PLEIZIËRTREIN
HOLLANDSCHB SPOORWEG Elf STAATSSPOORWEGEN.
KOORTS-ESSENCE
WEDLOO PEK
HYPOTHEEKBANK VOOR NEDERLAND,
CLINGENDAAL bij 's Gravenhage,
De Rotterdamsche
NED. RHIJNSPOORWEG.
op 17 Augustus 1882.
gevestigd te Rotterdam
van LEIDEN, ALPHEN, ROTTERDAM en GOUDA
naar ARNHEM en terug,
op Dingsdag 15 Augustus 1882.
van den Geneesheer J. P. G. GELAUFF
Sedert 1830 is het
PULVIS DEiTIFRICIUM NIGRUM
KORTSTE en GOEDKOOPSTE route tusschen NEDERLAND en ZWITSERLAND, via Rotterdam
(Beurs) DordrechtRoosendaalBrusselNamenLuxemburgMetz—StraatsburgBasel.
T E
De Rijtuigen van den Haag komende volgen den weg
door het Haagsclie Boscli langs het Roomhuls. De per
sonen welke het liytuig verlaten om op de tribune plaats
<c nemen, moeten hunne ledige Hijtuigen achter de boer
derij plaatsen en betalen daarvoor 1 Gulden voor den
koetsier.
Hijtuigen van den kant van Lelden komendeslaan bij
de tol den zijweg rechts in om op het middenterrein te
komen.
Aan de dnlnzijde by den Waalsdorper Straatweg van
af de halte van den Stoomtram naar Schcveningen Is
ccn toegang uitsluitend voor voetgangers.
Toegang tot de tribune Is I11TSLU1TEKD te verkrijgen
aan den weg door het Haagsche Bosch langs het Koom-
huis.
Tarief volgens aanplakbiljetten.
geeft gelden onder eerste hypothecair verband, op Huizen en Land in Ne
derland, aflosbaar in annuïteiten of op andere overeen te komen wijze.
Inlichtingen en tarieven zjjn voor 's Gravenhage en omstreken te beko
men bij haren Agent, Mr. W. VAN KOSSEM Bz., Advocaat en
Procnreur, te s Gravenhagedie daartoe dagelijks te spreken is ten zijnen
huize aan de Huygensstraat 1N°. 4, des namiddags van half één tot
half twee en van zes tot acht ure.
Rotterdam. De Directie,
Mr. B. MEES, B. TAK KOSSEM, E. C. W. HOVER.
Zie aanplak- en stroolbllletten.
(zonder quinine) geneest grondig zonder nadeelige gevolgen ol waterzucht
te veroorzaken; de gunstige getuigschriften van verouderde lijders aan koorts
of maagziekte zijn ter inzage. De flacon f 1 en de halve flacon 55 Cents.
of zwart Tandpoeder van den Geneesheer GELAUFF algemeen bekend
als het proefhoudendste en onschadelijkste middel, dat voor scorbut, kies-
en tandpijn en voor alle gebreken van den mond bij ondervinding is'geble
ken een specifiek zuiverend geneesmiddel te zijn, dat niet alleen hetschooue
wit der tanden bevordert, maar door een duurzaam gebruik tot in een
hoogen ouderdom bewaart.
Het wordt door vele Tandheelkundigen wegens de gunstige eigenschappen
als bijzonder aanbevolendaar het geheel vrij is van bijtende of vernieti
gende zuurzouten die men in zoovele middelen aantreft en is verkrjjgbaar
in verzegelde doozen van öO en 30 Cents.
Alleen echt verkrijgbaar te
Leiden E. NOORD]JK Breedestraat,
'sBage, SNABIL1E, Hof-Apotheker, Buitenhof; Gouda, A. WOLF, Apothe
ker, Grootemarkt, en meer bekende Dépots in andere steden.
«V- E GGELAUFFGeneesheer
Corresp; Lid van het Genootschap ter bevordering der Genees-
Heel-, Verlos-, Schei- en NatuHrkiinde, te Nieuwer-Amstel.
AMSTERDAM (Centraalstation)vertr. 11.50 voorm.
HAARLEM12.13 nam.
LEIDEN12.44
DEN HAAG (Holl. Spoor)
ROTTERDAM (Beurs)
D0R0RECHT
BRUSSEL (Nord) aank.
n n vertr.
RASEL (Centraalstation)aank.
1. 4
1.50
2.20 -
4.58
5.40
6.43 voorm.
m.
BASEL (Centraalstation)vertr. 8.— nam.
BRUSSEL (Nord)aank. 8. 1 voorm.
vertr. 9.43
DORDRECHTaank. 12.35 na
ROTTERDAM (Beurs)l
DEN HAAG (Holl. Spoor)n 1.46
LEIDEN2. 5
HAARLEM2.36
AMSTERDAM (Centraalstation)2.59
Om ongeveer op hetzelfde uur te Basel (C. S.) aan te komen, moet men
via ZEVENAARKEULEN belangrijk vroeger vertrekken, en wel:
van Amsterdam (Centraalstation) 10.20 voorm.
n Rotterdam (Rhijnspoor)10.20
e 's Bage (Rhijnspoor)10. 5
De reis van den Baag is dus over de nieuwe route drie en van Rotter
dam drie en een half uur korter.
Bovendien kunnen de reizigers te Brussel (Nord) dineren.
Bovenstaande dienstregeling geeft natuurlijk slechts aan de directe verbinding voor hen, die de reis tot Basel In eens door maken. De reizigers
kunnen echter gebruik maken van iederen trein, die hen brengt tot een Station, waar zjj regt van oponthoud hebben. Zoo bijvoorbeeld vertrekken
flit Amsterdam drie Sneltreinen per dag naar Brussel en wel te 7.25 vm., te 11.50 vm. en te 5.5 nam.
Doorgaande Rijtuigen loopen tusschen Amsterdam (Centraalstation) en Brussel (Nord) alsmede tusschen Brussel (Nord) en Basel.
Bovendien bevindt zich in den trein tusschen Brussel en Basel een wagon-lit (sleepingcar).
Van Basel naar Rotterdam duurt de reis over de nieuwe route slechts
zeventien uur, terwijl men over Keulen bijna twee en twintig uur
behoeft.
Ook voor den Baag en Amsterdam is de reis via Brussel belangrijk
korter.
Bovendien hebben de reizigers te Brussel (Nord) ruim anderhalf uur op
onthoud om aldaar te dejeuneren.
De prijzen der KETOUKBIEJETTE1V over de nieuwe route, die dertig dagen geldig zijn, zijn de volgende:
te Klasse
AMSTERDAM (Holl. Spoor) BASEL en terugf «5.49
HAARLEM 64.90
LEIDEN n 62.60
DEN HAAG (Holl. Spoor) 61.42
ROTTERDAM (D. P. en Beurs) 59.48
DORDRECHT 58.—
2e Klasse
48.44
48.03
n 46.26
45.38
43.96
42.78.
De Ketourkaarten van den Baag zijn ongeveer ÏO.—resp. 8.— en die van Rotterdam ongeveer ƒ11.—resp. ÏO.— goedkooper dan
die vid Keulen.
De Reizigers hebben met deze dertigdaagsche Retonrbilletten recht van oponthoud te Brussel, Namen, Jemelle, (Grotte de Han), Arlon, Luxemburg,
Metz en Straatsburg.
Te Basel zijn de Reizigers in de gelegenheid om zich te voorzien van allerlei soorten van rondreisbiljetten door Zwitserland, die aldaar worden
uilgegeven tegen zeer gereduceerde prijzen (zie pag. 611 van de Juli uitgaaf van BenschePs Telegraph).
