LIT AU SC H NATIONALISME.
Een reisindruk.
De correspondent van de Times te
Riga schrijft aan zijn blad:
.ften uitstapje door Litauen is vol-
(doende om aan te toonen dat wat
ook de rest van de wereld denke
moge, de Litauers als eon geh.el wei
geren da hand die Prof. Vvoldemaras
en maarschalK Pilscedski elkaar te
Genève gegeven heoben als het eind
van het conflict met Polen te be
schouwen. Inderdaad dreigt de hui
dige atmosreer in Litauen den welda-
digen invloed, die van de bijeenkomst
te Genève verwacht werd, te neutra-
liseeren.
Prof. Woldemaras heeft naar het
schijnt zelf de hoopvolle geestesgesteld
heid verloren, waarmee hij te Kowno
is teruggekomen, en schijnt het tegen
den algemeenen geest te hebben af
gelegd. Het inzicht schijnt veld te
winnen, dat de werkelijke taak van
!de regeering er in bestaat de onder
handelingen met de Polen uit testel
len, of zelfs een conferentie heelemaal
uit den weg te gaan. Het gewone ant
woord als een balletje opgeworpen,
wordt over een voorloopige opening
van een direct post- en treinverkeer
is dat „dit onmogelijk is, tenzij we
'iWüna krijgen" (men zie de verkla
ring daaromtrent van Woldemaras
hierboven). De uiterste nationalisten
in Litauen slaan alarm en verzetten
zich tegen elke neiging tegen een
vrij verkeer tusschen buren met Po
len, omdat zij bang zijn dat als ge
volg van de „Poolsche doordringing"
Ide nationale cultuur van Litauen ver
stikt zou worden. Voor deze extre
misten is Wilna slechts een geschik
te verzamelroep en het ziet er naar
joit, ld at ze het als een wanbof zou-
Idlen beschouwen als deze twistappel
aan hen afgestaan werd.
Een reiziger in de slaapwagensnaar
en van Berlijn door Litauen kan een
denkbeeld krggen van de klednigbe-
iden, waartoe sommige Litausche auto
riteiten hun toevlucht nemen om de
(wereld te overtuigen dat tenminste
voor Litauen de Kwestie van Wilna
'niet dlood is. In die gangen van de
slaapwagens hangt een kaart van Eu
ropa met de belangrijkste spoorwe
gen en steden (Wilna inbegrepen).
Als de trein op Litausch grondge
bied komt, komt er een beambte met
een schroevendraaier, eon gordijntje
en twee speciale krammen. Hij maakt
Ide schroeven los, waarmee ae lijst
[van de kaart is vastgemaakt, be
vestigt de krammen achter de lijst,
Idraait de schroeven weer aan en
hangt het gordijntje zorgvuldig aan
de Krammen, zoodat het de Poolsoh-
Litausche grens verbergt, Als een pas
sagier vraagt wat dat beteekent, ver
klaart de beambte dat die kaart Wilna
in Polen voorstelt en zulk een fla
grante leugen kan in Litauen niet ge-
Idiuld worden. Als de trein de te^
enoverliggende grens passeert, wor-
en de krammen en net gordijntje
weer weggehaald.
Er worden nu pogingen gedaan om
te bewijzen dat ae regeling door den
•Volkenbond niet zoozeer de grond-
slag van de Poolsch-Ldtausche be
sprekingen is als die vernietiging van
de gezantenconferentie, welke Polen's
recht op Wilna bevestigde Prof. Wol
deroaras begunstigt dit standpunt, re
deneer ende dat. door de erkenning
van het bestaan van een ongeregelde
grenskwestie tusschen de twee staten,,
ide Volkenbond automatisch de beslis
sing van de gezantenconferentie te
'niet deed.
Bezorgdheid, zoo geen opschudding
is te Kowno \-eroorzaakt door de aan
kondiging van een congres van Litau
sche communisten, dat de bolsjewiki
in de Sowietunie te Minsk (in de
iSowjet-republiek Wit- Rusland) orga-
iniseeren. Gevreesd wordt dat de sow-
(j et-re geering van plan is een „au
tonoom Litausch grondgebied" voor
Wit Rusland uit te roepen in de buurt
van de plaats waar de grenzen van
Letland en Rolen Litauen van een
directe territoriale verbinding met Sow
jet-Rusland scheiden. Dergelijke „auto
nome" gebieden zijn door die sow-
jet-regeering gevormd in de buurt
van Bessarabië en elders gevormd en
zij worden doorloopend gebruikt om
klassestrijd en opstand tegen die re-
geen ng over de grens aan te vu re.*.
GEMENGD NIEUWS.
Doodgedrukt. Gisteravond is op het
rangeerterrein van het spoorwegstation
te Hilversum de 37-jarige J. van Thiel,
wonende aan den Lijsterweg aldaar, bij
het rangeeren tusschen de buffers van
twee wagons geraakt en doodgedrukt.
Het ongeluk geschiedde, doordat van
Th. bij het opstappen een trede miste.
Het slachtoffer iaat een vrouw en één
kind achter.
Inbraak. Te Venlo werd gisternacht
ingebroken bij den tuinier Buskens, aan
de Leut her weg.
Buskens vierdo zijn gouden bruiloft,
met de buren in een lokaal buitenshuis.
Toen hij van de bruiloft terugkeerde, be
merkte hij, dat men zijn woning binnen
gedrongen was door het uitsnijden van
een ruit.
Slaapkamer en keuken waren door den
dief doorzocht en de kasten opengebroken
en de inhoud omvergehaald. Al het aan
wezige geld was verdwenen met uitzon
dering van een zilveren mark. Het ont
vreemde bedrag kon niet worden vast
gesteld. Van den dader geen spoor.
De Rotterdamsche ruitenvernieler.
Gisternacht zijn van 13 winkelpanden aan
den Nieuwen Binnenweg te Rotterdam,
van 6 aan de West-Kruiskade en van een
paar aan de Eerste Middellandstraat de
ruiten met een glassnijder ernstig bescha
digd. In het geheel zijn nu al 80 ruiten op
deze wijze beschadigd.
Een ontnuchterende vangst. Woens
dagavond omstreeks halfacht werd de po
litie te Hilversum gewaarschuwd, dat 'n
viertal personen door verbreking van een
raam zich toegang hadden verschaft tot
een perceel aan den Nieuwen Hilversum-
schen weg. De beschikbare politiemacht
rukte onmiddellijk uit, omsingelde het ge-
heele pand en deed een inval. Toen bleek
echter, dat een deurwaarder, bijgestaan
door een tweetal getuigen en in het bijzijn
van een inspecteur van politie, bezig was
beslag te leggen op den boedel. De teleur
gestelde politiemannen gingen haastig te
rug.
Een twist op het Ijs. Ongeveer veer
tien dagen geleden vermaakten zich te
Vreeland eenige jongens op het ijs met de
prikslee. Tijdens dat sleden ontstond een
twist tusschen den J7-jarigen W. L. en
den 12-jarigen F. G., welke zoo hoog liep,
dat laatstgenoemde naar L. wierp met 'n
prik, die door zijn pet heen in het hoofd
drong. De jongen werd door een dokter
behandeld en deze schreef absolute rust
voor. Het geval liet zich, aldus het U. D.
aanvankelijk niet ernstig aanzien, zoodat
er weinig ruchtbaarheid aan werd gege
ven.
De vorige week Vrijdag kwam in den
toestand een ongunstige wending en de
patient moest naar de Rijksklinieken te
Utrecht worden overgebracht. In bewuste-
loozen toestand werd hij daarheen ver
voerd en spoedig na aankomst is hij over
leden.
De justitie heeft het lijk in beslag ge
nomen om de doodsoorzaak door deskun
digen te laten vaststellen en er is pro
ces-verbaal opgemaakt van de omstandig
heden, waaronder L. is overleden.
Doodelljke val. Te Ruinen is de 25-
jarige A. J. van den hooizolder gevallen
en aan de gevolgen overleden.
Over boord geslagen en verdronken.
Te Bolnes is gisteren de 15-jarige J. Ro-
thersmil, wonende te Biebelsheim, verblijf
houdende aan boord van een sleepboot,
over boord geslagen en verdronken.
Het lijk is nog niet opgehaald.
Verdronken. Te Swalmen is de 83-
jarige H. door onbekende oorzaak te wa
ter geraakt en verdronken.
Bij de Langebrug te Bellingwolde
(Gron.) is de manufacturer H. Reits te
water geraakt. Zijn fiets werd gevonden.
Er is naar het lijk gedregd, doch zonder
resultaat.
Lijk herkend. Het te Wijk bij Duur
stede uit de Lek opgehaalde kinderlijkje,
is volgens het „U. D." gebleken te zijn een
der twee kinderen, die met de moeder te
Pannerden zijn verdronken, doordat het
schip zonk.
Huwelijk in de leeuwenkooi. Te Bé-
ziers, in Zuid-Frankrijk is met ongewopn
ceremonieel het huwelijk voltrokken tus
schen Joseph Bouglione, zoon van den di
recteur van het circus Buffalo JJill, en een
leeuwentemster, verbonden aan een éta
blissement, Rosalie Van Bon. Een troep
cow-boys vergezelde het paar naar het
stadhuis onder het lossen van pistool
salvo's.
Na de burgerlijke plechtigheid begaf de
stoet zich naar het circus. De jonge echte
lieden gingen de centrale kooi binnen en
stonden rechtop te midden der leeuwen en
leeuwinnen, terwijl de geestelijke hun
door de tralies heen zijn zegen gaf. De
geestelijke stoprde zich volstrekt niet aan
de ongewone omgeving en het feest ein
digde met een groot gastmaal. De wilde
dieren kregen een dubbele portie, omdat
zij de witte trouwjapon van het jonge
vrouwtje zoo netjes hadden gerespecteerd.
De bevolking van het stille Béziers zal
deze Amerikaansche bruiloft wel niet zoo
gauw vergeten. Overigens: trouwen in een
kooi welk een symbool!
Door een tijger verscheurd. Op de
onderneming Perboenga in de Alas-
landen werd dezer dagen een Javaan
sche koelie vermist, die des avonds
met zijn vrouw naar de kedeh was
geweest en die op den terugweg naar
zijn woning een eindje achtergeble
ven was.
De man kwam dien avond niet
thuis en men vermoedde, dat hij weg-
geloopen was..
Des avonds vond de hond van den
administrateur langs den weg snuffe
lend, in de bermsloot een bebloeden
hoofddoek, die aan dien vermisten
koelie had toebehoord. Aan een mis
daad denkend, ging men dadelijk op
verder onderzoek.
Daarbij vond men echter zoo duide
lijk de sporen van een tijger, dat men
spoedig vreesde, dat dit het geval was
geweest En inderdaad, ter nauwer-
nood op 10 M. afstand van den groo-
ten weg, waar 'n druk verkeer plaats
heeft, juist tusschen twee pondoks,
waar de koelies dus geregeld passee-
ren, daar vond men in jongen opslag
een gruwbaar afgekloven menschen-
schedel. Het spoor verder vervolgend,
vond men reeds eenige meters verder
het zwaar verminkte lijk van den koe
lie, waaraan de tijger blijkbaar op zijn
gemak zijn honger gestild had.
Onmiddellijk kapte men de plaats
tot aan den weg vrij en bouwde er 'n
stelling, verwachtend, dat de tijger
in den avond spoedig zou terug kee-
ren. Een der heeren van de onderne
ming nam zijn plaats in op de stelling
en wachtte den tijger af, die inder
daad niet lang op zich wachten liet.
Na een half uurtje kwam de tijger
van de straatzijde af het bos;l.je bin
nengeslopen, waar hij blijkbaar alles
eens opnam en rondom de stelling
rondsloop. Daarop trok het dier zich
terug, om zich na een oogenblik weer
O'i zijn prooi te werpen en deze blik
semsnel in het bosch mee te sleepen,
zoo snel, dat er geen tijd was om te
schieten.
Op eenige meters afstand kom men
het ondier zijn bloedigen maaltijd hoo
ren voortzetten, waarvan hij zich zelfs
door het licht van een electrische lan
taarn en door schreeuwen niet liet
verjagen. Omdat bovendien in het wil
de weg schieten geen resultaat kon op
leveren, liet men het dier met rust, in
de hoop, het des morgens te kunnen
treffen.
Den volgenden ochtend werd met
koelies het jonge bosch omsingeld en
daar een drijfjacht georganiseerd.
Inderdaad wist men na eenigen tijd
het dier op te drijven, waarbij de ad
ministrateur, de heer Eichenberger, 't
dier, toen het op het open terrein ver
scheen, wist neer te leggen.
De tijger bleek, zooals meestal met
menscheneters het geval is, een zeer
oud, groot dier te zijn. Dat het voor
de veiligheid der overige koelies van
groot belang is, dat het monster na
zijn eersten aanval op een mensch,
werd neergelegd, behoeft geen betoog.
Gouverneur Westenenk geeft in zijn
jongste boek een verhaal van een der
gelijken menscheneter, die de geheele
streek terroriseerde en er 22 men-
schen als offer uitkoos, alvorens hij
werd geschoten, zooals de Deli-Crt..
bericht. Menscheneters zijn oude die
ren, wien het intensieve jagen te moei
lijk begint te vallen en die door erva
ring geleerd hebben, dat de mensch
een zeer gemakkelijke prooi is.
UIT ONZE INDIEN.
OLIE EN DE VESTING SINGAPORE.
In verband met de behandeling van
het voorstel tot uitgifte van die olie-
terreinen in Ned.-Indië door den Volks
raad1 wijdt het „Soer. Hdlsbl." een
beschouwing aan deze affaire in het
algemeen Oost "Aziatisch verband.
De schrijver deelt onze meening,
dat de afwerking van het plan der
vlootbasis te Singapore van bijzonder
belang is ook voor onze positie in
Oost-Azië en merkt dan op
„Zóó wordt Singapore in de toe
komst, met zijn basis voor een mach
tige vloot en eene „luchtmacht wel
ke de omliggende zeeën en landen
beheerscht, eenc- ésting indien
wij deze aanduiding mogen gebrui
ken van de eerste orde.
De vesting Singapore domineert
onmiddellijk de drie groote zeewe
gen: straat Malakka, ae Chineesche
zee, en den toegang door straat
Soenda.
Een goed deel men zou wel
licht kunnen zeggen het belangrijk
ste deel van Ned.-Indië ligt op
het glacis dezer vesting. Dit heert
voor ons zijn voor- en nadeel.
Het ligt voor de hand dat Enge
land onaer de veiligstelling van ae-
ze vesting zeker moet begrijpen:
dat wij of anderen geen machtige
versterkingen bouwen op het glacis
van ziin positie. Derhalve' geen Hol-
landsche vlootbasis te Tanajong-Pri-
ok, op een afstapd van 2<i uur
stoomens van Singapore, doen een
verschuiving onzer positie in Oos
telijke richting: naar Soerabaja. Geen
vreemde dus niet-Hollandsche
luchtmachtbasis in Ned.-Indië, d.w.z.
binnen den rayon van Singapore.
De vlootbasis Soerabaja beheerscht
vooral de doorgangen tusschen Bor
neo en Celebes en de kleine Soen-
ida-eilanden, zoomede de toegangen
vanuit het Oostelijkst deel van on
zen archipel. Aldus is onze posi
tie, in groot verband, te zien als
een flankdekking der Engelsche ba
sis, waarbij wij geen' ander doel
hebben te stellen dan de verzeke
ring onzer volstrekte neutraliteit.
Het behoeft nauwelijks betoog, dat
t indien wij op maritiem gebied on
zen plicht doen derhalve: door
te zorgen dat wjj in het Oosten
van den archipel over een modern
en snelvarend eskader beschikken
onze neutraliteit evenzeer is ver
zekerd' als beschikten wij over de
machtigste vloot der wereld.
Maar dat is slechts één zijde der
kwestie. Ze heeft nog' een andere:
ide rol van Ned -Incfië in het pro
ces der olie-voorziening, welke rol
voor ons groote voordeelen met zich
brengt. Omtrent dit détail lezen wjj
o.m.:
„De natuur verschafte ons de mid
delen, welke ons, zij het op in
directe wijze, in staat stellen onze
positie te verzekeren.
Een particulier concern moge Sin
gapore in oorlog de olie leveren
welke voor die vlootbasis een le
vensbehoefte is, wij beschikken in-
tussohen over de middelen men
denke aan vernieling der oliewin
ningsinstallaties om onmiddellijk
eene verhouding te verstoren welke
ons niet de voordeelen zou ver
schaffen waarop wij billijkerwijze
recht hebben.
Dit zal zeker niet noodig zijn;
men mag van de andere partij ze
ker zóó juiste waardeering van het
specifiek 'Nederl.-Indisch belang ver
wachten dat wij nooit zullen wor
den verplicht tot het treffen van
maatregelen, welke voor de Sin
gapore-rootbasis zulke geweldige ge
volgen zouden hebben.
Maar ondanks dit optimisme moet
men toch niet uit het oog verlies
zen dat bij onderhandelingen welke
dergelijke belangen tot onderwerp
van bespreking zouden kunnen heb
ben, het toch altijd goed is wan
neer aan iedere zijde ter tafel ie
mand zit die iets te gevenen
te nemen heeft. De stabiliteit van
foede relaties wordt vooral gewaar-
orgd door de overweging, bij beide
partijen, dat men den ander iets
kan bieden, doch ook, hem dit op
het kritiekste moment onthouden.
Dergelijke overwegingen verscher
pen in niet geringe mate het nuch
ter inzicht, hoewel dit vermoedelijk
niet noodig zal zijn als het gaat
om Engeland, welks politiek zoo
sterk door gezond verstand wordt
beheerscht.
Het „Soer. Hbld." is van meening,
dat de olie-voorstellen moeten worden
gezien tegen hier vaag aangegeven
achtergrond; dat een iedler, diee*n
rol speelt in het politieke leven, dit
moet bedenken: hrj moge staan op
«welke plaats ook van de politieke
linie, hij zal er zich voortdurend re
kenschap van hebben te geven dat hij
|de handhaving dei* neutraliteit van
Ned.-Indië in een toekomstigen Paci-
fic-oorlog als een allea-domineerend be
Lang heeft te zien.
INSTELLING NATUURWETEN
SCHAPPELIJKE RAAD.
De Regeering heeft een voorstel
ingediend tot instelling van een na-
tu,urw"et©nschappelijken raad die ten
(hoogste dertig leden zal tellen, be
nevens correspondenten van weten
schappelijke instellingen in Neder
land. De eerste taak van den raad
zal zijn medewerking te verleen en bij
de organisatie van het Pacific Scien
ce Congres.
Mr. R. J. M. VERHEYEN, ADVOCAAT-
GENERAAL.
De ambtenaar bij het parket van
den procureur-generaal Mr. R. J. M.
Verheyen, is benoemd tot advefcaat-
generaal.
RECHTZAKEN.
DE CULEMBORGSCHE MOORDZAAK
Naar men verneemt, zullen bij de
verdere behandeling der Culembopy-
sche moordzaak voor het Arnhemsehe
Gerechtshof als deskundigen worden
gehoord Dr. Mesdag uit Groningen en
Dr. Schnitler uit Arnhem, en al9 ge
tuigen Mej. J. Haverman en M. de
Smale.
EEN ZESWIELIGE WAGEN OF
AANHANGAUTO?
Voor het kantongerecht te VVageningen
is de volgende kwestie behandeld:
Terecht stond de heer J. S. B.. directeur
der Veenendaalsche stoomspinnerij en
-weverij, omdat hij op 3 November een
automobiel zou hebben doen rijden met
een aanhangwagen, terwijl deze wagen
niet voorzien was van een rem.
Verd. zeide overtuigd te zijn, dat het
hier géén aanhangwagen betrof, maar een
6-wielige auto. Als zoodanig is de machi
ne ook door den Minister van Waterstaat
ingeschreven.
De commandant der marechaussee te
Veenendaal, dié hetproces-verbaal had
opgemaakt, beriep zich op art. 28 van de
nieuwe Motor- en Rijwielwet. Hij noemde
den wagen een aanhangwagen, omdat hij
wordt getrokken door een auto op 4 wie
len, die uitsluitend als trekkracht dienst
doet. Bij de auto hooren 3 losse wagens
op 2 wielen, die alle in dienst zijn. De
auto brengt er een naar het station, hij
wordt afgehaakt en naar de fabriek ge
reden. De wagen is zwaarder dan 200 KG.
n.l. 1200 KG. en wordt met een grootere
snelheid dan 6 K.M. per uur gereden.
De verdediger, mr. H. L. van Essen,
wees er op, dat de auto ook als draag
kracht dient, daar de wagen niet alleen
kan staan.
Als getuige-deskundige werd gehoord
de ir. H. B. E. G. Zoetelief Norman, die de
machine zonder twijfel, als zij gebruikt
wordt, een 6-wielig motorrijtuig noemde.
Get. wilde overigens den inschrijver (i. c.
het Departement van Waterstaat), als den
beslisser in deze kwestie beschouwen.
Op een vraag van den verdediger ver
klaarde get. nog, dat hij den aanhang
wagen als een afzonderlijk voertuig be
schouwde, omdat het, zij het theoretisch,
kan worden voortbewogen als men maar
sterk genoeg is. Het is dan hetzelfde als
een kruiwagen.
Als getuige a décharge werd gehoord
de heer W. E. van Hemert, ir. van den
Rijkswaterstaat. Deze, gemachtigd door
den Minister van Waterstaat, had de ma
chine ingeschreven als een 6-wielig mo
torrijtuig. Z. i. is hier geen kwestie van
een auto met aanhangwagen.
Het O. M. meende, op grond der ver
schillende verklaringen, dat men hier te
doen heeft met een 6-wielig motorrijtuig
en requireerde tot vrijspraak.
De verdediger wees o.m. op het econo
misch belang aan een vrijsprekend vonnis
in dezen verbonden, waar er steeds pl.m.
3000 van dergelijke wagens in ons land
gebruikt worden.
De kantonrechter heeft ten slotte verd.
van het hem ten laste gelegde, als niet
bewezen» vrijgesproken.
RADIO-NIEUWS.
Waarom zijn radio-lampen
„verzilverd?"
Menigeen zal zich wel eens hebben
afgevraagd, met welk oogmerk de
balonnetjes van d© radio-lampen zoo
mooi verzilverd zijn van binnen en er
zullen ongetwijfeld enkelen zijn die
de meening huldigen, dat dit uitslui
tend ter verfraaiing gedaan is, schrijft
de Msb.
Hoewel niet ontkend kan worden,
dat de fraaie glans bet uiterlijk van
de lamp ten goede komt, is het doel
toch geheel anders.
Het mag bekend worden veronder
steld, dat in de moderne radiolampen
een zeer hoog vacuum bestaat, over
eenkomende met 0.000.0001 m.M.
kwikdruk. Dit is ongeveer het hoog
ste vacuum, dat bij den huidigen stand
der techniek te bereiken is.
Dat voor het bereiken en in stand
houden van zulk een uitersten graad
van luchtverdunning speciale maat
regelen noodig zijn, is duidelijk.
Zoo worden bijvoorbeeld tijdens het
pompproces alle metalen deelen In de
lamp tot gloeihitte gebracht en de
glazen ballon sterk verwarmd, om de
daarin besloten gassen uit te drijven,
die dan onmiddellijk door de pomp
worden weggezogen.
Bij de constructie van de lamp
wordt op de plaat een klein stukje
van een licht metaal aangebracht.
Wanneer tijdens het pompen het in
wendige van de lamp verhit wordt,
verstuift het stukje metaal en slaat
in den vorm van een spiegel neer op
den glaswand. Een dergelijke spiegel
heeft de eigenschap om alle eventueel
vrijkomende gassen aan te trekken
en er een chemische verbinding mee
aan te gaan, waardoor die gassen on
schadelijk worden gemaakt.
Het spreekt vanzelf, dat dit procédé
bij verlichtingslampen niet gebruikt
kan worden, omdat het licht geheel
verduisterd zoü worden. Bij de „Mini-
wattlampen" echter, welke zoo weinig
stroom verbruiken, dat, zelfs al ware
de gloeidraad zichtbaar, bijna geen
lichtuitstraling merkbaar zou zijn, is
deze werkwijze een zeer waardevol
middel om het hooge vacuum, nood
zakelijk voor goede werking van de
lamp in stand te houden.
Philips1 Kortegolfzender.
Na eenige geslaagde proef-uitzen-
dingen met Philips' kortegolfzender,
die thans in Hilversum is opgesteld,
zullen van Donderdag 12 Januari a.s.
af de geregelde experimenteel© uit
zendingen op een golflengte van 30.2
M. hervat worden.
Voorloopig zullen deze uitzendingen
plaats vinden iederen Dinsdag en
Donderdag van 18 tot 21 uur G.M.T.
Lampen inplaats van vonkzender.
Het nieuwe Engelsche station te
Humber voor draaJalooze telegrafie is
uitgerust met lampen, inplaats van
met een vonkzender. Op deze wijze
hoopt men de storingen van den ra
dio-omroep te vermijden. Ook het Sea-
Forth radio-station is van een lamp
installatie voorzien.
VISSCHERIJBERICHTEN.
IJMUIDEN, 12 Jan. Heden aangeko
men aan den Rijksafslag 33 stoom
trawlers en 1 kustvisscher. De prijzen
waren voor trawlvisch: tarbot 31105
griet 26—64 p. 50 K.G.; gr. tong
1,301,50, middel dito 1,301,60:
kl. tong 1,301,65 p. K.G.; gr. schol
2634, middel dito 3037, aet dito
2740, kl. dito 27—42, schar 13
29 p. k. van 50 K.G.: rog 1731
p. 20 st.; vleet 1,083,33 p. si;ge
echelvisch 3550, middel dito 34
47, kl. middel dito 3145, kl. dito
2133 p. k. van 50 K.G.; kabeljauw
3656 p. k. van 125 K.G.; gr. gul
len 1218,50, kl. 'dito 9,5015 p.
k. van 50 K.G.; leng 1,235,50 p.
st.; wijting 6—13 p. k. van 50K.G.
koolvisch 0,40—1, kreeft 3,70 p, st.
Van de IJm. stoomtreilers kwa
men er heden 33 aan de markt. De
besommingen warenIJM. 238 111.
1509; IJM. 290 m. 2758; IJM. 184
m. 1980; IJM. 503 m. 1386; IJM. 161
m. 2814; IJM. 327 m. 1927; IJM. 62
m. 2510; IJM. 65 'm. 2336;" IJM. 107
m. 2423; IJM. 374 m. 2041; IJM. 56
m. 1709; IJM. 70 m. 2092; IJM. 121
m. 3093; IJM. 232 m. 2127; U.K. 272
m. 506;' IJM. 20 m. 1851; IJM. 47 m.
2539; IJM. 45 m. 2862: IJM. 29 m.
2729; IJM. 42 m. 2500; IJM. 4 m.
1484; IJM. 103 m. 3054; IJM. 5 m.
2164; IJM. 135 m. 1454; IJM. 192 m.
2549; IJM. 72 m. 2972: IJM. 126
m. 2119; IJM. 177 m. 3866; IJM. 331
m. 1711; IJM. 53 m. 2774; IJM. 107,
m. 1167; IJM. 201 m. 3092; IJM. 143
m. 2498.
HOLLAND—AMERIKA-LIJN.
MOERDIJK Rott. n. Vancr. 12 5.20
n.m. van Londen.
RLIJDENDIJK 11 n.m. v. Rott. te
Boston.
PARDO Vancr. n. Rott. 11 te Hamb.
HOLLAND—AFRIKA-LIJN.
KLIPFONTEIN uitr. 10 te Beira.
SUMATRA thr. 11 v. Marseille.
ZENADO thr. 12 v. Duinkerken.
NIJKERK thr. p. 11 Madeira.
PARANA uitr. p. 11 Perim.
NI AS thr. 11 v. Algoabaai.
JAGERSFONTEIN thr. 11 te Zanzi.
bar.
HOLLAND—WEST-AFRIKA-LIJN.
ALCHIBA thr. 12 v. Lagos.
CERES uitr. 10 v. Bordeaux.
SIRRAH thr. 11 v. Libreville.
REGGESTROOM thr. p. 11 Madeira.
KON. HOLLANDSCHE LLOYD.
ZiAANLAND uitr. 12 v. Rott.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
GORONTALO thr. p. 11 Kaap del
Armi.
TAMBORA uitr. 12 1 n.m. te Bela wan.
SITOEBONDO uitr. p. 12 Gibraltar.
JPATRIA thr. 12 5 n.m. te Mare.
TABANAN thr. 12 iov.m. ^v. Co
lombo.
TERNATE thr. p. 12 5.30 v.m. Gibr.
J50NDOW030 thr. p. 8 v.m. Lizard
TJERIMAI uitr. 12 10 v.m. te Southpt.
BUITENZORG thr. p. 12 Perim.
STOOMVAART MIJ. „NEDERLAND".
JOH. DE WITT thr. 14 1 v.m. te Am
sterdam verwacht.
BALI uitr. 11 v. Sabang.
REMBRANDT thr. 10 te Belawan.
P. C. HOOFT uitr. 12 te Genua,
KARIMATA thr. 12 v. Djeddah.
ROEP AT 12 v.. Hbg. n. Amst
■SEMBTLAN thr. 12 te Amst.
