12 JANUARI 1926
Uit het Sociale Leyen.
Collectieve arbeidscontracten.
Zoo nu en dan komen ook werkge
vers verklaren, dat de collectieve ar
beidscontracten zegenrijk werken en
dat zij de bezwaren' tegen „verbin
dendverklaring" niet deelen. In dien
geest schreef onlangs de heer Levis-
son in „De Nederlandsche Nijverheid".
En thans komt in hetzelfde orgaan
ook de heer M. Smith protesteeren te
gen de onrechtmatige critiek door de
heeren Maas, Van Ravesteijn e,a, op de
bindendverklaring geoefend.
Speciaal voor de sigarenindustrie
stelt de heer Smith de gunstige wer
king van de collectieve arbeidsover
eenkomst in het licht.
De heer Maas vreest, dat dopr de
bindendverklaring machtsmisbruik zal
ontstaan bij de vereenigingsbesturen,
welk machtsmisbruik, ontstemming,
sabotage en tegenstand zal wekken,
waardoor aldus het opzichzèlve nutti
ge instituut der C.A.O. in gevaar wordt
gebracht. „De kracht van de C.A.O.
moet wortelen" aldus de heer Maas „in
sympathie der werkgevers, in de mo-
reele en intellectueele waardeering der
betrokkenen". Iedere dwang van bo
ven, 't zij bij wijze van een dusge-
naamde „burgerrechtelijke regeling"
't zij nog verder gaand, door „wette
lijke bindendverklaring", is de dood
voor het instituut zélve.
De heer Smith merkt daartegenover
het volgende op:
In die redeneering zitten inder
daad behartigingswaardige elemen
ten. „Alléén wat wortelt in het be
wustzijn der industrieelen zélve, kan
zich handhaven." Maar, vergun mij
in bescheidenheid deze vraag: leidt
deze stelling van den Maas dan niet
van zelve tot een conclusie, juist te
genovergesteld aan die waartoe hij
kwam? Namelijk tot deze: „Als dan
hetC. C. inderdaad een nuttig insti
tuut is, een dat „aan gezonde sociale
tendenzen beschutting en steun
geeft", zooals de heer Maas zegt, ligt
het dan niet op den weg van alle in
dustrieelen, en speciaal op den weg
van de toonaangevende». onder hen,
om uit instituut te verdedigen, te
verstevigen te popularise er en, zóó,
dat het inderdaad in het „bewust
zijn" doordringt en het voor het be
sef steeds meer vaststa, dat inder
daad dit instituut waard is gedragen
te worden door de sympathie der ge-
heele werkgevers- en werknemers-
wereld?
Mij dunkt, als dit geschiedt dan
vervallen vanzelf de bezwaren, zélfs
tegep de bindendverklaring, want te
gen iets, dat men algemeen als juist
erkent, zal men geen steekhoudende
bezwaren meer kunnen inbrengen,
iets dat men zélf gaarne wil, gevoelt
men niet meer als „opgelegd". Boven
dien kan m.i. toch ook moeilijk van
regeeringsdwang spreken. Immers,
bindend kan een C. A. O. eerst wor
den, indien de groote meerderheid
der industrie het zelve vraagt. Geen
regeling wordt „opgelegd" zonder
door de industrie zelve te zijn sa
mengesteld, en, zooveel invloed heb
ben de besturen der industrieelen
wel niet daarop, of die industrieelen
zelve weten zeer goed, wat hun niet
past, daaruit verwijderd te houden,
en zou de meerderheid machtsmis
bruik willen en kunnen toepassen,
dan zou hij zichzelf allereerst door
het toelaten van te verzwarende ar
beidsvoorwaarden in den vinger siuj
den. Want toch alléén daarover, en
niet over prijszetting e.d., kan de bin
dendverklaring loopen. Daargelaten
nog het recht van de minderheid om
te opponeeren tegen iedere aanvraag
tot bindendverklaring.
Derhalve, men vange aan met de
nuttige functie van het instituut der
C. A. O. voor onze industrie goed te
belichten, zoodat de overtuiging' van
dat nut „gemeen goed" worde, dan
zal m.i. vanzelf een natuurlijk uit
groeien v. deze instelling tot meer
dere uitbreiding van hare werkings
sfeer, wellicht zelfs tot „bindend-
verklaring" leiden.
Deze stem uit werkgeverskringen,
zegt „Patrimonium", beluisteren wij
met waardeering.
Langzamerhand zal, hopelijk, het op
geschroefde van de „bezwaren" wel
duidelijk worden.
VERKEERSREGELING IN VROEGER
TIJD.
Onze aan verkeersagenten eii vlucht
Jieuvetsrijke tijd heelde zich niet in,
dat de zprg voor het openbare ver
keer pas iets is van d® 20e eeuw. Dat
toont liet ,,Vad." wel aan aan de hand
,van archiefstukken uit het oud-archief
van de Residentie.
r»c kik-mte. vi t -rversljpde!idchauf
feura en motpis' jeJIhc-idswaj pak kei 1 van
onzen tijd, zoo vertelt J. J. Moerman,
hebben 'hun voorgangers in turf- en
bit 1 ^enters, in I bu Pd
kers-, slagers- 011 vum WAg
16e, 17e. 18© en 19a eeuw.
Zoo verbieden, baljuw, schout en sche
penen in oen keur van 1537, dat be
vrachte wagens op de straten rennen
of stijf aan varen zullen op boete van
vijf stuivers tot elke reiae te verbeuren,
terwijl zij voorts bepalen, dat allen,
die in Den Haag met leege wagens ren
nen, boeten zullen betalen, zoo dikwijls
zjj daarvoor bekeurd zullen worden.
Een keur uit hetzelfde jaar verbiedt
het rijden met wagens door de Hoog
straat op Maandag, en wel van acht
,uur 's morgens „tot de klokke één ge
slagen is 11a den noieai".
Strenger dan de vorige was de keur
Vftn 1 Februari 1649. Het is d::i ma-
gis tfaat bekend geworden, dat veel turf
rijders, bleeker3, molenaars, e.a. met
hun karren, wagens of sleden te hard,
door den Haag rijden, en daardoor
„groot perikel opleveren voor alle pas
santen en kinderen van overreden of
beschadigd te worden."
Daarom wordt ten strengste verboden
„ongeschikkelijk" te rijden, te rennen
of te drijven. Bedoelde voerlieden zul
len moeten stappen zonder op hun
voertuig te mogen zitten of staan,
In een renovatie van bestaande keu
ren uit het jaar 1572, wordt niet alleen
het rijden op de kleine steentjes ver
boden, doch tevelns bepaald, dat nie
mand op de groote keiein harder mag
rijden dan degene, die den wagen voert
gaan kan.
Verder richt dat besluit zich tegen
het te zwaar beladen van wagens. Het
is n.l. gebleken, dat wagen voerders, on
danks vroegere verboden, voortgaan met
het laden van te groote' lasten, waardoor
niet alleen vele ongelukken veroorzaakt
worden, maar ook „dezer stede straten
geruïneerd werden
Uit de keur van 1752 blijkt, dat de
magistraat ook zorg droeg voor de stra
ten.
Reeds in 1744 had hij tot dit doel een
keur uitgevaardigd op het rijden van
de turfdragers, die het plaveisel niet
genoeg ontzagen.
Bedoelde turfdragers moesten hun wa
gens doen voorzien van wielen, „ten
minste ses duym breet, mitsgaders rond
gemaakt sonder beslagt; alleenlijk, dat
,over de naden van de vellingen sal moe
ten gelegt worden een plaat van een
voet lang".
De regeling van het verkeer tusschen
Den Haag en andere gemeenten had
eveneens d© volle aandacht van het be
stuur van Oud-Den Haag.
In de desbetreffende keuren vinden
we reeds bepalingen omtrent rijbewijzen
voor de patroons en hun „gebro-cden
dienaars", omtrent het „.snorren" en
„pleisteren", omtrent het bezigen van
-deugdelijk materiaal, het in dienst stel
len van dragers en kruiers, en zoo meer.
GEMENGD NIEUWS.
Lange be enen. Als men vroeger
met betrekking tot de vrouwen durfde
zeggen: lange haren, klein verstand,
dan zou men thans na de onderzoekin
gen van Amerikaansche geleerden het
gezegde kunnen varieeren tot „lange
beenen, groot verstand". Ten minste,
de Amerikaansche psycholoog, Dr. Gar
rett, heeft beweerd, dat de bekwaamste
geestelijke werkers te vinden zijn on
der hen, die lange beenen en armen
en daarbij slechts een klein bovenli
chaam hebben.
Wat zijn verdere onderzoekingen be
treft, zijn menschen met korte armen
en beenen en met een dik bovenli
chaam, geschikter voor handenarbeid
of tenminste voor arbeid, die meer
kracht en nauwgezetheid als vlugge
geestesgaven vereischt.
Deze theorie is proefondervindelijk
aan de hand van velschillende metin
gen door den New-Yorkschen psychia
ter dr. Naccarati bevestigd, die hij bij
300 studenten aan de Columbia-univer-
siteit verrichtte.
Het resultaat van deze metingen
voerde tot de vaststelling van het feit,
dat tusschen de lichamelijke structuur
van het menschelijk organisme en de
geestelijke intelligentie duidelijke wis
selwerkingen zijn waar te nemen; Van
de slanke Minerva's zonen vertoonde
76 pet, van de normaal gebouwde 40
pet., en van 't minst met slankheid be
deelde studiosi slechts 15 pet. een in
tellectueele begaafdheid, die boven het
gemiddelde steeg.
Men zou, aldus voortgaande, er ook
nog op kunnen wijzen, dat onder onze
tijdgnooten, die zich op hun terrein
dóór bijzondere geestelijke kenmerken
hebben onderscheiden, Henry Ford,
John D. Rockefeller, generaal Pershing,
Austin Chamberlain e.a. door hun
slankheid bijzonder opvielen, en dat
nok George Washington en Abraham
Lincoln een bijzónder slanken li
chaamsbouw bezaten.
Naar de Noordpool. Uit Oslo
wordt gemeld, dat tw-eo jonge Noren het
plan hebben opgevat dm met een Fok
kervliegtuig, dat z& in Nederland willen
koop en, een tocht to maken naar de
Noordpool. Ze denken qp Nova-Zembla
te starten en over de- Noordpool naar
Alaska te Kruisen. Afstand 2000 mijl.
De Noren verklaren ge-en wetenschap
pelijk doei voor poge-n te hebben, doch
de 'tocht meer als oen avontuur te be
schouwen.
Deskundigen voorspellen ©en misluk
king.
De zon-eclips. Het s.s. „Von
der van de M\j. Nederland, 13 Jan.
a.s. van Batavia vertrekkende, zal na
genoeg da kern van da schaduwzone
van de zón-eclips op 14 Jan. passeeren.
Bij navraag werd zulks bevestigd en
tevens medegedeeld, dat de „Vondel"
instructies zal ontvangen, de vaart zoo
danig te regalen, dat het schip juist
op hot tijdstip-der tofcglö verduistering
zich in 'deze gphaduwkarp zal' beyin-
den.
De passagiers' zullen hierdoor in de
cttegónhcid rijn hei zeldzame verschijn
cel van eau totale zonsverduistering
waai ie pc man.
Droevig ongeluk. Een 16-j a -
rig dochtertje an een 14-jarig zoontje
van den hear C._ J. D. van Rooycn,
employé van de firma G. Kolff en Co.
te Batavia, zijn Zondag, te zamep met
den 25-jarigen Dalhof bp het badan in
zee bi] Priok, door den stroom meege
sleept en verdronken. De lijken der
slachtoffers zijn reads gevonden.
Toe h haar zin. Te Ro'therham
is een kind opzettelijk voor een auto
gaan staan, in de hoop, daardoor ge
wond te worden en naar hat hospitaal te
worden gebracht, waar eau feest voor
de patiënten werd gegeven, waarheen
zij zoo graag had willen gaan.
De chauffeur stopte echter bijtijds.
De directie van het hospitaal heeft
het meisje nu toch op het feest uitge-
noodigd.
Wap ensmokkalarij. In de
Belgisch-Fransche grensplaats Feignies
is -door de douane eefn reiziger betrapt
OP wapensmokkelarij
De smokkelaar, Delarocb© gekeeten,
verklaarde beheerder te zijn van een
landgoed van den prins van Chimay in
België en sinds eepigen tijd te Par ijs
te wonen.
Aan de politie te Avesnes heeft De-
larcche belangrijke verklaringen afge
legd, waarop bp een tandarts te Mau-
beuge_ een twaalftal Duitsche geweren,
munitie en bajonetten e|n een revolver
in beslag genomen zijn, alle in uit
stekenden staat.
Delaroche had bij zijn aanhouding
een karabijn, een Mausergeweer en een
voorraad patronen bij zich. Hij had pas
zijn baard laten groeien, zoodat men
vermoedt, dat hij zijtr signalement heeft
willen veranderen.
Hjj heeft geweigerd inlichting en te
verschaffen, zoolang hjj niet met zijn
advocaat gesproken heeft.
Delaroohe is reserve-officier en lid
van een vereeniging van reserve-officie-
eieren te Avesnes, wier voorzitter hij
als verdediger gekozen heeft.
Delaroche maakte deel uit van een
fascistische organisatie, bij welker le
den in ander© plaatsen thans ook huis
zoekingen zullen worden gedaan.
Orkaan. Een orkaan van bui
tengewone kracht heeft op 3 Januari
de eilanden Tahiti en Moorea pGimeo'
geteisterd en op verschillende plaatsen
groote schade aangericht.
In het district Par ara zijn 9 doo.
den te betreuren en werden 4 mem,
schen zwaar gewond. Bijna overal
werden de bruggen weggeslagen en
de wegen vernield.
Bank bil j et ten ïab riek. De
bladen vernemen, uit Madrid, dat te
Valencia een groote fabriek ter ver
vaardiging van valsche bankbiljetten
is ontdekt.
Een aspirine-prqces. De
correctioneeie rechtbank te Brussel,
deed Zaterdagmorgen uitspraak in het
proces, aanhangig gemaakt tegen de
genen, die de Bayer-aspirine hebben
nagemaakt.
De rechtbank verklaarde den eisch
der civiele partijen ontvankelijk, aan
gezien de fabrieksmerken behoorlijk in
de landen van oorsprong waren ge
deponeerd, de internationale conven
ties van Parijs en Washington niet
dooi den staat van oorlog waren op
geheven en het verdrag van Versailles
de bescherming van de industrie de
rechten had hersteld.
Zii veroordeelde twaalf der beschik
uigden tot gevangenisstraffen, atwis_
seiênd van vijftien dagen cot een jaar,
en boeten, afwisselend van tul' tol
6000"' f. ancs. Drie beschuldig dep wer.
d' 'i vrf|gesproken.
De veroordeelden moeten gezamen
lijk een bedrag van 130.000 irancs be.
talen als schadeloosstelling.
De goede kleur. Een pater
missionaris Assumtionist vertelt in het
orgaan dezer congregatie de volgende
niet onvermakelijke geschi denis, die
in Sovjet-Rusland zich afspeelde:
„Vrijdag werd ik voor de zooveel.
ste maal op politieubureau ontboden.
De chef (een nieuwe, met tamelijk wel
willend voorkomen^ scheen met mij een
prjaatje te willén houden.
Gij moet 'U verschrikkelijk ver
velen, zoo heel alleen, begon hij.
Stommelingen alleen vervelen zich
was mijn antwoord .Het is tpch dood
eenvoudig zich bezig te houden.
En wat doet gij dan toch?
Wel, als de zielzorg mij niet op-
eischt, lees of schrijf, ik, en ik heb
een tuin.
En wat groeit er zoo al in uw
tuin f
Iets wat gij nergens anders vindt.
En wat dun
Roode kool, kameraad.
'Onmogelijk! bestaat er roode
koolr Dat wist ik niet. Kamera'ad-se
cretaris/. hebt gij al ooit roode kool
gezien
Neen, maar ik weet dat ze be
staat.
Dat is zonderling; mag ik ze eens
komen bezichtigen
Wanneer het u belieft.
Ik moet beslist eens komen kijken
Gij zult welkom zijfn
Vandaag, Dinsdag,, juist op het
oogenblik, dat lïc dezen brief begon,
'kwam de chef met een zijnejr onder
geschikten mijn tuin in oogenschouw
hemen. Hij 'heeft zich overtuigd (Je
visu, datroode kool een werkelijkl
heid is. Hij stond er pat van.
Onze groenten zullen ons redden:
ze hebben de goede kleur".
.Voor e enige druppels watert
Een man in San Fransisco, Frederik
Clough is op zijn ouden dag plot
seling in het bezit gekprnen van een
jaarhjksche lijfrente ten bedrage vpn
8000 gulden. Deze rente heeft hij te
danken aan een gebeurtenis, welke al
00 jaar geleden heeft plaats gehad.
Hij bevond zich toen op een schip,
dat van New York naar San Fran
sisco Zeilde, in brand raakte eri geheel
verwoest werd. Vijftien leden der be
manning, waaronder Clough en een
jong theologisch student, Ferguson,
konden zich in een boot redden. Zij
dreven echter 43 dagen en nachten
op zee rond, met een voorraad pro
viand, die slechts voor een paar da
gen toereikend was.
Vier van de inzittenden stierven op
dezen langen zwerftocht van gebrek.
Hun lijken werden een prooi van de
haaien, die begeerig de boot om
zwermden.
Aan Clougjh, die een bijzonder krach
tig man was, werd de watervoorraad
toevertrouwd. De nood begon allengs
zoo te nijpen, dat de dorstige beman
ning zich met geweid van water tracht.
te te veroveren, en hij zijn voorraad
en zichzelf met hamerslagen verdedi
gen moest. Niemand kreeg meer dan
zijn rantsoen en als 'hij dat had gei.
bruTktbasta. Doch de bescheiden
voorraaa raakte eindelijk hoe zuinig
men ook had gedeeld, op en Clough
moest er toe overgaan ihet laatste
restje te rantsoeneeren.
Ieder had zijn deel gehad en ge
bruikt. Ook de theologische student
Ferguson. Alleen Clough had nog wat
van zijn ran'csöen bewaard, en toen de
uren verstreken en Ferguson van dorst
versmachtte, gat Clough hem de helft
van zijn rantsoen water.
Heel spoedig daarna werd het rond
dobberend scheepje ntet de uitgeteer
de mannen opgepikt en gered. Het ge
volg van het geven van die paar drup
pels water was, dat er een levenslange
vriendschap tusschen Clough en Fer
guson ontstond.. En toen ds. Fergu
son overleden was, bleek hij zijn vriend
een lijfrente van 30QÜ gulden 'sjaars
vermaakt te hebben.
INDRUKKEN UIT MOSKOU.
Aan een brief van den reiscorres-
pondent van de „N. R. Crt." den heer
Van Blankensteyn, die reeds vroeger
een reis in Rusland gemaakt heeft,
en cTie thans door Rusland naar het
Oosten reisde, ontleen en we het vol
gende omtrent zijn nieuwe indrukken
te Moskou:
Over het algemeen echter haalde
de particuliere winkelier weer ruimer
adem Door een verhooging van de
nog altijd heel lage loonen en sala
rissen was de koopkracht van het
publiek toegenomen.
De koopman en winkelier voelden
niet'meer voortdurend het spiedend
oog van den gepeoe op zich gericht
Men durfde weer wat uitgeven voor
weelde en vermaak, -wat de Rus nu
eenmaal onmiddellijk doet als hij wat
geld in den zak heeft, Men 'liep daar
bij niet het gevaar eenige dagen la
ter ter verantwoording te worden ge
roepen, om op te helderen hoe men
zich die weelde had kunnen veroor
loven.
Er waren te Moskou mooie winkels
bijgekomen, en een paar groote res
taurants, waar 's avonds bij veel licht
en%muziek, een vrij talrijk en merk
waardig gemengd publiek zat.
Wat mij vooral trof was, dat in be
paalde wijken het publiek zooveel be
ter gekleed was dan het vorige jaar.
Men za,g heel wat goede en zelfs
mooie pelzen Wel kon ik moeilijk ver
gelijken omdat ik hef vorige jaar in
den zomer in Rusland was geweest,
maar ik zag menige aankleéding,
waarmede piep in dien tijd zeker niet
voor den dag zou hebben durven ko-
men. Buitenlanders te Moskou, die
daar reeds geruimen tijd wonen, zoo
als vreemde diplomaten, vertelden mij
dat dit ook hen in den laatsten tijd
in het oog - was gevallen.
Men zag een type menschen op
straat, dat zich verleden jaar, in den
tijd van de nu verbleekte grootheid
van Zinowjef, zooveel mogelijk had
schuil gehouden: De voortreffelijk ge
kleide, als gebieder uitziende,' forsche
oude heer, de naar onzen smaak wat
al te kunstig opgemaakte" Russische
dame Men merkte heel duidelijk dat
de druk minder was geworden, dat
men zich niet meer zoo hoefde te
ontzien.
Datwil niet zeggen dat nu de Rus
zoo vrij in zijn bewegingen, in zijn
omgang en in'zijn uitlatingen zou zijn
als in eenig ander land met een ge
matigde beperking van de algemeene
vrijheid. Maar het leven was toch ge
makkelijker geworden, de algemeene
schroom aanzienlijk geringer. Men
merkte het zelfs in de regeeringsbu-
reaux. waar een gewild vertoon van
ver waar loozing van het uiterlijk, waar
over ik verleden jaar geschreven heb,
vrijwel verdwenen was,
Men voelde zich prettiger hij dit al
les. Ik zag het bestaan der Russen de
zen keer met geheel andere oogen dan
verleden jaar. De toon der gesprek
ken was ook anders, er werd minder
gefluisterd, er was minder alomtegen
woordig wantrouwen.
Van de verhalen, die ons in West
Europa bereiken over nieuwe terecht
stellingen wist men te Moskou niets.
Wel vertelde men van de processen,
die een uitvloeisel waren van de in
quisitie tegen de corruptie, en die be
wezen, hoe moeilijk dit euvel in Rus
land, zelfs met de meest draconische
maatregelen uit te'roeien is. Een heele
reeks doodvonnissen is in dezepro
cessen geveld. Deze processen zullen
niet de laatste zijn in hun soort.
Natuurlijk drukte nog'de vrees voor
de gepeoe op de bevolking; maar zij
was niet meer zoo sterk en zoo ver
lammend als het vorige jaar.
Wat mij onder de uiterlijke dingen
sterk trof, was dat ondanks het on
gunstige jaargetijde het aantal bede
laars te Moskou en ook op de stations,
in het oogvallend verminderd was.
Een verandering, die mij minder
verbaasde en die geen verandering ten
goede leek, was dat het fooienstelsel,
dat verleden jear nog maar schuchter
voorthesiond, nu weer in blakende
gezondheid was opgeleefd. In de staats
hotels, waar het woord, fooi een jaar
geleden nog tahoe was, was de klas
sieke „recleiving line" weer in eere
hersteld.
De natuur laat zich niet dwingen.
Land- en Tuinbonw.
De hoenderpest.
Op de vragen van den heer'Weit-
kamp betreffende het nemen van
maatregelen tegen den invoer van
Belgisch pluimvee, in verband met te
Sittard voorgekomen hoenderpest,
antwoordde de Minister van Binnen-
landsche Zaken en Landbouw, dat het
hem bekend is, dat in Nederland spo
radisch, onder andere in de omgeving
der gemeente Sittard, hoenderpest is
voorgekomen als gevolg van den in
voer van Italiaansche hoenders, welke
in België werden aangekocht. Tot op
lieden is de ziekte zeer beperkt geble
ven en vertoont geen neiging zich van
het eene erf naar het andere uit te
breiden.
De vraag, welke maatregelen tegen
den invoer van besmet pluimvee zijn'
te nemen, en met name of de eisch
van een over te leggen bewijs van ge
zondheid wel afdoende zou zjjn,. is bij
den veeartsenijkundigen dienst in on
derzoek.
Scheepstijdingen.
ROLLAND-AMEH1KA LIJN.
BIL'DERDIJK Boston n. R'dam p. 11
Jan. Lizard.
VOLENDAM, R'dam naar New.
York 9 Jan. van Halifax.
BREED IJK, 9 Jan. van New York
naar Rotterdam.
GROOTE ND IJK, R'dam naar Van
couver pass. 10 Jan. Lizard.
MAASDAM, R'dam m New Or
leans 10 Jan- te Antwerpen.
MOERDIJK, Seattle na^r R'dam
9 Jan. te San Fransisco.
NAPIERIAN, R'dam naai' Boston
pass. 9 Jan. Bechy Head.
KINDERDIJK, Vancouver r» R'
dam via Hamburg 10 Jan. 20 mijl Z.
v. Niton.
GLAMORGANSHIRE, Antwerpen
naar Seattle 9 Jan. te Holehaven.
NEBRASKA, Vancouver naar R".
dam 10 Jan. te Liverpool.
KON» NEDERL. STOOMBOOT MIJ.
LOTTE 11 Jan. v. Bourgas n. Con*.
statitinopel.
AURORA, 9 Jan. v. A'dam te Genua
Dl DO 9 Jan. v. Bordeaux n. La PaL
lico.
ERATO, 11 Jan. v. Vigo te A'dam.
HE BE 10 Jan. V. Ceuta n. Malaga.
'NEREUS, A'dam n. Kopenhagen TO
Jan. y. Holtenau.
NERO 11 Jan. v. Gothenburg teA'_
dam.
ORPHEUS 9 Jan.. van Valencia naar
Rotterdam.
POLLUX 9 Jan. van Famagusta n,
IVEalta
SATURNUS 11 Jan.' van Hambürg
té Amsterdam.
STRABO 9 Jan- van Pasages naar
Bilbao.
ULYSSES 9 Jan. v. Vigo naar Lia.
sabon.
VESTA 9 Jan. van Palermo naar
Burriana.
ZEUS 9 Jan-, van Venetië te Triest.
PLUTO 11 Jan. v. Kopenhagen naar
Amsterdam.
IRENE. Valencia n. Vdam P0»8- 8
Jan. Peniöhe.
TELLUS, A'dam naar Mi-dd. ?ee pass
9 Jan. Biachy Head.
KON. HOLLANDSCHE LLOYD.
FLANDRIA uitr,, 10 Jan. v. Tift,
sabon.
ZEELANDIA thvtisr., TO Jain, van
Las Palmas.
SALLAND, TO Jan. van Tonden naar
Havre.
HOLLAND-AFRIKA-LIJN,
TOB A 10 Jan. van Hamburg, teAmL
sterdam. -
BANKA, uitr., 8 Jan. te Beira.
SPRINGFONTEIN, uitr., pass. 11
Jan. Malta.
RIETFONTEIN, thuisr., 11 Jan. v,
Port Natal (verb.;
RANDF'ONTEIN, uitr., 10 Jan. van
Zanzibar te Dar es Salaam.
NijKERK, R'dam naar Beira1 8 Jan,
- 50 mijl O. v. Niton.
ROTTERDAMSCaE LLOYD.
BANDOENG, 10 Jan. vanMormu-
gao te Antwerpen-
D JAMB I, uitr., pass. TO Jan. Ouessant
TAPANOEL1, thuisr., 9 Jan. v. Pt.
saia.
TABANAN, thuisr., 10 Jan. v. Port.
Said.
INSULINDE Bativia naar Rotter.
dam, 11 Jan. van Sabang.
MODJOKERTO Batavia naar Rot.
terdam, pass. 11 Jan. Ouessant,
PATRIA, Rotterdam naar Batazia 10
Jan. v, Sabang.
SAMARINDA 10 Jan. v. Batavia n.
Rotterdam. -
STOOMV. MIJ. NEDERLAND-
PRINS DER NEDERLANDEN,
thuisr., 9 Jan. v. Genua.
KARIMATA, uitr., 11 Jan. te Port
Said.
KRAKATAU, uitr., 10 Jan. v. 'Ant.
werpen.
NIAS, uitr., 10 Jan. v. Suez.
SEMbILAN, thuisr., 9 Jan. van Bar.
celona.
BATOE, uitr., pass. 10 Jan. Duq^.
|oH. DE WiITT, uitr., 9 Jan. te
J. P. COEN, A'dam naar Batavia *8
Jan. 200 mijl Z.O. v. Land's End.
KON. DER NEDERLANDEN, A'
dam naar Java pass. 8 Jan. Perim,
ROEPAT, tltuisr., 11 Jan. te 4'dam
