adres gezegd, hier geene illusiën omtrenl de toekomst, die, bij uitvoering
van hel besproken planvoor Harlingen is weggelegdgeene illusienin
dien zin althans, dat men meenen zoude dan met de grootste handelsplaat
sen te kunnen wedijveren, liet materieel voor den wereldhandel benoodigd,
d.e kapitalen, connectiën, e. d.dat alles verlegt zich niet zoo gemakkelijk
van de plaats, waar het maar niet bij toeval, doch door den natuurleken
loop der dingen gevestigd is. Men ziet dit aan het Nieuwe Diep, sedert
lang en op dit oogenblik nog boven Amsterdam in ligging begunstigd, maar
toch altijd het Nieuwe Diep blijvende: een bloeijcnde, belangrijke zeestad
van Nederland, maar geen Amsterdam. De rol, die Harlingen op het groote
handels-toonecl kan spelen, is eene bescheidene, doch daarvoor wenscht het
dan ook ten volle te worden toegerust. Waarin die rol bestaat, is reeds
met een enkel woord aangestipt, en een blik op de kaart zegt daaromtrent
het nadere. Verbindingspunt te worden tusschen Schotland, Noord-Engeland
fn Noord-Duitschland; de gelegenheid te vinden tot uitoefening en ontwik-
keling van eigenhandel en scheepvaart; den naam te verdienen van Neêr-
land's derde havenstadten allen tijde gelijken tred houdende met de ont
wikkeling, die wij alom 0111 ons henen zien, en in wintertijden van onschat
baar gewigt; geene belemmering door bezwaren, die bij wat energie en
goeden wil kunnen worden weggeruimd; mededinging, ja, met anderen,
maar dan wel het eerst op het natuurlijk aangewezen terrein, met hel bui
tenland, met Leer en Bremen, misschien met Hamburg. Dit zijn, wij hopen,
de billijke eischen en redelijke verwachtingendie men hier koesterten
op de vervulling daarvan is het aanhangig havenplan, naar onze overtui
ging, ten volle ingerigt.
Te. Ilarich in Friesland is, bij het delven van een graf op het kerk
hof, de spade, toen zij ongeveer twee voet in den grond was doorgedron
gen, gestoten op eene steenen vlakte, welke bleek te beslaan uit één kei
steen van een lengte van ongeveer 1 y2 meter bij eene breedte van nage
noeg Na met veel moeite uit zijne ligplaats te zijn getild, ontdekte
mendat hij een aantal beenderen bedekte. Zijn gewigt wordt op ruim
5000 ffi geschat. Waarschijnlijk heeft men hier te denken aan een graf
van overoude tijden, lil Gaasterland zijn overblijfselen van dien aard geene
zeldzaamheid.
In Friesland overleed dezer dagen in eene plattelandsgemeente eene
weduwe, die reeds jaren lang door het burgerlijk armbestuur werd bedeeld.
Zij liet een zoon na vau 15 jaren, die als boerenknecht den kost verdiende.
Bij het doorsnuffelen later van eenige papierendie zich in den boedel be
vonden, vond hij niets minder dan een bewijs, dat zij bij zeker kassiers
kantoor eene som van ƒ400 had gedeponeerd. Het armbestuur heeft thans
plan den verstrekten onderstand op den zoon te verhalen.
Bij het onderzoek in de afdeclingen der tweede kamer van het wets
ontwerp betreffende de verbetering van de haven van Harlingenwerdblij
kens het thans bekend geworden voorloopig verslag door eenige leden hun
leedwezen te kennen gegeven, dat de regering dit werk thans van de be
grooting der staatsspoorwegen had afgescheiden. Eene goede haven te Har
lingen is een noodzakelijk complement van de noorderbaanen alleen uit dit
oogpunt laat het zich verdedigen dat de verbetering van 's rijkswege wordt
tot stand gebragt. Maar dan behoorden de kosten ook onder de uitgaven
voor de spoorwegen te worden begrepen. Hier tegenover stond echter de
meening van andere leden, die van oordeel waren dat de minister van bin-
nenl. zaken, na den loop, welke deze zaak in de beide kamers der staten-
generaal genomen had niet anders had, kunnen handelen dan thans geschiedde.
Volgens een derde gevoelenin ééne afdeeling voorgestaanhad de regering
voor deze wets-voordragt een vorm gekozendie niet zeer gelukkig was te
noemen. Bij dit wels-ontwerp toch werd het vrij omvangrijke werk der
verbetering van de haven van Harlingen als ter loops vastgehecht aan art.
92 der begrooting van hoofdstuk V. Maar men meende dat het meer ratio
neel en meer overeenkomstig den gebruikelijken vorm geweest ware wanneer
de regering voor dit werk eene geheel zelfstandige voordragl had ingediend,
zoodanig ingerigt dal daarbij de noodzakelijkheid der havenverbetering werd
uitgesprokenterwijl de kosten dan op de achtereenvolgende begrootingen
van hooldstuk V konden gebragt worden. De leden, welke dit gevoelen
voorstondendrongen er met kracht op aandat het voorstel alsnog in den
aangegeven zin gewijzigd mogt worden.
I11 liet antwoord van den minister van binneiil. zaken op bovenstaand
verslag van rapporteurs der tweede kamer, zegt hij dat het brengen van
den post op de staatsbegrootingna het votum der kamer, ligt in de zucht
om dc dringend noodige havenverbetering niet op nieuw door eene quaeslie
van vorm uitgesteld te zien. In een gewijzigd ontwerp wordt dan ook in
art. 1 dc havenverbetering van rijkswege bepaald.
'sGRAVEN 11 AGE, 28 Maart.
Z. M. heeft vergunning verleend aan den heer mr. 11. Jacobicommies
ter próv. griffie van Noordholland, te Haarlem, tot het dragen der versier
selen van ridder der Leopolds-ordehem door den koning der Belgen ge
schonken, en aan den heer jhr. J. L. C. Pompe van Meerdervoort, oud-offi
cier van gezondheid bij de zecmagttot liet dragen der versierselen van
ridder der kon. militaire orde van Onze Vrouwe der Ontvangenis van Villa
Viqosahem door den koning vau Portugal geschonken.
Tot burgemeester zijn benoemd: te- Cadzand de lieer A. Erasmus; te
Relranchement de lieer J. Risseeuw Jz.en te Zuidzande de heer A. J. Risseeuw.
Tot griffier bij het kanlongéregt te Boxmeer is benoemd de heer L. C.
H van Sasse van lJssclt, cand.-notaris aldaar.
Z. M. heeft goedgevonden de luit. ter zee 1' kl. jhr. F. L. Brantsen
op zyn verzoek, wegens ligchaamsgebrekenop pensioen te stellen, en te
bevorderentot luit. ter zee 1 kl. den luit. ter zee 2e kl. C. J. Marinkelle
en tot luit. ter zee 2 kl. den adelborst le kl. J. C. de Rooy.
De officier van gezondheid 2 kl. F. J. C. Broers, uit Oost-lndië terug
gekeerd, is op non-activiteit gesteld.
De eerste kamer heeft in hare ziliing van heden met algemecne stem
men verworpen de w els-ontwerpen tol onteigening voor de tweede schut- g
sluis te Ilanswecrt en voor de Noordzeehavenmaar na langdurige beraad- g0napa
slagingen verworpen, met 21 legen 8 stemmen, het ontwerp tot grensregelin; requjSit
tusschen Dordrecht en Dubbeldam. Woensdag voortzetting der werkzaamheden. van de
In de zitting van de tweede kamer van heden is ingekomen een brief heeft>
van den heer Thorbecke, waarbij wordt kennis gegeven van het overlijden gcprov(
zijner echtgenoote. Deze werd aangenomen voor kennisgeving, met besluit digd.
een brief van rouwbeklag van wege de kamer aan dien heer te doen toe- |,et aai
komen. De heer Gratama beklaagde zich dat in de vorige week. tijdens bij j,eel- g
afwezig was, zijne amendementen op twee in behandeling zijnde wets-ont- vrijspr;
werpen door den voorzitter niet in behandeling waren gebragt. De voor- protest
zilter antwoordde dat hij had gehandeld volgens alle antecedenten. Dc in- gevang
diening alleen van een amendemeul was niet genoeg om het in beraadsla- en be
ging te doen brengen. Het werd eerst een amendement door toelichting en <figde
ondersteuning. repliek
Aan de orde was de voortzetting der beraadslagingen over het ontwerp den bt
nopens de grondbelasting. Na de aanneming van art. 10 stelde de heer zou d<
Begram een nieuw artikel voor. t. w.Alleen op grond van ceu titel of van Z011
een vonnis kunnen eigendommen van den ecnen belastingschuldige op den teerd
naam van eenen anderen in de leggers ambtshalve worden overgebragt." De voorzi
minister van financiën noemde dit een ingrijpend amendement en verzocht half 2
eenigen tijd van beraad. Nadat de vergadering voor een poos geschorst was geregl
geweest, verklaarde de minister dat hij het amendement om meer dan eene ken.
reden onaannemelijk vond. Het werd dan ook met 44 tegen 16 stemmen (civile
verworpen. De behandeling werd voortgezel tot art. 21 (kosten van her- aan
meting enz.), welk art.alsmede de artt. 21—24 werden aangehouden, pe pi
Morgen voortzetting. verde
Het voor de dienst der bebakening en kust verlichting in Ned.-Indië
bestemde stoomvaartuig Argus, waarover, voor den overvoer derwaarts, TOor
het bevel is opgedragen aan den luit. ter zee l»te kl. G. C. C. Thierens, is van
in den voormiddag van den 26s1"1 dezer van de reede van Hellevoetsluis naar naar
zee vertrokken. benoi
Het ligt in de bedoeling van de Ned. Rijnspoorweg-maatschappijom dieze
dadelijk na de opening van de lijn Gouda-'s Hage, in ieder geval gedurende wein
het bad-saisoen te Scheveningen een regtstreeksch verkeer derwaarts, zoo wens
voor personen als voor bagage te organiseren, waarbij men in het buiten- doch
land tegen betaling van een fixumhetwelk in de personen- en bagagevracht aan
zoude zijn begrepen, de zekerheid zoude erlangen van zonder eenige bijbe-
taling hoegenaamd, hetzij voor tol, hetzij voor looi per vigilante of per zant
omnibus te worden gebragt aan het groot stedelijk badhuis, aan het hotel kerk
garni, aan de villa's of aan de huizen, voor zooverre villa's of huizen aan ring
de openbare bestrate wegen zijn gelegen. Bovendien zal het, naar het oor- voor
deel der directie, welligt ook blijken wenscheljjk te zijn om tusschen de ren
stations der beide spoorwegen le 'sGravenhage eene omnibus- of vigilante-
dienst voor doorgaande reizigers te organiseren. Aanstaanden Dingsdag zal geen
)e gemeenteraad alhier beraadslagen over eene onlwerp-verordeuing hou- de t
ende politie op het buitenplein van het station der Ned. Rijnspoorweg- gezo
maatschappij te 'sGravenhage. nem
een
BUIT EN L A N DSC 11E BE BIG T E N
D.
eene
ring
rege
maa
dan
gem
ovei
van
ern
1
kor
wa:
Wa
beu
een
en
jVoi
[zie
|gcl
laai
nu
I ha
ge
op
de
va
ve
ENGELAND.
LONDEN27 Maart.
Het aantal amendementen op de lersche landbill is reeds tot ruim 300
gestegen; er zijn er van conservative en van liberale leden, gunstig voor de
grondeigenaren en gunstig voor de boerenvele beoogenonder den schijn
j van verbetering, slooping van de voordragt der regering.
Sedert eenigen tijd is men bezig om alle rijks-wetten, die op den hui-
digen dag in Groot-Brittanië nog van kracht zijn, op nieuw uit te geven.
Eene chronologische tabel en een index zal bij het werk. dat spoedig ge
reed zal zijn, worden gevoegd. Hel compileeren van deze nieuwe editie
kost ongeveer 2000 t. behalve dc kosten van drukken, papier enz. Men
acht dit eene zeer nuttige uitgave, daar het schier ondoenlijk was om uit
de karrevracht van wetten cenig artikel op te zoeken, zonder dat daar
voor een leiddraad bestond.
I -- Dezer dagen is, in tegenwoordigheid van duizenden toeschouwers, het
I gepantserde schip Hotspur van de werf van de hh. Robert Napier Sonte
Glasgow, van stapel geloopen. Het is gebouwd voor rekening der regering,
en bestemd zoowel voor den aanval als de verdediging. Het is het sterkste
vaartuig van de gehcele Engelsche marine, en naar een nieuw stelsel ge
bouwd. Het schip is lang 233 voetbreed 50 voethet heeft een diepgang
van 20 voet 1 duim en is 2637 ton groot. Dc machines zijn van 700 paar
denkracht. Midden in het schip is een toren aangebragt inet een zwaar ge
pantserde borstwering. De toren is voorzien van -een stuk geschut van 30
ton zwaarte. Dc kolossale ram ligt 9 voel onder de waterlijn.
F R A N H R IJ H.
PARIJS, 27 Maart.
Door hel wetgevend ligchaam zijn twee naar aanleiding van Roche-
fort's inkerkeriug gedane voorstellen met groote meerderheid verworpen.
De voorstellers meenden dat de veroordeeling van eenen volksafgevaardigde
tot gevangenisstraf zijne kiezers niet mogt berooven van hnn aandeel in de
volksvertegenwoordiging; zij stelden alzoo voor, de een dat die gevangenis
straf zou worden ondergaan gedurende den tijd dat de wetgevende zitting
gesloten was, de ander dal zij zou worden ondergaan in het gebouw der
kamer en met vrijheid voor den veroordeelde om aan hare werkzaamheden
deel tc nemen. De meerderheid der vergadering meende echter dat een
Veroordeeld persoon ongeschikt lot deelneming aan de wetgevende werk
zaamheden was, en dat de kiezers, welke zulk ecnen persoon afvaardigden
j het aan zich zeiven te wijten hadden indien zij tijdelijk niet vertegenwoor
digd waren.
