LEOSC1IE
COURANT.
VRIJDAG 20 MAART.
De Courant wordt
Vrijdag uitgegeven,
uit Zalurdag avond.
Maandag, IVoensdag en
Die Van Maandag komt
De prijs der Courant is ƒ3.-— per vierendeel
jaars. Afzonderlijke nommers zijn tegen 10
Cents verkrijgbaar.
81NNENLANBSCHE BEIHGTEN.
LEYDEN. 19 Maart.
Bij. kot», besluit vau 15 Maart is tot regter in de arrond.-regtbank alhier
benoemd de heer mr. J. J. Del Baere, advocaat te Amsterdam.
In de heden gehouden zitting vah den gemeenteraad is na het onder
zoeken en in orde bevinden der geloofsbrieven van het nieuW benoemd lid,
deu heer mr. K. 3. F. C. Kneppclhoat van Sterkenburgbesloten dien heer
ais zoodanig toe Ie Idlenó Tot lid der plaatselijke schoolcommissie is be-
noemt! d« heer mr. F. li. Coninck Licfsting. Tot cdmmies-poriier bij dc;
plaatselijke belastingen is benoemd W. de Koning, thans commies, en lot
commies P. Schouten, thans assistent commies-porlier. Aan den heer dr. P.
van Geer j*. is, op zijn verzoek, eervol ontslag verleend als tweede onder
wijzer in de wiskunde aan het sled, gymnasium. De aan de orde gestelde;,
concept-verordening betreffende de meelbereiding, is met enkele wijzigingen 1
goedgekeurd eu hel bezwaarschrift daartegen van den heer P. van Geer, j
betreffende de' nitsluithlg van liet malen van roglgfc, nan de hand gëwezen.
De voordragl lot hol opzeggeni van binnen deze gemeente beslaande mest
stalen is goedgekeurdalsmede die lot het benoemen van eencn tweeden
hulponderwijzer aan de openbare school voor meer uitgebreid lager onder
wijs le kl. voor jongens.,
Door. den voorzitter werd mededeeljng gedaan van eene missive van gedep.
staten dezer provincie; waarin deze den wensch uitdrukkendat hel ge
meentebestuur in eene schikking mqgl treden met dat van Soelerwoude,
omtrent de zaak der koningen en riemtalcn, alsmede van eene voordragl.,
waarbij bepaald wordt dat de Pangrassleeg, de MoonJapiksteeg en de. YVa-
iersieeg slechts in o'ctte rigting znllgn mogen worden bereden.
Door de kamer van koophandel- en fabrieken alhier is het volgende
adres aan d«; tweede katndri dfeir stahen-geiieraal toegezonden:
De. kamer tan kotvpboatjbl' en faBrieken le Leyden heeft dc eer zich tot
uwe vergadering ie wenden, iVaaT aanleiding 'MR*'liét l»rj u'aanhangig gé-
maakt Antwerp van wet tot subdidiö aaii delfoll. ïjzéreij spoorwegbiairschappi].
Dit ontwerpheelt bij eou gedfeelfe der ingeréióneh onzer gemeente ont
steltenis gegeven. Zij meenen daarin te vinden eene uitsluitende bepaling
tot 1898 toe, waardoor voor Haarlem, Leyden, Ullage, Delft en andere
plaatsen langs den Bolt: spoorivëg elke naaukvefekortere eb goedkoopere
verbinding met hel Europescbe spwerwegnei dan over Rotterdam''(of even
tueel Amsterdam) voor goed afgesloten is, Zij gronden huiine meetrittg op
de artikelen 10 en 11 der overeenkomst tusschen de lloll. en de Rijnspoor
wegmaatschappij, en op de laatste alinea van art. 8 der onlwerp-eoncessie,
waarin vooral zij de wettelijke homologatie dezer uitsluitende bepaling lezen.
De kamer kan de meening, dat bier eene uitsluitende bepaling door de
wet zou voorgesteld en ter homologatie aan de wetgevende niagl voorge
dragen zijn, niet deelen. Wij nemen de bewuste artikelen in dezen zin
op, dat de Holl. en de Rijnspoorwegmaatschappij voortaan niet elk voor
zich nieuwe aansluitingen enz. zullen kunnen maken, maar dat zij, des-
verkiezende, die gezamenlijk maken kunnen, terwijl verder aan den staat
en aan den particulieren ondernemingsgeest bei leggen van verbindingslijnen
geheel vrij blijft.
Doch. aannemende dat de wettelijke vrijheid om aansluilings- en verbin
dingslijnen te leggen onbelemmerd is gebonden, kunnen wij echter niet
ontveinzen, dat, wanneer hel ontwerp, zoo als het daar ligt, wet mogt
worden, Leyden en de gemeenten der Rijnstreek feiteljjk wel eens voor
lang of voor altijd konden verstoken blijven van de verbindingslijn Leyden-
Woerden, op wier belang wij een paar jaren geleden, in ons adres van 8
October 1861, de eer hadden de aandacht uwer vergadering te vestigen.
Wij veroorloven ons niet een woord aan dat belang te herinneren. Leyden
is de aanzienlijkste gemeente der sterk bevolkte en welvarende Rijnstreek.
Leyden is aanzienlek niet enkel door het cijfer zijner bevolking, maar ook
bovenal als een middenpunt der Nederlandsche nijverheid, als de hoofd
markt van geheel Rijnland. Het nu reeds belangrijk verkeer tusschen
Leyden en de gemeenten van Rijnland zou, lot wederkeerig voordeel, nog
zeer in belangrijkheid toenemen kunnen, de afzet der Leydsche fabriekaten
zou nog aanmerkelijk stijgen kunnen, wanneer Leyden, dat nu slechts
binnenvaarten te zijner beschikking heeft, regtstreeks door eene lijn zich
te Woerden aan den Rijnspoorweg aansluiten en met de omliggende ge
meenten in aanraking stellen kon. liet is dus niet enkel het plaatselijk
belang van Leyden, dat door deze nieuwe baan gebaat wordt, uiaar ook
hel nationaal belang van meer en goedkooper handelsverkeer.
Gaat liet ontwerp door, geheel zoo als liet u aangeboden is. wij vreezen
zeer, dat de lijn Lcyden-Woerden ongemaakt zal blijven, dat wij feite
lijk van kortere en goedkoopere verbindingen zullen verstoken zijn, even
zeer als had er wettelijke uitsluiting plaats. Van deu staat is de aanleg
dezer lijn, bij dc groote uitbreiding van liet staatsspoorvvegnetniet ie
verwachten. De particuliere ondernemingsgeest heeft zich iu het leggen
van spoorwegen hier te lande nog niet zóó krachtig getoond dal liet zon
der bedenking ware op zijne hulp in dit geval met zekerheid Ie vertrouwen.
De kosten, daarenboven, voor liet aanschaffen van een volledig materieel,
uitsluitend bestemd voor de dienst tusschen Leyden en Woerden, zijn te
aanzienlijkom de exploitatie door particulieren winstgevend te maken.
Er blijven dus slechts de twee verhonden maatschappijen over. Deze kunnen
de lijn voor gezamenlijke rekening in uitvoering brengen maar zullen zij willen?
Dit is eene vraag die wij noch stellig ontkennend, noch bevestigend kun
nen beantwoorden. Maar de onzekerheid, of wij inderdaad deze Ijjn,
welke wij zoozeer behoeven, verkrijgen zullen, is voor ons liet overwegend
motief om daarvoor cenen waarborg in de wet te verlangen. Wij verzoe
ken u dus, de verpligling tot het leggen der Ijjn Leyden-Woerden uit
drukkelijk, als eene der voorwaarden tot verkrijging der subsidie, in de
wet op le nemen, pen verzoek, gelooven wij, dat niet meer dan redelijk is.
Reeds voor een groot deel zijn de gronden het eigendom der Holl. maat-]
schappij en de voorbereideude werkzaamheden verrigt. Voor gemeene kos
ten voltooid en geëxploiteerd, gelegen in eene der bloeijendste en meest
voortbrengende streken der provincie Zuidholland, kan deze onderneming
niet veel finantiëel bezwaar opleveren. Moest echler de tol-stand-koming
op deze klip stuiten, het ware dan te beproeven, wat de belanghebbende
gemeenlen en belangstellende ingezetenen, bij wijze *an subsidie of renlc-
ggrantie, zouden kunnen en willen doen, oui iu de bezwaren der maat
schappijen te geuioei te komen.
iu elk geval meenen wij met ernst te mogen aandringen dat thans, nu
de gelegenheid zich aanbiedt, van het leggen der lijn Leyden-Woerden
eene siellige zekerheid en eene wettelijke verpligling te maken, uwe ver
gadering daartoe baren bijstand gelieve ie verleeuen. Als eene uitdrukke
lijke voorwaarde aan hel geven der subsidie verbonden, zal de wet. daar
door een publiek ,belang;, te gelijk met verscheidette plaatselijke belangen,
bevorderd en verzekerd hebben.
Tot hoofdonderwijzer aan de openbare school te jBenlhuizen is benoemd
de heer .1. 11. Houbolt, hulponderwijzer aan de openbare school voor lager
onderwijs voor minvermogenden alhier.. j». r
Blijkens de hierachter voorkomende aankondiging wordt San> de Ne
derlandsche Vrouwen de gelegenheid aangeboden om deel' le nemen ahn een
werk der liefde,. l« welen om door eene geldelijke bijdrage mede le werken
tot de opvoeding der kinderen van bendie wegens het verspreiden van
Evangelische keuuis in Spanje lot veeljarige kerkerstraf zijn veroordeeld.
Er beeft zich, naar men ons mededeeltook alhier eene commissie gevormd
die zich voorstelt oni door jaarlijksche bijdragen of door giftëii in eens,
lot bedoeld-einde werkzaam le zijn en in bet treurig lot dezer kinderen
dB voorzien. J i
Aait den gewezen bewaarder le kl. l31*" rang, in het huis van mili
taire detentie nabij deze stad, A. Wassenaar, iri een pensioen ten laste'van
den staat verleend van 234 's jaars.
Wegens dringende herstellingen aan de brug óver den Rijn in den
groolen weg der Is kl. n"1. 4 van 'sGravenliage naar Amsterdam, genaamd
het Haagsche Schouw, zal dc overtogt voor rijtuigen, vee en voetgangers
gestremd zijn vat: Dingsdag 24 lot en met Donderdag 26 Maart aansl.
Men leest in de Staats courant: Als een vervolg op de aankondiging,
geplaatst in de JVcd. Staats-courant van Donderdag 19 Febr. 1863, wordt
ter kennis van bel algemeen gebragt, dal de daarbij aangekondigde uitbe
steding voor het onderhouden eener geregelde stoompakketvaart in den Iu -
disclien Archipel gedurende de jaren 1866/75, zal worden gehouden op den
derden dag na aankomst le Batavia van de Europesche mail, die den 12Je"
Jiinij 1863 vail Marseille vertrekt, met dien verstande evenwel, dat wan
neer deze derde dag op een Zondag valt, de uitbesleding alsdan op den
daarop volgenden dag (Maandag) zal plaats hebben.
De Staats-Cour. bevat een overzigt van de opbrengst van 's lands mid
delen over de twee eerste maanden van 1803, waaruil blijkt, dat die bedragen
heelt 19.185,794 40£, zijnde 316,576.62j meerder dan in 1862.
Maandag avond II. had er op de Kromme Gouwe, even boven Boskoop,
een treurig voorval plaats. De schroefstoomboot Stad Brusselkapitein
Beukelaar, heeft tegen een baggerpraam aangevaren, welke daardoor is
gezonken, terwijl de zich daarop bevindende schipper, genaamd G. van
Leeuwen, weduwnaar met 4 kinderen, is verdronken.
Te Wageningen is dezer dagen, bij hel omhalen van den grond rond
een stuk bouwlandgevonden een gouden rijdergnlden van hertog Karei
tusschen de jaren 1492 en 1538 geslagen, zijnde naar het oordeel van den
archivaris mr. Nyhoff een exemplaar als is afgebeeld bij van der Chysmunten
der graven en hertogen van Gelderland plaat XV en beschreven op bladz. 153.
Te Maastricht is dezer dagen uit het Luikerkanaal het lijk van een
persoon opgehaaldwelke sedert den vastenavond werd vermisth(j was
nog in zijne karnavalskleeding en is bijna zeker in een ergen staal van be
schonkenheid aan zijn einde gekomen.
Volgens dc Inde'pendatice Beige heefl de Belgische regering vóór
eene maand haar laatste woord omtrent den Sehelde-tol aan de Nederland
sche regering doen kennen. Zij wil dien tol voor 36 millioen fr. afkoopen,
vatt welke som België 12 miilioen zou betalen. Bet antwoord der Neder!,
regering werd dagelijks te genioet gezien.
's GRAVENIIAGE 19 Maart.
Door Z M. is benoemd tot raadsheer iu het prov. geregisbof in Utrecht
de heer tnr. II Verloren van Themaat, thans president der arrond.-regtbank
te Amersfoort.
Tol mede-directeur van de Nederl. bank is benoemd de beer J. H. Insinger.
De kapitein II. E. G. Smitshuysenvan het 2C reg. infanterie, is op
non-activiteit gesteld, in afwachting dat nader over hem zal worden beschikt.
Z. K. II. de prins van Oranje heeft de sotn van ƒ200 toegezonden aan
de commissie voor de noodlijdenden in de gemeenten lJsselinttidenenz.
Men verneemtdat er grond bestaat om te hopen op het levensbehoud
van den werkman, die Zalurdag jl. bij liet ongeluk aan de Bezuidenhontsche
brug zwaar verwond naar het bnrger-gasihuis werd vervoerd, iu welk geval
slechts ée'n persoon daarvan hel slagtoffer zou geweest zijn.
Aan de tweede kamer is rondgedeeld hel ontwerp lot definitive vast
stelling van hoofdstuk IX (depart, van koloniën) der siaalsbegrooling voor
