NIEUWE LEIDSCHE COURANT VAN DINSDAG 30 MAART 1926
pelijke kwesties aan de resultaten
der waarnemingen zullen kunnen wor
den getoest, opdat een beter inzicht
omtrent de juistheid van een aantal
hypothesen op geodetisch en geophy-
sisch gebied kan worden verkregen. Op
de vraag, of de aequator al of niet zui
ver cirkelvormig is, zal waarschijnlijk
een beslissend antwoord kunnen wor
den gegeven. De route is zoo genomen,
dat verschillende zeer diepe troggen
in den Stillen Oceaan worden gepas
seerd, o.a. de Netrotrog bij Guam en
de trog oostwaarts van de Filippijnen,
waar tot dusver de grootste zeediepte
is gepeild.
Ter bepaling van de zeediepten,
welke voor de herleiding Ier slinger
waarnemingen bekend moeten zijn,
wordt de K XIII voorzien van een
nieuw echolood van Engelsche vin
ding; voor de weinig bekende deelen
van den Oceaan, kan de rVs ook in
dit opzicht belangrijke resultaten op
leveren.
De onderwijzerswedden.
Gistermiddag ontving de Minister
van Onderwijs K. en W. in particuliere
audiëntie de heeren H. J. Bon, L. Noo-
ter en W. Lieggen, afgevaardigden
van de Onderwijs-Centrale. Dezen
lichtten hun ten vorigen jare inge
diend salaris-adres toe en betoogden
daarbij, hoe door de Regeering bet
mes is gezet in de onderwijzerswedden
en hoe daarbij enkele groepen dubbel
werden getroffen. Ook wezen zij op de
h.i. onleesbaarheid van het thans gel
dend besluit en op de noodzakelijk
heid welke h.i. bestaat.om de bestaan
de regeling door een nieuwe te vervan
gen.
De Minister stemde in met dë be
zwaren tegen de huidige, ingewikkel
de regeling en beloofde verschillende
van de geuite wenschen ter overwe
ging te geven aan de Bijz. Commissie
voor Georganiseerd Overleg.
Tariefverlaging Spoorwegen.
De directie der Nederl.Spoorwegen
heeft, naar „Het Centrunm" meldt, aan
het R.-K. Werkliedenverbond 'op zijn
schrijven inzake de tariefsverlaging
geantwoord, dat nog niet vaststaat,
welke wijzigingen in de tarieven ge
bracht zullen worden.
De directie merkt op, dat sedert 1914
de gewone tarieven belangrijk meer
verhoogd zijn geworden dan de abon-
nements-tarieven en dat zij de onbil
lijkheid er niet van inziet, dat met dit
feit bij de verlaging der tarieven re
kening gehouden wordt.
Uitwegen op Rijkswegen.
Op de vragen van den heer Van
Rappard betreffende verhooging van
de recognities voor uitwegen op de
Rijkswegen voor daaraan gelegen
gronden antwoordde de Minister van
Financiën: Een recognitie van f 1 is
verschuldigd door de tegenwoordige
vergunninghouders, zoolang zij, of
hun weduwen, eigenaars zullen zijn
van het perceel, waarvoor de vergun
ning geldt en door rechtspersonen ge
durende de jaren 1926 tot en met 1950;
daarna is, evenals voor nieuwe ver
gunningen, f 2.60 schuldig.
De verhooging van f 0.25 op f 2.50 ge
schiedde, omdat de oude recognities
zelfs de kosten van administratie niet
konden goed maken; voorts, omat efn
vergoeding van f 2.50 voor een vergun
ning tot het doorloopend hebben van
een eigen en ongehinderd uitpad of
uitweg in den tegenwoordigen tijd
niet te hoog is te achten.
De bevoegdheid tot deze verhooging
ontleent de Minister hieraan, dat zij
behoort tot de uitoefening van het
eigenaarsbeheer van de onroerende
goederen van den Staat, berustende
bij zijn Departement.
UIT ONZE INDIEN.
Javanen naar Deli.
Volgens de „Pr. Bode", gaan een
viertal regenten uit Midden-Java, n.l.
die van Kedoe, Karang, Anjar, Keboe-
men en Poerworedjo op uitnoodiging
van h. Alg. Delisch Emigratiekantoor
een reis ondernemen naar Deli, om de
mogelijkheid tot vestiging van Javaan
sche gezinnen te bestudeeren.
Ook zullen zij een studie maken van
de toestanden onder de Javaansche
werklieden in Deli en eventueel voor
stellen tot verbetering hunner positie
te doen. Bedoeling is dan de emigratie
te bevorderen, terwijl middelen zullen
worden beraamd om het uitwijken der
contractanten naar Singapore te ver
minderen, wat van groot nadeel is
voor de betrokken ondernemingen.
De resident van Kedoe had te voren
een conferentie met de regenten om
hen van advies te dienen.
Verkeerde elementen.
Naar het „A. I. D. Pr. B.'#' verneemt,
wordt er door h. departement van ma
rine een enorme opruiming gehouden
van het marine-personeel met een al
te rood tintje. Dit geschiedt aan de
hand van de lijsten door de verschil
lende commandanten samengesteld.
Alle ongewenschte elementen wor
den ontslagen en dat zijn er heel wat.
Geen ochtendblad meerl
Indië was en ls geen land voor ocl>
tendbladeni „De Locomotief die kort
geleden een ochtendblad instelde, dor>t
dit van af 1 Maart niet meer verscto ij-
nen, en motiveert de opheffing -als
volgt:
„Er is ons van vele zijden op gewe
zen, dat velen de tijd tot het lezen, van
het ochtendblad ontbrak, dat men
zich moest bepalen tot vluchtig irizicu,
dat men de advertenties erin ni'et be
keek en dit alles was bij de keuze
beslissend. De keuze: bestendiging van
de ochtenduitgave of een Verbetering
van beteekenis in de btonen- en bui-
tenlandsche berichtgeving. Wij ver
trouwen, dat men dit laatste spoedig
voor het aanvankelijk gemis een rui
me vergoeding zal achten."
Een slangen-avontuur.
Er schijnt bij de pythons, tusschen
Tandjong Morawa en Galang op Su
matra huizende, een opgewekt gezins
leven te bestaan. Hét is nog niet zoo
heel lang geleden, dat op Pager Mar-
bau een groote vertegenwoordiger van
dit slagengeslacht werd gevangen, ter
wijl men tevens een bijzonder groot
nest met eieren aantrof in een ver
molmden boom. Daarna werden op an
dere ondernemingen in de buurt nog
vele van deze lieve dieren gesigna
leerd of in levenden lijve aangetrof
fen, terwijl dezer dagen een python
van geweldige afmetingen gelukkig
echter in een zalig dplce far niente
verkeerende tengevolge van het in
slikken van een groot varken door
zeventien koelies, naar Tandjong Mo
rawa werd gepikold.
Deze ontmoetingen waren betrekke
lijk vreedzaam, doch minder aange
naam was de kennismaking, die een
assistent van een der ondernemingen
in de buurt v. Galang dezer dagen had
met zulk een gevaarte, meldt de „Sum.
Post". Hij fietste in donker naar huis,
terwijl zijn hond achter hem liep. Hij
was juist een collega, die loopende
was, gepasseerd, topn de hond een
verschrikkelijken gil gaf, waarna
doodsche stilte intrad. De assistent
dacht dat zijn hond door een beer wa9
aangevallen en schoot in het stikdon
ker naar de plaats, waar zijn hond
had geloopen. De andere assistent was
intusschen naderbij gekomen, terwijl
ook een drietal Javaansche koelies die
daar in de buurt waren, kwamen toe
snellen. Na nog eenige schoten gelost
te hebben, ontwaarde men bij het
flauwe schijnsel van eenige lucifers
een groote zwarte gedaante, die er van
door wilde gaan. De knelies trachtten
het dier vast te houden, maar werden
met groote kracht voortgesleurd.
Nog een aantal schoten waren noo-
dig om het dier tot rede te brengen, en
toen constateerde fnen bij het onzeker
schijnsel van enkale lucifers, niet zon
der afgrijzen, dat de roerlooze gedaan
te een monsterpython was. De hond
was gekraakt en geheel uitgerekt en
platgedrukt naar de werkwijze der py
thons. De eerste schoten hadden het
dier in het lichaam, geraakt, waar het
zich weinig van scheen te hebben aan
getrokken. Het laatste schot evenwel
trof hem in den kop en daar kan zelfs
een python niet tegen. Het beestje
werd later opgemeten en bleek een
lengte te hebben van ongeveer zeven
meter. De umvang was -30 inch.
St. Bureaucratius.
Het gebeurde op een van de ha
venplaatsen van Java, dat in de on
middellijke nabijheid van het kantoor
van den havenmeester iemand te wa
ter geraakte, vertelt de „Suikerbond
Het water was diep en de walkant was
steil en de drenkeling verkeerde in
levensgevaar. In het kantoor van den
havenmeester was een reddingsboei,
keurig opgeborgen in een kast met gla
zen deuren. Nog andere apparaten tot
redding van drenkelingen waren in
die kast, als in een vitrine op een ten
toonstelling geetaleerd. Wat was een
voudiger dan den drenkeling een boei
toe te werpen?
Maar hiermede had men buiten den
waard of liever buiten het verant
woordelijkheidsgevoel .van den dienst-
doenden ambtenaar in het havenkan
toor gerekend.
Het bleek, dat het niet overeen
kwam met de opvattingen van „ver
antwoording" van dezen man om ook
de keurige kast te openen en een van
de kostbare reddingsgereedsschapps n
zoo maar in het water te gooien!
De havenmeester 1 was toevallig
juist een bad gaan nemen en zoolang
die geen orders gaf omtrent het in wer
king stellen van de reddingsappaia-
ten kon deze mindere ambtenaar, „van
wege de verantwoording' onmogelijk
afwijken van het hem blijkbaar
nauwkeurig voorgeschreven wegje zij
ner ambtelijke plichtsbetrachting.
Om den lezer uit zijn begrijpelijke
spanning te verlossen, willen we hier
meteen aan toevoegen, dat, „het parti
culier initiatief" ingreep waardoor het
leven van den drenkeling gelukkig
gered werd!
öpzienwekkend faillissement.
In makelaarskringen te Batavia is
opzien verwekt door een vonnis van
den raad van justitie aldaar, waarbij
de heer Cowan, die vroeger te Batavia
makel'aar was, is failliet verklaard op
een vordering van f 30.000 van een
Chin'aes, welke vordering oogen-
schtynlijk volmaakt in orde is, wijl zij
bereist op een vroeger raadsvonnis.
ÏJe mogelijkheid bestaat niet alleen,
da t deze vordering tusschen den heer
.Qowan en den Chinees reeds is gere
geld, doch van wélingelichte zijde
wordt beweerd, dat het verloop van
deze vordering dermate is dat de heer
Co wan thans een vordering op den
Chinees zou kunnen indienen. Deze
mogelijkhei daargelaten ligt hét
zwaartepunt in de mogelijkheid, om
in Indië een formeel faillissements-
vonnis uit te spreken bij afwezigheid
en «onkundigheid van de wederpartij.
De heer Cowan heeft sedert 5 jaar In
dië verlaten en is thans in Den Haag
gevestigd, waar hij evéneens het ma-
kelaarsberoep uitoefent en alwaar
eerstdaags het vonnis zal worden ge-
executeerd.
Dit geval is een pendant van het
veel besproken echtscheidingsvonnis
dat indertijd door den raad van justi
tie te Semarang is uitgesproken en
waarbij de in Nederland vertoevende
echtgenoote geheel onkundig was ge
laten, zegt de corr. van het „Soer. Han-
delsbld."
GEMENGD NIEUWS.
Het ver .gaan v a n d e t j a 1 k b ij
Urk. Zaterdag is te Kampen on
der zeer groote belangstelling teraar-
debesteld het lijk van de schippers
vrouw mej. BruinsDe Graaf, de
vrouw van den schipper van de tjalk,
welke onlangs met man en muis op
de Zuiderzee vergaan is. In tegenwoor
digheid van clen broeder en den zwa
ger van den piolupper,werd gisteren
de tjalk ten Zuiden van het eiland
Urk gelicht en men vond toen liet zoo
goed als onherkenbaar geworden lijk
van de vrouw, dat onmiddellijk naar
'Kampen vervoerd werd.
Bij deze gelegenheid bleek tevens, dat
de dekens en het verdere beddegoed uit
het vaartuig verdwenen waren, waar
door het reeds eerder door tevoren pas-
passeerende schippers geopperde ver
moeden bevestigd wordt-, dat de schip
per, toen h\j het gevaar zag aankomen,
getracht heeft met behulp van dit bed
rieg oed boven in den mast een veilige
Schuilplaats, ih den vorm van een z.g.
„kraaiennest" gereed te maken, in de
hoop, dat het schip eerst in ondieper
aa ar wat er zou zinken.
De lijken der overige opvarenden, de
echipper, den knecht en vier kleine
kinderen, zijn tot dusverre nog niét
gevonden.
Van gastronoom tot vegeta
riër. Een caféhouder te Volendam
had een min of meer gevaarlijke hond.
Sommige bezoekers van zijn café waren
daarom bang voor „Jan", zoo heette
de hond, en men besloot daarom het
dier af te maken.
Dezer dagen is Jan afgemaakt. De
Stamgasten uit het café vonden het
echter zonde het vlees oh te vernietigen,
en onier het genot van een „glaasje"
beeioot men een „biefstukje' te bra
den.
Kort daarop kwam P., de plaatselijke
gastronoom binnen. De geur van gebra
den vleesch deed Lucullus van Bacchus
winnen. Spoedig zat hij te smullen.
Den volgenden dag verscheen P. weer
in het caié om nogmaals te bedanken
voor het heerlijke eten. Maar waar was
dat heerlijke vleesch vandaan? vroeg
(Onzer smulpaap. Als antwoord werd P.
de huid van Jan getoond; spoedig be
greep hij alles.
Men beweert thans, dat P. zioh op
gegeven heeft als lid van den Bond
van vegetarieërs.
Tolheffing geweigerd. De
Banne Purmeriand heeft een publie-
ken rijweg van Purnierend tot Den
lip in eigendom en onderhoud. Waar
eohter in de laatste jaren wegens het
toenemende rij verkeer de onderhouds
kosten vrijwel ondragelijk voor de
kleine Banne zijn geworden, had het
bestuur aan Gea. Stat.n een subs.die
van de provincie verzocht, dan wel den
weg voor «zware vrachtauto's at e slui
ten, ot een tolheffing te mogen in
voeren.
Ged. Staten hebben thans aan het
Banne-bestuur bericht, dat rij geen me
dewerking aan de invoering van een
tolheffing op dien weg kunnen ver-
leenen. Ook op de andere verzoeken is
afwijzend beschikt.
Onweer. Tijdens een kort doch
hevig onweer, dat zich Zaterdagmid
dag omstreeks f uur boven Gouda ont
lastte, sloeg de bliksem op een sohoor
steen van net huis van den heer P.
aan den Fluweelemnsingel. Behalve,
dat een-stuk van. den schoorsteen werd
weggeslagen, richtte de bliksem ver
der geen schade aan.
Autobus en tram. De Zuid-
NederLandsche ,Tramwegmaatschappij,
ondervindt op haar traject Halsteren
Steenbergen zooveel concurrentie van
autobussén, dat zij besloten heeft, het
personenvervoer per tram op te hef
ten en zelve ook een autobusdienst op
die lijn te exploiteei enn. Het goede
renvervoer, waaronder dat van land-
bouwartikelen, speciaal suikerbieten,
zal per trêm blijven geschieden.
Een reuzestruif. Te Koedijk
(N.-H.J sloeg een bakwagen van den
neer C. Z., doordat het paard schrok,
omver. Ongeveer 10.U00 eieren, wer
den nagenoeg alle gebroken. Voorden
voerman beteekent dat een schade van
bijna f500.
Onweer., In de omgeving van
Coevorden woedde Zaterdag een kort
maar hevig on weder. Te Coevorden.
sloeg de bliksem in het huis van den
heer van Tuinen, echter zonder brand
te veroorzaken. Te Waohtum is de
landbouwer Kiers door den bliksem
getroffen en gedood.
Gearresteerd. Te Haarlem
is gearresteerd A. V., wonende te
(Heemstede, die zioh in Boskoop heeft
schuldig gemaakt aan het plegen van
onzedelijke handelinngen met jonge
meisjes. Hij heeft bekend en is gevan
kelijk naar Den Haag gebracht.
Spionnage? Onder verden
king van spionnage is te Parijs een
Duitscher gearresteerd, die zion Mac
Groteguth noemde. Indertijd was hij
naar ae Frannsche hoofdstad geko
men als correspond en l van geneeskun
dige weekbladen. Toen hij, na het
sluiten van den vrede, werd uitge
wezen, bleet hij onder een valschen
naam te Parijs wonen, n.l. onder dien
van Pellerin ot in wetenschappelijke
kringen onder dien van dr. Fléchelle.
Hij gat zich als dokter aan de hospi
talen van Col mar en Metz uit, om zoo
doende gemakkelijker overal te wor
den toegelaten.
De autoriteiten zijn er van overtuigd
dat Groteguth zich "nog steeds in Duit-
schen spionnagedienst bevindt.
.Wegens het uitgeven van een chèque
zonder dekking en een andere over
treding wordt hij voorloopig in hech
tenis gehouden.
DE N.V. VLIEGTUIGENFABRIEK
„FOKKER."
De directeur der N.V. Vliegtuigen-
iabnek Fokker,, de heer Fokker, heeft
een reis naar Amerika gemaakt en
is vandaar teruggekeerd, opgetogen
over de machtige ontwikkeling van
het burger-luchtverkeer in Amerika,
dat als 't ware daar plotseling ont
waakt is en mi schier otnbegreiisde mo
gelijkheden biedt. Want juist' in dat
land met zijn groote ihdustrieele onder
nemingen en zijn groote afstanden is
zooveel op dit gebied te bereiken, 't
Moge vreemd .schijnen, doch eerst nu
is men dat in Amerika goed gaan
inzien om voor geschikte en volko
men geoutilleerde vlieghavens te zor
gen.
't Spreekt wel vanzelf, dat iemand
als Fokker niet maar voor zijn pleizier
naar Amerika is gegaan trouwen'
hij heeft er een eigen fabriek doch
zaken" gedaan. heeft. En zoo zijn Wij
dan, aldus de Nederl., Zaterdag 1.1.
in de fabriek aan de overzijde van het
IJ te Amsterdam geweest om te zien
een machinevoor Amerika, die voor
verzending (per s.s. „Nieuw-Amster
dam"; ger eed stond. Een der grootste
industrieele lichamen in Amerika, de
Continental Motor Company, heeft n.l.-
een machine besteld van het F VII
type (waarmede n.l. de Holland-Indië
vlucht is gedaan), doch met 3 mo
toren dus een F VII 3 M. Deze ma
chine is speciaal bestemd voor de Di
rectie der Continental Motor Cy. en
wei om ook voor naar gasten en
cliëntele een gemakkelijk verbindings
middel te hebben tusschen haar beide
fabrieken, die dagen-reizen van el
kaar liggen. In verband mei deze spe
ciale bestemming is de cabine dezer
machine zeer luxieus ingericht, ge
heel in mahoniehout afgewerkt, voor
zien van een schrijfbureautje, twee ta
feltjes en acht stoelen en van enkele
keurig afgewerkte kastjes voor het eer
vies. Want achter de cabine ligt de
keuken-ruimte, waar de in thermos-
flesschen en hooikisten mede te nemen
lunch geheeL kan worden klaarge
maakt, die dan in de cabine kan wor
den gereserveerd, in de cabine be
vinden zich niet de bagagerekken, zoo
als men die in de veiEeersvliegtuigen
heeft, doch onder den stuurstoel is een
bagageruimte geconstrueerd, die van-
üft de cabine bereikbaar is. 't Geheel
(waarin een W.C. en een fonteintje
niet ontbreken; is keurig afgewerkt
en een mooie reclame voor het Ne-
derlandsch fabrikaat.
Tijdens het bezoek vertelde de heer
Fokker, dat hij weer met een nieuw
plan bezig is. Hij 'heeft n.l., ook uit
Amerika, een opdracht om een ont
werp te maken van een machine voor
het vervoer van 40 personen, speciaal
voor verkeersvluchten bij nacht. Deze
machine, die een vermogen van 16ÖÜ
2000 P.K. zal hebben, en uitgerust
zal worden meq 4 of 5 motoren, zal ver
moedelijk twee boven elkaar gebouw1
de cabines hebben, beneden de salon
en boven dè slaapcompartimenten.
Land- en Tuinbouw.
Uitvoer van kaas naar Duitschland.
De Nederl. Kamer van Koophandel
voor Duitschland te Frankfurt a. d.
Main deelt het volgende mede:
Edatnmer kaas wordt vaak in car-
tonnen doozën a 6 stuks uit Nederland
naar Duitschland geimporteerd. Bij
berekening van het invoerrecht werd
in Duitschland tot nu toe in deze ge
vallen het bruto-gewicht als basis ge
nomen.
De Industrie- u. Handelskamer in
Berlijn heeft zich nu tot den Rijksmi
nister van Financiën gewend, tenein
de te bereiken, dat de verpakking in
deze gevallen niet wordt meegerekend.
De minister heeft verklaard, dat car-
tonnen doozeri met- of Zonder indee
ling in vakken en waarin Edammer
kaas wordt geimporteerd. wel als een
in den handel gebruikelijke verpak
king kunnen worden beschouwd, doch
dat hij niet in de gelegenheid is voor
dezé omsluitingen een tarra-tarief te
bepalen, aangezien de dikte van het
carton der doozen te verschillend van
aard zou zijn.
Eene berekening van het invoerrecht
onder vaststelling van het netto-ge
wicht door een bestaand tarra-tarief
voor de cartonrien doozen is dus nog-
niet mogelijk; op grond vandeze ver
klaring van den Rijksminister van Fi
nanciën is echter wél mogelijk, dat
het netto-gewicht als basis wordt ge
nomen indien de importeur uitdruk
kelijk verklaart, dat dit netto-gewicht
wordt vastgesteld. Deze uitdrukkelij
ke verklaring is in dit geval echter
noodzakelijk.
Uitvoer van vee naar België.
De waarnemende directeur-generaal
van den landbouw heeft, gelet op zijn
bekendmaking van 11 dezer inzake
uitvoer van vee naar België, ter ken
nis van belanghebbenden gebracht, dat
ten strengste zal worden gelet op po
gingen, kortelings op de markten aan
gebracht vee te doen doorgaan voor
vee,dat reeds langer dan 3 weken op
de stallen verblijft, om op deze wijze
in het bezit te komen van de door Bel
gië vereische verklaring.
Voor alle vee, afkomstig van stallen,
waarin bovenbedoeld vee is geplaatst,
zullen uitvoercertificaten niet worden
afgegeven.
RECHTZAKEN.
KANTONGERECHT LEIDEN.
Voor de openbare zitting stonden op
de rol 76 zaken; voor niet-openbaar
16 zaken:
Waarnemend kantonrechter Mr.
Fokker.
N. Z„ te Oegstgeest is verdacht
dat hij kippen heeft laten loopen op
zijn buurmans erf. De verdachte be
kent, dat zijn buurman het toch ver
keerd heeft aangekleed, daar een ver
baal van te laten maken. Eisch f 4 of
4 dagen.
N. P., reeder te K a t w ij k, is ver
dacht aldaar in een haringpakkerij
door 20 menschen te lang te hebben
laten werken. Verdachte bekende dat.
er overgewerkt is doch hij wi9t niet
dat het gedaan werd. Als getuigen
worden gehoord D. CC. v. Leeuwen en
J. Schaart. Alles in a!anmerking geno
men zou de Ambtenaar in deze 20
geldboeten vragen van f 2 of 20 maal
1 dag
J. F. de W., te Leiden, heeft met
een handwagen door de Hoogl. Kerk
steeg gereden. Verdachte was erg
slecht bekend met Leiden's straten, en
deed het zonder opzet; f 3 of 2 dagen.
De kantonrechter direct vonnis wij
zend veroordeelde tot f 1 of 1 dag.
A. B., handelaar te Leiden, is ver
dacht te Oegstgeest te snel gereden te
hebben, wat verdachte ontkent. De
gem. veldwachter A. Koot bevestigt
het verbaal waarna f 4 of 4 dagen
wordt geëischt.
J. de V., schipper te Leiden, zou
te snel gevaren hebben, wat beklaagde
niet beslist loochenen kan, maar hij
gelooft dat het niet waar is. Eisch f 4
of 4 dagen.
A. H., te Sassenheim, zou als
bewoner van een woonschuit daarin
niet hebben opgehangen de vergun
ning tot bewoning. Het was verdachte
niet bekend, dat dit noodig was, an
ders had hij er wel zorg voor gedra
gen. Eisch f 5 of 5 dagen.
W. v. E., 18 jaar, F. B. P, 17 jaar,
W. V., 15 jaar, M. H., 14 jaar, N. H. 12
jaar en B. A. H. 12 jaar, te Oegst
geest zijn verbaliseerd voor h. loopen
op verboden grond, en een stuk wei
land te Oegstgeest bij een voetbalter-
reih. De verdachten bekenden allen,
dat het bord van de paal af was, dus
een verbodsbepaling niet was te vin
den. Bovendien lag het land aan een
zijde geheel onafgesloten zoodat er bij
niemand de veronderstelling opgeko
men was, dat hij zich op verboden ter
rein bevond.
De Ambtenaar meende dat het hun
toch bekend had kunnen zjjn en eiscb-
te voor de eerste f 5 of 5dagen, voor de
tweede f 4 of 4 dagen en vroeg vrij
spraak voor de overigen.
J. v. D., geb. v. K. te Leiden hoor
de voor het uitkloppen van een loo-
pertje na tijd, 50 ct. of 1 dag eischen,
wat de kantonrechter direct vonnis
wijzend, vaststelde op 50 c. boete.
Scheepstijdingen.
HOLLAND-AMERIKA LIJN.
CARDIGANGSHIRE, Vancouver naar
Rotterdam 26 te Astoria.
BREEDIJK, 27 v. Baltimore n. Rdarn
SPAARNDAM, R'dam n. Vera Cruz, 87
v. Vigo.
MAASDAM, N.-Orleans n. R'dam p.
28 Ouessant.
LOCHGOIL, Vancouver n. R'dam 28
te Londen.
GAASTERDIJK, Vancouver n. R'dam
28 te Glasgow.
STADSDIJK, 27 v. New-York n. R'dam
ANPIJK, R darn n. New-York 28 (12
's middags) 650 mijl W. v. Scilly.
VOLENÖAM, 28 v. R'dam te New-York
LOCH MONAR, R'dam n. d. Pacifick.-
VEENDAM, New-York n. R'dam 23
(3.35 n.m.) v. Plymouth.
EDAM, New-Orleans n R'dam 27 (n.m.)
v. Vera Cruz.
STOOMV. HIJ. NEDERLAND.
RONDO (thuisreis) 28 v. Port Said.
BALI (thuisr.) 28 te Marseille.
MAPIA (thuisr.) p. 26 Perim.
CELEBES, Port Said n. A dam p. 29
J. P. COEN, 28 v. Batavia te A dam.
BENGKALIS, 27 v.d. Madraskust naar
Amsterdam.
GROTIUS (thuisr.) 29 v. Port Said.
KARIMATA, 29 v. Bassein n. Zaandam
via Rangoon.
JAVA, 28 v. Adam te Londen.
VONDEL (uitreis) 28 v. Colombo.
BINTANG (uitr.) pass. 28 Perim.
KRAKATAU (thuisr.) 27 v. Sabang.
PRINS DER NEDERLANDEN (thuisr
26 v. Singapore.
RADJA, 27 v. Batavia n. A dam.
ROEPAT (uitr.) 27 v. Sabang.
KON. HOLLANDSCHE LLOYD.
MAASLAND, 29 v. R'dam te Bremen.
ALCOR, (gech.) 28 v. Hamburg
Amsterdam.
FLANDRIA (uitreis) 28 V. Rio.
GELRIA (uitreis) 27 v. Vigo.
ORANIA (thuisreis) p. 28 Fernando
Noronha.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
INSULINDE (uitreis) 27 v. Medan.
DJAMBI (thuisreis) p. 28 Perim.
SLAMAT (thuisreis) 28 v. Tanger, 31
te Cowes verwacht.
KERTOSONO, 28 v. Hamburg te R'dam
TOSAR1 (uitreis) p. 28 Kaap Bon.
BANDOENG (uitreis) p. 29 Sabang.
SOEKABOEMI (thuiesreis) p. 28 Find-
sterre.
TAB AN AN (uitreis) p. 28 Perim.
RINDJANI (uitreis) 28 t eGenua.
MERAUKE (uitreis) 28 v. Spallato.
HOLLAND-AFRIKA-LIJN.
SALE1ER 27 v. A dam te Durban.
HEEMSKERK (thuisreis) p. 28 Finti-
terre.
SALABANGKA (uitreis) 29 te Dar-ea-
Saiaam.
JAGERSFONTEIN (thuisreis) 28 v.
Beira.
BILLITON, 28 v. A dam te R'dam.
KLIPFONTEIN (unitr.) 25 te Dar-ei-
Salaam.
