konden vragen!" zuchtte de kikker. Juist had
hij dat gezegd, toen ze bij een klein, oud
huisje kwamen.
82. De deur van het huisje was dicht, en
alles was donker. Maar het raam stond op
een kier. „Klim jullie er maar in", zei de
kikker. ..Ik kan dat zoo niet meer met m'n
oude becnon; ik zal hier wel wachten." Pe
ter cn dc muizen zetten hun voeten in de
voegen tusschen de stecnen en klommen
'langs het raam naar binnen. Ze kwamen nu
:op de tafel; er lag een beurs met geld cn
vlak daarbij stond een kannetje met water.
Een, twee, drie gingen ze nu de bloemen
halen en zetten ze in het kannetje. Toen
'gingen ze de mooie geldstukken zitten be
vond eren. die blonken in den maneschijn.
In de verte, in een hoek van de kamer, za
gen ze een bed, cn daarin lag een oude
vn.nw te slapen.
I Wordt Woensdag vervolgd.)
Rotterdam heeft ook in Augustus
dc C3rst9 plaats onder de havens van
het vaste land bezet gehouden, al is
't verschil met 't verkeer v. Antwer
pen en van Hamburg iets minder
geweest dan in Juli; Antwerpen is
op dc derde plaats gebleven. Het
verschil met de beste maand van
het abnormaal drukke jaar is nog
slechts 125.000 ton.
Betere cijfers voor het stukgoedvsr-
keer, alleen de aanvoer van gestort
graan is kleiner geweest dan ver
leden jaar.
De scheepvaartbeweging van Rotterdam
heeft ook in Augustus die van elk der beide
andere mededingende havens belangrijk
overtroffen, en heeft nu in vijf achtereen
volgende maanden de leiding onder de ha
vens van het vasteland behouden. Geduren
de Augustus is ruim 156.000 ton netto scheeps
ruimte meer aangekomen dan in de besfc
maand van 1028. en 108.000 ton dan in de
beste maand van 1927, terwijl het verschjl
met de beste maand van 1926 nog slechts
125.000 ton of zes pCt. bedraagt. In onze
haven is 163.582 ton netto scheepsruimtc
meer aangekomen dan te Antwerpen en
111.0.19 ton meer dan te Hamburg; het ge
heele verkeer in den Nieuwen Waterweg
heeft dat der beide andere havens met o.s.
605.632 cn 583.099 ton overtroffen.
Voor het stukgoedverkeer zijn in het al
gemeen heel wat betere cijfers te melden
dan in de vorige maand en, met uitzonde
ring \an graan, is ook voor de massagoede
ren vooruitgang ten opzichte van verleden
jaar te constateeren. Wel is Augustus ge
woonlijk de beste maand van het geheele
jaar, in 1928 en 1926 werden ook in dezelf
de maand de hoogste cijfers bereikt, terwijl
in 1927 de normale vermindering van het
scheepvaartverkeer reeds in Augustus begon
maar dit jaar bestaat wel in meerdere mate
dan in de vorige jaren reden tot tevreden
heid. Dc toekomst laat zich helaas, ondanks
de in den loop van dit jaar bereikte vrij
gunstige resultaten, minder gunstig aanzien.
Dc schikking op de Haagsclie Conferentie
getroffen met betrekking tot de levering van
Duitsche „herstel" steenkool aan Italië zal
over enkele maanden den omvang van dit
vervoer over Rotterdam met ongeveer de
helft doen verminderen, wat voor onze haven
het verlies van ongeveer 1.500.000 ton uit»
gaande lading per jaar zal beteckenen. Onder
de oude regelincr zou dit vervoer jaarlijks
met een betrekkelijk kleine hoeveelheid ver
minderd zijn geworden. De Belgische regee
ring heeft hare bescherming van liet Ant-
werpsche havenverkeer nog weer iets meer
uitgebreid cn beraamt ongetwijfeld nieuwe
middelen om het doorvoerverkecr van Rot
terdam in nog sterkere mate naar Antwer
pen te trekken.
Zelfs indien de maatregelen der Belgische
Regeering niet het volledige resultaat heb
ben dat onze zuiderburen er van verwach
ten, zal toch ongetwijfeld dc krachtsinspan
ning van België ons op het verlies van enkele
duizenden tonnen verkeer komen te staah.
s daarom alle aanleiding voor belang
hebbenden bij het Rotterdamsche havenver-
keer in hot bijzonder en voor de Regeering
en geheel Nederland in liet algemeen, nier
slechts om tegen de onaangename handei-
■ijze van België stelling te nemen, maar
ook in ander opzicht mede te werken om de
verliezen, die van de beide hierboven ge
schetste feiten het onvermijdelijke gevolg
zullen zijn, door middel van ernstige pogin
gen om vooral ook dc eigen handel en in
dustrie van ons land tot grootere ontwik
keling te brengen, waarvan immers ook het
haicnvcrkcer zal profiteeren, voor zooveel
i ons vermogen is te nipt te doen.
Dc in den Nieuwen Waterweg binnenge
komen schceusruimte is in Augustus 3.85
pCt. grootrr geweest dan in Juli, te Rotter
dam is 3.65 pCt. meer aangekomen, te Ant
werpen cn te Hamburg o.s. 6.09 pCt. en
6.81 pCt. meer.
Vergeleken mot Augustus 1928 is in den
Waterweg 9.0i pCt meer scheepsruimtc bin
nengekomen, bedraagt dc toeneming te Rot-
'erdam 8.44 pCt. en te Antwerpen slechts
iO pCt., terwijl te Hamburg het nadeelige
rschil is toegenomen tot 3.29 pCt.
Het aandeel van Rotterdam in het totale
sr.hcepA'aart-verkjeF Hamburg-Antwerpen-
Rottcrdam is voor Augustus 35.11 pCt. tegen
35.72 pCt. voor Juli 1.1. en 33.30 pCt. voor
Augustus 1928. De verhouding Rotterdam-
Antwerpen is voor Augustus 52.1347.S7 te
gen o.s. 52.1747,29 en 51.0049.00 voor de
heide andere maanden.
Voor het laden van bunkerkool zijn in den
Waterweg 116 (vorige maand 84 en v. jaar
100) stoomschepen binnengekomen; in de
kleinere havens en aan de industrie-terrei
nen langs den Waterweg zijn 78 (93 en 74)
schepen uit zee aangekomen om goederen
tc lossen en 38 (28 en 39) om te iaden.
In de Rotterdamsche havens zijn 984 (970
en 962) geladen schepen aangekomen; hier
van vervoerden 532 (502 en 536) stukgoed,
183 (200 en 160) erts, 56 (65 en 49) steen
kool, 54 (51 en GO) graan en 86 (99 en 97)
bout. Geladen vertrokken zijn 897 (794 en
811) schepen, waarvan 602 (558 en 570) met
stukgoed en 256 (204 en 201) met steenkool
en cokes. Naar Frankrijk zijn 77 (5 en 70) la
dingen kolen verzonden, naar Italië 67 (49 cn
42), naar Noord Europa 108 (S7 en 71), naar
Zuid Amerika 3 (1 en 4) en naar andere
landen 11 (11 en 14).
De aanvoer van Engelsche steenkool is
achteruitgegaan tot 137.000 (173.000 en
126.000) ton; de aanvoer van erts is nog
grooter geweest dan in Juli, uit Noord-
Europa is 469.000 (503.000 en 136.000) ton
aangekomen, uit Canada 71.000 (55.000 en
37.000) ton en uit andere landen 623.000
(555.000 en 602.000) ton.
Van gestort graan is echter minder aan
gekomen, nl. 301.200 (329.800 en 390.900) ton,
waarvan 81.600 (136.600 en 1S5.200) ton uit
Noord Amerika en 190.600 (164.900 en 174.400)
ton uit Zuid Amerika; voorts zijn 715.000
(448.000 en 440.000) zakken graan aangeko
men en 7.000 (3.600 en 11.400) ton grondno-
ten en oliezaden.
De houtaanvocr heeft bestaan uit 2.790
(9.7S0 en 125.400) ton en 68.570 (67.978 en
27.000) kubieke vadem mijn- en papierhout,
19.220 (19.830 cn 2.S70) standaard en 3.500
(2.693 en 390) M3. gezaagd liout, 2.14 (2.61
on 1.38) milliopn stuks timmerhout, 117.600
(63.000 en 120.400) stukken zwaar hout,
36.200 (43.300 en 47.900) balen houtpulp en
15.300 (16.600 en 15.200) colli houtwaren.
Van dc zak- en stukgoederen is alleen
achteruitgang in vergelijking met verleden
jaar te melden voor oliezaden, suiker, rijst,
palmpitten, cacaobooncn en huiden; voor
bijna alle andere soorten is een min of meer
belangrijke verbetering te constateeren, die
wel het grootst is geweest voor o.a. de vol
gende goederensoorten: meel 284.000 (v. jaar
189.000) zakken; veekoeken 1S6.000 (120.000)
zakken; grondnoten 319.000 (194.000) zakken;
coprah 155.000 (106.000) zakken; ruwe meta
len 193.000 (161.000) colli; ruwe katoen
11.200 (12.600) colli; plantenvezels 37.600
(22,600) colli; rubber 16.400 (14.200) colli;
DE VEILIGHEID TER ZEE
Het vraagstuk der minimum-uit
watering; rcsulta'cn van het ou-
derzoek door een Britschc com
missie; hontvervocr en tankvaart.
Een onderwerp voor ccn nieuwe
internationale conferentie.
Tn de kort geleden gehouden internatio
nale conferentie voor de veiligheid ter zee
is een enkel punt, dat overigens van zeer
groote betcekenis is voor de veilige vaart,
niet in behandeling genomen, omdat eener
7-ij<ls het onderwerp nog niet geheel rijp
was voor een bespreking in een internatio
nale bijeenkomst en anderzijds de op'ossing
van zoo groot belang werd geacht, dat een
afzonderlijke internatjonaie conferentie ge
wenscht scheen.
Aan het Engelsche parlementslid Plim-
soll komt de eer toe de aandacht te hebben
gevestigd op de misstanden die ccn gevolg
waren van het destijds nog geheel ontbre
ken van voorschriften voor de vas'stelüng
van een uiterste grens voor de belading
van zeeschepen. De door hem en anderen
ontwikkelde activiteit noopte de Britsche
regeerintg in 1S75/Ö een laadilijn-mcrk voor
zeeschepen in te voeren; in 1890 vo'gde de
invoering van bepalingen voor vaststelling
van de minimum-uitwatering van zeesche
pen. Roods veel vroeger, nl. in 1839, was
door ce Britsche regeering het vervoer van
hout als deklast op transatlantische reizen
in den winter verboden; wel moest dit ver
bod in 1862 om practische redinen worden
ingetrokken, doch na het verloren gaan van
verscheidene met hout beladen schepen in
den winter van 1S72 werd het verbod met
enkele wijzigingen, eerst door de Canadee
'sche en daarna door dc Britsche regiering
opnieuw ingevoerd.
De Britsche voorschriften, die in 1996 voor
hot laatst zijn herzien, maar daarbij toch
princi.pieel ongewijzigd zijn gebleven, hou
den slechts rekening met scheepsbouwkun
dige factoren en met don invloed van wis
selende weersomstandigheden In onder
scheiden scizoc-r.en cn gebieden. De wette
bike :egcMagen van dit onderwerp in an
dere landen ziin van meer modern maaksel,
de Duitsche dateeren o.a. uit 1903, de Ne
derlandschc e»a Noorsch" uit 1909, de Zweed
sche uit 1922. in ons land kan aan vaar
tuigen, die voldoen aan bepaalde in de wet
genoemde eischen, een certificaat voorhout
vaart worden verleend cn een vermindering
van de minimum-uitwatering voor die
vaart worden toegestaan. In de Vereenigde
Staten van Amerika is wel kort geleden
een schepenwet door de beide huizen aan
genomen, waarin bepalingen voor vaststel
ling van de minimum-uitwatering zijn op
genomen, maar die wet is nog niet in wer
king getreden en in de Amerikeansche
'havens worden tankschepen beladen tot
een diepgang, waarbij dc minimum uitwa
tering ruim 20 pet. geringer is dan door de
Britsche cn andere voorschriften wordt
toegestaan.
In 1922/3 heeft een internationale rceders
commissie concept-voorschriften voor hout-
vervoer opgesteld en nog slechts korten tijd
geleden heeft een commissie op het gebied
van tankvaart voorgesteld dc minimum-
üilvvatering voor tankschepen met een leng
te van 250 voet en daar beneden onveran
derd te laten, doch voor grootere schepen
een geleidelijke vermindering toe te staan
tot. een maximum van 15 pet. voor tank
schepen met ccn lengte van 450 voet en
daar boven,
In 1927 heeft tenslotte de Britsche regw
ring een commissie van deskundigen be
noemd om het vraagstuk te onderzoeken,
in 1913 was een dergelijke commissie be
noemd met bet oog op een in 1915 te hou
den internationale conferentie, die echter
door het uitbreken van den oorlog vooron-
bepaalden tijd moest worden uitgesteld.
Dat de Britsche commissie, waarvan Sir
Charles Sanders voorzitter is geweest, ruim
twee en-een halfjaar roodig heeft gehad om
de verschillende kanten van het vraagstuk
te beoordeelnn, kan geldon als lvwijs voor
den ingewikkeldcn aard ervan. Uit het de
zer dagen door de commissie uitgebrachte
verslag blijkt wel hoe zij zich op voorboel
dige wijze van haar taak heeft gekweten
in hot verslag wordt o.a. ook met vvaardee
ring melding gemaakt van de medewerking
door ons land verleend, terwijl het verder
voor onze nationale trots vleiend is te be
merken, dat de Britsche commissie een op
lossing van het vraagstuk der minimum-
uitwatering voor met hout beladen schepen
voorstaat, die in vele opzichten overeen
komt met de in ons 'and reeds twintie ja
ren bestaande voorschriften. Met betrekking
tot de tankvaart heeft dc commissie zich
beperkt tot het uitspreken van die meening.
dat ook voor tankschepen epn geringere uit
watering dan voor vrachtschepen toelaat
baar moet worden geacht.
Wat de toelaatbare afwijkingen van het
uitvvateringsmerk in onderscheidon seizoe
nen en gebieden betreft, is de commissi'-
van oordeel dat dc in 1924 gepubliceerde
voorstellen van dc commissie, die im op
dracht der Brilsche regeering indertijd alleen
die zijde van het vranr/stuk onderzocht, met
slechts geringe wijzigingen kunnen worden
aanvaard.
De commissie heeft voorts op grond van
de overweging dat door de op verschillende
tijdschriften in de Britsche bepalingen aan
gebrachte veranderingen de thans bestaan
de redactie in vele opzichten minder duide
lijk de bedoelingen van den wetgever uit
drukt een geheel nieuw concept-voorschrift
opgesteld, waarin de door hnar voorgestane
wijzigingen zijn opgenomen. Doze laatste
hebbpn betrekking op het instellen van een
jaarlijksehe keuring van zeeschepen, veran
dering van dc waarden voor berekening
van de watenv-erplaatsing, de toelaatbare
minimum-uitwatering en de rcductiie voor
zeeg, d. i. het oplcopen van het dek naar de
beide stevens; de bij. het voorschrift behoo
rende tabellen zijn geheel omgewerkt en in
mer bruikbaren vorm gebracht. e
De commissie besluit haar verslag met de
aanbeveling niet tot de invoering van wij
zigingen in het Britsche voorschrift over te
gaan alvorens dc resultaten van een waar
schijnlijk binnenkort te houden internatio
nale conferentie bekend te zijn.
specerijen S.S00 (6.100) colli; thee 28 600
(23.700) kisten; tahak 27.700 (21.800) colli;
conserven 74.500 (55.500) colli: vleesrh 50.200
(12.100) colli; vetwaren 124.300 (81.200) colli;
olie en traan 50.400 (43.000) vaten; chemische
oroducten 36.400 (19.400) colli; manufacturen
23 400 (13.900) colli en papier 26.100 (19.400)
SCHEEPSBRAND TE
ROTTERDAM
NEERSTORTEND PLAFOND.
Bij de familie V. te Woerden, had men
avonds salon met slaapappartement vcr-
isseld, doch zoodra de salon was verlaten,
stortte het plafond in met een oorverdoo-
•end geraas. Er vielen stukken van orna
menten, welke door minstens twee personen
uit de villa moesten worden weggesleept.
Had men even gedraald, dan was het on
geluk niet te overzien geweest
ARBEIDERS OVERBOORD
GESPRONGEN EN VERDRONKEN
Hedenmorgen zijn arbeiders van de Rot
terdamsche Droogdok Maatschappij de werk
zaamheden begonnen aan boord van het
Engelsche tankschip Vimcira. l'lotscling
brak brand uit aan boord. De benzine ver
spreidde zich over het water, zoodat ook dit
in brand 6tond. Verschillende arbeiders zijn
overboord gesprongen en verdronken; ande
ren zijn verbrand. De vrouw van den kapi
tein is van de brug op een sleepboot ge
sprongen en Verpletterd.
Nadere bizonderheden ontbreken nog. De
Vimeira is een boot van 5728 bruto register
ton cn werd gebouwd in 1927. Eigenaar is de
firma Gow te Liverpool; cargadoor de firma
Worms, Rotterdam,
Nader meldt men:
Van de bemanning, bestaande uit ongeveer
15 personen, zijn drie man overboord ge
sprongen en verdronken, terwijl vermoede
lijk drie personen verbrand zijn.
De drijvende brandspuit van Rotterdam
was spoedig ter plaatse en is bezig met het
blusschingswerk. Volgens verklaring van
>kundigen is er geen sprake van dat de
ind kan worden gebluscht. Het schip
ft een ijzeren omhulsel, doch het zal van
ancn wel geheel uitbranden. Men heeft
getracht de mannen, die zich in het schip
bevinden, te redden, doch dat is tengevolge
van de groote hitte onmogelijk.
VLAS. 5000 Kg Groni^gech 1.051.15; 2000
kg Holl. geel on verkoel.:; 15400 kg dauwrcot
0.951.05.
AMSTEltDAM. 9 Sept. V e e. Aanvoeren en
prijzen: 652 vette koelen le kw 1.09—1.18: 2e
kw 0.921.06; 3e kw 0.80—0.90; minder®
eoorten 0.70—U.SO Per kg slachtgew.; 125 vet
te kalveren le kw 0.90—0.96; 2e kw 0.82
0.90; 3e kw 0.74—0 SO per kg levend gew.;
78 nuchtere kalveren 12—18; 30 lammeren
26—29; 52 schapen 34—41; helde per stuk;
520 varkens le kw vleeschsuort 0.90—1.10.
zwaardere 1 03—1.05 vette varkens 1—1 02
alles per kg. slachtgew.50 paarden 225
260 per stuk,
APELDOORN 9 Set. Eieren. (Geldersch-
Overiif.-ilsche Ver. van Eierh.) Aangevoerd
121.000 stuks. Hoogste prijs 7.25; laagst®
prÜs 6; middenprüs 6.75 per 100 stuks.
Hl XIVIK, 7 Sept (Fruitveilng.) Grijzen: Clapps
10—18. 2e urt 5—9. extra 15—24 c., Renl d®
Mérode 6—10 c.. 2e .srt 2—5 c., Juttepecr 7—lt> c.
extra 18—24 c.. 2esrt 2—7 c.é. Heerepeer 2—6 c-.
kg. Prijzen le srt 49—53. 2e srt 44—47. on
gestempelde ƒ4147. Handel stug.
ROERMOND 9 Sept. Eieren. (Coop Ver vl»
Roermondsche EietenmUn) Aangevoerd 3.450.
duizend stuks. Prijzen; groote 6.70—7.60; kl.
6—6.60; eendeneieren 6.40—7.40 alles per
ROTTERDAM, 9 Sept.
UTRECHT.
EEN AUTO OP HOL OP HET
VREEBURG
IN DE ZATERDAGMIDDAGDRÜKTE.
Zaterdagmiddag ongeveer twee uur wilde
een houthandelaar uit Zeist, die hi-sr voor
zaken geweest was, met zijn auto weer
vei trekken.
Iiij had zijn auto geparkeeerd op het par
keerterrein op het Vreeburg, nabij den
Schouwburg.
De man schakelde de auto abusievelijk
in op de derde versnelling, doch kon den
wngen van binnenuit niet op gang krijgen.
Iiij kwam daarom uit de auto en zou met
den slinger den motor op gang brengen.
Plotseling ging de motor op gang, en in
wilde vaart reed de auto vooruit, zoodat de
man nog maar net tijd had om ervoor weg
te springen.
De auto reed dwars den rijweg over,
maakte toen een wending naar links en
vloag het terras op van het café Witjcns,
waar veel publiek zat.
Iemand uit het publiek wist het stuur
rad beet te grijpen en naar rechts om te
draaien, waardoor" de auto weer den rij
weg overstak en op het midden van het
Vreeburg tegen een booni botste.
Aanvankelijk leek het, dat de verwoes
ting, die de auto aangericht had, ze ;r groot
zou zijn. Gelukkig hadden voorbijgangers,
die het ongeval zagen aankomen, de men-
schen, die op het terras van café Witjens
zaten, gewaarschuwd, zoodat de meest-.-n fn
allerijl een goed heenkomen hadden ge
zocht
Een 37-jarige dame uit Zeist en een hper
uit Bilthovcn bekwamen echter verwondin
gen. De dame bekwam kneuzingen aan
rechterarm en -been, terwijl de heer een
bloeduitstorting in het linkerbeen opliep.
De Geneeskundige Dienst werd gewaar
schuwd en een verpleegster van dien dienst
heeft de slachtoffers verbonden.
Aan de ruiten, stoelen en tafels en servies
van café Witjens was veel schade aange
richt De rijwielen, die voor het terras ston
den. werden alle min of meer beschadig
De houthandelaar heeft toegezegd de schade
te zullen vergoeden. Teeen hem werd geen
proces-verbaal opgemaakt, daar het wets
artikel, hetwelk spreekt van het toebrengen
van zwaar lichamelijk letsel door schuld
hierop niet van toepassing was. Het was
echter toch een dure middag voor den hout
handelaar.
alitelt véïï ƒ1111.50. zaal daarl
Chevalier 9.50—10.
r ƒ8—9.
en. Kleine groene prijshoudend verkocht
pr(j8hou-
i de
5 last gezond boord vri). (Medegedeeld dot.
Malckreel. Makelaar). Stemming kalm.
Kogge. Western No. 2 uisp 10.20. 75 kg. Ra
hia Blanca 11, 77-78 kg. Hong.anrsche disp.
10.30, 73 kg. Laplata disj ƒ10.45 per 100 kg.
Gerst. Ainerlk. No. 2 dl«p 174. Amerik. No. 2
van Canhav. disp. ƒ177. dito 2 aangek, ƒ175.
Canada No. 3 disp. 205. dito No. 4 disp. 198.
60-61 kg. Donau d.sp. 186, G6 kg. Donau disp.
187. 65 kg. Laplata disp. 109. per 2000 kg.
Haver. 53-54 kg. Pommersche Mecklenb. stmnd
8.80. 53-54 kg. dito Sept. Afl. ƒ,9 55. Cannda
feed I disp 9 25, 38 kg. White Clipped disp
9.20 per 100 kg
Hinkoeken. N.-Amerlk disp 14.45. dito S.K.
14.50 per 100 kg.
Mals. Laplata diep. ƒ197. dito aangek, ƒ192—
194. dito stoomend 194—195. Donau disp. ƒ198.
"Vitte platte Z.-.Afrik. No. 2 stoomend 205.
Gele
-Afrik. No. 6 disp. 198, Laplata Culquun-
- 2000 kg.
MEEL. (Berk
1611—16*. Zee
1616>S, Duitsche rogget
—17*. Baker f 1616Vs
VEEKOEKEN
ƒ14.50. Sept. ƒ14.50. Sept.-Der. ƒ1160 N\i-
loco 15. Sept.-Dec. 15 30. S TC loco ƒ11,0
714.50. Sept.-Dec. ƒ14.90. Inlands.-).e
OetVDec. 14.75. Duitsche loco H 25
tkoeken: Duitsche loco 12 65 Oct-
loco 14 50.
Dec. 13.15.
npltkoeken: Duitsche loco ƒ11. Sept.
LünzRRdschlltfers: Inlandsche loco 16, Oct.-
FT.TXE ZADEN. Hlnzaad (zaal) 21—22- ld
voe() 19—21; Idem (geel) 26—28: blauw
nvnrntd 31 37; k.uwüznnd 37 -39; kool-
i-i kilo: Koelen 91— 36—46— *9—54
Koeien en own: aanvoer als vor. week, han-
lel traag en weinig kooplust. Prijzen vor. week
n wel bedongen, le srt koelen Iets stijver la
irüs. 'n Irlma ex. tot 1* c. boven noteering.
gehandhaafd.
WVarken™' "aanv'oèr
del langzaam. Niet
oer minder, handel traag
rt lager in prüa- Een
en noteering.
1 aanvoer kleiner, handel
schapen bleven geltlk vor
'nmerkelUk minder/'han-
enstaande den kleineren
n vor. week nauweltjk®
ïrkt afloopend was.
haringvisscherj):
c-Btu-ald werd voor volle haring Noord
23.3(124.40, Idem Zuid 17.60—19.40. maat
jesharing Noord 17.10—19.40. |d Zuid 13 80
18.80: iile haring 14.10—16.90; steurharlng
13.50; makreel 11.5014.20 alles per kantje
BLOEMENVEILINGEN
bollcnkweekcrs 1I.I1.G. (G.A.) te Llsse.
Aanvoer plm. 6500 mand. Prüzen voor top L
Kooplust best.
Enkele vroege tulpent Cram. Brilliant 3.65.
BrUlant Star 5.05; Oostenrijk 5 45—5.65; Rose
5; Vesuvius 5.40; La Reine 3.75—4.25; Fred
ore 4.75; Queen Flora 6.SO; Flamingo 5.40;
irlet Diuc 3 75;. Witte Due Max 4.-4.45; Ibis
huff 5.16; Painted Lady 4.80; Mad Krt
Prins der Nederlanden 5 35; Scarlet Beauty 4.—
La Tulipe Noire 5.75: Will.
5.65; Le Nol
op 6.40.'
4.75; Moonligt I
ion 7.20; Gesn
0; Flamed Crown 5-—.
Cajanus II 1.35; Rer
King o. t. Blues 5
Le Nuit 1.15; Darl
toria 150
am. 6.80; Ktngdoi..
I0U pm 5.— Mad. de Graaff 300 pm. 7.5n: 1
'0; id. 225 pm. 7.Id
m. 8.—; Gloria Mundt
Id. fiU 1,95; Sosephlne 8—9 4.65; Id. 7 3.30; Id.
G*; 3.05; King o the Whltea 10 6.— Kink o th®
Blues 6—7 2 20; Mont-Blanc 5%—6-Ti 2.05;Cro-
rus Geel 9 op 7.90; id. 8 6.60; Id. 6 3.70 Purpurea
Gr. S—9 .4.50; id. 7 3.30; Blauw 7—8 2.90;ld.
6—7 2.30
BUkociL LII. Candidum 19.— Lil. Crown Im
perial 41.90: Ixla Conquerlon 1,055: Id. Hogarth
1.85; Enk. Galanthus 2.25; Anem. The Caen 1.05
Blauwe Druifjes 1.40; Scilla Siberlca 2 40.
E.P. Lord Balfour 17—18 21.—:
19 op 13.— id.
id. 15—16 7.—; E.R. Mart
Id. 19—20 17.—; id 16—*17 8.—; E3. Queen o.t
6 8.— EG. Yellow Hammer 17—
18—19 16 *50: id. 17—1?
Blues 19 op 22—; I
9 50; E.R. Queen o.t Pinks 20
Id IS—19 S 25; Id 17—18 7 75; E.R.
PellUler 17 ofc 12 E It. Moreno 19—20
e.ie tulpen: Witt® Due Mix 60-
in: A-bus 52—; l'rlns van f,o*
Ibis 165.— Boa® grkd. i'n to - -
WilL Coplahd 90 Ton.)
iilprn) Ingle. Tollow 62.—
