LEID8C1IE
COURANT.
1870.
N#. 29.
VRIJDAG 4 FEBRUARI J.
STADS-BERIGTEN.
BliNiNE.NLANDSClJ E B E BIGT E N
De Courant verschijnt dagelijks. Zon- en Feestdagen uitgezonderd. De prijs der Courant is per vierendeel jaars ƒ3.franco p.p. 3.50;
met het Verslag der Handelingen van den Gemeenteraad ƒ3.35, franco p. p. 3.85. Het verslag afzonderlijk is verkrijgbaar voor 2.50
's jaars, buiten de expeditiekosten. Afzonderlijke nomrners der Courant zijn verkrijgbaar voor 5 Cents, franco p. p. 6 Cents.
De prijs der Advertentién is van 1—4 regels 1.— iedere regel meer 25 cents.
De VOORZITTER van den Gemeenteraad van Leiden noodigt bij deze,
krachtens art. 7, 2' alin.der wet van 4 Julij 1850 Staatsblad n°. 37),
de inwoners dezer gemeente uit, om zoo zij elélers in de directe belastin
gen zijn aangeslagen, daarvan vóór den 15'lrn Februarij e.k., door overleg
ging der aanslagbilletten ter Secretarie dezer gemeente, te doen blijken, ten
einde zoo noodig hun regt te bewijzen om. bij de jaarlijksche herziening
der lijsten van kiesbevoegdendaarop té worden geplaatst.
En zal hiervan afkondiging geschieden door plaatsing in de Leidtche
Courant.
De Voorzitter voornoemd,
Leiden, 1 February 1870. v. d. BRANDELER.
LEIDEN, 3 February.
Blijkens een staat, aantoonende het verkeer en de opbrengst van de
kantoren van den rijkstelegraaf gedurende het jaar 1869, zijn verzonden
1,178,444 betaalde berigten en ontvangen 1,189,337 betaalde berigten. De
opbrengst beliep ƒ549,817.90, t. w. van het binnenl. verkeer 294,212.00,
van het internationaal verkeer ƒ176,247.99 en van 213833 doorgezonden
berigten ƒ79357.91.
Van het kantoor te Leiden werden verzonden 16575 berigten, als: naar
binnenlandsche kantoren 15820, langs de Belgische lijnen 285, langs de
Duitsche lijnen 261, langs de lijnen der intern, tel.-maatschappij 209; ont
vangen werden 16576 berigten, als: van binnenlandsche kantoren 15733,
langs de Belgische lijnen 307, langs de Duitsche lijnen 228, langs de lijnen
der intern, tel.-maatschappij 308. De opbrengst was: binnenlandsch verkeer
ƒ4859.31 internationaal verkeer 637.76%; te zamen ƒ5497.08.
Na verkregen goedkeuring van het bestuur der gemeente Leiderdorp,
is het kind dat in den avond van 15 January 11. voor het wees- en armhuis
aldaar was te vondeling gelegd, en in dat huis werd opgenomen, aan eene
gehuwde dame, naar men zegt, in Noordbrabant, afgestaan, die, kinderloos
zijnde, den wensch had te kennen gegeven het tot zich te nemen en op te
kweeken. Het kind was genoemd Johanna van Achten, omdat het ten 8
ure werd gevonden. Uithoofde het niet in de roeping van het wees- en
armhuis ligt zich met de opvoeding van zulke jeugdige kinderen te belasten,
was het bestuur der gemeente er op bedacht geworden het elders te doen
verplegen, doch ziet zich nu, door aan het verlangen van eene kindermin
nende dame te voldoenvan die zorg ontheven.
Naar wij vernemen is de lieer F. W. Conrad, hoofdinspecteur van
'srijks waterstaat, uit Egypte, na de bijwoning van de openingsplegtighedcn
van het Suëzkanaal, met zijne echtgenoot en dochter lerugkeercndein
Venetie door eene ongesteldheid overvallen, die hem echter niet belette
zyne reis naar het vaderland over Weenen tot Munchen voort te zetten
doch toen zoozeer was toegenomen, dat hij aldaar op den lslen dezer is
overleden.
Frederik Willem Conrad, hoofdinspecteur van den waterstaat, geboren te
Spaarndam den 15,len Februarij 1800, had bijna den ouderdom van 70 jaren
bereikt. Aan zijne uitgebreide kennis werd zoo binnen als buiten 's lands
regtmatige hulde gebragt. Vele groote werken, door hem ontworpen en
onder zijn toezigt uitgevoerd, leveren de onmiskenbare bewyzen daarvan
op. Vandaar dan ook dat hij begiftigd was met vele ondcrschcidingsteekenen,
als dat van commandeur der orde van den Nederl. Leeuwcommandeur der
orde van de Eikekroon, officier der orde van hel Legioen van Eer, com
mandeur le kl. van de Danncbrogs-orde van Denemarken, ridder der orde
van VVasa van Zweden enz. De heer Conrad was president en een der oprigters
van het kon. instituut van ingenieurs. Ook had hij de leiding van het
comité voor den aanleg van hel kanaal van Suez, eene onderneming, welke
hij van den aanvang af door zijne kennis en ervaring heeft helpen bevor
deren. Nederland verliest in Conrad een echt wetenschappelijk man, een
trouw en ijverig ambtenaar, die niet weinig heeft bijgedragen om den
roem van den waterstaat in het buitenland te handhaven. In het begin van
1858 werd hij tot inspecteur en in 1866 tot hoofdinspecteur voor den water
staat benoemd.
Een der grootste werken, die Conrad tot stand bragt, was de Ilollandsclie
ijzeren spoorweg. Een gedeelte van dien weg is aangelegd door den heer
Brademaar het overige door Conradals ingenieur-directeur van den IIoll.
ijzeren spoorweg. In die dagen was het maken van spoorwegen in Neder-
laud nog een zeer vreemde zaak: de bodem lusschcn Amsterdam en Rotter
dam was op vele plaatsen allerellendigstzoodat vreemdelingen in allen ernst
beweeVden dat hier nooit een spoorbaan voltooid zou kunnen wordenmaar
Conrad wist alle bezwaren te overwinnen en den spoorweg tot stand te
brengen.
Conrad laat een tal van groote werken na, die evenzeer als zijne geschriften
bewijzen zijn van den man van genie. In het buitenland werd bij herha
ling zijne hulp ingeroepenwaar het gewigtige waterbouwkundige werken
gold; voor een paar jaren nog vertrok hij, op verzoek van den koning van
Denemarken, naar Slecswijk en Jutland. Conrad werd in de zaak der door
graving geregeld geraadpleegd; hij deed bij herhaling reizen naar Egypte,
en toen voor cenigc weken het kanaal moest worden ingewijd, voldeed hjj
aan de uitiioodïging van den onderkoning, en vertrok hy weder naar dat
land, waar hij de feesten bijwoonde.
-- Te Breda is in 7I-jarigcn ouderdom overleden de heer J. Radon Ghyben,
oud-hooglecraar in de wiskunde aan de kon. militaire akademie.
In de op den 29ile" Jan gehouden vergadering van de wis- en natuur
kundige afdeelmg der kon akademie van wetenschappen te Amsterdam zijn
ingekomen een drietal mededeel in gen van den heer J. A. C Oudemans te
Batavia, bevattende: 1". eene hypothese omtrent den aard der lichtkroon eu
bare stralen bij totale zon-eclipsen, die hij betoogt denzelfden oorsprong
te hebben als het Zodiacaallicht; 2". een voorstel om zich behoorlijk en bij
tijds voor te bereiden op de totale zon-eclips van 12 December 1871zigt-
baar op Java; 3'. een kort berigt aangaande het gering aantal vallende ster
ren, dat zich 13 en 14 Novemher II. aan hem voordeed. Het benoemen eener
commissie om de afdecling te adviseren ten aanzien van het voorstel de zon
eclips betreffende, werd tot de eerstvolgende vergadering verschoven.
Er is eene commissie, bestaande uit de bh. mr. D. J. baron Mackay,
mr. F. A. van Nolten, Gerard A. Ileineken en mr. Pareau, naar Parijs ver
trokken, om den keizer te overhandigen het grand diplome d'honncur,
dat de jury der in den afgeloopen zomer te Amsterdam gehouden interna
tionale tentoonstelling van voorwerpen voor het bedrijf en de huishouding
van den handwerksman aan Z. M. heeft toegekend. Van Parijs zullen ge
noemde hceren, of wel twee hunner, zich naar Berlijn begeven om ook
aan de kroonprinses van Pruissen hel II. K. II. toegekende diploma te
overhandigen.
Volgens de Amh. C. heeft, na de mislukking der ongesubsidieerde
plannen voor de stoomvaart op Amerika, de heer Jansen aan de regering
subsidie gevraagd voor een plan Vlissingen-Ncw-York.
Naar men verneemt zal er met het volgende jaar op al onze staats
spoorwegen eene groote en lang gewensche verbetering worden aangebragt.
Aide rijtuigen namelijk zullen met sloomdoor gulta-perchabuizen geleid, be
hoorlijk en gelijkmatig verwarmd wordenwaardoor dus de waterstoven in de
eerste en tweede klasse zullen vervallen en de derde klasse-wagens, tol dus
ver onverwarmdmede op eene goede temperatuur zullen worden gebragt.
Het is te wenschen dat de andere particuliere spoorwegmaatschappijen het
voorbeeld van de exploitatie-maatschappij zullen volgen of liever liet gelijk
tijdig zullen invoerendaar anders het ongericl door de reizigersen vooral
door hen, welke van de staatstreinen op particuliere overgaan, dubbel ge
voeld zou worden.
Aangaande het ongelukdat op 30 Jan. jl. aan den Kinderdijk plaats
had, meldt de JV. 11. C. nog het volgende: Te Nieuw-Lekkerland werden
op 2 Febr. de vijf lijken ter aarde besteld van ben, die bij dat ongeluk
hunnen dood in liet water vonden. Geen 16 personen, zooals door anderen
werd opgegeven, reden er den 30,tn Jan. op schaatsen; slechts 3 personen.
2 meisjes van 18 jaren en de broeder van één dier meisjes, vermaakten zich
met rijden. De zuster en de broeder van het andere meisje schoten toe ter
hulp. Nog anderen snelden toe uit hunne woning, o. a. een zekere Jacobus
Gimmiger, ijverig werkman, die een weduwe met 3 jonge kinderen iu
armoede achterlaat. De overigen, die uit hunne woningen ter hulp snelden
en even als de genoemden door het ijs zakten, waren de beide vaders der
meisjes, en de vader van Gimmiger bovengenoemd, zekere D. O. van der
Wal, vergezeld van zijnen buurman Corn. Marce, beiden op gevorderden
leeftijd. Gezegde Corn Marce, weduwnaar met 10 kinderen, begaf zich
tweemalen stoutmoedig te water. Ook mag vermeld worden, dat de heer
Lt. Smit van Nieuw-Lekkerland, op het gezigt der met den dood worste
lenden geen gevaar duchtende, bijna liet slagtoffer zou zijn geworden van zijn
moed, indien hij zich niet aan een toegestoken ladder had vastgeklemd.
