LEIDSCIIE
(01 RAMT.
ïb
1870.
DINGSDAG 22 FEBRUARIJ.
N\ 44,
BINNENLANDSCHE BEBIGTEN.
Ie kol
:strai
De Courant verschijnt dagelijks. Zon- en Feestdagen uitgezonderd. De prijs der Courant is per vierendeel janrs ƒ3.franco p.p. 13.50;
met het Verslag der Handelingen van den Gemeenteraad 3.35, franco p. p. 3.85. Het verslag afzonderlijk is verkrijgbaar voor ƒ2.50
'sjaars, buiten de expeditiekosten. Afzonderlijke nommers der Courant zijn verkrijgbaar voor 5 Cents, franco p. p. 6 Cents.
De prijs der Advertentiën is van 14 regels 1.iedere regel meer 25 cents.
31
67:
LEIDEN. 21 Februarij.
De Leidsche afdeeling van de Nederlandsche maatschappij ter bevordc-
ing van nijverheid heeft in hare vergadering van December 11. met algemcene
temmen besloten den heer J. M. van Kempenals den vervaardiger van het
'Nationaal monument, te 'sGravenhage op den 17d"> November 11. onthuld, met
j j «ne medaille te bekroonen. In de vergadering van den 19d,n dezer heeft
9Je voorzitter, prof. van der Boon Mesch, die medaille aan genoemden heer
8-ütgereikt, na vooraf over de geschiedkundige en technische waarde van het
74onument te hebben gesproken.
De heer van Kempen heeft zijnen dank betuigd voor dit treffend bewijs
5;van vereering, en daarna den onmisbaren invloed van de wis- en natuur-
4,-kundige wetenschappen op de nijverheid aangewezen.
9,. Op 1 Februarij jl. is door den heer J. C. van Teylingcn in de brie
venbus va* het postkantoor te Leiden gestoken een gefrankeerde brief,
,g jeadresseerd aan mejufvrouw II. van Teylingen. te Gorinchem, waarin ge-
jloten was: 1 coupon, groot ƒ3, van de leening der stad Botterdam van
8. Jiet jaar 1868, n°. 27464, en 1 muntbillet groot ƒ10, n°. 225, vervallen
8. I Januarij jl. Deze brief is niet teregt gekomen. De officier van justitie
^alhier verzoekt opsporing, aanhouding en berigt.
Aan de diaconie der herv. gemeente te Lcidschendam zijn door wijlen
Jen heer J. Coolte Voorburg overledenvermaakt drie certificaten N. W. S.
elk groot ƒ1000, rentende 3 pCt.waarvan de renten moeten strekken tot
tene buitengewone winterbedeeling van brood en brandstof.
Aan diakenen der Ned. herv. gemeente te Dordrecht werd dezer dagen
eene som van 1000 bezorgd, voor dekking van de door hen bedeelde
huisgezinnen.
Door den heer II. lleijefmans is zoowel in zijne betrekking als chef
-de bureau van de redactie der ,V. Rotterdamse he Courant als in die van
hoofdredacteur van liet Zondagsblad bij den officier van justitie te Botter
dam eene plaintc ingediend tegen den Maasbode, de Rotterdaiiische Cour.
en het te Amsterdam uitkomende dagblad het Noorden, welke plaintc hierop
berust, dal in deze bladen opstellen voorkomen, waarin hij, H. Heijermans,
is beschuldigd van daden, die, als hij ze werkelijk had bedreven, hem zou-
den blootstellen zoo niet aan lijf- of boetstraffelijke vervolging, toch zeker
aan de veraeïiting zijner medeburgers, en welke opstellen in ieder geval
lioonend en beleedigend voor hem zijn.
[ii Zaturdag morgen is hel eerste rijtuig, bespannen met twee paarden.
S over het ijs de Merwede van Dordrecht naar Zwijndrecht gepasseerd.
-- Te Kampen heerschte Zaturdag 11. op den IJssel eene buitengewone
ij levendigheid, veroorzaakt door het aankomen voor den wal van de llarlin-
ger stoombootBurgemeester Zijlstra met 17 andere schepenwelke allen
den 5deD dezer door den lagen waterstand van den Ketel in het ijs waren
vast geraakt. De gezamenlijke schippersgezellen maakten een slop van
den Ketel tot voor de stad. In den namiddag werd een gemaskerde optogt
j op het ijs en door de stad gehouden.
Te Meppel heeft een gepensioneerd cavalerist bij liet O. I. leger, in de
i felle koude der vórige weektwee dagen en nachten zonder eten of drin
ken in een hooibell doorgebragt, zonder dat iemand daarvan kennis droeg;
hij is thans met bevroren ligchaamsdcclen in het stedelijk ziekenhuis op
genomen.
Vrijdag morgen 11. heeft onder de gemeente Sprang een hevige brand
gewoed bij den bouwman van der Schoot, die zoo snel toenam, dat buis
en schuur in enkele oogenblikken in de ascli lagen. Aan redden was niet
te denken; 13 runderen, twee paarden en twee varkens benevens de inboe-
f del zijn een prooi der vlammen worden,
Volgens berigten uit Batavia van 3 Februarij zijn aldaar aangekomen de
volgende schepen: Friesland, kapt. Sipkes; Jacoba Helena, kapt. Immer
zeel. Vertrokken: Goede Verwachting, kapt. llillenius; Isabella Joanna
kapt. van den Brink; 'Kosmopoliet, kapt. de Groot; Landbouw, kapt.
Sissingh.
Uit het voorloopig verslag van de commissie van rapporteurs der
tweede kamer van de staten-generaal over het wets-ontwerp tot intrekking
van de artt. 88 en 340, wijziging en aanvulling van de artt. 76, 81, 82,
389, 341, 385, 388 en 398 van liet welb. van burg. regtsv. blijkt, dat som
mige leden zich ten cenenmale tegen het denkbeeld eener gedeeltelijke her
ziening van dit wetboek verklaarden. Vele andere leden waren legen eene
gedeeltelijke herziening van het welbock in beginsel gekant. Zij zagen
daarin bij de gebleken moeijelijkhedenwelke aan het tot stand brengen
van een geheel nieuw wetboek verbonden zijn, bet ecnig middel, om ver
betering, waar deze noodig is, aan te brengen. Maar zulk eene gedeelte
lijke herziening moet dus aan de voorwaarde voldoendat zij een bepaald
onderwerp in zijn ganschen omvang regelt, dat zij zelf een afgerond geheel
vormt. Hoewel sommige leden erkendendat deze voordragt in zooverre
aan dit vereischle voldoet, dat zij over de termijnen handelt, wnsdegroote
meerderheid van oordeel, dat er bij het opstellen van dit wets-ontwerp niet
voldoende gelet is op de grenzen van het onderwerp, zoodat dit slechts ten
deelc wordt geregeld.
De l'eninsnlaire Spoorweg maakt eene sectie uit van den Port Huron
en Chicago Spoorweg, die over zijne geheele lengte (318 mijlen) in deii
loop van dit jaar zal voltooid wezen. Alsdan zullen de groole productieve
Staten van liet Noordwesten, langs een korlereu weg, dan thans het geval
is, met New-York en de havens van de Staten van Nicuw-Engeland en
Canada verbonden zijn.
Deze Spoorweg staat in onmiddelijke communicatie met de westelijke
spoorweglijnendie te Chicago aankomen, en die met de ïievenlijncn 15,000
mijlen doorloopenalsmede met de oostelijke banendie op Port Huron uit-
loopen, en die met hare neveplijnen eene lengte van 10,000 mijlen hebben.
Het verkeer van al deze spoorweglijnen zal de Por! Huron en Chicago
Spoorweg, in concurrentie met de tol nu toe bestaande twee spoorweglijnen,
de Michigan Central eri de Michigan Southern, dcelen, terwijl eerstgenoemde
weg zelf in eene rigting loopt die alle concurrentie en hare gevolgen buitensluit.
Al de noordelijke Spoorwegen van den staat Michigan zullen de Port j
.luron Lake .Michigan Peninsular Spoorweg voeden, en er behoeft slechts
gewezen te worden op de toeneming der bevolking en de productiviteit van
den staat om te kunnen berekenen welke gevolgen dit monopolie moet
opleveren.
De bevolking van dien staat bedroeg volgens officiële opgaven:
1810 4,762 1850 397.654
1820 8,765 I860 749,113
1830 31,639 1864 803,745
1810 212,267 I
In het jaar, eindigende den 30'lcn Juni 1869, bedroeg het aantal personen
dat Port Huron passeerde 35.556.
Ontvangsten der verschillende spoorwegen in den slaat Michigan in liet
jaar 1869:
Mijten. Ontvangsten. per Mijl.
Jackson Lansing, Sagmow 116 BruLo dl. 391,849 dl. 3378.
Netto 212,727 1834.
Flint en Pere Marquette 78
Detroit en Milwauke189
Michigan Southern 468
Michigan Central 284
PittsburgFort TYayne en Chicago 468
Bruto dl. 381.984
Netto 189,578
dl.
H
4898.
2430.
Bruto dl. 1,718,694
Nclto i' 704,758
dl.
H
9093.
3727.
Bruto dl. 5,024,108
Nelto 2.046,036
dl.
n
10735.
4391.
Bruto dl. 7,716,293
Netto 1,681,848
dl.
16608.
5922.
Bruto dl. 8.041,181 dl 17182.
Netto 3,039,070 6194.
De Obligation van het oorspronkelijke kapitaal van de Michigan Southern
keeren thans 8 pCt dividend uit en worden op 118 genoteerd; die der
Michigan Central betalen 10 pCt en staan 121.
Beide banen loopenevenals de Port Huron en Chicago Spoorw egvan
het Oosten naar het Westen.
Al deze banen kunnen zoo zeker rekenen op zulk een groot goederen
verkeer dat het vervoer van personen in het geheel niet in aanmerking
behoeft te komen.
Het succes van dezen spoorweg is verzekerd en de eerste hypotheekbonds
zijn veiliger en billijker voor het beleggen van kapitaal, aangezien reeds
oen maatschappelijk kapitaal van 1,500,000 dollars besteed is voor den aan
bouw van de baanen van welk kapitaal eerst dan renten worden betaald,
als de intrest en de stortingen voor de amortisatie van de hypothecaire
bonds uit de ontvangsten bestreden zijn.
De centrale ligging van Michigan verzekert dezen staat in liet Amcri-
kaansche spoorwegverkeer dezelfde gunstige positie die België en Duitsch-
land in Europa innemen.
's GIIAVENHAGE. 21 Februarij.
Z. M. heeft goedgevonden te benoemen tot ridders der orde van den
Nederl. Leeuw de hh. mr. W. baron van Ileeckeren van Keil, directeur van
het kabinet des konings; P. J. Bachicne, lid van den raad van state; d'. G.
J. Loncq CJz,hoogleeraar in de geneeskunde aan de hoogeschool te Utrecht;
dr. W. C. II. Staring, bewerker der geologische, kaart van Nederland/te
