VERBETERING OER RIJKSWEGEN IN ZUID-HOLLANO
MAANDAG 3 JUNI 1929
TWFrnr Rr AD pj\Q. 1
IN DEN KLEINPOLDER TE
OVERSCHIE.
Een zandtrein van den Haag naar
St. Petersburg. Een défilé van
64 uur en 220 K.M. paalhout.
IN 1933 GEREED.
IN EN OM OEGSTGEEST.
(IV. Slot.)
Na een uitstekend noenmaal in café
Akker te Overschie togen allen met nieuwe
kracht en moed er weer op uit om de wer
ken bij Overschie in oogenschouw te nemen.
De bijzondere bodem-moeilijklieden waren
hier opvallend groot.
Bij het vormen van de aardebaan in den
Ivleinpolder moest, in verband met den
slappen grondslag een andere werkwijze wor
den toegepast.
Nadat liier eveneens ontgraving van het
terrein heeft plaats gehad tot 1 M. beneden
liet maaiveld, wordt aan een zijde een zand-
dam opgeworpen, welke een hoogte veiTcrijgt
van 2 M. boven het normale wegniveau. De
slappe grondlagen onder dezen dam worden
door den grooten druk weggeperst en wel
daarheen waar de minste tegendruk is nl.
binnen genoemde ontgraving.
Deze opgeperste grond wordt voortdurend
door den aannemer verwijderd. Op deze wijze
wordt getracht een zanddam te vormen,
welke reikt tot onder de slappe lagen voor
komende vaste grondlagen, waarmede be
reikt wordt, dat nazakking van den weg be
langrijk zal worden verminderd en waardoor
tevens een goede fundeeringsbodem wordt
gevormd voor het wederzijds de Rotterdam-
sche Schie te bouwen brugviaduct.
De omvang van de genoemde oppersingen
van grond moge hieruit blijken, dat thans
dagelijks ongeveer 1600 M3. van dezen grond
worden opgeperst, onbegraven en van het
werk vei'wijderd.
Enorme hoeveelheden bouwstoffen.
Om een denkbeeld te geven van den om
vang van de werken en van de hoeveelhe
den der aan te voeren bouwstoffen ten be
hoeve van den aanleg van dezen eersten
nieuwen, in hoofdrichting slechts 15 K.M.
langen Rijksweg, moge het volgende dienen:
De aanvoer van zand bedraagt zoowel te
Overschie als te Rijswijk-Dclft per dag ruim
'500 MS., dus te zarnen meer dan 5000 M3.
ming ongeveer 2.500.000 M3. bedragen.
Wanneer dit zand werd aangevoerd in
schepen met een gemiddelden inhoud van
250 mm., zouden met deze zandmassa 1000
dergelijke vaartuigen gevuld kunnen worden.
Bij aanvoer van 10-tons spoorwagens zouden
hiervoor omstreeks 310.000 van deze wagen
ladingen noodig zijn. Plaatst men deze wa
gens achter elkaar dan zouden deze een
trein vormen van bijna 1900 K.M. lengte,
dat is in rechte lijn de afstand tusschen Den
Haag en het vroeger St. Petersburg.
Rijdende met een snelheid van 30 K.M. per
uur zou deze zandtrein 64 uur behoeven
om voorbij te rijden.
Terreinontgravingen en verwijdering
opgeperstcn grond zullen moeten plaats
hebben tot een globaal geraamde hoeveelheid
van 1.000.000 M3.; 100 H.A land zouden met
deze hoeveelheid grond 1 M. kunnen worden
opgehoogd.
Het totale oppervlak der te maken weg
verhardingen zal ongeveer 340.000 M2. be
dragen of wel pl.m. 34 H.A.
De totale hoeveelheid hiervoor benoodigde
steen voor de fundeeringen (paklaag mate
riaal) zal globaal geraamd ongeveer 200.000
scheepston (1 S.T. is 1000 K.G.) het aantal
benoodigde straatklinkers ongeveer 10.000.000
en het aantal benoodigde tegels voor rijwiel
paden ongeveer 750.000 bedragen.
Ten einde den toekomstigen weggebrui
ker te beschermen tegen de zonnehitte en
tevens ter verfraaiing van ht wegbeeld zul
len ten minste 60.000 hoornen worden ge
plant.
Zou men deze planten op onderlinge
afstanden van 5 M. dan zouden deze hoo
rnen een bosch vormen met een oppervlakte
•an pl.m. 150 H.A.
Voor den bouw van de ten behoeve van
dezen weg te maken 17 bruggen en voor het
maken van duikers zal een hoeveelheid be-
>n en ge.vapend beton moeten worden ver
kerkt van tenminste 26.000 M3.; de lengte
der houten fundecringspalen zal in verband
met de tot groote diepte voorkomende slappe
grondlagen gemiddeld 18 M. bedragen. Indien
bij al deze kunstwerken de houten paalfun-
deering wordt toegepast, bedraagt de totale
lengte paalhout, welke zal moeten worden
ingeheid, omstreeks 220.000 M. of wel
220 K.M.
Wanneer gereed?
Zal menig belangstellende vragen. Welnu:
rekening houdende met verschillende on
gunstige factoren, als vertragingen tengevol
ge van overleg met derden, slechte weers
omstandigheden gedurende den winter,
moeilijkheden en onvoorzien oponthoud bij
do voorbereiding der werken, kan de bouw
tijd voor den geheelen weg geraamd worden
op ongeveer 0 jaar, zoodat deze waarschijn
lijk in 1933 zal kunnen worden opengesteld.
De totale bouwkosten worden globaal ge
raamd op 12.000.000.
restte nog het tweede deel van het program
ma. Gereden werd eerst naar de asfaltee-
ringswerken op den Leidschen weg onder
Wassenaar cn vandaar naar de
werken in cn om OegstgeesL
Langs de in vernieuwing zijnde Vinkbrug
en door Leiden werd Oegstgeest bereikt
Door de «kom van dit dorp ligt een stuk
van den Rijksweg van Den Haag over Haar
lem naar Amsterdam. Dit ongeveer 3 K.M.
lange wegvak is een teekenend staal van
een voor het snelverkeer hinderlijken en ge
vaarlijken doorgang die daarin onmogelijk
behouden kan worden.
Reeds jarenlang zijn plannen onderzocht
en uitgewerkt om aan de talrijke bochten
tramkruisingen in dit wegdeel, waarop onge
lukken veelvuldig voorkomen, te ontkomen
en den weg buiten Oegstgeest om te leiden.
Vooral bij het Oegstgeesterkanaal, de smal
le aan Rijnland behoorende brug en 't hoog
gelegen Groene Kerkje viel reeds menig
slachtoffer.
Men moge het landschappelijk schoon op
dit weggedeelte waardeeren, voor de eischen,
welke het moderne snelverkeer aan den
stelt, was de toestand echter ten eenenmale
onvoldoende. Hij is daardoor ook lel
gevaarlijk geworden.
Komen de plannen tot uitvoering; dan zal
ien over enkele jaren deze 3 K.M. lange
dorpskom kunnen vermijden door een ruim
opgezette wegomlegging bewesten Oegstgeest,
welke in een groote boog de Lage Morsch
weg zal verbinden met de Postbrm
Daartoe is een 51 M. breede wegomlegging
ontworpen met een in de toekomst 11 M.
breede geasfalteerde snelverkeersbaan, welke
bij de Groene Steeg over de bestaande
dwars- en tramverbinding van Leiden met
Rijnsburg en Katwijk zal worden gevoerd.
het Oegstgeesterkanaal is in die c
legging een tenminste 20 M. breede va
brug ontworpen, tei-wijl ook de daarop vol
gende Postbrug over de Leidsche trekvaart
xl worden vernieuwd en verbreed.
De gevaarlijke bocht bij het Groene Kerkje
zal door een nieuwe aansluiting tusschen
den ouden en den nieuwen weg worden op
geheven en het oude wegvak tusschen
Groene Kerkje en Postbrug zal daarop kun-
ien vervallen, althans alle beteekenis als
erkeersweg verliezen.
Als we ten slotte nog een enkele opmer
king mogen maken na alles wat we zagen
en hoorden, dan is het in de eerste plaats
wel deze, dat velerlei critiek op de uitvoe
ring van het Rijkswegenplan die ook in
de Tweede Kamer nog onlangs tot uiting
kwam in hooge mate onbillijk is te noe-
i. Het klinkt wel kranig om daar op meer
spoed, op een meer sneller tempo aan te
dringen, maar veel meer dan-groote woorden
zijn dat toch niet.
Wie dieper op de dingen ingaat,
nabij hoort en ziet wat aan de uitvoering al
zoo verbonden is, kan zich niet geheel aan
den indruk ontworstelen, dat sommigen
ook in publieke colleges het spreekwoord
schijnen te vergeten, dat de critiek heel wat
gemakkelijker is dan de kunst.
Het werk der wegenverbeteiïng is een, ook
in technisch opzicht moeilijk werk.
Maar het is ook een bijzonder grootsch
wei'k, waarop is het
eonnxaal gereed met be
wondering zal kunnen
worden gewezen.
In koilen tijd is reeds
veel gedaan om iets
de groote plannen te ver
wezenlijken. Men kan
tuurlijk maar niet in het
wilde weg wegen gaan ma
ken. Dat is uit het vooral-
gaande wel gebleken. En
ook is het onmogelijk de
materialen in onbeperkte
hoeveelheden aan te
ren en ter plaatse va/n be
stemming to brengen. Er
zijn daarvoor grenzen, die
niet zijn te forceeren. De
snelheid waarmee het
werk kan worden uitge
voerd wordt daardoor voor
een belangrijk deel be
paald. Wie het werk in de
practijk ziet, begrijpt dat.
1-Iet doet ons genoegen
dat we van dit nationale
werk iets hebben mogen
zien en in de gelegenheid
gesteld zijn er ook een er
ander over te vertellen.
We willen niet besluitex
zonder Ir. v. Heyst en zijn
staf hartelijk dank te
brengen voor het initiatief
tot deze welgeslaagde, leer
zame excursie. Zij zal er
ongetwijfeld toe kunnen
bijdragen om ongefundeer
de critiek het zwijgen op
te leggen en met te grooter
waardeering te worden
vervuld voor het grootsche
maar moeilijke werk, dat
de Nederlandsche Rijks
waterstaat, wier roem door
zoo menig waterbouwkun
dig werk is gevestigd en
bevestigd, thans bezig is
tot stand te brengen.
Het vorig artikel
stond in ons blad van 28
Mei J.I.
Kunst en Letteren.
HET WERK VAN DE ARCHITECTEN
J. J. M. A. EN J. VAN NIEUKERKEN,
's-GRAVENHAGE.
Bij de N.V. Nederlandsche-Engelsche Uitge
versmaatschappij te 's Gravenhage verscheen
een keurig uitgevoerd plaatwerk met afbeel
dingen van het werk van de architecten J. J.,
M. A. cn J. van Nieukerken.
Een inleiding van de hand van Mr. Joh.
J. Bélinfante vertelt ons iets van de loopbaan
van den vader J. J. van Nieukerken, die heel
wat groote bouwwerken in ons land tot stand
bracht.
Later werd lxij door zijn zonen M. A. en
J. trouw geholpen en is er heel wat werk in
samenwerking van dit driemanschap tot
stand gekomen. Na den dood van den va
der in 1913 werd het bureau door de beide
zoons voortgezet en ook de traditie van den
vader van Nieukerken gevolgd, zoodat thans
reeds ruim veertig jaar door de familie van
Nieukerken wordt gebouwd.
Zeer merkwaardig is, dat de ontwikkeling
der bouwkunst en de snel voortschrijdende
cultuur op deze architecten geen invloed
schijnen tc hebben gehad.
Van den vader, die geheel en al het type
was van een vorige generatie, is dat niet zoo
wonderlijk, doch dat ook de beide zoons im
muun schijnen voor de gansch nieuwe orien
teering, en dat waarlijk niet aleen in ons
land, lijkt ons minstens bevreemdend.
De schrijver van de inleiding, dit blijk
baar gevoelend, heeft, met een klinkende
lofrede op het werk dezer architecten, ge
tracht over dit wonderlijke verschijnsel heen
te redeneeren.
Nu zou men daarmee rede kunnen hebben
ftls ovengenoemde lofrede niet eindigde nrt
do volgende alinea:
„Van het voortreffelijke werk door dezen
grooten vader en zijn niet minder begaafde
zoons geleverd, mogen de volgende bladzij
den een welsprekend getuigenis afleggen.
Meer willen wij er niet van zeggen. Dit werk
spreekt voor zich zelf. Goede wijn behoeft
geen krans."
Dat klinkt wat mal, als men juist do wijn
onder de kransen heeft bedekt. Een ander
bezwaar dat we tegen de „inleiding" hebben,
is de scherpe en ongemotiveerde critiek to
gen de ernstige moderne architecten, die clan
toch maar ons land aan de spits gebracht
hebben van do tegenwoordige bouwkunstbe-
weging volgens het oordeel van velen in het
buitenland.
Hij fulmineert tegen het werk van archi
tecten va ndezen tijd, die volgens dezen in
leider „na-praten en na-apen" en „door
„grilligheid en humbug de aandacht op zich
vestigen, om niet te spreken van hen die
enkel vervlakking voorstaan uit totaal gemis
aan fantasie cn bekwaamheid tot versiering."
Ziezoo. Hiermee kan Dr. Berlage cn zij,
die met of na hem werkten, vobrloopig toe.
De Bazel en Kromhout, die in teekentalent
en kennis van de renaissance-vormen niet
de minderen waren van de Nieukerken's zijn
hiermee geoordeeld.
Doch laten we de inleiding verder ter zijde
dan valt er in het gebodene veel te waardee
ren. Vooral het werk van den vader, gezien
in het licht van den tijd, waarin het ont
stond, is meestal knap en goed van verhou
ding.
Tot het beste behoort naar onze meening
de „Wittcnburg" te Wassenaar, een ont
werp van het laatst van de vorige eeuw!
Minder is reeds weer het groote buitengoed
..Duin en Kruidberg" te Santpoort van 1907.
hoewel ook dit als specimen van nco-rena; -
sance zeker nog waardeering verdient.
Belangrijk beter zijn deze werken dan ï.v.,
het kantoorgebouw der Bataafscho en het
kantoorgebouw der Nederlandsche Handel
maatschappij te Den Haag en het Koloniaal
Instituut tc Amsterdam.
Voor het laatste mist o.i. de meesterhand
van den vader, die in do vorige periode on
getwijfeld tot de begaafde architecten kon
gerekend worden.
Ook de vele knappe schetsen, die hier nog
weer eens gereproduceerd zijn, toonen dat
de vader het van dc zonen wint, al zijn ook
van de laatsten mooie gevoelige schetsen n
aquarellen to zien.
In 't algemeen toonen de ontwerpschetsen
duidelijk aan, dat dc ontwerpen beter zijn
dan het uitgevoerde werk, een verschijnsel
dat bij vele architecten voorkomt en dat er
op wijst, dat de ontwerper meer bereiken
kan in algemeen artistieken zin, dan als
bouwkunstenaar.
Van dc vele afbeeldingen van interieurs
voldoen ons het beste dc in „Oud-Hollandsch"
uitgevoerde.
De sfeer, de „stemming" is hier meestal
heel goed getroffen.
Het gereproduceerde beeldhouwwerk van
het Koloniaal Instituut is gedeeltelijk van
den Haarlemschen beeldhouwer Louis
Vreugde en voor een ander deel van Willem
Rctcra te Wassenaar. Het is mooi werk en
de karakterkoppen van den laatste vertoo-
nen bijzondere kwaliteiten.
Al blijven we tegenover de massa's afge
beeld werk de Nieukerken's hebben voor
vele millloonen bouwwerken tot stand ge
bracht critisch, vooral voor dat van de
beide zoons, die bijna een halve eeuw achter
zijn, heel wat wordt in dit plaatwerk gebo
den dat onze waardeering wekt.
Tot bewondering vermocht het uitgevoerd?
werk ons niet te brengen. Deze bleef beperkt
tot df «rhetsen en aquarellen, die doen zien, |kteur)f? 8l^'
dat hier toch inderduad kunstenaars aan het neergelegde'
werk zijn geweest. lie stellen,
Land- en Tuinbouw.
BOND VAN KAASPRODUCENTEX.
Te Gouda hield genoemde Bond zijn alge
meen e vergadering.
Met andere landbouworgar, i atles zal dc
Bond zich verzetten tegen het door een
staatscommissie voorgestelde inentings-mono-
polie voor de veeartsen. De Bona is van mee
ning, dat het voorbehoedend inenten van var
kens door de veehouders zelve toegelaten
moet worden. De praktijk heeft reeds bewe
zen, dat dit zeer wel kan.
De proeven met de oude en de nieuwe
kaasmaakmethode worden voortgezet en cie
Bond zal een vertegenwoordiger aanwijzen in
de commissie, welke onder leiding van een
hoofdambtenaar van het departement studie
zal maken van het vraagstuk der standaai-di-
6eering van consumptiemelk.
De Bond verloor een afdeeling en het leden
tal liep iets terug. Het boekhoudbureau steeg
in ledental van 136 tot 182 en de leden ont
vingen ruim f 4200 terug aan te veel be
taalde rij ksinkomstenbelastin g.
De Bond wil wijziging van den 7-jarigen
leerdwang en overweegt langs coöp. weg in
koasvaten e.dg. te voorzien.
ZONNEBLOEMPITTEN.
Van alle oliezaden winnen het de zonne
bloempitten wat eiwit en vet betreft. Dezc-
ttoffen zijn zoo noodig bij het ruien van de
kippen in den winter, zoodat de pitten een
pracht-aanvulling van het andere voer zijn.
Men kan ze reeds geven, als de zaden een
weinig hard zijn geworden; men hangt dan
de bloemschijf in het hok, waaruit de dieren
zelf de zaden pikken. Wie de pitten echter in
de korte winterdagen wil geven, legt ze op
een goed droge plaats, want anders gaan ze
spoedig schimmelen.
Op geen enkele boerderij, ia geen enkelen
tuin moesten de zonnebloemen ontbreken,
omdat er zooveel verloren hoekiea zijn aan te
wijzen als langs de paden, den buiteiikant der
rennen, slooten, rondom mestvaalt of vuilnis
belt tegen oude muren of schuttingen. Omdat
de zonnebloem zoo hoog opschiet en betrek
kelijk weinig bladeren aan de stengels heeft,
kan men ze gerust overal telen, want i
weinig licht of schaduw weg.
il men een heel bed zaaien, dan moet de
grond goed los zijn, verbazend vochtig en na
tuurlijk goed bemest, want de zonnebloem
heeft heel wat voedsel noodig.
DE BIETENVLIEG.
„..m meldt aan „De Zeeuw'' uit Wol-
phaartsdijk: In verschillende perceelen suiker
bieten treedt de gevreesde bietenvlieg reed 3
erge mate op.
PLUIMVEEFOKKERS.
Te Amsterdam wordt 15 Juni u.s. des mid
dags de jaarvergadering gehouden van do
Alg. Ned. Pluimveefokkersvereenlging.
akkciüki door dc
ngen betreffend
zich dit werk
ze nfd»eling»be(
tiaffen.
irk a* a
Handelsberichten.
I'.OTTERDAM, j JUNI.
BUITENLAND8CHB GRANEN. (Voorloopl!
bericht).
Rogge; Golf no. 2 diep. ƒ10, Amerik.
diep. 10 .idem no. 2 dlsp. 0.90, 74-76 kg. Bul
gaar dlsp. 9.85. 76-76 kg. Donau diep. ƒ10.20,
75-76 kg. La Plata diep. 10.25, 74 kg. Idem
dlsp. ƒ10.10. per 100 kg.
Goret; Canada no. 3 «toornend ƒ201, ld.
1 diep. ƒ198. Idem no. 4 Junl-afl. ƒ182, Amerik.
no. 2 van Canada dlsp. 172. Idem
aangekomen 164, Idem Sopt.-Dcc.-lev. 172. La
Plata diep. n. kw. ƒ179lf> per 2000 kg.
Haver: 56-57 kg. Pomiu.-Mecklenb. dlap.
10.60, Canada feed no. 1 etoomend 9.10, Idem
no. 2 dlsp. ƒ9. Idem no. 2 Junl-afl. ƒ8.65, 61-52
kg. La Plata diap. 9, per 100 kg.
Mala; gole La Plata diep. ƒ194. Idem «too
rnend naar tUd van aankomst 187—186. Id.
Jufl-Oct.-lev. ƒ186 .Idem Jull-Dec.-lav. 1 l*s.
idem Sept.-Dec.-lev. 190, Amerik. mixed
diep. ƒ194, por 2000 kg.
BINNENLANDSCHB GRANEN.
11.4011.60.
Gerst: Chevalier
10—10.60,
(Voorloopig
aanbod, lager verkocht
10.50—11.
iderd 18—19.50.
ïveranderd 2035. PulUe
Gemengd Nieuws.
INBRAKEN BIJ DEN BURGEMEESTER
EN IN HET GEMEENTEHUIS.
Men meldt ons uit Bunschoten:
In den nacht van Dinsdag op Woensdag
ingebroken in de woning van burge
meester Besselaar. De inbrekers kwamen
binnen door een raam. Een bureau en de
kasten zijn opengebroken. Van het aanwe
zige zilverwerk werd niets gemist
Ook verschaften zich de inbrekers toe
gang tot het gemeentehuis. In de burge
meesterskamer waren allo kasten op een
na opengebroken. Een der kasten, waarin
zich de papieren van waarde bevonden, is
juist niet opengebroken. Rijksrechercheurs
zijn ontboden, die een uitgebreid onderzoek
instelden. Uit het onderzoek is gebleken,
dat er 3 of 4 personen geweest zijn. Enkeli
personen zijn in verhoor genomen.
Te Nijkerk hebben 's nachts inbrekers
bezoek gebracht aan de magazijnen van
Gebr. Nihorn, manufacturiers aan de Lang
straat Door het openschuiven van een zij-
aam zijn zij binnen gekomen. Uit de kas-
a's werd ecnig geld ontvreemd. Ook busjes
oor liefdadigheidsdoeleinden zijn geplun
derd.
STAKERS ALS BRUIDSJONKERS.
Men schrijft aan het „Vad.":
Een werkwillige (kantoorbediende) in het
houtbedrijf te Zaandam, die te Purmerend
het huwelijk zou treden, zag zich aldaar,
ir tegen zijn zin, in het midden van de
belangstelling geplaatst.
"vin troep stakende houtbewerkers uit
Zaandam posteerde zich voor het huis van
de bruid, terwijl eenige tientallen stakers
;ich voor het stadhuis hadden opgesteld.
Zoodra 't bruidspaar verschenen was, werd
het met kreten begroet. De woorden onder
kruiper e.a. waren duidelijk tc verstar
Geëscorteerd door dezen troep kwam men
het stadhuis, waar dc politie voor
goede afzetting gezorgd had. Het bruidje
was zeer onder don Indruk.
Rechtzaken.
DE MOORD
TE GIESSEN-NIEUWKERK.
De Hoogo Raad hoeft heden behandeld de
revisie-aanvraag van mr. Roobol en mr.
Hollander in do bekend moordzaak te GUts-
sen-Nieuwkerk, in welke zaak J. C. Tennis-
;n J. Ivlunder destijds door het Haag-
sche Gerechtshof zijn veroordeeld tot 15 jaar
gevangenisstraf op grond van het misdrijf,
genoemd in art. 812 van het Wetboek van
Strafrecht, en welke zaak den laatsten tijd
zooveel ophof heeft gemaakt.
De Hooge Raad was als volgt samenge
steld: Jhr. mr. de Savornin Lobman, presi
dent, mrs. Feith, Taverne, van Dijck en Kra
nenburg, raadshceren.
Het O.M. werd waargenomen door den
procureur-generaal, mr. Tak, terwijl als grif
fier fungeerde mr. Jas.
Rapporteur was dc president, jhr. mr. de
Savon in Lohman.
Voor deze zaak bestond bijzonder groote
belangstelling, vooral van de zijde van balie
1 pers.
De president bracht eerst rapport uit,
waarbij hij de verschillende feiten releveerde.
Boeken en Geschriften.
BCZOLDir.IXGüUKSL
IJKSAHBTEXAKK.V
e practUk bewerkt d
Alphei
W. Muubso. hoofd
schokker® onv
Bruineboone
boven betaald.
Allee per 100 kg.
MAI8. Vroegkoersc-n van heden: per Juli
182. per September 18JU. per Novemb. r
cpr Januari 186 >4. Omzet
HEL. (Bericht ran den makelaar ■<- H
Jonge A.Hzn.). Iniandecho tarweblo»;
-14%, Zeeuweche tarwebloem ƒ15—1.'
ische tarwebloem ƒ14. Belgische tarv.
O O ƒ1414%. Duitsche roggebloem
ƒ14»*— 145i, bakers 13%—14. i
VLAS. (Opgaaf
voeren en prüzen: 200 kg. blauw 1.20, 4000
kg. Groningsch 1.10—1.16. 8500 kg. Hollandseh
geel x 1.101.15, allea per kg.
cluslef baal ƒ18 po<
Orondnoctkookon: Duitsche loco
Juni-Aug. 11.05. Sept.-Dec. 11.60.
Cocoskoeken: Inlandsche loco 10. Junl-Aug.
ƒ10.25; Duitsche loco ƒ10.60. Junl-Aug. ƒ10.75.
Palmpltkoeken: Inlandsche Juni ƒ10, Juni-
Aug. ƒ10.25; Duitsche loco ƒ9.25, Junl-Aug
Inlandsche loco 13.76,
loco ƒ12, Sepf.-Dec. ƒ13.
KATOEN. (Vere
Marktberichten.
AMSTERDAM. 3 Juni. Vee. Aanvoeren er
Uzen: G69 vette koelen, le kw. 108118 c.. 2«
v. 90106 c., 3o kw. 8488 c per kg. slacht-
iwlcltf; 100 melk- en kalfkoelen 290—380
>r «tuk; 129 vette kalveren. 2e kw. 80—90
kw. 66—78 c.. per kg. levend gewicht: 126
ichtere kalveren 12—18. 28 schapen f
178 lammeren 1821, h- id.- per stuk
irkens, Hollandsche 2e kw. -'598 c.,
esche en Geldersche le k*v. 99000 e..
irkens 9598 c.. alles per kg, elachtgewicht:
paarden 120260 per stuk.
50.000 stuk». Hoogste prU« 6.25, laagst
5.50, middenprUs 6 p-1 100 stuks.
niTEWATKR. 3 Juni. Kaas Aangevoerd
1nprtQen. 6570 stuks, wegende
J2S30 kg. Prf *ÊT
ROTTERDAM. 3 Juni V(
of 1
303 i
815
kalvei
116 schape
per kilo: Koelen 84—19IC48
—53 ct.. ossen 4215—47—50—61 c.. itleron 38—
44—46 c-, kalveren 60—56— 62% 70
—77%—88% c.. varkens 41—42—43 c.. iel
3036 c. Lammeren 1822 per «tuk.
Koelen en ossen; aanvoer kleiner dan vorige
reek. handel langzaam cn prüzen vrüwel on
eranderd. 'n Puik beste koe tot 3 c. en oen pulk-
Stie
I tot 2
c. boven uoteerlng.
roer beperkt, handel willig c
e prüzen.
h'l J
Pulkbeste kalveren tot 8%
ig.
ammeren; aanvoer klein, vandaar
andol. prüzen van v
eed. Prima zulglammeren 2 bo-
nvoer beduidend minder, handi
jeveer prüzen van vor. week, late
•edUlk
afloopend.
Zouters: ai
lamciyic. Dei
ROTTERDAM. 3 Juni, Aardappelen. D
prüzen waren heden: rElelsehe elgenhoimera 6
-70 c. (fabriek), idem 0.901.50, Zeeuwsen
«lauwe 2.80—3.20. Idem eigenheimers 60—70
(fabriek), Idem bonte 2.808.20. bravo'i
1—2. red star 1—1.70. bevelandor» 60 c. (fa-
•riek). Malta springe 16—19 c. per kg. Aan-
•oer flink, stille vraag.
ROTTERDAM. 3 Juni. (Coüp. Tuinbouwveiling
Rotterdam cn Omstr." (G A.) (Ochtendvolltng
rüzeu: Holl. kaskomk. 14—15. 2c ert 10—12
srt ƒ7. Holl .platglaskomk. 16—21. 2e ert 1'
-17. 3e ^rt ƒ8—14. sla Meikoning 14 80. 2«
:t ƒ0.50—1.10, per 100; komk. stek 12—22. sla-
den 1—5. spinazie 3.20—12.10. postclclr
G.206.50, por 100 kg.; bloemkool 12—28, 2»
-t 5—22. uitschot 1.15—7.40. per 100; peen 1»
.- srt 4. per 100 bos. tomaten 40—42 e.. n 86—
Rivierberichten.
DU hel:»;
eld, Dodde; Muchlensteet
Bok.
BREDA 2 Gebroeders at;
DEVENTER: Roelof Je sl.
DORDRECHT: Astrld. Ram». Pr Ine Willem.
•ekker: Dosntello. Broi
AMSTERDAM: Amstel 4.
ROSStTM: Valentine f
AMEROKOES": Dana. Touw
.AOE ZWALUWE St. An
r i. Robtin; Vale
n «n Schelde 1. et: Bade
Veld: r.lodl*. Scheet tr-
nn Boven; J gezueter»
void. Sani 9. Loonen; Conrad,
'Echo. v <1 Lm den. Mang
helm. w. hncr.
DELUXE de st. Stad Amsterdam i Stad Am»
sterdam Risico: Aloe Llnqeund*. Dipping 4;
Pie terne lla. Koopman: Rival Janesens; Marguc»
rlthn v. d. Meersche: Aseatn Kruisweg- Jean
Baptist De Heel; Petrus Wyckmans; Wilskracht
Schippers; Emmi. de Mcy: De JCeyeer.
Jophl van Duyn.
it; Toes Sc.
x. Relnhar
i 8chult. Vi
Johsn van Duyneni
Toes Schliidele: Clemence. Tim»
Relnhardt Zuld-Bevcland. Sto».
helm. Br»ur; Jet
LGBITH, Si AU1
ROTTERDAM: B. Herne; s. Kxab 7. s. SU.
chelhau* 6; s. Johannes; s. Roclflns; Ideaal,
Boor, St. Auguatlnus, Tonlssen; Sltaka. Engels-
man; Raab Karcher 30, Merlün; Uoab Karcher.
33, Kassei; Uoab Karih.i j N"«uer; Seam Z,
K'liubuch; Excelsior, Bmui. Fkle'-sa. Pols,
Gulaeppe, de Bot; Armln, J*j. K1U Hermann.
Hermann; Murlllo, Roseum; "Wllkummen, SU-le.
pon; Die Geschwister, s.muer. Neptun 40,
iiruyn; Frledrlch, v. o Knücu; Seounda Vera,
v. d. Wielen; Ella, Hletbrim.; D.A.P.'J, 3. Webcr;
DAP.O. C, Leuthner; V..\ Lcuthner: Ba
varia, Bruggeman; Hejvniu. Baumvlster; Excel
sior, Voorschuur; Loui Brcur; Res Nova. de
Jong; Gezlena Hermar.nu. Muidei ifdene. Dahl-
weg; Aare, Handerman J.-.cobo, Bosman; He»
nie. Evers; Hooft, de Wit; Beado. Bahlen; Mj-
ïla, Kreusch; Gerda Eva, Hagen; s. Wacht anA
Rholn; a M. Stinnes i; Dleu aidant, v. d. Laai..
Johannes 1; Eaperance, l.angen; AMSTER
DAM: Dr. A. öpllker, Joclc: Leab, Vegter;
Udesa, Velen turfMarie Lonkhulsen. BREDA;
Anna Cornelia, .1® Wil; HELLEVOET8LUIS.
Jannetje Hcndrika. do Raad; SCHALKWIJK:
Flora, Estrik; DOESBURG: Leen Ezer. Walter.
ALKMAAR: Johanna, de Jont; V. ILLEMSTAD;
Elisabeth WUheiinrn-'i, C.ulik TERXEUZEN;
Kanaalvaan Wigg r; LöBITH: Latere,
ByuJka; HARDINGEN Anton, Hermans; WA-
I'KNVELDE: Ro-ioüe. Hartman:
LUIK: Them la. Dov> Bernudotte. Klein.
ANTWERPEN: Don-lu Zimnitrmsnn: Ba»
d.-n 60, Kar bachKunigur.üc. ^:cgmund; Sapbo.
Rah&user:
DUIT3CHLAND: Dlna, Lot, Dortmund, Hut.
ftlea; Damoo 6, Timmermans; Dainco 13, Rokue:
Cornelia. Steen; Clivia. Pladdct: Maanétad. Al-
bert; Basalt 1. Schot; Die Oder. Syre; x Raab 1
Raab 19, Specht; s. Raab U: Anionic,
15rootjes; St. Joseph, Berch; Johanna 1. Spaan
Wilhelm, Loh; Baden 22, Drelse; Luik 20. Jan.
>ens; RUnzeevaaxt 8, Lucht; Phonlx. Koenen.
Sicrlan, BartelsXeerlandia, Hot-h; Rosa. Bell;
Grotlus, Otjens; Nibdheim. Meel: Winacher.
mann 9; Stad Yperen, Gerritsen: s. Haaela: Teu.
nis. Boel; Eroa 2. Beyer; St. ApolUnairls. Roeeier;
Karlsruhe 10; s. Industrie li: s. Hrlmich;
AL Stinnes 12; s. Str&ssburg: e. BaarwtJk:
OosterwUk; a. Johannes 2; s. Bak 17; e. Johan
nes 1; a Bak 9; BWUa. Becker; Ylgnjr. Pouwer;
Lemo, Steenhuls; Montan. Hendriks; Maria. v. d.
Gysen; Speculant, v. d. WUngaard; Willy 2,
Hohr; Alaska. Sellenslagh; Jl.irgo. Bonje; Flu.
vlale 14. Cambler; Wlnne, v. Dongen; Wllhel-
otlna, Breukelman; I mm n co lata. Fell; Wijk
dienst 234, v. d. Zee; Dirk Bouts. Bokelag; Wijk.
dienst 28. Elmer; Wijkdienst 17, Tempelaars
STETTIN: a. Phoebus:
ROSTOCK: s. Nereus;
BELGIc: Koln 48. Nalunh; Dranacs. ZijU
mans; Riunco, Verhuist.
LOBITH, 1 Juni.
Gepasseerd voor 4 uur en bestemd vooi
ROTTERDAM: sL Louvols; Skadl; Meurthe;
Maaskado; de Gruyter 7; Tlgro: Emma; Wil
lemskade; K. Vaart 1; Teuna: Vall; Rlnd.i.
Sully; K. Vaart 8; Adrlana; Wolsum 2: Bra.
bantla; Walsum 10. v. d. Wiel; Diusus, Win
ter; Ewald 7, Bungartz; Madonfca, ArenU;
Cornells, R&vensbergcnMttntegna, Noorlan-
der; Allda, Hukem Jurgens 11, Wilting; Spes
Salutls, Vos; Cornelia. Hazewindus: Scl Getreu,
Rothe; Petrus. Hubersj Harpen 18. Drels; Mai-
BAretha 1. Riemens; Kanaalvaart 9, Ullrich.
Gelrin. Peters; Wattoau. AVlsse: lCareol, Oege.
ma; Rubens, Lodder; Straatsburg. Pollmaan;;
Kehl. Noe: Rosalia. Raab: H. Xeuerburg 8,
Kr»hl; st. Katie, Rein; AUllu; Hanlel 19; He
kla; Adrlana S; Ih-ogi-et-susLambert; Venue.
Maurus; Atalante. Trooot; Nelly, v. Zwol; Thc-
r«.-e Else. Klnneckr Chnrlole 8. Verkalk; Rind-
juni. v. lersel; Haeuna. CorneUssen; Drie Ge.
broeders. Bonis; Ideal, Burgunüer; st. Schulp:
Cornelia; Marie: Cornells; Gruno: .VM STER
DAM Sres Mea, Touw; Apollonla 2. Kohlt
Vntema, Bax; Elisabeth 6. Zoon: Excelsior, vsa
I.een; Ideaal, Oudakker; Onderneming, Traas
TrUntJe. Bulsman; GRAVE: de Hoop geleidt
ons. v Broekhuyzen; BREDA: Broedertrouw.
Tak: ZIJPE: Rhelnfela Klrdorl: LEKKER-
vE/tK: Krlmpenerwaard, de Gruitcr; BODE-
JRAVEN: Vier Gebroeders. Westerbeek; Bro»-
lertrouw, Westerbeek; Frleo, WeslerbecX.
UTRECHT: Onderneming. Koekoek: MUIDEN
There sla. Selbel; GOUDAAnlonlus. Delrto.
AOORTUGAAL: Anna Mathilde. Hammer.
ARNHEM: Maria Ellas both. Lammert». HUL-
HUIZEN: Vertrouwen. Mastenbroek: OEGST
GEEST: Rust ltoest. Schaart MUIDEN: Hoop
en Vertrouwen. «leerling: HARLIXOEX: l?s«-
raonlc. Po uwe; A '.RIK a:- .du. Grupper: IX»-
BITHJoseph. Bi- knMAASSLUIS: Soc-
es. v. d Graiït: LUDEL: s-ydlltz. Kok; LEI
DEN: Mojo. Bekki-i STAMPERSQAT: Zee-
land. Boete; DEN HAAG Anna. v ,<k Graaf..
Wllbelmlno. Reyners Gerrtrulda. Jansen: Oon-
I na. Otjens: ATELDOORN Hendrlka Willen».
Eerland; ZWOLLE Verti-ouwen. Oomhert
HALFWEG: CeertX-, Hofslra: GEERTRUI-
DENBERG: DankUouhtM. Brands; MEDEM-
BLIK: HedWlg, I)ung-:.; BUIKSLOOT: Spon-
tcan. Volker; 's GRAVENDEEL Trijntje, da
Boom; SCIilEDA.V Wrtrouwen rnljksnüder.
DE STEEG: IJsel N v PEINL'MEner
gie. Galenkami BOXGEN AAR Morgaretha.
v. Vliet; BRES KENS Louis*. Öy brands; WA-
GENINGEN: L V. v. HOXSWIJK: Mc
11a, Verkuyl; DIRKSLAND: Meiwode. Leeuwen,
steln; de Hoop geleidt s. Locuwensteln; lt.\-
VENSWAATihn. N ZUIDLAND
Willem, Duprc, 11ARLINOEN: 8*o Antonhv
Jansen: HEINKNOORD: Maria Christina. Vo
gel: ECK EN WIEI. Gerrltje Hendrlka. Mout.
KOUDEKERK: 't Is niet anders, van Dam.
ALPHEN a.'d. RIJN; dc TUd sl.I t Lerren, Polo.
ICATTELVDIJK. Alten», Cornel; NIBUWAAL.
Drie Qebroedei-. Ktrkhoi. r ZAND. CornelU.
From; HEINENOORU Gcenrulda Jucobu.
Vogel.
BELG Hi\nna, Doodcuiuud WlUtn.
Griep; Millet. Sanders. Lea, Vlk-gcr; Emeranc.
Vlieger; Wll.lliorn, lm- Sanl Hl. Wlsslnk
Fomalhout, M li-r: Caprlrornc. ICbtlng Jeun»
Plefre. Debn. Marcel. WJckmans; Wlliybrov-
dus. Berkel.nun Tlij'sstad. Somere; Prater.
nltó 3, Somt Al-ton, AVUckm&n». Thcrsse,
WUckmans; Julk-nnc Uauwenbsrgh: Nette.
Berben.
DUITSC1ILAND: st. Karn; Pennlna; Res
ova 3; Kibo: Govert, DAlcmbeil; Tsuna 2.
Modir. Kiara. .Asa; Alp.'iu Agnard.
lat 12: walsum 1; Flat li. Sophia: Selo»
Eendracht; Ti-eur; Cl.ra El: Hjetb; Vauban
ilwll Sc-urp»; Einbh».
Eldor; Etna; Deus Socura, latere; Victoria.
Rink; Emmy. Vlug.-, Asieroth 9. Hawrl; Hun
ding, v. d. Pluym; Ellaabelh Johanna. Drlessen.
AUda Cornclltu Akkertman U 32. Kobua; Roe-
Vtscher, Meeuwsrn; Alberdlna. Kwamen.
Vilorle, Jeanne; Gulllaume, Marlen»; Irma.
GlennWuta. Gooyer; Maria, Verwoert »t. RUu
Schelde 7; Mina, v. Beek: 8tlnn«w 3? Lob
Btinne* lT. Karbach. Charlole 9, Top Alberk».
'K-genhuls; Wanderer. Verschuren. Amforta*.
>le Ronds: O urneman a Gerriueo; R. Kaïxber
J7. Keseel.Emproaa. Simons; Maje. Vcrmeeren
Marlettr. v. Cauwenbergh; Zver»».- :»*or-
Fiorent. Durinck; Mosclla. Drsls; Dlejo. Bchvl
Schiller, Verve- Delsarto. Renning»: Anna.
Th"k.*. Haken: Emanuel. Kcmtcr
Velasquea Sch'.per* .wd; Courbet. Bdtje*. C.#r-
manla, Hendrlka; E»a. Brilmaler; R.chard i
Rensen; Air,rg Tenhauser; Margarotha.
Blaas: P»t
Po
Drie!
ntbarle. Derksen: Vletor
llooger»; Johan Chrlsllaaa. JolUt; sirene.
>»huireti t:. Wlnsen; W.PB.4 Kur
»v«k> Cail Fr.-Abbenloo»; Riilco, JPe-
Verdo, Ve.-nteulen; Bella. Doudewaard.
»rU. Liai liL Karclee; Marl» Lsnia. Aiao,
-l 1« de Wilt. Ar.to.-.A Owtvoans. Miaoo.
.cvaaltng: Cf'.p.u*. - H. SOar.-s
O-W-; Süeejo*
