De heer v. Stralen zegt, dat men hier
het tegengestelde van subsidie heeft. Men
baat namelijk de gemeentefinanciën door
het aannemen van dit voorstel. Wat spr.
niet goedvindt, is, dat zij die anders voor
niets verpleegd zouden worden, door middel
van deze vereeniging vrijwillig ongeveer de
helft zullen betalen. Er gaan echter geruch
ten, dat een nieuw tarief zal worden inge
steld naar progressie en dan vervallen alle
bezwaren. Heb was beter te wachten, maar
toch zal spreker wel voor dit voorstel stem
men.
De heer Sijtsma acht, dat juist het
ideëcle verhoogd wordt. Zij die anders niets
betalen, dragen nu nog bij.
De heer Knuttel heeft bezwaar tegen
de vereeniging. Door gelijkmatige cantri-
butie betalen de mindergegoeden voor de
beter gesitueerden.
De heer Spend el onderschrijft dit be
zwaar en vindt beter dit punt van de agenda
af te voeren.
De heer Groeneveld Tindt, dat men
wijziging van het reglement aan de vereeni
ging zelf moet overlaten.
Wethouder M e ij n e n merkt op, dat de
cbedoeling van deze vereeniging is. juist de-
minder gesitueerden te helpen.
Vandaar deze aanvrage, welke dient, om
kringen, die tot nu toe voor hen onbereik
baar waren, binnen het kader der vereeni
ging te brengen. Het ideëele wordt juist
versterkt. Patiënten kunnen nu een keus
doen uit de ziekenhuizen. Finantieel nadeel
voor de gemeente is niet denkbaar. Dr.
Horst verklaarde, dat differentiatie in con
tributieheffing uit administratief oogpunt
niet wel mogelijk is. Een onderzoek naar de
welstand van hen die daarvoor in aanmer
king komen heeft ook thans reeds plaats.
De heer Wilbrink concludeert, dat de
verschillende verdedigers elkaar tegenspre
ken. Spreker vraagt voor menschen die ge
lijke contributie betalen gelijke rechten.
Men mag op hen dié dit niet vrijwillig too-
nen geen stempel van armlastigheid druk
ken. Nu zal men dit zooveel mogelijk doen
en dit is ook voor de vereeniging funest.
De heer M e ij n e n komt op tegen een uit
lating van den heer Wilbrink, als zou de
vereeniging bij verwerping van liet voorstel
de minder gesitueerden los laten.
Het voorstel wordt aangenomen met 24
tegen 7 stemmen.
Tegen de heeren Wilbrink, Bergers. Cos-
ter, Spendel, v. Rosmalen, Oostdam, Eiker
bout.
Op voorstel van dón V o o r z. wordt eerst
punt 20 behandeld en wel punt A, be
treffende de rioleering.
De heer v. Hamel komt op tegen de
voorstelling, alsof over de demping reeds
zou zijn beslist.
De Voorz. acht het betoog van den
heer v. Hamel onnut. Het is bij de behan
deling van punt A niet aan de orde. De tijd
gaat door
De heer S ij t s m had eerst gevreesd,
met aanneming van dit voorstel het geheele
rioleeringsplan goed te keuren. Gaarne gaat
spreker mee met het voorstel voorloopig een
Noordelijk pompstation in te richten.
De heer Spendel zegt, dat dit pomp
station niet los staat van liet geheele plan.
De V o o r z., zou het voorstel Knuttel, dat
aandringt op versnellen van het tempo van
inrichting, willen renvoyeeren naar B. en
W. om advies.
De heer Knuttel dringt aan op spoe
dige behandeling.
De heer Ecrdmans wil een persbuis
aanleggen, die 'n hoogeren druk, dan in het
rapport genoemd, kan weerstaan.
Punt A wordt zonder hoofdelijke stem
ming aangenomen.
De Voorz., de beschouwingen over punt
B (al of niet demping van het Levendaal)
aanvangende, zegt, dat men niet tot dem
ping mag besluiten aleer er rioleering is,
anders vervuilt een geheel stadsgedeelte.
Spreker is overtuigd, dat demping metter
tijd noodzakelijk is, gezien de uitbreiding
van het verkeer, maar de finantiën laten dit
thans niet toe. Een uitstel van bijv. een
paar jaar is noodzakelijk.
Den heer S ij t s m a gaat het zeer aan het
hart, zonder meer tot uitstel van de dem
ping van het Levendaal over te gaan, maar
zou dan willen invoegen: „zoo spoedig mo
gelijk".
De heer v. d. Heuvel acht deze zaak
van het grootste belang. Spr. wil óf
spoedige demping óf verspreiding van
het vuile water over een grooter
oppervlakte. Beter ware in principe beslui
ten tot demping van het Levendaal, dan nu
over te gaan tot demping der Mare.
De heer W i t m a n s vraagt of het niet
mogelijk is een nieuwe verkeersregeling te
treffen, door het afsluiten van de Hooge-
woerd voor verkeer uit de richting Bree-
straat en hij zou dit verkeer dan willen la
ten loopen over de Zoeterwoudsche Singel.
De Voorz. merkt op, dat een dergelijke
regeling alleen geldend zou zijn voor het
doorgaand verkeer. Bovendien is de Hoo-
gewoerd een rijksweg zoodat het niet zeker
zou zijn, dat dit werd goedgekeurd.
De heer v. Stralen zegt, dat men het
over de wenschelijkheid-van demping van
het Levendaal uit gezondheids overwegin
gen wel eens is. De gelegenheid tot werk
verschaffing moet in elk gevaal vergroot
worden. De gemeenteraad is verplicht een
oplossing te vinden voor 't werklosheids-
vraagstuk. Dc oplossing van den lieer Wit-
mans is niet do wijze waarop het verkeer
in een zich uitbreidende stad moet worden
geregeld.
De V o o rz. toont met voorbeelden uit
Den Haag aan, dat een regeling als door
den heer Witmans voorgesteld, niet tot de
onmogelijkheden behoort. Wat de werkver
schaffing aangaat: men kan maar niet mor
gen beginnen als men. tot demping van het
Levendaal zou besluiten. Er zou eerst een
plan moeten komen.
Mevrouw v. I tal lie handhaaft het
Vrijz. Dem. voorstel tot demping, maar laat
niet het accent vallen óp de werkverschaf
fing. Het schoonheids-argument dóór den
voorzitter aangevoerd tegen demping ver-
zalt doordien het nieuwo „deksel" het Le-
ycndaal in tweeën knipt, waardoor do
schoonheid toeh verloren gaal. Het verkeer
is hoofdzaak.
De technische bezwaren tegen demping
deelt spr. en zegt niet te begrijpen dat
wat voor het Levendaal niet mogelijk is dit
wel is voor de Mare.
De heer Wilmer verbaast zich buiten
gewoon over het gesprokene
De lieer Knuttel: „Weinig menschen-
kennis".
De lieer Wilmer begrijpt niet. dat men
thans bestrijdt wat men tijdens de aanwe
zigheid van den lieer v. d. Steen van Omme
ren had moeten bestrijden. Men laat zicli nn
meedrijven op gevoelsargumenten en heeft
verzuimd zakelijk deze belangrijke kwestie
te behandelen, waarvoor ruimschoots gele
genheid is gegeven.
De heer H u u r m a n onderschrijft de be
zwaren von den lieer Wilmei( 's Middags
applaudiseerde men na de technische toe
lichting, en thans komt men met bezwaren.
Is, vraagt spreker, daar een toelichting van
2/j uur voor noodig. Deze houding is bene
den alle critiek. De lieer v. d. Steen van
Ommeren heeft wel degelijk bezwaren tegen
demping van het Levendaal aangevoerd.
De lieer Eerdmans meïkt daartegen,
op, dat de demping van liet Levendaal als
zoodanig niet behandeld is. Spr. acht, dat
liet rapport van Gemeentewerken is geba
seerd op den tegenwoordigen toestand.
Aan het stanniool wordt niet gedacht. De
grootste vervuiling komt door ingeworpen
goederen
De lieer Huurman: „Als er maar ge
baggerd wordt."
De heer Eerdmans acht liet rapport
te somber. De Langebrug geeft een goed
voorbeeld, dat overwelving lieel goed mo
gelijk is.
De lieer Huurman: „Waarom hebt u
dat vanmiddag niet gezegd?"
Mevr. v. I tal lie: „Toen was die mijn
heer aan het woord" (hilariteit.)
De heer Oostdam Vermoedt dat men
juist gewacht heeft tot de deskundige weg
was. Spr. memoreert, dat ook de heer
Krantz zich tegen demping van het Le
vendaal heeft uitgesproken.
Mevr. v. I tal lie: Dat- moet" u straks
bij do klare ook zeggen.
De heer Oostdam: Dat komt wel!
De V o o r z. repliceerend op wat Mevr.
v. Itallie opgemerkt heeft, zegt, dat de
heer Henri Polak van oordeel was, dat
het Levendaal een typisch Hollandsch
grachtje is, met mooie geveltjes....
De lieer Knuttel: „Zeer juist"
Do V oorz. merkt nogmaals op, dat
vele Lcidenaars van de geuren van het
Rapenburg en die van het Levendaal ver
schrikkelijk overdr-ijyen.
De heer Splinter zegt, dat de stank
komt van de uitlatingen van de fabrie
ken en het menagewater der omwoners.
De heer Huurman: ,,Eau de cologue
bijvoorbeeld" (vroolijkheid.)
De heer Splinter is tegen Levcndaal-
demping maar vreest voor een levensge
vaarlijke Zoeterwoudsche singel bij aanne-
vaarlijken Zoeterwoudschen singel bij aan
neming van het plan-Witnians.
Geroep: Wat wil je dan?
De heer Rosmalen wil s p o e dig het
Levendaal dempen, om welke redenen dan
ook, maar hij acht het niet goed er. nu toe
te besluiten.
De lieer Eikerbout vindt ook dat liet
Levendaal moet worden dicht gegooid
met bekwamen spoed
De Voorz.: Dat is direct(gelach.)
De Voorz. wil wel meegaan met de
definitie „zoo spoedigde mogelijkheid
blijkt." (gelach.)
De heer v. Stralen zegt, door den
heer Steen van Ommeren bijna niet ge
sproken is over het Levendaal.
Geroep: Kom nou
De heer v. Stralen citeert liet.rapport
Steen van Ommeren, om te bewijzen, dat
met oenigen goeden wil een oplossing kan
worden gevonden inzake de rioleering. Spr.
acht het technisch mogelijk tot demping
over te gaan.
De Voorz. zegt, dat het voorlezen van
het rapport geen indruk op hem heeft ge
maakt. Het is heel gemakkelijk thans
te zeggen: „Het is technisch mogelijk."
Vanmiddag had men moeten critiseeren.
Het voorstel tot dem
ping van het Levendaal
in stemming •gebracht
wordt verworpen met 1G
tegen 15 stemmen.
Voor stemmen de leden van de S. D. A.
P., Vrijz. Democr., Democraten» Vrijheids
bond (behalve de heer Reimeringer), en de
heeren Eikerbout, v. d. Wal en Mevr. de
Stoppelaar.
Alsnu komt aan de orde de behandeling
van het voorstel tot demping van de
Mare (Afd. C.)
Dc heer v. Hamel zegt, dat door het
plaatsen van een kiosk en transformator.
De lieer Groeneveld: „Een vrijheids
beeld!"....
De heer v. Hamel zegt dat de ver-
keersverbetering door het plaatsen van
zulk een voorwerp weer zal vervallen. Spr.
merkt op dat de bewoners gedupeerd wor
den door de straatverliooging. Spr. vreest,
dat binnenkort de Marebrug zal verbreed
worden.
Dc heer Splinter: Dat moet toch
gebeuren.
De heer v. Hamel vreest, dat het nage
slacht ons niet dankbaar zal zijn met deze
veel schoonheidverdervende demping, voor
al wat betreft de zijde Oude Vest, waar
men een wantoestand krijgt.
De lieer Oostdam zal geen sclioon-
heidsargumenten aanvoeren
Do lieer Groeneveld: Die «zijn er
niet!
De lieer Knuttel: Dat is kinderpraat.
De heer Oostdam is blij dat dc heer
Knuttel er die interruptie zoo juist beant
woordt.
Do lieer Heemskerk: „Dat is nog
geen eenheidsfront (gelach.
De lieer Oostdam merkt op, dat er,
in do gevaarlijke bochten bij de Marelcerk
en. bij de Haarlemmerstraat belemmerin
gen zijn voor het verkeer (een boom en een
w&terstoep), die men nooit heeft willen op
ruimen. 13. en W. hebben yeou statistiek
gegeven van de zoogenaamde drukte.
Spr. aclit het ongemotiveerd een stuk
stadsschoen te vernielen. Er moet toch
een verbinding komen voor de nieuwe
buurten achter do Gasfabriek, waardoor
de Mare ontlast wordt. Men zou,
evenals men dit in andere plaatsen doet,
de scholen wel wat vroeger uit kunnen la
ten gaan, waardoor er 's middags geen
opstoppingen zijn. Er zijn wel gevaarlijker
punten in de stad, b.v. de Havenbrug, die
eerder verbetering behoeven. Om al deze
redenen kan spr. niet stemmen voor dit
voorstel.
De lieer W i t m a n s vindt de schoonheid
van de Mare nihil. Wat krijgen we, vraagt
spr., nu: Men zal loopen in de hals van
een flescli. een doodloopendc straat. Hec
waterverkeer moet ook in aanmerking ge
nomen worden. Het geld, aan demping van
do Mare besteed, is weggeworpen.
De lieer v. d. Heuvel zegt, dat men
geen beslissing mag baseeren op wat door
een andere Raad. is geadviseerd.
De Voorz. verzoekt niet telkens het
zelfde te zeggen.
Dc heer .v d. H e u v e 1 beklaagt zich
over deze interreptie. Spr. zegt dat het
geld beter besteed kan worden en zal te
genstemmen. (rumoer).
De lieer Spendel brengt liulde aan
het gedegen praeadvies van B. en W. Spre
ker tracht met cijfers aan te tooncn, dat
liet verkeer op de Mare zeer druk is. Er
passeerden van voormiddags 10 tot
nam. 1 uur, dus in drie uur tijds: 879 rij
wielen, 209 karren, auto's en rijtuigen, en
3294 personen.
Als bewoner van de Mare is men getuige
van veel ongelukken: wagens worden le
water gereden etc. Halve wilden als sla
gersjongens dreigen daarenboven telkens
kinderen te zullen overrijden, en aanrijdin
gen komen dikwijls voor.
De lieer Oostdam: „Dat gebeurt
nooit!....
De lieer Spende.l: Ik ben zelf twee
maal aangereden. Men wil toch van -de
Ciarestecg geen tweede editie van hét Pa-
terstraatjo maken?
De heer Oostdam: Zeg liever het
Domincestraatje.
De heer Spendel: Het coalitieslraatje
dan (gelach)
Dc heer Spendel zegt, dat liet ver
keer op de gedempte gracht heel goed te
regelen zou zijn. De cijfers, door B. en W.
aangeveerd om aan te toonen, dat men
dure bruggen zal noodig hebben, zijn ex-
horbitant hoog, Dc werkverschaffing wordt
behartigd. Het verbaast spr. dat men tie
demping op allerlei manier belachelijk
maakt. De klap op de vuurpijl is wel, dat
men voorspiegelt of de gedempte Mare een
„slechte" straat zal worden. Spr. noemt de
demping nuttig en noodig.
Wat anders noodig is, is 't instellen van
een vloekverbod, want het is vreeselijk
wat men aan moet hooren bij de verschil
lende stremmingen.
Mevr. de S t op p e 1 a a r vraagt of liet
niet mogelijk is, dat men moet rechts hou
den.
De Voorz. acht dit piet mogelijk voor
voetgangers. Door zulk een regeling, zegt
spr., zou ik, komende van de Witte Sin
gel steeds rechts houdende, over ni'n eigen
bank en dan weer rechts houdende langs
derf sigarenwinkel bij m'n huis kunnen ko
men. (Daverend gelach.)
Do heer Heemskerk onderschrijft
het betoog van den heer Spendel. De Jieer
Oostdam, heeft gezegd dat de St. Nico-
laasbrug breed genoeg is
De lieer Oostdam: „Ben je mal!" (hi
lariteit.)
De Voorz. Dat is geen parlementaire
uitdrukking.
De heer Heemskerk zegt, dat men
ook moet rekenen met de toekomst: heb
verkeer zal nog- gtooter worden. Men moet
ook rekenen met liet gedeelte tot de Haar
lemmervaart. Ook dit moet gedempt wor
den. Bovendien moet gezorgd worden, dat
men met een flinke draai naar de Stille
Rijn kan komen en zoo verder naar de
Brcestraat. Nog beter zou zijn een brug
te leggen tegenover de Waag en van daar
uit. verder door te breken.
De Voorz.: Ik ben dankbaar voor uw
steun, maar het laatste zou een belasting
geven van 100 (vroolijkheid.)
De heer Bergers zegt, dat er eerst ver
betering zou moeten komen op de Korte
Mare, want daar is het 't drukst.
De heer Wilbrink is voor Maredem-
ping, doch dan zou direct de inrij van de
zijde der Oude Vest in de Janvossenst. ver
boden moeten worden. De gedachte van
den heer Oostdam den walkant van de
Mare te verbrecden is onuitvoerbaar. Het
wordt dan een sloot die niet bevaarbaar is
De heer Splinter verklaart zich even
eens voor Maredemping en onderschrijft
hetgeen de heer Heemskerk zeido omtrent-
dc inrij naar de Stille Rijn.
De heer v. Stralen zegt, dat het voor
stel is ingediend om werkverruiming te
krijgen. Het zou spr. spijten als nu ook
weer dit voorstel zou stranden. Er is
schrikkelijk overdreven met de argumen
ten die tegen demping zijn aangevoerd.
Men moet wel sclioonheidsmaniak zijn, om
hier schoonheid te ontdekken. Er schuilt
achtCT de pogingen om dit voorstel om
hals te brengen de tegenzin om voor werk
verschaffing iets te betalen. Bij de Korte
Mare kan volgens spr. de weg verbreed
worden en daardoor een goede verkeers
weg verkregen. Wat het doodloopen be-»
treft: bij de Princessekade neeft men iets
dergelijks en niemand die er last van
lieeft. Spr. acht het praeadvies zeer sterk
van argumentatie en hoopt, dat do wet
houder bij zijn verdediging- van het voor
stel ook met sterk geschut zal komen en
b.v. de wethouderskwestie zal stellen (ver
baasde uitroepen.)
De heer v. Stralen: Er zijn er wel om
mindere oorzaken weggegaan
De heer Sijtsma: Hij wil hem er uit
hebben(gelach.)
De Voorz.: Welke wethouder is wegge
gaan 1
De heer v. Stralen: De heer De Lan-
ge b.v.
De Voorz.: Maar die is weer terugge
komen (vrcolijkbeidA
De heer Huurman zegt dat er wel
punten in de stad. zijn die gevaarlijker
zijn, dan de Mare.
De heer Splinter: Dat is nu niet aan
de orde!
De heer Huurman: Als ik buiten de
orde ben zal de voorzitter mij wel waar
schuwen.
De heer Sijtsma: Twee zulke dikke
vrienden, en dan nog ruzie(hilariteit.)
De heer Huurman zegt, dat de brug
over de Oude Vest verbreed moet worden.
Had men geweten, dat de Mare gedempt
zou worden, dan zou men niet gestemd
hebben voor Brandewijnsteegverbreeding,
want in hoofdzaak is men hieTtoe overge
gaan om het drukke verkeer op de Mare
te ontlasten
Geroep: „Zo kunnen niet over do St.
Nicolaasbrug
De heer Huurman: ,,Die kan dan
verbreed worden!"
Er zal binnenkort toch genoeg aan de
bruggen moeten worden gedaan. Spreker
ach6 de motieven van B. en W. overdreven
men doet of het niets kost. Indien men niet
verder gaat en doortrekt tot de Breestraat
zal spreker met het voorstel niet meegaan.
De heer Knuttel zegt, dat een werk,
dat niet nuttig is, ook niet door werkver
schaffing nuttig kan worden. Dan kan men
de werkloozen beter heen en weor met zand
laten rijden of gewoon het geld uitbetalen.
Er wordt veel demagogie gevoerd. De Mare
is niet zeer druk, verbreeding van de Mare
brug zou al veel verkêersverbetering bren
gen, dit is bij de Brandewijnsteeg gebleken.
De „inkeeping" bij de Marekerk is wel weg
te maken. Eet punt stadsschoon is bijna
niet aangeroerd. Het was of men bang was
het te noemen. En toch, men kan in een
half uur meer vernielen, dan in een halve
eeuw verbeteren. De bezwaren tegen Mare-
dempmg zijn nu erendeêls gekomen van de
zijde van nieteLeidenaars, zoodat de heer
v. Stralen niet kan zeggen, dat deze uit fi-
nantieele oogmerken tegen Maredemping
zijn. Het gaat hier om een stadsbeeld.
Indien men thans Leiden ook nog tot een
banale stad maken wil, wordt de stad heele-
maal onbewoonbaar
Stemman: Kom, kom
De heer Knuttel stelt als afschuwwek
kend voorbeeld dc Zijdgracht. Het gedeelte
van de Mare bij de Hartebrugskerk is een
der schoonste punten van de stad. Met groo-
te aarzeling, omdat hij vreest dat anders
alles vernield zal worden, is spreker er. toe
gekomen een amendement in te dienen, om
in elk geval d i t gedeelte en de Stille Mare
niet te dempen. Het doet spreker leed. dat
de S. D. A. P. een politiek voert van: leven
van de hand in de tand. Er moet vooral van
die zijde, waar men in een nieuwe hoogere
cultuur wil gaan leven, meer oog komen
voor de weinige cultuurwaarde welke we
nog bezitten.
De heer Groene veld begrijpt niet,dat
de heer Oostdam thans komt. met een ver
keersregeling die spreker zelf
Do V oorz.: Zou u nu niet staken met
het. uitbrengen van persoonlijke grieven.
De heer Groeneveld: Ik mag toch wel
terugkomen op wat de heer Oostdam hier
spreekt. Een gelijksoortig voorstel, indertijd
door spreker ingediend, werd mede door
den he^r Oostdam afgestemd. Het schijnt
wel of de Keer Oostdam .overal tegen is,
wanneer het aan de orde komt. Als straks
met het voorstel gekomen wordt een ver-
kéersweg te maken, stelt de heer Oostdam
misschien wel weer voor Mare-demping.
Den heer Reimeringer, weth., spijt 't
de homogeniteit van B. en W. met zijn te
genstem te moeten verbreken. Spreker sluit
zich aan bij het adres van Heemschut e. a.
Om werkverschaffing mag men het stads
beeld niet ontsieren. De geprojecteerde dem
ping is volgens spreker slechts een partieelc
verbetering. Waarom is men niet gekomen
met een volledig plan? Moet de Maars-
manssteeg afgebroken? Er moet, zegt spre
ker, een goede verbetering voorbereid wor
den, doch niet een willekeurig stuk.
De heer Eerdmans zegt, dat de heer
Groeneveld zich vergist. Zijn voorstel voor
verkeersverbetering hield in, dat B. en W.
met plannen zouden komen, en deze ver
klaarden zich hiertoe niet bereid. Om deze
redenen waren vele leden tegen het voorstel
Groeneveld. De demping van de Volmolen-
gracht acht spreker mogelijk en wenschelij-
ker dan die van de Mare. Met het voorge
stelde moeten we verder gaan als we con
sequent zijn, bijv. de Waag afbreken etc.
etc.
De heer Mn Mor 7~"-L dat de heer v.
Stralen met stroop heeft gesmeerd en
met de zweep geslagen. (Gelach).
Het verkeer op de Mare is volgens de sta
tistieken zeer druk. Het wachten is aan de
orde van den dag en de opstoppingen wan
neer de Marebug geopend is geweest, bewij
zen ten aanzien van het -7erkeer gèn-oeg.
De Korte Mare zal nooit gedempt kun
nen worden, maar de hekken en stoepen
kunnen weggewerkt, en de walkant 2 M.
verlegd.
Alle verkeer kan de Haarlemmerstraat
bereiken, en in de toekomst kan de Don-
kersteeg gedeeltelijk onteigend en wegge
broken en het verkeer langs Visch- en
Botermarkt, over het overwulfdo Gangetje
naar de Hoogewoerd geleid. De brug over
de Oude Vest staat op het punt vernieuwd
te worden en de doorvaartwijdte zal, even
als van vele andere bruggen, worden ver
groot.
Dit wacht slechts op verbetering van de
finantiën der gemeente Katwijk. Spr. be
handelt nog eens uitvoerig de nadeelen
van niet-demping, in verband met de
bruggen-. Dagelijks komen er o.m. 3000
fietsers van de Haarl.vaart, waarvan er
1800 de Mare opgaan. De demping zal
kosten aan arbeidslooncn, en dit is,
zegt spr. van groote beteekenis, f 35
f 40.000. Nog nimmer heeft men een der
gelijk plan voor productieve werkverschaf
fing ingediend-
De architect van de Marekerk voorzag
reods in de 17e eeuw dat overwulving
noodzakelijk zou zijn, en liet er de Kerk
hooger om bouwen. Die man zag vooruit
(gelach.)
De Mare heeft geen stroommg. Werp
slechts een drijvend voorworp in het wa
ter
De heer Baart: „Ze moesten er con
wethouder inwerpen"
De heer Mulder: „De d«-mping is
noodzakelijk"
Mevr. v. Itallie: .Evenals het I -van
daal"....
Wethouder Mul dor verklaart, dat tn< n.
in do toekomst toch moet dempen. Waar
men voor een noodzakelijk werk r-i
geld kan besteden aan workv,-;s g -s
verwerping onverantwoordelijk.
De lieer v. Hamel ineent dat e ui-
ping een smet zou zijn op de har*. o
van dit gemeentebestuur.
De heer Huurman zegt, dat de w •-
houder zijn betoog voornamelijk geg'i o/nl
liooft op de werkverschaffing. Bruggen ver
nieuwing geeft ook productief werk. Nood
zakelijk had geweest, dat Gemeentewerken
met een afgerond plan en met statisiio-
ken was gekomen.
Do heer Oostdam besprekende dc cij
fers van den lieer Spendel, zegt,'dat de zo
precies kloppen met die van den. wethou
der over een geheelen dag genomen, ten
minste, als men de dag op twaalf uur re
kent. Er zouden dan van de Haarlemmer
vaart 300 wielrijders komen, waarvan er
1S00 op de Mare belanden of wel precies
22 fiets per minuut (groote vroolijkheid.)
De heer Oostdam: „Dat gaat dus nog
al. De cijfers van de auto's vallen ook nog
al mee."
Op deze cijfers, die, daar twee hoeren er
respectievelijk 3 uur en een lieele dag van
12 uur naar hebben zitten kijken, ver
ondersteld mogen worden juist to zijn, kaïi
men de stelling niet gvonden, dat het ver
ondersteld mogen worden juist te zijn, kan
m ende stelling niet gronden, dat liet ver
keer druk is.
De lieer Knuttel zegt, dat andere lav-
den met een meer ontwikkelde bewoncis
b.v. Italië er niet aan denken iets van liun
cultuur te vernietigen.
Verschillende s t e m m e n,,En Rusland
dan"
De heer Knuttel: „Dat is daarmeo
niet gelijk te stellen."
De heer Mulder dupliceert. Er moet
toch eens een begin gemaakt wórden.
Aan bruggen kan niet door ongeschool
den gewerkt worden
Geroep: „Door geschoolde werklQÖzen.
dan"
Het amendement-Knuttel (Stille Mare
bij de demping uitschakelen) in st inmin,
wordt verworpen met 17 -.tegen i
stemmen.
Het geamendeerde voorstel van B. en W.
wordt verworpen met 17 tegen 14 stemmen.
Tegen stemden de dames van Ilcllie,
Dietrich, de Stoppelaar, alsmede de heeren
Bergers, v. d. Wal, Witmans, de wet
houder Reimeringer, van Hamel, Eerd
mans, Sijtsma, v. Rosmalen, ven den Heu
vel, Wilmer, Huurman, Knuttel, Ocstdani
en Eikerbout.
De Mare blijft dus. behouden.
Besloten wordt de resteereüdc a genu -
punten in de eerstkomende zitting te be
handelen.
Van Mevr. v. Itallie is een' fifotïé' in
gekomen, waarin B. en W. worden uitge-
noodigd te komen met plannen tól'rogle-
menteering. van het zicli steeds uitbrei
dend autoverkeer.
De Voorz. merkt ten aanzien hiervan
op, dat deze kwestie bij de begrcoting
vanzelf ter sprake komt.
'Na een opmerking van den heer Eiker
bout over de bijeenroeping der volger.vlo
vergadering, worclt deze- belangrijke :V.-
tiuf 1e nv*1 'c
GEMENGD NIEUWS
Een Servisch majoor verrijs©: v.
Het „Journal" meldt uit Sofia, dat een
majoor, die het bevel voerde over de (roe
pen aan de grens van Zuid-Slav.c, en
zijn ordonnans bij Kotsjana vermoord
zijn. Op de borst van den majoor was door
revolutionairen een papier gespeld met
de mededeeling van het motief van den
moord (wreedheden legen het volk en het
in den wind slaan van waarschuwingen,
om daarmede op te houden).
Vermetele inbraak.
In een groot flat met 16 kamers in de
Victoria Street te Londen is Zaterdag een
zeer vermetele c 'cfslal gepleegd. A daar-
woont een rijke weduwe, mevrouw Oaklcv
-Maund, die onlangs van een reis op liet
Continent is teruggekeerd.
Nadat mevrouw Oakley om 4 uur d \s
middags zich per auto naar een vriendin
in het Westend begeven had, hebben die
ven zich toegang" tot haar slaapvertrek
weten te verschaffen, in weerwil van dc
aanwezigheid in het groote huis van er
dienstboden, die korten lijd na het i ct trek
van mevrouw Oakley op het gewone uur
hun ,.tea" gebruikleu.
Er ziin juweelen ter waarde van ongf-
veer 75.000 pond sterling gestolen. Me
vrouw Oakley had namelijk m den loop
der jaren een verzameling aangelegd inn
juweelen, de zij ten geschenke had ont
vangen.
De praatzak.
In de „Saambindcr", het orgaan der
Gercf. Gemeenten, hebben Bart en Koos
't dezen keer over allerlei zakken, ook
over een praatzak.
Kees. Zeg Bart. ik ken iemand, lie» is
geloof ik, een goed bekeerd mensch; d o
heeft een zak met oudo bevinding en oio
doet nu niets liever dan dien zak uit- en
weer inpakken; daar reist hij stad en.,,
dorp voor af; en overal waar hij komt,
palet bij zijn zak weer uit, Ze noemen
hem den praatzak.
Bart. Nu, als hij het doet tot Goa»
oer, dan is dat wal goed. (Jesaja 43:21^.
,.Dit volk heb Ik Mij geormeerd, zij zulle*
Mijn lof vertellen".)
Kees. Maar daar hapert het wel een.
aan. 't Is wel eens om te laten hoove*
hoe goed hij bekeerd is. Dag Bart.
moet thuis maar eens zmgen. Psalm 11J.
42, vooral de eerste helft! („Ik beu hela
een leed'rem zak gelijk, Die al zijn \och1
heeft in den rook verloren
Bart. Dank je, Kees. 1
