LMIISCIIE
COURANT.
V- 18».
MAANDAG 14 AUGUSTUS.
BINNENLANDSCHE B E RIGT E N.
De Courant verschijnt dagelijks, Zon- en Feestdagen uitgezonderd, De prijs der Courant is per vierendeel jaars f 1.60, franco p. p. 2.-
Afzonderlijke nommers zijn verkrijgbaar voor 6 cents.
De prijs der Advertentifn is van 1—4 regels 1.iedere regel meer 25 cents,
B)| deze Courant behoort een Bijvoegsel.
LEIDEN, 12 Augustus.
liet Staatsblad n\ 115 bevat het kon. besluit van 21 Julij jl., hou
dende nadere aanwijzing der kringen om branderijen, waar peilingen kunnen
verrigt worden. Wat de gemeente Leiden betreft is aangewezen als te
vallen binnen den omtrek van branderijen, bedoeld bij art. 123 der wet
van 20 Junij 1862, de oude en de nieuwe Hoogewoerd en het ten noorden
daarvan, van de Breedst raat en van het Noordeinde gelegen gedeelte der
gemeente, hetwelk begrensd wordt door de bestaande siugelgrachten.
Hel getal der in het Werkhuis alhier opgenomenen bedroeg gedurende
deze weck dagelijks van 48 tot 64 volwassen personen en 8 tot 13 kinderen.
In de afgeloopen week werden op de zwem-inrigting RhijnzigT 677
zwembaden door herren en 55 door dames genomen. Temperatuur van
liet Rijnwater 19° Celsius.
Heden voormiddag, ongeveer 11 ure, is P. v. d. B.oud 10 jaren, al
spelende aan den Apolhekersdijk in het water gevallen, doch onmiddellijk
door een voorbijganger op het drooge gebragt.
Dingsdag aanst. zal op den Ned. Rijnspoorweg weder een pleiziertrein
loopen van hier naar Arnhem en terug. Bij prachtig zomerweder, waarin
men zich thans mag verheugen, is een bezoek aan Arnhem's omstreken ge
bragt een waar genot. Op den lloll. IJzeren spoorweg zal, blijkens hier
achter voorkomende aankondiginggelegenheid gegeven worden om op Don
derdag 17 dezer uit te stappen aan de laan van Nieuw-Oosteinde, ten behoeve
van ben die de wedrennen willen bijwonen, die alsdan op het, buitengoed
Clingendaal zullen plaats hebben.
Men meldt ons uit Zevenhuizen: De hooioogst is zoo goed als afge
loopen. De qoaliieit van het droog gewonnen hooi is goed. liet koolzaad
valt ook zeer meè; in geen jaren was er zulk een voorraad als thans. De
opbrengst van het vlas en van de rogge zijn mede zeer bevredigend. Is de
slaat van de tarwe goed, het beschot zal waarschijnlijk minder zijn, dan
de verwachting is, daar de musschen een groot deel voor zich houden.
Het beschot van de vroege aardappelen was zeer gering, vooral dat, wat
van de akkers kwam. De late soorten zijn sterk door de ziekte aangetast.
Hel vee is gezond.
's Lands middelen hebben over de zeven eerste maanden dezes jaars
opgebragt 57,928.656 46 zijnde 983 292.14% meer dan in die maanden
van het jaar 1881. 7/12 deel der raming bedraagt ƒ59,015.827.54.
Blijkens een bij het dep. van marine ontvangen berigt van den Nedcr-
landschen consul te Oldenburg is in deu morgen van den 8""1 dezer op de
Jeversche kust aangespoeld een lijk in vergevorderden staal van ontbinding.
De kledingstukken waren genummerd 15992, welk nummer het stamboek-
nummer is, toegekend aan II. D. Jansen, laatst matroos ls,t kl. aan boord
van den rammonitor Adder.
Het stoomschip Prins Alexander is op 10 Augustus van Suez naar
Batavia vertrokken. De Drenthe vertrok op 8 Augustus van Port-Saïd naar
Rotterdam. De Koningin Emma is op 11 Augustus te Batavia aangekomen.
Onder bevel van den 2'° luit. der inf. J. II. Kroet zal den 26'" dezer
van Harderwijk vertrekken een detachement stipplelielroepen, sterk 29 man,
waarbjj 4 onderofficieren, met bestemming naar Ned.-Indië, aan boord van
liet stoomschip Gelderland.
De eerstvolgende algemeene vergadering der Maatschappij lot bevorde
ring der bouwkunst zal een feestelijk karakter draeen, ter gelegenheid van
het veertigjarig beslaan der maatschappij. De feestrede wordt uitgesproken
door dr. van Vloten. De opening der tentoonstelling is bepaald op 28
Augustus a. s.
De jaarlijksche algemeene vergadering van den Anti-dienstvervangings-
bond zal plaats hebben op Donderdag 31 Augustus a. s. te 'silage; o. a. zal
er eene verkiezing moeten plaats hebben van hoofdbestuursleden, in plaats
van de aftredende heeren Wertheim, Perk, Knoop. Wilkens en Verspijck,
die ter herkiezing worden aanbevolen. Eene duurzame regeling van het
secretariaat is nog niet tot stand gekomen. De ardeeling Delft wenscht een
populair geschrift over het doel en streven der verceniging. liet hoofdbe
stuur ontraadt dit, o. a. om de kosten.
Op 1 Julij was er ƒ300 47, op 20 Julij 7609.41 in kas. Daaruit zijn echter
nog groote uitgaven te kwijten. Die gunstige toestand is te danken aan de buiten
gewone vrijgevigheid van den heer J. B graaf van Limburg Slirum, kamerheer des
konings, oud-vrijwilliger van 1830, de voornaamste begunstiger van den
bond, die nu reeds ƒ1800 van hem ontving. Vóór de stichting van den
bond gal hij reeds veel voor onze weerbaarheid, onder anderen ook aan de
Utrechtsche «Vereeniging tot verspreiding van kennis aangaande 'stands
verdediging".
Omtrent den toestand der te Vogelenzang verpleegden, outvingen wij
heden het volgende berigt: De gewonden hebben een redeljjken nacht
gehad, ofschoon met veel pijn Mej. lltimel heeft een gebroken dijbeen,
gebroken scheen- en kuitbeen en aan de hand eene verwonding met breuk.
De heer Stalefnan heeft gebroken scheen- en kuitbeen. Zijne echtgenoot
hetzelfde aan beide beenen en met belangrijke verwondingen. De dochter
heeft eene kneuzing aan het enkelgewricht. Amputatiën zijn voorshands
onnoodig geoordeeld. De overige gewonden maken het wel, voorzoovermen
weet. (flbl.)
Onder de geneeskundigen, die bij het spoorwegongeluk te Vogelenzang
op gisteren hunne zoo noodige lnilp verleenden, wordt ook genoemd de heer
dr. Nijkamp. van hier, die te Noordwijkerhout het ongeluk vernam, zich
onmiddelljjk in een voorbijrijdenden boercnchais wierp en in minder dan
een uur op Re plaats des onheils aanwezig was.
Een der reizigers, die zich gisteren morgen op den trein bevond,
waarmede het ongeluk bij Vogelenzang plaats had, deelt het volgende mede
aan het D. v. 'sGr.: De trein had reeds eenige minuten langzaam gereden,
daar wij het punt naderden waar de weg hersteld wordt en waar het
treinenverkeer tijdelijk slechts over één enkel paar rails kan geschieden.
De van weerszijden komende treinen moeten dus op dat punt geloodst
worden, dat wil zeggen een loods komt op den Rotterdamschen trein,
brengt dien over het gedeelte weg, dat in herstelling is, en gaat dan over
op den Amslerdamschen trein, die daartoe eenige oogcnblikkcn moet stoppen
tot de Rotlerdamsche trein is gepasseerd en de loods op den trein is. Bij
naauwketirige opvolging van dit voorschrift kan de dienst op die wijze
geregeld en zonder gevaar worden voortgezet, hetgeen dan ook tot heden
geschiedde. Maar thans schijnt door het personeel op de locomotief van den
Amsterdamschcn trein niet op het signaalbord te zijn gelet, dat aangeeft
wanneer de lijn vrij is en de loods den aankomenden trein heeft verlaten.
Althans ile trein van Amsterdam stoomde in volle vaart door, terwijl die
van Rotterdam zich nog op het enkele spoor bevond, waar voor beide
treinen geen plaats is. Gelukkig reed de Rutterdamsche langzaam en remde
de machinist, het dreigend gevaar ziende, nog zon veel mogelijk. Ware
ook de trein uil Rotterdam in volle vaart geweest, de ramp zou nog vrecs-
selijker geweest ziju.
Een oogenblik vóór den schok keek de heer Fr. uit Delft, die zich met
zijne echtgenoote in den voorsten le en 2« kl. wagen bevond, met de familie
R. uit den Ilaag, naar buiten om zich te vergewissen omtrent de oorzaak
van het langdurig langzaam rijden. Daar ziet de heer R. zijn reisgezel eene
plotselinge beweging maken en hoort hem met een stem, die hem nog in
de ooren klinkt, uitschreeuwen: mijn God! opstaan! opstaan! Dit gebeurde
het eene oogenblik. In het onmiddellijk daarop volgende had de botsing
plaats. De zeven passagiers in de 2' kl. coupé waren gelukkig allen opge
staan en daardoor, als door een wonder, gered. Met een ontzettend ge
kraak schoven tender en goederenwagens in de coupé, drukten de deelen
als deeg in elkaar en klemden en schroefden de passagiers vast.
De schrik en de drukking van de lucht beletten den heer R. adem Ie
halen. In onbeschrijfelijken angst werden de eerstvolgende drie minuten
doorleefd. Zelf naar adem hijgende, kon de heer R. zich niet eens verge
wissen van den toestand der zijnen, die het niet minder benaanwd hadden,
maar gelukkig evenmin zwaar letsel hadden bekomen. Eindelijk kwam er
lucht. Met groote vaardigheid waren de opengeschoven planken en deuren
doorgezaagd en de passagiers bevrijd. De heer Fr. had den arm zwaar ge
kneusd, het oudste zoontje van den heer R. zag zeer bleek en scheen in
wendig letsel te hebben bekomen. De overige passagiers in deze coupé
waren niet gekwetst, doch verkeerden overigens in een toestand, dien men
zich voorstellen kan. In de achter deze coupé volgende compartimenten
had de botsing ernstiger gevolgen gehad. Daar werden o. a. van een der
passagiers de beide beenrn verbrijzeld en bekwamen anderen ligtere kwet
suren. Na het gebeurde, het terrein van het ongeluk overziende, wees de
reiziger aan een vriend de plek waar hij en de zijnen uitgezaagd ware».
