was bestuurslid van de A.-R. Kiesver-
eeniging, van de vereen, voor Christ.
Onderwijs op Geref. grondslag, van de
vereen, voor liet gebouw voor Chr.
belangen en van de afd. van den Ned.
Geref. Bond.
GEREF. VEREEMGING VOOR
DRANKBESTRIJDING.
De winteractie.
De Geref. vereeniging vo Drank-
bestlijding beeft over de vorige
maand ruim honderd nieuwe leden
mog^n i-ischrijven. Er kwamen
nieuwe afdeelingen te Musselkanaal,
Woerden en Workum.
Propaganda onder studenten.
In navolging van de actie, die on
der de theologische studenten te Apel
doorn en Kampen is gevoerd, tenge
volge waarvan daar speciaal studen-
tenafdeelingen kwamen, zal de Geref.
Vereeniging voor Drankbestrijding de
actie nu ook onder de studenten aan
de Vrije Universiteit ter hand nemen.
A.s. Maandagavond zullen in het ge
bouw der Vrije Universiteit voor de
studenten de Geref. predikanten Ds.
W. Bech van Aalten en Ds. C. Mak, be
roepen predikant te Medan, de begin
selen der vereeniging uiteenzetten.
STATEN-GENERAAL.
TWEEDE KAMER.
Vergadering van gisteren.
Voortgezet wordt de beraadslaging
over het Aardewerkwetje.
De heer SMEENK (A. R.) meent, dat
de regeering terecht dit ontwerp heeft
los gemaakt van de kwestie vrijhan
del of protectie. Steeds is de practijk
los van een theorie en Engeland is er
het voorbeeld van, dat een vrijhan
delsland niet noodzakelijk ook een
hoog ontwikkelde industrie heeft.
Herhaaldelijk heeft de practijk de
vrijhandelstheoretici in het ongelijk
gesteld.
Wanneer men voorts ziet, dat de ta
rieven van afgewerkte producten in
de meeste landen boven 15 pet. voor
enkele producten eener industrie, die
in nood verkeert, niet buitensporig ge
noemd kunnen worden, ook al ligt
daarin ongetwijfeld een beschermen
de tendenz, wij betreuren het alleen,
dat na den oorlog de tariefmuren zoo
hoog zijn opgetrokken, en algemeen
waren wij verheugd, over de schoone
woorden op de economische conferen
tie te Genève gesproken.
Een maatregel als hier voorgesteld
wordt is door Genève evenwel niet ver
boden. Het recht om maatregelen te
nemen tegen dumping is uitdrukkelijk
■erkend, mits geen gebruik gemaakt
werd van buitensporige middelen.
Bovendien, wat hebben andere lan
den gedaan? Duitschland, Frankrijk,
Oostenrijk, de Scandinavische landen.
Polen, Griekenland, Italië. Zwitser
land, Spanje verhoogden na Genève
hun rechten. Amerika doet, of er geen
concurrentie is geweest en ook de an
dere landen buiten Europa zoeken hun
heil in tariefsverhooging. Spr. betreurt
dit, maar dit weerhoudt hem niet,
de werkelijkheid te zien. De artikelen
uit Maastricht worden schier overal
belast met een tarief, hooger dan 15
pet. In het midden van de vorige eeuw
is voorspeld, dat binnen enkele jaren
alle landen den vrijhandel zouden heb
ben aanvaard, maar deze voorspelling
is niet uitgekomen. Men voorspelde
den ondergang der Duitsche industrie
door de protectionistische maatregelen
maar zij is niet ondergegaan en wat
heeft men niet voorspeld bij de behan
deling van het Schoenenwetje?
Nog steeds is men met het doen van
voorspellingen niet voorzichtiger ge
worden. Men verwacht thans als ge
volg van dit wetje een algemeenen
drang naar protectie. Doch hoe zal
dit mogelijk zijn, waar toch de indu-
striëelen over het algemeen ertegen
gekant zijn? Het wetje is noodig voor
de keramische industrie, omdat de
Duitsche industrie met lagere loonen
Werkt en tegen lagere prijzen leveren
kan en orpdat de werkloosheid in de
Maastrichts che. industrie toeneemt,
niettegenstaande er een nieuwe afdee-
ling „sanitair" bij is gekomen.
In het vertrouwen, dat de regeering
haar gegevens en cijfers kan uitbrei
den is spr. geneigd voor het ontwerp
te stemmen, niet uit sympathie met
de Maastrichtsche industrieelen, maar
uit overweging van nationaal belang,
hetwelk ook medebrengt, dat men in
Maastricht niet kan zeggen, dat men
in Den Haag niet denkt aan de belan
gen van Limburg.
De heer OUD (V. D.) verwijt de re
geering, dat zij het bestaan van den
noodtoestand als grond voor het ont
werp niet aannemelijk maakte. Spr.
bestrijdt het argument der regeering,
dat de meest-begunstigings-clausule
represailles voorkomt en betoogt, dat
de regeering in een ander verband de
waarde dezer clausule betwijfelde in
verband met de specialiseering van de
tarieven in sommige landen.
Het bestaan van een noodtoestand
is niet aangetoond, doch wordt aan
genomen. En wat is daarvan nu de
oorzaak? Volgens de regeering moet
die hierin gezocht worden, dat het
buitenland de producten beneden den
kostprijs op de markt werpt. Maar
uit de cijfers is hoogstens prijsdaling
te concludeeren, geen stelselmatige
dumping. De regeering zegt, dat de
loonen in Duitschland en België lager
zijn dan hier, doch dat dit slechts een
tijdelijke toestand is. Hoe weet zij dat?
En hoe weet zij, dat die tijdelijkheid
maar drie jaren zal duren? Het argu
ment is intusschen een gevaarlijk ar
gument, want het geldt voor tal van
andere industrieën en het zet daarom
de deur open voor protectie op aller
lei gebied.
Met een tijdelijke bescherming zul
len de aaruewerk-industrieeleu niet
tevreden zijn: zij hebben in 1924 reed9
om blijvende bescherming gevraagd.
Wil men deze industrie steunen, dan
ware het in ieder geval beter al
pleit spr. daar niet voor een crediet
te verleenen, dan het tarief te verhoo-
gen. Aan een crediet kunnen voor
waarden verbonden worden, doch de
regeering wil dit niet, want er heeft
geen accountantsonderzoek plaats ge
had. Dat is voor een tariefsverhooging
niet noodig. Langs dien weg komt de
steun ongemerkt uit de indirecte be
lastingen. Spr. en zijn partijgenooten
zullen tegen het ontwerp stemmen..
De heer VERAART (R. K.) heeft be
zwaar tegen de wijze waarop dit ont
werp is voorbereid. Een systematisch
onderzoek naar den toestand heeft
sinds 1923'niet plaats gehad. Dit wijst
op slechte outilleering der departe
menten. Ware dit anders, dan zouden
er allerlei kwesties in laatste instan
tie niet aan de orde behoeven te wor
den gesteld en zouden de Kamerleden
niet het gevoel hebben:
Da steh ich nun, Ich armer Thor
Und bin so klug als wie zuvor.
Spr. wees ten voorbeeld op Enge
land. waar een en ander veel beter
geregeld is. Zijn standpunt is als volgt
samen te vatten, dat we hier niet te
doen hebben met een achterlijke in
dustrie, dat het bedrijf op het oogen-
blik in moeilijkheden verkeert, dat de
industrie in ons land niet de plaats
inneemt, die haar toekomt en dat zij
belemmerd wordt door het abnormaal
lage loonen in het buitenland en zeer
speciale dumpingspractijken.
De heer v. d. SLUIS (S. D.) heeft
twee bezwaren tegen het ontwerp. In
de eerste plaats dit, dat het ontwerp
het leven duurder maakt, Duitschland
met zijn hooge invoerrechten heeft
duurdere levensmiddelen dan wij.
Sprekers tweede bezwaar is. dat men
door dezen maatregel de mogelijkheid
schept voor represailles. In de eerste
plaats zouden land- en tuinbouw daar
van de dupe worden. Het buitenland
kan ons beter treffen dan wij het bui
tenland. Speciaal voor een klein land
als Nederland is de sfeer van protec
tie uiterst gevaarlijk.
Uit een oogpunt van de belangen
van land- en tuinbouw bezien, moet
spr. concludeeren, dat deze takken
van volksbestaan door het ontwerp
slechts kunnen worden benadeeld. Hij
zal dan ook tegen het ontwerp stem
men.
De heer VAN GIJN (V. B.) betoogt,
dat de toestand der Maastrichtsche
industrie niet te vergelijken is met
dien van de schoenindustrie ten tijde
van de indiening van "het schoenen
wetje. Er was toen de valuta-concur-
rentie, die zeer lang zou duren. De
toestand der Maastrichtsche industrie
schijnt overigens niet zoo slecht te zijn
want naar spr. vernomen heeft, zijn er
de vorige week nog zestig arbeiders
aangesteld. Zou de minister in Maas
tricht niet eens de meest recente ge
gevens vragen, alvorens de redevoe
ringen te beantwoorden?
Spr. zou veel liever de Maastricht
sche industrie een subsidie geven om
te kunnen adverteeren en colporteeren
dan een belastng te gaan heffen in het
wilde door niet te weten aan wie die
ten goede zal komen en hoeveel men
zal hebben te betalen. Land- en tuin
bouw zijn allerminst gerust over de
gevolgen van dit ontwerp. Wanneer
represailles worden genomen, onder
vindt de land- en tuinbouw meer na-
deelen. dan de Maastrichtsche indus
trie voordeelen. De 400 glasarbeiders,
die te Maastricht ontslagen zijn, mo
gen niet als uitgangspunt genomen
worden voor verandering in onze han
delspolitiek.
De heer KORTENHORST (R. K.)
zegt, dat nu het ontwerp eenmaal is
ingediend, men niet kan volstaan met
alleen de economische factoren te be
spreken, maar ook nationale en inter
nationale.
Uitvoerig bestrijdt spr. de meening,
dat de glasindustrie hier achterlijk
zou zijn. De heer Philips is op het
laatste oogenblik nog gekomen met
en technische uiteenzetting. Spr. heeft
echter telegrafische inlichtingen inge
wonnen en de Kristal-Unie heeft hem
verzekerd, dat het kristal, dat in Maas
tricht wordt geproduceerd, niet zou
kunnen worden gemaakt in de ovens
van Philips. De Unie dringt aan op
een Commissie van Onderzoek.. Juist
het verouderde gedeelte der Maas
trichtsche industrie is eenige jaren ge
leden gesloten door een fusie.
Spr. bestrijdt uitvoerig het adres
van de 31 fabrikanten, onder wie ve
len uit Twente. Dit adres brengt hem
een versje van Cats in herinnering:
„Meisje, als je uit vrijen gaat.
Neem geen jongen van de straat,
Neem er een uit Enschedé,
Die brengt centen mee".
Men heeft uit dit adres ten onrechte
het argument geput, dat regeerings-
hulp hier niet noodig is.
Wanneer dit ontwerp wordt afgewe
zen, zal men in het buitenland tot de
conclusie komen, dat zijn dumpings
maatregelen bij ons veilig zijn en hij
daarmee kan doorgaan.
Onze handelspolitiek zou geheel
weerloos zijn. Welk een figuur slaan
wij dan op internationaal terrein! En
hoe zwak zal Nederland staan bij de
onderhandelingen met het buitenland,
dat zich bewust zal zijn van de groote
vrees van het Nederlandsche parle
ment, voor représailles?
Verwerping van het ontwerp zal
bovendien invloed hebben op de posi
tie van Zuid Limburg. Er is in den
laatsten tijd herhaaldelijk geschreven
over achterstelling van dat gewest.
Spr. wil niet beoordeelen, of die
klacht juist is, maar constateert het
heerschen vap die mentaliteit. Hij
acht het niet gewenscht, nu deze re
geering met den maatregel komt, dien
te verwerpen en de stemming in Lim
burg verder te bederven. Verwerping
zal worden gevoeld als een slag in het
gezicht van het Zuiden.
De heer LOVINK (C. H.) is verwon
derd over de indiening van dit ont
werp. Zoo spoedig na de conferentie
van Genève. Onder geen voorwaarde
zal spreker vóór het ontwerp stemmen
Er is geen enkele reden een andere
industrie steun te onthouden, als wel
deze industrie gesteund wordt.
De heer KERSTEN (S. G. P.) con
stateert, dat juist het Zuiden steeds
om bescherming vraagt. De verdedi
ging, van Roomsche zijde gevoerd, op
zichzelf bedenkelijk, heeft spr. niet
overtuigd. Hij wenscht met deze soort
maatregelen zeer voorzichtig te zijn.
Weldra zullen andere industrieën om
dezelfde maatregelen vragen. De Ka
mer zal goed doen, haar stem te ver
heffen tegen de dreigementen van den
heer Kortenhorst. Er is te veel gezon
gen: „Limburg is mijn vaderland".
Spr. wijst erop, dat Limburg reeds
sterk bevoorrecht is boven het oude,
trouwe Zeeland.
De MINISTER zal heden antwoor
den.
De VOORZITTER verdaagt de ver
gadering.
UIT DE OMGEVING.
TER AAR.
Loop der bevolking. Ingekomen: M
J. v. d. Aleer, Bodegraven; G. Boer en
gez., Zevenhoven.
Vertrokken: J. M. Hoogervorst. Am-
6terdam, G. J. H. de Koning, Mijnrecht
BOSKOOP.
Dinsdagmorgen werden door den
kaskweeker Keuneker de eerste kasro-
zen ter veiling aangeboden.
Op 28 en 29 Maart a.s. zal er,
voor deze gemeente, te Waddinxveen
in het Raadhuis zitting worden gehou
den door den Keuringsraad voor de
lichting 1929.
Gcbp. vereen. „De Boskoopsche
veiling", wiling van 6 Maart.
RozewGolden-Ophelia, per bos, f 1,90
2,90 et-.; Gemengde rozen p. bos f2,50
Dubb. Kers, p. tak 1014 ct; Prunus-
takken. p. bos 3967 ct.; Tulpén, p. bos
10iS ct.; Seringen, p. tak 812 ct.;
.Az&lia-Indöca in pot, p. st. 6578 ct
De Bond van PlantemhandeLaren
heeft een bedrag beschikbaar gesteld
voor het plaatsen van drie geschilder
de ramen in het nieuw te boiuwen Raad
huis.
KATWIJK AAN DEN RIJN.
De opening der nienwe brng.
(Vervolg).
Hierna, nam de Burgemeester, Mr. Dr.
J. Schokking het woord, die zeLde
gaarne dieze brug voor de gemeente te
willen overnemen. Dat een nieuwe brug
een oudie vervangen moet, is niets
nieuws. In die geschiedenis van Katwijk
lezen we uit de 17e eeuw, dat een
nieuwe* verbinding van Katwijk met de
overzijde van de Rtfn z.g. „Het Sandt",
tot stand kwam door Prinses die Ligne,
welk© brug later weer vervangen werd
onder Maria van Rngersbergen, wier
praalgraf nog in de Ned. Herv. Kerk
aanwezig is, dtoór ©en vaste, steenen
brug.
Toen in 1876 het P. H. Kanaal' werd
gcgiaven, bleek tevens een beweegba
ren brug noodzakelijk, wilde dit kanaal
nut hebben. Toen dus, in 1876, is de
brug gebouwd, welke nu 50 jaar bestaat
en thans niet meer kan voldloen aan
de eischen van het tegenwoordige ver
keer.
In aanmerking genomen d© eischen
van nu en voor d© toekomst, moest een
veel sterker brug worden gebouwd, waar
van we hopen en kunnen verwachten
dat deze veel langer dan 50 jaar dienst
zal kunnen doen, en die wat het verkeer
to water als te *und betreft, naar we ho
pen, lang aan de gestelde eischen zal
voldoen. Mede aan ide welwillende me
dewerking van Ged. Staten, hebben we
te danken dat dit werk kon worden tot
stand gebracht. Ook Ged. Staten hebben
ingezien het interlocaal, het Provinci
aal belang, ook wat de scheepvaart be
treft. Er bestaan haast geen locale be
langen, wel interlocal©.
De belangen van scheepvaart zoowel
als die van het verkeer te land, grij
pen hoe langer hoe meer inelkaar,
Het doet spr. genoegen dat zoowel ds
Kon. Ned. Automobielclub als de Schip-
persvereen. „Schuttevaer" hunne be
langstelling hebben willen toonen.
Spr. zegt het een gTOot belang to
achten, dat het werk is tot stand g©
komen, dlat het op tiid is tot stand ge
komen. Geen ongeval kwam bij den bouw
voor, geen incident had plaats. Als we
hieruit profeteeren mogen dat in do
ftoekomst alles, te water en to land;
even vlot m^ge gaan, door en op de bruj,
dan kan zulks tot tevredenheid stem
men. Gaarne zegt spr., neemt het Ge
meentebestuur de brug in gebruik.
Hierna werd door mevr. Schokking-
Metelerkamp, echtgenoote van den Bur
gemeester, de plechtigheid van het lint
•doorknippen verricht, de_ brug werd
neergelaten en was officieel geopend
De gevoelige plaat zorgde voor vereeu
wiging van deze gebeurtenis. Da offici-
eele personen gingen dan met B. en
W. over d© nieuwe brug om na bezich
tiging terug t© keeren over de oude
brug, die hierna ook als officieel ge
sloten beschouwd werd. De brug werd
opgehaalden het verkec-r hau plaats
over do nieuwe brug.
Samengekomen in een dor zalen van
Hotel „De Roskam" zeide Burgemcos
ter Scnokking nog ©en enkel woerd
te Willen spreicen, omdat bleek dat men
algemeen meeleefde met hetgeen was
tot stand gekomen. Een woord van dank
me.-nde de Burgemiester nog te moeten
spieken aan Ir. Veth van den Prov. Wa
terstaat di© zulk een groot aandeel had
gehad in de voorbereidend© werkzaam
heden. Spr. wees nog op de samenwer
king in dieze, tusschen Prov. en Ge-
meontebest., welk© samenwerking voor
al tegenwoordig en ten opzichte van
het verkeer, zoo gewenscht is. In het
verkeer te water en te land moet geen
tegenstelling zijn. Ten opzichte hiervan
hoopte spr., dat, zoo mogelijk, Katwijk's
naam nog beter zou worden. Spr. dank
te allen voor hun tegenwoordigheid.
De heer P. Meerburg, voorzitter der
Reeiuerijv ereen. „Vuurbaak", sprak hier
na. Spr. zeide: Waar ik naast het lid
maatschap van dien Raad ook als be
stuurslid van de Reederijvereen. „Vuur
baak" werd uitgcnoodig'd om tegenwoor
dig te zijn bij de officieele opening
van de leeuwen brug, zoo wil ik na
mens de laatste aan B. en W. daarvoor
dank getuigen. Niet alleen voor de ge
meente in haar geheel, doch vooral
voor de bedrijven is het van het groot
ste belang dat het vervoer te water zoo
weinig mogelijk belemmeringen onder
vindt. Voor den bouw van de nieuwe
brug ben ik daarom B. en W., zoowel
als het Prov. Bestuur tèn zeerste erken
telijk, en wensch ik er mijne voldoening
over uit te spreken, dat hunne vele be
moeiingen om dat werk tot stand te
brengen $o,et gunstigen uitslag werden
bekroond. «Tevens voel ik mij gedrongen
er aan te herinneren, wolk groot en
werkend aandeel 'oud-Burgemeester de
Waal-Malefijt in deze plannen heeft ge
had.-Nu is het ook mogelijk dat groote
schepen de gemeente kunnen binnen
komen of passeeren. Het vervoer toch
naai' en van onz© gemeente, moet hoofd
zakelijk te water plaats hebben, omdat
nog steeds groot-spoorweg verbinding
ontbreekt, een gemis, dat de plaatse
lijke bedrijven groot ongerief en na
deel berokkent. Tijdens het hacingsei--
zoen b.v. werden alleen door de ïtee-
derij en Haringhandel van Katwijk aan
Zee 135.000 ton haring te water ver
voerd, een waarde vertegenwoordigen
de van 23/4 millioem gulden en waar
van pl.m. 75 pet. voor export was be
stemd. Een voldoend bewijs hoe nood
zakelijk het is, om in de eerste plaats
de treurige toestand die men aan déïi
ispoorwegbrug „De Vink" aantreft, op
te heffen en de regeering er toe zal
moeten brengen over te gaan tot ver
hoog ing der brug, opdat de» vaartuigen
er onder door zullen kunnen passeeren,
inplaats van nu, dikwijls den geheel en
dag doelloos te moeten wachten, om
eerst 's nachts te worden doorgelaten.
Door den bestaanden toestand wordt
Katwijk geïsoleerd en in de vitale be
langen harer bedrijven- ten zeerste be
dreigd. Doch naast ©en goede spoorweg
en waterverbinding, is echter niet min
der noodig een visschers- of buitenhaven
Laat Rijk en Provincie dan ook ten
spoedigste helpen, zooals zij. dat op an
der© plaatsen doen, opdat voorkomen
worde, dat het aloude visschers bed rijf,
waar zoovele personen een bestaan in
Vinden, voor Katwijk verloren zou gaan.
Vervolgens sprak de heer L. Horten-
sius te Bodegraven, vice»-voorz. van de
Schippei'svereeniging „Schuttevaer".
Spr. bracht namens deze vereen,
dank voor de uitvoering en feliciteerde
de gemeente met de nieuw© brug. Fei
telijk is ©en brug voor een gempper
•een hinderlijk object, doch deze zijn
nu eenmaal niet te ontzeilen. Doch voor
al met d© flinke doorvaart meende
spr. de scheepvaart te mogen felicitee-
ren. Hierna werd dewijn rondgediend
en was de plechtigheid afgeloopen.
In de omgeving van de nieuwe brug
hadden vele inwoners voor deze gele
genheid de Ned. Driekleur uitgestoken.
Ook van de officieel© gebouwen wap
perde de vlag. Een buitengewone drukte
heerschte voor, tijdens en na de feeste
lijkheid.
We meenen het volgende nog te mo
gen meedeelen of in herinnering te mo
gen brengen. De onderbouw is gemaakt
idoor de firma Zitman te Leida-a, de 'bo
venbouw ddor de N.V. Werkspoor te
Amsterdam. De brug is tusschen <ie
leuningen 5.50 M. De doorvaartwijate
8 M-, zoodat, als na eenige dagen d<
baggermachine zijn werk heeft verrichJ
en die vaargeul op 3.50 M. is gebracht
schepen met 500 ton laadvermogen
door de brug zullen kunnen varen.
De constructie der vaste gedeelten
bestaat uit gewapend beton. De brug
wordt met electrische drijfkracht ge
opend en gesloten, hetgeen normaal in
25 seconden kan geschieden. Wanne©]
eventueel storing -in hét electrisch be
drijf zou ontstaan, is een bediening ont
worpen, waardoor d© brug ook met de
hand kan worden geopend. Ontwerpei
van de brug is heit Adviesbureau vooi
CivieMngenieurswerken, Dir. Jr. f. H
V. Bongaerts te I}en Haag. Met het af
breken dei* oude brug is gister begon
nen. Donderdag a.s. idenkt men deze
weg De hebben. De Bruggestraat, al
tijd geweest de drukste straat der ge
meente, kan thans voor het verkeer
als niet meer bestaande beschouwd wor
den, en zal' in het vervolg slechts di©
nen als uitgang van enkele panden aldaar
en mogelijk voor kring et j esspugers"
RIJNSBURG.
Gelukkig schijnt er, na eenigen
tijd dat het werkelijk slecht ging voor
de kwc-ekers en veel geld verloren werld
weer eenige -/.living opleving te ko
men. De vraag voor buitenland, voor
namelijk Duitschland, is beter en de
prijzen znn hierdoor dadelijk gaan op-
Ho op en. Het is te Jjopen dat dit nog
even aanhoudt, want de kweekers ma
ken een bezorgden tiid moe. Er wordt
betaald p. 100 Witto valk f3,70—3,80,
Coul de Cardine f5,906,10, Thee
roos f3,103,20, Vuurbaak f6,30
6,50, Prins van Oostenrijk f2,703,30
Rose Gris de Lin f2,102,40, La Rei
ne, f2,803.20, Cramoisie Brillant
f2,202,40, Murillo f44,80, Narcis
sen f2,504,20, Pcetcus Ornatus f1,30
1,50, Darwin Willam Copland f4,20
4,40, Sanders f3,403,60, King Harold
f3-3,40» Barligon f 3,403,60, William
Pit f2,703.
VOORSCHOTEN.
Burgerlijke stand. Geboren: Pietr
z.v. W, van der Linden en C. van den
Nneuwendijk: Marinus z.v. T. van de
Peppel en C. Veldhuyzen van Zanten:
Sophia Cornelia d.v. K. Oudshoorn ©n
C. H. M. van Gent; Maria Helena There-
sia, d.v. C. A. P. van Paassen etn M. C
Westgeest.
WASSENAAR.
De heer J. Mansvelt, weth. dezer
gemeente, heeft om gezondheidsrede
nen ontslag genomen als lid van den
gemeenteraad. De heer Mansvelt, die tot
de A.R. Partij behoort, zal1 wonden op
gevolgd door den heer C. van ToL
ZOETERWOUDE.
Voor dezo gemeente zal' de keuring'
raad ter keuring der dienstplichtigen
lichting 1929, zitting houden te Leiden.
Elisabeth-Gasthuishof, Oud© .Vest 25, op
3 April a.s.
ZOETERWOUDE-Hooge Rijndijk.
Gister had op den Hoogen Rgndjjk
een ernstig ongeval plaats. Het 5-jarig
zoontje van den aldaar won enden neer
v. d. K., stak bovengenoemde weg over
teen vanuit do richting Utrecht een
luxe auto kwam aanrijden. Een aanrij
ding was onvermijdelijk. De auto ging
geheel over het ventje heen. Hij1
bekwam oen tweetal wondien aan het
hoofd en werd bewusteloos in zijn ou-
devlfjK'j woning binnengebracht.
De eigenaar der auto ging naar Lei
derdorp om medische hulp te halen.
De toestand was gisteravond ©enigs
zins beter.
VISSCHERIJBERICHTEN.
IJMUIDEN, 6 Maart. Heden aange
komen aan den Rijksvischafslag12
stoomtrawlers, 1 kotter; 5 loggers en
2i kustvissöfcers. De prijzen waren voor
trawlvisch: 39 kn. tarbot f26—05, 9 kn
griet f2664 p. 50 K.G.; 970 st. gr.
tong fi,551,65, 5.444 middel tong
f1,401,65, 11.065 st. ld. tong f1,25
1,65 p. K.G.; 46 kn. gr. schol f 14—
23, 35 kn. middel dito f 1825, 105 kn
zet f22,5030, 444 kn .kl. dito f820,
53 kn. bot f2,507,50, 63 kn. schar
f4,2014 p. k. van 50 K.G.; 30 kn. rog
fn23 p. 20 st.; 32 st. vleet f 1,93—-
6 p. st.; 18 kn. pieterman poontjes f 10
10 kn. gr. scheivisch f5157, 17 kn.
mididel dito f3747, 53 kn. kleinmid-
del dito f19,5035, 207 kn. kl. dito f9
23 p. k .van 50 K.G.; 60 kn. kabel
iauw f2536 p. k. van 125 K.G.; 60
kn. kabeljauw f2536 p. k. van 125
K.G.; io5 kn gr. gullen 1814,50 p. k.
van 50 K.G.; 38 kn. kl. dito f 1114 p.
k. van 50 K.G.: 241 st. leng f0,95
4,17, 18 st. heilbot f 1,35—15,75 p. st.;
211 kn. wijting f2,507 p. k. van 50
K.G.; 780 st. koolvisch f0,35°A3.
stuk.
Yan de IJmuider stoomtreilers kwa
men ©r heden 8 aan de markt. De be
isommingen waren: IJM. 490 m. f3.380,
IJM. 10S m. f3.067, IJM. 153 m. f 2.7 io<
IJM'. 192 m. f2.557, IJM. 110 m. f2.234,
IJM. 61 m. f2.977, IJM. 133 m. f2.345
en KW. 123 m. f2.107.
Hed^n kwamen hier binnen de
«Duitsche stoomtreilers: S.D. 56 m.
f5.066, H.H. 65 m. f5.332 en d© Deern-
sche motcrtreiler E 280 m. f891 be
somming.
Van de treillcggers kwamen heden
aan den afslag de V'L. 145 m. f557,
KW. 110 m. f963, KW. 138 m. fi.180
KW. 48 m. f438 en KW. 178 m. f541
besomming.
Scheepstijdingen.
HOLLAND—AMERIKA-LIJN.
CARDIGANSHIRE Vane. n. Rott. 3 v.
Seattle.
NICTHEROY Vanc. n. Rott. öv.Hamb
MOERDIJK Vanc. n. Rott. 3 te Porti
(O.).
NOOKDERDIJK Rott. n. Vanc. 5 te
Willemstad.
ROTTERDAM N.-York n. Midd. Zee 6
te Alsxandrië.
D1NTELDIJK Rott. n. Vanc. 6 v. Cris
tobal.
EEMDJJK Rott. n. Vanor. 3 te L03 An
geles.
BREEDIJK N.-York n. Rott. 4 10.32
n.m. 850 m. W. van Eishops.
NEBRASKA Rott. n. Vanc. 5 van San
Francisco.
LOCHGOIL Vanc. n. Rott. 4 van h.
Angelos.
SPAARNDAM Rott. n. N.-Orl. 6 n.m.
van Bilbao.
MAASDAM 6 van. v. N.-Orl. n. Rott.
HOLLAND—AFRIKA-LIJN.
R1JPERKERK uitr. 6 van Kaapstr.d.
AALSUM tlir. 5 van Pt. Sudan.
HEEMSKERK uitr. 4 te Beira.
KLIPFONTEINthr. 6 te Antw.
HOLLAND—WEST-AFRIKA-LIJN.
HELDER uitr. p. 5 Ouessant.
ORESTES uitr. 2 van Freetown.
SIRRAH uitr. 2 van Bathurst.
TEXEL tlir. 5van Seccondee.
KON. HOLLANDSCEE LLOYD.
EEMLAND 5 v. Amst. te Hamburg.
WATERLAND uitr. 4 v. B.-Ayres.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
EONLCWOSO uitr. p. 6 Gibraltar.
MERAUKE thr. 6 te Havre.
SIBAJAK uitr. 6 te Belawan.
.BANDOENG thr. 6 van Belawan.
KEKTOSONO thr. 6 van Port Said.
fALEMBANG 6 v. Rott. n. Batavia.
OTA RADJA 6 v. Batavia te Rott.
RIJT AR 6 v. Batavia te Rotterdam.
FALEMBANG 6 v. Rotterdam n. Bat
ÊÜEKABOEMI thr. 6 4 n.m. P.. de Galie
STOOMVAART MIJ. „NEDERLAND".
CHK. HUYGENS uitr. 5 te Algiers.
KAMBANGAN 6 v. Ha.mb. te Amst.
SEMB1LAN uitr. 4. 9.24 n.m. .40 m. O.
van Niton.
BA1ÖE uitr. 4 van Sabang.
