CHRISTELIJK DAC BLAD voor LEIDEN en OMSTREKEN
JAARGANG VRIJDAG 16 NOVEMBER 1928 NUMMER 2593
Bureau: Hooigracht 35 Leiden
Postbox 20 Postgiro 58936
Telefoonnummer 2778
Aangesloten op het Streeknet Lisse
ABONNEMENTSPRIJS
In Leiden en buiten Leiden
waar agenten gevestigd rijn
Per kwartaal. i 2.50
Per week i 0.19
Franco per post per kwartaal i 2.90
Dit nummer bestaat uit TWEE Bladen.
EERSTE BLAD.
V Opheldering gewenscht.
Zooals elk jaar, heeft ook dit jaar
het politieke begrootingsdebat in de
Tweede Kamer ons enkele verrassin
gen gebracht.
Tot die verrassingen mag gerekend
worden de onsympathieke aanval van
ds. Lingbeek op de Antirevolutionaire
partij en dr. Kuyper en de afstraffing
die hij deswege van de heeren
Heemskerk en Schouten ontving.
Maar ook behoort daartoe de rede
van dr. De Visser en het antwoord
daarop van Minister De Geer.
Dr. De Visser betuigde ook in deze
rede zijn misnoegen met den gang van
zaken in het parlementaire leven. Van
Chr. Hist, zijde hij is toch de leider
rog werd daarin zeer duidelijk uit
gesproken, dat de principieele opzet
geen instemming vond.
Stel daarnaast de verdediging van
Minister De Geer dan is de conclusie
dat hij voor dit Kabinet de eer op-
eischt, dat het als extra parlementair
kabinet een goed figuur heeft ge
maakt. Wel zeide hij dat het Kabinet
na de verkiezingen niet meer als in
termezzo-kabinet zal optreden.
Maar moeten wij daarin niet zien de
stille onderstelling, om niet te spre
ken van hoop, dat toch het Kabinet
nog zal aanblijven.
In dat licht gezien wint de uitlating
van dr. De Visser over mogelijke sa-
menwerkng met personen uit den Li
beralen kring, aan belangrijkheid.
Niet zoo zeer om de mogelijkheid van
verwezenlijking dezer gedachte, dan
wel als symptoom van de innerlijke
begeerte om weer tot gezonde parle
mentaire toestanden te komen. Waar
bij dan dadelijk de gedachte aan
sluiting vindt, dat een ander deel van
de Chr. Hist. Unie van de ongezond
heid van den parlementaren toe
stand niet zoo overtuigd is.
Zoo de discussie beziende mogen
wij de vraag opwerpen of het niet
hoog tijd wordt, dat ook de Chr. Hist.
Unie nu eens voor den dag komt met
baar plan de campagne voor het vol
gend jaar.
Een te lang zwijgen kan hier nadee-
lïg ziïr.
"/Liberale personen.
In zijn persgesprek met den voorzit
ter van den Nederlandschen Journa
listenkring, den heer Hans, heeft Dr.
de Visser nader zijn uitlating in de
Kamer, over mogelijke samenwerking
met de Liberalen, uiteengezet.
In bedoeld persgesprek, verklaarde
Dr. de Visser, in de eerste plaats te
hebben gedacht aan liberale perso
nen, waarvan er velen zijn, religieuze
naturen, met wie men zou kunnen sa
menwerken.
Maar hij voegde er aan toe, samen
werking met de liberalen als partij
niet onmogelijk te achten, waarbij dan
echter deze bepaling werd gemaakt,
dat de Vrijheidsbond alleen spreekt
van de waarde en de beteekenis van
den godsdienst, wat als grondslag
voor samenwerking te vaag moet ge
acht worden.
Terecht merkt „De Zeeuw" op, dat
van deze samenwerking geen resultaat
te verwachten is, omdat de Liberale
gedachte dat moet uitsluiten.
Zij verwijst dan naar de rede, waar
mede Mr. Dresselhuys in 1924 de jaar
vergadering van den Vrijheidsbond
opende en waarin ook hij meende een
perspectief te zien voor het uitleven
der persoonlijkheden in de sfeer der
vrijheid.
Maar ook toen kwam de heer Elout
in het Handelsblad daar tegenop.
De heer Elout deed duidelijk uit
komen, dat de Liberale beginselen
juist de menging van godsdienst en
staatkunde uitsluiten, hetgeen uiter
aard de grondslag van de partijen ter
rechterzijde is.
„De opvatting zoo zegt de heer
Elout dat men in de Staatkunde,
alléén behoort te handelen naar de re
de, dat men zich naar de uitspraak
van Cort van der Linden door de Rede
laat leiden, dat, hoe geloovig men ook
voor zijn persoon mocht wezen, in de
politiek elk geloof buiten spel moet
laten op straffe van ernstige schade
voor politiek en geloof, die opvatting
was gemeen goed van alle liberalen in
de negentiende eeuw. Ja, wat meer
zegt: van alle vrijzinnigen, b.v. ook
van de radicalen en de vrijzinnig-de
mocraten.
Dit was het vereenigingspunt van
§lle vrijzinnigen: geen vermenging
van godsdienst en staatkunde.
Hoe uiteenloopend ze overigens
mochten denkén, daarover was tus-
schen hen geen verschil; Roëll zoo
coed als Van Houten, Borgesius even
zeer als Van Karnebeek, Bos en Dru-
cker niet minder dan Tydeman en De
Beaufort, waren het hierover eens.
Dientengevolge hebben de vrijzinni
gen zéér geloovige Christenen als een
Roëll in hun midden kunnen hebbm
en vrijzinnige Joden als een Drucker
en Kerdijk.
En wanneer nu Mr. Dresselhuys wel
een openbaringsgrondslag voor een
„liberale" staatkunde wil toelaten,
dan breekt hij daarmede den staf over
het liberalisme niet alleen van Cort
van der Linden, maar over het libera
lisme van de negentiende eeuw".
Hoe de personen ook sympathie mo
gen hebben voor religie, in de politiek
mag dat niet tot uiting komen, dat is
het liberale standpunt.
Daarom is dan ook de vingerwijzing
van Dr. de Visser in dat opzicht zeker
van belang ontbloot.
STADSNIEUWS.
GEMEENTEZAKEN.
(Slot).
Verbetering Stationsweg.
Door de Haagsche Tramweg Maat
schappij is indertijd een bedrag van
f 7000 in de gemeentekas gestort als
een bijdrage in de kosten van de ver-
bieeding van den Stationsweg, welke
verbreeding noodzakelijk was gewor
den ten gevolge van het in het jaar
1925 léggen door genoemde Maat
schappij van een nieuwe spoorbaan
naast de reeds bestaande in dezen
drukken verkeersweg; aan de beschik
baarstelling van dit bedrag werd de
voorwaarde verbonden, dat daarvan
f 500 zou worden gerestitueerd voor
ieder vol jaar. dat" door de Maatschap
pij binnen 10 jaar van het emplace
ment geen gebruik meer zou worden
gemaakt. Inderdaad werd de voor het
rijverkeer in beide richtingen tus-
schen de buitenste rail en den trottoir
rand overblijvende ruimte ter hoogte
van perceel Stationsweg No. 55 (café
„Zomerlust") door het leggen van de
nieuwe spoorbaan teruggebracht tot
een breedte van slechts 5.43 M., het
geen onvoldoende moest worden ge
acht.
Hoever moest nu de voorgenomen
verbreeding zich in de lengte uitstrek
ken? Aanvankelijk is alleen gedacht
aan een verbreeding van den rijweg
vanaf perceel No. 57 (café-restaurant
„Zomerzorg") tot aan ongeveer per
ceel No. 25 (dn. Kroon) door verleg
ging van het Oostelijk trottoir (zijde
Zomerzorg) in Oostelijke richting,
dus naar de huizenrij toe, waardoor
met name ook ter hoogte van perceel
No. 37 (dr. Niemer), waar de voor het
rijverkeer beschikbare ruimte tus-
schen de buitenste rail en den trottoir
rand slechts 2.15 M. bedraagt, een zeer
noodzakelijke verbetering zou worden
verkregen. Afgezien werd hierbij
voorloopig van een verlegging van het
trottoir aan dezen kant over het ver
dere gedeelte van den Stationsweg
vanaf perceel No. 25 tot aan den Rijns-
burgersingel, aangezien aldaar een
verbreeding van den rijweg minder
urgent werd geacht en bovendien in
verband met de bebouwing en de aan
wezige uitbouwen op bezwaren zou
stuiten. Daarentegen kwam in ver
band met de omstandigheid, dat op
dit gedeelte van den Stationsweg de
buitenste rail aan den anderen kant
onmiddellijk langs den trottoirrand
loopt, de wenschelijkheid naar voren
van 'n verbreeding van de rijweg vanaf
perceel No. 20 (Ned. Spoorwegen) tot
aan den Morschsingel door verlegging
van het Westelijk trottoir in Westelij
ke richting, en, in aansluiting hieraan,
van een overeenkomstige verbreeding
van de Rijnsburgerbrug aan de West
zijde.
Aldus ontstond na een vrij langdu
rige voorbereiding het volgende drie
ledige plan.
Ten eerste: de tegenwoordige Ooste
lijke trottoirrand vanaf perceel No. 57
tot aan ongeveer No. 25 wordt verlegd
in Oostelijke richting. Over het groot
ste gedeelte van den genoemden af
stand verkrijgt de rijweg hierdoor een
meerdere breedte van omstreeks 2 M.,
zoodat de afstand van de buitenste
rail tol den trottoirrand bij perceel No.
55 7.25 M., bij perceel no. 37 4 M. wordt.
Het trottoir behoudt evenwel desniet
tegenstaande in hoofdzaak zijn tegen
woordige breedte ter plaatse van de
voortuinen van 3.50 M., waartoe ge
deelten van die particuliere voortui
nen tot openbaar trottoir bestemd en
mitsdien door de gemeente in eigen
dom moeten worden verkregen. Te
vens zullen de openbare stoepen, voor
zoover riog niet, als bij de perceelen
nis 57 en 55, eigendom van de gemeen
te, in eigendom verkregen moeten
worden. Onderhandelingen, hiertoe
met de eigenaren van die voortuinen
en van die in particulieren eigendom
zijnde openbare stoepen gevoerd, heb
ben tot het het volgende resultaat ge
leid. Met de eigena^c^ der voortuinen.
behoorende tot de per- eelen Nis 47 en
45 met inbegrip van den Li'behoören-
den bestraten grond daarcusschen, 41.
39 en 35 werd behoudens goedkeuring
van den Raad, overeenstemming be
reikt op de basis van verkoop van den
benoodigden grond aan de gemeente
voor ter. hoogste f 10 per M2 voorzoo
ver nog bijzondere voorwaarden wer
den gesteld, kwamen deze aanneme
lijk voor. Met een eigenaar van den
v.iurluin. beboerende l<t perceel No.
37, kon niet lot overeenstem ming wor
den gekoL ei: op voorwaarden, welke
aannemelijk werden g-aiht: de voor
tuin van dit perceel blijft dus voors
hands in het nieuwe trottoir uitste
ken. Voorts werd met de eigenaren
van de in particuieren eigendom
zijnde openbare stoepen, beboorende
tot de perceelen Nis 53, 43, 35a, 35, 33
en 31 overeenstemming verkregen op
de basis van gratis afstand van den
benoodigden grond, terwijl ook bier,
voorzoover nog bijzondere voorwaar
den werden gesteld, deze aannemelijk
worden geacht Met de eigenares van
de stoep, behoorende tot de perceelen
Nis 51 en 49, kon niet tot overeen
stemming worden gekomen op voor
waarden, welke als aannemelijk kon
den worden beschouwd; daar deze
stoep evenwel bereids met den last
van openbaarheid bezwaard is, wordt
ook zonder overdracht het effect van
cT verbreeding ter plaatse volledig
bereikt.
Tenslotte vermelden B. en W. nog,
dat eenige boomen gerooid en licht
masten en trampalen verplaatst zul
len moeten worden, terwijl bet de be
doeling is, het rijvlak op dit gedeelte
van dc-n Stationsweg over de geheele
breedte ter oppervlakte van 750 M2.
van een nieuwe bestrating met eerste
soort vlamovenstraatklinkers te voor
zien. De kosten van een en ander wor
den geraamd op f 12.250.
Ten tweede: de tegenwoordige Wes
telijke trottoirrand vanaf perceel No.
20 (Ned. Spoorwegen) tot aan den
Morschsingel, wordt verlegd in Wes
telijke richting. Gvcr het grootste ge
deelte van den genoemden afstand
verkrijgt de rijweg hierdoor een meer
dere breedte van ruim 2 meter, terwijl
ae tramrails thans in het midden van
do straat komen te liggen, zoodat
wielrijders, handkarren en andere
voertuigen, welke, uit de richting van
het station komende, door sneller rij
dende trams en automobielen worden
ingehaald, naar rechts kunnen uit
wijken. Niettegenstaande deze ver-
bi eeding van den rijweg behoudt het
trottoir echter in hoofdzaak zijn te
genwoordige breedte ter plaatse van
d»' voortuinen van gemiddeld 3.50 M.,
waartoe gedeelten van die particulie
re voortuinen tot openbaar trottoir be
stemd en mitsdien door de gemeente
ir. eigendom moeten worden verkre
gen. Tevens zullen de openbare stoe
pen, voorzoover nog niet, als bij per
ceel No. 6, eigepdom van de gemeente,
in eigendom verkregen moeten wor
den. Onderhandelingen, hiertoe met
do eigenaren van die voortuinen en
van die in particulieren eigendom
zijnde openbare stoepen gevoerd, heb
ben tot het volgende resultaat geleid.
Met de eigenaren der voortuinen,
behoorende tot de perceelen Stations
weg Nis 18, 16, 14 met inbegrip van
den hijbehoorenden bestraten grond
daarnevens, 12, 10, 2 en Morschsingel
No. 1 werd behouden 's Raads goed
keuring overeenstemming bereikt op
de basis van verkoop van den benoo
digden grond aan de gemeente voor
ten hoogste f 10 per M2.;. voorzoover
daarnaast nog bijzondere voorwaar
den werden gesteld, kwamen deze
aannemelijk voor. Voorts werd met de
eigenaren van de in particulieren
eigendom zijnde openbare stoepen, be
hoorende hij de perceelen Stationsweg
Nis 8, 6B en 4, overeenstemming ver
kregen op de basis van gratis afstand
van den benoodigden grond, terwijl
ook hier, voorzoover nog bijzondere
voorwaarden werden gesteld, deze
aannemelijk werden geoordeeld.
Tenslotte vermelden B. en W. nog,
dat het in de bedoeling ligt, ook op dit
gedeelte van. den Stationsweg het rij-
v'ak over de geheele breedte ter opper
vlakte van Hr 210Ü M-". van een nieuwe
bestrating met eerste soort vlamoven-
straatklinkers te voorzien. De kosten
van een en ander worden geraamd op
f 26.885.
Ten derde: de Rijnsburgerbrug tus-
schen den Stationsweg en de Steen
straat wordt naar de Westzijde ver
breed, aldus, dat de Westelijke leu
ning van de verbreede brug komt te
liggen in het verlengde van het te
ruggeplaatste hek langs den Stations
weg voor perceel Morschsingel No. 1.
De rijweg op de brug, thans 7.54 M.,
verkrijgt hierdoor een breedte van
10.60 M., terwijl de tramrails ongeveer
in het midden van de brug komen te
liggen: Aan de zijde van den Morsch
singel zal aan de brug een vleugel
worden gebouwd, terwijl aan de zijde
van de Steenstraat, een stukje grond
groot 10 M2., beboorende tot 't ter
rein van bet oude Academisch Zie-'
kenhuis, welk terrein in 1866 door de
gemeente kosteloos aan het Rijk ge
geven werd om daarop een ziekenhuis
te stichten en voortdurend te onder
houden, van het Rijk moet worden
teruggekregen. Een hiertoe strekkend
tot het Rijk gericht schrijven, is nog
niet beantwoord, doch naar B. en W.
vertrouwen zal het Rijk tot gratis te
ruggave van den grond bereid gevon
den worden. De kosten van de ver-
hreeding worden in dit geval op f 6900
geraamd.
B. en W. stellen den raad voor zich
met dit drieledig plan te vereenigen,
daarvoor een crediet van f 46.503 te
vcteeren (minus de genoemde f 7000)
en hun College te machtigen voor den
aankoop van terrein enz. het noodige
te verrichten.
Onderwijzend personeel.
In de vacature aan de Meisjesoplei-
dingsschool voor U.L.O. en aan de op
leidingsschool voor U.L.O. aan de
Driftstraat hebben B. en W. de dames
M. Slothouwer en J. P. Hemerik naar
deze scholen tijdelijk overgeplaatst,
terwijl voor definitieve plaatsing ont
heffing van art. 56, 4e lid der L. O.-wet
is gevraagd en verkregen. Zij stellen
voor thans tot definitieve overplaat
sing over te gaan.
Verder stellen B. en W. voor in de
plaats van mej. Hemerik te benoemen
de heer G. Marijt, te Katwijk aan Zee.
Door deze benoeming zal diens op
wachtgeldstelling worden voorkomen.
Verkoop gedeelte Ouden Rijn.
B. en W. stellen voor aan K. den
Hertog te verkoopen een gedeelte van
het water van den Ouden Rijn groot
8 M\ voor den prijs van f 27., ten
einde dezen in staat te stellen aldaar
een beschoeiing aan te brengen.
Verweer in rechten.
J. van der Veen Vonk te 's-Graven-
hage beeft de gemeente in rechten
aangesproken voor een schadevergoe
ding van f 200, wegens geleden schade
tengevolge van den brand in het per
ceel Oegstgeesterlaan 22e. B. en W.
stellen voor dat de gemeente zich
hiertegen nu en in hooger beroep zal
verweren.
Heffing van Havengeld.
B. en W. zeggen dat het wenscbelijk
is gebleken, eenige wijzigingen aan te
brengen in de verordening, regelende
de heffing van een belasting onder den
naam van „Havengeld".
In de eerste plaats is sommige ge
vallen twijfel gerezen, of een vaartuig
voor de toepassing van de verordening
al dan niet als een stoom- of motor
boot, waarvoor immers een belang
rijk hooger tarief geldt, moet worden
beschouwd. Deze twijfel betreft meèr
in bet bijzonder die vaartuigen, welke
van een lossen aanhangmotor zijn
voorzien. Het komt bun voor, dat een
vaartuig voor de toepassing van de
verordening in ieder geval dan als
stoom- of motorboot moet worden be
schouwd, indien het den motor, al i9
dit dan ook slechts een losse aanhang
motor, op het oogenblik, dat het vaar
tuig het havengebied binnenvaart en
dus belastingplichtig wordt, daadwer
kelijk gebruikt. Daarnaast meenen
zij, dat er aanleiding bestaat, een vaar
tuig als een stoom- of motorboot te
beschouwen, indien het, zij het dan op
het oogenblik van binnenvaren den
motor niet gebruikende ,toch kenne
lijk ingericht is, om door middel van
mechansche kracht te varen; met de
ze uitdrukking wordt mitsdien op een
blijvender verhand tusschen motor en
vaartuig geduid.
In de tweede plaats wordt veelal als
een onbillijkheid gevoeld, dat voor een
vaartuig, dat van de eene plaats bin
nen het havengebied naar een andere
plaats binnen dat gebied wil varen
door het Rijn- en Schiekanaal, dat
dikwijls de eenige bruikbare verbin
ding tusschen beide plaatSQn vormt,
wegens bet feit, dat liet kanaal zelve
buiten bet havengebied ligt. bij het
opnieuw binnenkomen van dit gebied
opnieuw havengeld moet worden be
taald. Zij meenen, dat hieraan onder
de noodige waarborgen tegen mis
bruik door het voorgestelde art. 3bis
nieuw kan worden tegemoetgekomen.
Het derde voorstel beoogt, de voor
waarden, waaronder „doorvaarders"
vrijgesteld zijn van havengeld, door
een wijziging van art. 4 sub d te ver
ruimen, in dien zin, dat vastgehouden
wordt aan de bepaling, dat de door
vaart noodig is, dus rechtstreeks door
moet varen zonder aan te leggen en
hiervoor in de plaats wordt gesteld
een bepaling, dat de doorvaart tus-
s. hen de Schrijversbrug en de Blauw-
poortsbrug voltooid moet zijn in 3
uren. B. en W. achten een vrijstelling
in dezen zin in het belang van schip
pers en winkeliers ter verruiming van
de gelegenheid om binnen het haven
gebied aan te leggen en inkoopen te
doen, terwijl anderzijds door een doel-
nu.tige controle misbruik voorkomen
kan worden.
Het vierde voorstel heeft ten doel,
ADVERTENTIE-PRIJS
Gewone Advertentiën per regel 221/» cent
Ingezonden Mededeelingen dubbel tarief
Bij contract belangrijke redactie
Kleine Advertentiën bij vooruitbetaling -
van ten hoogste 30 woorden, worden da
gelijks geplaatst ad. 40 cents
Belangrijkste nieuws in Nummer.
Binnenland.
Groote fabrieksbrand te Wormer-
veer.
De toestand van den Commandant
van het Leger des Heils ernstig.
Enkele groote firma's zijn nit den
Ned. Bond van Radio-handelaren ge
treden.
Buitenland.
Het debat over den pantserkruiser
in den Dnitschen Rijksdag.
De Fransche Kamer heeft een motie
van vertrouwen in het nieuwe kabi-
net-Poincaré aangenomen.
Bij het omslaan van een reddings
boot zijn bij de Engelsche kust 15 man
verdronken.
Ontwapeningsdebat in het Britsohe
Hoogerhnis.
viTWirri-■NI..IM——
met het oog op kerkbe^ek als anders
zins, aan art. 4 een nieuwe vrijstelling
tce te voegen, aldus, dat vrijgesteld
van havengeld worden die vaartuigen,
welke Zaterdagavond na 6 uur het
havengebied binnenvaren, aldaar ver
toeven zonder te laden of te lossen en
Maandagochtend voor 6 uur het ha
vengebied weder verlaten.
In overeenstemming met de Com-
d issie voor den Markt- en Haven
dienst, zoomede met de Commissie
van Financiën, stellen B. en W. voor
de daartoe noodige wijziging in de
verordening aan te brengen.
H. M. DE KONINGIN.
H. M. de Koningin is hedenmorgen
te 9 uur per auto uit Het Loo naar den
Haag vertrokken.
Tegen 12 uur arriveerde H. M. alhier
en reed toen naar het gebouw der Ver-
eeniging van Vrouwelijke Studenten,
waar Prinses Juliana bij baar Moeder
in de auto stapte.
Daarna werd naar Den Haag door
gereden.
H. K. H. PRINSES JULIANA
Prinses Juliana heeft gisteravond in
de Stadsgehoorzaal, in gezelschap van
haar kamerheer, baron Baud, en het
hoofd van haar huishouding mej.
Schoch en haar studiegenooten, de
vertooning bijgewoond van de film
der Samenwerkende Zendingscorpo
raties Melawan Gelap.
Naar wij vernemen was de zaal gis
teren, de laatste voorstelling, zeer goed
bezet.
CEREF. MANNENVEREENIGING.
Zooals uit de advertentie in dit
nummer blijkt, houdt de Geref. Man-
nenvereeniging hedenavond een ver
gadering in de consistorie dei' Hooi-
grachtkerk. Naar wij vernemen zullen
de drie predikanten der Geref. Kerk
zoo mogelijk tegenwoordig zijn om
van hun belangstelling voor deze ver-
eeniging te getuigen.
EVANGELISATIE ONDER DE
MIJNWERKERS.
Lezing van ds. Van Maanen.
Gisteravond werd in het Nut van 't
Algemeen vanwege de afd. Leiden van
den Nederl. Christen Vrouwenbond
weder een samenkomst gehouden,
waar ditmaal als spreker optrad ds.
Van Maanen. van Terwinselen, die
een lezing zou houden over de Evan-
galisatie onder de mijnwerkers.
Mevr. Riemens heette aan het be
gin van de bijeenkomst ds. v. Maanen
in eenige hartelijke bewoordingen
welkom, nadat eerst gezongen was
Gezang 36 1 en 5.
Ds. v. Maanen ging daarna voor in
gebed en ving vervolgens zijn rede aan
met te zeggen, dat hij hier in het
Noordelijker gedeelte van Holland
gaat spreken om liefde te winnen
voor zijn werk in Zuid-Limburg. Refcds
staan er daar drie steenen monumen
ten. die van de liefde van Holland ge
tuigen: de Wilhelminakerk te Heer
len, het mooie kerkje op de Geiten-
berg (Chevremont) en een gezellen-
huis, dat gebouwd is door het Ned.
Jongelingsverbond, dat nog voor meer
dere zulke gebouwen zal zorgen.
En nu zou spr. ook nog zoo graag te
huizen hebben voor de kleine kleuters.
Dat is zoo hard noodig. Wel willen de
lloomschen hun tehuizen voor de pro-
testantsche kleuters openstellen, maar
daarop kan men toch niet ingaan.
Wat men het eerst leert gaat er zoo
diep in en wanneer de nonnekens
zeggen, dat die protestantsche kinder
tjes toch zoo lief Ave Marietjes bidden
dan verschillen wij met hen in appre
ciatie.
